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    艾瑞泽GX动力输出平顺值得买吗_艾瑞泽GX怎么样

    ·艾瑞泽GX

    什么是懂车分

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    3.55
    “良好”
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    共93人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    7.49-12.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.55
    • -
    • 外观
    • 3.84
    • -
    • 内饰
    • 3.62
    • -
    • 配置
    • 3.62
    • -
    • 空间
    • 3.56
    • -
    • 舒适性
    • 3.32
    • -
    • 操控
    • 3.42
    • -
    • 动力
    • 3.45
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.59分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 驱逐舰053.79外观4.04
    • 秦EV3.63空间3.87
    • 艾瑞泽GX3.55外观3.84
    • 缤瑞3.48外观3.91
    • 逸动3.46外观3.81

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.59-
    • 驱逐舰053.79外观4.04

    艾瑞泽GX·全部评分

    点评车型: 2019款艾瑞泽GX 1.5T 自动新型色版 国VI

    4.5优秀

    【购车经历】 人生第一辆车,购车比较坎坷😟废话有点多,真实经历,驾照刚拿到手一个星期就带着媳妇去4s店看车😂,(因为家里有个一岁半不到的小棉袄,又是夏天出门特不方便)其实当时目标很明确君威和速腾之间二选一,先去的别克4s店看的君威,各方面都挺好,当时优惠也很大,现金优惠4.5个,上路也就十五个左右,性价比挺高,毕竟是B级车,具体也没细谈,当时展车是颜色是黑色的也没有现车白色的,我和媳妇都喜欢白色的,出来之后就去了大众4s店,结果是上汽大众不是一汽,那就随便看看吧,结果媳妇看上了凌度,我是没考虑主要是后排空间小家用不实惠,过了两天就去一汽看速腾,进去半小时嫩是没人问没人理,好尴尬,最后找了个销售算了1.4的价格落地和君威差差不多,当时直接就pass了,也没有看其他车就打算好了买别克,就是这段时间媳妇被洗脑了,而且是他们一起溜娃的宝妈说什么别克油老虎啊,买的起开不起,她家的别克买来就在地下车库停着,根本开不起太费油了,经过多次讨论无果,最后经过讨论决定先看下奇瑞吧,(和她一起溜娃的另外一个宝妈她家就是奇瑞艾瑞泽5,奇瑞的铁粉😒强烈推荐我们买奇瑞),又过了一个星期周六别克4s店打电话来了,说是白色的君威到了让我过来看,这次我没带媳妇,自己一个人去的,当时看到实车贼好看是我喜欢的,我就问销售什么价格能卖给个最低价,合适今天就定,然后我们就谈价格,谈到一半媳妇来电话了,说我是不是在看车,我当时就说我已经定了别克,媳妇就来了一句你今天要买了君威,就别回家就跟车去过,直接撂电话了,听语气是真的生气了,唉😔最后只能暂时放弃,想着过段时间等媳妇气消了在说吧,又过了段时间媳妇她姐来我们家玩,聊起买车的事首选第一还是推荐奇瑞😬(因为大姨子家的车也是奇瑞瑞虎3)说实话从开始有买车想法开始就没有考虑过奇瑞,因为芜湖这边遍地都是奇瑞,她们姐妹俩也开始给我洗脑,经过几次洗脑我也不在那么冲动,想着第一辆车又是新手,随便买个先练练手以后了在换,在这段时间二手车也有看,最后还是去看奇瑞了在路过荣威4s店的时候看了i5销售说上路8万左右,当时媳妇听了就心动了(我媳妇是那种居家过日子的人,根本不懂车)销售挺热情的说让我试驾,我就说刚拿到驾照还没开过车能试驾吗,销售说可以,然后就试驾了下,说实话也没试驾出来啥😂,试驾完就大概算了个价格,直接去奇瑞4s店了,当时进去的时候直接给接待的销售说看艾瑞泽5,说实话当时看完艾瑞泽5之后和i5对比还没i5漂亮,我当时都无所谓了,买那个都行,结果在店里面转看到了gx,第一眼就喜欢了,外观内饰比前面看的两辆都漂亮,然后问销售能不能试驾,销售登记好就去试驾,他们这边是有专门的试驾师傅,(荣威那边是销售自己带我们)开始是试驾师傅开的,从一上车就给我很热情的讲解各种配置,这个车的优点什么的,其实很多我当时没听进去,我就感觉这车提速挺快的,等我自己开的时候和之前i5对比,就感觉两点这个车方向盘很轻,比i5好开,起步踩油门的那一瞬间没有延迟比i5线性,试驾i5的时候油门踩下去的那一瞬间不会立马走,大概会慢一秒才能动,第一次试驾i5的时候油门就踩的有点重了,刚踩下去不动,突然一下子动力来了直接窜出去,试驾gx没有这种情况,试驾完就谈价格直接定了😂 【驾驶感受】 车子已经开了23个月了,马上4万公里,方向盘很轻,很容易上手,操控还好吧虚位不大,就是有点跑偏,好像是通病吧,1.5的老电喷加cvt提速杠杠的很线性,20码一下有顿挫也是偶尔的能接受。 【油耗】 油耗一般吧,刚提回来的时候10个左右基本纯市区,首保过后降到8,到现在马上4万公里了一直保持在7.5左右,这个跟个人习惯有关我经常运动模式,平常上下班一个人,开车也比较快,带家人出去的时候基本都佛系开车😂 【亮点配置】 我买的型色该有的都有吧,最喜欢的也就是远程启动很方便,还有锁车自动关闭车窗,后视镜自动折叠,后视镜加热这些挺实用,下雨天不怕看不到后面车辆 【空间表现】 空间还好吧我一米八三大高个,驾驶位调成合适的位置后面坐两个大人也就够用,不过后备箱空间挺大 【最满意】 最满意的也就这车动力吧,加速不含糊,高速跑160也稳如老狗,4万公里了一点啥毛病都没有,就补了一次胎。 【保养】 保养都是在4s店保养的,加首保已经保养三次了,第一次用的是嘉实多的机油,后面两次用的都是美孚5W-40,这个机油比30的粘稠度高有人说油耗会高,下次打算换30的试下。 【最不满意】 底盘硬,超级硬,过减速带不把速度降到30一下感觉车子都能飞出去,不能走坑洼路段太难受了,不过也有好处就是高速稳,晕车的人坐上不容易晕车。异响,中控台,玻璃升降异响,刹车异响,隔音不好,尤其是胎噪,以上就是用车两年的体会和感受欢迎大家一起讨论

