点评车型: 2025款宝马X3 30L xDrive 领先型 M运动套装

没有座椅通风差评,行车记录仪功能有点鸡肋,希望ota能升级下行车记录仪功能,之前能够行驶途中一直录视频!其他无敌!
未来分期雅迪车主:30领先裸车可以干到25多了?
法氪奥氟:配置确实低
才高八斗奶酪A5G:25i的吧 30裸车做不了这么低
没有座椅通风差评,行车记录仪功能有点鸡肋,希望ota能升级下行车记录仪功能,之前能够行驶途中一直录视频!其他无敌!
未来分期雅迪车主:30领先裸车可以干到25多了?
法氪奥氟:配置确实低
才高八斗奶酪A5G:25i的吧 30裸车做不了这么低
买的低配,和中配的差距就二个: 一,发动机提速,0到100慢2.3秒 二,音响是普通的,中配是哈曼卡顿 最不好的就是油耗高,耗油是12L/100km,一公里要9毛钱。 最大的优点就是大,非常大,轴距和进口x5一样大。。操控也不错,毕竟是宝马。
开了飞度开X3:百公里油耗12L,也太高了吧,12款3.0L的六缸发动机全时四驱进口宝马X3也没有你的高,平均10.5
x3到处跑:油耗看路况,堵车10-12,不堵8点几
149862067:我反正500块钱95油,跑了600公里,表显10个多。
【购车经历】 去年就关注新x3了,也看了glc、理想、蔚来,一直没有动摇。五月底拿着网络代提的价格去4s店砍价,砍到心里价位就直接拿下了,素车全包落地36.6,选装1.5(车衣、玻璃膜、通风、按摩、香氛),两年息3。全包41.1。还是比较满意的,后续可能会再降,但是早买早享受嘛 【空间表现】 非常大,前排比glc宽,后排我自己也感觉不到,但是别人坐进来都说很大很宽敞 【操控】 开了900公里了,很舒服,很丝滑。我也不懂操控,但是我就是觉得这个车很稳,跑高速很轻松,顶配带的智能辅助驾驶很好用,虽然比不上新势力但是对我来说完全够用了 【外观】 我就是大鼻孔爱好者,我很喜欢这一代x3的设计,不像7系那么激进的眯眯眼,我觉得整体很协调。 【内饰】 宝马对于豪华感的营造还是比较有自己的想法的,我觉得靠大屏和花里胡哨的氛围灯堆砌的豪华总有一天会被更炫酷的屏幕和氛围灯取代,这种内饰刚刚好,很有质感不会很浮夸,不容易过时。 【油耗】 市区油耗吓死人,13.6。高速不到7(全程110~130)
幽默暖阳Ys9:宁愿买GL B,也不可能考虑漏油王X3呀,这破玩意儿的质量,一买一个不吱声,修不死你,零配件换死你
才高八斗奶酪A5G:不可能尊享吧,你这领先吧
喷码机厂家1257:我也在惠州,怎么要40.8万呢,尊享版的,你哪家4S店买的?能说一下吗
一开始想选GLC,无奈小城市260豪华落地都要40多点了(五年贷款两年后一次性还清,利息算在车价里)。一开始接受不了X3外观,到了店里一看还行,主要是爸妈喜欢,本来就全力倚父,所以就索性下定。赶上月末和端午节,销售非常急订单,本来X3换代以来销量就不行,我这四线城市路上新X3就没见过几辆,所以现车也很能让利,最后落地35.5多点,白外咖色内饰,含玻璃膜脚垫,原厂隐藏式行车记录仪,终身机油机滤保养(含工时费),政府补贴5000油卡。价格应该是可以,但是可能有比我更便宜的,还是奉劝各位,买车买定离手,享受就完事了,只要车你喜欢,不要那么纠结价格,关注价格需要时间和精力,你的时间和精力比落的那点车价值钱。 优点没啥说的,最近宝马买的推广挺多,计划买车的应该都了解的大差不差,我就说两点,一就是操控性。