魏牌 VV6乘坐感受还可以值得买吗_魏牌 VV6怎么样

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

4.5分“优秀”

基本信息放在最前面，供大家参考 1.车辆信息：2021款vv6智护+ 2.提车地点：辽宁.鞍山 3.提车价格：落地13.6，有置换 【最满意】 1.外观：提vv6最心动的就是小6的整车设计，尤其是仿豹式前脸真的帅啊！但不得不说，外观上小6照比7还差那么一丢丢，vv7当年刚刚上市的时候，还在上大学，半夜和朋友逛街在路边看到一辆黑色vv7亮着车灯，当时就心动了，想着自己什么时候能搞一辆，没想到毕业后阴差阳错最终提了6。从侧面看小6确实与哈弗系列要更加相似一些，不像7那样运动，但也是因为外观上的牺牲，小6的后排头部空间要更加充裕一些，更加适合家用。不论6还是7在地库里看到车真的是凶的狠，能买这个车也主要是因为带媳妇去4s一眼就相中了wey的设计。 2.动力：2.0T发动机配合湿式7速双离合变速箱，只要你舍得给油，加速非常给力。刚买回来就测了0-100 km/h加速，裸车1.7吨，车上三个人（平均体重150斤）加起来2吨多，运动模式破百7.1s，比懂车帝上稍微快一点点。一脚油门踩到底，有那么一丝延迟之后就打开了新世界的大门。后来又和朋友的老款蒙迪欧（2.0T）、新款思域（未改装）蹦了两圈，起步初段差不多，中期之后小6反超。目前跑过最快记录175km/h，车子很稳不飘，噪音也很小，媳妇一直在副驾驶睡觉丝毫没有察觉，想继续踩一踩，后来又想到媳妇还在车上，还是乖乖降下车速好好开。总之，小6给我很大信心，在高速上看谁不爽就干谁，加速体验非常棒！ 3.空间：vv6在同级别中表现中等偏上，优势是座椅填充比较舒适，前后排坐起来都比较舒服。缺点后备箱比较小，而且比较高，放重物不方便，这一点不如家里的老h6实用。 【最不满意】 1.车机系统：提车回来一个月，中间大屏死机3次，歌曲一直在播放，但是触摸没有反应，用中间的操控按钮也无效，只能通过方向盘上的多功能按键进行切换歌曲，这令人十分不爽。 第二个就是车辆每次打火，都是默认打开收音机?，滋啦滋啦的很难受，后来在车友圈里看到有朋友说，可以把开机初始音量设为0，尝试之后果然舒心了很多，但这依然是一个很呆瓜的设定。 2.座椅：智护+只有主驾驶有座椅高低调节，而副驾驶没有，别人坐我副驾总是说感觉有点低，但是我媳妇就异常的喜欢这个座椅高度，所以这个东西，还真就是没法说好坏。 油耗 这个应该是长城旗下几乎所有系列的车都会被诟病的一点，但是作为最老款h6的车主，我想说一句，其实没有那么糟糕，不能又叫马儿跑?又叫马儿不吃草。 老款h6（2013款，长城标，1.5T手动，目前12万公里，多数为县城路况） 标显油耗：7.8L 实测油耗：8.5L VV6（目前3174Km，1/3高速，2/3县城） 综合油耗：9.2L 高速油耗：8.5L 最后说一句，买车前的预算是15w，看车时也是优先看华系车再看合资车。对比了领克05/06，高级感不错，就是我和老婆对领克的外观不太感冒，放在轿车上确实很帅像03/03+，但放在suv上总觉得怪怪的。长安unit在路上遇到一次，确实眼前一亮，尤其尾部设计很犀利，但是这个车空间较小，而unik感觉有点憨憨，所以也pass掉了。 逛商场时，碰到了大众做展销，当时已经基本锁定vv6了，但是也想着再对比一下，就去看了看，结果媳妇刚打开车门就说车内味太大了，我倒是没那么大反应，最后坐都没坐一下，大众就这样退赛了…… 后来一搜才知道wey内饰采用环保材料，低voc，媳妇知道后洋洋得意的和我说：“怎么样，以后别说我不懂车，我聪明着呢。” 我……

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

4.29分“优秀”

