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    探岳前排乘坐舒适值得买吗_探岳空间怎么样

    ·探岳

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共1055人评价
    18万-25万SUV总榜No.94
    低于72%的同价位车系
    经销商报价
    14.89-22.89万
    厂商指导价
    19.89-25.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.86
    • 外观
    • 4.26
    • 4.13
    • 内饰
    • 3.55
    • 3.78
    • 配置
    • 3.69
    • 3.77
    • 空间
    • 4.03
    • 3.95
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.79
    • 操控
    • 3.73
    • 3.77
    • 动力
    • 3.74
    • 3.82

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 极狐 阿尔法T3.91外观4.02
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 途观L3.85外观4.29
    • 探岳3.82外观4.26
    • 探界者3.81外观4.20

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 极狐 阿尔法T3.91外观4.02

    探岳·全部评分

    全部车型
    500 mmmm前排坐垫长度1460mmmm前排坐垫宽度480 mmmm后排坐垫长度1430mmmm后排坐垫宽度
    750mmmm后备箱开口高度1110mmmm后备箱开口宽度780 mmmm后备箱离地高度900mmmm后备箱深度
    1669mm车高4592mm车长1860mm车宽暂无数据最小离地间隙2731mm轴距
    1009mmmm前排高度947mmmm后排高度721mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款探岳 330TSI 两驱30周年纪念版

    4.5优秀

    9月28号提的车,国庆武汉到四川跑了个来回,到现在已经5000公里了。从19年就觉得探岳挺好看,怎奈那时候囊中羞涩,今年准备买就听网上各种喷颗粒捕捉器,就先去看了本田,一开始看xrv,皓影,最后还是去了一汽大众,看到探岳就不想再调头回去看本田了,由于经常都是长途,上班一两公里路也不想开车,没有过于纠结颗粒捕捉器的问题。 说说这车的缺点:最想吐槽的就是车灯,落地21万的车就整两个垃圾灯,夜跑高速相当费眼睛,加上下雨的话简直10米开外都费劲,我都是趴前面看,速度上了80开起来心里都没底,避震效果不行,速度稍微快点过个减速带或者小坑就是哐当一声,至于顿挫的问题倒是没什么感觉,看个人踩油门习惯。自带导航让人很无语,该提示的地方一句不说,不该说话的时候扒拉一大堆,就给你说个限速,具体限速多少不说,120的时速跑了半天告诉你限速80,下雨天尾箱门缝隙里都是泥。 说说满意的地方:当然是外观啦,如果钱多我肯定上BBA,但是20万左右我最满意的就是探岳了,本田丰田外形个人实在不喜欢,330的动力还是令人挺满意,只是试过运动模式,基本上都是用标准,超车还是够了,这里又不得不吐槽下油门,很多时候踩到中段都半死不活,踩到底又直接推背往前窜。30周年的空调改回手动的让我挺满意,开夜车盲操作挺方便,音响效果看个人,我也不是音乐家,某宝买个u盘挺起来感觉效果也觉得挺满足了。 空间问题:前排挺满意,后排中间凸得太高了,坐中间的人相当不舒服,尾箱空间基本满意,看着也挺宽敞,就高度稍微矮了点,东西堆多点门关不上。 另外想说说颗粒捕捉器的问题,我们上班的地方总共3辆330探岳,其中朋友的20款330已经20000公里了,油耗比我的还要低些,投诉确实看到很多人堵,不过仔细看评论区也有很多人在那里人云亦云,谁提颗粒捕捉器他都喊自己的堵了,实际上车都没有,或者顶个其他品牌的认证在那喊堵,各种专业术语整得有模有样。懂车帝上鱼龙混杂,有专门舔大众的水军,也有专门喷大众的水军,想买车的也注意自己分辨,最好实体店试驾加上参考现实中别人买过的意见,都看网上评论你会发现丰田喷机油乳化,本田有人喷脆皮,国产喷做工,BBA照喷不误,参考来参考去,买轿车就得具备布加迪的提速,买越野车得具备坦克的性能,不然都在喷垃圾,看来看去只能买自行车了,个人建议喜欢探岳的如果实在怕堵咬咬牙上380,具体看自己兜里情况,买车买自己喜欢的,别花了十几二十W买人家喜欢的车就行。

    2021款探岳 330TSI 两驱30周年纪念版 图 02021款探岳 330TSI 两驱30周年纪念版 图 0
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    2021款探岳 330TSI 两驱30周年纪念版 图 22021款探岳 330TSI 两驱30周年纪念版 图 2
    2021款探岳 330TSI 两驱30周年纪念版 图 32021款探岳 330TSI 两驱30周年纪念版 图 3
    2021款探岳 330TSI 两驱30周年纪念版 图 42021款探岳 330TSI 两驱30周年纪念版 图 4
    2021-10-24

    湖北陈建请问你在武汉哪家4s店买的呢?能告诉我地址吗?

    芮的辅助车是自己开的,好坏自己知道

    sunleelong你这裸车,这么便宜??

