魏牌 VV6静谧性强值得买吗_魏牌 VV6怎么样

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

4.5分“优秀”

基本信息放在最前面，供大家参考 1.车辆信息：2021款vv6智护+ 2.提车地点：辽宁.鞍山 3.提车价格：落地13.6，有置换 【最满意】 1.外观：提vv6最心动的就是小6的整车设计，尤其是仿豹式前脸真的帅啊！但不得不说，外观上小6照比7还差那么一丢丢，vv7当年刚刚上市的时候，还在上大学，半夜和朋友逛街在路边看到一辆黑色vv7亮着车灯，当时就心动了，想着自己什么时候能搞一辆，没想到毕业后阴差阳错最终提了6。从侧面看小6确实与哈弗系列要更加相似一些，不像7那样运动，但也是因为外观上的牺牲，小6的后排头部空间要更加充裕一些，更加适合家用。不论6还是7在地库里看到车真的是凶的狠，能买这个车也主要是因为带媳妇去4s一眼就相中了wey的设计。 2.动力：2.0T发动机配合湿式7速双离合变速箱，只要你舍得给油，加速非常给力。刚买回来就测了0-100 km/h加速，裸车1.7吨，车上三个人（平均体重150斤）加起来2吨多，运动模式破百7.1s，比懂车帝上稍微快一点点。一脚油门踩到底，有那么一丝延迟之后就打开了新世界的大门。后来又和朋友的老款蒙迪欧（2.0T）、新款思域（未改装）蹦了两圈，起步初段差不多，中期之后小6反超。目前跑过最快记录175km/h，车子很稳不飘，噪音也很小，媳妇一直在副驾驶睡觉丝毫没有察觉，想继续踩一踩，后来又想到媳妇还在车上，还是乖乖降下车速好好开。总之，小6给我很大信心，在高速上看谁不爽就干谁，加速体验非常棒！ 3.空间：vv6在同级别中表现中等偏上，优势是座椅填充比较舒适，前后排坐起来都比较舒服。缺点后备箱比较小，而且比较高，放重物不方便，这一点不如家里的老h6实用。 【最不满意】 1.车机系统：提车回来一个月，中间大屏死机3次，歌曲一直在播放，但是触摸没有反应，用中间的操控按钮也无效，只能通过方向盘上的多功能按键进行切换歌曲，这令人十分不爽。 第二个就是车辆每次打火，都是默认打开收音机?，滋啦滋啦的很难受，后来在车友圈里看到有朋友说，可以把开机初始音量设为0，尝试之后果然舒心了很多，但这依然是一个很呆瓜的设定。 2.座椅：智护+只有主驾驶有座椅高低调节，而副驾驶没有，别人坐我副驾总是说感觉有点低，但是我媳妇就异常的喜欢这个座椅高度，所以这个东西，还真就是没法说好坏。 油耗 这个应该是长城旗下几乎所有系列的车都会被诟病的一点，但是作为最老款h6的车主，我想说一句，其实没有那么糟糕，不能又叫马儿跑?又叫马儿不吃草。 老款h6（2013款，长城标，1.5T手动，目前12万公里，多数为县城路况） 标显油耗：7.8L 实测油耗：8.5L VV6（目前3174Km，1/3高速，2/3县城） 综合油耗：9.2L 高速油耗：8.5L 最后说一句，买车前的预算是15w，看车时也是优先看华系车再看合资车。对比了领克05/06，高级感不错，就是我和老婆对领克的外观不太感冒，放在轿车上确实很帅像03/03+，但放在suv上总觉得怪怪的。长安unit在路上遇到一次，确实眼前一亮，尤其尾部设计很犀利，但是这个车空间较小，而unik感觉有点憨憨，所以也pass掉了。 逛商场时，碰到了大众做展销，当时已经基本锁定vv6了，但是也想着再对比一下，就去看了看，结果媳妇刚打开车门就说车内味太大了，我倒是没那么大反应，最后坐都没坐一下，大众就这样退赛了…… 后来一搜才知道wey内饰采用环保材料，低voc，媳妇知道后洋洋得意的和我说：“怎么样，以后别说我不懂车，我聪明着呢。” 我……

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

4.14分“优秀”