【车价】7月末定车，裸车优惠2，置换1.5抵扣裸车价，购置税按裸车价平开1.1，保险0.5，贷款6，长城自家金融活动，两年免息，送六次基础保养，手续费0.3，上牌压本一共0.1，装饰QJ包0.4，最后15整落地，零头找补掉了。 【油耗】目前5700公里，上班市区拥堵，下班比较顺畅，油耗B显示14.5。其实比原来1.6自吸的车也没多烧多少油，比原来每月油钱多花100左右。早晚高峰出行，纯油车基本都是伤不起。 【外观】 属于耐看型，越看越顺眼，除了尾部排气的包围做得感觉不够好之外，都很满意，当时定车，一个月的黑色新车都没要，选了库存半年的灰色 【内饰】棕色的很舒服，白顶棚不显暗，氛围灯排布亮度恰到好处，座椅感觉也可以，家里没有体格特别魁梧的，对座椅要求不高。重点中的重点，除了车机的屏幕，功能按键全是实体的，这个对我很重要，全触控的实在是爱不起来。唯一缺点，没有眼镜盒。 【配置】这个方面就不用多说了，拉满程度95%以上。 【空间】后排空间够宽敞，地台平整，座椅长度到位，靠背还可调，后备箱大小够用，不会比我原来的两厢车还小就可以，储物空间也够用，平时都背包，也没有多少东西拿在外边，只有水瓶，手机。 【操控】这车在同尺寸SUV中，算得上是相当灵活的。简单来说就是车身，方向盘，和我三者同步得很好，这一点在第一次试驾的时候我就感受到了，销售都说我不像是第一次开这辆车。给四分，是底盘支撑稍显不够，直角弯车速上到30以上，侧倾幅度就让我心虚了。 【动力】跑过一趟高速，往返2000公里，很稳健，很从容，超大货车心里有底。平时主要市区通勤，想快就能快，保证每次都能干净利落地超过科目三状态的兄弟姐妹，这点很重要。满载开空调也不耽误事，另外还有运动模式加成，路况好的时候，补几脚鸡血也是有乐趣的。 【舒适度】这个也给了四分，主要是因为底盘支撑不够硬，但还有那种硬支撑底盘的颠簸感，这个就很矛盾，主要对后排有点影响。其他的比较重要的，就是隔音了，真心升维一般的存在。 【竞品比较】选车一个多月时间，八强逐鹿，横向比较一下，仅供参考： 福特锐际：底盘质感绝佳，8AT拉胯，收油拖拽严重。 昂科威S：对我个人来说，没啥短板，就是太贵，丐版价格能接受，但配置低又不太甘心。 大众探岳：试驾开着还可以，但后排设计不好，显得廉价。 领克02：2.0T+6AT，后排小了点，底盘硬度超标。 领克01：后排可以，底盘比02舒服。但销售价格咬的太死，车是没啥毛病，配置也高。 马自达CX-4：试驾2.5的 驾驶感觉很上头的。车，手，脚，真的像宣传那样，人马合一，能让我放弃配置那种程度。销售老妹也给了几乎全国能排前几名的低价，而且可保非库存三个月之内的新车，但同样后排小，中间地台太高，硬伤！！现在马自达改制，没有原装三大件的这个车了，可能这辈子都会遗憾。 广汽传祺 GS4 PLUS：试驾2.0T，决赛失利。比VV6后排舒适度好一些，但配置上一些小细节不够完美。另外看好顶配星际版，落地比六子贵一万多。 最后选了最便宜，性价比最高的。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

4.36分“优秀”

