点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

3.9分“良好”

【提车价格】 因为颗粒捕捉器及不喜欢rline外形，本来奔着280去的，谈完17个落地，但是对动力又不甘心，研究了一下新款DTH发动机，心一横就当个小白鼠吧，直接找销售聊了聊330，330比280优惠少4000，原本想加装360和座椅加热，4s无法保证到车时间，不接受订单，恰巧路上有两台330p是加装了座椅加热的，就他了，和销售争取了一下价格，裸车优惠加上旧车置换补贴9000、免息免手续费贷款优惠2000，开票价16.09万，最终落地价18.93万，这价格包括3699元的双保，500元的3000工时费减半，5800元保险，7100的购置税，还有精品礼包好像是6800元（包括贴膜、记录仪、脚垫、尾箱垫、发动机护板），还有出库费服务费等，最终落地18.93万。 【空间表现】 车辆尺寸不大，比我之前的车短5公分，低5公分，内部空间纵向宽裕，横向一般，高度一般，尾箱较短，基本够用，本来想换凯迪拉克XT5，考虑到停车费劲，最终选的探岳。 【驾驶感受】 提车已经整三周，每天上下班，接送孩子，开了700+公里，开的比较温柔，动力感觉刚刚好，幸好没要280。胎压可能有点高，路感很清晰，底盘有着硬。液晶仪表可以调样式，可惜不能像高配的换颜色，显示信息还可以丰富。车上专门放了个iphone，开机自动开启carplay，听音乐、导航很方便，比车机自带的好用。 【油耗】 现在刚用第二箱油，第一箱油表显7.8，实测8.0。新车开的还是比较温柔，小心翼翼的，尽量不急加速急减速，目前第二箱油，表显8.1，估计后期注意点开油耗在9-10个吧。 【购车经历】 看的车比较多，最喜欢的XT5和探岳，托底选择是rav4，想着如果实在选不到合适的就丰田了。爱人也比较喜欢XT5，可惜车型大，用车环境不方便，基本上4.6米左右最合适，同级别的那几款还是探岳无论外形还是内饰都比较满意。因为颗粒捕捉器问题想买280的，上一辆车1.5T的，开空调动力明显变弱，担心动力跟不上，研究了一下新款发动机，优化了不少，应该不会那么容易堵了，一咬牙还是330吧。没考虑380主要是Rline版外形适合年轻人，还是更喜欢黑色侧裙，可能是我眼光太老了😂 【销售态度】 北京的4s店很多，9月初在网上看到别人提280的价格很给力，趁着中秋放假，第一个去的石景山的4s，一进门感觉展厅又小又暗，展厅一辆白色280，正是我想要的，几个销售坐在旁边玩手机，一点没有接待的意思，问了问价格，直接报价19.2，我说网上车友都是17个多提车，销售说不可能，最低也要19个，我扭头去的大兴庆洋。店大就是不一样，看车的人不少，展厅车也多，销售还不错，主动询问介绍车型，我直接问的价格，给我报价17.5，如果当天能定还能再优惠3000，这是我去的第二家店，没有贸然定。后来看见圈里有车友在大兴捷亚泰定和昌平捷亚泰定的，先去的大兴捷亚泰，原谅我没啥见识，这店更大，一汽上汽两家大众是一起的，展厅通的，共用一个售后，报了280和330的价格，和庆洋差不多，贷款的话争取一下能到17。后面抽空去了昌平捷亚泰，销售还算热情，因为昌平的3000购车补贴截止了，价格涨了，想想马上10月，应该会有新活动，也就没下手。十一放假，询问几家销售，回答没有新活动，并且一汽大众发光行动截止，又涨了2000😡。已经想好定330，之前和销售聊330优惠比280少4000，趁着十一带孩子出去玩，路过大兴，又去了庆洋，330p报价19.2落地，路上有辆白色加装座椅加热的，需要加1000，跟销售表明19个以内立马订，销售争取了一下，最终定下。要说服务态度，大兴庆洋和捷亚泰都不错，昌平捷亚泰也很好，石景山冀东兴就算了吧。 这价格比其他省份应该算便宜了，但对比280的价格好像还是贵了。

点评车型: 2021款探岳 380TSI 四驱豪华智联版Pro

4.29分“优秀”

