魏牌 VV6配置丰富值得买吗_魏牌 VV6怎么样

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

4.14分“优秀”

我是20201年四月提的车，之前看车看了长安CS75PULS2.0T，外观和内是有点非主流感觉不耐看放弃，哈佛H6也看了也特别喜欢外形，真的很大气缺点是我觉得尾灯不太喜欢，要不然就买哈佛H6了。合资看了大众探歌和上汽途岳内饰塑料感太重配置上也不太良心也放弃，后来去4S店想看看VV7，一直喜欢VV7外观感觉真的帅，到店后感觉VV7的后顶太低了，很压抑，就在VV7与VV6选择了VV6，两款车优惠后价格基本差不多，VV6同价位安全配置上要高很多，空间乘坐感觉也要较VV7好不少，特别是后排地台是纯平的，车顶也很高对于家庭用使用感也很好，而且两款车都是E20CB那款发动机，动力很强，综合比较果断买了VV6。当天下午看车，谈价格谈优惠，算下来杂七杂八一共花了16.1万提了智护版。 用车感受也谈一谈，油耗不算省，但也可以接受，一直用标准模式，高速很省油百公里七个多不到八升，市区油耗11到12之间，感觉在2.0T阵营也算正常水平，没觉得很高，并不想之前网上大家说的百公里市区20升那么吓人。高速上ACC自适应巡航真的很爽，而且110到120特别省油。 动力超强，总体感觉动力特别充沛超车150到160公里特别轻松，驾驶起来让人特别有信心。 路感超控偏舒适，跑大上下坡好像坐大船忽悠忽悠的，外观大气简洁，安全配置高，静音效果好，原装米其林轮胎公路跑基本无胎噪，车内很安静，燕飞音响听音乐很享受，特别听DJ特别有效果。 目前跑了快到10000公里了，都挺好没什么毛病异响啥的，对WEY这个品牌印象分比较高。我刚买完就停产了我最不满意的，可能再晚点我就买后来出的拿铁了，但依然很喜欢VV6

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

4.57分“优秀”

购买理由：现阶段购买购买优惠很大，裸车优惠2W，置换补贴1.5W，有置换的话起步就是3.5W的优惠，可以努努力谈到4W，或者要一些赠品贴膜脚垫装甲镀晶之类的。自认为新款拿铁还是玛奇朵的造型不如旧款好看，看好四出排气豹式前脸的想买要趁早。 优点：舒适隔音做得很好，内饰用料做工比较良心。智护这个配置足够用了，该有的都有了，十分丰富，如果有主座椅通风就更好了。全速自适应巡航算法很到位，跟车加减速不突兀，航线也不会偏左或偏右，开长途生省了不少力气。 不足之处：油耗比原来开的1.6L轿车车高出2-3个油。但考虑到2.0T的动力和车身自重的影响表示完全可以接受，用车成本并没有因为两三个油而增加太多。提车当天发生过一次车钥匙无法识别车辆安全提醒的问题，导致车辆无法断电，售后建议拔负极，但是当时没有工具只能等着电量降到较低值的时候自动断电才把车锁上，根据分析应该是随身携带的卡片频率与钥匙一致导致无法识别钥匙，这里可以多做优化吧，挺尴尬的。 使用感觉：操控感觉一般，方向盘有一点虚位，购车钱一直犹豫三代H6和魏派VV6，二者价格优惠后完全一样，三代H6会比VV6更大更宽一些，造型也不难看，但提车需要排队，三代H6内饰确实很简洁，但没有豪华感，不厚重，而且据说转向机有个别问题，就没敢下手。而VV6我承认是二代H6的换壳版本，也被很多人戏称为顶配H6，的确很多配件甚至车门都是通用的，车身尺寸轴距高度也几乎和二代H6一样，但用料外观设计和配置方面可以说天差地别，高速开起来感觉比较稳重，愿意为这些差异化的内容买单。还有行驶过程中变速箱升档有轻微声响但好像不是质量问题。