我是20201年四月提的车，之前看车看了长安CS75PULS2.0T，外观和内是有点非主流感觉不耐看放弃，哈佛H6也看了也特别喜欢外形，真的很大气缺点是我觉得尾灯不太喜欢，要不然就买哈佛H6了。合资看了大众探歌和上汽途岳内饰塑料感太重配置上也不太良心也放弃，后来去4S店想看看VV7，一直喜欢VV7外观感觉真的帅，到店后感觉VV7的后顶太低了，很压抑，就在VV7与VV6选择了VV6，两款车优惠后价格基本差不多，VV6同价位安全配置上要高很多，空间乘坐感觉也要较VV7好不少，特别是后排地台是纯平的，车顶也很高对于家庭用使用感也很好，而且两款车都是E20CB那款发动机，动力很强，综合比较果断买了VV6。当天下午看车，谈价格谈优惠，算下来杂七杂八一共花了16.1万提了智护版。 用车感受也谈一谈，油耗不算省，但也可以接受，一直用标准模式，高速很省油百公里七个多不到八升，市区油耗11到12之间，感觉在2.0T阵营也算正常水平，没觉得很高，并不想之前网上大家说的百公里市区20升那么吓人。高速上ACC自适应巡航真的很爽，而且110到120特别省油。 动力超强，总体感觉动力特别充沛超车150到160公里特别轻松，驾驶起来让人特别有信心。 路感超控偏舒适，跑大上下坡好像坐大船忽悠忽悠的，外观大气简洁，安全配置高，静音效果好，原装米其林轮胎公路跑基本无胎噪，车内很安静，燕飞音响听音乐很享受，特别听DJ特别有效果。 目前跑了快到10000公里了，都挺好没什么毛病异响啥的，对WEY这个品牌印象分比较高。我刚买完就停产了我最不满意的，可能再晚点我就买后来出的拿铁了，但依然很喜欢VV6

点评车型: 2019款魏牌 VV6 2.0T 两驱旗舰型 国VI

4.14分“优秀”

已经用车三年，3.4万多公里，带着我们一家人游山玩水整个广西，非常舒适又安全，是一辆综合实用性比较高的家用SUV。 【舒适性】 舒适对于魏总体来说，这个价位的车绝对是天花板的存在，乘坐空间和驾驶方式可以说是很舒心又安全，还有很好音响系统，30万以下的合资、进口品牌没有对手，特别是隔音效果非常棒。 【空间表现】 空间只能说够用，不大不小。回岳父家时感觉后尾箱有点大！一家三口去旅游后尾箱完全够用了，四口之家也够用。 【驾驶感受】 【油耗】 驾驶感受标准的家庭SUV，动力2.0T感觉有点猛，超车完全没有任何问题，问题是提速过猛会导致旋晕，己被全家人骂过我，方向盘指向性还算精准，运动性能一般，这种家用车不要指望什么极限挑战过弯，能够舒服轻松自在地安全地驾驶享受生活就够了！重点这个车辅助驾驶，非常的安全好用，我试过多个品牌汽车，绝对是长城这套辅助系统最好用，上高速打开ACC智能巡航，驾驶太轻松了，100万级别的合资、进口车没这套辅助好用。油耗这个比较难参考，这跟司机和使用环境影响太大了，我个人觉得很标准的2.0T油耗，平均时速34公里行程3.4万公里9.3综合油耗，非常标准。 【维修成本】 作为日产颐达和MINI老车主，还有十几年老司机。魏的维修保养成本和日产汽车差不多，修复一个漆面600块钱左右，一般保养500块钱左右。还算比较合理。 【最不满意】 居然停产了，其实魏VV6综合素质很高，性价比非常好，现如今虽然知道拿铁属于VV6的替换车型，还是有点失落！ 车尾箱平台有点高，车的重心也是设计有点高，老人和小孩上去有困难，重心高的车也容易让乘客晕车。 【总结】 总结十几年老司机的三年使用感受，这车真香，这几年国产车发展越来越好了，完全跟得上合资、进口步伐，而且在新能源汽车上，是超越的。不足就差底盘的调整调教，这个不能用质量和技术弥补！可惜这两年疫情，不敢造次，不然的话肯定开着心爱小6带着老婆孩子一起去旅游。 水军不要来打扰，特别是奇瑞车盲水军，我分分钟怼死你们。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

