点评车型: 2024款探岳 300TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.4分“优秀”

【空间表现】 比较满意，后排空间也足够用的，一家三口用还是比较好的，就是后座不能放平，要是能完全放平了那就好了，可以睡觉了。。后排中间凸起有点高，所以后排坐俩个人合适，三个人坐中间那个不太舒服。。后备箱空间表显也不错，而且后排座椅可以前后调节，所以拉一个大一点的东西也没问题。 【最不满意】 停车后不知道哪来的电流声，也不知道是风扇的声音，嗡嗡嗡！！！ 油耗感觉不太低，长途300多公里6.2的油耗，市区表显10往上。 【购车经历】 3月底看车，看了比亚迪宋，看了汉，觉得都不错，科技感实足，人车互动性好！但是又害怕电池用不住。无意中看到了探岳，看了价格不是很贵，该有的电动座椅，大天窗，L2辅助驾驶都有，觉得不错。问了汽贸公司15.98万强险落地，换了一家问15.8强险落地，然后就15.8买了。刚买第二天15.98那家和我说政府补贴2000。。无语。。 【提车价格】 上面已经讲过了，这里就不多说了。 【驾驶感受】 我以前开的2.4的自然吸气，现在开这个1.5T感觉还是有一点点肉，上坡感觉力量不足，但也没有说是很差。新车我也不敢使劲踩油门。反正这么说吧，和1.8T的帕萨特动力没法比。但是和2.0的逍客比那是强了好多好多！当天提车就跑了一趟长途，340多公里，一路都保持在100左右，打开了自适应巡航，和车道保持，开着不错。但是感觉音响不是很好，一路听歌觉得音质和我以前的车差好多。 【油耗】 跑长途表显6.2个油，但是这俩天在城区送孩子，上班用，来回5公里路程，4个红绿灯，表显油耗没下过10！都是10个往上。提车后加了200块95号油，第二天加了200块92号的油，现在跑了450公里，电子油表显示还有3隔油。 【亮点配置】 电尾门，电动座椅，反光镜倒车下翻，大灯比较亮。

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4.1分“优秀”

【空间表现】 空间表现可以，够用 【购车经历】之前看过福特锐际现代途胜 L 还有途观 L，途胜L 和探岳二选一，因为途胜L 一直不出 24 款，就没等，所以就选择了这个 【提车价格】 裸车谈到 14 保险 9000(太坑)双保 3299 购置税 11470 落地 16.4 多 【油耗】 市区行驶新车表显 13_16? 【亮点配置】 配置可以，想要的都有，店内安装的 360，不如原厂选配的好，凑活用 【最不满意】 不满意的就是塑料感太强，车门隔音差，安装 360 的时候看到门板里边都没有隔音棉！大众的一贯风格吧? 【驾驶感受】 操纵感受很好，大众的底盘调教不是盖的，行驶很稳，底牌很厚重 【保养】 保养有双保，后期应该 67 百吧

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4.17分“优秀”

油耗 软件上显示10.7。之前的轿车还得7、8个油，600公里几乎市内上下班，就20公里高速，这个油耗还是可以接受的。 做工质感 探岳的外观圆润饱满，硬汉风格十足，肌肉线条明显。前后都是大众最新家族式设计，很有辨识度。内饰也采用了最新的设计语言，中控台向主驾位倾斜，操作起来很方便。座椅舒适度也很好，承托性很棒，坐上去感觉很舒服。内饰肯定比不过国产车，但是自己还是能接受的，塑料感感觉还好，开时间长了就不会去想了。 空间 大众探岳的空间真的很棒，车长4593mm，轴距2731mm，坐进去感觉特别宽敞。后排空间有两拳半的距离，即使全家出行，也不会觉得拥挤。这车没有为了追求运动感牺牲空间，这点很实用。关于座椅硌屁股，主驾驶座位调整低一点就可以直接坐到中间了。 配置 车机配置跟国产车没得比，智能互联也能满足日常开车需求了，全景天窗、智能驾驶辅助系统、自动紧急制动系统、自适应巡航控制等等，应有尽有。这些高端配置不仅提升了驾驶的乐趣，还让车子更加安全，特别是倒车时主动刹车，不怕差一点点距离不敢给油门了。 辅助驾驶 这车的操控感受真是没话说，稳得一塌糊涂。1.5T涡轮增压发动机配上7挡湿式双离合变速器，驾驶起来特别顺滑。转弯、加速都很稳定，让人很安心。悬挂也调校得恰到好处，驾驶起来轻松灵活，转向也很精准。长途行驶也不会觉得累。