我是10月19号提的车，这两天跑了350多公里 【驾驶感受】 1.转向精准 2.运动模式下动力响应积极，经济模式的话就是为了省油嘛，反应慢点也能接受 3.双离合的话换挡应该都不会有明显的顿挫吧，反正这款vv6没有顿挫不管实在经济模式还是运动模式，不过有一点，就是在D4档位的时候车速慢的话有抖动，他不会给你降到3档，不知道这是不是我操作上的问题 除了D4档位的抖动其余都蛮好的 【空间表现】 1.整体空间挺宽敞的，对于我没结婚的来说绝对够用，就算以后结婚了，三口人也绰绰有余 2.储物空间的话前排的放水的地方不太方便，主要是得抽烟得有个烟灰缸，弹烟灰不太方便😄，当然这也不算是毛病。后排我175的身高做进去还是挺宽敞的没有憋屈的感觉。后备箱刚才也说了三口人，两个行李箱，加上以后孩子的用品完全够用 【油耗】 油耗的话我算的可能不太精准，这是我的第一辆车，打算买车的时候就挺喜欢这款车的，听朋友说油耗高 自己开起来高速一直开eco也没高到哪里去，好像没有说的那么费油，这三百多公里平均下来9个左右吧 【舒适性】 1.隔音效果还是挺好的，加上米其林轮胎 2.定速巡航还有一个主动转向的功能，一开始也不知道给我吓一跳，这算不算辅助驾驶😃 3.电动座椅做着还是挺舒服的，还有腰部支撑 【提车价格】 裸车：13.6万 保险：4640 服务费：4000 gps:1000 抵押：1000 购置税:11504 上牌:120 首付:6.6万 贷款：7万 三年0息 没选装，裸车是15.5万，优惠了1.9万 我和我对象去的，也不知道是不是砍到最低价，第一次也没经验，也不知道花没花冤枉钱

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

4.36分“优秀”

优点： 1.外观年轻时尚，内饰用料很足，相比合资车，国产车在这方面优势明显。手能触碰到的地方都是软皮包裹，真皮座椅软度适中又不缺乏支撑，乘坐舒适型较好。 2.性价比高。15w左右的价位能买到2.0T的发动机还要什么自行车。 3.最满意的是配置，几乎你能想到的配置都能提供，非常齐全。同时车子智能化和安全配置做的还不错，对于新手非常友好，能快速上手且保障安全。 4.车内空间很大，我183的身高无论坐前排还是后排都绰绰有余，不会觉得拥挤。平时带老婆孩子和爸妈完全足够，是一辆适合家用的车。 5.高速上动力表现优秀，速度起来后超车轻轻松松，同时隔音效果还不错，高速上开还是很爽的。 缺点：这辆车缺点同样明显。 1.大家说的最多的油耗。因为我一半时间在高速，因此我个人可以接受，目前6000公里，综合油耗10个。但是如果在市区拥堵的情况，油耗非常高，在15个以上。总体来说油耗偏高，希望国产发动机再努努力。 2.低速顿挫感有时候很明显，特别是30马以下的时候，同时伴随着发动机轰鸣声。 3.后备箱非常小，可能是为了车内空间大做出的牺牲。我个人不怎么带东西所以无所谓，如果需要经常搬东西的，这个需要慎重考虑。 4.起步比较肉，低速时候油门响应一般，但是速度起来后就没有这个问题，随叫随到，可能是因为车身重的原因。 5.新车异味还是比较明显的，3个月后还有异味，建议买完回来暴晒几天。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

4.86分“优秀”

买车到现在已有半年，开了14000千多公里，保养了两次。目前评论油耗差不多百公里10升左右。接下来说说用车到现在的感受： 1，空间非常满意，个人认为wey系列里面vv6是最适合家用的，头部空间高，上下车不易撞头，后排空间也非常大，一车坐满5个人完全没有拥挤感。装载能力也是可以强大到你怀疑人生，后排座椅放下之后的装载空间有1000多升。 2，动力方面整体还是比较满意的，2.0T拥有200多马力，家用完全够用，全段加速都还不错，最优异的是中后段，毕竟1.73的车重在那里的，起步会稍稍肉一点，但是低速行驶的时候会有挫顿感，还有换挡不够灵敏。 3，内饰方面，一个字，赞。完虐合资品牌，能摸的地方基本都是软的，座椅舒适感很好。 4，外观，个人觉得不错，比较潮，四出的排气看起来也比较有威慑感。 5，配置方面更不用说，该有的都有，想要找到同配置的合资车，没有个60W想都不要想。 最后想说，现在的国产车已经站起来了，选择了就不后悔，我之后换车还是会选择国产，悄悄告诉大家，我已经在看wey的坦克300了咯，就是现在没有优惠，所以再等等。还要再说几句，就是这车的车机还是不够成熟，希望能够加油改进。还有关于一些小问题我都能接受，毕竟15W的车，能给你50W的感受，有些小毛病接受不了？再说的直白点，好像搞得50W的车就没有小毛病一样，不要人心不足蛇吞象！

点评车型: 2020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

4.71分“优秀”

