作为一个摇不上号的苦逼,高峰期限行的外地牌照简直痛不欲生,2018年开始的每年12次进京证政策直接把外地牌照变成了过街老鼠。从2013年开始摇号,到2017年周围同事很多都买了新能源,在领导大人的催促下改成了新能源指标,结果就是直接被排到了2021年。等待的过程是漫长的,于是有更多的时间研究新能源汽车,首先当然就是特斯拉,很科幻,很诱人,但是很贵,那个时候其他的新能源车都是渣渣,完全没用吸引人的感觉,不得不担心我排到号要买啥。后来看到了小鹏G3,俩字,惊艳,这个外观完全就把我抓住了,前脸线条霸气,光剑灯辨识度满满,一整块的前挡玻璃简直是不能再美了,于是就把小鹏变成了优选。确定了5月份能拿到指标,于是三月份开始试驾选车,原则就是要么最好的一步到位,要么最便宜的纯代步。特斯拉,埃安,北汽,江淮,比亚迪,都看了。很心水特斯拉的科技感,埃安,北汽,江淮这三个的销售给我的感觉就是“嘿,我就不是卖车的,我就不想搭理你”,于是果断pass,车再好老子也不想再看第二眼。最终决定在小鹏,特斯拉和比亚迪之间选,最终选了惊艳我的小鹏G3,四个月时间,七千公里,我只想说,真的香!说说我对它的评价吧
【外观】
这个真的没的说,迄今为止在suv上没有更吸引我的了。
【空间表现】
日常领导上班代步,完全够用,但是作为二胎之家,全家出行就有点捉襟见肘了,后排空间不够大,安全座椅加两个人感觉很挤,腿部空间也不大,不过完全可以接受,毕竟紧凑型suv。
【驾驶感受】
电车加速没的说,当然比起百公里加速5秒的差点,但足够给力了。标准模式加高回收,习惯以后开起来很舒服,美中不足的是感觉过减速带颠簸略严重,另外如果有个后雨刷就更好了
【充电】
为了小P租了个车位,每年六千,有家桩完全没有充电焦虑,七个小时充满,基本两周充三次的频率。每年三千度免费奶,奈何最近的奶站也得15公里。希望小鹏的免费桩在京西也多一点,不要只关照朝阳群众。据说以后高速也要覆盖,必须点个大大的赞!
【保养】
首保的时候问了一下,小保不到300块,大保一千出头,而且都可以用积分抵扣,简直不要太爽!
祖国繁荣永昌:冬季续航怎么样
巴厘岛2007:你要小鹏APP-充电地图中找“免费或专享”标志的充电桩!
kezhou588:
今年6月指标下来之后提到了人生第一辆新能源汽车_小鹏G3,之前在朋友推荐试驾的过程中,就爱上了它鲜红艳丽的色彩,航空玻璃式前风挡,超大的显示屏还有出色的操控和源源不绝的动力,等了好久终于拥有了属于自己的G3的时候,更是越来越庆幸自己的这个选择!
无论是车友会组织的丰富多彩的活动,还是每年3000度的免费奶,这些都为了本就已经足够优秀的小鹏锦上添花,我喜欢每天清晨上班的时候小P亲切的问候,喜欢探索如何才能开出更低的能耗为地球更好的节能减排(传说右脚在这里!),喜欢和鹏友们约在超充站一起免费充电唠唠嗑……
虽然红拼黑是我一眼相中的颜色,不过为了自己的少女心,孩子的要求,和保护新车车漆的角度出发,我还是跑去朋友的店里做了一个改色,红彤彤变身粉嫩嫩,再配上漂亮的京鹏汇会标……在街上回头率可是大大增高啦
在开车的过程中,我喜欢把方向盘助力调成轻柔,然后高动能回收➕运动模式,开起来爽极了,起步反应快,轻松电门降速也很明显,虽然没有单踏板模式,但这对我来说也已经足够啦!更有女司机的福音自动泊车!妈妈再也不用担心我揉十把都入不了库啦……哦对了,还有每个月5G的流量,看视频虽然悬点,但对于我儿子看他的故事绘本就绰绰有余了,现在我儿子自己抛弃他爸的英菲和他爷爷的大奔,满心满眼都是我的小鹏啦哈哈哈哈
另外在成为车主的短短一个多月的时间里我有幸参与了小鹏汽车最新版车载智能语音交互系统众测,在盲选环节和众测环节亲身体验了新小P的智能与强大!希望鹏厂越做越好,带给我们更多的惊喜哦,永远爱你!
