点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

4分“优秀”

【购车经历】 个人爱好汽车，日常了解的比较多。WEY系列也特别关注过，自己对配置性能方面比较了解。家人对颜值，内饰审美不同，机械性能方面认同我。入手前为征求意见统一还是去汽贸城转了转。最后转到VV6，之前家人都不知道这个牌子，结果意外的对颜值空间内饰，一致赞同。我说这是“国产”长城旗下豪华品牌，可以。就这么愉快的决定了。 【提车价格】 21年1月购车，当初优惠没有现在大，优惠谈到21000，置换补贴1.5。家里两台车，置换了辆12年马6。进入6月份随着咖啡系列陆续跟进，厂家和4S店清库存优惠空间越来越大。 看车友圈优惠大部分在2.5～2.7。砍价方面除对车了解外，看个人谈判能力。 【最满意】 安全配置丰富，6安全气囊、侧气帘配备齐全。车身整体框架结构用料实在，VV7，VV5两起重大案例以说明可靠的安全性。前后防碰撞，触发过两次，防止了一次走神差点追尾，一次倒车（倒车试验下灵敏度没踩刹车）果断触发，踏实了。燕飞利仕音响，应用Logic7环绕声系统，12个扬声器外置独立功放，具备ANC主动降噪、听音位、音源修复技术及环绕声处理。音响系统整体很好。U盘音乐格式，不支持WAV5.1，dts，dff，dsf。支持flac、wav，ape。可用Foobar软件进行深度编辑修改。例如改变声道，重写采样率，加封面，添加DSP声效。本人一直用U盘听编辑后的音乐，车机EQ 调整为606或828。声位主驾驶。音响的核心重点还是喇叭，虽然原车是燕飞利仕品牌喇叭，但只是定制版。不过可以基本满足非发烧友，金耳朵的需要。 【驾驶感受】 家里之前开的马6和媳妇的xt4，操控方面中规中矩，方向盘和油门刹车踏板方面感觉也很适应。VV6操控方面比较容易上手和熟悉。至于双离合顿挫问题，变速箱不同，不拿CVT做对比。感觉还好。对于新车，人车也需磨合适应过程。双离合变速箱结构与手动变速箱差不多，说白了就是多了一组离合器和换挡控制机构。需要升档意图明确传达给系统，1~5挡稍深踩油门转速达1.5以上1.7左右，松油门即可完成升档 ，过程比较平顺。6~7挡根据路况提速。 【乘坐体验】 空间方面一家四口，够用。后排纯平没溜背，不压抑。底盘中规中矩，属于偏软。 【油耗】 在意油耗，买车前要针对自己的路况，每年大约行驶里程。就我当地现在油价算92号6.75元/升，家用车按每年1.5万公里，VV6按各别评价说的百公里15个油计算 15×6.75×150每年油费支出15187。CRV 1.5T按较低的油耗算7.5L。 7.5×6.75×150=7593。15187-7593每年油费相差7594。CRV两驱风尚大约22左右落地，两车大约差价6万左右。60000÷7594=7.9年 什么时候把油钱开回来。 油耗要结合使用情况理性看待 目前主要上下班代步，路程不远，还有限号换车。城市一般轻拥堵路况9.5L比较满意。 【最不满意】 最不满意的地方 也算是通病 车机系统问题，出现过几次卡顿。天窗异响目前没有，早晚的事，奔驰、宝马也根治不了。底盘偏软。 就写这么多了，车机系统，天窗异响等问题下回分解

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

3.93分“良好”