4分“优秀”

综合来说，这辆车配置高，做工扎实，价格合理，油耗同级别中等偏高水平。 外观仁者见仁智者见智，萝卜青菜各有所爱，我不喜欢就不会买了。前脸非常帅气，霸气，大灯很有辨识度。后面不是很帅，这个我承认，后面一般。 【空间表现】 非常够用，毕竟还没有小孩，就两人开，很宽敞。 后排基本纯平。 【舒适性】 没开过那么多车，感觉还是不错的。隔音效果很好，不吵，甚至很安静。开起来很稳当。车载音响杠杠的，高音清澈低音浑厚！ 内饰是我喜欢的类型。 【最不满意】 1.刚买就停产了，有点小失落。不过新一代拿铁也很好。当时如果看的是拿铁，应该也会买。 2.后排车门要用力才能关上！ 3.驾驶位车门B柱有异响，经确认是车门锁与锁扣有间隙，导致车开起来晃动时候有异响，在锁扣上贴了胶带有改善，但颠簸厉害时，还会异响，不知道怎么修。 4.后备箱开口高，空间小。 5.副驾没有座椅通风。 【驾驶感受】 一个字，稳。一直开经济模式，所以起步动力一般，加速一般。不过我不是那么喜欢开快车，所以影响不大。 【油耗】 10-11个油，可以接受。毕竟这么大的一个车。不同人有不同接受度。想开油耗低的可以去买混动或者日系车。 【维修成本】 没大修，不过据说零件挺贵的！

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

4.36分“优秀”

优点： 1.外观年轻时尚，内饰用料很足，相比合资车，国产车在这方面优势明显。手能触碰到的地方都是软皮包裹，真皮座椅软度适中又不缺乏支撑，乘坐舒适型较好。 2.性价比高。15w左右的价位能买到2.0T的发动机还要什么自行车。 3.最满意的是配置，几乎你能想到的配置都能提供，非常齐全。同时车子智能化和安全配置做的还不错，对于新手非常友好，能快速上手且保障安全。 4.车内空间很大，我183的身高无论坐前排还是后排都绰绰有余，不会觉得拥挤。平时带老婆孩子和爸妈完全足够，是一辆适合家用的车。 5.高速上动力表现优秀，速度起来后超车轻轻松松，同时隔音效果还不错，高速上开还是很爽的。 缺点：这辆车缺点同样明显。 1.大家说的最多的油耗。因为我一半时间在高速，因此我个人可以接受，目前6000公里，综合油耗10个。但是如果在市区拥堵的情况，油耗非常高，在15个以上。总体来说油耗偏高，希望国产发动机再努努力。 2.低速顿挫感有时候很明显，特别是30马以下的时候，同时伴随着发动机轰鸣声。 3.后备箱非常小，可能是为了车内空间大做出的牺牲。我个人不怎么带东西所以无所谓，如果需要经常搬东西的，这个需要慎重考虑。 4.起步比较肉，低速时候油门响应一般，但是速度起来后就没有这个问题，随叫随到，可能是因为车身重的原因。 5.新车异味还是比较明显的，3个月后还有异味，建议买完回来暴晒几天。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智行+

4分“优秀”

WEY VV6搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力227匹，市区驾驶动力充沛，起步动力没有明显偏肉，动力响应迅速，深踩油门可获得较为不错的动力输出。高速驾驶在超车和急加速是并没有明显乏力感，升挡较为积极，对于新手来说也容易上手。 配置方面非常丰富，配备了车道偏离预警、DOW开门预警、车身稳定系统、并线辅助、以及多个安全气囊，符合目前主流的配置，为驾驶者提供非常不错的驾车环境。 隔音方面，WEY VV6时速在60km/h以下，静谧性很强，胎噪和风噪过滤到位。当时速达到100km/h以上，胎噪有些明显，风噪过滤的还行，在能接受的标准内。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 四驱智驭+

4分“优秀”