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3.93分“良好”

关注探岳300一年多了，对比了很多车型，首先排除了CRV和皓影，因为实在不喜欢他俩的内饰和中控，又因为在东北，不喜欢CVT的变速箱，基本把日系都排除了，本身也不喜欢日系车，国产长安的75P和吉利的星越L感觉还不错，但之前一直开的是国产车，这次想换个合资的车，所以最后选来选去还是选择探岳300，个人感觉大众车中规中矩，比较适合家用。 2024年11月11日去4S店谈的，当天就交定金了，过后想想，还是有些着急了，价格还可以再往下谈，已经用车3个月了，现在来谈谈用车感受。 【提车价格】扣除国补和厂家补贴，贷五年，一年还清，算上利息，14.4，赠送的原厂行车记录仪和3M玻璃膜，听说现在14以内，稳稳可以拿下！13.5也不是不可能。 【最满意】后排空间最满意，但是中间凸出太高，坐个成年人很难受，但是大众车就这样。 【最不满意】大众的车机很拉胯，都这样，也许是冬天太冷，放在户外一宿，早上会死机。 【驾驶感受】1.5T的动力，只要舍得踩油门，动力还是可以的，双离合变速箱还是很给力。 【续航】由于本人基本是上下班代步，上班距离7.5KM，有6个红绿灯，所以油耗会高一些，个人可以理解，基本在8.5-10个左右，跑高速公路，定速100，油耗在7个以内，本人一直加95#汽油，因为95#和92#油价没差几个钱，还是给它喝细粮吧。

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4.42分“优秀”

【外观】 买的灰色的（还一个白的），颜色质感很好，车身也很精致，加了2000选了19寸轮毂，18的真的差点意思。 【空间表现】 虽然车身不到4米6，但空间很大，后排空间比4.7+的CR-V还大点。 当然，后备箱就不行了，毕竟总长度摆在这 【动力表现】 零百9秒多，够用肯定是够用，深踩油门，转速一上来，有推背感，降档也比较快。 但是低扭不行，主要体现在堵车跟车的时候，你轻踩，几乎没有加速感，很容易被人家加塞，重踩，开不了十几米你又得刹车，反正就不太从容，尤其是对于开过电车的人来说 【油耗】 开了一整箱油，日常出行3人，10月11月没开空调，新车开了窗户，单程平均20公里，路况较好（但是北京你懂的），小熊测的7.73。已经够低的了，毕竟是一台1.6吨+的SUV。同样的开法，我家1.6手动的老宝来也得6.5以上 【操控】 方向盘助力适中，不是特轻也不是特重，当时试驾过途岳，就特别飘。 底盘支撑性不错，刹车脚感比较常规。 目前为止没有遇到过明显的顿挫，不过跟CVT，AT这种丝滑程度还是没法比，降档速度比较快。 【乘坐感受】 减震属于比较硬的，座椅舒适，内饰还是比较高级的😀，两块大屏，还有仿碳纤维饰板，整体设计感优秀，比两田强太多太多，不输四个圈。 隔音不错，就是开窗户共振大，尤其是高速最内侧车道，左侧窗户根本不敢开，左前开的话把右后打开，左后开把右前打开，对角线开窗，好些 整车配置很高，中控屏很大，不过车机跟国产那些安卓车机比肯定是没得比，基本上还是要carlife，carplay 【提车价格】 20.99，加了19寸轮毂和加热，裸车优惠了7万＋贷款优惠2万，11.99，1万的购置税，贷10万五年一年提前还，利息四千多，保险6500，还有一万左右的的服务费，双保，上牌费等，不到16，再减去国家报废补贴1.5，和店里的置换1.2，全部落地不到13.1 【购车经历】 家里老车是10年的宝来，手动1.6自吸的，14年才开了6万，常年处在楼底下，跟新车一样，耐造，有一次2年都没保养，唯一一次坏就是转向助力油漏了，一个管子破了，二百多修的 但是没办法，确实旧了，手动挡堵车也开着累，动力太肉，正好现在车价便宜，就换了。 本人开过的车得几十款，啥牌子都开过，预算二十以内，需求就是家用，尽量空间大点，但车身不能大，小区停车极其困难，B级车或者大的SUV全都停外面，合资看了CR-V，思域，探岳，途岳，速腾，自主的看了宋，海豹06，星越（其实前后得看了几十款车，有销量的，没销量的基本上全都看过） 最早试了星越，好开，开起来感觉跟沃沃没啥区别，空间还特大，动力，底盘都没毛病，后来试了海豹06，更好开了，方向盘特别粗大，动力绝对的平顺，说心里话，10万块的车比50万的A6都好开的多的多，国产车现在体验上真的是降维打击，但家里不太喜欢绿牌，星越又太大太费油，而且比亚迪的车起步价便宜，但是配置跟丰田一样丐，就比如海豹06，想有L2，得12.98的次顶配才有。 合资先排除了丰田，那种空间，内饰，配置，买它就是消费降级，还不如老宝来， 后来又排了速腾，价格比思域贵好多，车长和价格快跟迈腾一样了，CR-V也排了，上代和更老的2.4自吸的CR-V都开过，不错，但是内饰，外观，还是跟探岳没法比车也有点大，最后就剩了思域和探岳，思域是真便宜啊，落地8万7，当时差点就提了，动力，操控，都没得挑，外观也好看，配置和空间也不次，底盘低，一个人开起来那是相当爽，不得不说，开车还是得开轿车，但是想到家里人乘坐的需求，还有走拦路的风险，而且8万7确实太便宜了，A级车换A级车也没意思，最后选了探岳。

