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    探岳仪表盘科技感强值得买吗_探岳内饰怎么样

    ·探岳

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共1056人评价
    18万-25万SUV总榜No.94
    低于72%的同价位车系
    经销商报价
    14.89-22.89万
    厂商指导价
    19.89-25.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.86
    • 外观
    • 4.26
    • 4.13
    • 内饰
    • 3.55
    • 3.78
    • 配置
    • 3.69
    • 3.77
    • 空间
    • 4.03
    • 3.95
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.79
    • 操控
    • 3.73
    • 3.77
    • 动力
    • 3.74
    • 3.82

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 极狐 阿尔法T3.91外观4.02
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 途观L3.85外观4.29
    • 探岳3.82外观4.26
    • 探界者3.81外观4.20

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 极狐 阿尔法T3.91外观4.02

    探岳·全部评分

    点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版Pro

    3.93良好

    这是一款更突出“大”字的德系中型SUV,外在气场、内部空间可以满足人们对于面子工程的高度诉求,黑色的效果会更好一些,而动力、配置方面的表现也不会让人失望,而且它可以让我们用紧凑级SUV的价格换取一台高级别SUV,确实是比较划算的。 外观方面,贯穿式前格栅非常时尚,前脸灯光系统被分成上中下三部分,其中回字形的LED日行灯相当漂亮,不仅辨识度极高,而且个性化色彩浓重,但LED远光灯的照明效果并不理想,侧面腰线绝对是力量的完美体现,前后轮拱的凹凸设计和巨大的轮毂就是最好的证明,尾部造型相当宽泛和厚重,整体给人以霸气、稳重的视觉效果。 内饰方面,大面积深灰色面板,配合适当的电镀饰条,还是以突出低调的稳重风格为主,中控台略微偏向于驾驶员一边是人性化的体现,方向盘带有加热功能,像我们这种北方地区的冬季就方便很多了,配备的10.3英寸全液晶仪表盘和9.2英寸触控屏挺有科技感,而且GPS导航、路况信息、车联网、语音识别控制等功能非常全面,由于支持carplay和carlife功能,所以手机上的很多功能都可以得到应用,但无论是触控屏,还是空调面板,操作之后都很容易留下指纹,深灰色的内饰也不耐脏,需要勤于打理。 空间方面,2731mm的轴距看上去好像不那么夸张,但只有你亲身体会才能感受到探岳的那种大肚量,我身高1.78米,前后排调整好坐姿后,坐进后排膝盖距离前排座椅可以有超过两拳的空余,关键是还支持前后距离、靠背角度的调整,空间拓展能力确实很强大,前排座椅带电动调节和加热,人性化方面照顾的很贴切,不足之处在于座椅特别硬,填充物其实可以弄的柔软一点,座舱各个角落同样不耐脏。 动力方面,2.0T发动机可以提供186马力和320牛米输出,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱,解决了干式双离合的顾虑,而且动力体验相当充沛,在起步、提速的瞬间推背感非常直接,官方8.7秒破百不是徒有虚名的,不过油门总是感觉有点突兀,踩轻了反应略微迟滞,力度大一点又会突然窜出去,不是很好把控,我市区开车比较猛,百公里油耗已经突破10L了。 隔音方面,发动机的噪音虽然没有很好地隔绝,但那种隆隆的嘶吼确实非常好听,给人以特别浑厚、有力的感觉,高速状态下,底盘隔音、胎噪控制的都不错。 底盘方面,车身比较庞大的缘故,前后独立悬架并没有非常完美的起到支撑的作用,尤其是在转向、紧急变向的过程中,车身侧倾感觉比较明显,难道说我速度很快的缘故吗?在经历减速带等颠簸路况时,不控制速度的话,会有一种坐轿子的体验。 总体来说,在确保安全时速、安全驾驶的前提下,这款车的综合表现还是非常出色的,它借助中型SUV的身份渗透到了紧凑级市场当中,给人一种花少钱办大事的感觉,面子、里子都给足了。