【购车经历】 20年就准备换车了，但一直没入手，今年九月份决定入手，先下载了懂车帝看看行情，做做比较。日系车没在考虑行列，初步选定了几款，看了奥迪、大众、凌志，别克。觉得途昂真心不错，但住的是老小区，停车位紧张，无奈还是放弃了。最后经过对比选择了探岳380智联PRO。 【提车价格】 最终落地25.65万。送贴膜，记录仪，脚垫，后备箱垫，全车座套，另送两次保养，还有些其他小玩意儿。 【亮点配置】 360倒车影像非常好用，以前的旧车没这功能，倒车都看后视镜，有了这功能，后视镜看的少了，判断距离要省心了，不担心车后及车侧有东西看不到。ACC定速巡航给力，高速上比较省心，自动减速，自动加速，车道保持，高速基本扶好方向盘就行了。 【驾驶感受】 2.0T高功率加速还是很给力的，只要肯给油，推背感还是有的。 【空间表现】 探岳空间够大，我们一家三口，平时完全够用。闺女喜欢后面座椅放倒，她可以躺着玩。 【油耗】 目前开了不到一千公里，平时短途接送闺女上下学，来回六公里，油耗12-14个。高速还是比较给力的油耗6.6个。目前还没首保，期望首保后再降点。目前油耗还是可以接受的。 【最不满意】 倒车时雷达老是叫，后面有人或者车叫个不停。主动刹停了三次了。第一次不知道，主动刹停声音很大，还以为撞到了东西。可能是以前老车没这功能，总之倒车雷达老叫，不习惯。

点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

4分“优秀”

探岳的外观大气，中规中矩，360度都好看。 内饰尚可，用料一般，座椅属于皮纤混合。 空间宽敞，确实不错。 1.4T动力还行，有的人认为肉，我这属于丘陵地区跑起来都还好，提速给油就有，250牛扭矩，比2.0自吸车还是强一点点。。 【最不满意】 唯一的吐槽点就是车机，仅有的280豪华，倒车影像没有也就算了（4S谈妥可送），竟然不带导航！车配导航跟马配鞍一样，要求不过分吧！娱乐系统无所谓，开车导航没有，省的够大众的！没导航也就算了，我用手机总行吧，但是偏偏。。 carplay,carlife需要手机数据线连接,在当前蓝牙.wifi满天飞的5g时代，竟然需要有线连接！ 一条线连半天不是接触不良导致频繁提示，就是车机反应速度卡顿！最失望的就是这点！

点评车型: 2021款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

3.43分“良好”

1.空间大，支持后排座椅放倒主要还能前后移动，作为第一次接触SUV的我来说确实感觉高级，反正空间是绝对够的，虽然中间有凸起，其实大多都不喜欢这点，但是作为我这个穿45码鞋的人都能竖起放上去，可见空间之大。2.扶手箱可上下调节高度的，长途开车，右手不会寂寞了，四个车门的储物能力也很强，放个两瓶矿泉水，还有余的！3.动力一般吧，低速虽有顿挫，但高速行车还是够的，并且稳，起步不肉有力，可能也是扭矩大的原因，但是满载的情况下起步真的还是有点吃力，油耗和我在车友圈2.0大佬比了一下，感觉都差不多，目前还没首保6.3L/100km。缺点我感觉涡轮介入时1700转左右时噪音是真的大！关上窗户都能感觉声音有点刺耳。降下来后转速平稳就好点了。

点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版Pro

2.89分“一般”

车子外观时尚适合年轻人，内饰一般塑料感强。隔音效果一般，噪音大、胎噪大、风噪大。减震较软，过坑声音大，咣当响。2.0T动力尚可，186马力加速后期一般，起步比较强劲，超车没问题。低速档顿挫明显、有打齿声音。后排座位太窄、坐满人不是很舒服。后备箱空间小、放不了多少东西，不如B级车大，需要放倒后排座位。大灯高度没法调节、不人性化。购买车的时候，还是标配车为主，官方能升级加配的不是很愿意帮你加，不知道是不是销售嫌麻烦，到汽修厂加装升级又不太放心，拆装心疼。油耗还可以，市区不太友好，油耗大，全程高速高架、油耗5.5L/KM，综合油耗能接受，毕竟这么大排量。目前没有出现颗粒捕捉器堵塞情况、油耗不影响。保养成本还可以，正常范围内。

点评车型: 2020款探岳 280TSI 豪华智联版

3.61分“良好”

2020年末，广州国际车展购车，落地18.3，贴膜，四件套，倒车影像，行车记录仪，城乡结合部，动力够用，不堵，这个价位中规中矩，23档突然收油会顿挫，主驾遮阳板异响，中控异响，副驾安全带接口处异响，空间满意，地盘扎实，车机对接苹果非常好用。

点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版

3.71分“良好”