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2.83分“一般”

【购车经历】 断断续续在懂车帝看车小两年了，一直没有下手，从最早的长安CS55plus,75plus,奇瑞的瑞虎系列，吉利星越等等，各种国产大厂suv车型都研究了一遍，再到各个国产大厂的新能源suv车型是研究了一遍，因为今年合资的普遍降价，最后锁定在新能源，比亚迪唐dmi（这车我是真喜欢），油车的丰田威兰达，威兰达试过车，内饰塑料感太严重了，皮还薄，空间和座椅舒适度还可以，看过实车后老婆不喜欢，最终因为朋友的一句话关注到大众探岳，研究了一下发现价格优惠力度很大，主要还是价格主导了自己的选择，加上身处寒冷的大西北，就放弃了新能源，以后再换车就换新能源，最终确定选择大众探岳，旧车开着天天想换车，虽然旧车今年后半年该换的件都换了，已经跑了21万公里了，5千元的三手车，自己两年跑了两万公里不到，15年车龄的老宝来今年前半年换了正时套装，马达，防冻液，几个面的喷漆，搭进去不少钱又焕发第二春，天窗漏水，用胶条封起来了，再跑个5-6万公里应该都没事，打算再至少开一年的，突然脑子一热，加上国补12月30号就结束了，三下五除二联系了兰州的几家4s店，对比了各个地方车主的成交价格，顶着自己的心里预期价格去和4儿子谈，基本接近自己的心里预期价格，还送了原厂行车记录仪，全包脚垫（质量还可以），送的玻璃贴膜（4儿子承诺质保10年），有质保承诺，打算就在4儿子贴玻璃膜了，24年11月某天去了第一家4儿子店，销售价格给的还可以，按揭贷款买车，销售最终给到163658，头一次去没讲价格，就回家了，回家微信联系让优惠，自己的目标是价格是谈到贷款15.8w落地，奈何销售死活不同意，最多优惠1000元，11月9日，赶着早上上班的点去了第二家4儿子，顶着16w谈，最终确定在16.24W，最后一核算又给少了400，最终成交价是16.2w，这都是建立在自己有旧车报废能够领取国补1.5W的基础上算的（目前还在等待国补1.5w的发放），也就是说加上利息自己一年后提前还款最终的价格是14.7万，想想还是挺香的，当天早上谈好价格，那天他们生意太好，自己提车回家都已经晚上7点多了。虽然是提车了，但是老婆还是不太满意这车，嫌弃舒适度差，空间不够宽敞，就在今天发帖前几天牌照刚挂上，漆面就被刮花了，车停在小区里，晚上被一傻逼小货车刮了，人都找不见，基本购车经历就这样！ 【最不满意】 座椅舒适度差，车机简直就是傻子，妥妥的老人机，唯一能够实用的就是听个音乐，屏幕不小，根本就没有求用处。提车不到半个月死机，卡顿好几次了，前两天大清早特别冷，上班时向左打死倒车时感觉底盘，还是轮胎压到什么东西，咯噔咯噔几声巨响，车身抖动几下，下车一看路面很平整。现在心里有点阴影。没有升起地盘看看情况。 【空间表现】 空间自己一家人够用，至少在15年内满足自己一家人的生活使用场景。唯一期望的就是在自己今后的使用过程中“天窗不要漏水”，百年车企就连这点小问题不愿意解决！ 【动力表现】 基本满足自己的使用场景，上下班是够用的，要想动力好，那就要舍得踩油门，目前500公里没上过3000转，基本维持在2000转左右。 【乘坐感受】 座椅实话不怎么舒服，不知道什么原因，自己上下车感觉有点吃力，体重150斤，身高170，不是大胖子，怎么上下车怎么难受，不知道其他车友什么感受？ 【操控】 自己爱好车，但是实话不懂操控是什么玩意……， 【油耗】 上下班代步。目前500公里，平均油耗9——10个，不知道过了磨合期或者首保油耗会不会下降。 【提车价格】 选的300豪华plus最低配，出厂自带360全景影像，19寸轮毂轮胎，配置基本够用。重点是价格给到位了，不然降低档次选10w左右皮实耐用的国产SUV车型了，落地14.7W,具体价格算的算法自己贴一张成交价格图供各位车友参考， 【外观】 不是很喜欢这车外观，总之不是很爱它，自己算是实用主义，综合考虑，外观算是中庸吧，后悔选了白色，黑色更耐看一些， 【最满意】 目前没有发现最满意的地方……，希望以后慢慢喜欢吧！