以前觉着这是玄学,我之前常开家父的公路闪电和E300,但是直到握到宝马方向盘的时候,真的就是想开车出去随便转转,就是想驾驶,想跟他沟通。 二就是iDrive,这系统有点卡,但是体验审美真的是第一梯队,开车不会盯着中控的智能大平板看,但是他的动线,优美的UI设计和高级的配色会让你提升驾驶的满足感,这是国产车还需要努力的地方。 缺点呢因为提车时间短,主要就是三个方面,一是启动后挂挡起步发动机震动有点明显,有时甚至感觉是变速箱没有啮合好位置,会有车身的轻微晃动,原地怠速一下就会好转,等新车磨合期过了再说吧。二还是变速箱的问题,不知道是模式问题还是其他,在个性模式下,红绿灯起步油门稍微一给深,一收油门就会有明显的拖拽感,就像电车开多了动能回收,也许是近期开家父新置换的ES300H多了,感觉这个油门太灵敏,降档太积极,需要适应。另外就是油耗,目前app显示12个油,希望是脚法的问题🙏 总而言之,车是好车,给大家提供个参考。如今互联网杂七杂八的信息太多了,肯定有很多人在被裹挟着自己的判断,要记住,车是取悦自己的,不要自己花钱买别人喜欢的车
蓝军777:这车丑成这样也有人买,服了
率真白云F2K:真的帅。开始看觉得前脸丑,结果越看越顺眼
法氪奥氟:
配置比较低但是日常需求足够了,外观是真的好看,内饰也是比较喜欢的,就是音响有点遗憾还是想要个哈曼卡顿辅助驾驶没有配l2级不太满意其他都还不错
咸蛋超人哇:裸车价都26w了 真便宜
京A00008:擦得真干净!
专修电脑疑难杂症:油耗优秀
总体来说X3让我很满意,毕竟是自己看车以来一眼就相中的车,一眼相中黑色外观、相中火山红内饰,相中了他这一代没加长,还没那个新的连屏,就喜欢这个老款的屏幕哈哈。而且还有个翅根档把,不太喜欢“兰花指”? 【空间表现】 我187,车内空间我的驾驶位置调整好了,我再去坐后面也是没觉得很局促,不像x5l那样能跷二郎腿,但是也够用了。 【舒适性】 舒适性总体来说还不错,配置该有的基本都有了,就是没有座椅通风很难受,买完车赶紧上网又买了个通风的坐垫?。 【驾驶感受】 驾驶感受分两种情况吧,城市里驾驶的话,低速确实有拖拽感,低于30码的时候很明显,感觉一拽一拽的?,开eco模式尤为明显,再是原地打方向的时候确实会有响声,买到真宝马无疑了哈哈哈!再其他的倒是还好,没啥问题。高速驾驶的话就是他的主场了,刚提车那天回来一路高速跑的很舒服,只管踩就是了,超车很轻松,跑起来底盘调教的也挺好,感觉沉甸甸的,很有信心。那些网上说动力不足的,我是不太理解,你们可能都是人均v8往上了,反正对我来讲动力很富裕。 【提车价格】 提车价格没啥好说的,赶着涨价开始买的自然比之前贵了点,既然提回来了也就不想这个了。买车基本没赠品,送了个小熊,送了个杯子,还有个香氛系统到现在还没拿到?。 【油耗】 油耗目前看仪表显示一般是10-11个,基本也就是这样了。
努力的东东丶:不会担心改款吗,刚买就成老款这种情况
单纯小羊5r1:昨天刚试驾了,标准模式开着还行,运动模式要吐,踩油门给力,松油门直接像刹车一样,人要往前顷
伊诺的爸比151:远远没有网上说的这么不堪。
喜欢很久了,价格只能到这儿,啥都没送,感觉有点被坑,动力足够了,空间也没网上说的那么小,这配置…就一言难尽了,不过自己喜欢就好!
正能量芒果fN:在哪个店买的?推荐下
法氪奥氟:恭喜提车咯
呵呵李呵呵呵呵:卧槽,兄弟,你确定这个价格下地的吗?