先介绍一下背景，标准80后，05年拿证，07年开始开车（五菱阳光），12年购入第一台车，长安悦翔，18年当爸爸后，感觉旧车已渐渐不能满足家庭需要，手动挡老婆也不好开。选车过程有时间另外说，直接谈新VV6吧，目前1400公里，其中高速900左右，表显9.5，实测没算过，最近一次加满，记录了小熊，等下次灯亮再加满，就可以出来油耗了。说说驾驶感受，和轿车比，VV6只能说是个车，重心高，自重大，开起来毫无操控性可言，方向盘指向略虚。悬挂超硬，过减速带屁股都震麻，余震过滤太差了。空间满分，选车就是看中了空间。后排地板基本纯平，各种储物空间设计合理，后备箱看起来不大，实际装起来真的超乎想象，唯一瑕疵就是后备箱地台略高。配置满分，全速自适应巡航加上车道居中辅助，基本等同于自动驾驶了，跑高速真的很轻松，燕飞利仕音响还不错，我是对这方面有要求的人，配合整车nvh控制效果，基本吊打同级别所有车型，不开音响情况下，隔音超级好，怠速基本感觉不到发动机的振动和声音，有过几次已经启动的情况，我还按了一次启动导致熄火，百万像素的360全景效果超好，数次冲动想把360改成行车记录仪，各种行车安全辅助就不一一表述，车机灵敏，目前没有死机现象，语音识别满分，说了一大堆话后，娃说了句听小燕子，2岁的娃，口齿不清，居然能马上识别出来，马上网络播放，家里的天猫精灵都做不到。内饰满分，能摸到的地方都是软的，整体效果营造得很好，座椅包裹性超好，超级舒适，坐上车就不想下来，坐上车，马上就有一种高级感。最后外观，VV6太高的缘故，和57比起来，整体效果太尴尬了，反正自己越看越丑，侧面和h6一模一样，只有屁股最耐看。油耗，前面说了没测过，都是表显，停��怠速也计算油耗的，短途15公里的，7到18都开过，开车习惯太重要，老司机不接受反驳。最后整体打分95吧，5分是减悬挂的，油耗？在乎油耗的还开什么车？

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

4.43分“优秀”

第一眼看到这个车就喜欢上了，刚看到了解的时候还是19款，一直在懂车帝车友圈观望了2年才下手，要不是目前优惠力度大，我都等拿铁了，还是早买早享受，外观、内饰都是我喜欢的类型，看上去大气稳重，又不失面子，内饰看上去很高级，很规整，试驾后感觉动力超给力，没想到这种看上去比较笨重的车居然跑起来像头牛，给油就嗷嗷的往上冲，油耗目前是新车还不清楚，平均速度12，油耗19.6，跑了260公里左右均是市区，群里人反映首保过了会好很多，新车油耗都不准，想计算油耗自己加油的钱除以加油行驶的公里数就行了，12个以内我觉得都是可以接受的，毕竟SUV都不怎么省油，别提日系，我看中的是安全，外观、配置和内饰，车上的配置和功能我基本了解的差不多了，说明书现在都是电子的，车机里和WEY的APP里都有详细的视频讲解说明，新手需要慢慢的摸索，最满意的地方就是音响和360全景影像，相当不错，尤其360的低速主动刹车系统，已经帮我躲过了4次危险碰撞了，还有就是隔音和座椅的柔软程度都相当不错，要说不满意的地方也有，就是触发主动刹车时给人的感觉很不好，砰的一下以为撞上了，结果下车一看还有10厘米左右，还有就是中央扶手略短，扶手箱下的储物空间不是很大，座椅通风只有屁股下面，没有靠背，其他都还挺满意的，再开一段时间再和大家探讨，希望对准备买车的你有所帮助。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智行+

3.79分“良好”