本次评分的车型是WEY VV6，这是一台运动风格的紧凑级SUV，目前这款车在我们当地有1万左右的优惠幅度，先说一下这款车的落地价：以2021款2.0T两驱智享+为例，新车指导价是16.2万，优惠后裸车价是15.2万，加上购置税13451元，保险6000左右，上牌500，全部落地的价格是17.2万左右。 这款车型的亮点： 1、外观运动感很强，前脸多边形波浪状进气格栅搭配造型狭长的大灯组很有视觉冲击力，大灯组内部采用了LED光源，照明效果比较好。下包围部分采用的是类似贯穿式的设计风格，两侧使用镀铬条营造出了类似獠牙的造型，视觉效果比较凶狠。侧面造型比较魁梧，粗壮的轮眉和侧裙营造出了一丝跨界感，D柱部分折线形的镀铬装饰条视觉效果颇为精致，增加了时尚感。尾部圆润饱满，下方的四出排气让整车运动气息更浓。 2、内饰设计风格比较简洁，内饰采用环抱式设计，中控台略微转向驾驶员一侧，更方便开车时操作。车内大面积使用了软质材料，并辅以皮革材质和缝线工艺进行点缀，档次感比较出色。中控屏和全液晶仪表盘的显示效果都很细腻，使用非常流畅，不会卡顿。 3、搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力227Ps，匹配7速湿式双离合变速箱。在实际体验中，在起步阶段，油门响应挺积极灵敏，低扭表现出色。开起来的感受是比较轻盈的，油门轻轻一点，就有动力的输出，动力的感受是比较畅快。在运动模式下，轻踩油门，整个推背感是比较强烈的，动力比较足。 4、车内空间够用，我175cm的身高，坐到前排调整到舒适的坐姿，头部有一拳的空间，坐到后排，腿部空间有2拳多，头部空间也有四指，后排座椅角度还可以调节，座椅比较软，乘坐的舒适性很不错。后备箱常规容积为512L，基本可以满足日常储物的需求，放倒后排座椅，最大可扩展到1400L，平时家用完全能浮式中。 说下这款车的缺点： 1、储物空间少，放东西不太方便，扶手箱也偏小，实用性差蹼，USB插口在档位，每次要插的时候都很不方便。 2、新车异味有点大，停在太阳下再上车更明显，建议新车的时候多开窗通风，空调多开外循环，多放些碳包在车上。 3、市区路段油耗偏高，市区开的比较多，油耗要到12升，和同级车相比油耗有点高。 4、油箱有点小，虽然官方没有标多大，估计也是比较不才没标出来，一般加油不超过300就跳枪了，估计只有50L左右。 保养方面： VV6有享受两次的免费保养，分别是5000公里和12500公里，后续是每7500公里保养一次，常规保养更换机油机滤的的费用是500元左右。20000公里时需要更换火花塞，加上机油的费用是800左右，27500公里保养时还需要更换防冻液和刹车油，保费费用是1350元。保养费用在自主品牌里，不算便宜。 总结，WEY VV6是一台个性很强的SUV，外观运动，动力也很强，但油耗和保养都不算经济。这台车适合追求个性运动，对动力要求比较高的人。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

4.29分“优秀”