    2019款艾瑞泽GX 1.5T 自动新型色版 国VI 图 02019款艾瑞泽GX 1.5T 自动新型色版 国VI 图 0
    2019款艾瑞泽GX 1.5T 自动新型色版 国VI 图 12019款艾瑞泽GX 1.5T 自动新型色版 国VI 图 1
    2019款艾瑞泽GX 1.5T 自动新型色版 国VI 图 22019款艾瑞泽GX 1.5T 自动新型色版 国VI 图 2
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    2019款艾瑞泽GX 1.5T 自动新型色版 国VI 图 42019款艾瑞泽GX 1.5T 自动新型色版 国VI 图 4
    2019款艾瑞泽GX 1.5T 自动新型色版 国VI 图 52019款艾瑞泽GX 1.5T 自动新型色版 国VI 图 5
    2019款艾瑞泽GX 1.5T 自动新型色版 国VI 图 62019款艾瑞泽GX 1.5T 自动新型色版 国VI 图 6
    2019款艾瑞泽GX 1.5T 自动新型色版 国VI 图 72019款艾瑞泽GX 1.5T 自动新型色版 国VI 图 7
    2022-05-20

    龙行鬼影你推着走的吗?我都9.3了!另外,我的座椅出现异响了,起步时异响,行驶中又不响了,郁闷死了

    醉红尘033我的才两万多公里,疫情没怎么开,方向盘有点左偏,不影响走直线。B柱有点异响,80以上有风声,没别的问题。

    123明飞我觉得这车就是看重操控,上高速很稳,转弯不带飘的过匝道80都不用刹车,操控和舒适只能有一样,接受就好,走烂路直的不咋滴,高速突发拉一下方向,又觉得很稳不带晃, 它的定位就是轿跑