闲来无事,随意说说! 价格 5.20多号订的,现车,选了碳黑棕内,当天就看了车架号,做贷款审批,6.15提车! 定金30000 尾款4861 保险7500 贷款230000 2年利息23000 税23439 合计318800!不含深圳区政府补贴,补贴以实际到手为准! 送脚垫,贴膜,行车记录仪,自行车,其他不送! 【空间表现】 和同尺寸的车比较。车内空间较小。头顶高度足够,车头较长,可能是因为是底盘结构不同,比Q5l小,比途观l小,比glc小 【舒适性】座椅包裹性强,前排坐垫有点硌腿,乘坐性一般,有点偏硬。不够软,二排不够大,但是靠背可以调节角度,底盘还不错,过坑洼路比一般的车舒适,遇到大坑后悬架还是哐当一声, 【操控】 只要油门深踩一些,加速很直接,反应算比较快,比GLC响应快多了,适合爱开车的人,不适合在路上慢悠悠的开!得益于发动机,变速箱,底盘柔韧,这三大件技术才是宝马的核心! 【最不满意】 25的配置较低,车机系统老,熄火后,中控屏不会熄灭,要按锁车键,否则他就一直放歌, 按锁车键第一下有双闪及大门灯光反应,有时不知道忘记按了没有,你后面再按锁车键,他只有车内的灯光和天使之翼亮,外面双闪跟大灯都不再闪了,有时候以为锁不住还是怎么? 空间不大,行车落锁后,外面锁住了,但是4个门都可以从车里打开门,其他的车都要解锁后才能打开,方向盘有点遮挡仪表盘,怎么调都会有点遮挡,前排座椅有点硌腿,前门要比其他车用点力关门,否则关不上,前排扶手箱只有一格,没有做两层储物,扶手箱高度前后不能调节,前排座椅靠背没有网兜,啥都没有,光秃秃的,二排中央扶手放下来角度高了点, 没有备胎,没有补胎工具,没有安全包,什么工具都没有, 【购车经历】 家庭需求,只考虑6.7座suv和bba,其他中大型suv价格都28+还没有豪华感,宝马的驾驶感受好,外形内饰设计的比较年轻时尚,一直对宝马比较满意,问了两家,这家便宜点,还是选择了这个! 【油耗】 目前,城区红绿灯多油耗在11左右,跑高速油耗在八点多, 【亮点配置】 大灯很亮,效果很好。其他没啥亮眼的配置。整体配置较低。 总结下来这车还是以驾驶者为主,乘坐人舒适性相对来说一般,内部空间同级较小。好开,动力反应快,油门越踩越有,主打的还是发动机变速箱底盘三大件,
50004887988:恭喜(*^_^*)
叁爷爷的车:同款6月底提29.8不含利息
单纯小羊5r1:有必要贴车子吗
没有抬头显和侧后方告警是唯一遗憾,加配置又感觉不值,希望以后做标配车型别减配了。
星爷YZ:我老婆一直要领先,便宜3万。还是我坚持定了尊享
爱踢球的巨蟹座:我准备选配并线辅助,因为盲区监测功能,我觉得挺重要且很实用。抬显倒无所谓
大圣影视工厂:下代标配L2辅助驾驶,问你难不难受
优点:动力平顺,顿挫不是特别明显;音响效果不错。缺点:配置偏低,新车味道重,驾驶位车门有轻微异响
大圣影视工厂:恭喜恭喜,但音响不错???
法氪奥氟:恭喜提车哦.
专修电脑疑难杂症:开就完了
【操控】 好开,就是低速顿挫 【空间表现】 一般,一米八,腿托用不上,用腿托后面没法坐人 【最不满意】 没有侧方来车提醒
无证疯狗:尊享的有
50004887988:我腿托都是收回到最小
外观满分,内饰漂亮,动力强,操控好。但是音响一般,后排有点小,底盘稍硬,低速时有顿挫。
用户2511000605051:全款还是贷款?落地多少?