侠客墨者:全车改色要备案不?g3和奇瑞大蚂蚁比较哪款产品更踏实一点
资深潜水专家不差钱:小姐姐请问您落地多少钱?我也准备想买
用户9627793660914:3000度电是每年都有还是只有一年??
驾驶小鹏将近一年,给我带来的不仅仅是便利,更是省心、安心!作为自己的第一辆电车,自我感觉作为代步车还是非常经济实惠的,固然不能和高端车相比,但是作为初级的代步车,小鹏是相当优秀的!新手女司机的买车考量无非就是颜值、舒适度、安全性、性价比,那我分别说说自己的考虑:
颜值:小鹏的外观不能算是一流但也是数一数二的,颜色选择多,车身设计有特点,完全满足需求。
舒适度:作为高个子女生,本身就喜欢空间大的车,因此选择了G3,而没有选择P7,自认为前后的空间都不错,对于高个子男生也很友好,高度也不错。
安全性:新手女司机安全性当属第一位G3的安全带提醒、并线辅助、自动泊车以及大屏导航给我了太多方便,让我出行不用再担心停车问题,不用单独为停车预留时间,当然还有自动巡航功能,我还没有开发使用,相信等我车技成熟一些,定会带来更多便利。
性价比:这点是我最满意的,虽然平时充电花费比油车低太多,但是小鹏每年3000度免费电卡实在太香了,一年时间充电花费只有用家桩充电几次共计一百元左右,后期保养花费也不高,保险费差不多,目前没有其他多余的花费,免费充电合作点还是非常多的,还有专享充电,又快又好。
能耗比:我开车还是比较随意的,不那么在意能耗,基本冬天空调、座椅加热、听歌、导航都会用,夏天空调也是必不可少,看看能耗比还是不错的,每周推送能耗周报,完全也不担心。
总而言之,我认为G3车辆各方面都是不错的,符合我对代步车的需求,甚至还提升了驾驶的舒适度,超出预期,希望小鹏能够越做越好,也给车主带来更多的售后福利。
【最满意】
自动泊车,主动安全功能,时尚的外观以及销售以及后期的服务是最让我满意的。自动泊车很好用,对新手司机很友好,主动安全性能也很不错,上高架当你有小问题能够很及时的提醒你。外观真的帅,回头率很高。续航前两天有点不太稳,后面基本是1 :1整体不错,冬天的续航还不知道。销售的服务是真的好,有问必答,有时候半夜还会回你信息。
【乘坐体验】
平稳舒适,不是油车能比的,加速很快,越来越喜欢。
【最不满意】
暂时还没发现让人不太满意的地方。。。本来个别售后让我挺难受,不过后来人家问题的解决的真的很棒!搞得我都受宠若惊了,很不错!
波罗的海678:充电有免费的吗?还有保养这块啥情况
作为一款纯电动紧凑型SUV,小鹏G3自推出以来便有着较高的话题度,这是小鹏汽车的首款车型,但是完成度很高,不过随着竞争对手不断加入,小鹏G3值得购买吗?
购车价格:小鹏G3 2020款 460i 智享版,厂商指导价16.98万元,保险5000元,上牌费1500元,落地总价17.7万元左右。
【优点】
1、驾驶辅助功能好用。小鹏开发的这套智能驾驶辅助系统很好用,ACC自适应巡航+LCC全速段车道居中辅助+打灯变道,大大减少了长途驾驶的疲劳。
2、驾驶感受优秀。小鹏G3的动力虽然不强,作为一款电动汽车,零百加速只有8.5秒左右,但是加速整体较为平顺,油门踏板的反应和燃油车比较类似,不会有很明显的加速突兀感。
中途加速能力非常棒;
3、使用成本比较低。小鹏G3有两个续航版本,官方续航分别是460公里和520公里,足够满足市区内通勤使用,如果家里有充电桩,使用成本会非常低。
4、底盘舒适性。小鹏G3的底盘比较柔韧,更多兼顾家用舒适性,对于颠簸的过滤比较柔和,在20万以内的电动汽车中,它的底盘表现可以给好评。
【缺点】
1、刹车距离有点长,测试成绩超过了40米,而且刹车的前1/4刹车力释放的比较少,不太线性。
2、实际续航。小鹏G3的实际续航和标称续航差距有点大,特别是和同级别表现比较优秀的一些车型相比。
3、后排空间。小鹏G3的后排乘坐空间不算宽裕,坐垫长度偏短,后排中间凸起也比较大,一定程度上影响了后排的乘坐舒适性。
总结:作为一款售价不到20万元的电动SUV车型,小鹏G3表现出了不错的性价比,它的各方面表现都中规中矩,没有太过明显的短板,在这个价位,小鹏G3算是一款比较有竞争力的车型。