点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装

4分“优秀”

外观个人认为是X3最好看的一代，无懈可击，符合我的口味。 【空间表现】 后门开合角度真的是不好，后排空间一般，但是对于我来说够用，我只担心后备箱➕后排够不够放下我的露营装备。 【舒适性】 比较中规中矩吧，没有特别的优点，但是也没什么突出的毛病。不过座椅对于我这个胖子来说比较贴合，本人176CM，95KG。 【操控】 不得不说25i比30i真的是差点意思，但是我34岁了，对于激情驾驶没有什么太多想法，偶尔想体验一下，开个运动模式也还能满足，毕竟我现在的状态就是，任何能危及生命的活动全都不参与。 【销售态度】 在这里给保定市的东澜誉宝4S店点个赞，整个购车过程服务都很贴心到位。 最后车钥匙认证一下⬇️

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

花了2周不到的时间从试驾到订车到提车，整个过程干脆利落，给销售顾问小姐姐自己心理价位后，销售小姐姐反馈可以去店里再谈，到店后不到一小时付了定金走人，三天后车子到了，但是又多等了几天一直等到政府补贴日，30万以上的车子又补贴了6000，最终落地38万，不含贷款利息。 优点：外观帅气，很喜欢尾灯的点亮时候的造型，20寸大脚的造型也比较耐看，动力平顺，指向精准，油门响应快，底盘虑震很干脆，不过底盘整体偏硬，毕竟是一款没加长的车型，为运动感会牺牲一些舒适性 缺点：刹车偏软，车机功能相比10万的国产车都不如，简配了不少不明显的小东西 空间：基本家里人够用了，比之前马自达昂克赛拉大了不少，我妈坐在后排觉得头部空间大了不少，也没有那么压抑了 油耗：作为一款裸车接近1.9吨的车子，目前开了100多公里，上下班油耗才9.3的样子，超出预期了，后期高速油耗应该更不错 已经预定了一套TEI P60系列的刹车卡钳，准备把原厂的单活塞卡钳替换了，再升级一下2代舒适模块

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装

4.3分“优秀”

我觉得他的外观真的个性十足，配上犀利的大灯，再加上肌肉感十足的线条，整个前脸尽显时尚，运动霸气彰显颜值，给人一种不怒自威的感觉。操控很棒，方向盘握感厚实，手感轻盈，高速油门轻轻一踩就上120。甚至我觉得宝马的操控可能都要比奔驰好了。作为一辆这么大的SUV，开起来却跟轿车一样灵活。在乘坐舒适性方面，优点就是座椅足够舒服，缺点是座椅后排空间不大，好在我才175，个子不高，后排空间相对来说坐人没有问题。目前的表显油耗是百公里8.9升左右，相信等磨合期过了之后还可以降到更低吧，有点超出我的预期。内饰中规中矩，中控屏幕感觉很大气，画质很细腻，最喜欢的就是火山红的内饰，特别时尚大气，就是音响效果有待提升，有钱还是应该装配哈曼卡顿音响。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.6分“优秀”

