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    小鹏G32020款460i 智享版值得买吗_小鹏G3怎么样

    ·小鹏G3

    什么是懂车分

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    3.73
    “良好”
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    共209人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    14.38-20.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.73
    • -
    • 外观
    • 3.94
    • -
    • 内饰
    • 3.74
    • -
    • 配置
    • 3.82
    • -
    • 空间
    • 3.46
    • -
    • 舒适性
    • 3.66
    • -
    • 操控
    • 3.67
    • -
    • 动力
    • 3.79
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • AION V3.85空间4.27
    • 元PLUS3.77外观4.26
    • 吉利几何C3.75外观4.13
    • 小鹏G33.73外观3.94
    • 哪吒U3.63空间3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • AION V3.85空间4.27

    小鹏G3·全部评分

    点评车型: 2020款小鹏G3 460i 智享版

    4.5优秀

    作为一个摇不上号的苦逼,高峰期限行的外地牌照简直痛不欲生,2018年开始的每年12次进京证政策直接把外地牌照变成了过街老鼠。从2013年开始摇号,到2017年周围同事很多都买了新能源,在领导大人的催促下改成了新能源指标,结果就是直接被排到了2021年。等待的过程是漫长的,于是有更多的时间研究新能源汽车,首先当然就是特斯拉,很科幻,很诱人,但是很贵,那个时候其他的新能源车都是渣渣,完全没用吸引人的感觉,不得不担心我排到号要买啥。后来看到了小鹏G3,俩字,惊艳,这个外观完全就把我抓住了,前脸线条霸气,光剑灯辨识度满满,一整块的前挡玻璃简直是不能再美了,于是就把小鹏变成了优选。确定了5月份能拿到指标,于是三月份开始试驾选车,原则就是要么最好的一步到位,要么最便宜的纯代步。特斯拉,埃安,北汽,江淮,比亚迪,都看了。很心水特斯拉的科技感,埃安,北汽,江淮这三个的销售给我的感觉就是“嘿,我就不是卖车的,我就不想搭理你”,于是果断pass,车再好老子也不想再看第二眼。最终决定在小鹏,特斯拉和比亚迪之间选,最终选了惊艳我的小鹏G3,四个月时间,七千公里,我只想说,真的香!说说我对它的评价吧 【外观】 这个真的没的说,迄今为止在suv上没有更吸引我的了。 【空间表现】 日常领导上班代步,完全够用,但是作为二胎之家,全家出行就有点捉襟见肘了,后排空间不够大,安全座椅加两个人感觉很挤,腿部空间也不大,不过完全可以接受,毕竟紧凑型suv。 【驾驶感受】 电车加速没的说,当然比起百公里加速5秒的差点,但足够给力了。标准模式加高回收,习惯以后开起来很舒服,美中不足的是感觉过减速带颠簸略严重,另外如果有个后雨刷就更好了 【充电】 为了小P租了个车位,每年六千,有家桩完全没有充电焦虑,七个小时充满,基本两周充三次的频率。每年三千度免费奶,奈何最近的奶站也得15公里。希望小鹏的免费桩在京西也多一点,不要只关照朝阳群众。据说以后高速也要覆盖,必须点个大大的赞! 【保养】 首保的时候问了一下,小保不到300块,大保一千出头,而且都可以用积分抵扣,简直不要太爽!

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    2021-09-07

    祖国繁荣永昌冬季续航怎么样

    巴厘岛2007你要小鹏APP-充电地图中找“免费或专享”标志的充电桩!