今天我们的车型是——WEY VV6，目前也是WEY品牌旗下销量较为出色的车型， 尺寸介于VV5和VV7之间，当前终端优惠能在1万元左右。 优势之处： 【外观方面】在售的VV6依旧保持了以往的设计风格，中网为家族式设计，誉为“豹式仿生学”，有着强烈的视觉冲击力，换代后前包围T字形装饰是一个较大的变化点。从整体看来VV6符合时下的审美，外观整体圆润饱满、运动感强烈，尤其是尾部四个粗壮的排气孔非常特别，有一种“钢炮”的感觉，力量感爆棚。但有一说一，这套外观当初第一次见非常的惊艳，目前看来也有点趋于平淡。 【内部配置】WEY品牌的一直在以“中式豪华SUV”作为定位，进入座舱，会看到大量的搪塑工艺和镀铬亮条应用，中控台有大面积皮质用料，更有双缝线工艺加持，能够从视觉、触觉上感受到其带来豪华感；其拥有12.3吋的液晶仪表盘和12.3吋的中控大屏，UI设计人性化，流畅性不错，集合了诸多影音和人机互动配置，如车联网、OTA升级、手机互联等一应俱全；值得表扬的是，它依旧保留了很多实体按键；VV6达到了L2级自动驾驶级别，拥有自动泊车入位、全速自适应巡航、车道保持辅助、自动刹车等配置，更有远程启动、手机无线充电等年轻人喜爱的配置。 【乘坐舒适性及空间】VV6的乘坐舒适性同级优秀，四驱智驾+版配置座椅采用的是Nappa真皮材质，前排提供加热、通风和按摩功能，对于北方的用户来说，简直不要太友好。进入前排，将座椅调至最低，175cm的驾乘者头部约有一拳两指的距离，后排在前排不动的情况下，腿部约有两拳左右距离。VV6的座椅包裹性和腿部支撑性不错，座椅填充物很足，保障了舒适性。 【动态体验方面】其搭载了2.0T +7DCT的动力组合，最大功率为227Ps，峰值的扭矩为387牛米，重新调校后的发动机动力感受有所提升，换代后变速器平顺性方面的调教有进步，但换挡还是略有延迟；其匹配了适时四驱系统，采用了多片离合器式中央差速器，增强了恶劣路况的安全性；VV6在底盘的调教很有厚重感，匹配前后独立悬挂对路况的支撑性和滤震都不错，配合其优秀的NVH和主动降噪技术，表现出了较好的静音舒适性。 不足之处： 1、变速器调教有所进步，但反应有些不干脆； 2、刹车偏软，需要适应一下，否则信心不足。 VV6的优势在于配置和舒适性上，作为一个家用SUV，如果油耗上能够控制不错的话，相信这台车的竞争力会更强。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 四驱智驭+

3.5分“良好”

2021款加入保险杠装饰，前脸我个人觉得视觉上更丰富。整车配置高，用料和内饰在国产车中属于优异的。驾驶感和乘坐感在国产紧凑型SUV同级别里面也是优秀水平。隔音好，音响好，车内音乐低音开重还有些受不了。后排座椅长且软，说座椅硬的可能是日产坐习惯了。 槽点:第一，油箱略小，因为四驱系统进一步压缩油箱空间。油箱只有55L。此车油耗在标准模式下，综合油耗可以到12L/100KM左右。也就是说每400公里就要加一次油。第二，后备箱空间太小，长途自驾游必须加装车顶行李箱。第三，油耗，与德系日系比，在燃油利用率还有很长的路要走。堵车严重时候时可以去到百公里16.5的油耗，当然堵车时候什么车都耗油。买这车就只是在纯市区使用的话就要考虑清楚了。太过于在乎油耗的就慎重。第四，转弯半径略大，掉头时候，转弯半径要城市车道的两个半车道的宽度才够。双向四车车道掉头必须倒一点。宝马五系都是一把就过去，结果这车过不去，不知道的还以为技术不好，尴尬。第五，前后车窗略微高了些，驾驶室想打开车窗把手搭在车窗上单手开车，明显感觉太高。还好门把手设计了一个搭手的地方。第六，该车腰线过于太宽壮延伸到车尾，后使镜视线也被车腰线挡住很多。所以新手倒车和超车要多注意观察。家中的新手女司机不建议直接上手。 前后排乘坐空间都还行，算是紧凑型SUV的优良级。但是后备箱就不说了。因为有备胎和兼顾后排座椅的原因。后备箱又高又小，算是勉强够用，长途旅行的话还是捉襟见肘。 动力不用说，都2.0T，反正家用代步，绰绰有余。 指向性还不错，除了转弯半径略大，和盲区略大之外，都觉得还行。 舒适性是真的不错，同价位同等级的国产比，是算优异的。微派确实推了很多料在隔音和舒适这一块。360度很清晰就算是无外部路灯情况都很清晰。无马赛克。 外观，整车的设计感稳重大气，局部细节不是很满意，引擎盖太单调没线条感，车身腰线太粗，闪电拐角和四出排气略显浮夸。后车门太短，太平。 内饰几年一个样，有人说模仿，有人说借鉴，反正用料足够好。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