点评车型: 2018款魏牌 VV6 2.0T 两驱旗舰型 国V

4.21分“优秀”

颜值爆表，WEY豹式前脸仿生设计，前脸够霸气，够犀利，竖形元素设计，车标、日行灯、雾灯、尾灯、这种元素充斥其身，整车显得设计语言完整，内饰设计简介有质感，座椅的走线缝制很精致，部分地方都有皮质包裹覆盖，双层玻璃，一键升降，一键锁定，隔音非常棒，中控面板上做工细致，手缝线设计，看起来凸显高档，车顶是全景天窗配置采光极佳的同时扩展了车内的空间感受。360度全车影像，全车雷达，碰撞预警，陡坡缓降功能等安全配置齐全，给驾驶过程中增加更多方便安全，电子档杆设计好看，回馈感舒适。真皮多功能方向盘手握感舒适，中控台设计有科技感，悬浮大屏，全车燕飞利仕高端音响12喇叭，空间大座椅舒适，满座5人轻轻松松，没有一点拥挤感，后备箱空间足够，比起某些合资车来说，VV6的配置极为丰富厚道，而且钣金板材用料扎实，安全配置很多，让这款车有相当高的性价比。18款VV6，国五2.0T发动机，7速湿式双离合，双排四出，整体感觉动力澎湃，2.0T动力不管在平时使用还在高速行驶上都游刃有余，高速行驶和超车时候动力及时，驾驶起来有感觉，加速油门前段动力上来的略慢，中后期无敌，大大增加驾驶欲望，市区开车在10个左右，要是跑高速的话就比较省油，大概在7个左右。毕竟2吨的自重，2.0T排量，要想像其他小车那样省油是不可能滴，但这样的油耗表现我觉的还是可以的，一万三千公里，做三次保养，每次保养平均下来五百多元，保险是平均2600一年，一万三千多公里VV6平均油耗在10L/100KM。其实这样算起来费用我觉的还是挺划算，比同等价位的合资车比起来也低了不少，另外VV6还具有很高的安全性，非常舒适的驾乘体验，动力在日常用车时也足够强劲。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

4.14分“优秀”

【空间表现】 空间蛮大的，后面几乎纯平的，靠背也可以调节，放倒，赞? 【舒适性】 舒适性我觉得没我哥们的天籁好?，但是这个也不错，减震都挺好， 【最不满意】 标准模式，深踩油门，动力迟滞一点点，运动模式，随踩随到，提速也蛮快的 【购车经历】 暑假的时候准备去提车，当天去就提回来了，一开始去看的凌渡，展厅里还没车，大热天的去外面看车，当时只有230的最低配了，想看280的，比较喜欢280，结果还没车，那个销售说，230也就两台了，低配卖到中配的价格，然后还一副你爱买不买的样子，少了不卖，然后就走了，去的WEY的4S店，一进去，我爸我伯，还有我姐夫就相中这个车了，车身比那凌渡大，除了品牌好点，没啥优点了，然后就谈价格，价格谈好就去了提车的那边，然后又商量了一遍价格，又被我砍下去三千多，什么赠品都没了，然后就刷卡 【提车价格】 落地15吧，优惠力度不小，因为这是第一辆车，当时有个车置换还能便宜点?， 【驾驶感受】 动力贼好，运动模式下，油门响应贼快 【油耗】 油耗嘛，刚提回来的时候16个油，现在13个吧，高速也就九个油， 【保养】 保养送的，没用完呢 【亮点配置】 配置相当高，主动刹车，开门预警，燕飞利仕，360全景影像，电动尾门，别人老是给我摔，无语?，心痛啊，19寸大轮毂，比那个尼桑配置太高了，他也蹦不过我，一直被我秒杀，哈哈哈?

