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    魏牌 VV6空间中规中矩值得买吗_魏牌 VV6空间怎么样

    ·魏牌 VV6

    什么是懂车分

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    3.75
    “良好”
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    共274人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    14.80-17.50万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.75
    • -
    • 外观
    • 4.00
    • -
    • 内饰
    • 3.90
    • -
    • 配置
    • 3.90
    • -
    • 空间
    • 3.69
    • -
    • 舒适性
    • 3.62
    • -
    • 操控
    • 3.41
    • -
    • 动力
    • 3.70
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.77分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 星越L3.83外观4.24
    • 魏牌 VV63.75外观4.00
    • 探歌3.69外观4.34
    • 逍客3.63外观4.08

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.77-
    • 领克013.94内饰4.11

    魏牌 VV6·全部评分

    全部车型
    490mmmm前排坐垫长度1435mmmm前排坐垫宽度485mmmm后排坐垫长度1390mmmm后排坐垫宽度
    730mmmm后备箱开口高度1070mmmm后备箱开口宽度855mmmm后备箱离地高度800mmmm后备箱深度
    1720mm车高4625mm车长1860mm车宽暂无数据最小离地间隙2680mm轴距
    1020mmmm前排高度900mmmm后排高度755mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    3.86良好

    【空间表现】 内部空间够用,但谈不上宽敞,后备箱偏小。 【舒适性】 座椅乘坐舒适性刚开始还行,但是跑长途偏累,屁股填充物不够。底盘减震一般,过坑坑洼洼比较稀碎。在较好的高架高速也能感受到稀碎震动。 【驾驶感受】 家用车定位,操控基本就别想了,动力舍得给油还可以,转弯半径太大不容易停车,适合佛系开车。跑高速比较舒服,尤其是打开智慧巡航,可以满足单车道自动驾驶,解放精力。 【油耗】 油耗偏高,主要是怠速油耗过高,相对合资,怠速油耗高一倍。高速7.5到8.5附近,车速在100附近相对省油。市区就没上限了,基本15以上,20也有可能。综合油耗要看用车环境。 【最满意】 vv系列的颜值还是可以的,配置高,虽然有些配置很鸡肋。 【最不满意】 停产,保值率2年不到50%。长城营销稀碎

    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 02021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 0
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 12021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 1
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 22021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 2
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 32021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 3
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 42021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 4
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 52021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 5
    2022-08-10

    用户3922943418712油耗没那么夸张,我上下班来回26个红绿灯20公里,油耗市区平均9个!高速的话7个左右!每次加油220快跑300公里左右!只有自己开过才知道,这个车绝对是国产车的骄傲!

    一个资深国产爱好者[图片]

    Jayylee为啥我的car play用不了啊?是原装线吗?

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智悦+

    3.86良好

    我是一名职业车评人,下面我要解析的是WEY VV6 2021款 2.0T两驱智悦+,它定位5门5座紧凑型SUV,长宽高分别为4625/1860/1720mm,轴距2680mm,官方指导价14.8万,目前平均优惠1.5万,裸车13.3万,购置税11367元,车船税480元,交强险950元,商业险4600元,上牌费500元,全款落地价150897元。 空间:我身高175cm,坐到驾驶位并调整好合适坐姿,此时头部空间为一拳四指,保持前排座椅位置不变并来到后排,此时腿部空间两拳两指,头部空间四指,乘坐空间属于同级车车型主流表现。后备箱常规容积为512升,放下20/24/28英寸三个行李箱十分轻松,剩余空间还很可观,而且后排座椅支持4/6比例放倒,平整度也不错,最大容积能扩充到1400升。 动力:2.0T发动机最大功率227马力,最大扭矩387牛·米,传动系统匹配7速双离合变速箱,发动机动力储备很充足,油门踏板很灵活,车辆起步很利索,轻松应付城市道路,在高速上提速、超车也很有底气,油门无需深踩油门获得充足的动力输出。我们实测这台车的百公里加速时间为7.71秒,对于一台家用SUV来说,这样的提速能力足够满足所有用车需求了。 底盘:车辆采用前麦弗逊式独立悬架和后双横臂式独立悬架的组合,整体调校偏舒适,悬架对于细碎振动的过滤很彻底,不过也牺牲了大部分路感,在过减速带时减振器的动作很干脆,而且有一股子韧性,有点高级感,乘客能获得舒适的乘坐感受。转向比较轻盈,指向性稍微有些模糊,车身的响应也不是很迅速,都属于家用车的标准设定,日常驾驶很舒服,但没什么操控属性。 油耗:我们对这台车进行了300公里实际油耗测试,其中经过了拥堵、城郊、高速三种路况,平均时速29km/h,共计消耗燃油33.61升,百公里平均油耗11.2升,对于一台2.0T车型来说,这个成绩能够接受,但也不值得夸赞,长城在这方面确实还有很大的提升空间。