    kezhou588

    点评车型: 2020款小鹏G3 460i 智享版

    4.57优秀

    今年6月指标下来之后提到了人生第一辆新能源汽车_小鹏G3,之前在朋友推荐试驾的过程中,就爱上了它鲜红艳丽的色彩,航空玻璃式前风挡,超大的显示屏还有出色的操控和源源不绝的动力,等了好久终于拥有了属于自己的G3的时候,更是越来越庆幸自己的这个选择! 无论是车友会组织的丰富多彩的活动,还是每年3000度的免费奶,这些都为了本就已经足够优秀的小鹏锦上添花,我喜欢每天清晨上班的时候小P亲切的问候,喜欢探索如何才能开出更低的能耗为地球更好的节能减排(传说右脚在这里!),喜欢和鹏友们约在超充站一起免费充电唠唠嗑…… 虽然红拼黑是我一眼相中的颜色,不过为了自己的少女心,孩子的要求,和保护新车车漆的角度出发,我还是跑去朋友的店里做了一个改色,红彤彤变身粉嫩嫩,再配上漂亮的京鹏汇会标……在街上回头率可是大大增高啦 在开车的过程中,我喜欢把方向盘助力调成轻柔,然后高动能回收➕运动模式,开起来爽极了,起步反应快,轻松电门降速也很明显,虽然没有单踏板模式,但这对我来说也已经足够啦!更有女司机的福音自动泊车!妈妈再也不用担心我揉十把都入不了库啦……哦对了,还有每个月5G的流量,看视频虽然悬点,但对于我儿子看他的故事绘本就绰绰有余了,现在我儿子自己抛弃他爸的英菲和他爷爷的大奔,满心满眼都是我的小鹏啦哈哈哈哈 另外在成为车主的短短一个多月的时间里我有幸参与了小鹏汽车最新版车载智能语音交互系统众测,在盲选环节和众测环节亲身体验了新小P的智能与强大!希望鹏厂越做越好,带给我们更多的惊喜哦,永远爱你!

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    2021-08-09

    侠客墨者全车改色要备案不?g3和奇瑞大蚂蚁比较哪款产品更踏实一点

    资深潜水专家不差钱小姐姐请问您落地多少钱?我也准备想买

    用户96277936609143000度电是每年都有还是只有一年??

    点评车型: 2020款小鹏G3 460i 智享版

    4.61优秀

    驾驶小鹏将近一年,给我带来的不仅仅是便利,更是省心、安心!作为自己的第一辆电车,自我感觉作为代步车还是非常经济实惠的,固然不能和高端车相比,但是作为初级的代步车,小鹏是相当优秀的!新手女司机的买车考量无非就是颜值、舒适度、安全性、性价比,那我分别说说自己的考虑: 颜值:小鹏的外观不能算是一流但也是数一数二的,颜色选择多,车身设计有特点,完全满足需求。 舒适度:作为高个子女生,本身就喜欢空间大的车,因此选择了G3,而没有选择P7,自认为前后的空间都不错,对于高个子男生也很友好,高度也不错。 安全性:新手女司机安全性当属第一位G3的安全带提醒、并线辅助、自动泊车以及大屏导航给我了太多方便,让我出行不用再担心停车问题,不用单独为停车预留时间,当然还有自动巡航功能,我还没有开发使用,相信等我车技成熟一些,定会带来更多便利。 性价比:这点是我最满意的,虽然平时充电花费比油车低太多,但是小鹏每年3000度免费电卡实在太香了,一年时间充电花费只有用家桩充电几次共计一百元左右,后期保养花费也不高,保险费差不多,目前没有其他多余的花费,免费充电合作点还是非常多的,还有专享充电,又快又好。 能耗比:我开车还是比较随意的,不那么在意能耗,基本冬天空调、座椅加热、听歌、导航都会用,夏天空调也是必不可少,看看能耗比还是不错的,每周推送能耗周报,完全也不担心。 总而言之,我认为G3车辆各方面都是不错的,符合我对代步车的需求,甚至还提升了驾驶的舒适度,超出预期,希望小鹏能够越做越好,也给车主带来更多的售后福利。

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    2021-12-06

    点评车型: 2020款小鹏G3 460i 智享版

    4.86优秀

    【最满意】 自动泊车,主动安全功能,时尚的外观以及销售以及后期的服务是最让我满意的。自动泊车很好用,对新手司机很友好,主动安全性能也很不错,上高架当你有小问题能够很及时的提醒你。外观真的帅,回头率很高。续航前两天有点不太稳,后面基本是1 :1整体不错,冬天的续航还不知道。销售的服务是真的好,有问必答,有时候半夜还会回你信息。 【乘坐体验】 平稳舒适,不是油车能比的,加速很快,越来越喜欢。 【最不满意】 暂时还没发现让人不太满意的地方。。。本来个别售后让我挺难受,不过后来人家问题的解决的真的很棒!搞得我都受宠若惊了,很不错!