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1.93分“较差”

在汽车市场上，大众品牌一直有着较高的知名度和市场份额，但最近购买的大众探岳 300 却让我大失所望。在此，我想详细地和大家分享一下这款车的诸多缺点，希望能给准备购车的朋友们一些参考，避免踩坑。 首先，探岳 300 的座椅设计存在严重缺陷。座椅侧边过高，每次上下车都会刮擦到大腿和屁股，极其不便。而且座椅的硬度也让人难以接受，长时间乘坐会感到非常不适，完全没有考虑到乘客的舒适性体验。 新车的气味问题也十分突出。车内气味浓重，经过甲醛检测，显示为轻度污染。这对于乘客的健康是一个潜在的威胁，而且在购车后的相当长一段时间内，都需要忍受这种刺鼻的气味。 在油耗方面，探岳 300 在市区的表现可以用“糟糕”来形容。经常出现 10 到 14 个油的情况，这样的油耗对于日常通勤来说，无疑会增加很大的经济负担。 购车时还会面临强制购买双保套餐的问题。如果不买，车价就会上涨。然而，这个双保套餐实际上是一个坑。虽然花费了 3299 元，但所谓的延保和保养服务并没有太大的实际价值。发动机一年或 3 万公里的延保纯属扯淡，因为发动机正常使用 10 年 15 万公里也不容易出问题，而真正容易损坏的橡胶件、水壶、节温器等却不在延保范围内。而且每次小保养相当于 825 元，价格过高，完全就是智商税和坑钱的手段。更可气的是，销售不会告诉你激活后一周以内可以退款。 车辆的起步性能也令人失望，甚至比不上 1.5 排量的小车，动力响应迟缓，给驾驶带来了不好的感受。 此外，探岳 300 在配置方面也存在不足。没有胎压显示，只有提示，这在同级别车型中已经算是落后的了。而且座椅外侧居然全是布的，不仅影响美观，也不易清洁和维护。 车内噪音也是一个大问题，在行驶过程中，噪音较大，影响驾驶和乘坐的舒适性。由于是新车，一些论坛里提到的通病还未显现，但就目前的情况来看，已经让人十分不满。 再从价格方面来看，地区差异极大。有的地方 15 万就能上路，有的地方却要 17 万，价格的不透明和不稳定让消费者难以捉摸。对于我们这些购买探岳 300 的消费者来说，大多都不是有钱人，每一分钱都希望花得值得，然而这款车却让我们感到钱花得冤枉。 横向对比其他 1.5T 发动机的燃油车，如雪佛兰探界者、星越 L 等，大众探岳 300 更是毫无优势可言。 总之，大众探岳 300 给我带来的只有失望和后悔。希望我的这篇评价能够让准备购车的朋友们谨慎考虑，不要被品牌的光环所迷惑，避免像我一样陷入购车的“大坑”。