【外观内饰】 X3还是很适合年轻人的，从外观到内饰，个人比较喜欢，屏幕不大不小，绝对够用了，就是氛围灯要是能再漂亮点就好了，其实奔驰的氛围灯确实好看👀 早就知道X3要换代，但是看到了下一代的外观内饰图，说实话，真不喜欢，内饰的连屏太突兀，还有两个架子在那支着，咱就是说搞的像奔驰一样嵌进去也行呀😂而且外观个人感觉也真是看着不舒服……所以就抓紧在换代前提了，等开个五六年，结婚生子再换大一点的车吧。（自己吐槽一嘴，个人感觉目前这一代的X3和5系外观是最好看的，5系如果能把下一代的连屏塞到这一代的外观里就好了😗） 【油耗】 这个油耗，我真不知道各位老哥怎么开的，一打开车友圈全是8点多，我真整不了，可能因为我一直开市区，而且我加油总是比较猛？我现在2300多公里，基本不上高速，油耗就9.8打死了，也可能是我脚法有问题？我感觉总是把油门给闷住了，这个确实希望各位老司机传递传递经验，怎么能把车开的又爽，油耗又不那么高……一开始我还纠结了几天这个油耗，因为感觉各位车友都那么省油，我这整的这么高不太合理，所以有一段时间开的很柔和，就很佛系的感觉，但是突然有一天我醒悟了😂我tm买的30i不就是为了开的爽一点吗！！我还差那1个油耗了？所以我就无吊所谓了，该踩就踩，冲冲冲！！ 【动力】 动力这一块吧，深踩一下确实有，可能缓个不到0.5秒然后就弹出去了，缓踩加速挺线性，但是也有，市区不飙车绝逼够用了，主要可能因为家里有个六缸奥迪轿车，所以开2.0确实没有很爽的感觉，但是也挺好😂😂 【空间表现】 前排挺舒服，我感觉后排座椅挺软和，后排空间确实不大，但是我感觉也够了，没到挤的程度。 【最不满意】 目前不满意的就是我为啥感觉空调没那么凉呢？？我不会调？我已经去系统里把那个AC给调到蓝色那边最大区域了呀，空调确实不够凉😓 【总结】 其实一开始不打算写这种东西，也没想聊很多，因为我看好多人被无脑网暴，确实很尴尬，和这种人对喷又没有任何意义……不过确实有几个问题想和车友们交流，所以还是决定发一下。 再次强调，我发这篇文章就给对X3有兴趣的朋友以及开过X3的车友们看一看，想请教如何合理控制油耗以及怎么处理空调不凉的问题，并且表达了一点自己对车的观点，请大家理性讨论～ 文章整体可能冗杂混乱，还请车友们海涵🙏🏻 因为平时不爱照相，所以没怎么拍过车，就发一个验车时候随手拍的照片以及行驶证上车的照片得了，证明车确实是我的就行😂

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装

4.1分“优秀”

购车需求：1、好开。2、好看。3、空间不能太小，但车身不能太大（笔者身高193体重90kg，这时有看官老爷肯定会说要空间还选x3？这个后续再说）4、30以内落地（不含利息），不需要智驾。前后试驾了沃尔沃s90&xc60，奥迪q5l&a5，捷豹xfl，问界m5，宝马X3和五系。决赛圈奥迪q5l和x3，X3是我试驾完q5l第二天试驾的，试驾车30i，可能是因为试驾全程没什么红灯走了段高速，没感受到顿挫，很稳加速快，转向精准，底盘舒适，我这里的舒适是指底盘整，过沟坎利索，而且家里之前经常开mini所以x3底盘对我来说不硬，当然底盘悬学，每个人感受都不一样，对我个人，从开的角度它优于q5l。空间，后排肯定不行，但是后排不行关我开车人什么事，能装就ok，两车轴距差的并不多，噢对q5l虽然空间更大但是储物空间尤其中控完全不行。 选择25i有两个原因，一是我生日三月二十五刚好和车尾呼应上，二是刚好也在预算内，所以很痛快的订了，但是前前后后提车，因为销售是新人吧，反正白忙活了几次，算了。现在用车已有半个月，说说感受吧，顿挫顿挫还是顿挫，顿到我以为车有问题才开几十公里就开回4s店检查，又和技术总监开了试驾车，松油门滑行到40的确开始降档卡顿，什么动能回收和变速箱逻辑导致，每次减速到18左右，发动机再降档像是来了一脚急刹一样的拖拽。最后的结果就是多开开变速箱有个学习过程，但是30的拖拽感明显要好很多，强烈建议大家能上30就上30，值得多花钱，当时这家店30裸车大概在29。目前半个月上下班代步，偶尔跑武昌打个球，油耗11，SUV能接受，低速顿挫和刹车异响真难受，我的感受比双离合还顿挫，我对这句话负责，除了这些，剩下的都是优点，开着爽，标轴油门使劲踩，好看内外都在我的审美上，价格合适。 最后，希望各位老板都可以提到让自己有每天都想开欲望的爱车。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.6分“优秀”

