点评车型:
2018款飞度 1.5L CVT舒适版

3分“良好”【提车价格】
19年优惠1万多,落地8.6万左右,我是20年年初收的二手车,右前一个叶子板更换了,就开了2000公里,花了7万收的,也不怎么保值
【空间表现】
空间在这个小级别车里算可以的,后排的座椅有点短,所以突出空间挺大的,但是坐时间长不舒服,后备箱空间可以装一个大规格行李箱!前排的储物空间也不错,这小车把空间利用到极点了!
【驾驶感受】
这个车驾驶感受就是轻巧,其他就没了,加速噪音比较大,油门前期响应挺快,后期无力,操控一般,底盘质感太差,没有啥支撑力,而且底盘过坑减震太差,稀里哗啦的!
【动力表现】
1.5自然吸气发动机131马力挺可以,但是也别把它真当作超跑,加速也是一般,但是前期60时速的时候油门调教的不错,让人感觉加速挺快,动力很冲!但是实际百公里加速很一般,后期提速无力,比较肉!如果坐满人的话,那感觉就别提了!不要被什么GK5超跑名词所误导,就是一普通家庭车动力!
配置:
这车有配置吗。低的可怜,家用的很多基本配置都没有,后轮还是鼓式刹车,防侧滑都没有,更别提其他丰富配置了,简单来说就是买发动机送车壳子,其他能不送就不送!一个词:磕碜!
【油耗】
这车油耗没有像别人说的4 5个油,都是假的!基本上沈阳市区在6.5到7.5个油,冬天8 9个!加了车友群,很多人都是这个油耗!跑高速100的时候省油,能在4.5到5个!跑120就废了,就得6个多了!综合油耗6.5吧
【操控】
这个车没有操控,底盘调教差,支撑不到位,悬挂减震很垃圾!没有很好的转弯支撑,拐弯大点就感觉车要翻了!而且方向盘虚位大,精准度一般!
【最不满意】
噪音太大了!全车根本没有隔音,加速发动机噪音大,风噪大,胎噪也大!开到100,这个车就跟噪音制造器一样,说话不说大根本不好使,跑高速就是遭罪!最差的是音响效果非常差,开音乐都抵挡不了噪音!而且配置低到令人发狂,全车都是硬邦邦的塑料件,过坑车里塑料件就响!那个原车灯亮度也就比蜡烛亮那么一点!这个车除了能跑,其他啥也不是!
总结飞度就是一个家用城市上下班代步,三大件耐用不爱坏(也没啥能坏的)!其他舒适型啥都没有!
首先是外观,三代飞度应该是最有运动范的,比较符合年轻人群的审美,相比14和16款,18款外观前脸和后杠小有改动,各有千秋。虽然四代进行了大改,变成了居家风格,本来就是一辆居家小车,相信每一代受众都是不少的。
内饰方面,还是熟悉的配方,配色也是没有可选项,感官上能摸到看到的地方全是硬塑料,比如中控台,门板控制台等,毕竟合资车,这方面和国产车是不能比的。虽然看上去很廉价,但好在设计和做工还是可以的,总体看着也还过的去。对内饰装潢比较在意的车友肯定是不友好的,我对内饰要求不高,但有一点,门板控制台很低,开车的时候承托不到手臂,这让习惯左手单手开车的我很不舒服,特别是长途驾驶的时候。
配置方面也是这车做的不好的地方,基本上是要啥没啥,都啥年代了,基础的安全配置ESP只有顶配才有,而且这个是后期无法加装的,有点恶心。(之后的20款三飞开始和全新一代四飞都是标配ESP的。)胎压检测貌似全系都没有,16款之后后车门的喇叭线丢给取消了,加个喇叭还得引线,很无奈啊!都2019年了,后面还是鼓刹,看着很low,条件好的车友建议后期改成盘刹。
也不是除了这几点其他都有,也是没有,手扶箱都没有的,建议自己加装一个,手臂有个承托真的舒服很多,而且也看着高档一点。经典的魔术座椅也是顶配专属,这真的是个很实用的配置,我经常需要利用后排空间拉一些大件,就换装了魔术座椅,对一个小车来说真的实用性大大提升。别的高级配置(比如电动座椅等)就不用提了,不会给。
