飞度2021款1.5L CVT潮跑Pro版油耗低值得买吗_飞度怎么样

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮跑Pro版

3.56分“良好”

【油耗】 南方沿海城市，夏天一直开空调的话市区6.5-7.5。高速5-5.5，油箱小，全程高速也就能跑700 【空间表现】 98%的时间都是只有前排坐人，所以空间是肯定够的，后排其实也不差，前面坐1米8的人后排腿部空间也有一拳以上。行李箱就比较小了，勉强能竖放两个26寸的行李。 【购车经历】 买得比较早，没有优惠，送的东西也不多。 【动力表现】 国6a的GPF确实对动力有影响，起步阶段挺肉的，转速上来之后会好很多，中段提速踩多少有多少。CVT多多少少会有顿挫，时速过20的那一下会比较明显，其余时候还行。 【操控】 底盘是纯粹买菜车的设定。 【驾驶感受】 方向盘细，容易握。转向手感轻巧，开起来很轻松。悬挂软，上班路上有好几个超过90度的弯，车速快的话侧倾明显，座椅勉强包得住。后悬挂快速压缩比较硬，过减速坡比较跳。 【最不满意】 走颠簸路，中控会有嘚嘚嘚的异响，有可能是改的车机线没理好。但也就偶尔会出现，就不深挖了。 隔音实在差，走旧的柏油路会非常响，发动机转速过4000也很吵。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮跑Pro版

3分“良好”

星河白车漆颜色很好看。自带Honda sensing，在高速上很好用，打开ACC 车道辅助系统，手只要扶着方向盘，车可以自己跟着车道线跑。起步不快，中段还行，深踩油门加速一般。车上带两个人超一辆货车，踩到底发动机声音特别响，质感不是很好。内饰整体，除了方向盘以外，也全部都是硬塑料，整体的质感，也就那么回事儿吧。全办完了12万了，没有屏幕，没有雷达，没有倒车影像，这个配置属实有点儿低了。驾驶位油门踏板和副驾驶手套箱打开之后里面，都直接裸露着钢板和黑棉花，让人有点儿无法接受。油耗还是让人满意的，500公里左右，包含了城市道路、高速和山路，综合下来在5.5升油/每百公里。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮跑Pro版

3.14分“良好”

飞度的优点有两个：1是空间表现不错，飞度可以说是合资小型车中唯一一个后排坐进去不憋屈的。Polo和致炫后排坐进去之后基本就没有什么腿部空间了，整个人就像被卡进去一样。而飞度腿部还能有个一拳多余量，在我看来，这是盒子小型车中唯一一个后排能正常坐的车。2是它的油耗表现不错，实际跑下来市区百公里油耗在6.5L左右，如果不堵的话跑到6L也问题不大。燃油经济性确实不错。 缺点有两个：1是配置方面实在是寒酸，飞度2021款 1.5L CVT潮跑Pro版已经是配置非常高的车型，售价10万多，结果空调还是手动扬声器只有两个，说实话现在很多国产车低配车型配置都能秒了它，更别说那个备受诟病的低配版了。2是动力表现退步严重，零百加速要10秒了，60公里以下感受还不明显，超过60就能感受到动力后劲开始不足，再加上全息CVT，这代飞度已经和运动没什么大的关系了。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮跑Pro版

3.71分“良好”