    2021-04-22

    一只小蜗牛啦啦啦怎么有人说调教硬有的说软?

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    3.79良好

    21款WEY VV6回归双边共四出排气,立体感十足的外形足够精致,车内用料和做工是强项,中控及门板处多为质地良好的双色皮质包裹,标配12.3英寸中控屏,分辨率和流畅度高,内置GPS导航、车联网、手势控制、Wi-Fi热点等功能。由Nappa真皮包裹的座椅宽大厚实,填充软硬适中,对腰部和腿部的支撑性到位,美中不足的是座椅风格和配色偏老气,体验者身高178cm在前排调至驾驶坐姿后进入后排,腿部一拳两指,头部四指,乘坐空间表现一般。标配2.0T发动机,配备缸盖集成排气歧管、350bar电喷系统以及热管理模块等技术,227马力的账面数据很是漂亮,起步利索,踩下油门的一瞬间,车身便会做出反应,提速时更有底气,7挡湿式双离合变速箱足够平顺,换挡速度偏慢,低档位切换时略有顿挫,实测百公里平均油耗10.1L,油耗偏高。底盘维持舒适化取向,对大小颠簸的过滤都很到位,从次低配两驱智护版本开始配备包括全速域自适应巡航、车道偏离、自动泊车等辅助功能在内的L2级辅助驾驶,对比竞品更有底气。WEY VV6总体表现中肯,智能和科技配置丰富,如果动态表现可以再提升一些,市场表现会更好。

    2020-12-12

    用户7960808598677刮胡刀前脸,没兴趣

    点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

    4.07优秀

    【驾驶感受】 动力市区是够用,我一直用的normal,还没用过运动模式。 【购车经历】 提车前没关注4s店评价,我这个不太行。买都买了,只要车冒的什么大问题,就算了。落地十六点七,比别人贵一点。其中包含几次保养,也阔以吧。 【维修成本】 国产车嘛,价格还是合适。 【空间表现】 空间家用足够 【油耗】 提车29.9,目前是16点多。主要是上下班代步,速度起不来。环线跑到70左右,油耗能到八个左右。我觉得可以,车重也摆在这里,这里冒的值得吐槽的。 【最不满意】 天窗异响(去4s让师傅给后排天窗抹了油,目前好了) 主动降噪失效,小毛病。毕竟就十几万。这个价格摆在这里,能跑,能遮风避雨也阔以了。

    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 02021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 0
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 12021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 1
    2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 22021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+ 图 2
    2021-11-21

    名字都被起光了诶主动降噪失效是垃圾仙豆智能车机团队的锅,技术不行还很嘚瑟,这帮人把车机系统搞得越来越差。

    前往

    同级车热门评分

    4.71分“优秀”
    逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版逍客 2023款 经典 2.0L 舒适版