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

4.43分“优秀”

2021年10月15号提车！ 灰色智护！ 表显里程10865！ 表显油耗8.5！ 【购车经历】 大学毕业两年了，因为工作性质，经常外出上课，工作上什么牛头马面都有，经常搭别人的车，还得看人家脸色，索性自己买一辆！ 以前对车没兴趣，一点也不了解，后面通过抖音知道了懂车帝，了解了有大半年，原先计划订长安UniK，但是不想当小白鼠，也超预算，然后懂车帝推荐推了VV7，外观配置嘎嘎帅，但停产了，然后就看中了VV6，从此眼里装不下任何一款同级别的车，同级别里要么外观好看，配置简陋；要么配置还行，外观巨丑；要么外观配置还行，但偷工减料??！最后果断去4s店下单！ 十月份大部分地区都没车了，本来想定黑色智享，奈何没车了，最后订了灰色智护，灰色也行，比较沉稳，配置用料很有诚意，就是第一次购车，没经验，被拿捏死死的，最后落地15.2多，还什么都没送！ 【 说说用车感受】。各种辅助配置嘎嘎好，能看到的地方都是软的。有舍有得，A柱大，换来更强固车身；后备箱小，换来后排大空间，做过我车的人第一感觉就是豪华。 【车无完车】缺点总会有的。一是购车一个月左右，出现三次车机黑屏卡顿，不过后来升级版本后就没有出现过！二是车门后备箱缝隙大，过水坑后里面都是泥巴，后来自己加了密封条就好了！三目前还没遇到其他问题，很多人说油耗高，这得看多方面定义的，比如路况，个人习惯啥的！ 【总结】很多人都说买合资，合资三大件确实不错，不过近几年国产质量也是嘎嘎硬，而且诚意满满！开过这车的人都知道，舒适大气豪华等等，总之很满意！唯一不满意就是油价一直涨！

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

4分“优秀”

综合来说，这辆车配置高，做工扎实，价格合理，油耗同级别中等偏高水平。 外观仁者见仁智者见智，萝卜青菜各有所爱，我不喜欢就不会买了。前脸非常帅气，霸气，大灯很有辨识度。后面不是很帅，这个我承认，后面一般。 【空间表现】 非常够用，毕竟还没有小孩，就两人开，很宽敞。 后排基本纯平。 【舒适性】 没开过那么多车，感觉还是不错的。隔音效果很好，不吵，甚至很安静。开起来很稳当。车载音响杠杠的，高音清澈低音浑厚！ 内饰是我喜欢的类型。 【最不满意】 1.刚买就停产了，有点小失落。不过新一代拿铁也很好。当时如果看的是拿铁，应该也会买。 2.后排车门要用力才能关上！ 3.驾驶位车门B柱有异响，经确认是车门锁与锁扣有间隙，导致车开起来晃动时候有异响，在锁扣上贴了胶带有改善，但颠簸厉害时，还会异响，不知道怎么修。 4.后备箱开口高，空间小。 5.副驾没有座椅通风。 【驾驶感受】 一个字，稳。一直开经济模式，所以起步动力一般，加速一般。不过我不是那么喜欢开快车，所以影响不大。 【油耗】 10-11个油，可以接受。毕竟这么大的一个车。不同人有不同接受度。想开油耗低的可以去买混动或者日系车。 【维修成本】 没大修，不过据说零件挺贵的！

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

4.36分“优秀”