关注新款X3已经一年多了，改款后的30i是真的香。3月底定的现车，不让全款必须分期，可以一年后提前还款无罚息，落地40.95，送了精品一套，因为工作原因耽误了几天，4月9号才到店提车…当天晚上就去客串了一把婚车车队，然后跑了700公里长途回家。 用车两周的感受： 1、颜值，没啥好说的，帅就完事了，炭黑耀夜YYDS，极具运动气息的前脸和辨识度独一无二的屁股都让人欲罢不能，考虑再三还是去贴了一个膜小二升级版的隐形车衣，结果贴完当天就被女司机倒车抵了一下，车衣被弄坏了，还好没有伤到表漆，不然要郁闷死。 2、内饰，新款内饰当然比以前耐看多了，特地选的红内，运动又不失高级，自己网购了一套水晶三件套换掉了。特别喜欢中控和车门上的桃木装饰，进一步提高了层次感 3、空间，目前感觉完全够用，后排也不会显得太拥挤，当然在同级别当中后排还是偏小，但是谁让人家注重操控感呢？买X3的人会在乎后排吗？后备箱空间够大 4、驾驶感受，之前开的16款三胖子，2.0自吸潮流版，城市用没问题，操控也还行，但是高速就挺拉垮的。x3的高速就一个字，爽。这个变速箱我简直太爱了，聪明能干，动力随叫随到，后劲十足，稳定性，隔音都还不错，毕竟我不是那么挑剔的人。低速确实有拖拽的感觉，不过个人觉得影响不大，有空位我就一脚油门飞出去了，谁还慢慢墨迹 最后总结一下，还是非常满意，100分给90分吧，多了怕它骄傲……帅就完事儿了

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装

3.9分“良好”

选车：去年就有买车的念头！当时预算全款20万左右的SUV 。也去看了冒险家，各方面都挺满意！但是由于经济形势不稳定，加上疫情的不确定因素。最终还是捂紧腰带。就这么把购车的种子一直埋到今年！年初阳在家就又开始看车。就把预算也加上去，30几万的SUV 开始对比和筛选。最终就是Q5L和X3之间的较量！ 意向车型对比：最开始看的是Q5L，因为丈人一直对这个车型好评有加。而且销量和周边人对车型的评价都还不错，就去4s店看了实车。看了之后一下子失望了，本来内饰我就爱不起来，再加上后排没有网上说的那么夸张，中间隆起还很高。我就直接放弃了夸搓！转身去了宝马，这一看不得了！恰好和Q5L的实感相反，外观大气，没事整洁干净。后排空间虽比Q5L小，但也不至于不够用。马上试驾，整体驾驶质感非常棒，因为之前开的a级车，所以差别非常大。而且老婆坐后排感受也非常满意所以就直接聊价格。 价格：因为买车的念头埋了很久了。所以我没多做考虑，直接和销售透底：价格合适我直接定！因为预算有限，直接聊25的价格！销售也实在，报价36.5万落地价，做贷款。后面叫了救兵，砍了9k。贷款20万，5期！不含利息落地价35.6万。直接刷卡，放定金。等了一个多月6.6号交首付，验车，上牌，6.9号提车。 驾驶感受：外观耐看整体大气，底盘扎实 过减速带比较有韧劲儿！25的动力城市日常驾驶够用，高速还没跑，暂时不清楚！后排空间中规中矩，家人都没有很高。所以满载也没有不够用！ 总结：才提车3天，很多功能还在摸索。因为之前开的是A级车，所以现在感觉25就已经很好了。感慨万千，终于能够触碰儿时的蓝天白云梦！感谢自己的付出和努力，继续加油！

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

3.7分“良好”