【车价】7月末定车，裸车优惠2，置换1.5抵扣裸车价，购置税按裸车价平开1.1，保险0.5，贷款6，长城自家金融活动，两年免息，送六次基础保养，手续费0.3，上牌压本一共0.1，装饰QJ包0.4，最后15整落地，零头找补掉了。 【油耗】目前5700公里，上班市区拥堵，下班比较顺畅，油耗B显示14.5。其实比原来1.6自吸的车也没多烧多少油，比原来每月油钱多花100左右。早晚高峰出行，纯油车基本都是伤不起。 【外观】 属于耐看型，越看越顺眼，除了尾部排气的包围做得感觉不够好之外，都很满意，当时定车，一个月的黑色新车都没要，选了库存半年的灰色 【内饰】棕色的很舒服，白顶棚不显暗，氛围灯排布亮度恰到好处，座椅感觉也可以，家里没有体格特别魁梧的，对座椅要求不高。重点中的重点，除了车机的屏幕，功能按键全是实体的，这个对我很重要，全触控的实在是爱不起来。唯一缺点，没有眼镜盒。 【配置】这个方面就不用多说了，拉满程度95%以上。 【空间】后排空间够宽敞，地台平整，座椅长度到位，靠背还可调，后备箱大小够用，不会比我原来的两厢车还小就可以，储物空间也够用，平时都背包，也没有多少东西拿在外边，只有水瓶，手机。 【操控】这车在同尺寸SUV中，算得上是相当灵活的。简单来说就是车身，方向盘，和我三者同步得很好，这一点在第一次试驾的时候我就感受到了，销售都说我不像是第一次开这辆车。给四分，是底盘支撑稍显不够，直角弯车速上到30以上，侧倾幅度就让我心虚了。 【动力】跑过一趟高速，往返2000公里，很稳健，很从容，超大货车心里有底。平时主要市区通勤，想快就能快，保证每次都能干净利落地超过科目三状态的兄弟姐妹，这点很重要。满载开空调也不耽误事，另外还有运动模式加成，路况好的时候，补几脚鸡血也是有乐趣的。 【舒适度】这个也给了四分，主要是因为底盘支撑不够硬，但还有那种硬支撑底盘的颠簸感，这个就很矛盾，主要对后排有点影响。其他的比较重要的，就是隔音了，真心升维一般的存在。 【竞品比较】选车一个多月时间，八强逐鹿，横向比较一下，仅供参考： 福特锐际：底盘质感绝佳，8AT拉胯，收油拖拽严重。 昂科威S：对我个人来说，没啥短板，就是太贵，丐版价格能接受，但配置低又不太甘心。 大众探岳：试驾开着还可以，但后排设计不好，显得廉价。 领克02：2.0T+6AT，后排小了点，底盘硬度超标。 领克01：后排可以，底盘比02舒服。但销售价格咬的太死，车是没啥毛病，配置也高。 马自达CX-4：试驾2.5的 驾驶感觉很上头的。车，手，脚，真的像宣传那样，人马合一，能让我放弃配置那种程度。销售老妹也给了几乎全国能排前几名的低价，而且可保非库存三个月之内的新车，但同样后排小，中间地台太高，硬伤！！现在马自达改制，没有原装三大件的这个车了，可能这辈子都会遗憾。 广汽传祺 GS4 PLUS：试驾2.0T，决赛失利。比VV6后排舒适度好一些，但配置上一些小细节不够完美。另外看好顶配星际版，落地比六子贵一万多。 最后选了最便宜，性价比最高的。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

4.79分“优秀”

价格还可以，不过还是买早了，如果能赶到12月中旬或下旬买的话。应该能优惠再多两千。不过早买早享受。 车辆整体来说还是比较满意，因为买之前也看了很多车友圈。缺点主要就是油耗相对于同级别的车要高，不过这个也认可，毕竟车身很重，过高速口的时候检测到有1.8吨。加上2.0T的动力，百公里实测加速7秒多，为了安全多花点油也值了。 还有就是烧机油的现象，机油确实会减少，但是减少的不是很多，我在做首保的时候基本上快没有了，但是这个车新车厂家加的机油本身就不是很多，所以要买车的车友要注意。 再有就是软件方面。新车买来之后发现远程控制经常用不了，反映到4S店，4S店还是比较热情的。给反映到厂家，后来过了半个月系统推送升级了。问题也就解决了，但是系统升级之后又发现主动降噪没有了，噪音突然变大，现在还在反馈中…不知道有啥结果，建议买这个车的车友买完之后，如果有系统推送，先看看其他车友升级之后是否有问题，再考虑是不是要升级。这点上确实挺别扭的，给个差评了。 再说说好处。买之前考虑了。15~20万的SUV，因为。本人是比较喜欢数码产品，所以对配置要求相对高一些，综合考虑筛选了好久，最后发现本田crv满大街都是。日产奇骏太老套了，又要换代。三菱欧蓝德中网又不是很喜欢，而且新改款又变成国产发动机了。更主要的是这一些合资车配置相对都很低，如果选择高配置的，那么就要20万以上了。最后结合朋友开的哈弗，开始考虑了魏派。 因为家里有孩子，所以一开始就把VV5排除了，毕竟后排空间实在太小了。vv6和vv7其实选择了很久，vv7轿跑SUV的设计外观非常炫酷，而且是旗舰车型，轴距大！两车是同款发动机 变速箱。VV6比较偏向于传统SUV，后排地板纯平，配置上和vv7差的也不是很多。两车的轴距虽然差得很多，但是车长却只差了十几cm，也就是说VV6的。操控起来更灵活，转弯半径更小。但我在意的还是因为后排地板纯平，而且后排头部空间比较宽敞。因为家里有小孩子，所以选择vv6。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

3.86分“良好”