动力方面的配置没有减配,还是吊打对手的
地球梦L15B直喷发动机最大的感受就是动力强劲,就算人货满载也不会有拉垮的感觉,油门随踩随到不拖沓,搭配cvt变速箱输出非常的线形,很适合城市道路上驾驶,高速上120以后虽然仍有余力,但转速上来后发动机噪音比较大,很吵。操控方面,车子小尺寸的优势,很灵活,指向还算精准,不模糊,方向很轻,就算小姐姐一只手也能把控。悬架调校偏舒适,高速过弯会有明显侧倾,改装的朋友建议换一套运动避震。底盘稍显松散,不是很紧致,加上车身比较轻,高速120往上会有点飘的感觉,给人信心不足,建议控制车速120以内。
油耗方面是一大优势,地球梦+CVT变速箱真的很省油,我是日常市区加上城市快速路通勤偏暴力驾驶,平均大概6.5个油,温柔点开可以6个或以下,高速也经常跑,纯高速的话特别省,能5个油左右。
空间方面实属同级别无敌,比其他很多A级车空间都大,本人身高177,前排调到正常驾驶位置,头顶空间富余一拳半左右,后排腿部富余两拳左右,后备箱空间稍小,但后排放倒后空间巨大,载人拉货都能对付,特别能装。
当然还有其他一些缺点,比如车皮薄,漆薄,隔音差等,日系车的风格,控制成本控到收音机都不想给。总体的使用感受就是符合家用的需求,省油省心毛病少很抗用,强劲动力和运动风格也抓住了年轻人的心,再加上本田信仰和巨大的改装潜力,飞度成为很多普通年轻人买车玩车的首选。
辛苦飞度三菱换着开 圈主推荐加精。
赛丽亞克鲁敏:再看看新款,就特么娘们外观,
低头是为了看清自己的路:一日本田 终身本田
等待变胖:你的轮毂多钱呀
外观一般,配置满足日常代步,配置够用但没有体验,空间同级很大,驾驶动力够用,操纵感也很好适合我这样的新手,车子很好开。缺点也是显而易见的,配置实在拉胯,要啥啥没有,钥匙也是机械的,而且是直板的,还得自己后期去某宝配个折叠的,车灯也是像个蜡烛一样,底盘也是啥也没有,什么保护啥的没有,车漆也是有够薄的啊,我这开了几回高速回来洗车发现有小点,开始以为是虫子呢,后来仔细一看车漆掉了,噪音其实还好吧,上一任车主改了喇叭,音乐一开噪音也就那么回事吧,可惜我这款没有魔术座椅呀,就挺遗憾的,总体来说就是买菜代步妥妥的够用,但是对用车舒适性,高感受来说还是差了很多意思。新手嘛,找个好开的车而且保值的车开着就行了,也不需要那么多搞不懂的配置,由浅入深一点点来吧,加油努力赚钱再去换下一个吧~
用户3971436633194:六万五???贵了
第二序曲:哪个配置啊这么便宜
用户982312713260:我的跟你的同年份同配置,6万8公里还能卖多少啊?
【空间表现】司机&乘客乘坐空间无话说,足够大!毕竟本田车向来MM理念。
【油耗】本人日常很小跑高速,上下班代步,平均6.6L/100km,油耗满意。
【动力表现】1.5L,131马力,可以说得上,你想超车就可以超,动力不差的。
【最不满意】配置简单,这个也是缺点,也是优点,就是电子配置小,所以故障方面相对也比较小,省心。
【操控】操控性,还可以,方向指向精准,打方向的扭力不算重,就是避震器对要求高的车友,后期要自行升级一下,我就纯粹代步车,所以要求不高,对避震器不需要改动。
【提车价格】提车价9.89,配一键启动,然后其他的地毯,方向盘锁,贴膜,这些例牌都有的。
【购车经历】第一次购车的话,最好找两三位已购车的朋友一起同行,可以一起砍价,避免不必要的花费,因为我都是第一次购车,什么都不懂,有朋友陪伴,可以一起砍价。
【保养】保养方面,都是按照各项保养喇,因为一年的行驶公里不长,本人都是一年一换机油,机油滤芯,其他方面,都是根据个人用车习惯来保养。
用户8119725286845:这现在还能卖多少?