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4.25分“优秀”

选车：预算20以里，从途观L看到Q3、X1，最终彻底转向经济实用为主，连加一万上330也直接放弃。途观太大、Q3略小，探岳大小刚好家用。 买车：逛了好几家4S店要报价，一轮下来报价，选了跟给价15万的销售二轮谈价（这里通常还没加上分期利息），第二次到店砍掉利息、上牌费、加装360全景、减掉政府补贴…最后锁定15.5。实在不喜欢传统4S店价格不透明、各种挖坑埋人的做派。但也没得选… 在选择大众之前，也去过本田、丰田、马自达，都是一丘之貉！ 提车验车：贷款审批远程搞定后前往4S店提车，兴高采烈到店，销售带去看一台脏兮兮的“新车”，要求洗车后再验车，销售不肯，发现漆面多处磨损、让他去洗车再验，还是磨叽；再看，找到10cm划痕，要求换车。销售重新拿来一台（就在店里），在洗车房清洗后再验，依然有轻微磨损，但有前车对比，没有过度计较。网上找的查验清单走完，付款。 上牌：销售不愿陪同，给我指了加油站方向，让我先加油、再去车管所。结果导航去加油站的路，我一步走错、扎进隧道（这里恶评高德地图），新手、车没油，没敢紧急靠边，还好冲到两段隧道连接处，有执勤交警协助靠边、又帮忙叫来拖车（原本交警还想护送我前往加油站，调出表显剩余里程为0），也特别感谢拖车师傅们，免费送我到加油站。 一番折腾，我急匆匆赶到车管所，慢了几分钟，当天没能走完上牌，几天后再花半天才搞定。 用车：新车里程8公里，我开了也就20多公里，时间不长，但感觉车是好开的，探岳300的1.5t发动机加速也平顺、不会有明显迟滞，可能动力略有不足，但可以说够用。如果不想省那1万，可以考虑上探岳330。 总结：车是好车，好开、也算好看，相比丰田荣放、本田CRV，配置也好、该有的都有。不过，销售、服务，真的不会有好感，比较在意的话，可能还是得去BBA

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4.6分“优秀”

自己认为24款的颜值比新探岳好看，配置方面也很满意，有方向盘加热还原装了座椅加热，冬天我媳妇儿开车不用带手套了😂。而且还有前后雷达。空间也很大，我180调好座椅后排依旧很宽敞。动力一般毕竟是1.5的，车平时是我媳妇儿通勤开，她也不太追求速度，而且还是加92的油，可是买完车她一直加95的，一个月一箱油也没差多少钱。最差的就是车机有一阵总是黑屏。但是对于车的总体表现还是很满意。

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4.08分“优秀”

买来五个月已经开了四千多公里了，整体还行，高速油耗6，市区基本在8左右，有个小问题是，300的也得加95的油，加92的油发动机会报故障，去4儿子店说是发动机编程的问题。买车的时候是现车，选的灰色，现车加装了座椅加热，多花了1000块，保险的话是4300，店里送了交强险。后面自己弄了个国补，补了1.5w，所以算下来15.2-1.5=13.7，也就是花了13.7w落地了，感觉还行。贷款贷了8w，还满12期就可以提前还款，第一年的车贷利息好像是3800，做的招行的贷款。4儿子店当时送了车的脚垫，贴膜，和一个行车记录仪，还有一箱油，但是送的东西都不怎么好，原厂的车窗膜感觉也很一般，后面自己在外面贴的。上班以后买的第一辆车，还是蛮喜欢的。

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4.2分“优秀”

在广州机场路广物君乐一汽大众买的车，回想起来销售是人精老江湖，套路满满，也可能这是这家店的文化，没办法自己也很长时间才买一次车，介意可回避。提的是2024探岳1.5T，外观内饰比较算适合自己，动力满足自己要求，磨合之后还是不错，就是上地库这陡坡时，要习惯这车的动力逻辑，因为1.5T比较肉。车机网络不太稳定，刚提车第二天就断网，恢复出厂设置才行。最不满意的是隔音，车速到90以上，噪音很大，音乐小点声都听不到了。提车后，下雨天才发现，连挡泥板都没配，下雨天行车车侧身和后背很容易就非常脏，可能4S看我没主动提几十块都省了。