提到长城汽车，可能有的朋友对它早有耳闻。作为国产车的领军者，在很多年前就已经占据了国内市场。WEY VV6紧凑型SUV同样是这个系列中的爆款车型，因为在长时间的销量与美誉度上，WEY VV6都表现出了极高的产品实力！今天我就选取了这款WEY VV6 2021款2.0T两驱智享+配置来和大家聊一聊优缺点。这款WEY VV6的厂家指导价15.2万元，优惠幅度一万，优惠后的价格为14.2万元，购置税1.3万元，商业保险5557元，上牌费500元，交强险950元，车船税300元，落地大概也是17万左右。 【优点】 这样出色的外观设计，怎么看都是潮流有颜值的，虽然每个人的眼光不一样，感觉VV6这运动有型的设计感还是比较吸引人的，很大气很有设计感，前脸灯中网，还有腰线后尾轮毂等都设计的很运动大气，看着特别拉风带感。 车头部分，采用直线和镀银的纹路点缀，很贴合消费人群的喜好。网格状的前脸看起来非常的明亮，汽车头灯看起来也比较的凌厉，同时还配备了自动头灯光、自适应远近光、转向辅助灯等的功能。 车的尾部看起来颇具利落的感觉，排气布局使用了双边四出的设计，车尾精致的熏黑尾灯，车尾犀利的风格与前脸遥相呼应。 内饰设计上有一些奔驰和保时捷的神韵，整体的层次感和空调出风口设计和奔驰有些异曲同工之妙，而档把区域密集的功能按键则有点像保时捷。不过总体的设计最终非常协调，而且有着浓浓的高级感。回来测甲醛竟然只是刚到需要注意的程度!放几天就一点异味没有了! 动力配备的是2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率227马力，峰值扭矩387牛·米，匹配7DCT变速箱，我觉得这个车跑高速可以说是动力非常充沛了，因为跑高速更能体现这个车的优势，如果说跑低速的话，总感觉这个车前期的提速会稍微慢一点。可能是因为我性子比较急的原因。而且我开车是非常快的，就喜欢急踩油门，急踩刹车，总觉得这个车的动力没有那么大。 【缺点】 3档顿挫稍微好点，刹车减速后再加速反应慢，发动机和变速箱调教有待提高，车静止是转向底盘传来异响，后挡风玻璃位置高并且很小，视野不好，底盘平整度布局不好。 车的乘坐空间还是比较大的，后备箱的空间确实有点小，平时家用倒还好，但是稍微多放点就不够了 这款轮胎的操控性比较好，抓地力较牢，但是缺点也很明显，就是胎噪过大。再加上的隔音果比较一般，所以在高速状态下，车内比较吵。 总结:本来只是随便再看看长城的车，谁料路过4S店看到VV6第一眼都被吸引了，一排黑色的好霸气，而且精致，哈哈，本人不喜欢太蛮的车，再加上配置相当厚道，2.0T的动力也够，我选的智享，自适应巡航、座椅加热通风，燕飞的喇叭等都有，主要还是只占预算的三分之一，心里就想就是他了，试驾了一下就去云南玩去了，结果8月底销售打电话说哈弗车置换补贴2万，再优惠1.2，我靠，当场转5000下定，朋友都说，车都没怎么看都订了,而且还在电话里就定了，连合同都是朋友帮忙去签的，其实对长城的车我心里有数，两个字-信任。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

4.36分“优秀”