优点： 1.外观年轻时尚，内饰用料很足，相比合资车，国产车在这方面优势明显。手能触碰到的地方都是软皮包裹，真皮座椅软度适中又不缺乏支撑，乘坐舒适型较好。 2.性价比高。15w左右的价位能买到2.0T的发动机还要什么自行车。 3.最满意的是配置，几乎你能想到的配置都能提供，非常齐全。同时车子智能化和安全配置做的还不错，对于新手非常友好，能快速上手且保障安全。 4.车内空间很大，我183的身高无论坐前排还是后排都绰绰有余，不会觉得拥挤。平时带老婆孩子和爸妈完全足够，是一辆适合家用的车。 5.高速上动力表现优秀，速度起来后超车轻轻松松，同时隔音效果还不错，高速上开还是很爽的。 缺点：这辆车缺点同样明显。 1.大家说的最多的油耗。因为我一半时间在高速，因此我个人可以接受，目前6000公里，综合油耗10个。但是如果在市区拥堵的情况，油耗非常高，在15个以上。总体来说油耗偏高，希望国产发动机再努努力。 2.低速顿挫感有时候很明显，特别是30马以下的时候，同时伴随着发动机轰鸣声。 3.后备箱非常小，可能是为了车内空间大做出的牺牲。我个人不怎么带东西所以无所谓，如果需要经常搬东西的，这个需要慎重考虑。 4.起步比较肉，低速时候油门响应一般，但是速度起来后就没有这个问题，随叫随到，可能是因为车身重的原因。 5.新车异味还是比较明显的，3个月后还有异味，建议买完回来暴晒几天。

点评车型: 2020款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

4.71分“优秀”

先介绍一下背景，标准80后，05年拿证，07年开始开车（五菱阳光），12年购入第一台车，长安悦翔，18年当爸爸后，感觉旧车已渐渐不能满足家庭需要，手动挡老婆也不好开。选车过程有时间另外说，直接谈新VV6吧，目前1400公里，其中高速900左右，表显9.5，实测没算过，最近一次加满，记录了小熊，等下次灯亮再加满，就可以出来油耗了。说说驾驶感受，和轿车比，VV6只能说是个车，重心高，自重大，开起来毫无操控性可言，方向盘指向略虚。悬挂超硬，过减速带屁股都震麻，余震过滤太差了。空间满分，选车就是看中了空间。后排地板基本纯平，各种储物空间设计合理，后备箱看起来不大，实际装起来真的超乎想象，唯一瑕疵就是后备箱地台略高。配置满分，全速自适应巡航加上车道居中辅助，基本等同于自动驾驶了，跑高速真的很轻松，燕飞利仕音响还不错，我是对这方面有要求的人，配合整车nvh控制效果，基本吊打同级别所有车型，不开音响情况下，隔音超级好，怠速基本感觉不到发动机的振动和声音，有过几次已经启动的情况，我还按了一次启动导致熄火，百万像素的360全景效果超好，数次冲动想把360改成行车记录仪，各种行车安全辅助就不一一表述，车机灵敏，目前没有死机现象，语音识别满分，说了一大堆话后，娃说了句听小燕子，2岁的娃，口齿不清，居然能马上识别出来，马上网络播放，家里的天猫精灵都做不到。内饰满分，能摸到的地方都是软的，整体效果营造得很好，座椅包裹性超好，超级舒适，坐上车就不想下来，坐上车，马上就有一种高级感。最后外观，VV6太高的缘故，和57比起来，整体效果太尴尬了，反正自己越看越丑，侧面和h6一模一样，只有屁股最耐看。油耗，前面说了没测过，都是表显，停��怠速也计算油耗的，短途15公里的，7到18都开过，开车习惯太重要，老司机不接受反驳。最后整体打分95吧，5分是减悬挂的，油耗？在乎油耗的还开什么车？

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

4.43分“优秀”

【亮点配置】 vv6在20万以下SUV车中，配置真是顶级中的顶级，12个燕飞利仕音响，座椅通风，加热，按摩，记忆等等，超带感。19寸的大轮毂，米其林轮胎，非常完美。 【驾驶感受】 7月6号提的车，现在驾驶半个月了，跑了1400公里。驾驶起来操控性挺好。顿挫感几乎没有。 【油耗】 跑了1400公里，一共加了4次满箱油（1500元) 动力是真猛。跑了400公里的高速，1000公里的市区，高速平均在8--9个不等。市区的话稍微多点，平均在10--14个不等。偶尔也油门也轰到底，爆发力很强。就是太费油，16--25不等。 总的来说，这个车只要你能接受9-12个油耗，真的值得入手。配置啥的没的说，顶级中的顶级。如果考虑六七个油的话不建议买。 【乘坐体验】 跑了一次小长途，真皮座椅挺软的，开了两三个小时，开着空调听着音乐，一路看着大好风景，心情很愉快，乘坐非常舒适。适合小情侣开着跑高速，音乐调大点，嗨一路，超带劲！ 【最不满意】 最不满意的一个小点就是后排座椅不能全部放倒，只能放倒4/3，个人比较喜欢外出郊游，累了的话把车后排放倒，铺个被子休息休息。这一点不知道能不能改善一下，反正各有各的好，也无大碍。 【空间表现】 高端大气上档次，低调奢华有内涵，挺宽敞的，拉五个小青年轻轻松松。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 四驱智驭+

