12.20提车 我个人最喜欢的优点 1，自带高德车机导航，不需要手机支架 2，360对新手友好，倒车显示障碍物距离，新手轻松停车 3，高速上100+稳，120+明显风噪，130+感觉飘了 4，提速快，高速120左右，一个人不开空调续航达成打八折左右(我平时电耗在9-9.5左右） 5，车短好调头好停车，非常灵活 6，远程开锁开电尾门非常方便 7，预约出行功能很友好。 个人觉得的缺点 1，地下停车库出来之后，车机没有信号，得重启才能恢复正常 2，没座椅通风，广东人真的很需要 能加装也好 3，后备箱没有灯，自己买了个小灯也算弥补遗憾4，车门难关 以为量产后能改善 实际还是难关 5，没有点烟器，中控只有两个usb接口。 6，没有后挡风玻璃的雨刮，雨天开车有一点影响 油车太费油了，为了经济和环保，开始考虑电车，于是就认识了吉利星愿，首先吸引我的是它漂亮的外观，日常上下班用完全够用，而且它还有小smart之称。 9.14日预售，开始关注它的静态测评，内饰是白色的，虽然不耐脏，但是显得车不压抑，该车空间很大，可以同时容纳五个人乘坐。还有前备箱，系统也很智能化，动动嘴就可以操控车辆了。 实车比图片更有质感，乘坐也很舒适，后驱的设计是车身很稳定，方向盘很轻，转向方面很灵活。提速也很快，整体操控还是很满意的 终于上市啦，第一时间下定提车，我终于拥有了喜欢的小车，以后就靠它代步啦！ 总体来说，吉利星愿作为一款纯电动小型车，它不仅能够为用户提供优秀的空间体验，在续航以及动力性能等方面，也有比较优秀的表现。此外，吉利星愿也满足年轻消费者的用车需求，搭载了一些科技智能配置，在同价位车型中，很少有车型能够给用户如此优秀的用车体验。毫不夸张地说，吉利星愿是目前纯电动小型车市场上，最具性价比的车型之一。

01年第一台车，开了三个月 出现两次转向助力失效，过了十几秒就好了，检查第一次说是四轮转速插头松动，过了三天又出现这种问题，昨天去说要换电子助力，大约需要等5-7天，这段期间不给提供代步车，也没有任何东西，意思就是等东西到了给你修，我说那我需要用车怎么办，他说你这不是偶发性的嘛，我说我开到100的时候偶发了出了事故算谁的，他就说这段期间我们建议别开，说到这我就很气愤，代步车不给提供，车让我别开，我买车不就是为了方便吗，我打了投诉电话感觉也没什么用，这个问题不是我一个人出现，很多车友也出现了，我觉得这就是出厂缺陷，现在就是等他们消息，很是无奈，就是不叼你，大概意思就是坏了给你修，等件的这段时间，你敢开你就开，不开就放着，我们也没有代步车，也没有任何补偿！就是明摆着欺负你，你也不能拿他怎么样！

家里已有两辆油车，于是考虑搞个纯电作为城市代步，接送孩子的小电车，在选择的时候看了缤果、纳米01、星愿、萤火虫、T03、海鸥，原本没有考虑海豚🐬，可是快到年底，又加上省补一万的置换补贴和综合优惠，使购车价格来到了8.1W左右，省补一万到账后，更是到了7.1W，这个价格让我直接跳过之前看的几款车，论价格、配置、续航能力、品牌化、保有率、安全性、智能化均以无可挑剔了！目前已经行驶了2400公里左右，跑过两次高速，高速单程总长为200公里左右（往返跑过两次），冬天充满电，会开空调，真实续航力是六～七折左右，同时感觉时速85-99区间续航率为7折左右，时速100-115之间，续航率为6-6.5左右，高速操控性比较满意，但是时速过了70以后，车内噪音明显加大，买了前挡的密封条，有一定的降噪效果，至于空间，完全足够了，尤其是后排空间很不错。综合来讲，这个性价比是超高的，也就没有缺点或者说不满意的了！非要说一个不满意的，那就是这个车走直线行驶时，方向会有右倾的现象，刚开始以为是自己这辆车的原因，差点儿去做四轮定位，幸亏问了一下销售，回复称是比亚迪多数车的通病，属于胎里带现象。不过也好，时不时调整一下方向盘，防止困倦了，放平心态就当机械式防困模式！最后，总体感觉近几年国产车已经起来了，还是不错的，能力不大，选择国产也算是为国产崛起助一点力吧，也祝愿国产越来越好！