    【购车经历】 2023年12月底从看车,到下单,我只用了两天,但是购买逍客经典从看车到下定我只用了一个小时,一开始我考虑的是2023款丰田锋兰达/卡罗拉锐放的混动低配版本,因为觉得混动省油,周六我们去海珠区看了卡罗拉锐放,那时候混动低配版本下地12.6万,纯油低配版本下地11.6万,我考虑的是混动低配版本,主要因为混动省油,晚上回家在懂车帝看这个车型的评价,存在颗粒浦捉器堵塞问题,堵塞后油耗增高,跟油车油耗差不多,周日下午还是继续去看丰田,去了荔湾的广汽丰田看锋兰达,混动低配那个销售给我算的价格13万5千,然后我就问销售颗粒浦捉器堵塞了怎么处理,能不能开回店里处理,销售说多跑跑高速,不能开回店里售后,然后我就彻底失望了,然后就问朋友还有什么日系SUV选择,朋友就推荐逍客这款车,刚刚地铁回到广州西塱的东风日产喜龙店,过去了解这个逍客,接待我的卢经理比较实在,当时年底促销买车送车险,还有5万两年免息分期,总价11.4万落地,当时丰田是没有分期免息政策,选择2023款逍客经典的原因在于1、销售比较实在,给我们的价格比当时懂车帝算的价格要低,因为送了保险,2、这款车虽然是低配,但是对比卡罗拉锐放,也是属于精装修了,仿皮座椅,后排出风口,双区独立空调,后排扶手杯架该有的都有,卡罗拉锐放多了个驾驶辅助,3、由于我跟我老婆都在广州上班,通勤都是地铁公交,车都是放在家乡比较多,逍客经典11.4万对比卡罗拉锐放混动12.6万,省下来的一万多加油也挺好的,4、销售介绍逍客对比丰田同级别SUV的优势在于多了后排独立悬挂,驾乘更加舒适(一开始我压根就不懂这些,现在感觉这个很实用)。那时候聊了半个小时就下定了,主要是我们考虑SUV,日系车在我们预算的,只有卡罗拉锐放、锋兰达、逍客经典、本田XRV,丰田系的颗粒浦捉器堵塞,本田XRV只有1.5L的而且属于小型SUV,只有选择逍客经典了,用车7个多月,确实没选错。 【空间表现】 逍客经典这个车属于紧凑型Suv,长4.4米宽1.83米,我还记得比丰田卡罗拉锐放长度短了几厘米,主副驾坐得还是挺舒服的,后排腿部空间也有十来厘米的空间,头部离车顶也有十来厘米(本人不高,只有165厘米高,也偏瘦),南方人用车空间确实够用。但是后排做3个人的话,中间那个人就会比较挤,短途还可以接受,长途坐在后排会比较累,后备箱我试过放两个大纸皮箱的衣服,一个储物箱都可以,就是要把后备箱的挡板拿下来,平时我就放着一个小储物箱,还有好多空间,平时出行多放几个行李箱都没问题,买SUV考虑的是以后有孩子了,后备箱放婴儿车好放。 【内饰】 座椅都是仿皮座椅,仪表台上面也是仿皮包裹,带有9寸的中控屏,独立双区空调,带后排出风口,我最喜欢的是后排座椅扶手杯架,这是低配,对于很多车高配才有的配置,内饰的做工日产也是给了足够的诚意,能给的都给了,在这个价位的日系合资SUV,内饰舒适感独一档。 【外观】 逍客经典这个车,我觉得外观中规中矩,也不算过时,没这么时尚罢了,相对于新款的逍客,外观来说,新款逍客前脸的格栅更加大气,更加好看,逍客经典算耐看型,普普通通17寸的轮毂,但是逍客经典便宜,便宜就是选择的原因,我的是曜石黑,颜色来说我觉得白色比黑色好看,我的黑色不耐脏,灰尘多,虽然白色多2000块,给我重新选择,我会选白色,当时也是考虑留着2000块加油好了。 【驾驶感受】 2023逍客经典舒适版是2.0L自吸的发动机,换挡比较顺滑,没有什么阻力,转弯什么的方向盘回正都是很快的,驾驶这个车对于应付山路、减速带、坑坑洼洼的泥路通过性很好,得益于他的后排福利悬挂,也不没有怎么颠簸,在高速路段隔音差了一点,还有音响也差了一点,我自己升级了四门隔音跟6喇叭+dsp,驾驶的时候隔音好了,音乐也更加悦耳了。还有一点这个2.0L自吸发动机,起步的时候不要太猛踩油门,响应会慢一点,得顺着来,不能暴力驾驶,当时起步后,只要你敢给油,超车,加速变道都是没问题的,都是响应及时的,不要相信踩深油门皮带容易断,日产这个发动机都这么多年了,技术都成熟了,而且超车,变道,还是的快速。 【维修成本】 我用车半年多,就是喷过一副漆,在老家外面修理店喷的,报价就是350一幅进口漆,250一幅国产漆,我那时候喷了一幅350的,4S店报价就贵一点,一副漆就600,半幅漆就400。听老车主说正常保养,换换易损件,没什么维修的。 【油耗】 用车半年,开了5846公里,加了3418的油,还有260多续航,平均0.56元/公里,但是加油有优惠的。表显平均油耗7.8L/百公里,我开的国道还有高速最低试过5L/百公里,市区走走停停油耗10L/百公里,夏天开空调比冬天会高0.5L/百公里。 用车成本也就洗车费,油费,保险费,保养费,维修基本没有,除非剐蹭喷漆,这个得看个人技术了。