3.5分“良好”

2021款加入保险杠装饰，前脸我个人觉得视觉上更丰富。整车配置高，用料和内饰在国产车中属于优异的。驾驶感和乘坐感在国产紧凑型SUV同级别里面也是优秀水平。隔音好，音响好，车内音乐低音开重还有些受不了。后排座椅长且软，说座椅硬的可能是日产坐习惯了。 槽点:第一，油箱略小，因为四驱系统进一步压缩油箱空间。油箱只有55L。此车油耗在标准模式下，综合油耗可以到12L/100KM左右。也就是说每400公里就要加一次油。第二，后备箱空间太小，长途自驾游必须加装车顶行李箱。第三，油耗，与德系日系比，在燃油利用率还有很长的路要走。堵车严重时候时可以去到百公里16.5的油耗，当然堵车时候什么车都耗油。买这车就只是在纯市区使用的话就要考虑清楚了。太过于在乎油耗的就慎重。第四，转弯半径略大，掉头时候，转弯半径要城市车道的两个半车道的宽度才够。双向四车车道掉头必须倒一点。宝马五系都是一把就过去，结果这车过不去，不知道的还以为技术不好，尴尬。第五，前后车窗略微高了些，驾驶室想打开车窗把手搭在车窗上单手开车，明显感觉太高。还好门把手设计了一个搭手的地方。第六，该车腰线过于太宽壮延伸到车尾，后使镜视线也被车腰线挡住很多。所以新手倒车和超车要多注意观察。家中的新手女司机不建议直接上手。 前后排乘坐空间都还行，算是紧凑型SUV的优良级。但是后备箱就不说了。因为有备胎和兼顾后排座椅的原因。后备箱又高又小，算是勉强够用，长途旅行的话还是捉襟见肘。 动力不用说，都2.0T，反正家用代步，绰绰有余。 指向性还不错，除了转弯半径略大，和盲区略大之外，都觉得还行。 舒适性是真的不错，同价位同等级的国产比，是算优异的。微派确实推了很多料在隔音和舒适这一块。360度很清晰就算是无外部路灯情况都很清晰。无马赛克。 外观，整车的设计感稳重大气，局部细节不是很满意，引擎盖太单调没线条感，车身腰线太粗，闪电拐角和四出排气略显浮夸。后车门太短，太平。 内饰几年一个样，有人说模仿，有人说借鉴，反正用料足够好。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱儿童呵护版

3.93分“良好”