提车一个礼拜谈谈魏派VV6的购车体验和用车感受： 1.购车体验： 本着能省则省的态度，看中了智护+版本，汽贸店里看了实车不能试驾，就直接去了4s店里，试驾的四驱顶配，试完了以后太满意这个车了，主要是动力比较充足，动力跟脚，主动降噪和双层玻璃营造的静谧感很好，座椅很软很舒适，对一些路面不平的颠簸，减震也过滤的很好，最后决定买智享+，这个版本和智护的差别，配置差异能看到，就不多说了。我要的功能基本都涵盖了，就没有再考虑更高的版本。 2.购车车价： 智享+，指导价16.2万，优惠2.1万，磨了两个多小时砍价到了2.4万，销售顾问搞不定，叫来了经理，最终优惠2.3万+一次保养。跟预期也差不多，置换补贴15000，没算旧车残值，所以裸车价是12.4万，购置税10964，上牌800，保险费5800，服务费4100，选撞了4000的装饰，落地价149664（不算装饰车价是145664），免息贷款了82000，8月20号提车。 3.用车感受： 公里数跑的不多，才跑了318公里，这个车的，动力，配置，内饰，驾驶感受都是同价位级别的高水平了，就不赘述了。下面只谈缺点和大家关注的油耗。 【空间表现】 轴距只有2680㎜，但是后排的腿部空间以及头部空间基本没什么问题，我身高1.75米，完全没有压抑感，乘坐体验良好，要说的是后备箱，真的不太满意，一个60升的储物箱一放，旁边一件24瓶的矿泉水，基本就占了60%的空间，我六米三的鱼竿横着放都放不到底，只能斜着放，对我这个钓鱼人来说，装备都放不完，后备箱空间表现一般。 4.底盘 底盘装甲自己花钱做了一个全方位的防锈涂层，看着两边的离地间隙很高，实际底盘下方，貌似是油箱位置有向下的凸起，所以实际离地间隙不是很高，用车的朋友要千万注意，因为后排中间是平的，所以有利有弊吧，作为一款城市SUV来说，通过性也足够了。 5.油耗 这是观望魏派车型的准车主们最关心的问题，都说油耗高，有必要澄清一下，我昨天回家的时候171公里，还剩27个油，今天跑了147公里，还剩13个油，14个油跑了147公里，那会儿油价7.12加的，每公里油费：14*7.12/147=0.68元。并不是高速，只是没有堵车，因为今天就是和朋友去看车的，所以基本都是市区的路段，不知道这个油耗还满意否。唯一的槽点就是油箱容积只有55L。 总结 这个车要颜值有颜值，要动力有动力，静谧性和驾驶感受都非常的棒，不知道为何一直销量平平，可能很多人的想法是这个车就是换壳的哈佛H6，凭什么卖那么贵，参考某厂的1.4T+干式双离合的动力总成，为何换个标就高一个价，不排除品牌溢价，但是魏派这次敢用创始人的名字来命名车型，肯定不会砸了他们家的招牌，能给的都给你了，称得上是诚意满满，国产车真的不一样了。可惜这么好的车停产了，有抄底的车友要抓紧了，店里基本没车了。只能期待玛奇朵，拿铁，拿卡了。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

3.64分“良好”

本来想做完首保再来聊聊VV6这台车，今晚刚好看到就简单的说下使用感受。我只说缺点，最近有想入手的小伙伴，请认真的解读下，毕竟车无完车，拥有它之前必须接受它的所有缺点。 首先是变速箱跟发动机的调教一般，有两种情况下会出现顿挫跟串车，一种是冷启动，还有就是上坡，低速挡位123档感觉跟发动机匹配不好。降档跟升档都不够积极，油门轻踩车子不动，稍微踩重一点，车子会串。热车后情况会有所好转。 其次就是行驶质感欠缺，底盘跟悬架，避震都是很舒适的调教，但是只适合在两种路面行驶，一种是平整的柏油马路，一种是低速的坑洼沙土路。前者只会感受到轻微的胎噪，后者则有种开船的舒适感。行驶在水泥路面，就显得路噪，胎噪，底盘共振明显。一种说不出的不舒服。 关于油耗的话，路况，每个人的驾驶习惯不同。不过我可以肯定这不是一台省油的车。我住在一个三四线小县城，每天开车出门就是小巷子，平均时速20公里每小时，油耗可以去到15个。这几天平均时速去到40公里每小时，油耗去到11个。4s店会跟你说实测油耗10个，你反应说油耗高，他就跟你说做完首保会降下来。 还有就是这车的刹车很软，不是车评人说的偏软，时速60公里，多次出现刹不住的感觉，虽然不至于撞上，但是给人没有信心。车机系统很智障，识别率还有功能性还不及小爱同学的十分之一。满车一大堆功能，除了360影像，跟防碰撞。实用的没几个，特别是变线辅助跟车道保持，可能对新手司机相对友好，但是对于老司机，买车第一件事就是关了。 最后就是品牌价值，买这台车的人，只能从它的内饰跟用料给自己豪华感，但是在别人眼里啥也不是。当然，也别想着开个一两年换车，它会亏到你怀疑人生。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

4分“优秀”

