飞度2023款1.5L CVT潮享版外观时尚值得买吗_飞度外观怎么样

【提车价格】 坐标乌鲁木齐，裸车88800，厂家置换3000，地方置换补贴18000，贷款50000两年免息，上牌加贷款手续费一共2000，保险5200，总计88800-3000-18000+2000+5200=75000 【购车经历】 24年新疆这边置换补贴政策很好，5万以上的新能源补贴1.8万，5万以上燃油车补贴1.3万，名下有辆08年的帕杰罗，之前报废补贴的时候没舍得换掉，因为残值还能值个2万左右，等置换补贴政策一出，我算了下，之前报废补贴我的旧车报废残值估计5000，然后补贴20000，合计2.5万，现在置换补贴5万以上直接补贴11.8万，等于我旧车卖20000，补贴18000，合计3.8万，这就十分划算了，于是想着买个新能源小车代步用，当时看上的只有个五菱缤果，但是我家仨孩儿，缤果只有四座，这个是硬伤，BYD我是直接不看，所以又等了等，直到星愿发布，我感觉价格还可以，家里的领克买了两年多感觉也很好，对吉利还是比较信任，于是决定下定星愿 【空间表现】 这个车最满意的就是空间了（感觉比家里的领克01大点），车机好用，比领克01好太多了，颜值也OK，当时主要看上了空间和宁德时代的电池 【最不满意】 冬季续航，这个估计是北方朋友都比较在意的，我家没地库，车子纯扔外边冻，气温最近基本-15到-8这样，我个人开车习惯也不咋地，一脚油一脚刹车比较多，暖气基本开26度这样，实测冬天我开这车也就能跑个150-180，这点确实不太满意，估计放在地库里会好很多 【外观】 外观看起来还是OK的，称得上是颜值在线吧，后期打算去贴个咖色悬浮顶，如图3这种

01年第一台车，开了三个月 出现两次转向助力失效，过了十几秒就好了，检查第一次说是四轮转速插头松动，过了三天又出现这种问题，昨天去说要换电子助力，大约需要等5-7天，这段期间不给提供代步车，也没有任何东西，意思就是等东西到了给你修，我说那我需要用车怎么办，他说你这不是偶发性的嘛，我说我开到100的时候偶发了出了事故算谁的，他就说这段期间我们建议别开，说到这我就很气愤，代步车不给提供，车让我别开，我买车不就是为了方便吗，我打了投诉电话感觉也没什么用，这个问题不是我一个人出现，很多车友也出现了，我觉得这就是出厂缺陷，现在就是等他们消息，很是无奈，就是不叼你，大概意思就是坏了给你修，等件的这段时间，你敢开你就开，不开就放着，我们也没有代步车，也没有任何补偿！就是明摆着欺负你，你也不能拿他怎么样！

【购车经历】 买车的时候考虑通勤代步，又因为在上海，就考虑纯电的车，买车的时候去看了欧拉和大众的车，对比了一下，感觉还是海豚好一些，小巧，好停车，外观颜值也在线。 【提车价格】 车价106800元，其他费用就是上牌200元，保险5088元，另购买延保2960元，全款11.4万拿下。这个价格可能没什么优 势，按揭应该会便宜很多。另外销售送了护板，7次保养，以及脚垫后备箱垫、膜等。 【使用感受】 通勤了这么久，总的来说，海豚给我的感觉还是不错的。自适应巡航功能，车道保持功能，识别还是比较准确的。每天通勤基本上要一个小时的车程，行驶过程中合理利用自适应巡航能缓解不少脚的压力，结合车道保持，在市区拥堵得地方开也还好，不用那么害怕。 动力上也可以，基本上能做到踩油门就有动力，毕竟是纯电的驱动，起步比油车还是快很多的。不过高速跑的不多，感觉100公里，每小时还是没什么问题的，高了就不太清楚了。 能耗上，因为是纯电的电车，所以说也不用考虑油耗。基本上就是两三天一充，现在整体电耗在12到15左右。续航里程这边显示是420公里，实际没有跑到没电过，不过根据导航里程来说和官方相称，应该有八九十的符合。行驶过程中的语音识别也比较灵敏，基本上说的话都能识别，也能做到相应的车机调整。尤其是雨天行驶过程中后视镜加热功能还是比较实用的。不过空调调整界面，智能控制到还好，虚拟按键操作起来，还是有一点繁琐。 【不满意的地方) 整车不满意的地方，自适应巡航功能在速度达到50以上时还是蛮流畅的，但是低速的时候一停一顿的感觉就比较明显。 其实就是中控大屏旋转的时候，下方预留空间要多一点，要不然容易挤到置物架上放置的东西。 方向盘前方的显示屏，信息太少，最好加一个车道的导航提示。