外观方面，VV6的雾灯区域两条横向T字形镀铬装饰，让车头从气势上变得凶狠了。中网算是车头设计的一个亮点，内部使用了点状立体造型，细节上显得很精致。头灯采用矩阵式LED光源，三条竖状日间行车灯，已经算是WEY品牌的经典设计元素，视觉效果相当不错。车侧硬朗的线条和敦实的车尾，凸显出不错的力量感。 内饰方面，整体氛围很有高级感，大量软包材质的运用以及棕色皮革的配色，让整个座舱很温馨。12.3寸全液晶仪表，显示效果出色，样式也比较简单明了，不过在强光下会出现轻微反光情况。中控屏幕的规格同样为12.3寸，整个界面UI设计比较科幻，各功能区域划分清楚，反应速度很快。功能方面也很齐全，常用的高德导航、网络音乐、苹果CarPlay、百度CarLife都有配备。换挡区域前方，带有无线充电模块，由于采用了电子挡杆，在地台下方还有独立的储物空间，空间利用率很高。 座椅无论是在舒适性、包裹性还是乘坐感受都很出色，尤其在腰部以及肩膀的支撑上，坐上去背部就感觉是靠在气垫上，整个后背都可以和座椅完美贴合。 空间方面，VV6轴距为2680mm，这样轴距数据上对于后排的乘坐空间就能有基本的保障，前排和后排也都挺宽敞，后排就算乘坐三个成年人也问题不大，VV6的乘坐空间对于中国家庭式的用车习惯来说还是能够满足需求的。后备箱可以很轻松的同时收纳进28寸、24寸、20寸这样的三个行李箱，整体表现还是比较不错。 动力方面，VV6是一台非常容易上手的城市SUV，动力响应轻快，油门踏板轻盈，这种调校特别适合城市环境。初段加速能够感觉到它的起步很利索，只要舍得给油它会有不错的推背感；而且动力储备也比较足，80km/h以后再加速也不会让人觉得很吃力。变速箱几乎是察觉不到换挡动作，这点值得肯定。 操控方面， VV6在行驶中的表现得很硬朗。悬挂的调校偏硬，路感不错，通过方向盘可以感觉到行驶的路面情况。在高速公路行驶，当车速超过100km/h时，车内才会有比较明显的噪音。大多数状态下，风噪和胎噪都控制的相当到位。当车辆在60-80km/h的速度下行驶时，发动机传出的噪声被控制的不错。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 四驱智驭+

4分“优秀”

今天我们的车型是——WEY VV6，目前也是WEY品牌旗下销量较为出色的车型， 尺寸介于VV5和VV7之间，当前终端优惠能在1万元左右。 优势之处： 【外观方面】在售的VV6依旧保持了以往的设计风格，中网为家族式设计，誉为“豹式仿生学”，有着强烈的视觉冲击力，换代后前包围T字形装饰是一个较大的变化点。从整体看来VV6符合时下的审美，外观整体圆润饱满、运动感强烈，尤其是尾部四个粗壮的排气孔非常特别，有一种“钢炮”的感觉，力量感爆棚。但有一说一，这套外观当初第一次见非常的惊艳，目前看来也有点趋于平淡。 【内部配置】WEY品牌的一直在以“中式豪华SUV”作为定位，进入座舱，会看到大量的搪塑工艺和镀铬亮条应用，中控台有大面积皮质用料，更有双缝线工艺加持，能够从视觉、触觉上感受到其带来豪华感；其拥有12.3吋的液晶仪表盘和12.3吋的中控大屏，UI设计人性化，流畅性不错，集合了诸多影音和人机互动配置，如车联网、OTA升级、手机互联等一应俱全；值得表扬的是，它依旧保留了很多实体按键；VV6达到了L2级自动驾驶级别，拥有自动泊车入位、全速自适应巡航、车道保持辅助、自动刹车等配置，更有远程启动、手机无线充电等年轻人喜爱的配置。 【乘坐舒适性及空间】VV6的乘坐舒适性同级优秀，四驱智驾+版配置座椅采用的是Nappa真皮材质，前排提供加热、通风和按摩功能，对于北方的用户来说，简直不要太友好。进入前排，将座椅调至最低，175cm的驾乘者头部约有一拳两指的距离，后排在前排不动的情况下，腿部约有两拳左右距离。VV6的座椅包裹性和腿部支撑性不错，座椅填充物很足，保障了舒适性。 【动态体验方面】其搭载了2.0T +7DCT的动力组合，最大功率为227Ps，峰值的扭矩为387牛米，重新调校后的发动机动力感受有所提升，换代后变速器平顺性方面的调教有进步，但换挡还是略有延迟；其匹配了适时四驱系统，采用了多片离合器式中央差速器，增强了恶劣路况的安全性；VV6在底盘的调教很有厚重感，匹配前后独立悬挂对路况的支撑性和滤震都不错，配合其优秀的NVH和主动降噪技术，表现出了较好的静音舒适性。 不足之处： 1、变速器调教有所进步，但反应有些不干脆； 2、刹车偏软，需要适应一下，否则信心不足。 VV6的优势在于配置和舒适性上，作为一个家用SUV，如果油耗上能够控制不错的话，相信这台车的竞争力会更强。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