    点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

    4.8优秀

    因为这个月要结婚了,一辆车不是很方便所以打算再入手一辆,提车之前也是看了很多的车,本想着买探歌或者途岳的,但是发现途岳是干式离合,而且第二排的座椅有点短 乘坐时间长非常不舒服,探歌则是太小了。后来看到了探岳,而且现在优惠的力度很大就立马下手了。 本来想买330的因为感觉动力更强劲一些,后来看圈友们发的都是颗粒捕捉器堵塞,380价格有点高,最后选择了280,目前感觉还可以,市区通行即使坐满人也没有问题。 车子的做工质感还是比较不错的,各方面细节都做的很到位,外观设计稳重时尚,内饰的设计虽然不是很豪华,但是用料很扎实。 车子舒适性还是挺好的,方向盘也比较轻,比我之前的轿车都好操控,车子的前后都是独立的悬架,所以减震的效果要很好,底盘对外部的震动和噪音也有一定的过滤效作用,开起来也比较平稳安静。 空间表现还是可以的,前排座位很充足,我坐进去反正是不会感到拥挤,后排感觉还行,如果坐三个成年人的话感觉就没有那么宽松。后备箱的空间倒还不错,虽然不是特别大,放几个大行李箱都没问题。

    2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版 图 02022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版 图 0
    2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版 图 12022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版 图 1
    2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版 图 22022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版 图 2
    2022-07-10

    别乱了阵脚小马拉大车

    Leemon-Zh落地多少?

    用户1074035352111这么便宜?

    点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

    4.7优秀

    最满意的还是空间,探岳的空间在同级别里面绝对算的上大的了,前排主副驾驶的空间可以说是游刃有余,本人身高180,体重90Kg,开车也是喜欢躺着开,即使这样后排依然可以很舒服的跷二郎腿,而且后排的靠背也可以前后调节,后排即便坐四个人依然很轻松。再就是操控了,因为之前是开轿车的,总是担心车子大了不容易操作,结果探岳给了我一个惊喜,方向盘几乎没有虚位,可以说是指哪打哪,即使是在狭窄路段依然可以保持距离安全通过,最后就是底盘通过性了,其实我这次换车的最主要原因就是底盘的原因,之前开轿车因为老是托底真是够够的了,相信有很多车友跟我有同样的困扰,因为底盘低过一些烂路时明明已经很小心了结果还是托底,现在。开探岳算是彻底解决我的心病了,现在无论是马路牙子还是走拦路都不用小心翼翼得了。

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    2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版 图 12022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版 图 1
    2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版 图 22022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版 图 2
    2022-07-04

    热醒好几次carplay是无线还是有线的

    安好39585落地多少个

    点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版

    3.57良好

    探岳9月份销售19045台,排名中型SUV第一,拥有比兄弟车型途观L更显年轻、张扬个性的外观,与时俱进的内饰设计和科技配置,中高配车款配有10.3英寸全液晶仪表盘、感应式电动后尾门。除最低配为织物座椅外,标配Alcantara座椅,并且采用主副驾驶电动调节,舒适性配置也更丰富,座椅填充恰到好处,包裹性一般,支撑性优秀。轴距2731mm,账面数据一般,身高166cm的乘客调整合适坐姿后,前排头部还留有两拳多,后排头部一拳三指,腿部剩余三拳,后排中间地台凸起高,对中间乘客的舒适性会大打折扣。实测车辆为330TSI,186马力的2.0T发动机 7挡湿式双离合,诞生于MQB平台,轻松好开依旧是它的主旋律,但更明显的是运动倾向,普通模式和经济模式下,油门响应慢,更多以平顺稳定为主,而在运动模式下,动力衔接平顺有力,后劲十足,换挡逻辑清晰,挂入S挡,会维持在2000rpm转速,轻踩油门,也会及时做出响应。前麦弗逊 后多连杆的四轮独悬扎实且紧绷,快速行驶在颠簸路段,也能及时处理连续颠簸和震感,保证最起码的驾乘舒适性。探岳有着熟悉的大众味道,年轻运动的风格让它多了几分新鲜感,出色的综合表现势必会为它吸引不少潜在用户的关注。

    2020-11-12

    用户8612440106401请问一下探岳330,后一个真排水孔,还有6个电焊孔就像打补丁一样,都是一样的吗

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.20分“优秀”
    途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版

