点评车型: 2018款奕泽IZOA 2.0L 奕驰版 国V

3.29分“良好”

外观这块，个人感觉很漂亮，就不多说了！当时这车的发动机和变速箱都是丰田新技术，账面数据着实不错，很吸引人！TNGA架构也是丰田新搞的，当时在懂车帝上，看了好久！觉得它很酷！拿到驾照的当天就去看车了，刚好说7月份后国五不给上牌了，和销售谈了谈价格，大概看了一下，拿了一张算好的清单就回了！当晚和家人商量了一下，就订了。现在想来有点后悔，太急了，不然车价可能会再优惠一些！说是最后一批国五，优惠了两万五！因为我是分期，金融服务费五千，丰田金融就是坑，贷款九万五分36期，利息就13888！要知道现在好多都是没有利息的！保险6500购置税12000上牌500当时还在4s店买了单独的一年全车划痕险，玻璃险1500！这也是个坑！送了脚垫，全车玻璃膜，一次基础保养！最不满意的就是没有倒车雷达，没有360全景影像！这个价位个人觉得该有！后排空间勉强够用，毕竟是小型车而且是溜背设计！操控方面还是不错的，方向精准轻重合适！安全方面还是可以的，全车10气囊，前方碰撞预警！辅助驾驶达到了L2级，定速巡航，自适应巡航，车道保持。自动驻车，但是这个功能得手动开启不方便，电子手刹，停车，起步都不用去管，直接挂档就行，这个方便实用，值得点赞！油耗比较满意，平时上下班开，平均下来百公里6.7个油的样子！跑高速表显是5.2！高速我一般都是直接自适应巡航120码，车友说定90码油耗表现最好！总体使用感受还是不错的，加速给力换挡平顺，车机嘛凑活够用，开了两年半，跑了27000公里，除了保养，别的基本啥也不用管，就是平时加个玻璃水还是很省心的，目前也没出现过什么问题！

点评车型: 2018款奕泽IZOA 2.0L 奕驰版 国V

4.21分“优秀”

外观 当初就是喜欢这个外观才去看车的，在银灰色和黑红之间犹豫，看到实车之后毫不犹豫选了黑红。车干净的时候，黑红有一种低调的运动感，但是这颜色很容易脏，而且脏了很容易显旧。总体上很喜欢这车的外观。 内饰 比我开过的其他丰田车要好一些，有设计感，但是用料一般，总感觉不够厚重，时间久了有一种廉价感，倒不是说做工不行，主要就是用料不高级，这点挺减分的。 配置 安全性配置挺高的，但有一点，我这车雷达有时候会提示不可用，但其实我车挺干净的。不知道咋回事 空间 都说空间小，其实空间不算小，只是后排窗户太小，视觉上先入为主觉得空间小。我180，有时候我爸开车我坐后边，除了光线不好，真没觉得空间小。够用。不过后备箱确实不大，东西稍微多一点就需要合理摆放才能放得下。这点没啥好吐槽的，毕竟小型车 操控 好评啊，很好开，易上手，高速 快速路变道轻松且干净利落，支撑够给驾驶者很强信心。老婆刚开第一次就觉得很不错，也是奕泽陪伴她让他开车技术越来越好。 动力 城市还行，高速110往上需要狠心踩油门。开起来有轻盈感，但是高速没办法做到随心所欲，毕竟自然吸气。总体挺好的，我觉得挺跟脚。 舒适性 80以下静谧性不错，受路面的影响较大，有的沥青路上真一点声音没有，有的沥青路就声音很大，总体不错。但是高速上的隔音静谧性还是不行，风噪声很大，胎噪也很大，不过没到吵闹，只是比低速时明显很多，可以接受。前悬架过颠簸有点颤动，后悬架很从容，有点韧性和高级。总体底盘给好评。 写在最后，买了有一年半了，开了大概26000公里，综合油耗6.8。奕泽陪伴我和老婆去了很多地方，有很多幸福的见证，总体上我特别满意，开起来顺用起来成本低，两个人用这车真的特别合适。希望奕泽能一直带给我们欢乐，同时能带我们去更远的地方。

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3.79分“良好”