海潮屿速影:除了各种功能简单了点总体还是不错的小车。适合市区代步,高速能不去尽量别去。
V取名字好难好难:这个还有新的卖吗?没了吧?
首先说下外观吧,三代飞度的外观比大多数两厢车都好看一些,看起来是比较高,比较长的,不像其他小车那么小,不过这个外观看起来确实没有三厢车看起来那么正式,总感觉像一个工具车。
飞度的内饰可以说是最简单的了,全部是塑料面板,连方向盘都是塑料的,光秃秃的感觉。我这个是中低配,针织的座椅,所见之处没有一点高级感,哈哈
【操控】
接下来就是这辆车比较牛逼的地方了,首先就是操控非常好,1吨重的小车,马力有131匹,比绝大多数的A级车高出来一截,典型的大马拉小车,动力强劲,CVT变速箱也非常说话,提速非常线性,油门一踩,车子瞬间就窜出去了!方向感很好,指哪打哪,特别适合城市里面超车,变道。
【空间表现】
其次就是空间了,这辆车虽然看起来是个小车,但是里面的空间很大,前后排头部空间非常大,后排座椅还能放倒,所以后备箱可以放很多东西,一些大件行李非常好运,可以媲美拉货的面包车了。
【油耗】
油耗也不高,表显6.4,再加上本田发动机好,不怕小加油站的油品不好,综合下来一公里不到4毛钱,比一些混动车都便宜。
总之,飞度这车非常耐开,质量好,3年多没有修过,非常可靠的一辆车。
之前还在广州上大学的时候,看老师开飞度,一个一米九几的大个子塞进飞度里边,那时候我就知道,这玩意儿不简单呐,后面表哥入了17款的飞度,他也是个一米八几的个头,结合他的实际体验,真是的用车反馈。后面自己也终于入了飞度。自己也看了看,代步出行绝对靠的进前排,车身短小,空间不小,油耗不高,配置比较低,该有的不会多给你,不该有的你绝对见不到。总之个人用车,代步出行的话可以考虑,当然如果谁预算够会买飞度呢?
接下来从几个方面说一下感受吧!
1空间
好多人都说为啥买个那么小的车,因为飞度外面看,确实小,而且还短,但是如果真正的使用过后会发现,其实空间不小,我自己就是一个高一米八,重90KG的胖子。
2隔音,噪音
?感觉飞度说噪音有点太难为它了,速度一上来噪音就包裹你,所以换了四条马牌轮胎,整车做了隔音,加上上车放音乐,也凑合。
3油耗,这个看个人,自己长时间开下来6.5个左右,市区,高速都有,自己一个人的话开的比较猛一点,车上有人就会慢慢开。
4,动力这个东西,怎么说呢,也要看个人,比如自身开的就是大马力车,在来开这个车好像在开玩具车一样,要啥动力没啥动力的,之前开的比较多公司的11年雅阁,朋友的思域,和他们比肯定是比不了,但是同级别飞度马力算比较好的131匹
总结
多数是自己一个人开,女朋友驾照还没下来,平时每个月也会时不时添加点东西,但是动手能力比较弱,好多东西都是修理厂搞定的,要向圈内高手好好学习学习。
【操控】
操控一般,车轻,
【动力表现】
动力只和同级别相比,偏上
【空间表现】
空间比较宽敞,毕竟咱也不算瘦子
【最不满意】
配置比较低,相比国产车,这玩意就是毛坯中的毛坯,但是在看看钱包,也凑合了,毕竟钱包里的钢镚不多
开国大佬:这毛坯车能传三代,反正啥都没有,也坏不了什么。省油,耐操,省心,空间大。为车主英明点赞
本田在国内车主口碑中一直是皮实耐用的代名词,素有买本田发动机赠车壳的戏称,虽然是玩笑话,但是本田发动机的皮实耐用在国人心里根深蒂固,打造的口碑一直非常好,也造就了本田在国内的很多销量神话。
本田三代飞度从2014年上市到2020年不到六年的时间销售了将近100W辆,从销量上就不难看出车主对飞度的喜爱。我个人总结了飞度为什么飞度会这么受欢迎。
1、 飞度的成功离不开本田在国内积攒的口碑