    3.92分“良好”
    领克01 2024款 2.0TD 两驱全球Pro领克01 2024款 2.0TD 两驱全球Pro

    外观简洁大气,两个凸起的日行灯像蛤蟆眼一样辨识度很高,动力充足,提取很有劲,内饰比较上档次,触目所及几乎没有硬塑料,领克的内饰用料确实没得说,就连饱受诟病的空间对于我来说也是够用的,一点没觉得小,整车尺寸比较紧凑,车长仅有4米5多点,但是却配备了一台254马力的2.0T高功率发动机,带起来绝对轻松,甚至小有驾驶乐趣。这个车无论是动力规格还是内饰用料,还是配置都是同价位的天花板。官方都宣称是满配动力,满配配置,满配用料,十分良心,不愧是吉利和沃尔沃联合打造的高端品牌,它的表现配得上自己的定位。虽然这个车可能油耗高点,现在我开出来表显油耗是11个多,而且还得加95号油,但是我不后悔,因为它一脚下去迅速澎湃的动力让我经常忍不住就往深了踩,毕竟这么好的动力不踩有点可惜了,所以油耗高点我也愿意,毕竟不能既让马儿跑,又不给马儿吃草对吧。保养也是一年或者一万公里保养一次,保养间隔很长,不仅能省钱,还能省时间。唯一美中不足的一点就是高速上跑起来,A柱那个地方有风噪声,呼呼的,听的很难受,不过车无完车,忍忍就好了,毕竟这不是什么大问题,最后,想给所有关注这款车还没有下手的朋友说,放心冲就对了,肯定不会让你后悔的,在15万这么个价位,买领克01绝对是没错的。

    4.70分“优秀”
    星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版星越L 2024款 2.0TD 高功自动两驱云起版