提车两年半时间，总里程两万六千多公里 买车主要原因主要是因为喜欢奕泽的外观，太赞了，完美的肌肉线条感，自吸小钢炮！ 【最满意】 操控方面还是很不错的，灵活的方向，2.0自吸发动机，搭配CVT变速箱，171匹的动力，指哪打哪，动力嗷嗷的，其次奕泽起步也是非常有劲的，起步地板油，推背感说来就来了，很多自动挡的车，都有换挡的顿挫感，但是奕泽几乎没有任何顿挫感，换挡时非常平顺，几乎感觉不到。 最最满意的就属外观了，大灯直接从前保险杠延伸到侧边叶子板的位置，非常的与众不同，原车溜背车身，大搭配小尾翼，肌肉感，线条感满满的外观车身，简直了，完美，帅，酷，它的外观已经没办法来用语言表达了。 【油耗】 奕泽这台车，纯油版的如果说省油的话不现实，毕竟发动机排量在那摆着，2.0的排量想多省油啊，我自己的车平常市区大概8.2L左右，国道7.5L左右，高速会好很多，6.0L左右，回乡下油耗会稍微高一点，大概评论就是9.0左右了，毕竟乡下路不好走，油耗会高很多，但是能接受，即使百公里油耗高了一两升，都能接受。总的来说油耗还可以，不算特别蚝油。相比活动双擎会省很多！ 【最不满意】 奕泽的空间问题是一大问题，因为原车身的线条溜背感的设计严重影响了奕泽的后排空间以及后备箱空间，但是鱼和熊掌不可兼得也，这个道理还是懂的，毕竟，外观好看了！ 原车隔音不算太好，而且胎噪比较大，尤其是跑高速的时候，或者过一些不平整的道路，胎噪会更响，发动机噪音比较小，但是原车隔音不好，坐在车里感觉发动机的声音挺大的，希望后期可以改进一下。 奕泽这台车，买它就是喜欢，并不是冲着价格买的，家庭开，讲真的，不太合适，但是，小两口或者情侣开就超级合适，给你同级别SUV中给不了你的驾驶乐趣，欢迎广大车友加入奕泽大家庭！ 谢谢奕泽圈主推荐

点评车型: 2018款奕泽IZOA 2.0L 奕驰版 国V

3.71分“良好”

郝哥曾经发布了一篇一汽丰田RAV4荣放导购稿件，没想到网友反响异常高涨，趁热打铁，这次同样是一汽丰田旗下另一款畅销SUV—2020款奕泽。郝哥将从行情/配置分析推荐性价比最高车型；帮您计算落地价和分期政策以及养车成本三个方面全面解析这款新车，希望能对那些潜在车主们提供购车参考。 根据郝哥暗访北京地区某一汽丰田4S店得知，目前奕泽在售六款车型，其中包括8月刚刚上市的2021款奕驰运动版（SPORT）。据了解，现在全系车型均优惠1.7万元，根据配置分析，郝哥推荐大家首选2020款 2.0L 奕驰版，官方指导价15.98万元，优惠后裸车价为14.28万元。 为何要推荐奕驰版呢？理由很简单，相比低一点的奕享版（15.68万），奕驰版只需预算增加3000元就能换来真皮座椅和真皮方向盘，而且远近光灯源也升级为LED光源，所有新增配置都是“硬货”，所以这3000元花得值。反观再高一点的奕炫版（17.68万），预算直接要多花高达1.7万元，配置上新增并线辅助/车侧预警系统/主驾驶座椅电动调节/座椅腰部支撑/车内化妆镜带照明灯/分区自动空调和外后视镜加热电动折叠等一些配置，虽然配置比较丰富，但基本属于低成本配置，何况很多配置使用率并不高，多花近2万元还是有点心疼的赶脚，所以最终通过综合分析，还是奕驰版性价比最高。 那么奕驰版最终落地价得多少钱呢？新车官方指导价是15.98万元，优惠1.7万元后裸车价为14.28万元，购置税预计12206元，保险大概6000元左右，验车上牌一条龙服务是1600元，如果是置换得话，还能享受置换补贴3000元（不过需要后续返给您），算上置换补贴最终全款落地价预计为159606元。值得一提的是，如果喜欢白色车身需要再增加2000元，感觉这颜色有点太贵了，因此郝哥建议想买白色的朋友们再好好斟酌一下吧。当然你也可以选择双色车身系列，不过要再增加4000元，这个就看您个人喜好了，实在不行可以自行贴膜成双色车身也未尝不可，这样成本会更低一点。 那么如果想要分期购买的朋友可以首先考虑2年免息套餐，首付50%，也就是裸车首付为71400元，当然要额外支付分期手续费2500元，最终落地首付预计为90706元，贷款71400元，月还款就是2975元，不知道这个价格是否符合您的心里预期呢？如果想知道郝哥暗访的是北京地区哪家一汽丰田4S店也记得留言或私信给郝哥哦。 养车成本方面，一汽丰田奕泽首保是5000公里，二保以后保养周期为1年或1万公里即可，小保养费用在500-600元，大保养费用在900元左右。油耗方面，奕泽全系排量为2.0L，工信部油耗为百公里5.7升，为了更接近真实，郝哥以再增加2个油计算，也就是百公里7.7升，燃油标号为92号汽油，以目前北京地区油价5.88元/升举例，假如每年行驶20000公里，那么年油费预计为9055.2元，平均月油费754.6元，以上数据为郝哥粗略估算，仅供您购车时参考。

