点评车型: 2022款飞度 1.5L CVT無限MUGEN版

4.7分“优秀”

#提车作业 飞度无限款，懂车帝首提 1、我是土生土长沈阳人，工作单位距离家25公里，平时天气不好上下班坐公交地铁，只有天气好的时候才骑车兼顾锻炼身体，但是由于沈阳3月份疫情严重，坐公交地铁需要出示辽事通48小时核酸报告，有的时候报告不及时无法乘坐公交地铁，所以下定决心买车。 2、买车没太多要求，1、两箱；2、好看；3、车小好开。之前看过高尔夫8，大众POLO，其他品牌车型真没看过也没想看，高尔夫8讲到15万下不来了，POLO也差不多11万多的样子（不过外形太普通），正好犹豫的时候看到飞度無限MUGEN会在4月30日开启预售，所以一直关注此车型，虽然价格没出来，不过当时就被黑白双拼的颜色吸引了，就等它了！！ 3、因为5月9日上午广本沈辽路店通知有一台在路上，有可能下午到，下班前通知我说得晚上到了，没办法在等一晚上。5月10日一早直接到4S店，车还没上展台，被堵停车场里边了。在停车场看了看外观、内饰，进屋谈价格。由于本意是想买黑白双拼色，不过到的车是格陵兰白，犹豫了一晚上还是决定买了，因为要赶上沈阳市政府补贴的2000块钱，不过终究还是错过了，6月5日端午的时候发放没了。6月7日早上提车：1、开票价：89000元2、保险：4582.72元（就知道三者300万，其他没关注、3、购置税3938.06元、4、落地价3938.06+4582.72+92500=101020.78元。贷款5年5万，利息9300元，落地110320.78元。虽然没赶上市政府的补贴，不过赶上了6月份的购置税减半，还是合适的，不过要是都赶上就好啦！提车一直从早上10点到下午4点，看车，交钱，洗车。回去交钱，首先在APP上下单，然后4S店在核销的时候不知道什么原因一直没有，等了很久，好不容易出来了，交首付，开发票，交保险，交购置税，开出门证！提车成功！） 4、把车从4S店开出来去加油站加油，感觉起步、超车都没问题，因为需要适应，不敢深给油门。还有一点，车要没油啦！！！到加油站加满油39升！！下班到了二环快速路上我也是一直80-90，动力随给随到，说超车就超车，等哪天起床晚了在跑高速看看，貌似还得先去安装ETC。。。先人车磨合一段时间在跟大家分享关于动力及加速。 5、本人172cm，75KG，感觉空间完全够用，后备箱放了一个自己的折叠箱（不过还是希望懂车帝能送自己一个，哈哈！）放完折叠箱其他的位置还有挺大的位置，等周末有时间看看剩余的位置还能装多少东西在跟大家分享。 6、外观没得说，满分！与潮享版最大的不同就是前唇、侧裙、尾翼和后包围了；内饰大家都说廉价，不过在我看来也挺不错的，对于内饰没有追求，不过多评价，如果大家看着不得劲，改就完了！！！我看情况准备先改后视镜折叠，后视镜加热，音响暂时不追求，关上车窗隔音也还好，因为就自己上下班代步。其他的过一段时间根据需求在看！ 7、到目前为止开了60公里，提车表显10公里。市内开了一段，开窗户放味，噪音有点大，音乐需要开25音量以上才能听到，上二环快速路以后关上窗户几乎听不到外边的声音，都听歌了！总体感觉还好！唯一需要适应的就是从SUV的视野转换成飞度的视野！先不打算改全车隔音，感觉暂时够用，开一段时间在看！ 8、因为之前开过一段时间哈佛H6（2012款），平时走的也是二环快速路，实测过2次。第一次油耗在9左右，感觉还正常，第二次油耗到了7.5，感觉自己是不是开错车了。。。期待一下，感觉开飞度应该会在4.5-5左右（想想就开心，好省钱丫！！！） 9、总体感觉飞度MUGEN对于我来说是一款颜值、动力完全合适的一款经典小车。不过该改的地方终究会改，期待以后慢慢改车的日子，日后在与大家慢慢分享！我先去上牌啦！ 感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精。

点评车型: 2022款飞度 1.5L CVT無限MUGEN版

3.8分“良好”