    【购车经历】 看车看了快两年了,从读研的最后一年就开始慢慢了解,毕业后考虑过很多车型,比如比亚迪宋plus dmi,宋pro dmi,福特蒙迪欧,林肯冒险家,宝马X1,大众途观L,马自达CX-5,CX-50,别克昂科威S,昂科威plus等等很多车型,覆盖了燃油、混动、轿车、SUV很多种车型,因为考虑到后期大概率回内蒙古工作,所以首先放弃了比亚迪(那时候价格战还没有打起来,宋plus还要18万,宋pro顶配要16万多,还好没买)。后来因为福特林肯的sync+封闭系统使用体验并不好,而且蒙迪欧实体按键少,放弃了这两款,大众途观因为外观内饰总感觉过于中规中矩,也没有选择,马自达的品牌有些不稳定,也放弃了,那时候就在X1和昂科威之间纠结,X1的品牌力和新款的尺寸空间很吸引人,昂科威的造型动力以及尺寸空间还有价格我都很满意,结果突然有一天我看到了一个星越L的沉浸式体验,瞬间有些心动,那时候还有些抗拒国产燃油车,但是后边就一发不可收拾,越看越喜欢,而且进入24年降价很猛,个人感觉在同样能满足我的需求情况下,星越有很大的价格优势,最终选择了星越L 【驾驶感受】 驾驶感受这一块我个人很满意,动力参数上不弱,实际体验也很好,对比了前边说的那些车,因为我个人更喜欢美系车,油耗高动力也强,而星越的动力绝对是令人满意的,起步提速很快,中后段也有力,更重要的一点是,很多人说星越换挡顿挫明显,这可能是和日系CVT或者电车相比较之下的体验,我觉得对比双离合和同级别其他AT变速箱的汽车,星越的换挡是属于比较平顺的,顿挫感不算强烈,尤其对比同级别的美系车,昂科威和蒙迪欧这种,昂科威属于一二挡的换挡逻辑不太聪明,涡轮介入比较晚,导致起步顿挫很明显,蒙迪欧也是一样但是比昂科威要好一些,但这两款车到40以上的动力就很给力了,有明显的推背感,而星越在低速情况下,换挡相对更平顺,属于动力随叫随到的那种,比较舒适,但是有一说一,很多人吐槽的悬挂硬,确实是硬,试驾时候试驾员讲解时候过减速带有点快,给我颠的脑子疼,不过如果你是开车的人,开了一个月就会逐渐适应了,但是坐车的人可能在颠簸路段或者过减速带还是会有一些不舒服的 【最满意】 最满意的肯定要说这个车的外观,前脸非常大气,格栅大小和镀铬装饰中规中矩又恰到好处,配合大灯显得非常霸气,侧面看,车身比例非常协调,没有前凸后翘的感觉,整体看起来四平八稳,我很喜欢侧面的腰线,感觉给整个车增加了一些年轻的气息,车尾的设计也不落下风,看起来跟林肯冒险家有些相似,同样的贯穿式尾灯和字母的排列方式,很有年轻运动的感觉;除此之外,棕白内饰的颜色我觉得也比较有个性,但是相比之下我更喜欢23款有一个黑白内饰,更符合我的审美,车内空间也很宽敞,带爸妈出去爸妈坐后排也不会觉得憋屈,腿不会不舒服,后备箱进深很深,我买来没多久就从西安搬家回内蒙古,后排放倒后一车把全部行李都拉回来了,也是一次很有趣的经历 【亮点配置】 配置上同价位里也算不错的,540度全景影像,一些简单的驾驶辅助也有,减配了很多但是基本也够用,觉得有点欠缺的就是副驾驶没有座椅通风,方向盘没有加热,内饰是人造革不是真皮,除此之外都很满意 【油耗】 这种尺寸和动力的SUV,油耗不会给你太大惊喜,在乎油耗和用车成本的基本可以pass这个车型了,别看网上一天天7个8个的,我只能说,拉高速我能拉到6个,市区在西安堵了一次高架干到14个,能接受就买,要是有顾虑就算了,不然抱着侥幸心理买了,这车的燃油经济型大概率会让你失望,我是因为一开始想要的是蒙迪欧昂科威这种美系油老虎,星越的油耗跟这些半斤八两,所以我还是可以接受的,有心理准备 【最不满意】 车上减配的驾驶辅助就不说了,主驾驶挡板,前围板很多隔音棉的减配是我比较介意的,这些会在一定程度上影响驾乘体验

    3.67分“良好”
    逍客 2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版逍客 2025款 荣誉 2.0L CVT XV真心版

    外观挺符合我的审美,看起来年轻不张扬。内饰也挺好看的。 【最不满意】 没有自动驻车,自动驻车还是挺实用的功能,在停车的时候可以不用去拉手刹,也不会因为忘记拉手刹溜车。没有倒车影像没有倒车雷达。这个真心是不真心。这么普通的配置都不给安排上。 【购车经历】 从选车到买车去了两家4s店,电话倒是打过不少。可是销售在电话里都不给说实价。每次都是让过去聊,过去聊。我给大家看车的建议就是去到店儿里看车之后,不要留自己的真实电话还有信息。就可以把电话写给媳妇儿或者是朋友的名字。因为他有的4s店就可能是一个老板,他们的信息都是共通的。像我们这儿一共有五家4s店,其中四家是一个老板。他们的销售会有一个群进行交流。你留了信息之后,这个价格就不好砍下来。 【提车价格】 我是全款落地112600。赠送了360软包。座椅加热倒车雷达,倒车影像还有五次保养。行车记录仪。 【空间表现】 空间表现吧,前排还可以,后排稍微有一点儿小。如果这个车能稍稍微微再大一点点就好了。 【动力表现】 因为以前是开的手动挡,第一次开这种自动挡的。感觉起步没有手动挡的冲。而且听说这个车不能暴力驾驶,所以踩起油门来总是小心翼翼的。当车子跑起来了之后,转速稳定在两千以下,还可以。 【操控】 操控方面倒是挺好的,从底盘的质感到转向的精准。还有这个减震的过滤都挺舒服的。最满意的也就是底盘儿了吧。过一个小的坑坑洼洼。过滤起来还挺好的。 【油耗】 油耗现在是冬天可能也稍微高一点,目前表显都是七个到八个之间吧。六到八个指尖。