4分“优秀”

提车20天了 ，vv6还是很不错 ，唯一有点后悔的是没提vv7，当时4s店没展车 ，就vv6和vv5。 【购车经历】 我是置换的vv6 过几天就是车展，因为时间问题 没去多转转， 俗话说羊毛出在羊身上，4s店把这句话形容得淋漓尽致。 也是自己换车心切 没去过多的和销售周旋。 【油耗】 因为之前是轿车 油耗都不是很高 换了vv6后到目前为止1100公里前前后后跑了6次加油站😰 一直很认真的再跑才降到11.2 ，不过毕竟车身 和重量摆在那里 。坐标重庆 【乘坐体验】 上车第一感觉就是很舒服 ，座椅很软 包括很多地方都是软的。塑料的地方很少。 唯一的就是底盘有点硬 ，过坑车身反馈很明显。 【驾驶感受】 路好的地方开起很舒服，动力很足 ，涡轮的始终都有延迟感，能接受。唯一不好的就是提车几天就发现刹车异响，感觉刹车盘不是很光滑，4s店解释说正常，尤其是下雨天沾过水，我笑了。 车机目前来说没出现过卡顿 挺流畅的 ，倒车影像卡顿 ，不流畅，还不如之前的旧车。 【提车价格】 价格不高也不低因为有置换。保险5000 金融服务5000 购置税1.2万多 上牌800。还好没买4s的套餐 ，送的360航空软包就只包了脚垫。 【总的体验 】 车是好车 ，性价比最高的是智护 ，多的那些配置感觉很鸡肋。 有个抬头显示会感觉更高级。 颜值动力 车内配置都在自己的期望之上

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

4.86分“优秀”

提车大半年了，实写感受！ 一，外观运动，不和其它车做攀比，没啥意思，确实大气！ 二，内饰不错，有点高档大气的意思，座椅舒适，后排地板还是平的！ 三，配置丰富，实不实用要看个人怎么用法！ 四，空间的话，前排，后排空间可以，唯独后备箱有点不给力！ 五，舒适性还可以，过减速带或者泥坑路有明显感觉，减震不是很好！ 六，操作容易上手，简单，辅助系统可以，车里系统挺稳定的，目前没有出现死机，卡顿，等现象！ 七，油耗还可以，首保前跑到高速8.6左右，二保9.7市区！ 八，隔音吗还算可以，可能我的车有点轻微不妥，跑120左右，驾驶车门处风噪声还是还明显，放音乐就可以压住！ 重点是优惠1.8万，置换补贴2万，这个政策还可以了，据说长城金融还有五年，七年免息政策！花十来万买来一个配置等于合资车的几十万的车，可以了，我对车没有太大的攀比性，也不计较那么多，只要自己喜欢，只要自己绝对能保障自己的安全出行，有问题车机能及时反应出来，这才是结果，车只是个代步工具，无论开什么车，别讲什么合资国产，这些没用，兜里有钱才是王者，在我眼里，你买合资车不代表不爱国，买国产车也不代表什么，各有所爱，不必勉强。不必考虑那么多，做事自己喜欢就好！谢谢

点评车型: 2020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

4.21分“优秀”

2020年购买以来，行驶了2万多公里了，除了被别人亲了两次进了4S意外，几乎全是正常保养使用。空间大，静谧性强，动力十足，油耗中规中矩，市区拥堵时油耗大概12升，高速上最低到过7个左右，平均油耗大概10个。自己还是相当满意 【空间表现】 空间还可以，后排乘坐2个人最舒适，三个成人有点点拥挤。后备箱有点小。 【舒适性】 安静，座椅舒适，智能化的功能比较好，就是车机有出现过死机，重新启动后就好了。 【最不满意】 后备箱有点小，远程控制到期后续费价格有点贵。 【驾驶感受】 动力十足，超车和刹车都能根据自己的意思做到。转向还可以，底盘扎实。 【油耗】 目前行驶两万多公里，平均油耗10.5左右，上下班堵车比较多。 【最满意】 动力好，座椅舒适，功能齐全。能满足我一家老小的出行。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

