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    探岳2019款380TSI 四驱R-Line 国V值得买吗_探岳怎么样

    ·探岳

    什么是懂车分

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    3.82
    “良好”
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    共1092人评价
    18万-25万SUV总榜No.103
    低于75%的同价位车系
    经销商报价
    14.89-22.89万
    厂商指导价
    19.89-25.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.82
    • 3.87
    • 外观
    • 4.26
    • 4.14
    • 内饰
    • 3.55
    • 3.80
    • 配置
    • 3.69
    • 3.78
    • 空间
    • 4.03
    • 3.96
    • 舒适性
    • 3.74
    • 3.81
    • 操控
    • 3.73
    • 3.80
    • 动力
    • 3.74
    • 3.84

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 极狐 阿尔法T3.91外观4.02
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 途观L3.85外观4.29
    • 探岳3.82外观4.26
    • 探界者3.81外观4.20

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • 极狐 阿尔法T3.91外观4.02

    探岳·全部评分

    点评车型: 2019款探岳 380TSI 四驱R-Line 国V

    3.86良好

    【空间表现】 大众车还是懂国人的,乘坐空间和驾驶空间还是挺nice的,不足的地方就是后备箱小了点,但是毕竟车长才4.5米多点 【驾驶感受】 2.0高功率的车动力还是没得说的,作为SUV车型0-100可以跑到7秒内,也是挺惊喜的,但是油门有点窜,然后双离合变速箱2-3档的时候顿挫还是蛮明显的 【提车价格】 买的第一代探岳,价格没有什么优势, 【油耗】 高速油耗在7-8个左右,城市使用在10个上下,可以接受 【维修成本】 保养成本不算低,小保养1000左右,大保养2000左右 【最满意】 车型很好,对于城市环境来说,不大不小,好停车, 【亮点配置】 第一代车型配置不太好,自己加装了丹拿,胎压显示(原车是胎压监测),电动尾门

    2019款探岳 380TSI 四驱R-Line 国V 图 02019款探岳 380TSI 四驱R-Line 国V 图 0
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    2019款探岳 380TSI 四驱R-Line 国V 图 22019款探岳 380TSI 四驱R-Line 国V 图 2
    2024-06-26

    点评车型: 2019款探岳 380TSI 四驱R-Line 国V

    4.36优秀

    当时买车就相中了外观,大气年轻运动,一眼就相中了!配置够用,空间够用,提速够快,在高速上稳的一批,内饰在当时算是比较不错的,中控相应速度也可以,全液晶的仪表,驾驶模式有多种可以选择,平时跑高速多,加上市区综合油耗大概在9.5左右,感觉还是有点费油,毕竟车重在这里摆着,平时一次保养大概700左右,还可以接受,目前车子状况很好,没有出过故障,也没有换过什么件,比较耐造了!虽然探岳换代了,感觉还是第一代的外观好看哈哈哈哈哈,但是新款的内饰和配置是真的好了不少。 【最不满意】 低俗顿挫感还是比较明显的。而且变速响异响很明显,发动机造影有点大,目前开了10w公里,底盘有点异响,大灯一点也不够亮,(已经自己换了大灯)。

    2019款探岳 380TSI 四驱R-Line 国V 图 02019款探岳 380TSI 四驱R-Line 国V 图 0
    2019款探岳 380TSI 四驱R-Line 国V 图 12019款探岳 380TSI 四驱R-Line 国V 图 1
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    2024-04-01

    点评车型: 2019款探岳 380TSI 四驱R-Line 国V

    4优秀

    Rline车型外观非常漂亮,动感且不失大气。内部空间较宽敞,前后排乘坐舒适;储物格宽大、丰富;后备箱空间一般,基本够用。驾驶动力充足,操控有一定的乐趣,转向低速轻盈,高速稳健,细腻有质感;减震比较舒服,也保留一定的支撑性。油耗一般能接受。

    2019款探岳 380TSI 四驱R-Line 国V 图 02019款探岳 380TSI 四驱R-Line 国V 图 0
    2019款探岳 380TSI 四驱R-Line 国V 图 12019款探岳 380TSI 四驱R-Line 国V 图 1
    2019款探岳 380TSI 四驱R-Line 国V 图 22019款探岳 380TSI 四驱R-Line 国V 图 2
    2023-01-11

    东贾村的门板颜色咋和我的不一样后包的?