2、 将飞度的大空间完美继承并且将车内空间继续加大
3、 发动机、变速箱皮实耐用
4、 售价合理性价比极高
5、 合资车AO级别全能选手
6、 可塑性强,改装件是历代飞度里最多的
7、 历代飞度发动机动力最强的
【保养】本田飞度用的本田地球梦1.5自然吸气发动机,机油选用方面建议20万公里以内一直用全合成的SN以上级别,粘度用0W20为好,每一万公里一更换空气滤芯、空调滤芯建议一万公里一换,四万公里更换一次变速箱油、刹车油。
【油耗】:通过测试本田飞度的综合百公里油耗在5.0升
【最不满意】:本田飞度的钣金件太薄了,会影响极端情况下的安全性
【最满意】:本田的大空间和油耗
【驾驶感受】本田的这款L15B发动机是全新换代机型,应用本田众多黑科技,给人的感觉就是起步轻盈,中段爆发力十足,后端动力衔接迅速,所以在整个加速的过程当中让人信心十足,并且将百公里提速稳稳的定在8秒左右,别忘了这是一款1.5的自然吸气发动机,当然这是众多车主喜欢这款三代飞度的优点之一。三代飞度的变速箱也是经过特殊调教和强化,强化了传动链条,传动效率进一步优化,动力提升的同时,省油才是它的初衷。底盘调教方面介于整体偏向于舒适性的调教,当然本田为了匹配飞度的动力将减震桶调教偏硬一些。
【操控】
一般般
【动力表现】
还行吧,不算慢
【空间表现】
拉货满分
【最不满意】
配置简陋,
【油耗】
6.5-7.5之间
【保养】
小保养200+
飞度带我跑遍各大钓鱼标点,钓鱼神车
飞度是我的第一辆车,对于年轻人的第一辆车,这样的小钢炮是极好的,养护成本低使用成本低,操控很好,而且国五的入门级地球梦自吸发动机动力随叫随到,GK5不是被神话,而是深入人心!但是怎么说呢飞度不改推下大海是真的,这车太素了,甚至于新车看到的第一眼会觉得它丑出了一个境界,但这也是它的魅力所在,哪怕只是轻度改装都会截然不同!这是我们终将逝去的青春。
点评车型:
2018款飞度 1.5L CVT舒适版

4分“优秀”配置就不说了。倒车雷达倒车影像一个都没有。 虽然操控ok。但是怎么也得有一个吧。对新手不怎么友好。 隔音是真的不行✋。听说这发动机容易积碳不知道现在怎么样。实在没办法就燃油宝吧。四箱油加一瓶。
一箱油行驶总里程562.2公里,平均油耗5.5一升每百公里。,这562公里高速大概是300公里剩下的全是市区道路行驶,济南的道路懂得都懂,全国最堵的城市不是说说而已的,一箱油全市区形式百公里油耗大概能跑到7.1~7.5之间,这油耗仅供参考,毕竟是在济南行驶。堵的时候一个红绿灯都过不去,蠕动行驶几十分钟也是有的。明天去加油,加油之后就能知道最终油耗啦。到时候就知道飞度油表到底准不准了哈哈,明天见!
空间同级别没得说 动力放在五年前10万以内还是算不错的 现在不行了 操控没改装的飞度不行
梦想的多多:大多数是人买来就是家用的,改车的毕竟是少数,能对付着开就很少会换车了。
优点就是省油,猛开也省油,油门跟脚,动力还凑合
缺点,配置低,噪音大,最重要的是我的车4年4.5万公里的时候发现了变速箱渗油,本田的质量品控也不行啊,才4年,4.5万公里,哪怕10万公里了再漏油我也能接受啊
买菜接娃代步神器,油耗不高,动力够用,只要舍得踩油门,超车轻轻松松。大毛病目前没有,就是丐版太简陋,要啥没啥。
由于买的丐中丐版本,所以内饰配置这块实在拿不出手,高速上了100码讲话就要靠吼了,动力几乎满足一般家庭日常需要
三元在哈尔滨:市区高架跑一百能正常交流,是不是高速噪音大
三元在哈尔滨:哦,原来你是三分
加不加价:高速你开窗?
原车配置真的是简陋到极致,风噪大路噪大,吵!空间是特别大,各种细节设计的很好。