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4.6分“优秀”

开过日系美系德系，相比较还是喜欢德系车。造车新势力的纯电不太适合北方地区，混动又不想当小白鼠，所以就在探岳和途观L之间挑选。 上汽途观车长是优势，但配置低，价格高近两万三大件一样的情况下果断选择对北方人比较友好的探岳。从二十万内选车的条件来看，经济实惠的性价比是一汽大众的优势！什么座椅加热，方向盘加热，ACCL2，三区空调，该有的都齐了。特别是全车灯光超炫酷。 买车就是图快活，1.5 T的动力不输日系2.0的车，家用代步没有问题。虽然车不够长，4593mm但操控真的是好，想买车的朋友可以看懂车帝的关注。 不管是销量上比不过途观也好，还是南北方的差异也好，南方比北方的人口还是差太多！ 如果一汽的设计师能加设个眼镜盒就更好了。再是手扶箱太低且很丑，相比较国产的都十分好看实用 这是个小小的建议！

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4.2分“优秀”

前后看了途岳、crv、红旗hs5、探岳四款车。因为本人188cm身高,途岳头部空间稍微有点顶头放弃；红旗hs5试驾后发现踩油门有顿挫，前期感觉不到，2秒左右突然前蹿，放弃；crv没有试驾车放弃；试驾后选择了探岳300。 优点:空间大，本人188cm身高座进去头部空间依然很足，第二排可以翘二郎腿。外观大气，驾驶视野好。 缺点:车机系统一言难尽，五一期间去徐州玩，使用车机导航，枣庄到徐州段高速修路区域一直重复定位，在徐州鼓楼区附近高架甚至导航突然退出导致走错路。 油耗:第一箱油市区郊区各半综合油耗7.9，第二箱油高速路段居多，综合油耗6.3。

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3.67分“良好”

外观：设计大气时尚，个人很喜欢，适合我喜欢的风格。 配置：相比合资车，这价位的配置算很不错的了，和国产车肯定不能比，国产车主打的就是低价位高配置。 【购车经历】 当时购车时跑了四家4S店，最终这在选择购车，一是离家近，以后保养和维修都方便，二是购车时厂家补贴可以提车时直接补，没那么麻烦。相比之下其实另一家的优惠力度更大，图方便就在这家购车了。 【提车价格】 中等吧，算不上最低价。 【空间表现】 轴距做到了2.7米，不管前排操控还是后排乘坐都非常的舒适。506升的后备箱空间，日常生活中也基本上够用了。只是我是个钓鱼爱好者，这个空间呢还是小了一点点，后期计划购买车顶行李箱来装渔具。 【动力表现】 1.5T的动力在市区基本没问题了，就是外出旅游或钓鱼动力欠缺了一点，建议有此方面爱好者选择2.0T的。 【油耗】 目前使用不到一千公里，高速油耗5.8，市区油耗7.5-8.2之前。

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4.21分“优秀”

外形好看。动力充沛。价格真香。做工精细！异味小。座椅舒服。空间不错！车灯好看，亮度差点！功能配置基本够用。车机反应有点慢！语音控制还可以。识别到位！导航信号好。一汽大众服务挺好。销售顾问服务态度很好！300动力可以了。有钱上380。330很尴尬！开了几天。越开越喜欢。越来越爱了，我提的是300。有人说动力不行。可是我感觉可以啊。空间也大，比空间魔术师的CRV大。不信的你们拿卷尺量量！内饰也可以，符合我的口味。最不喜欢大联屏，隐藏门把手！蒙迪欧直接pass。和途观比，短了十几厘米。但是车内空间一样的。但是途观有点老气。没有探岳好看。价格也是途观贵点。国产车不是不爱国，爱不起来！这价格探岳最香了。9月份1.8万多的销量真给力。SUV榜第八名。在这个电车横行的时代，油车这个销量真的不容易！有探岳的朋友们好好开的，车真不错。做工也好，对了新车居然没有什么异味！