购买的X3 30i加装了座椅通风,总体感觉外观并没有溜背的X4好看但耐看,后排空间也因此大得多,并不局促。座椅舒适,配合加热通风,在冬夏季节也能舒适驾驶,特别配上360全景和后方障碍监测使得驾驶舒适安全。动力十足但是带来的油耗也不低,最不满意的是速度25左右会有明显换挡的顿挫感。
大圣影视工厂:x4也只有30i才好看,低配的轮子太丑了
宝马X3作为一款豪华中型SUV,凭借其经典的家族设计与卓越的操控性能广受好评。搭载高效2.0T涡轮增压引擎,动力表现强劲且燃油经济性相对合理。内饰精致,配置丰富,兼顾舒适
头条用户:油耗有点高
hbszfk:经典
外观帅 内饰简单好用 配置很高,没有座椅通风是最不满意的,哈曼卡顿16喇叭也一般,没有很惊艳 空间正常坐四个人没问题,前排要是想躺着点,后排就没法坐了,比A级车大点有限的程度 驾驶开着还不错吧,不管别人吹的再牛,自己开过之后的感受就是suv还是不如轿车操控强,但买suv是均衡的选择,不是为了操控,动力的话算是有劲儿,但没什么推背感,够用。
用户9375044665075:这个价格是落地吧
GLC是我的第三台车,前两台都是长城的,第一台哈佛大狗23年在重庆下大雨被淹了,新车才开一年多。保险赔了全险14.7万。中间间隔了2-3个月去买的坦克300,中间出了一个小插曲。本来当时就是想着一步到位上GLC,当时新款出来价格真的很贵,贷款的优惠才5万左右。动感300办下来50左右了,预算就30-40。不得已就选了坦克300,买这个车就是在21年很火爆的时候种下的因果了。全款25万落地,现在买了14.5万。可惜陪伴了我两年的坦克300了。至此我的国产油车就谢幕了。 本人98年的。4年时间这是换的第三个车了,车这个东西开了1-2月感觉也就那么回事了。看看以后有没有上升空间,下次就换个S来看看。买这个车不为别的,就为了他的大标和内饰。算是给自己这几年的奖励。也感谢我老婆对我的支持。 坐标重庆,价格认为就是中规中矩的 裸车优惠16万,保险1.25W,购置税2.85W,贷款两年利息2.9W左右,上牌费用2k,大概就是这样了。送点小东西,无可厚非了 动力是足够了的,唯一我不习惯的两点就是 第一:他的一档起步调教我真不喜欢,谁懂啊,真的很慢。 第二就是:后排的乘客安全带提醒。真的很烦,有没有办法取消啊。
希望Q5L车主群拉我进群,平常沟通一下用车问题。下面谈一下用车感受 【空间表现】 1.空间表现肯定没得说,同级别比GLC和X3要好点,毕竟尺寸摆在那里。 2.喜欢钓鱼的车友一定要注意看看后备箱空间,因为可能竿包(1200mm)会放不下。 3.后排中间隆起很高,坐人长时间会不太舒服。 【舒适性】 我根据个人喜好选的是致雅型,座椅包裹性不太好(没有侧翼),可能动感型的会好点吧,整体前排座椅中规中矩,谈不上舒服当然也不会很不舒服。后排座椅一如既往的直,坐久了难受,建议买几个靠枕垫腰后,应该会好点。没法描述和定义这个舒适度,这玩意因人而异的,我个人感觉中规中矩。 【动力表现】 动力够用,只要你没有一路飙车嗜好绝对够用。前提是城市道路你也没法飙啊,所以动力够够的了(个人感觉)。建议不确定够不够的朋友去4S店试驾一下就好了了,太多富余的动力正常路况你也用不着,越野Q5L就算了吧。 【驾驶感受】 还行吧,也就。如果不急不躁的性子,你开着舒适模式或者自动模式就行了,各种性能兼顾(也就是没啥特色)。我一直是动态模式,动力不说爆棚,也绝对够用,随叫随到,至于油耗不考虑。你一个40的车开着动态模式应该不会超过45的油耗吧(但是动力跟45开舒适模式应该差不了太多,没有数据,瞎猜的),你就把它当成45的造,这样一想你就不在乎开动态模式的那点油耗了。反正就是你开着爽就成了,管那多干啥呢。 