4.43分“优秀”

【提车价格】 裸车12W淄博汽贸提车智护版，打算在4S店提的，但是淄博4S店是跟哈佛起亚共用的一个维修车间，然后就没考虑在4S店提，直接去的汽贸，分期服务费，GPS费1W左右，保险6500,购置税1W左右，必须买一个3999的终身机油(这个比较坑……)，合计落地大14W不到15W，这个价格算是比较理想的吧。 【外观】 外观漂亮，黑色的车漆很耐看，前脸看上去有点像狗头，嘿嘿，中网也很有个性，整体做工也挺好的。 【空间表现】 空间方面挺不错的，前排空间挺不错的，坐起来非常的宽敞，后排空间也挺不错的，三个成年人也不拥挤，后备箱空间还行，就是有点高，拿放东西不太方便。储物空间少的可怜?，扶手箱下面放一包口罩差不多就满了，副驾手套箱也小的可怜。 【动力表现】 动力非常的不错，前期加速正常，上坡会稍显的肉一些，涡轮介入后就好了，高速上面也能动力持续，超车也不墨迹。 【油耗】 油耗还可以接受吧，目前9000公里，城市道路在9个左右，高速7个油，毕竟排量和重量在这。 【舒适性】 舒适性不错，乘坐感挺好的，座椅也很舒服，车内的隔音效果也不错，悬架调校的也很不错 【驾驶感受】 配置确实不错，前后雷达、360全景影像、车侧盲区系统等辅助非常的好用，前排座椅电动调节和加热功能也很实用，中控屏功能很强大，安全配置也很全面，安全性很挺高的。

点评车型: 2018款魏牌 VV6 2.0T 两驱超豪型 国V

4.5分“优秀”

【空间表现】 乘坐空间能翘二郎腿，但是对于一个家庭SUV来讲后背箱空间小的很啊！ 【舒适性】 舒适性个人感觉还是不错的，特别是座椅感觉整个人包裹在里面一样，急转弯这些身体不会歪。 【最不满意】 说到最不满意的也就是后备箱空间了，作为一个家庭SUV来讲一家人行李都放不完。 【油耗】 油耗方面我的车现在行驶了五万多公里了大约有三万公里跑山路现在平均油耗在11.5左右，总体来说还是不费油的。 【动力表现】 动力方面我的是前驱车，感觉比同价位车的动力好很多，我们农村难免会有干苦力的时候我有时候拉五六百斤肥料，在满载人跑山路爬坡没有出现动力不足的问题。 【乘坐体验】 乘坐体验这不清楚，基本都是自己开，驾驶感受是挺不错的。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

4.57分“优秀”

还有就是转弯半径很大，新手倒车和入库我要转几趟才行 【油耗】 目前开了1500公里左右，主要是高速路段，所以油耗不高，前两天高速堵车还是心疼油钱，不过不是特别在乎，但是油耗又涨价了😂。 【驾驶感受】 方向盘低速时很轻，我觉得很轻松，目前也习惯了，60以后会明显加重，毕竟安全第一。但是转弯半径是真的大，我入库还得打几圈才行，其他的没有任何问题。 【提车价格】 价格之前说过了，重庆优惠要低些，还在可接受范围内，最后落地总计15.7-15.8左右，因为自己买脚垫车模装饰品这些去了一点钱。 【动力表现】 动力真的是管够，我到目前为止还没有将油门踩到底过，高速超车感觉一半就绝对够了，也不开快车，比较佛系。 【舒适性】 真不说了，这外观内饰真香，幸好最后兜兜转转还是买了自己最喜欢的，所以这乘坐起来属实舒服，音响听大家的828，很有感觉。上次出去玩三个小伙伴都说很舒服，哈哈哈哈小六给我长脸了。 最后感谢万能的车友圈朋友，好多问题我不动都来圈里搜，基本都能找到方向，感谢大家，祝大家生活愉快，出行平安ᥬ🌝᭄ᥬ🌝᭄ᥬ🌝᭄