当时买这车主要还是因为无限版的外包围，显得比较凶萌，4代的悬挂明显前段要软不少，乘坐体验还可以，弯道性能也很稳定，信心很够，配合上拨片可以近75入弯全油出弯乐趣十足，cvt模拟档位非常密集，基本没有尴尬的输出的时候，唯一的缺点可能是零百段的进气非常匮乏，夏天最多只有70kw的样子。 喜欢飙高速的兄弟可以试试装无限原厂的套件，跑跨海大桥170侧风的情况下车轮胎钉子一样，缺点就是120高速油耗比常规要多一个多油 短途通勤其实不太推荐，我在郊区10公里以内油耗其实很难低过7.5，停个车就8字头了，但是超过30公里国道就很容易进到4.8，主要是起步很费油，中速巡航油耗很低

点评车型: 2022款飞度 1.5L CVT無限MUGEN版

3.71分“良好”

外观方面，无限MUGEN版最明显的就是增加了前铲，让车头棱角更加明显，并且中网造型也有些不同，普通版车型的中网是黑色，而无限MUGEN版则是中部带有一条车身同色的饰板，并且还有无限MUGEN的标识。车身侧面的侧裙有些不同，相比于原厂的内收造型，侧裙更加外扩一些，侧面最大的亮点就是轮毂了，这台无限MUGEN版直接换了多幅灰色轮毂，尾部的造型其实最能凸显出与众不同，并且顶部的尾翼尺寸也进行了加大，这样尾部你一眼就能看出这不是个普通的飞度。内饰中没有太独特的地方，只有中部位置带有一个无限MUGEN字样的标牌。 动力方面，搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率131马力，峰值扭矩为155牛·米，传动系统与之匹配的是CVT变速箱。

点评车型: 2022款飞度 1.5L CVT無限MUGEN版

3.14分“良好”

一直对飞度都有种莫名的好感，可能是因为他的性价比也可能是因为他的保值率，但这款小车也的确吸引了很多消费者的注意，2022款 1.5L CVT無限MUGEN版可看做是一款原厂改装版车型，在外观上与普通版有着一些区别，这款装配了一套来自无限品牌的运动化外观套件，外观还是很年轻运动的，尺寸方面，长宽高分分别为4125mm×1694mm×1537mm，轴距为2530mm，空间表现一般，不过买这个车也没希望他有多强的空间表现，储物空间倒是挺充足。内饰方面，飞度无限MUGEN版内饰并未明显提升，与普通版基本保持一致，座椅采用织物材质，整体就是简简单单，普普通通，没有什么亮点可言。动力方面，继续搭载1.5升发动机，最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米。

点评车型: 2022款飞度 1.5L CVT無限MUGEN版

3.71分“良好”

【最满意】在一众小型车中，飞度的风格向来别具一格，运动化氛围和个性化色彩十分鲜明，广深受年轻消费者的喜爱。前后包围、格栅、扰流板等，不仅看起来运动感十足，同时还兼顾性能的需要，这就足以理解飞度一直以来为何深受喜爱，并且拥有不少狂热粉丝，在小型车市场中对于性能与个性如此追求的车型，飞度确实没有对手。 【乘坐体验】内饰方面，飞度的中控台布局年轻化且不乏运动感，双A柱的设计是的前排驾驶视野得到了明显扩张，双辐式设计的方向盘非常可爱，液晶仪表、中控屏幕都配备齐全，中控区域依然设有不少物理按键与旋钮，因此操作起来会非常方便。在配置层面，飞度也有着不少的看点，比如它所搭载的Honda SENSING安全超感系统，具备低速追随模式ACC自适应巡航等功能，能够实现L2级驾驶辅助，其中碰撞缓解制动系统还新增了左转直行避免碰撞功能，能够监测横向穿行的自行车以及黑暗中的行人等，在实用性和安全性上更加出色。

点评车型: 2022款飞度 1.5L CVT無限MUGEN版

3.5分“良好”