    点评车型: 2019款探岳 380TSI 四驱R-Line 国V

    4.14优秀

    动力充沛,后排空间大,全景天窗好看,缺点就是19款rline没有电动尾门,氛围灯就一个颜色,发动机启停有时不好使,就酱…

    2019款探岳 380TSI 四驱R-Line 国V 图 02019款探岳 380TSI 四驱R-Line 国V 图 0
    2022-07-23

    点评车型: 2019款探岳 380TSI 四驱R-Line 国V

    裸车价22.4万,优惠了4万多, 购车总价 | 25万。加装了黑色车顶和前挡风加热包等,大家会问这么便宜,主要是库存车,还是国5的。 同级对比 | 对比过新宽荣放,途观l。新荣放还是贵了点新车飘了,听说麋鹿测试不及格,不敢尝试买,途观同等配置要比探岳贵3万左右不考虑,最后选择探岳380rine,之前朋友的是四驱330豪华,去自驾西藏,说跑不起来,所以果断订了380运动版 故障吐槽 | 4s太坑,新车一出门玻璃水等亮了,油等亮了续航里程0,都不敢开走,这样就算能开走,对不怕把油泵烧了吗?还有上了100码,声音确实不是20多万车的隔音效果,失望!后尾箱连个电动关门都没有。后排中间实在是太高了,还有四驱豪华都有方向盘加热,这个竟然标配都不给配,坑! 空间 | 最喜欢的就是后排空间,名副其实的大5座,膝部离前靠背估计有30公分,尾箱略小,但够用吧。 驾驶体验 | 经济模式动力一般,到标准模式就不一样了,只要你舍得给有,那推背感那动力让你怀疑人生,毕竟380不是吹的。其他模式还有用,但肯定不差。 颜值 | 自己看图,我自己认为我这款是探岳所有车型中最好看的一款,门口下边不一样吧,前脸也不一样吧,帅的一塌糊涂! 保养维护 | 才跑了1000多公里,大众车保养还好吧,还算省的,4s送了4次保养。 内饰 | 虽然很大众化,但还是不错的,翻毛皮座椅也很舒服,地板送的全包围的很大气,更其他网友说的一样,就是中控台上面是搪塑的,中间有碳纤维,下面塑料感强了点,有点硬。 油耗 | 磨合期,城市高点12个左右,高速8.5左右,综合估计10个以内,我估计以后会降一点,9个没问题的。

    2019款探岳 380TSI 四驱R-Line 国V 图 02019款探岳 380TSI 四驱R-Line 国V 图 0
    2019款探岳 380TSI 四驱R-Line 国V 图 12019款探岳 380TSI 四驱R-Line 国V 图 1
    2019-11-03

    火山我买的舒适版330的22.4是不是买贵了?

    困了33161141探岳380tsi四驱r…linex的优缺点有哪些。值得入手吗

    苏格兰情调56925758我的四驱豪华版没有方向盘加热功能

    点评车型: 2019款探岳 380TSI 四驱R-Line 国V

    还在解锁阶段!操控性驾驭灵活,动力十足!特别喜欢这车的灯光!后排空间大,中间扶手再长些就好了!油耗现在有些高,磨合期过了应该会好些

    2019款探岳 380TSI 四驱R-Line 国V 图 02019款探岳 380TSI 四驱R-Line 国V 图 0
    2019款探岳 380TSI 四驱R-Line 国V 图 12019款探岳 380TSI 四驱R-Line 国V 图 1
    2020-04-04

    知时鸟我想买锰石黑,但想问问车主,这个车子是不是落了土,就比较明显呀

    xd9335这是什么颜色

    HQ我今天刚订的这款也是黑色

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    探界者 2023款 1.5T 驭界版探界者 2023款 1.5T 驭界版