这里要说一下,德系车是不是集体都把刹车踏板设计的高出了油门踏板很多啊,脚在两个踏板间切换,真的累。 【油耗】 目前还没到300km,看不出来啥。以后也不会关注这个。我的观点,你开车舒服,随心所欲就挺好,你一尊贵的奥迪车主关注油耗干啥(玩笑)。那是*田,*田应该关注的事情,不能抢了别人的事情做,让别人无路可走怎么办?不符合你的身份,哈哈。 【提车价格】 跟大家价格大差不差的吧。40豪华致雅,20轮圈,有投射灯,贷款20个,3年2.3个利息,36个多点落地(不贷款,价格下不来)。送车衣,360,贴膜,送5次保养(不算首保),送原厂脚垫(就像块抹布,辣鸡一个,直接丢掉,换全包围),没啥好说的。同级别性价比高,路人皆知的事儿。 【最不满意】 1.倒车后视镜后翻——完全鸡肋。因为下翻得要后视镜旋钮旋到相应后视镜才可以,而且是单边,倒完车还不能自动复位,继续手动调节(可以理解为半自动式)———要它何用。 2.360全景影像仿真和清晰度真的不敢恭维,不如奇瑞(我只是开奇瑞车)——凑合用吧(试驾过X3也是这个样,没法选了)。 3.后排座椅不可调节,其他没啥,就是闹心。我就问,为什么不能整个可以调节的呢??那怕是2档可调也行 【购车经历】 本来没想着买Q5L,优先考虑GLC和X3。 先看的是X3,毕竟蓝天白云梦吗,那个男同胞没有。 1.试驾后发现at确实是响应积极的一款变速箱,但是作为一个开习惯双离合的人来说,这种积极就会变成闯动,会晕车的不适。 2.X3尺寸确实是短了些(但是不会影响后排乘坐),只是看起来空间没那么大。 然后马不停蹄的去看看GLC 1.空间确实比X3要大很多,个人感觉里面的乘坐舒适性也比X3要好点。但是个人感觉太柔和,不是我的菜啊,与本人风格不匹配。 2.内饰个人感觉没有网上说的那么滴天花板,也就中规中矩(个人喜好问题吧),个人反而不喜欢太花里胡哨。 3.260的那个发动机声儿,有点酸爽,与之身份不符。 最后看了Q5L,试驾试乘各项均衡,是自己喜欢的类型(不招摇也不沉默,不肌肉上头也不娘炮上胸,能刚能柔),当然价格也很OK(还有购置税减半),真真滴让人无法拒绝啊。 以上均为个人感受以及观点,可能跟各位存在偏差,不喜勿喷。 最后祝愿大家财源广进,事事顺心,也能早上碰上自己喜欢的爱车。
买它就是冲着他的安全和三电,还有五年免息以及车企比较实在没有什么乱七八糟的套路,至于外观内饰配置智能化舒适性跟国产新能源简直不能比,自取其辱。 【最满意】除了安全省心,空间算是为数不多比较满意的地方吧,之前开4肉的时候后备箱放了一堆东西,一直感觉挺乱的,现在这个Y可以把这些东西都放在前背箱和后备箱下层,尾箱里基本就空了,看起来干净整洁多了?所以空间上还是比较满意的。 【最不满意】 几乎没有物理按键是我最不满意的,开惯了油车,一直喜欢油车上物理机械按键的感觉,大部分功能基本可以盲操,驾驶时操作起来不影响行车安全,所以实在是不习惯在大屏上操作,没法盲操不说,看着屏幕操作都半天找不到地方或者容易搞错,特别是挂挡和调空调,屏幕换档和屏幕调空调的温度风速简直反人类,实在受不了,所以自己加装了一套物理按键,可以按键挂挡和旋钮调空调,顺手多了,不过还是最喜欢大奥迪的飞机档把。 【购车经历】 因为有瓦罐情怀,之前和老婆二人世界开的是一辆A4 allroad的油车,所以空间根本不觉得是个问题,但去年年底生娃后丈母娘过来帮忙带娃,后排用起来了才发现4肉的后排是真的小,大点的安全座椅都放不下,按我习惯的驾驶位调好主驾座椅主驾后排都不太好坐人了,所以考虑买辆大点的SUV电车。因为算是一个米粉,所以一直等到小米yu 7发布的时候也试着预订了,结果一看提车时间44-48周就果断放弃了,转头就定了这辆Y,之前逛商场的时候已经静态体验过空间了,所以都没试驾就定了,为了家人的安全其他国产的电车确实不太放心。 