点评车型: 2018款艾瑞泽GX 1.5T 自动劲色版 国V

内饰:方正硬朗不花里胡哨,不少的软性材质,算得上良心,不过塑料板显得有一丝质感充满了廉价感,做工一般内饰板松动内饰无异味。, 配置:配置丰富,用得上的都有,后置四雷达,苹果的车机互联自动驻车,电子手刹定速巡航,放在18.19年配置是真的可以了。就气囊少了点 操控:指向精准,80所有路况公里下信心十足,高速超110发飘。60公里以上过弯悬挂支撑稍差。底盘硬还是软这个各有所好。十万以内哪有底盘质感这一说法。行驶品质一般,机舱的震动会时时刻刻专递道脚上,开久了脚底板麻。 设计:外观部分,前脸可以,屁股丑。后备箱开口有些小(相对于这么大的后备箱空间来说),12v接口插上就关不上盖板这设计挺蠢的。方向盘太大。座椅太短前后排都是。后排靠背角度不够倾斜。 动力:十万以内动力最强没有之一,最优秀的动力系统,不接受反驳事实如此。 舒适性:胎噪大。风燥大(建议换轮胎)。后排座椅偏短。不过空间真的还行,不输同级别,后备箱空间更是直追大部分B级车。 油耗:高速7个市区9个。夏季增加0.3。 最后总结一段话吧,用料厚道,动力不错。只有以下几个槽点能接受可以买,1:刹车踏板调教不好。2:车尾丑。3:后排座椅稍短(腿短的人随意)。4:底盘极限有点配不上这样的动力储备了。72公里的麋鹿也能看出一二。5:胎噪大,是真的大。 【提车价格】 9.3万