    探界者两月使用心得 1购买价格和买车对比 全部落地加上加钱贴膜落地15.2万,探界者23 款驭界,5月9号提的车,车是22 年11月20号的,库存差不多6个月,给老铁们提个醒,想要五六万的优惠基本都是库存的车。买的时候对比了探界者和途胜,包括探界者小弟星迈罗,探界者综合感受会更好一些! 2油耗 目前油耗7.9,大致600块可以跑1000公里。每天上下班通勤100公里左右,这种天全程空调,油耗感觉还行,一路45个红绿灯,平均车速36,途中有快速路,高架,高速,市区道路! 3驾驶体验 因为是新手也是第一次开车,总体还行,车机的确一般,自带高德新手勿用,习惯以后感觉还行!加速顿挫感还能接受,唯一不爽的是驾驶位无论如何调,右脚放刹车上都是有点不舒服绷着! 4空间表现 总体还行,虽然定位中型suv,感觉和紧凑型差不多,除了拐弯的时候让我觉得这车真大。 千万不要觉得后排放倒可以放个1.8的床垫,不 行的,1.3宽1.6就很不错了,浪费我买了个床垫😂 5买车一定要先谈好合同的裸车价啊,我落地15.2,车架只有12,没办法总得让人家挣钱,贷了5.8万12个月免息,不挣钱谁卖给你,买车套路还是很多的,千万不要用抖音的方式来,啥裸车价,加购置税,加保险,人家不会卖你的,不挣钱谁卖你车,我们只图少被坑就行了! 6,最近听说燃油模块的问题,我也害怕,南京这天气这两个月断断续续都在下雨,希望概率不要落在我们穷人身上。 强烈建议如果急性子想驾驶感直接上2.0哈哈😃黑标立马感觉大白年轻运动起来了!

    4.70分“优秀”
    途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版途观L 2025款 Pro 380TSI 两驱R-Line智领版

    【购车经历】 因家里有一辆电车本次只考虑纯油车型。预算裸车20以内,只选德系美系与国产。8月初开始看车,当时试驾了A4L,CT5,途观lpro也分别问了后期维护与保养情况综合考虑下来还是选择实用性更佳的途观lpro。 通过对比本市几家4S店,在没有高息高反停掉后价格相差不是太大,也没过多考虑直奔主题谈了6次保养与车膜其他就没啥了。 【提车价格】 车子是老婆开所以选了白色,7月30日订车等了半个月8月中旬才拿到车。最终价格裸车19.58万加保险6300加购置税1.73万上牌500元,全款买的没有其他费用了。 【外观】 对于外观老婆一眼看上了,不吹不黑的说整体年轻化的设计确实挺不错。虽然算不上惊艳但是对于纯油车来说已经算比较耐看的类型。对于女生来说就是稍微车型大了点停车不太方便。 【空间表现】 既然到中型SUV空间方面自然不用过多担心,一家四口出门旅游啥的绝对够用了。另外后备箱空间也有470L足够放下几个行李箱啥的。 【动力表现】 我开习惯电车来说动力表现算是很不错的。百公里加速都有7S多对家用车来说已经算很给力了只要你舍得给油动力完全不用担心。双离合变速箱低速顿挫感依然纯在,但是好在换挡速度还是挺快的当然不能跟电车比。 【油耗】 买来才开几百公里而已油耗目前没有太大参考价值,表现综合油耗10.2左右也算合理范围之内吧,毕竟2.0T的发动机那么大的车油耗少不了多少的! 【最不满意】 第一个不满意的就是360全景影像确实清晰度不够,好像回到诺基亚时代去了。都25年了再说价格都20几万了你个大众上点心吧本来不值钱的的配置既然给了稍微用点心不好吗! 第二个就是车机系统,好多设置不能自保持。体验感上大大折扣,比如说模式选择等功能二次启动又回到原始转态。这些细节不知道后期能不能OTA解决一下。 【服务体验】 整体来说还是比较满意的,最后分享几个大众车的老大难问题。第一个就是天窗漏水问题建议大家2-3年后找个店把排水管换换一下以防万一。还有就是如果经常性市区低速行驶颗粒扑捉器是有堵的风险建议每隔几个月跑一跑高速就能解决问题。

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.17分“优秀”
    极狐 阿尔法T 2023款 森林版 688E+ 160kW极狐 阿尔法T 2023款 森林版 688E+ 160kW

    入手小狐狸也有半年了,刚做完首保。跑了快1万公里了吧,说一说自己的看法。 【空间表现】 后备箱空间确实是小了一点,前后排的空间很大很舒适,后排可以跷二郎腿也没什么问题 【续航】 续航还是蛮扎实的,冬天基本可以从太原往返石家庄(还是比较极限的) 夏天充满电688的续航去跑高速到目的地一共322公里,到达后还有200多点的续航。从太原去青岛中途还是需要充电一回的 【智能化】 不是高通骁龙的芯片,车机真的是拉胯,响应速度和系统要差,希望后续可以升骁龙的芯片 【驾驶感受】 之前有4、5年的油车驾驶经验,入手小狐狸前试驾过蔚来es5、比亚迪汉和吉利星越混动,蔚来就不用说了,如果经济实力允许闭眼入。吉利的驾驶感还是不错的,比亚迪的驾驶感受是最差的(仅个人观点),当时试驾员很自信的跟我吹嘘了半天底盘,说加速入弯很稳的,试了一下真。。。比亚迪的底盘懂得都懂吧,通过比亚迪的试驾,开上小狐狸的感觉很舒服,有种开油车的感觉,加速很稳,底盘过减速带反馈挺不错,高速跑过170多,感觉还有余力,但是车顶天窗的风阻声响有些大了就,正常跑静谧性还是挺棒的。最后考虑市区通勤还是选择了小狐狸,主要贷款政策太香了。现在手机app上也可以买电了,我和我媳妇两个人一人1000两年充电应该是够死了。 最后还是除了车机,这个车还是不错的,毕竟背靠北汽