【提车价格】 31.55W五年免息,8000油漆补贴所以选了个白色,特斯拉都是全国一个价这点也是比较好的,都是直营,没传统车企4S店那么多弯弯绕绕不用浪费口水和精力到处比价和讨价还价。 【空间表现】 这个看我上面说的最满意的点就好了,除了手套箱是真的小太鸡肋以外,其他的储物空间很丰富也都够大,非常之够用,比我的4肉好太多了。 【续航能耗】 第一次把油车当日常用车,目前也没开多少公里,所以不太好评价续航,但毕竟刚从油车转过来已经有严重的充电焦虑了,总是不自觉的想充电的事,充满电开亏电怕损伤电池,不充满也不开到低于20%有感觉行驶里程太少不放心,因为我上班在异地单程有100多公里,家里又没买车位,租的车位又不敢装充电桩,买个车位小区车位打包卖给第三方现在第三方破产倒闭了,想买都买不到了也是无语?好在单位里可以免费充电,算是一种补偿了。 【智能座舱】和【辅助驾驶】 电车嘛,智能化这块比起油车肯定好不少的,所以我觉得很不错了,但是要真跟国产新能源品牌比起来那真的有点不够看了,FSD要价6.4W买不起,语音控制也聊胜于无,摄像头是够了但是却没有流行的全景显示模式也是奇怪,车载导航是百度,但我习惯用高德,不知道啥时候能支持自由切换, 冰箱彩电也确实没有的,不过我自己加装了个后尾箱侧边冰箱,虽然不大但是也够用了。其他的也都还行吧,总比我的4肉好太多了? 【驾驶感受】 聊驾驶感受就一个字“硬”: 一是底盘悬架硬,过减震带和沟沟坎坎很颠,说是为了操控牺牲了舒适性但它的操控和舒适性都比我的4肉差啊,估计是因为它是SUV的缘故吧,我很少开SUV,有点不太习惯。 二是座椅硬,我第一辆车是日产大沙发,第二辆是奥迪,座椅都很舒服,经常长途开四五个小时都不觉得累,但这个车提回来后连续开不到一个小时就腰疼了,硬邦邦非常之不舒服,绝对差评,不知道有没有办法改善下。 第三个就是刹车硬,刹车比我之前开过的所有车都要硬,不太习惯,只能慢慢适应了。 最后就是方向盘硬,方向盘比我之前开过的所有车都要重一点,害得我现在都不太敢单手操作掉头和停车入库等,希望以后也能适应吧。 另外就是转弯半径比较大,以前一把能掉头的小路现在都要两把。 其他方面就都是好的了,方向盘指向精准指哪打哪,电门和刹车都没有虚位,随踩随有,车身也比较稳,转弯侧倾小,很有安全感,比我开过的其他油车的SUV都要好。 【充电时间】 比国产电车动不动800V1000V平台比起来肯定完败根本没得比,不过家里还有个油车,真要遇到比较急的事或者很远的长途要开车可以开油车,所以这点不算个大问题。 【维修成本】 还没维修过还不知道,不过我买了4年延保,日常事故也有车险,所以这方面应该也不是什么问题吧,但油费和保养费跟油车比几乎可以忽略了,何况我单位里还能免费充电。
宝马ix3外观和操控与x3差不多, 【续航】比较真实500没问题。 【智能化】不要和国产大屏幕比,ix3实体按键真的很好用,一触即发,比触摸屏幕好用。 【最不满意】后排空间还没i3大,不过ix3后备箱确实大。 【亮点配置】做工细致贴心,门把手都有灯,这个价格买bba值了,配置够用。 选车理由/对比 预算25-30,比较灵活,优先考虑suv或者轿车都可以,最主要看价格。我在一个河北8线小县城一般情况下家用一天20-30公里,偶尔装装快递,首先考虑电车,只为之前是油车,用车成本太高。刚开始比较中意奥迪q4e,毕竟便宜嘛,又感觉太小加钱上q5e吧,有一次去逛商场看到领克o8emp,油电混动20多万,外形和价位都很满意,只是老婆不认可这个品牌,再到后来保时米su7上市也想买,可是不年轻了,(老婆比较喜欢品牌,她的因素占主要),就这样换车的意愿暂时搁置,自己想法是再等等,一方面可以多挣些钱[ahl_吃瓜],一方面等降价[ahl_鼓掌](这时候心里盘算着宝马i5,奔驰eqe),价格进去30以内必出手。