点评车型: 2018款奕泽IZOA 2.0L 奕驰版 国V

4.5分“优秀”

换车转眼快两年了，第一辆是飞度1.5L手动第二辆是现代iX35（大老婆开），开了十五年，理论上也能算上老司机了，现在就把奕泽奕驰版这款车两年左右的驾驶感受分享给大家。这款属于小型SUV，但是最近离地间距并不比卡罗拉一类的轿车高，它的优点是接近角和离去角比较大，也就是说上个马路牙子毫无压力，外观属于肌肉型，这个看爱好，有些朋友喜欢，有些朋友看着不舒服，颜色总体来说不如CHR艳，尤其我还买的过期姨妈红（耀金棕）。内饰说不上前卫，但是也符合潮流，个人还是比较满意。后排空间只是够用，不能算大，后窗较小，真皮座椅但是没有通风加热挺讨厌，档杆操作很顺手，电子手刹就是个摆设，因为是全自动的所以没用过手刹，座椅舒适度感觉比飞度强很多，隔音也比老爸的XRV要好。这车驾驶时候感觉信心十足，有些开轿车的感觉，过弯很稳，没有普通SUV侧倾的通病，动力方面虽然是2.0的但是起步不算猛，但是后段加速底气十足，高速超车毫无压力，这点很符合我的驾驶习惯。后备箱空间只能说比轿车大，和iX35是没法比的。说下这车的缺点，因为后排窗口较小，T型路口左侧并道，左转到一半的时候右后方情况是无法通过右后车窗玻璃观察的，这方面新手司机一定要注意。减震性能不错司机位置和后排座都感觉不到很硬的颠簸。保养费用，一般保养费用在650元以内，4S店每过半年就来电话通知，服务态度尚可，就是比较抠门，在店里吃个雪糕都要钱，还比外面贵。好嘞就到这里，朋友们有什么问题可以留言，原来的飞度卖了，现在家里一台XRV，一台奕泽，一台35还有台面包车平时拉货。

点评车型: 2018款奕泽IZOA 2.0L 奕驰版 国V

3.5分“良好”

总体来说，这个小车还可以。驾驶品质还凑活，隔音什么的一般，车小，用车成本比较低，保险不高，油耗表现良好，一箱油40升多一点，但是8百公里高速随便跑，不知道别的车友同款车怎么样，或者新款的怎么样，我的车内饰方面怎么说呢，能看的过去，但是在冬天的时候会有一个地方异响，我感觉像是共振产生的，找不到！车热起来就好了，。关于召回的问题。我的egr阀还没去更换。没有变速箱和其他的召回问题，但是有一个值得注意问题就是在着车行驶初段，转速1200-1500的区间内，我感觉变速箱有响声，但是温度起来就好了，有这种问题的朋友艾特我一下，！车机是真的依托答辩，只有一个carlife.不过能用，不算卡，但是始终保持一个水平，不会像安卓的车机那样，刚开始特别好，用一段时间就卡了。后排空间没有说的那么不堪，我感觉挺好的，小车有小车的好处。安全系统挺实用，没有那么多花里胡哨的高科技，我还是觉得人作为最重要的驾驶元素，赋予太多的科技配置属于画蛇添足。仅仅代表我自己！总体来说车子不错，不要有太多的期待，反正他也没有把我扔在路上过！

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4.21分“优秀”