    4.07分“优秀”
    途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版途观L 2024款 出众款 330TSI 两驱R-Line龙耀版

    其实我不爱打分,会偏高一些,但是这台车对于我而言,主观上自己打分的话,我是十分满意的,外观帅气耐看,内饰虽然很简朴但是一样入眼舒适,动力强劲够爽,空间也大能装东西,今天就抛开这些,从一个裁判的角度来打一打分。 1️⃣价格。裸车价15,购置税1.3,保险5500,两年利息1.3左右,花了1600买了6次基础保养,落地就是18.3,去年看价格中规中矩,今年看偏高。 2️⃣外观。整体的气质就是稳重大气,简约的进气格栅、R-line套件搭配带眼角的大灯,沉稳中还透露一丝调皮,贯穿车身笔直的腰线连接尾灯,整体浑然天成。不能说外观设计有多么的高大上,好就好在,猛一看很好看,仔细看更耐看。 3️⃣内饰。这个分数还是我不怎么在意内饰的前提下给的,如果在意内饰的车主,可能给不到这个分,主要的扣分点在于内饰用料塑料感比较强,座椅、方向盘材质从真皮减配成皮质,手感欠佳。 4️⃣空间。这是途观L的加分项。中型SUV空间不说天花板,那也是前三名。我身高175,体重130,前排座椅调整到合适位置后,坐进后排可以翘起二郎腿,后备箱使用上,不需要规规矩矩的放东西,都可以把露营设备或者走亲访友的礼品全部塞进去。 5️⃣配置。4分给的也是带有主观因素,主要是个人不怎么在意一些功能配置,但是作为一台将近20万多中型SUV,只有座椅加热没有座椅通风,方向盘也没有加热,车机系统操控流畅性不好,蓝牙链接有时候还连不上,甚至是死机的情况。还有辅助驾驶级别也从L2减配到了L1,一般情况下上高速,我都不敢用自适应巡航。 6️⃣动力操控。途观L的方向盘会给人一种略细的感觉,但是习惯以后也还好,整体操控起来还比较轻盈,不管是转弯、还是变道指向性很好。底盘也很扎实,一般的坑包都能过滤的差不多。同时车不挑人,非常易上手,最开始我媳妇还担心开大车开不好,结果只磨合了几天以后,就可以操控自如。 7️⃣油耗。途观L的油耗主要还是看用车环境和驾驶习惯,正常评价油耗可以保持在8个左右,如果不是暴力驾驶,且城区高速路程一半一半的话,平均油耗保持在7个也不是问题,建议省道平均车速保持在70-80,高速车速保持在110左右不超过120,基本上油耗可以来到5个左右,这样的一台纯油2.0T中型SUV试问一下,油耗香不香。 8️⃣可靠性。百年老品牌,最早进入中国市场的一批车企,动力三大件久经沙场,售后维修保养点遍布全国各地,还能有比这样的车企更靠谱的吗? 9️⃣用车成本。保险一般一年3000多点儿,保养一次大概600元,主要是油费,简单的算一下哈,一年跑1万公里的情况下,一箱油跑650公里,60升的油箱加满按7.5每升算,需要450元。1万公里大概需要15箱油,也就是6750元。 ?入手建议。龙耀版应该是老版本途观最后的绝唱,而且有许多减配的地方,当然价格目前也很香,希望友友们在入手时综合衡量好,是不是最适合自己。 这是一台十分契合我家庭的中型家用SUV,优点明显,缺点对比用车需求也就不算什么了,之所以把这些我了解的情况都说出来,是为了给更多想要入手和正在犹豫的友友们,一个更加直观的真实车主的用成人感受,没有真正十全十美的车,只有最适合你的车。 此帖仅代表个人意见,不同已经欢迎评论区交流。