    2021-02-12

    点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

    4.5优秀

    【空间表现】 大众探岳虽然是一款中型SUV,但是这款车的尺寸其实并不算大,这款车的车身长度还不到4米6,好在轴距方面达到了2731mm,另外大众在车内空间的利用率方面还是比较高的,所以这款车的实际空间表现还是比较不错的,满足家用的需求也是完全没有问题的。 【内饰配置】 大众探岳的内饰采用了大众家族式的设计风格,内饰造型基本上跟大众旗下的很多车型有着比较高的相似度,中控部分采用了嵌入式的屏幕,低配车型的屏幕为6.5英寸,高配车型为8英寸,并且高配车型还配备了10.2英寸的全液晶仪表盘,提升了内饰的科技感,这款车的内饰在做工和用料方面的水平还是比较不错的。 【最不满意】 车机系统Carpaly卡顿较频繁。音乐,视频播放效果不理想无伤大雅,基本不用。 【驾驶感受】 今天去媳妇家里“探岳”,高速车子不多,试了一下定速巡航,很好用,基本上是解放双脚,大多都是用按键调整速度(可以微调,可以10km加减)。最高时速160,因为新车才开了500多公里,磨合期不敢放肆,高速很稳,加速没有那么亢奋。悬架也还不错,过滤很好,不过140过后的风噪。。。啧啧。。。高速油耗6.7,市区几天正常8.5左右。

    2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 02023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 0
    2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 12023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 1
    2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 22023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版 图 2
    2023-09-29

    Aaaale楼主加黑光包等了多久啊?上海4S说起码2个月

    安妮德芙花卷这是什么色

    Duke李475与楼主车一个颜色,

    点评车型: 2020款探岳 380TSI R-Line智联版 四驱

    3.64良好

    探岳作为大众这几年新出的热销车型,有着不错的销量成绩和市场口碑。外观设计年轻大气,咋一看还有一点小途昂的身影,加上趋于方正的造型和硬朗的线条,看起来也比较硬派,符合中国消费者对SUV的审美,并且还搭载R-Line套件,让它看起来也不那么沉闷。 内饰方面是德系做工以及布局,整个内饰看上去虽谈不上多豪华,但也是具备较高的现代简约感,加上液晶仪表盘、大尺寸中控屏的配备也带来一定的科技感,对大众情有独钟的朋友应该会喜欢。 探岳虽然定位中型SUV,但空间表现一般,后排坐满3个大人的话整个空间感觉会比较紧促,地台隆起程度也比较高,整体的舒适性在同级别中属于中游的水准。 动力部分搭载的是我们比较熟悉的1.4T、2.0T两款发动机,采用的七挡双离合变速箱,动力总成比较成熟,质量完全是可靠放心的,燃油经济性也还可以,满足日常驾驶足够,但如果想要驾驶激情,探岳可能还是差了点意思。 另外,探岳市场优惠力度还是比较大的,搭载了全景天窗、车联网功能、全车无钥匙进入、一键启动、前排座椅电动调节、主动刹车等配置,性价比表现可以。

    2020-12-02
    前往

    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.20分“优秀”
    途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版

    去年10月国庆的时候开始纠结凯迪拉克XT4、沃尔沃XC40、奥迪A4、吉利星越L、大众探岳,去年11月初还是选择买途观,裸车14.1万,保险6000,五年分期提前4年还款,违约金3400,含利息全包17.6万,价格感觉还可以,店里搞活动送了数字钥匙和3年免费会员,一次免费首保。 现在跑了快7800公里,每天上下班跨三个区,周末还得带娃去郊区遛弯。怎么说呢,这车就跟过日子似的——优点能忍,缺点也得忍。 2.0T发动机听着唬人,其实平时开起来特别“老实”。等红绿灯起步不窜,堵车跟车也不点头,新手开都没压力。但你要真踩狠了,它就像被踩了尾巴似的,发动机嗷嗷叫,动力过一秒才冲上来。上次在高速超大货车,油门踩到底那动静,把我闺女动画片的声音都盖过去了。 后排空间大到能让我家狗子躺平打滚,我178,坐在后排可以翘二郎腿还有两圈距离。后备箱塞过婴儿车+帐篷+烧烤架都没问题。但座椅硬得跟学校板凳似的,回老家跑三小时高速,我媳妇下车直捶腰。还有那个后排中间凸起,我丈母娘每次跨过去都念叨:“这车咋还自带门槛呢?” 大屏看着挺唬人,CarPlay十次有两次得重启才能连上。语音助手更逗,我说“打开空调”,它回我“正在为您打开车窗”——大冬天差点没给我冻哭。倒是自动驾驶辅助跑高速真省心,就是有时候跟车太死心眼,前车刚踩刹车,它就跟急着拜年似的猛减速。 表显油耗市区代步10-13,高速6.4-7,喝95号油确实肉疼。不过2吨多的车也能理解 全景天窗夏天晒头皮,自动启停上车就得关,车漆薄得被树枝都能划道印。但你要问我后悔不?看着后视镜里老婆孩子睡得东倒西歪,导航提醒明天又要限号——这车就像找了个会过日子的媳妇,没那么惊艳,但柴米油盐的踏实劲儿,还真离不开了。