【空间表现】 空间是很满意的，成年人五个人坐上面不会拥挤 【提车价格】 发票裸车价4儿子给我开到17.4 ，落地是 21，不知道将近的四万差价用哪去了。。。 【动力表现】毕竟2.0 T的，动力是够用，就是档位逻辑有时候搞不懂，高速上跑到120时候，档位还是6档，但是如果脚松一下油门，再踩一下就又上7档了。油门如果轻轻松一下又会降到6档。。 【亮点配置】 也没啥配置，简简单单才是真啊。。。主要大众标，高级！ 【油耗】 目前跑了5600公里。开着空调市区拥堵路段轻轻松松10-12个油啊，不过畅通路段挺省油7-8，高速就更省油了，4个成年人才6.5个油。 【驾驶感受】 回答大家想问的：颗粒捕捉器目前没有发现堵塞！！！（实事求是）大众底盘确实不错，驾驶感受也很棒，滤震很劲道。稳重扎实开着有安全感。比日系强多了。。。（但是日系省油啊，现在油价这么高，有点后悔当时没选择两田混动了。。） 【最不满意】 大灯是真TM得真瞎，远光灯都射到天上去了，前天刚发现的还白内障了一只左眼！！下次去4儿子那让他给我解决了这个大灯的问题。走夜路太不安全！！还有自动大灯下午四五点都自动亮了，天还没咋黑啊。。 右后视镜倒车下翻的问题，倒完车有时候总是翻不到我开始调好的位置，我还要重新调试后视镜。 还有天窗异响，可能缺油，下次保养一起找4儿子解决 还有倒车自动刹停很灵敏，自动刹停好多次了，后面有根长的高的草，都感应到自动刹停，都是咔！！！一声，真是每次都给我吓的不轻，回头赶紧装个倒车影响，把这自动刹停关掉。 原车轮胎真是不定造，上个月跑烂一条轮胎了，胎侧破个大口子，首保师傅发现的，不知道磕碰哪里了，上辆车十万出头的名爵跑了三年也没换个一条轮胎，就补了三四次胎。 【总结】 始于颜值。能开，毕竟破大众，高级！！ （加油挣钱，考虑明年换个混动，混动车开车真不错，比亚迪或者两田！！）

点评车型: 2020款探岳 280TSI 豪华智联版

3.5分“良好”

【购车经历】考察完所有意向车型后，还是最终选择了探岳 因为自己年轻时候特别喜欢途观，但是加长后的途观L前脸实在接受不了，就选择了探岳关键夫妻俩都很喜欢。 【内饰表现】典型大众简约风（塑料味十足）价格就在这里了，不多做评价。 【亮点配置】2020款比2021款少了疲劳驾驶和电动尾门，但是优惠更大，所以目前主流配置都是有的，比较满意。 【空间表现】探岳给我感觉是矮胖子，哈哈横向空间很不错，后排对于我们全家来说都可以翘着二郎腿了，后备箱空间足够大，支持46放倒。 【提车价格】因为是提的2020款的，价格还是很优惠的 【驾驶感受】1.4T的提速在标准模式还可以，高速超车没有压力，对于小家庭足够用了，这个问题我们在买车前也纠结了很久，现实体验来说，不用担心。 【油耗】提车时间很短，所以目前油耗还是很高，需要继续磨合。 【最不满意】车联网这个体验了太坑，然后就是后排中间凸起的确很高，第三个人乘坐的话，不是很舒服。 最后祝大家都能开上自己梦想中的爱车

点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版

3.5分“良好”

【最不满意】 这个车开了大约11个月的时候，出现了颗粒捕捉器堵塞问题，油耗18-25个油百公里，加速无力，换挡顿挫异响，去售后检测，不给出具检测单和维修单，而且向厂家反映此问题，厂家迟迟不出方案，迟迟不给答复，居然还让我们自己跑高速滑行解决此问题。如果在让我重新选择一辆车，我绝对不会再买大众了，太伤我们这些老用户的心了！ 【驾驶感受】 方向盘很轻，2.0t动力够用 【油耗】 颗粒捕捉器不堵塞的情况下 上下班时间段路程30公里左右，油耗在8-11个 国道省道油耗在7-9个之间 高速油耗在6个左右，总体还行 【购车经历】 买车的时候同时看了昂科威，福特，本田crv，日产奇骏和领克，相比外观内饰还是比较喜欢探岳。

点评车型: 2019款探岳 330TSI 两驱豪华型 国VI

3.56分“良好”