我自己所在的城市交通状况比较差非常的拥堵，我想要买一个小型轿车用来上下班代步，最后纠结在是买大众POLO还是本田飞度，本田的飞度车子比较省油，而且小巧灵活，好上手，特别是后排空间和储物空间，这点要比大众POLO好的多，最后出于这些考虑，我买了本田飞度。 先说说我的买车价格： 我买的飞度是21款CVT潮跑PRO版1.5L，厂商指导价10.48万，我买车那会儿优惠了1万左右，购置税9000左右，上牌费300，交强险950，商业保险5000左右，全部做下来花了11万左右。 车的优点： 第一、外观好看，它的外观的设计感很强，豪华感也很强，看起来稳重大气，整体的线条也非常的流畅，家人也比较喜欢。 第二、空间是个卖点，不管是平时去出去玩，还是去远的地方旅游，这款车的空间都是足够的，前后排都比较宽敞，头部，腿部都有一定的空间，后备箱的容量也还可以。 第三、动力表现不俗，飞度这款车它加速快，其实个人感觉它的原因是它的发动机是1.5L的自然吸气的发动机，所提供的最大马力可以达到131PS的动力输出，比大部分同价位车型高。 第四、这款车油耗表现相当不错，官方给的工信部百公里综合油耗为5.6L,我经常在市区高峰期的时候开，实际百公里油耗为6.7L左右，挺好的，不过油耗跟个人的驾驶习惯有很大关系。 车的缺点： 第一、内饰太简单，没有过多的装饰。 第二、这个车子在噪音方面他确实比较大，尤其是在高速上跑到80迈以上的时候，觉得明显的感觉到他的胎噪声和风噪声比较大，你可以去给他做一个隔音处理，往底盘或者车门上塞一些隔音棉能好一些。 磨合期用车要点： 第一、本田飞度在磨合期的时候，一定要使用优质燃油，尽量避免跑长途，因为高强度的压力会加速机件的损坏； 第二、行车尽量选择比较平缓的道路，避免情况难以把握需要紧急制动，这样可以减少车身和动力系统的负荷； 总之，虽然飞度的内饰很简单，但是他的外观好看，空间也不错，动力表现不俗，作为10万元左右的车，用来上班代步，我觉得挺满意的。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮跑Pro版

3.64分“良好”

本田最近发布了最新的第四代飞度车型，几款车型里面看，最值得购买的还是1.5L CVT 潮跑Pro版。这款本田飞度潮跑pro版内部空间相较于其他车型很大，后排乘客放完脚之后，还剩有很大的腿部空间，完全不会感到挤脚，全车空间预留的比较大，这个大不仅仅局限在车厢方面，这款车后备箱也非常的大，平时使用绰绰有余了。同时这款车的外观设计，采用了圆润和流线型车身的设计，设计很时尚也很美观漂亮。在油耗方面，这款车也不负众望，相对众多车型来说还是油耗还是比较低的，而且本田的这款第四代飞度潮跑pro版，价格也非常亲民，还是颇具性价比。在全车在配置方面，本田第四代飞度潮跑Pro版，采用了1.5L自然吸气的发动机，和CVT的变速箱，总体综合表现的还是挺不错的，对得起这个价格。在全车动力方面，这款车表现的还行，在城市中代步绰绰有余了，毕竟飞度这款车的定义就是用来代步的。 缺点：这款车内饰用料就比较差了，全车的内饰大面积采用了硬塑料的材质，在质感方面，硬塑料肯定很差，又给整车降了一个档次。这款本田第四代飞度潮跑pro版，最大的缺点，也是最为致命的一个缺点，就是全车的安全性能较低，尽管有很多宣传的有多么好，但安全性能还是比较低的。虽然这款车内部空间很大，后排腿部空间充足，但是综合来看舒适性不佳，座椅质感有点硬，坐在上面不是很舒服。在隔音效果上，还是比较鸡肋的，在窗户全封闭的状态下，胎噪还是尤为明显的。由于悬架偏硬，整车的减震效果不是那么好，坐在车上有抖动的感觉。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮跑Pro版

4.29分“优秀”

车小好停车，省心省油，内部空间还比较大，市区代步杠杠的，我的是高配版，有自适应巡航、自适应远近光，全车LED灯，自动大灯，这些功能都还挺实用的，还有方向盘换挡，这个功能配cvt的变速箱虽然作用没那么明显，但超车的时候用一用还是挺有意思的，131匹的马力拉个一吨的车子还是够用的，起步不肉，不太满意的就是隔音了，有一说一是真的大，还有胎噪也是，不知道换个静音胎会不会好一点。基本上就这些问题了，算是比较满意的车子吧，毕竟十万的车子也不能要求太多。内饰的话个人觉得还是能接受的，车内空间还是比较大的空间魔术师名不虚传，特别是后排空间，我一米八坐进去完全不觉得压抑，这点比很多A级车的空间都要好，以上就是我用车一年多的情况了，如果喜欢这款车子的话可以看一看。附上几张撞车的图片，哈哈哈，一年半两次小事故，?