整体还不错，比预期要好。 外观方面，见仁见智吧，尽管看宣传这代Polo一直瞄准的是女性用户，但我反而觉得这代Polo的外观线条比起上一代更适合男性了。 油耗方面，目前城区和高速跑了将近1000公里，坐标成都，手动档纯市区早晚高峰跑出来6-7升/100km，纯高速开空调稳定4.5升/100km。 空间方面，因为家里还有其他大车，所以买这个车最不考虑的就是空间😂，但还是简单说一下，没有天窗，头部空间没问题，本人身高170cm，前排正常调好位置，我坐后排不会顶腿，还有一些富裕。 操控方面，我的是手动档，听到大众要关闭手动工厂的消息，也是专门奔着大众手动档去买的😅。因为也开过上一代手动Polo，所以主要对比上一代不同的地方在以下部分：1.离合器行程要短一点，结合点更靠前了，脚感也会轻一点点；2.低速方向盘更轻盈一些；3.悬挂偏软一点，但过弯的支撑性还是够的。 最后补充一些，这台手动Polo从订车到提车刚好2个月，也不知道以后还会不会有手动Polo了😂，总之挺可惜的，大众手动档在家用车里体验算不错的了。因为跑高速比较多一点，意外发现隔音还不错，比上一代安静，跑到120差不多只能听见A柱有一些风燥，整体高速静谧性做得不错，反而是低速时发动机的噪音比较明显😅。还有车友们关心的颗粒捕捉器，确实是有的，看位置离发动机也比较近，希望能坚持久一点😂。再说一下手动Polo中控的原厂手机支架，这个东西对我来说简直太爱了，导航本来就一直用手机，开其他车还要想办法固定手机，这个直接原厂就带，这应该是内饰部分最满意的地方了😂另：如果是安卓手机，下载app以后手机就可以显示和中高配车型一样的车机信息。还有没说到部分后面可以再补充交流。

提车不知不觉已经一个多月啦！ 随着开车经历的路段更多又有了不一样的感受 结论：预算不高，纯电买它！ ⭐我个人最喜欢的优点(排名分先后) 1 ，自带高德车机导航，不需要手机支架 2 ，360对新手非常友好，倒车显示障碍物距离，新手轻松停车 3，后视镜和后挡风玻璃加热，雨天开车还算好用 4，主驾副驾座椅加热，天冷非常实用 5，高速上100＋稳(可能我适应这个车了，刚拿到车开的时候觉得飘，今天开到130后感觉100真的不算啥)，120＋明显风噪，130＋感觉飘，140[斜眼R][斜眼R]飞一般的感觉 6，隔音好很安静 7，提速给力，高速120左右，最高速度140，一个人不开空调续航达成打八折左右(我平时电耗在9-9.5左右，今天高速实测变成了14.5)，今天一口气单程150公里，往返300多公里，充电一次，没有任何焦虑感觉 8，慕斯银＋黑顶外观，一个月了依然是一眼心动 9，车短好调头好停车，非常灵活适合小个子女生10，远程开锁开电尾门非常方便 11，预约出行功能很友好！ 12，方向盘比较轻 ⭐个人觉得的缺点(排名分先后) 0，下地下车库出来之后，车机没有信号，得重启才能恢复正常 1 ，顶配都不带行车记录仪，虽然4s店送了一个，但是我不太会用，不能连手机，也不清晰 2，没车头雷达，撞矮矮的马路墩子真的[哭惹R][哭惹R][哭惹R] 3，没座椅通风，今天开五小时车，屁股感觉好烫[捂脸R] 4，后备箱没有灯，自己买了个小灯也算弥补遗憾 5，车门难关！！！每次要用力！！ 6，没有点烟器，中控只有两个usb接口，一个拿来接行车记录仪，另外一个拿来充我的香薰机 7，没有后视镜折叠有点遗憾吧，问题不大 8，只有自带QQ音乐能分小屏，没办法抛弃了五六年的网易云 9 ，没有后挡风玻璃的雨刮，雨天开车有一点影响 10，高速行驶的时候，使用无界空间听歌会明显卡顿，用自带的QQ音乐就不会 11，刚提车的时候从100公里充满就三十分钟左右，现在感觉时间多了十分钟，要大概45分钟左右才能充满

满意点： 1.外观很满意，男女都可，主要买给老婆开的，但现在基本我在开，双拼色很好看 2.不出远门，市区通勤，车小灵活，60码内提速体感还不错 可惜点: 1.目前开了200多公里，没有跑完整个续航，估算以本人的脚法最多300公里，市区上下班基本够用，有400多续航价格在9万内就好了 不满意点： 1.极速只有100左右，这个价位有点差了，上高速都没信心，120是最起码的，可以不用但不能没有 2.雨刮器是真的有异响，本以为是网上的各例，本人提车第一天开回家路上就发现了 3.速度过50，方向盘打快点车感觉会晃有点飘，没有信心 4.方向盘手感不咋地，用手机连接解锁略慢，有时候以为解锁了，上车屏幕也亮，挂档成功了车动了点但方向盘像没有助力一样难以不能转动，还要手机再次解锁才正常