可是天不遂人愿,我的十三年老伙计出问题了漏防冻液,我只能换车了,汽车之家天天逛宝马i3和ix3感觉符合我的价位预期还有老婆的品牌认可(他不喜欢奥迪),i3没有l2,所以最后直接ix3。也没有试驾,网上有说好也有说坏的,自己喜欢就行。 费用清单 带着一家人直奔4ssss看车,ix3领先红内白外,报价24.5万,我们不太会还价,于是去了另一家(这里不做广告)直接谈到裸车23.7,会员1000,上牌3500,(包含电池终身质保,终身免费检测,工时费8折优惠,脚垫,圣戈班贴膜)合计24.15万,保险11000,置换补贴-3000,旧车价格-3000(太低了刚开始给2000,我的车真舍不得,)(必须分期贷款17万5年还清2年后提前还利息大概16000),总计落地262500元(包含2年利息)。(由于着急买车又看懂车帝的帖子说落地24,落地23的有感觉自己买贵了,最近天津提车的可以分享一下看看我的价格贵吗)
【购车经历】 自从我老婆有二胎打算后,我就一直留意GLB7座版,后来看到GLC优惠幅度这么大之后,就转变态度看GLC260豪华版7座,到今年我老婆怀孕了,买的时候才知道260取消7座,只有上300才能有7座,后来跟老婆商量后,就看上300动感7座,后来选了现车,松石绿和棕内,虽说松石绿,但是太阳照下来有点像青蓝,没有阳光就偏黑色。 【空间表现】 我的是7座版,没有网上所说第三排狗都不坐那样夸张,可能我一家人都是比较矮小,身高都在170以下,能坐下,舒适谈不上,但起码不会难受,平常大五座居多,等二宝出生后第三排用的概率会多点。 【动力表现】 258匹马力,动力肯定没得说,我旧车才170匹马力已经够用了,现在换了glc有两百多匹马力,我大部分都在广州东风路段往返跑,根本没有让你能有机会踩到半油门,超车轻轻加重一点油门就能完成超车了,等磨合期过来拉转高速看看(挡风玻璃贴了胶纸,1500公里内,车速不建议超过140) 【操控】 由于以前是开小轿车,开了几年,现在突然换了suv,车感还没完全上来,过弯没有拉这么极限,这两天慢慢熟悉车后,在内环打灯变道超车,这么重的车身不会让你感觉到车子很笨重,不会像有些车会让你感觉侧倾很大,不想让你开快车,至少目前我开这段时间没有让我有这种感觉 【乘坐感受】 我把第三排放倒后变成大五座,确实舒适性增加不少,沙发软硬适中,沙发比我旧车硬(20款的起亚k5),前排包裹性很强,特别晚上时有氛围灯的加持,让人会放松很多,路怒都减轻不少。 【油耗】 油耗确实高,目前市区大概12-14个油,毕竟接近两吨的车子,而且奔驰也没有哪台省油的。 总结:车无完车,每一台车都有优点和缺点,建议可以先试驾后再购买,不要乱相信其他人的话语而选择,要相信自己的驾驶感受去找更加适合自己的车。 最后祝福各位帅哥美女能选到自己喜爱的车。
【购车经历】 购车经历可谓是一波三折,3月份就开始和朋友一起看车。一共试驾了七款车。 第一款试驾车是新蒙迪欧,L2级别准模式,自动驾驶模式拉满,试驾的小哥哥还带我们漂移过弯,原地漂移,很刺激,整体感受是这车偏向舒适了,底盘,福特的车这方面毋庸置疑,很扎实,落地价22万。因为定金可以退,于是交了定金等待。 第二款试驾车是宝马X1,因为朋友推荐我从轿车换SUV,当时试驾的是顶配X1,配的爱信8AT。感觉车整体还是比较小巧,不会因为SUV的加高加宽而感觉不放心,动力也比较给力,换挡比上个新蒙迪欧要积极,宝马动力调教也毋庸置疑。后排确实很宽敞,还可以移动。但在行驶途中隔音太差,非常吵闹,胎噪也大,如果这点改善的话,不失为具有很高性价比的车,当然我说的是四缸。