    点评车型: 2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT型色版 国VI

    3.86良好

    性能均衡,变速箱比较平顺,总体感觉挺好。市区油耗8个左右,高速6.4左右

    2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT型色版 国VI 图 02019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT型色版 国VI 图 0
    2024-02-20

    云深不知处3786我手动的 高速跑了一千公里 油耗最低5.8 不能再低了

    点评车型: 2019款艾瑞泽GX 冠军版 1.5L CVT精英型 国VI

    3.57良好

    【最满意】 1. 外观设计更加的年轻运动,红色的拉花以及遍布车身的红色饰件提升了整体的运动气息;以现在的审美来看依旧不过时。 2. 内部空间表现良好,可以满足日常使用;2670mm的轴距无论是前排还是后排都照顾的十分周到;家庭出行也不会显得十分拥挤,后备厢空间相对充足,不过在应对大尺寸行李箱时略显吃紧。 3. 1.5L发动机搭配CVT变速箱在城市道路十分平顺,没有突兀的顿挫感,动力输出很线性,舒适性方面表现优良;在高速路况下并不会显得吃力。 【最不满意】 1. 整体配置并没有亮点,综合产品力还有待加强。 2. 车机系统的手机互联功能稳定性稍差,偶尔会出现断开死机的情况。 【油耗】 综合油耗在7.5L/100km左右供参考。

    2022-01-11

    点评车型: 2019款艾瑞泽GX Pro 1.5T CVT耀色版 国VI

    3.93良好

    外形运动感较强,内饰方面档次感和豪华感营造出色, 后排腿部空间表现尚可。并线辅助、主动刹车、全景影像以及自适应巡航等配置在同价位来看算是惊喜,性价比表现出色。156马力的1.5T发动机搭配CVT变速箱平顺性表现不错,而且相对省油,值得购买。

    2020-09-11

    用户3791368478772好有毛用,没车提!