购车之前试驾过很多接近价位的车型，h6, cs75plus, linkco 01, crv，最终还是选择了vv6，性价比相对高。 优点： 1. 外观内饰相对于其他，比较适合我个人品味，个人比较喜欢，内饰豪华说不上，不过要是加2k左右改个氛围灯，晚上一下档次就上来了 2. 动力足，用标准模式也不会肉 3. 配置多，360 acc等都有，我高速跑得多，开着智能巡航可以舒服很多，电动座椅，电动尾门，自动远近光等等，用着爽 4. 紧凑型suv相对空间还不错了，vv6比vv7车要高，感官上能装更多东西，试过搬家，后排放倒，大箱小箱往里推，因为够高，可以放到大箱子 下面重点说下缺点 1. 车机卡，刚刚提车的时候倒好，过一个月开机页面会慢慢卡了，要是要等360还要等他开完机，开完机还有缓一缓，不然360打开了也会卡。应用市场相当于没用，根本没多少应用可以下载，而且车机自带的软件很多没用的也不能删除。高德导航版本太旧上古时期的版本，不能更新，需要用新版的还要车机互联。carplay连接后导航过程中，没多久导航就挂了，有时候自己会断开，用两次就没用了，体验太差。车机更新据说很久没有新版本推送过，wey app里有说有内测版。蓝牙音乐有时候会没有声音，好像接电话之后比较容易出现，另外连蓝牙之后，车机容易死机，试过几次导航直接卡死，幸好高速路上有时间给地图重启，不连蓝牙车机也试过卡死，只不过感觉概率没有连上蓝牙概率大。 2. 变速箱顿挫，有时候1-2，有时候2-3的时候会有轻微顿挫，习惯就好了，运动模式的话相对会感知不出来，标准模式有时候升档不积极。 3. 后视镜相对视野窄，不像之前开的轿车吧，右视镜很难看到比较好视野的右两车道，倒车要是有自动下翻后视镜功能就更好了，始终360有盲区 4. 座椅头靠，根据安全规定设计的座椅吧，颈怎么调节坐都不舒服，加了个颈枕吧，舒缓了一点 至于油耗，我2000km前基本是市区跑多，应该要11.x个油，后面主要是高速多加上小段城市路，平均也接近9个，油耗来讲不过不失吧。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

3.86分“良好”

【空间表现】 内部空间够用，但谈不上宽敞，后备箱偏小。 【舒适性】 座椅乘坐舒适性刚开始还行，但是跑长途偏累，屁股填充物不够。底盘减震一般，过坑坑洼洼比较稀碎。在较好的高架高速也能感受到稀碎震动。 【驾驶感受】 家用车定位，操控基本就别想了，动力舍得给油还可以，转弯半径太大不容易停车，适合佛系开车。跑高速比较舒服，尤其是打开智慧巡航，可以满足单车道自动驾驶，解放精力。 【油耗】 油耗偏高，主要是怠速油耗过高，相对合资，怠速油耗高一倍。高速7.5到8.5附近，车速在100附近相对省油。市区就没上限了，基本15以上，20也有可能。综合油耗要看用车环境。 【最满意】 vv系列的颜值还是可以的，配置高，虽然有些配置很鸡肋。 【最不满意】 停产，保值率2年不到50%。长城营销稀碎

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4.29分“优秀”

【最满意】 最满意的就是做工用料比较厚道，性价比高 外形也算是不错的辨识度高，一看就是WEY品牌，并且也没有哈弗品牌的影子，不过总有人喜欢说这个是精装版H6，无所谓了 【最不满意】 新车有一些异味，主要是真皮的原因 其他的暂时没有什么不满意的 【购车经历】 网上看了很久，问了很多家4s店，最后差别不是很大就在最近的4s店订车了 【驾驶感受】 2.0T动力不用说，推背感满满，ECO模式油门响应比较迟钝，不过油耗确实会下来 【乘坐体验】 空间够用，在紧凑型SUV里面只能算中等 内饰做工算不错的，没发现什么明显的槽点，打孔真皮座椅，主驾座椅通风按摩很实用，副驾驶就比较惨了，没有通风 【保养】 新车暂时没有保养 【油耗】 刚刚提车的时候100km综合油耗29.9L（要疯） 开了几天，降到了8.9L/100KM 【续航】 暂时没加满油，还没算 【提车价格】 16.2-2.2-1.5-300=124700