好处不用说，冲着耐用，省油去的，说说用车两年多遇到过的优缺点吧，空间前排还好，主要是后排，朋友说坐着会头晕😵💫，没做过，无所谓，车子本来就是自己买来开的，动力方面，加速很线性，缺点有一点就是20到30码左右，松油门滑行的话，会有拖拽感，给油就不会有。质量方面目前来说没有啥大问题，有个小问题就是变速箱有齿轮打滑的感觉，得一下，差不多两年多的时间吧，出现了两次，问了4s店，他们说没事，正常现象，其他还好，没什么大问题，最后图片算了，疫情几个月没洗车了，拍个车钥匙，希望丰田换个好看的车钥匙吧

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3.9分“良好”

18岁的家里给买的练手车，感觉整体挺好,主要安全配置到位，被动安全真心好！除了后排空间小点，我187cm130斤对于我来说前排空间够用，动力可以说城市够用，练一年手 明年再添置一台新款宝马525或者奥迪q5l?

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4.11分“优秀”

提车两年多，底盘有些松散（因为跑过山），碎石颠簸路面、急弯时很明显感受到底盘不扎实，悬挂软，比较舒适。长途单程200多公里天津带孩子自驾游玩，高速带空调表显油耗5.3-6.2，油耗满意。空间还不错吧，两个行李箱，一个车载冰箱，三个大人一个孩子。皮座椅不带加热通风有点尴尬。原厂不带雷达有点鸡肋，自费加装了360，未来再加前后八探吧，毕竟父母开的多些。安全气囊挺多，看了很多测评，对这车安全性能表示满意，毕竟路上杀手一天天多，覆盖件啥的损坏更换是小，安全No.1最重要！照片是今年1月份给车加装360拍的，从提车到现在基本没拍过求谅解，因为家里有几辆车了，不像零几年时家里买第一辆车时那样兴奋了。 补充一下，多点喷射的比我的四代飞度直喷的加速性有迟滞，奕泽2.0排量毋庸置疑，2.0夏天带空调一点问题没有。

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4.29分“优秀”

最满意车辆外观，本来打算买白色无奈家人更喜欢红色双拼，含泪加4000拿下 【驾驶感受】 动力平顺，底盘比较扎实TNGA还是很不错的 【油耗】 市区7-8.升 高速5左右时速110 再高油耗就起来了 【空间表现】 年轻人够用

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3.79分“良好”

外观见仁见智，前侧方看很帅，后方看很一般。内饰几乎是毛坯，空间小，cvt加速无力，除了这些不满意外其他的没啥毛病

点评车型: 2018款奕泽IZOA 2.0L 奕驰版 国V

4.43分“优秀”

三大件质量可靠，和雷克萨斯es200凯美瑞2.0同样的三大件，所以配置成熟，比凯美瑞底盘多了三根加强杆，操控优秀，底盘韧性比一般的日系车要稳。动力足够用，省油，每天上下班来回九十公里，走环线为主，平均油耗六个左右，经济性不错。内饰比较时尚，但是后排空间确实有点不够，特别是尾箱比较小，放不了太多东西。考虑质量、操控、油耗上下班通勤相当合适，考虑空间就要慎重

点评车型: 2018款奕泽IZOA 2.0L 奕驰版 国V

3.4分“良好”

驾驶感受不错，动力还过得去，长途高速基本在5-6格油、低速开在6-8格油左右，其他还过得去，就是空间太小气。

购车总价 | 去4s店，丰田奕泽指导价是13万，优惠1万，还是找的熟人，下来也就14万多点。中间不需要加配什么东西，我觉得奕泽属于年轻人开的，加一些饰品挂件就行了。 同级对比 | 买车的时候想买个小型合资SUV ，除了奕泽还看了本田的X-RV ，都比较小巧精致。但是奕泽看上去更漂亮，直接选择奕泽了。 空间 | 对象小型SUV而言，空间是比较紧凑，尤其是后座，五人一起坐，后排就比较受罪了。 驾驶体验 | 对于2.0的合资无级变速箱来说，车体又不重，那提速是很可以的，动力足。方向盘电助轻巧，感觉很舒服。过坑之类的都有感觉，但是这悬架给人一重舒服，对于制动，他肯定有他的刹车距离，总体觉得还是比较安全的。 颜值 | 买车就是为了好看，直接看中奕泽的高颜值，年轻人的爱，没事做的也很现代化，电子手刹，尤其是小屏幕，特智能，但必须连接手机才可以体验到。 油耗 | 小型SUV 油耗本来就低，尤其是大品牌的车，正常行驶的话百公里也就5个油，路况不好或者堵车油耗会高一点，看你怎么跑了。