【购车经历】 因为老车总是出问题，这个传感器坏了，那个变速箱线断了，老得去跑4s，三月底又坏了一次，所幸换了吧！ x3，30i领先改款，四月初定的老款，四月中改的改款，23号车到店，25号办手续。26号提的车！白外红内，选了银辉套装！ 一脚踢还在，大旋钮还在！ 【最不满意】 目前开了200km，越来越感觉减速将挡拖拽明显，尤其3-2-1的时候，出厂主机0322，但感受没什么改变。还有就是刹停点头，不知道是不是我脚法问题。 【初体验】 一开始看到这个尾灯不喜欢，但越看越好看，现在最喜欢的竟然是这个尾灯。 红色内饰我的最爱，就是不耐脏。 配置改款多了360+泊车+记录仪，360还是挺有用的！其次舒适进入也蛮好的，离车落锁，近距离解锁，远程启动也很顶。基本上我也就需要这些配置了哈哈 【提车价格】 裸车40 购置税3.52 保险0.93 上牌0.35 手续费0.5 贷款15，宝马金融2.58% 玻璃膜附天窗，大包围附后备箱，终身机油机滤工时免费，五次镀晶等等其他小礼物 【舒适性】 地盘很整，感觉避震很有韧劲儿！座椅没有想象中的舒服，刹车略微高一点，其他还都不错！ 【空间表现】 一家三口能接受，如果真有二胎的话，不如直接当奶爸司机。身高183，副驾驶是我舒服坐姿，后排往后放了放。空间看图4！因为主驾驶后面有儿童座椅，所以没测试主驾驶 【油耗】 目前200km，平均车显10L！

点评车型: 2021款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.21分“优秀”

外观还挺满意的，选的白色主要是耐脏显大而且晚上开车也会相对安全。前脸没有前雾灯显得更简洁，黑色格栅也比较年轻。日行灯很好看。侧面线条比较稳重，侧腮是区别X1X3最简单的办法😂。车位缺点设计感，胜在比较耐看。 内饰中规中矩吧，虽然比不了GLC的精致，但至少比Q5L更像40万级别的车。方向盘，仪表盘都没什么毛病，中控部分和新款内饰比起来略显中庸，28i搭配木纹装饰倒是也还算耐看。总体来说这车外观内饰不那么激进从审美角度上说还是胜在耐看。个人认为还是符合30-40年龄段的审美标准。 内饰包括真皮座椅用料没什么说的，车友圈内吐槽比较多的座椅硬的问题确实存在。在4S店看车和短暂试驾都感受不出来，只有开一天才有体会。刚提回来前一周座椅硌的腰疼屁股疼，两侧的运动护翼又夹肋骨又夹大腿。而且角度调节感觉很诡异，很难找到一个舒适的座椅，腰撑也撑不到理想的位置。前两周一度想找一套二手的X5或者7系座椅给换掉。不过最终的解决方案是在T宝买了比较厚实的记忆棉坐垫，一下问题就解决了，舒服的不行。现在开了2个多月觉得做起来很舒适，角度也适应了，精力可以完全放在享受驾驶的乐趣。推荐新车主和还没适应的朋友尝试一下！ 配置方面我是28i，为了早点提车没有选装，也就没有360和其他辅助功能，市场使用也完全够用了，没怎么跑高速，所以定速巡航也够用了。 空间是被吐槽最多的，尤其是后排。当时选车时考虑过GLC，Q5L，XT5。对比来说GLC后排宽敞，座椅也舒服，头部空间相对较矮；Q5L后排傻大，我185可以跷二郎腿，但是后排座椅靠背太直且不能调，毫无舒适性可言pass；XT5空间还不错，后排左右都挺合适，地台纯平很赞，不过中间位置比较高比较硬，算是吹毛求疵了。说回X3，我185调好主驾位置坐在主驾后面膝盖顶到前座上，副驾调到我老婆(163)常用位置，我坐后面有大概一圈。通常我开车，老婆孩子坐后面空间是足够的。原则上只要确保不需要2个180以上的人坐在同一侧就没问题。介意就选其他车吧。其实X3轴距不小，但是纵置发动机占用了太多空间，不牺牲操控加长轴距目前是最优解了。后排角度可调虽然幅度不大，但是最躺状态的姿势非常舒服。 动力方面28i220多匹基本满足日常驾驶，高速超车和偶尔激情的需要。简单来说预算紧25够用，预算充足上30，找个平衡点就28。 舒适性4分吧，悬挂比较硬，颠簸还是比较明显，说好听点叫路感清晰，好处是不容易晕车。座椅偏硬最好加个垫就不多重复了。隔音控制的非常好，不管市区还是高速都很惊喜。音箱效果对于要求不高的人来说，这套哈曼卡顿足够了。用carplay直接在app里选预设均衡器表现不错且方便。 【最满意】 最满意的就是驾驶感受了，一点不夸张的说刚一开上就感觉是熟悉多年的老友，完全不需要适应，瞬间人车合一！转向很精准，指哪打哪，轻微的修正反馈也恰到好处。油门响应很及时，尤其是运动模式，提速异常丝滑，平时用舒适模式习惯了，感觉变速箱很聪明，稍微深踩马上降档动力就来了！虽然取消了后加强杆，高速匝道也没感觉明显侧倾，这已经是我正常驾驶的极限需求了。 【最不满意】 减速到20左右有一个明显的拖拽，市区40以下慢速行驶需要减速时尤其明显，像是突然被人踩了一下刹车了让坐车的人觉得你像一个新手😂感受不太好，应该是变速箱换挡逻辑的问题。不过现在跑了2000公里感觉出现的频率越来越低了，也可能是适应了。据说刷隐藏舒适+模式可以解决，我还没试。 油耗目前80%市区20%高速，2100公里综合11.7，纯市区12.3，觉得有点高，不过无所谓了，差的不是那十几二十块，我差的是换X7那一百个W🤣