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4分“优秀”

综合来说，这辆车配置高，做工扎实，价格合理，油耗同级别中等偏高水平。 外观仁者见仁智者见智，萝卜青菜各有所爱，我不喜欢就不会买了。前脸非常帅气，霸气，大灯很有辨识度。后面不是很帅，这个我承认，后面一般。 【空间表现】 非常够用，毕竟还没有小孩，就两人开，很宽敞。 后排基本纯平。 【舒适性】 没开过那么多车，感觉还是不错的。隔音效果很好，不吵，甚至很安静。开起来很稳当。车载音响杠杠的，高音清澈低音浑厚！ 内饰是我喜欢的类型。 【最不满意】 1.刚买就停产了，有点小失落。不过新一代拿铁也很好。当时如果看的是拿铁，应该也会买。 2.后排车门要用力才能关上！ 3.驾驶位车门B柱有异响，经确认是车门锁与锁扣有间隙，导致车开起来晃动时候有异响，在锁扣上贴了胶带有改善，但颠簸厉害时，还会异响，不知道怎么修。 4.后备箱开口高，空间小。 5.副驾没有座椅通风。 【驾驶感受】 一个字，稳。一直开经济模式，所以起步动力一般，加速一般。不过我不是那么喜欢开快车，所以影响不大。 【油耗】 10-11个油，可以接受。毕竟这么大的一个车。不同人有不同接受度。想开油耗低的可以去买混动或者日系车。 【维修成本】 没大修，不过据说零件挺贵的！

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

4.14分“优秀”

之前一直在纠结2.0四驱顶配大狗和智享，大狗顶配当时没出名字，现在叫哮天犬了，这个车由于是新上市，4儿子店没啥优惠，而且服务态度很傲慢，那意思你爱买不买！看了下优惠力度哈尔滨0.1%，等于没有，就不说服务态度了，说干货，车架子减2000，置换减6000，二手车评估还超低，vv6这个就不一样了（买了知道具体价格，写详细点），车架子优惠1.9，置换1.5，7万三年免息，购置税11327，商+强+车船=5600多GPS2000，手续费3500，落户1000，全下来15.1万，虽说很喜怀大狗的颜值，但钱还是自己的，没必要因为喜好为别人买单，而且轻奢的用料也足，果断就买了吧，看了很多帖子，每台车都有优缺点，关键，看你喜欢的点是哪个，是否能包容缺点，我之前一直纠结vv6的油耗问题，直到我看了我朋友的仪表盘😤，不早给我看！

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

4.5分“优秀”

【购车经历】 个人很中意WEY这个品牌，但不知道为什么销量却持续低迷。买vv6纯属机缘巧合，我是奔着买5去的，联系销售后发现6的优惠力度更大，便这样改变了初衷?，由于4s店比较远加上本人平时也要工作，所以拖拖拉拉从看车试驾到提车耗时接近一个月。 【驾驶感受】 从提车到现在也三个月不到也跑了三四千公里了，高速市区都有，高速提速响应还是很快的，转向之类的都挺灵敏的，基本上在超车时可以从容应对，市区起步有点响应迟钝，起步如果不地板油的话就只能跟人家屁股吃灰了，顿挫目前没感觉到，但起步、刹车时不时有点响动很烦，不知道是路面原因还是车的原因。 【油耗】 市区不太堵车的情况下十一十二个的样子，但我通勤路途短只有3公里，油耗高正常，正常应该十个左右，所以这个油耗我个人能接受， 高速保持100～130的速度下基本上8～9个油样子，也还好，个人也能接受～（哈哈哈，不知道你们能不能接受，毕竟油耗这玩意儿也看个人，像我老爹的H2他开六七个，我开就八九个了～～) 【最不满意】 最不满意就是偶尔咯噔一下，真的很烦！！！其他都还好，高配功能还是很香的～ 不太喜欢拍照，就提车的时候拍了一张，剩下的都是网图～也是我未来改车的方向，哈哈哈～ 最后最后放张和闺女的帅照，嘿嘿嘿～

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

4.44分“优秀”