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    2021-05-28

    波罗的海678充电有免费的吗?还有保养这块啥情况

    点评车型: 2020款小鹏G3 460i 智享版

    3.79良好

    作为一款纯电动紧凑型SUV,小鹏G3自推出以来便有着较高的话题度,这是小鹏汽车的首款车型,但是完成度很高,不过随着竞争对手不断加入,小鹏G3值得购买吗? 购车价格:小鹏G3 2020款 460i 智享版,厂商指导价16.98万元,保险5000元,上牌费1500元,落地总价17.7万元左右。 【优点】 1、驾驶辅助功能好用。小鹏开发的这套智能驾驶辅助系统很好用,ACC自适应巡航+LCC全速段车道居中辅助+打灯变道,大大减少了长途驾驶的疲劳。 2、驾驶感受优秀。小鹏G3的动力虽然不强,作为一款电动汽车,零百加速只有8.5秒左右,但是加速整体较为平顺,油门踏板的反应和燃油车比较类似,不会有很明显的加速突兀感。 中途加速能力非常棒; 3、使用成本比较低。小鹏G3有两个续航版本,官方续航分别是460公里和520公里,足够满足市区内通勤使用,如果家里有充电桩,使用成本会非常低。 4、底盘舒适性。小鹏G3的底盘比较柔韧,更多兼顾家用舒适性,对于颠簸的过滤比较柔和,在20万以内的电动汽车中,它的底盘表现可以给好评。 【缺点】 1、刹车距离有点长,测试成绩超过了40米,而且刹车的前1/4刹车力释放的比较少,不太线性。 2、实际续航。小鹏G3的实际续航和标称续航差距有点大,特别是和同级别表现比较优秀的一些车型相比。 3、后排空间。小鹏G3的后排乘坐空间不算宽裕,坐垫长度偏短,后排中间凸起也比较大,一定程度上影响了后排的乘坐舒适性。 总结:作为一款售价不到20万元的电动SUV车型,小鹏G3表现出了不错的性价比,它的各方面表现都中规中矩,没有太过明显的短板,在这个价位,小鹏G3算是一款比较有竞争力的车型。

    2021-03-21
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    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    终于开完一个完整续航了,nedc 550公里,实际跑了532公里,厂家打的真续航广告确实没瞎说!!!! 我是1月1日提车的,正直上海冬季,在路上开的话只能说掉电的速度还好,因为从闵行开回宝山,中环一路走,那时高架上开的速度80~90的速度,气温在10度以内,满电情况下到家掉了10%的电,接近1比1了,后来天气越来越冷,开的话掉电会快一点,不过没一些品牌掉的那么夸张,天气暖和以后是真坚挺,接近1比1了,或者说就1比1的掉吧,随心所欲,心里没波澜的那种。 对于续航,我问了一圈周边买特斯拉或者小鹏p7的车主,没一个能打的,想想自己才花了16万。感觉捡到便宜了😂😂,10分必须给满分💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 说下驾驶感受吧,对得起16万的价格,你如果要求很高级那种或许是真没有,但是底盘还是有韧劲的,过减速带或者一般的起伏路面不怎么跳,但是过坑坑洼洼的路面,就好比在虹口区广粤路一段,那么就会左右恍,因为后悬挂是扭力梁的缘故吧?不过其他情况下如我所说底盘不散,调的适中。如果要求很高,确实也达不到。 说下车内舒适性,2700的轴距,普通175的身高调整好驾驶坐姿,后排腿部空间2拳半,可以翘个二郎腿,因为我全家身高都不高,后排是绰绰有余的大。但是人很高的话,那就仁者见仁智者见智了。车内的bose音响值这个价,朋友们都说好。座的皮质也挺柔软,最关键是车子里新车味道不是特别大。另外什么cn95,氛围灯,hud这些行业水准是有的吧,符合这个价位。可以看我上传的照片,有一定参考价值吧。 吐槽点我也说一下,这个车机系统设计的真丑,毫无一点当代风格,虽然埃安那车不行,但是人家车机的面子工程做的不错,大气现代,这个gkui真的像七老八十的老头那样,吉利还是太传统了,思想观念要跟上来,广汽学的就不错。另外车机只能装qq音乐和喜马拉雅,其他就没了。因为我本身对这些东西不感冒,所以谈不上槽点,如果要装更多app,网上有破解教程的,看自己了。 最后说下油改电的问题,一定让很多想了解这款车的人望而却步,我说下自己看法,油改电的不好,就是你从车屁股看,电池包是沉下来的,但是离地不是很低,因为吉利深度优化过。然后后排中间凸出一块,但是凸出的不多,坐在中间没什么不适。可能和纯电平台比空间上有直观劣势,但是后排空间也够用的吧,网上水军喷油改电是因为他们是某品牌的销售所以必须要胡扯,实际开下来油改电没什么不好,至少吉利的油改电很稳定,驾驶安全同时有一定的智能化,如果你手里预算就20万不到,纯电不纯电其实没什么参考价值,这个价位其实也就看可靠稳定,所以吉利这种深度优化的油改电产品放心买。但是你预算超20万了,买油改电就是买个锤子了,因为这个价位的纯电平台调教的也好,车子档次也上去了,买油改电这种技术就亏了。关键看你预算多少 本人不是卖车销售,是一个90后上海小市民,平常开车出去兜兜转转,如果有车友群的可以拉我进去😁😁

    4.75分“优秀”
    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!