不过和4S店谈价格时,推荐我选25领先,落地27万左右。当时感觉超预算了,就没有下定金。 第三款试驾车是奥迪A4,这时我的预算已经来到了30万左右了😂,在这期间新蒙迪欧的定金也给退了。因为之前做过了解和功课,选择A4L顶配45,可惜试驾的时候没有45顶配车型,是四驱40。这车的感受就是,换挡基本没有顿挫,可能是四驱也可能是前后五连杆底盘的作用,转弯高速非常有信心。因为试驾路途较短,就回来了。整体感觉的话不失为一台有驾驶欲望的好车。顶配报价要将近37万,那时候还没有购置税减半,开始处于犹豫状态,暂时也没定。 第四台车就是我的梦想宝马3系了。由于自己心心念念3系,于是还是决定再来一次宝马店试驾3系。讲真3系除了外观比较吸引我之外,其他没有让我感觉非常惊艳的地方,中控与内饰基本和奥迪差不多,驾驶过程,感觉像开了一辆商务车,没有太多驾驶操控的欲望,更让我很不满意的地方,主驾驶前方腿部空间真的很小😂,总体就是没有惊艳,外观和蓝天白云确实喜欢。最终没定的原因是因为,正好碰到宝马烧机油,气囊传感器各种问题爆发,4s店销售态度也不好,所以就放弃了,梦想就此破灭。 第五款车就是奔驰C系,试驾这款车的时候购置税减半政策已经开始。内饰确实同级别最好,但也同样满满塑料感,中控大屏虽好,但也让夏天晒得发烫。试驾过程1.5T动力不虚2.0,就是那转速,一提速就得拉转速,转速一高,发动机噪音凸显,没办法,底子在这里。这款C260L落地34万含装潢含保养。价格还是很诱人,但我无法接受1.5T的底子,所以也放弃了。 第六款车林肯冒险家,同事推荐。这款我这里没有4S店,所以是南京店直接开过来给我试驾的,服务亦是相当到位了。整体驾驶感受,老福特味,操控性满满,有驾驶欲望,深得我喜欢,各种配置拉满。但刹车确实普通网上说的那样,真的没有信心,偏软。由于家人不喜欢外地牌照和外地保养麻烦,放弃了,销售小哥又回南京还挺对不起的。😂 第七款车就是最后的Q5了。最终订这个车,也算是天时地利人和了,整体驾驶感受和A4L差不多,那天是我妈和我一起去的,她坐了A4L,和我说和福克斯差不多,坐姿太低😂,然后我果断带我老妈看Q5,一致好评,再加上支援了我一波资金,谈价过程也相谈甚欢。36万落地送3次保养,龙膜,记录仪。于是直接订车。就是这么一场一波三折而又朴实无华的购车经历😂。 【空间表现】 这点毋庸置疑,除了中间有隆起,空间同级别不是最小,主要我也不坐后排中间,家人们也没有说啥,所以这方面没问题的。 【舒适性】 配的米其林轮胎,胎噪很小,是我试驾车中除了冒险家之外最安静的车,没有之一。 【驾驶感受】 感觉车开起来很轻盈。动力虽然是40低功率,但家用城市代步完全够用,轻松到60-80,至于起步肉这个就仁者见仁智者见智了。底盘滤震很舒服,有路感,但不像开大船。 【油耗】 目前开了有1200公里,油耗表现个人是绝对满意。我之前福克斯车轻轻松松8个油,这个2吨车也才8.6到9个油这样。 【最不满意】 应该是发动机抖动,我不知道可是磨合期,这车刚点火时,车身比较逗,热车转速下去了,偶尔还是抖,这个有点接受不了,以前我那福克斯是真的稳,不管什么状态,放杯水都不撒的那种不夸张的说。不知道可是德系车的通病。😂 【最满意】 最满意的就是外观,空间和驾驶感受了,内饰差了点,但机械素质高,花里胡哨的功能少,这样毛病也少一点。 【保养】 目前还没有达到保养里程,4S店额外送了3次保养,够用了,后面就可以出去保养了。哈哈😂 最后发表下碎碎念,买车就像谈恋爱一样,选择来选择去,总觉得这个不好,那个有问题。所谓人无完人,车无完车,喜欢就买了,就不要想太多了。就像我和我前任一样,各种权衡利弊后,她最终也没看到我买的啥车,也没有在提车的时候站在我的身旁,成为了我一辈子的遗憾。😄