WEY VV6定位属于紧凑型SUV，是长城魏派高端品牌的销量支柱车型，主打豪华、智能科技和居家使用。目前我所在地区优惠1万元左右，以2.0T 两驱儿童呵护版为例，南宁指导价为15.80万元，裸车价为14.80万元，购置税约12,700元，保险约6000元，全款最终落地价在16.67万元左右。 一、对WEY VV6感到满意的地方 （一）VV6拥有丰富的配置。进入4S店先看到了VV6车前的配置单，就和销售拿了详细的配置单，发现VV6的标配的配置非常多，且超越了实用层面，有很多舒适性配置，标配前排证正面和侧气囊和前后排头部气囊（气帘），默默的保护所有乘车人员的安全，标配全速自适应巡航和360全景影像这些具有科技感又在实际驾驶中起到很好辅助作用的配置，助驾驶员舒心驾驶、安全驾驶。 （二）VV6外观非常大气豪华。VV6前脸采用鳞片式中网设计，配合两侧LED大灯组，整体看上去没那么夸张。此外，VV6雾灯处采用“T”字行镀铬式条装饰，单独把两侧雾灯连起来看，就像正张口大笑的嘴巴，告诉对手自己准备冲刺了。VV6车侧线条丰富，层次分明，这可以凸显出“肌肉感”、运动感。WEY VV6尾部圆润饱满，尾部下方的四出排气更加凸显了VV6的运动气息。 （三）WEY VV6内饰采用环抱式设计。从中央扶手起到中控台，空调出风口和中控大屏略微转向驾驶员一侧，给驾驶员以不错的环保姿态。内饰做工非常考究，中控台几乎全部是软质材料和皮革包裹，接缝控制以及边角的修饰都很到位，朋友坐在里面都夸赞做工水准高。 VV6车内按键布局合理，VV6配置非常丰富，所以VV6中央扶手处就有许多功能按键布局，这些功能按键围绕着电子档把排列，整齐分明，容易上手。 （四）VV6空间表现优秀。本人身高174cm，驾驶席座椅调整为正常的驾驶坐姿，驾驶位头部空间还有2拳多；保持驾驶位座椅不变，来到驾驶位后面的后排坐下，头部空间还有1拳2指，腿部空间还有2拳多。VV6几乎纯平的中央地板，也能给后排中间乘客提供不错的放脚位置。VV6后排座椅支持四六比例放倒，放倒后形成一个近乎全平的空间，无论是搬运大件物品还是出去郊游睡在车里都没有问题。 （五）VV6悬挂调校软硬适中。VV6采用“前麦弗逊独立悬挂+后双横臂式独立悬挂”，在经过减速带时，后悬挂能干脆的抑制回弹，路面小坑坑洼洼和高频震动也可以被快速的过滤掉。在经过有较大石块的道路时，车身晃动在正常范围，底盘没有给人松散的感觉，很有质感。 （六）VV6动力表现良好。VV6搭载的是2.0T发动机，该发动机可以爆发出最大227匹马力，最大387牛米的扭矩，匹配的是7速双离合变速箱。得益于2.0T发动机的加持，VV6提速干净利落，超车不需要拖泥带水。且7DCT变速箱换挡逻辑清晰，几乎没有感觉到顿挫感。 （七）VV6油耗令人满意。VV6综合油耗为百公里9.2L，国道油耗基本在百公里8.9L左右，高速可以到百公里8.1L，市区堵车一般是10.5L百公里左右。相比于紧凑型SUV，VV6不是很省油，但作为搭载强劲的2.0T发动机的紧凑型SUV，能有这样的油耗表现也算可以接受。 二、对VV6感到不满意的地方 VV6并没有太明显的缺点，不太喜欢的就是VV6转弯比较困难，是不是因为转弯半径小的问题，前几天去桂林市区掉头时，要倒车两次才完成，出租车司机是一把过，不知道是不是也和本人技术有关，但掉头需要倒车的确成为常态，其他方面的问题就暂时没有了。 三、VV6保养成本 VV6的保养周期是7500公里，小保养成本530元左右，大保养则1300元左右，6万公里总常规保养成本约6400元，间隔周期比较长，保养价格也可以接受。 四、总结 总的来说，WEY VV6是一款豪华、舒适的高端车型，空间够用，动力强劲，底盘滤震效果很好的国产高端紧凑型SUV，各方面都很均衡，这或许就是其销量一直不错的原因所在吧。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智行+

3.71分“良好”