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

3.7分“良好”

【外观】 外观很帅，大气，买之前也看了GLC和q5，外观都还可以，但x3更阳刚一点。不过因为没有加长，所以别人看我的车，都说没GLC大。害，跟他们不懂的也不知道怎么解释。 【内饰】 内饰的话，奔驰在颜色和氛围感上更胜一筹，但考虑到是七年的老内饰了，还是跳过了，q5的内饰就不说了。x3的氛围灯不是很亮，颜色也不够 多，考虑改一下氛围灯，充满仪式感。 【配置】 配置的话，也没发现有什么特别高的配置，全车无钥匙进入还可以 其他的一般般吧，到现在没搞明白我的车到底有没有大灯随动转向的功能，之前问销售，信誓旦旦跟我说一定有。改款前的车，一脚踢还在，360没有。还有就是宝马自带的导航真不太行。 【空间表现】 空间算是个弱点，毕竟同级别只有x3没加长，后排空间只能说够用，比较勉强。坐垫没有我爸12年的老天籁舒服。 【驾驶感受】 动力很强，随叫随到，车身也比较稳。但是刹车点头，刹车异响，原地转向异响。不知道磨合过后怎么样。 【油耗】 油耗大概一块钱一公里 【提车价格】 五月底开的票，42万多，还是亏了，心塞。 【购车经历】 这个就有话说了，本来去年打算买325li耀夜的，当时21年三月谈的价格是37落地，交了定金。后来想想，我去年实在不适合买车，于是就商量退车。折腾了好几个月，定金退了一部分，还有一部分押在4s店了。今年5月，又问了下x3价格，当时25i报价38.5，一直没谈下来，后面25的卖掉了。又看了30，当时说价格合适就定，于是最后42多下定30。31号开票，晚上就听说减免购置税，心塞的不行，30和25差了六万多，哎，早知道一定买25的，难受。

点评车型: 2021款宝马X3 改款 xDrive28i M运动套装

3.71分“良好”