1：对于车辆外观，黑色一直是我的首选，沉稳大气，侧面颜值很高，只是看的久了，感觉车头再长一些会更好看。 2：车辆内饰方面，塑料感还是太强，没有质感，跟国产车真的没法比。 3：配置方面，只能说是少的可怜，能20多万倒车影像都不是标配，也挺简配的厉害。 4：空间方面，轴距长，里面的空间很大，对第二排座位很友好。 5：操控方面，和动力觉得中规中矩，双离合变速箱的通病，起步的时候还是会迟钝。还可以接受。现在市区代步，行驶了13000公里，综合油耗在10.4，都可以接受。

点评车型: 2020款探岳 380TSI R-Line智联版 四驱

4分“优秀”

没有网上骂的那么不堪，顿挫偶尔有，不影响整体感受。动力够用，加速还行。油耗目前偏高，可能是因为平时堵车比较厉害吧，基本上平均时速在30公里以下。相对国产车，配置的确比较低，次顶配没有驾驶辅助，没有电动尾门，座椅加热还得另外加钱，方向盘加热也没有，在东北这些配置还是非常必要的。外观仁者见仁，整体上属于比较稳重的设计，但是也有一些小设计，总得来说属于闷骚男类型的吧，装作挺稳重的样子，内心还是有点小骚动的。空间挺不错，外观属于紧凑型，车内尤其后排比得上一些中级SUV。现在就希望以后各种小毛病能少点，当时由于了很久，看中了外观，但是网上各种负面评价还是让人心里很不踏实，毕竟20多万，对我来说不是一个小数字。

点评车型: 2020款探岳 280TSI 豪华智联版

4分“优秀”

外观确实漂亮，就是黑色有点偏灰，不是纯黑，有点灰尘很容易显脏，看起来就很旧，但是洗干净了看的话有那种珠光亮的感觉，比一般黑色又要好看一点。空间确实很大，后排坐着跷二郎腿毫无压力，后备箱空间也很大，感觉那个格物帘没有太大用处，反而影响了储物，还不如没有。动力的话1.4够用了，超车啥的没什么压力，还挺省油，基本用标准模式，没试过运动档，总共2000公里综合油耗7个多，最近一次加了油跑了一趟三百出头的高速，十几公里山路，三十多公里市区，综合油耗5.9。舒适性还可以，就是稍微有点异响，低速顿挫有一点，不影响总体感受。

点评车型: 2021款探岳 380TSI 四驱R-Line智联版

4.57分“优秀”

【提车价格】 裸车21.61落地价24.24万元 含双保，温暖包。送一年店内漆面、轮胎险。送360影像，记录仪，灭火器，发动机护板，太阳膜。 【购车经历】 看车买车只用了两天，因为介意颗粒捕捉器，而且中意rline的颜值，所以毫无犹豫的选了380rline。 【动力表现】【驾驶感受】 380动力不用说啦，高速上超车完全没压力，而且车速再快车也很稳定。 【空间表现】 试驾的时候就特地感受了一下这个车的空间，别看数据尺寸小，但人家的空间设计牛啊，显得空间超大，实际使用是完全能满足我的需求。 【油耗】 提车后马上就从沈阳开到长春，一路高速，市区开的还不多，目前油耗最低的时候4.5左右的最高9.8左右，综合7.8这样，比较满意了。

点评车型: 2020款探岳 330TSI 豪华智联版Pro

3分“良好”

【最满意】探岳的颜值空间绝对拿的出手 【最不满意】 颗粒过滤器堵塞，油耗翻倍，油门反应慢，加速无力，频繁出现这个问题，厂家设计缺陷技术不合格坑害车主消费者！ 【购车经历】 看了昂科威 crv途观，最后选择大众探岳，就是颜值和配置，懂车帝查看了口碑，接受了大灯不亮，挫顿异响的这种问题，谁知道还有颗粒过滤器这个大坑出现了，后悔死了，就不该买探岳，厂家不闻不问，4S店让快速大油门行驶，出事算谁的责任？就买来代步的还是不要考虑探岳了！ 【驾驶感受】 颗粒过滤器不堵还凑合，颗粒过滤器这个玩意一堵没得开，油门反应慢，给油忒费劲，还费油！ 【保养】 保养6L的高要求机油，还没过首保，知道的不多！ 【乘坐体验】 一家三口够用！ 【油耗】 颗粒过滤器不堵改还可以，堵了平平常常20L百公里！ 【提车价格】 全款落地23.2万

点评车型: 2021款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

4分“优秀”

车子不错，开起来1.4的动力日用够用了，只是爬坡时7降6档拖档明显