    前往

    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    逸动 2023款 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型逸动 2023款 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    外卖小哥喜提逸动一年一万五公里真实感受 【购车经历】 98年的外卖小哥,坐标广州,平时跑外卖跑腿顺便拍短视频算上副业收入1W+ 。老家是韶关距离300公里 但是父母也都在广州工作(打工),以前基本都是几个月才回一次老家看望外公外婆爷爷奶奶 ,考虑自己有能力了,就打算购一台车,能带父母多回韶关看望老人。本来我爸打算赞助我上B级车,但是想了想自己的收入,还是自己供台10w内的车钱他们存着。因为跑长途为主且自己租房没有充电条件,所以纯电不考虑。23年4月混动的价格,也没有很大的优势,况且我在番禺不在广州限行区域所以只考虑燃油车。当时帝豪艾瑞泽5和逸动三选一 稀里糊涂就在销售的忽悠下买了。 【提车价格】 第一次买车没人陪同没经验,看当时车友圈都说8.5落地,只看了第一家四儿子店给我报价8.5w就订车了。只考虑落地价没考虑贷款利息,最后是首付3w 贷款5w5 分三年每个月还1700,算上利息9万出头了!所以各位提车的时候一定要把利息成本算进去!这次当吃亏了。 【用车感受】 一年不到时间目前开了1万5公里,虽然买贵了,不过这车开起来,我是真喜欢。1.4T动力真的足,只开eco模式都能轻松超车,这玩意可以不用但不能没有。 行李箱塞满+坐四个人的情况下开到了150的真实时速,然后被罚了200扣六分(各位还是要遵守交规)。动力这方面是杠杠的,不过速度起来了,噪音还是蛮大的,这点还是能克服的。当时选择逸动的另外一个原因就是有360这个价位有360真的很良心,对新手特别友好,侧方位停车、倒车入库、会车都很轻松。 【油耗】 用车大家最关心都是油耗,我也一样,油耗多少我也说不清,但是我的车开起来就是五毛钱一公里。我看其他人分享的都是app显示的油耗或者表显油耗,个人觉得不准确,最后我会说我计算油耗的方式。因为我跑高速为主只开ECO模式,所以我总结出影响油耗的几大原因。 第一:油品! 是的没错,油品很重要!我刚提车那几个月,加的全都是私人油站,什么送纸巾送洗车那些,总之就是在那些加油app看到哪里便宜就去哪里加,后面发现这些油站确实便宜,但是开一公里掉两公里续航就不加了。反而中石油每升便宜5毛钱还不掉续航耐烧,当然每个地区的油品都不一样,我在广州实测中石油>中石化>私人油站。只有自己多对比才知道好不好。 第二:胎压 有次广州降温,胎压很低,没理他,结果表显油耗从6.3飙升到8.7,去加满气就正常了。 第三:速度 跑高速定速135 表显油耗6.4转速2700-2800 定速115的话就降到5.4转速2300 我计算油耗的方式很简单每次加油我都加满,然后里程清零,到下次加油也是加满。 第二次加满的费用除以本次行驶就是实际的油耗! 加满油后开了760公里,三分之一国道 三分之二高速跑115,坐3个人,加油时还剩60公里续航,加满优惠后花了366折合四毛八一公里。如果高速开130或者城市开车折合五毛二这是我的算法相当于每百公里真实油耗6.5升和7升,不知我怎么算的对不对 ? 【用车成本】 平均五毛钱一公里的成本对于我的收入没有太大压力,而且每次带我爸妈回家都会接一两单顺风车平摊成本,相当于100块钱能让三个人回家!要知道坐大巴都要150一个人,我平时停车也没费用,因为住的是工业区,附近很多免费停车位,一年下来省不少。但是就因为停免费停车位,去年九月番禺暴雨把我车淹了,到地毯的位置。出险定损2k5,续保也没涨价,买车的保险4k5,这段时间续保报价3k5,我还担心出险了会涨价,保养这块四儿子没送,除了首保后面每次保养400多,用的嘉实多磁护。个人还能接受 相信很多工薪阶层受到降价的刺激都想买车,我的用车成本你们可以参考。 【用车槽点】 没有十全十美的车!是车就有缺点,关键在于你能否接受。 第一低速的时候有顿挫感,这个好像是通病吧?我的车几个星期可能会出现一次。 第二熄火问题 如果不开空调,停车的时候深踩刹车转速会变0,这个时候你点一下熄火反而会点火启动发动机,只能再点一下熄火才能关闭,也不知道是不是我操作问题? 第三后备箱问题 但凡第一次坐你车的人都不会开!找不到按钮!反正我这个安第斯灰大部分人都不能在2-3秒时间内打开后备箱!而且车内没有开关按钮!只能自己下车帮人打开! 第四车机问题 车机最大的问题就是导航!高德常年不升级!没有红绿灯倒数或者会车提醒!如果想不刷机使用这些功能只能用自带的CarAuto投屏,但是画面比例不协调没适配车机,且使用过程中不能锁屏。 第五自动灯光 白天路过那种很小的桥梁半秒钟就通过也会打开灯光,导航什么的也跟随灯光变成黑夜模式,偶尔要5-6秒才变回来。 第六 天窗 这玩意只能当采光用,尽量别打开,因为控制按钮只有前后两个,不熟悉的根本不能准确关好 !有次开天窗碰到下雨,怎么关都有缝隙,只能熄火锁车才完美合上!

    3.80分“良好”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    当时看了影豹 univ 秦 ,本来是准备在这三个里面选一个的,结果都没有现车,刚好和朋友路过吉利店,顺带进去看看,觉得这个车也还不错,有现车,中配,没有花里胡哨的尾翼氛围灯什么的,刚好符合我的需求,当天下订第二天拿了驾照就提车了。对的你没看错上午过科目四下午开车走了?首付5万贷款6万3年,七七八八的服务费购置税利息保险什么的基本差不多到12个了。如果全款的话11个多点能拿下。 说说驾驶感受吧,因为第一次买车,也是第一次开除了教练车以外的车,没有对比,但是个人觉得动力是ok的,内饰因为是新款也还不错,比同事几年前的车好多了。平常开个舒适模式动力响应挺快。超车嗷嗷的,有时候起步油门踩急了还有点打滑? 不满意的地方就是车机了。应用少了些,当时只有一个酷我音乐,搞得我还开了个会员。最近上新了几个新软件,酷狗什么的,还不错。针对网上说的车机卡顿,因为是新版本车机系统,没有过这样子的情况,挺流畅的。还有一个不知道是车机还是手机系统问题,用蓝牙钥匙开车偶尔会导致车机无法断电,手机控制也无法使用,只能强制断电才能恢复,4s店也跑了几次,无法解决,网上也有网友遇上和我同样的问题,只能说不用蓝牙钥匙这个功能了。可能等以后车机系统更新才能解决吧。 综上,这个价格买到这样的车子,从我现在的感受来说,已经可以了。朋友都说劝我去看下合资,说国产不行巴拉巴拉的,但是心里一直有个支持国产的情怀,合资我是进都没进去。总之车子还不错,也希望国产车越做越好?