外形:我还是喜欢老款的颜值，这个新款的中网有些喧宾夺主，没有突出车外形的整体优势。顺便在线问一下怎么能把中网改成黑色？ 油耗:我真的是8.4，主要是驾驶习惯加日常驾驶道路堵车少，比较通畅。纯市区油耗应该是在11-13左右，郊区快速路感觉均速70的时候油耗最低，能在7以下。 空间:后备箱空间被大家吐槽的比较多，我觉得在这个级别后备箱空间算可以了，没出现过后备箱不够用的问题。另一点要关注的应该是乘坐空间。我家里人个子比较高，很多车坐上都有逼仄的感觉（特别是凯迪拉克），这款车对头部空间有一定考虑，坐上空间整体舒适度很高。 舒适性:对舒适性我觉得我能有一定的评价，买车的时候我把15-30万区间的主流车款都试了（领克因为特殊情况没试驾和试乘）。这里只说个人感受:先说国产销量前几的那几款（不点名引战了），整体感觉是底盘在正常道路时会给腿传导震动，我自己不适应，十分不舒服，顶配车型的隔音性还行，但中配的试驾车的噪音控制让人有点不舒服，另外就是地板油加速是感觉换挡不是很丝滑，变速箱调教和底盘调教都有很大空间。我想买领克05的时间限量版，没有实车，媳妇不适应照片上的外形用了否决权。然后是合资20万档次的那几款:皓影好看内部空间大，但是那隔音真的还不如十万出头的国产车，中控就是一个手机横过来，因此CRV我也就直接放弃了。荣放我差点交订金（后面细说），但是内饰让家里人用了否决项。我练车就靠朋友的探界者和昂科威，本来打算上凯迪拉克凑齐通用三兄弟，但是空间设计问题太大，自己也否决了。公司HS5不错，但是驾驶时的转弯操控感让我很难适应。综合乘坐感受和驾驶舒适度，比较了我平时坐的比较多的A6（公司公务）、探界者昂科威，舒适性上在20万左右档次wey还是综合第一档的，也符合品牌的定位。 其他:本人是安全工程师，平时接触各种事故的信息比较多，胆子越来越小，最关注的就是安全性，对安全性的要求更高。可以不省油、贵，但是安全性必须要好。我买车前一直在研究车的安全性设计标准。因为个人搜集信息和认知，按个人标准对安全性否决的有上汽大众全系车型，本田全系车型，东风合作全系车型等，最后考虑的是:沃尔沃、丰田TNGA架构车型、领克、wey、红旗。最后综合了一些其他的感受，包括4s服务质量，最终还是买了vv6。 一些缺点:一年开了不到一万公里，市区堵车低速行驶（15-20）时偶尔会有轻微顿挫，地板油初段加速不是很猛（应该是为了换挡柔顺做的牺牲），主动刹车系统有时候有点傻，在低速停车时会识别地上的裂缝，天窗有过异响但保养完就没了，2021款中网太丑。

点评车型: 2021款魏牌 VV6 2.0T 两驱智享+

4.71分“优秀”

文化程度有限，拍摄烂的一批。反正就是随便写写吧！自己都不知道怎么买着买着就买到了vv6了，去年一直看的是cs75plus跟瑞虎8plus！这两者呢比较看中后者！毕竟7座很香，加上现在也是跟小车一样的待遇了，开过vv6之后啊！前两者真的是比不上这车的舒适跟豪华！个人认为75p＜虎8p＜vv6,因为75p的2.0开起来还没虎8p的1.6动力好！！！车呢反正买了不会后悔，买之前多少人说什么油耗高呀，油老虎呀！反正我个人不不太赞成的！一辆1.73t三千多斤的车子油耗在8-13个油之间多么？我之前1.3l的面包车都差不多有6-9个油了。这车的隔音啊操控啊什么的，说了反正也没用，个人看中了自己去试乘试驾了就知道。目前也才开了一千多公里也还在磨合期内，不好之处目前是没发现。也希望自己不要遇上吧！毕竟一个打工仔一家挣点钱不容易的。这车真皮座椅新车的时候味道是有些的，能接受。开窗通风晒一晒就好了许多！车内放点什么香薰啊！那就基本上没有味道了 ！说来说去自己喜欢了的就是喜欢！买了觉得很香！好