4.71分“优秀”

提车半个月了，目前没有任何问题，提速不错，百公里油耗11升左右，纯市区道路，平均时速20多公里每小时，至于离合器顿挫要看个人怎么开了，给油收油配合好几本没有顿挫很平顺，隔音效果不错，音响只要不是发烧友我认为都可以满足自己的耳朵，驾乘舒适感方面个人觉得还可以，主驾座位带有迎宾功能方便上下车，方向盘灵敏度很高而且操作比较精准，车机给力，很多操作在车上动嘴就可以了，全部语音控制，各种辅助设施配置齐全，目前已触发过两次紧急制动，给驾驶者提升了很多的安全感，全车6气囊，安全系数高，整车配置相当丰富，可以说该有的都有了，唯一不足需要改进的是车门感应开关和座椅按摩通风，其它都是不错的，选择vv6不会错，国货雄起！

点评车型: 2020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

4.21分“优秀”

2020年购买以来，行驶了2万多公里了，除了被别人亲了两次进了4S意外，几乎全是正常保养使用。空间大，静谧性强，动力十足，油耗中规中矩，市区拥堵时油耗大概12升，高速上最低到过7个左右，平均油耗大概10个。自己还是相当满意 【空间表现】 空间还可以，后排乘坐2个人最舒适，三个成人有点点拥挤。后备箱有点小。 【舒适性】 安静，座椅舒适，智能化的功能比较好，就是车机有出现过死机，重新启动后就好了。 【最不满意】 后备箱有点小，远程控制到期后续费价格有点贵。 【驾驶感受】 动力十足，超车和刹车都能根据自己的意思做到。转向还可以，底盘扎实。 【油耗】 目前行驶两万多公里，平均油耗10.5左右，上下班堵车比较多。 【最满意】 动力好，座椅舒适，功能齐全。能满足我一家老小的出行。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

4.79分“优秀”

本人汽修从业人员一枚，偶然的机会让我遇见了它！一看过去大汽时尚。经过详细点了解过后，感觉vv6的产品力还不错，各方面做到了比较均衡，特别是相对于其他国产SUV，驾驶起来更能体现出真正的豪华感，而且置换政策非常给力，优惠完性价比很突出！大多数人说油耗很高，其实不然，同样一辆车在不同的人手里，都会开出不同的油耗表现，具体我觉得还是看个人，对于一台2.0T的发动机来说市区10左右其实是能接受的范围。动力可以说是随叫随到，当然对比对比豪华品牌运动型轿车来说，加速感还是有一点区别，不过家用完全给力！然后就是隔音相对于同价位来说绝对是上流的存在。对于整合购车用车体验还是比较满意的，WYE的服务也不错，不像某些品牌，卖完车，什么都不管就变脸?补充一个坦克300这是用的这个2.0T哦，长城的发动机还是比较给力的，车在于养。希望大家对国产不要带有色眼睛看待，国产进步很大，有很多地方比某些合资良心多了……唯一遗憾的是本人没买到黑色唉……难受了?