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.17分“优秀”
    极狐 阿尔法T 2023款 森林版 688E+ 160kW极狐 阿尔法T 2023款 森林版 688E+ 160kW

    入手小狐狸也有半年了,刚做完首保。跑了快1万公里了吧,说一说自己的看法。 【空间表现】 后备箱空间确实是小了一点,前后排的空间很大很舒适,后排可以跷二郎腿也没什么问题 【续航】 续航还是蛮扎实的,冬天基本可以从太原往返石家庄(还是比较极限的) 夏天充满电688的续航去跑高速到目的地一共322公里,到达后还有200多点的续航。从太原去青岛中途还是需要充电一回的 【智能化】 不是高通骁龙的芯片,车机真的是拉胯,响应速度和系统要差,希望后续可以升骁龙的芯片 【驾驶感受】 之前有4、5年的油车驾驶经验,入手小狐狸前试驾过蔚来es5、比亚迪汉和吉利星越混动,蔚来就不用说了,如果经济实力允许闭眼入。吉利的驾驶感还是不错的,比亚迪的驾驶感受是最差的(仅个人观点),当时试驾员很自信的跟我吹嘘了半天底盘,说加速入弯很稳的,试了一下真。。。比亚迪的底盘懂得都懂吧,通过比亚迪的试驾,开上小狐狸的感觉很舒服,有种开油车的感觉,加速很稳,底盘过减速带反馈挺不错,高速跑过170多,感觉还有余力,但是车顶天窗的风阻声响有些大了就,正常跑静谧性还是挺棒的。最后考虑市区通勤还是选择了小狐狸,主要贷款政策太香了。现在手机app上也可以买电了,我和我媳妇两个人一人1000两年充电应该是够死了。 最后还是除了车机,这个车还是不错的,毕竟背靠北汽

    3.92分“良好”
    途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版

    【购车经历】 14年的时候提了朗逸,使用十年了出了正常保养,基本不用怎么打理。就是感觉上坡超车没信心,本来还想再用个几年的,刚好我姐夫也换车了,心里就开始痒痒了,他选的是荣放,我开过几次加速真的是干吼不走,想来想去呢,还是看看途观了,虽然配置那些减了,但是价格呢也降了,还有就是担心变速箱的问题,因为朗逸我买的是手动挡的,管他呢先买来试试,毕竟月销量在哪呢。 【提车价格】接着呢就是找销售聊价格,期间都是打电话联系,不到店根本谈不到低价,问来问去还是在购买老朗逸的店下单,当时签合同的价格是17.36裸车加保险,上牌购置税是自理的,但是刷卡的时候支付了16.57。我哩个去还少讲了三千,保险也只交了4.2.唉,算来算去都玩不过她们啊! 【空间表现】毕竟原来是朗逸空间只能说是够用,现在里面简直大太多了,儿子看见大天窗好大一直嚷嚷着打开吹吹风,我说怕漏水看看得了吧,嘿嘿😁😁😁😁。 【动力表现】 原来开朗逸超车得多考虑考虑,现在一脚油门下去速度嘎嘎猛,爽歪歪啊!就是城市跟车时候那个二档转数有点高。 【油耗】 之前是看朗逸1.6的,平均油耗5.8。途观这个大家伙真是有点高平时送送孩子上学回来显示就是10个以上了,好怀恋我的老朗逸啊。 【外观】 我选的是白色的,旧车是黑色不耐脏,所以就换个颜色开开,老婆想要黑色的看着更大气点,后来想想还是要了白色,现在觉得没选错,真是越开越好看。