提车3个月，分享一下老款28i的优缺点 优点： 1.操控，指哪打哪，转向精准，地盘扎实，虽然是麦佛逊悬架，但是丝毫不差，转弯的时候很自信. 2.动力，在城市我都是开舒适模式，超车也很自信，动力完全够用，高速舒适也完全够用，超车很有信心，稍微不注意就140了，国庆跑了一下川西，3500的海拔上，上坡超车会感觉有些吃力，但是很多车爬坡都很吃力了，更别说超车了，这个时候开启运动模式，变速箱瞬间灵敏，涡轮更早介入，超车就很自信了，说实话，不考虑油耗，运动模式开着是真的爽. 3.外观，说实话，新款更年期运动，更酷炫了，但是老款也不差，前脸夸张大气的獠牙我个人很喜欢，尾巴确实新款更好看，内饰来说，基本没啥变化，最爽的是有红色可以选了，老款的我就只有自己套个红色的套子😭. 4.配置，28i配置足够了，最好用的就是无钥匙进入，自动驻车，解放手脚，另外自适应大灯随动转向也蛮好用的，晚上跑山路你就知道了，全是弯道的时候，这个蛮好用，一脚踢感觉比较鸡勒，不过有总比没有好吧，哈哈，车机可能是X3最大的优势之一，方便，灵敏，CarPlay真心好用. 缺点： 1.舒适性，我把这个列为最大缺点，这个价位了，X3开长途是真的累，腰酸背痛，轮胎硬，悬挂硬，椅子硬，真的难受，超级难受，开上三小时就会很累. 2.降档顿挫，都说上帝为你打开一扇窗户就要关上一扇，X3的加速真的优秀，但是减速就不行了，制动时点头明显，刹车软，让人不自信，20码那个档经常会有拉扯感，超级明显. 3.空间，这个缺点呢见仁见智，我这个车平时基本上就坐两个人，后排常年空着，所以短一些换来好开，还是值得，但是出去旅游要坐人的时候还是会感觉空间小了，我187，后面基本坐人就一拳，比较小，所以家用肯定没有GLC舒服，这个看个人需求了. 4.异响，高速130以上会有口哨声，冷车踩油门转数高了会有共振声，我觉得40万这个级别还有这种问题还是有点说不过去. 总结了优缺点，X3这款车还是值得推荐的，同级别里综合来看，还是蛮不错的，如果对空间要求不是很大的情况，那它肯定首选了，但是目前车子行情整体都不太乐观，新款是更好看更运动了，也更贵了，关键还减配了很多东西，像雷达，大灯，安全带收紧，16哈曼等等…如果在价格不变的情况下，我觉得28变30，减少点这些配置，换来动力提升了，轮子变大了，外观变帅了，还是挺好的，但是价格也涨了好几万，只能说早买早享受吧，不后悔买了老款28，不然要降价，估计得明年去了，最后祝大家都能以心仪的价格买到喜欢的车车～

点评车型: 2021款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.57分“优秀”

宝马X3-28i运动 提车作业 购买地点:山东烟台 购买版本:宝马X32021款 Xdrive28i运动碳黑 购车时间：2021年3月18日 购车价格:裸车价:38.3万，加装360°环影0.5万，送全车贴膜，脚垫和后备箱垫。加购置税落地不到44万。 提车有两个多月了，一直没时间写用车感受，也是想多开几天能感受详细一点，最开始看的是轿车，因为媳妇喜欢白色的轿车，后来因为孩子的东西多，索性开始看SUV了，当然无非就那三辆车Q5 X3 GLC，挨个试驾，奔驰空间大，座椅舒适，但是我对奔驰无感，媳妇只是喜欢内饰，被我劝退了，奥迪动力还行，但内饰不对胃口，味道也有点大，最后看了X3，感觉空间也不差多少，反正在可接受的范围内，驾驶感受是不错的，加上我个人爱好开车，直接下定决心买了，然后就烟台的三家店砍价，一家没有现车了，得等半个月，一家谈价格谈的很不开心，最后在第三家店看了现车，价格也几乎差不多直接当天全款提车回家。 驾驶感受 买车虽然是家庭用车，要考虑空间和舒适性，大部分时间还是一个人开的时候多，动力也很重要，X3 28i个人感觉城市通勤绰绰有余，红灯起步，超车加强都得心应手，直接秒掉路上的乌龟车，视野高，隔音效果好。综合驾驶感受都很好，尤其是运动模式，开起来很激进，值得说的是高速过弯很有信心。 缺点就是低速顿挫确实有，不过没那么严重，在本人的可接受范围内，尤其是23档之间，降速的时候很明显感觉像有人在拉我一把那种，其他的都还挺满意。 人机交互 现款的交互界面更简洁，信息明确，功能直接上手容易，无线 Carplay无缝衔接，最让我满意的是 MYBMW应用，再也不用担心下雨忘关车窗了，可以远程遥控关关闭全车车窗，健忘症的福音，另外还可以提前遥控通风，打开灯光等功能，非常赞。车辆定位也挺准，能实时监控车，用起来还不赖。 乘坐感受 后排空间相比较确实小了一些，尤其是驾驶位后排(我喜换开车时把座椅放到最后)，坐一个成年人就有点不舒服，座椅硬，没有奔驰的座椅宽，时间长了，容易累，加上腿托和座椅中间有个大缝隙，藏污纳垢的好地方。 总结 买车看缘分，买自己喜欢的车就好，人无完人，车也一样，但是买了就得接受有点和缺点，霸气的外观，越看越爱。流畅的加速，游刃有余。美中不足，后排略小。整体感受，没有选错。再有一点就是后悔没上30i了。。。。。。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.6分“优秀”