    3.92分“良好”
    元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型元PLUS 2024款 荣耀版 430KM 超越型

    先说说为啥换这个车吧,主要是上下班每天通勤在50公里左右,前面开油车每天40块左右的油费实在是负担不起,换个纯电车提上日程,因为家里有一辆油车,所以换车只考虑纯电;接下来就是网上不停的看懂车帝,了解车型,通过大量的早就对比,最后三辆车银河E5,元Plus和深蓝S07,然后就是带着老婆去试驾;首先是去看的银河E5,其实我个人挺中意它的,特别是座椅和音响系统,座椅坐上去特别的软,跟家里的沙发一样舒服,还有印象Flyme无界之声的音响系统真的听的让人沉醉,奈何没有现车,提车要等一个月,加上老婆不喜欢,最后无奈放弃;然后转战深蓝S07,试驾之后发现各方面都还行,就是悬挂太差了,拐弯侧倾严重;最后就是元Plus了,试驾过后发现它各方面都不是突出的,也不是最优的,反正就是刚刚好吧,就是这刚刚好打动了我老婆,然后就是定车,提车一系列作业流程,不知不觉提车一个多月了,行程也有2000公里了,聊聊这车的感受吧,行驶质感最像油车了,我设置动能标准,回收标准,市里面续航基本能达到1:1,外观颜值也在线,内饰也不好说,一千个人有一千个哈姆雷特,都是个人喜好,我觉得还过得去;空间确实有点偏小,最不满意的就是前排储物空间了,确实太少了,基本没啥可以放东西的地方,我自己也在网上买了一些小东西用来拓展储物空间,后面我会专门写一篇帖子来给大家讲讲,另外一个就是车机流量太少了,一个月只有5G,啥都没干就没有了,因为我个人是比较喜欢听音乐的,所以现在基本就是上车就打开个人热点;最后说说能耗吧,我个人开车习惯是比较喜欢深踩油门的,上下班速度基本在70左右,平均下来能耗在11.8左右,个人对这个电耗还是挺满意的!

    3.86分“良好”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    车是好车,续航没得说,前后排空间不错,后备箱有点小,比我原来的朗逸小很多。就是内饰没得选,随机发车,发到什么颜色就什么要什么颜色,本来喜欢灰色的,结果给我发的奶咖色的,将就着用吧。 还有就是买回来第二天仪表报传感器故障,显示是左后轮胎胎压传感器故障,第一次去买车的总店去检查,(车是在广州分店买,专卖几何新能源,总店在佛山专卖吉利燃油车),技师检查怀疑我用了车载手机无线充电支架干扰引起的,要求我先别用看看先,结果回去的路上还没有到半路又出现同样的报故障,怹销售反映,第二天总店打电话来通知给我定了一个新的回来,过了大概四五天吧,通知我去更换,更换过程发现品牌不一样,发的新货包装写的是吉利原厂配件,车上拆下来的是领克的的,感觉几何的用料不差哦,竞然用领克的配件,赞一个,换完到现在什么事都没有,我的手机原来该怎么充电就怎么充电。 还有就是感觉售后服务不咋地,有待提升,车开到维修售后没有人接待,还要自己去找人。 【空间表现】 前后排还可以,对我170的身高来说。 【充电时间】 百分之75之前充电还算可以,过后要充满将近要一个小时,外面快充。 【续航】 扎实不虚 【最不满意】 内饰不能自定 【购车经历】 看过元Plus和埃安Y,元差点下单了,朋友推荐几何,第一次进店就下定了,元都去谈了三四次了。 【提车价格】 159900元 【驾驶感受】 提速快,底盘比元plus还整,没有那么晃荡。 【乘坐体验】 空间不是很大仅仅够用,好开。 【销售态度】 销售服务态度不错,很好,就是售后一般般,不知道去分店售后会不会有所改观,因为去总店近。