VV6这款车作为自主品牌向更高市场探索的车型，总体来说个人还是非常不错的，做工用料设计等都达到了一个非常不错的水平，但我还是总结出了3个优点，2个缺点。 首先咱们说优点： 1.2.0T的动力还是比较充足，227匹马力配双离合变速箱换挡迅速，提速效果也还不错，日常使用绝对够用。 2.配置绝对算是丰富了，作为次顶配车型，自动大灯、自动雨刷、自动空调都是标配，自适应巡航等科技配置也是一应俱全，还有生命体征监测这种虽然用处不大但充满噱头的功能。 3.油耗表现并没有当初想想中的多，日常8-9升的油耗我还是很满意的，有一点必须要提，表显的油耗成绩要比实际更高一些，同样的情况也出现在WEY其它的车型上，所以并没有那么吓人。 随后咱说说缺点 1.异味是重点，新提车还是多准备一些炭包吧，新车的异味还是比较大的。 2.后备厢空间小，其实也在意料之中，作为一款紧凑型车，外加这个车身造型，注定了后备厢不是很大。 总体来说，16万的价格还是可以接受，目前也没有什么大问题出现。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

4.93分“优秀”

对于外观我很满意，比较个性不张扬。内饰科技感强。配置丰富，但我的后备箱打开方式：自动感应不太好用（也许是我不得要领吧）。乘坐空间很舒适，微有点小遗憾：后备箱有点小。操控性很好，像我这样的小白都能随心所欲的指那打那，转向精准，智能辅助系统保障安全系数高（几天前我在高速入口处排队通行，期间注意力稍微分神一下，系统自动刹停了）。动力很好，运动模式在高速上提速超车很轻松，标准模式在城市道路行驶也不掉队，我觉得21款vv6的动力作为家用suv来说游刃有余。由于年前刚提车是新手，用车时间不长，对车的性能了解不多，车显里程550，油耗目前是11.6L/百公里。从提车到现在加了2次油共687元，续航表显509公里，我也不知道准不准。后续实际情况我会及时分享与大家

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

4.17分“优秀”

非常不错的用车体验。 优点是外观好看，内饰豪华大气，作为老h6车主,这次置换vv6切实感觉到操控和行驶品质上的长足进步！动力和双离合变速箱的配合做的非常好！各类配置在次低配就已经极其丰富，自动驾驶辅助非常实用！ 缺点是城市道路油耗高，上下班15个油，高速高架还是省油的，开空调7个油。3000公里下综合油耗12.9，也没有太高，勉强可以接受。 总体是十分满意的一次置换购买体验。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智护+

4.43分“优秀”

【提车价格】 裸车12W淄博汽贸提车智护版，打算在4S店提的，但是淄博4S店是跟哈佛起亚共用的一个维修车间，然后就没考虑在4S店提，直接去的汽贸，分期服务费，GPS费1W左右，保险6500,购置税1W左右，必须买一个3999的终身机油(这个比较坑……)，合计落地大14W不到15W，这个价格算是比较理想的吧。 【外观】 外观漂亮，黑色的车漆很耐看，前脸看上去有点像狗头，嘿嘿，中网也很有个性，整体做工也挺好的。 【空间表现】 空间方面挺不错的，前排空间挺不错的，坐起来非常的宽敞，后排空间也挺不错的，三个成年人也不拥挤，后备箱空间还行，就是有点高，拿放东西不太方便。储物空间少的可怜?，扶手箱下面放一包口罩差不多就满了，副驾手套箱也小的可怜。 【动力表现】 动力非常的不错，前期加速正常，上坡会稍显的肉一些，涡轮介入后就好了，高速上面也能动力持续，超车也不墨迹。 【油耗】 油耗还可以接受吧，目前9000公里，城市道路在9个左右，高速7个油，毕竟排量和重量在这。 【舒适性】 舒适性不错，乘坐感挺好的，座椅也很舒服，车内的隔音效果也不错，悬架调校的也很不错 【驾驶感受】 配置确实不错，前后雷达、360全景影像、车侧盲区系统等辅助非常的好用，前排座椅电动调节和加热功能也很实用，中控屏功能很强大，安全配置也很全面，安全性很挺高的。