    3.83分“良好”
    3.71分“良好”
    逸动 2023款 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型逸动 2023款 PLUS畅享版 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

    #提车日记【购车背景】第一次有购车的想法是22年底,在老家骑摩托车载着媳妇去逛街时经常日晒雨淋且路上灰尘又大,媳妇就说我们来年一定要买辆车,再考虑到在广州工作去高铁站实在太远,农村过年过节走亲戚,有辆车还是方便,遂下定决心来年买车。 【购车历程】 从1月份开始在懂车帝上了解车型,感兴趣的就去4S店看实车试驾(那时候还是小白阶段,很多都不懂),首先看的是14代轩逸,不愧是沙发大厂,坐上去确实很舒服,对于这个车子也很满意,家人也支持日产,原因很简单-“省油耐用”,但是价格12W多超了预算,后面换成了经典轩逸舒适版,想着自己加大屏导航那些花不了多少钱,主要是后面才发现自己预算买不了12w级别的车子,不过那是后话。后面又去看1.5L朗逸500万纪念款,花1个小时坐地铁公交到附近店里看,也很满意,座椅没有轩逸舒服,后排底部隆起较高,销售报价13.7w,而且看车全程爱理不理态度不好,估计是1月没有销售压力吧,反正那次销售给我体验很差。还有一个小插曲就是我在懂车帝上询价思域,随后有思域销售打电话给我问想了解思域哪款配置?我当时还记不住那些车的配置,就说1.6L?1.4T?然后那个男销售就用很不屑的语气回我说“我们思域从来没有1.4T”,随后他随便说了几句就把电话挂了……6月份的时候开始多次去不同的店里谈轩逸舒适的价格,我的底线是8.7落地带5年10次保养(5月8日后就不直接送10次保养了,得花钱买),一直谈不下来,心灰意冷想换车型了,恰好不知道什么时候加的一个长安的电话销售发微信邀请我们去店里看车,上门接送,周六店里确实很多人,大厅我们都没地方坐,第一次看了逸动实车,也试驾了(当时没啥开车经验,试不出个啥来,就是去开开),对车对服务对价格满意,下了定金约定下周末提车。 【价格明细】 广东,23年6月,23款逸动尊贵,裸车73900,全款落地8.3w,赠品:2次全合成保养,500油卡,6天5晚云南游,底盘装甲,贴膜,脚垫,灭火器碳包头枕香水。 【外观评价】 不得不说安第斯灰是逸动最好看的,选的白色是因为实用(安全性,不吸热,耐脏),整车颜值是在线的,长安的外观设计是有水平的,包括75P,油腻V。 【空间感受】 车子高1505,看着就比很多紧凑型轿车要高,头部空间没问题,2米7标准轴距后排空间也够,就是座椅有点短,舒适性比不上轩逸,尾箱空间也足够,座椅支持46打倒放长的东西很方便,就是尾箱开口算不上大。 【整车配置】 逸动主打就是家用,颜值,配置,动力都是它的卖点①360全景,新手神器!窄路,高速,倒车侧方,非常有用,至今还没摆脱360依赖症哈哈哈;②主驾无钥匙进入一键启动很方便;③有360全景就意味着有行车记录仪,不需要额外加,我500块钱买了流媒体后视镜,用了觉得没有必要,浪费钱;④配置细节,自动启停可以在车机设置永久关闭,不需要每次上车关,自动驻车auto hold我不喜欢用,关了一次会默认一直关闭状态,挺好的。⑤天窗,天窗后期有密封条老化,排水堵塞的风险,用处也就是需要透气时相对于开窗噪音小点,希望能做成选配吧。⑥定速巡航,跑高速神器,能让脚得到休息,要是有全速自适应巡航就更好了。 【动力感受】 提车第二天直接上高速开200公里回家,1.4T动力确实可以,这也是8万价位最好的动力,动力好超车干净利落,油门踏板也不用踩那么深。基本只用标准模式,eco太肉了,踩下去反应太慢用着让人着急,运动模式就不说了,没啥适用场景,油耗高声音大,标准模式走天下即可。4000公里后我换了95#油,动力响应明显提升,油耗下降了一丢丢(说明95比92耐烧),用6毛5的差价获得更好的动力响应和驾驶体验,按1年1万公里也就差3百块钱,我觉得值得。 【油耗表现】 关于逸动plus油耗,实测很多次过高速油耗,基本都在5.5-5.8个油之间。对于跑不起来的县城道路(均速30-50)油耗比较高,实测过一次是11个油(只跑了60公里,平均速度也比较低),高速油耗比较肯定,低速油耗我认为会在8-11 【聊聊小毛病】 23款之前出现失速,变速箱渗油等问题,现在估计都有改进了,哪怕我的车子后面出现渗油,只要不影响驾驶我都不会特意管它,目前用车半年5000公里方向盘不正是我遇到最介意的一个问题,硬着头皮开了400多公里才去的4S店调好了,8万的价格我能接受它出现一些不太严重的问题。 【个人想法】 我本来一直看的是轩逸经典舒适版,最后提了逸动,后悔吗?不后悔,它不是最好的车,却是最适合我的车,性价比高,比轩逸更符合我的用车需求,如果6月份咬牙妥协买了轩逸,现在估计要亏6K左右,对于23款逸动plus,我是满意的,希望这个车能省心耐用,不出大问题。对逸动有兴趣的可以在评论区交流。