【满意】 1，基于第四代飞度打造，延续低油耗的特点，日常代步百公里油耗基本就在6.5升左右，因此这台车的用车成本低，并且较高的保值率也让我觉得这台车更值得选择。 2，外观好看，因为这个带有無限套件，相比普通版的飞度，看起来更加时尚动感，包括前包围、轮毂等部分，均采用运动化设计。 3，空间大，相比普通的两厢车，飞度有着越级的空间表现，尤其是后排空间，将座椅放倒之后，家里的大彩电，冰箱都能够轻松装进去，简直就是家用神器。 4，动力挺出色的，虽然是1.5L自然吸气发动机，但是拥有131马力的动力输出，这在自吸发动机中还是很优秀的，对于一台自重较轻的车而言，动力完全够用。 【不满意】 1，几乎没有什么隔音，速度过了80km/h，车内交流基本就要靠吼了。 2，配置低，基本上没有什么配置，大面积的塑料。 3，悬架不舒服，给人很廉价的感觉，过减速带有点多余的颠簸。 4，没有辅助安全系统，185的轮胎宽度，车辆跑快了，不好抓住地面。 【油耗】NEDC综合油耗百公里5.6升，日常驾驶综合油耗百公里6.5升。 【优惠】目前现金优惠7000元。

点评车型: 2022款飞度 1.5L CVT無限MUGEN版

3.57分“良好”

【最满意】 無限MUGEN版可以理解为原厂改装车型，在外观上和普通版有一些差别，重要是装配了一套运动套件，更加显得年轻人喜欢。动力随叫随到，也完全够用，不管是在高速还是市区道路。 【最不满意】 虽然说是無限MUGEN版但是隔音还是一如既往的差，有需要的还是要加装隔音条。动力也还是保持前款的1.5升发动机，缺少了手动档，少了很多的可玩性。内饰还是满满都塑料感，也不多评价了。

点评车型: 2022款飞度 1.5L CVT無限MUGEN版

4.2分“优秀”

空间就不用说了，满意。日常上班时候用的话够了，一箱油顶满加300，跑个550+没问题，满足日常所需，就是内饰……，没办法毕竟是日本车。动力怎么说，开惯了带t的车，一时间不习惯，但是平时在街上动力也可以

点评车型: 2022款飞度 1.5L CVT無限MUGEN版

3.57分“良好”

【最满意】 代步的选择其实有很多，但我还是选择了飞度，因为我觉得它真的好方便啊，不管是停车还是什么都好方便啊，而且油耗还是比较低的，这一点就比较适合我啦。 【最不满意】 新车的异味是比较大的，连续好几天开车我都觉得自己想要吐。 【驾驶感受】 飞度还是比较好开的，小小的却动力十足，不管是在市区还是跑高速都是比较好开的，提速、超车都不在话下。

点评车型: 2022款飞度 1.5L CVT無限MUGEN版

3.5分“良好”

整车设计由无限MUGEN部门操刀，是中国首款无限MUGEN原厂量产车型，算是让许多无限MUGEN迷的梦想照进现实。 在无限MUGEN部门的操刀下，飞度无限MUGEN版的外观发生巨大的转变。 一方面，飞度无限MUGEN版增加了全新的运动外观套件，包括黑化处理的蜂窝格栅和前包围、大尺寸尾翼、夸张运动的下包围、枪灰色15英寸轮毂等。在保留原有的灵动感同时，也增添了不少的运动和张扬气息，能与高性能标签相贴合。 另一方面，为凸显整车的专属感和传承性，新车在前格栅、尾部、中控台增加了“無限MUGEN”的标识，形成不错的仪式感。 动力应当是本次改款最大的缺点，让无限MUGEN部门操刀，却只改了个外观？动力依旧保持前款设计，搭载1.5升发动机，最大功率为131马力，峰值扭矩为155牛·米，匹配的依旧是没有手动挡的CVT变速箱，可玩性少了一大半。 如果你是无限MUGEN的粉丝，那赶紧入手，毕竟是首款量产的原厂车型，情怀意义大于实际意义。但如果你买车是为了日常家用，没有太高的要求，那就买CVT潮享版，虽然外观没有那么出彩，但却能省下一万元，性价比还是十分“香甜”的。 说实话，对于本次的飞度无限MUGEN版，完全可以用“期望越大失望越大”来形容。整体产品变化不大，只不过是将外观调整一番，就着急忙慌的来中国圈钱。意义性大于实用性，并没有真正展现出无限MUGEN部门的实力。只能称得上是粉丝们的狂欢，但却不符合家用市场。所以说，改得很好，下次不要改了。