整体还不错，比预期要好。 外观方面，见仁见智吧，尽管看宣传这代Polo一直瞄准的是女性用户，但我反而觉得这代Polo的外观线条比起上一代更适合男性了。 油耗方面，目前城区和高速跑了将近1000公里，坐标成都，手动档纯市区早晚高峰跑出来6-7升/100km，纯高速开空调稳定4.5升/100km。 空间方面，因为家里还有其他大车，所以买这个车最不考虑的就是空间😂，但还是简单说一下，没有天窗，头部空间没问题，本人身高170cm，前排正常调好位置，我坐后排不会顶腿，还有一些富裕。 操控方面，我的是手动档，听到大众要关闭手动工厂的消息，也是专门奔着大众手动档去买的😅。因为也开过上一代手动Polo，所以主要对比上一代不同的地方在以下部分：1.离合器行程要短一点，结合点更靠前了，脚感也会轻一点点；2.低速方向盘更轻盈一些；3.悬挂偏软一点，但过弯的支撑性还是够的。 最后补充一些，这台手动Polo从订车到提车刚好2个月，也不知道以后还会不会有手动Polo了😂，总之挺可惜的，大众手动档在家用车里体验算不错的了。因为跑高速比较多一点，意外发现隔音还不错，比上一代安静，跑到120差不多只能听见A柱有一些风燥，整体高速静谧性做得不错，反而是低速时发动机的噪音比较明显😅。还有车友们关心的颗粒捕捉器，确实是有的，看位置离发动机也比较近，希望能坚持久一点😂。再说一下手动Polo中控的原厂手机支架，这个东西对我来说简直太爱了，导航本来就一直用手机，开其他车还要想办法固定手机，这个直接原厂就带，这应该是内饰部分最满意的地方了😂另：如果是安卓手机，下载app以后手机就可以显示和中高配车型一样的车机信息。还有没说到部分后面可以再补充交流。

【提车价格】 坐标乌鲁木齐，裸车88800，厂家置换3000，地方置换补贴18000，贷款50000两年免息，上牌加贷款手续费一共2000，保险5200，总计88800-3000-18000+2000+5200=75000 【购车经历】 24年新疆这边置换补贴政策很好，5万以上的新能源补贴1.8万，5万以上燃油车补贴1.3万，名下有辆08年的帕杰罗，之前报废补贴的时候没舍得换掉，因为残值还能值个2万左右，等置换补贴政策一出，我算了下，之前报废补贴我的旧车报废残值估计5000，然后补贴20000，合计2.5万，现在置换补贴5万以上直接补贴11.8万，等于我旧车卖20000，补贴18000，合计3.8万，这就十分划算了，于是想着买个新能源小车代步用，当时看上的只有个五菱缤果，但是我家仨孩儿，缤果只有四座，这个是硬伤，BYD我是直接不看，所以又等了等，直到星愿发布，我感觉价格还可以，家里的领克买了两年多感觉也很好，对吉利还是比较信任，于是决定下定星愿 【空间表现】 这个车最满意的就是空间了（感觉比家里的领克01大点），车机好用，比领克01好太多了，颜值也OK，当时主要看上了空间和宁德时代的电池 【最不满意】 冬季续航，这个估计是北方朋友都比较在意的，我家没地库，车子纯扔外边冻，气温最近基本-15到-8这样，我个人开车习惯也不咋地，一脚油一脚刹车比较多，暖气基本开26度这样，实测冬天我开这车也就能跑个150-180，这点确实不太满意，估计放在地库里会好很多 【外观】 外观看起来还是OK的，称得上是颜值在线吧，后期打算去贴个咖色悬浮顶，如图3这种

满意点： 1.外观很满意，男女都可，主要买给老婆开的，但现在基本我在开，双拼色很好看 2.不出远门，市区通勤，车小灵活，60码内提速体感还不错 可惜点: 1.目前开了200多公里，没有跑完整个续航，估算以本人的脚法最多300公里，市区上下班基本够用，有400多续航价格在9万内就好了 不满意点： 1.极速只有100左右，这个价位有点差了，上高速都没信心，120是最起码的，可以不用但不能没有 2.雨刮器是真的有异响，本以为是网上的各例，本人提车第一天开回家路上就发现了 3.速度过50，方向盘打快点车感觉会晃有点飘，没有信心 4.方向盘手感不咋地，用手机连接解锁略慢，有时候以为解锁了，上车屏幕也亮，挂档成功了车动了点但方向盘像没有助力一样难以不能转动，还要手机再次解锁才正常