    4.20分“优秀”
    缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版缤瑞 2022款 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

    【购车经历】 家里有一辆五菱宏光,我家女司机开不习惯,趁着有购置税减半这个事就买了,买车除了家人没告诉任何人,也没发过朋友圈,提车回来听到最多的就是怎么买国产车,怎么不买卡罗拉,省油又耐用,对于这种和我们想法不一样的人来讲没什么好说的,就一句话钱不够啊,我心里对日本车没好感,也对比过威朗,最终还是选择了这个,就是图个吉利 【提车价格】 还是被当水鱼宰了,同一个店买的,人家顶配加狠人11.6?,我中配素车10.9,送了三次保养,行车记录仪,那些贴膜脚垫什么的简直了,买过的都懂,买车不要着急,不要表现你喜欢这个车没谈到合适的价格不要交钱,不然像我一样 【驾驶感受】 开过的车不多,这个车给我的感受还是可以的,转向没什么虚位,速度60过弯还有信心,默认的智能模式油门响应没有运动模式那么及时,新手司机为了安全不建议开运动模式,先熟悉熟悉,说实在的我感受不出来有什么顿挫,可能是没开过好车吧,避震的话偏硬,是运动化的调教吗?还是这个价格的车都差不多呢?总体来说来驾驶感受不错 【油耗】 亮油表显示续航里程还有100加满油350块钱左右,多次计算一箱油跑完的话能跑680左右,这是女司机国道前车70以上都是跟车行使的脚法能跑到5.8,市区跑的不多应该7个左右,总体来说油耗还行。。我来开的话我就完全不在意油耗,开车不喜欢慢慢悠悠所以我开车的油耗没有参考意义 【最不满意】 车机经常性没有信号,上高速也不行,市区还好。喇叭要用点力气才行,其他车轻轻的点一下就行。音响就只能听个响,那个效果和家里的五菱宏光都差不多。 【整体感受】 无论是动力还是油耗 空间 配置,这个车都符合我对一台家用车的要求,什么车都有缺点但价格也在这放着了,如果你也想买一台动力配置都不错的家用车,那么这台车你也可以考虑一下