点评车型:
2023款探岳 380TSI 四驱R-Line Pro智慧版

3.57分“良好”很长时间以来,探岳都算是标准的德系SUV,也是很多人眼中20万左右的合资SUV标杆,这次体验了一下中期改款后的新款探岳,印象还挺深。
【最满意】虽然很多人总是说大众车不好,又各种各样的毛病,但我觉得大众的行驶品质在同价位的合资车里边是数一数二的,说高级感是玩笑,但也确实足够高级,尤其是底盘悬架的表现。再一个就是配置,这个版本的探岳配置挺高的,有大屏幕,有全套的辅助驾驶,手机无线充电、座椅加热通风也都有,还有哈曼卡顿的音响。再有就是这个版本的动力很不错,2.0T高功率,双离合换挡的感觉也很好,还有四驱。
【最不满意】不满意的其实不多,第一个是空间,只能说是够用,没有给人宽敞的感觉,2731mm的轴距放在中型SUV里也就是入门水平,平常用是没什么问题,就是没法做到特别舒服。再说个不满意的,就是设计,大众的车感觉里里外外都没什么太大不同,就是看起来不怎么年轻吧。
【驾驶感受】这个车真开起来还是挺爽的,EA888的2.0T高功率的发动机,最大功率220马力,最大扭矩350牛·米,放在这个尺寸的SUV上已经很不错了,变速箱的反应也足够快,动力来的很及时,尤其是在S挡下,降挡的动作和反应都很快。底盘的表现也是很值得表扬的,很有德系车的味道,有一些韧劲,但相比同级别的日系车会感觉有点硬,不是一味的舒适取向。
【乘坐体验】很多大众的车坐起来都是有点偏硬的,这个探岳也是,但是经过减速带的时候悬架动作很干脆,确实是有种高级感在里边的,隔绝感要比同价位的日系车好。后排的空间只能说是中规中矩,2731mm的轴距放在这个级别说实话有点短,不过后排座椅能调靠背角度和位置,长途乘坐也还行。
【最后】探岳这个车虽然说是国内特供的,但德系车的精髓也还都在,行驶质感足够优秀,肯定是比同价位的日系车要好的,配置也足够高,据说是有几万块钱的优惠,这么看着,这辆车还是挺适合买来家用的。
用户2947185847393:买了的都说好,我是买的330
疯疯癫癫431:380油耗怎么样
清新芒果tWA:单论舒适性甚至过减速带舒适性,与HS5和瑞虎8 pro,星越L相比,如何?
为何选择这款新车:
那时买车在荣放、红旗H5、还有探岳考虑了很久,其实也没有什么好的,最好是探岳,其他的都可以考虑,因为我比较偏爱探岳的外形。
日间行车灯纹理样件放在前雾灯上方,最重要的就是曲线,跟大众途锐实际上有异曲同工之效。大众发动机和七速湿式双离合性价比高,抖动小,稳定性也不错。探岳轴距2731mm,对我来说已算非常大了,自己178个子,60kg,完全充足了,座椅很舒服,价钱比较之下也特惠力度很大,因为买了探岳以前,有一辆二手车,有巨额的置换补贴,也划得来。很多人都调侃大众汽车内饰件过度单一,但我却不这样认为,我认为之后平级换置都不容易觉得陌生。
造型设计做得很丰满很有全身肌肉感,看起来也很时尚,有点霸气,看起来很稳重扎扎实实,前灯光效果选用 LED光源,使用时间长,更亮,夜间的辨识度高,金属拉丝控制面板,大气运动。
空间:
车身尺寸各自为4589x1860x1660mm,每一个门边框都是有收纳盒子,前座处收纳盒子,后排座椅还能够放进使汽车后备厢的容量提升到1500+L,无论平时使用还是去旅游亦或是拉点货品都轻轻松松。前座坐180上下的男性头顶部能空闲1拳,坐后排座椅头顶部略微窄点,脚部室内空间还可以。
耗油量:提及耗油量我虽然在近郊区,坐标上海,工作路程短(10km内,交通信号灯较多,实际上可以不驾车,只是为了更好地挡风遮雨)新汽车刚买回来确实有点儿高,很有可能也就是我驾车方式有点儿问题吧,现在吸取了建议,综合耗油量还算满意,控制在10个以下了。
缺点:2021年24.5万买车,迄今发现以下问题:
1、车灯看起来亮,晃眼,但地面仍然很黑,举报后已完全免费拆换。
2、雨刮器一直都是偶尔传出轰鸣。
3、电池用不了一年半损坏,本人出行习惯好,其他品牌的车也可以用三年!
4、从4到3,3到2降挡有时候听见咯咯响,有点儿抖动。
5、前挡风玻璃夹层玻璃被边上车溅出的小沙粒搞出2个坑,夹层玻璃是不是达标?不清楚。之前的汽车也被打碎了好几次,但是没有破裂。
最不满意:
当然车子也是会出现一些难题的,没有想过一辆20来万的车,竟然也有那么重的味儿。
自然卷139247285:现在还爽吗?油耗,颗粒捕捉器
小黄人爱吃麻辣烫:请问吸取什么经验了啊,为啥我在市区油耗16个,苦恼的很
点评车型:
2022款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

4分“优秀”【最满意】
一直看途岳这款车销量不错,大众的口碑也是值得肯定的。这台车最满意的就是它的造型,我比较喜欢硬朗的SUV,所以途岳的造型对我来说很符合我的胃口,而且动力也不弱,2.0T,还是四驱,偶尔去跑山越野也能很惬意。
【驾驶感受】
大众的车的驾驶感受其实都差不多,不过我很喜欢,方向盘转向偏运动化,不会太松也不会太硬,转向很精准,动力很足,双离合变速箱的换挡逻辑也不错,总体开起来很顺手。
【乘坐体验】
途岳的后排空间还算可以的,日常乘坐问题不大,一家五口出行,完全能应付。
总的来说,我挺喜欢途岳这款车的,乘坐空间不错,动力不错,总之我感觉各方面都不错,价格方面,合资车,四驱,性价比还是很不错的。