    去年10月国庆的时候开始纠结凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40、奥迪A4、吉利星越L、大众探岳,去年11月初还是选择买途观,裸车14.1万,保险6000,五年分期提前4年还款,违约金3400,含利息全包17.6万,价格感觉还可以,店里搞活动送了数字钥匙和3年免费会员,一次免费首保。 现在跑了快7800公里,每天上下班跨三个区,周末还得带娃去郊区遛弯。怎么说呢,这车就跟过日子似的——优点能忍,缺点也得忍。 2.0T发动机听着唬人,其实平时开起来特别“老实”。等红绿灯起步不窜,堵车跟车也不点头,新手开都没压力。但你要真踩狠了,它就像被踩了尾巴似的,发动机嗷嗷叫,动力过一秒才冲上来。上次在高速超大货车,油门踩到底那动静,把我闺女动画片的声音都盖过去了。 后排空间大到能让我家狗子躺平打滚,我178,坐在后排可以翘二郎腿还有两圈距离。后备箱塞过婴儿车+帐篷+烧烤架都没问题。但座椅硬得跟学校板凳似的,回老家跑三小时高速,我媳妇下车直捶腰。还有那个后排中间凸起,我丈母娘每次跨过去都念叨:“这车咋还自带门槛呢?” 大屏看着挺唬人,CarPlay十次有两次得重启才能连上。语音助手更逗,我说“打开空调”,它回我“正在为您打开车窗”——大冬天差点没给我冻哭。倒是自动驾驶辅助跑高速真省心,就是有时候跟车太死心眼,前车刚踩刹车,它就跟急着拜年似的猛减速。 表显油耗市区代步10-13,高速6.4-7,喝95号油确实肉疼。不过2吨多的车也能理解 全景天窗夏天晒头皮,自动启停上车就得关,车漆薄得被树枝都能划道印。但你要问我后悔不?看着后视镜里老婆孩子睡得东倒西歪,导航提醒明天又要限号——这车就像找了个会过日子的媳妇,没那么惊艳,但柴米油盐的踏实劲儿,还真离不开了。

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.17分“优秀”
    极狐 阿尔法T 2023款 森林版 688E+ 160kW极狐 阿尔法T 2023款 森林版 688E+ 160kW

    入手小狐狸也有半年了,刚做完首保。跑了快1万公里了吧,说一说自己的看法。 【空间表现】 后备箱空间确实是小了一点,前后排的空间很大很舒适,后排可以跷二郎腿也没什么问题 【续航】 续航还是蛮扎实的,冬天基本可以从太原往返石家庄(还是比较极限的) 夏天充满电688的续航去跑高速到目的地一共322公里,到达后还有200多点的续航。从太原去青岛中途还是需要充电一回的 【智能化】 不是高通骁龙的芯片,车机真的是拉胯,响应速度和系统要差,希望后续可以升骁龙的芯片 【驾驶感受】 之前有4、5年的油车驾驶经验,入手小狐狸前试驾过蔚来es5、比亚迪汉和吉利星越混动,蔚来就不用说了,如果经济实力允许闭眼入。吉利的驾驶感还是不错的,比亚迪的驾驶感受是最差的(仅个人观点),当时试驾员很自信的跟我吹嘘了半天底盘,说加速入弯很稳的,试了一下真。。。比亚迪的底盘懂得都懂吧,通过比亚迪的试驾,开上小狐狸的感觉很舒服,有种开油车的感觉,加速很稳,底盘过减速带反馈挺不错,高速跑过170多,感觉还有余力,但是车顶天窗的风阻声响有些大了就,正常跑静谧性还是挺棒的。最后考虑市区通勤还是选择了小狐狸,主要贷款政策太香了。现在手机app上也可以买电了,我和我媳妇两个人一人1000两年充电应该是够死了。 最后还是除了车机,这个车还是不错的,毕竟背靠北汽

    3.92分“良好”
    途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版

    【购车经历】 14年的时候提了朗逸,使用十年了出了正常保养,基本不用怎么打理。就是感觉上坡超车没信心,本来还想再用个几年的,刚好我姐夫也换车了,心里就开始痒痒了,他选的是荣放,我开过几次加速真的是干吼不走,想来想去呢,还是看看途观了,虽然配置那些减了,但是价格呢也降了,还有就是担心变速箱的问题,因为朗逸我买的是手动挡的,管他呢先买来试试,毕竟月销量在哪呢。 【提车价格】接着呢就是找销售聊价格,期间都是打电话联系,不到店根本谈不到低价,问来问去还是在购买老朗逸的店下单,当时签合同的价格是17.36裸车加保险,上牌购置税是自理的,但是刷卡的时候支付了16.57。我哩个去还少讲了三千,保险也只交了4.2.唉,算来算去都玩不过她们啊! 【空间表现】毕竟原来是朗逸空间只能说是够用,现在里面简直大太多了,儿子看见大天窗好大一直嚷嚷着打开吹吹风,我说怕漏水看看得了吧,嘿嘿😁😁😁😁。 【动力表现】 原来开朗逸超车得多考虑考虑,现在一脚油门下去速度嘎嘎猛,爽歪歪啊!就是城市跟车时候那个二档转数有点高。 【油耗】 之前是看朗逸1.6的,平均油耗5.8。途观这个大家伙真是有点高平时送送孩子上学回来显示就是10个以上了,好怀恋我的老朗逸啊。 【外观】 我选的是白色的,旧车是黑色不耐脏,所以就换个颜色开开,老婆想要黑色的看着更大气点,后来想想还是要了白色,现在觉得没选错,真是越开越好看。