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮跑Pro版

3分“良好”

飞度自推出以来销量一直居高不下，单月销量几乎没有下来万台，虽然这台车本身也是有缺点的，但是有一点是无容置疑的，就是质量过硬！极低的故障率导致你很难在修理厂见到它，除了保养和改装。 另外这台车虽然外形小巧，但是内部空间确实非常大！车型小可以让它在拥挤的城市中游刃有余，内部宽敞的空间也大大增加了它的实用性，极低的故障率和油耗让它获得了不少的客户群体。 另外飞度还有一个大名就是GK5，其实这是第三代飞度的绰号，它能获得这一称呼很大程度上是因为这台车有很大的改装潜力，甚至很多赛事上都能看到它的影子！买发动机送车说的也是它！ 虽然飞度这台车拥有着过硬的品质，但是也不是毫无缺点，安全性一直以来都是它被吐槽的地方，所以有些时候它还有一个名字:死亡飞车！原因总结有一下两点原因，第一就是GK5的美名让很多车主产生了误判，真以为自己开的是一台平民超跑，这就导致驾驶的时候容易危险驾驶，路怒症可不是什么好东西！危险驾驶的后果就是事故与伤亡！第二点这台车的身子骨确实有点弱！轻飘飘的车身倒是省油了，真的发生碰撞事故的时候它也确实无法为你带来有效的防护！ 所以每一个拥有或者准备购入一台飞度的小伙伴，记住了任何时候上路安全驾驶，路怒千万不要有！

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4.07分“优秀”

10年前，家里买了一台黄颜色的飞度，当时落地差不多12万，很多人都说花这么多钱为什么买一个这么小的车。其实，真的飞度车主才知道这款车有多能装。开了6-7年，还卖了6万多，那时候真的惊到我了。 后来，GK5这一代飞度出现后，感觉本田的营销思路走偏了，飞度明明是一款入门舒适车型，搞得真的好像跑车一样。所以，当新一代飞度上市后，那种熟悉的味道又来了。 外观显然算是好看的，GK5过于凌厉了，GR9这代大眼睛的萌感，才是买车的人喜欢的。在我看来，历代飞度的优点它都继承了，特殊的A柱处理，坐在车内才知道它的好，它比POLO等车型的驾驶视野好太多了，常见的水泥墩这种障碍物更容易发现。车内中控台两侧的杯架和储物也很充足，之前的飞度也都如此。 中控台的内饰的设计确实没啥科技感，素面朝天，跟很多国产车相比，差的太多。但是空间真的是大，别说跟POLO比，乘坐感受上比朗逸也差不了多少，储物更是如此，放倒座椅后，朗逸也比不过。 没雷达、没倒车影像，真的不太说得过去，花几百自己加装也不是不行，就是感觉有点“亏”。 飞度动力很棒，一是发动机基础好，再就是质量轻，开着非常轻快。油耗也不高，不过容易被人们忽略的就是，这款直喷发动机的养护其实是不便宜，相比丰田致炫要贵不少。 飞度最大的优点算是保值，你现在去二手车市场看早期飞度，依然价格坚挺、也很抢手，所以它非常适合年轻人的第一辆车，过几年再卖掉，亏得很少。

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮跑Pro版

3分“良好”

飞度的优势很明显，保值率高，销量大，可靠耐用，油耗很低，改装件很多。但缺点也非常明显，配置极低，车身单薄，安全性一般，他大哥英诗派皓影，思域都碰撞成绩一般，这个肯定更不敢说有多安全。噪音大，是本田的通病，这个空间尚可，但是座椅并不舒适，而且内饰塑料质感极强。但是目前仍然是一车难求，订单销售。总体来讲，性价比并不高

点评车型: 2021款飞度 1.5L CVT潮跑Pro版

3.79分“良好”

虽然飞度的轴距只有2530mm，但是车内空间表现却很充裕。采用前三角窗设计，行车视野特别好。车辆动力响应积极，驾驶感受轻快，油耗较低。内饰大多为塑料材质，舒适性配置也比较少，所以性价比并不算高。