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

4.57分“优秀”

【空间表现】 空间家用完全足够，朋友的S90坐上来直呼很大，3系朋友说这后排坐4个成年人都可以。 【舒适性】 低速1-2-3偶尔顿挫，看油门力度，油门给的好，完全可以忽略。下坡降档和升档略慢，应该是变速箱逻辑问题。 标准模式下城市堵车油耗10个以上，上不封顶 。路况畅通或郊区10个一下最低6.7。现在表显10.2，小熊油耗9.6，有点超预期，毕竟那些说魏油耗高的人可能很多都没有开过。 运动模式打开过，试过0-100加速，忘了关Esp，实测8秒不到！非常惊人！ 【最不满意】 异响，不知道哪里异响，这车隔音做的太好，以致于轻微一点异响都能听到，虽然哪个车都这样，但是安静的空间下听到心里还是有点不舒服。哪个敢说他车没异响的试试非铺装路面或者混凝土路面就知道啦

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

4.86分“优秀”

【空间表现】 看VV6，已经看了一年多了，最后选择了它，大气的外观，舒适的内饰，再加上它协调的车身，内饰也是没得说，配置顶。 【动力表现】 运力也是，让你在道路上超车，游刃有余，当然动力方面也是没得说，只要你敢踩，确实猛🤪。 【驾驶感受】 驾驶体验也是舒适性啊，包括他整个车的隔音效果也是比较突出的，加上19寸的轮毂和米其林的轮胎，窗户双层玻璃隔音，也是在同等级别吊打合资车，并且15万的价格，能给到你，合资车30多万的性价比燕飞利士的音响，真皮座椅，这配置是真的顶👍。 【空间表现】 然后就是空间表现的话就不用过多讲了。 【油耗】 油耗的话，个人比较少开，在10个11个左右毕竟车有那么重，走高速会降下很多。国产，顶👍👍👍。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

4.79分“优秀”

【提车价格】 优惠比较大，以至于优惠后同价位没有一个能打的！ 【销售态度】 服务态度很好，我是接待我的销售的第一个客户，业务有点生疏！ 【驾驶感受】 动力完全够用，隔音也不错，方向盘阻尼可调，刹车线性！试驾车后悬挂超硬，我的车倒是没感觉到有试驾车硬！ 【购车经历】 看了cs75p，h6，领航，领克。一开始没考虑这个品牌，因为有点超预算！后来看领航的店隔壁有wey4s店就去瞄了一眼，了解到价格和配置之后！其他的都排除了！ 【最不满意】 智慧过弯很容易误报，除了有点吵也没什么大不了！app不好用，远程控制延迟超高！360有盲区，以至于差点撞石墩上，还好停车场工作人员热心提醒，360影像上完全看不到😡

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

4.86分“优秀”

这款国产车在同级别里性价比非常高，动力强悍，舒适感很好，车内静音效果不错，音响音质也杠杠的。关于油耗我开是城区12个，高速7个，爱心提示，这个车不适合城区开短途，城区短途油耗高。操控方面的话这个车就没什么可说的，实实在在的家用车，没什么操控可言，车子重心高，转弯的时候速度不能偏高，不然侧倾严重。还有就是车子转弯半径有点大，不知道是不是车子太宽了的原因，别人一把就可以过，而我们需要两把才行。对于车机问题很多人反应启动卡顿，这个车用的安卓系统车机，安卓系统处理器有点落后，感觉就相当于13年时候的安卓系统吧，处理器落后了，软件运行多了，缓存多了就变的卡，很多人催官方赶紧更新系统，我想说的是车机系统这事更新系统作用不大，硬件问题还得升级硬件才行。不过我的车机系统目前感觉还行，买车一年多了就死机过一次，而且还是因为车机温度过高造成的，顺带说下这事，车机不能让阳光暴晒，暴晒下车机背面温度特别高，车机温度一高也很容易变卡顿。车机系统卡顿我的方法是第一尽量少安装软件，减轻车机系统的运行负担，第二少在线播放音乐和在线看电影，软件缓存大了车机系统也吃不消。反正现在我的车机系统基本都是秒开，然后就可以随便操作了，没出现过你们说的什么启动画面卡屏什么的，360画面也一样，随按随开，没有出现过什么画面延迟等问题。作为现在的年轻人，车子陪伴我们的时间很长，就像一位亲人一样，车子也需要关心爱护，你关心她她也就关心你，关键时刻她也就不会给你掉链子，反正我的车现在已经两万多公里了，没有出现过任何问题。说到安全我顺带多说两句，用车前绕车转一圈看看，然后顺便看看车身四个摄像头和雷达有没有什么遮挡物，坐上车那就是我们的眼睛，眼睛可不能模糊。暂时就这么多吧，其他改天在补上。😛