【 空间】175的我来说够用。小孩子上车稍为吃力，后备箱规整，整体还行 【舒适性】 后排实际乘坐体验还可以。没有传闻的那么拥挤。相比之下，座椅驾驶的舒适性一般，我觉得不如轿车，加速响应很好，顶配16个哈曼卡顿还行，基本是周杰伦的歌，听效果没什么明显区别 【操控】 操控不用太多描写吧，基本跑市区，超车还没有用过换挡拨片，方向盘比较重，转向精准 座椅只有加热没有通风，夏天后背有点难受，自动泊车对我来说很实用，需要多熟悉，试了好多次才摸索会了 【价格】 落地价46w，无装潢，自己贴的威固V10隐形车衣和vk70+k15玻璃膜2w，配了原厂脚垫1500 【油耗】 开了一个月，城区为主，油耗暂时11. 动力方面： 没开过25i，觉得x3的动力来的更纯粹。 辅助驾驶： 自适应acc在城区拥堵路段真的很舒服，目前还没有上过高速，不过有一点需要注意⚠️开启acc之后，隔壁车如果压着车道线走，它不会做出相应的远离，只会保持沿着车道中间，很多次手动接管擦肩而过。至于车道偏移辅助涉及的抢方向盘，觉得没什么问题，并不是很大力，只是提醒一下，总得来说，l2的自动驾驶确实没有办法给这款车加分。 外观方面 前脸是同价位中个人感觉最好看的了，尾灯很有特色和辨识度，争议比较大，我是觉得有争议就说明设计比较成功，整体运动风，顶配多了黑轮毂，黑顶，整车还是很好看的，只是这个价位感觉最好车子能再大点，碳黑外+摩卡内 ，碳黑只要光线强一点基本就是很深的蓝色，很神奇的配色，光线弱一点就是纯黑。 总结：整体体验还是不错的，很喜欢，这个价格只能说性价还行，如果预算允许，尽量顶配，加的配置性价比很高，不然后期加装会很麻烦 几个功能hud抬头显示不错，360全景配合自动泊车，对于驾驶水平有限的我来说比较好用，每次路过障碍物较多的路面，我就说打开360全景，车子四周情况看的一清二楚。先写这么多

点评车型: 2021款宝马X3 改款 xDrive28i M运动套装

4.5分“优秀”

最近和同事试驾了2021款的宝马X3 28i M运动套装版，同事之前一直比较喜欢这台车，但是还是处于观望阶段还没有够买的打算。通过试驾，他也对这台车有了一个直观地感受。外观方面，X3的外观整体造型不算夸张，看上去并没有很张扬，但是也算挺有特点的，远处看有点像X5。中网的尺寸相较以往的几代车型也是增大了不少的，这也是宝马这一品牌外观上的一个趋势。侧面来看，这台车的尺寸是BBA中轴距唯一没有加长的，车尾部分，X3的整体造型比较干练，没有冗余的设计，看上去比较清爽。进入车内，这个级别的车用料是没有什么问题的，12.3英寸的液晶仪表搭配10.25英寸的中央触控屏，科技感是不错的，值得一提的是，同级别中好像只有X3配备了无线的carplay功能。细节处的实木装饰板也是提升了整体的豪华感，并且还提供多种颜色可选。乘坐空间上，驾驶室空间足够宽敞，调整好合适坐姿后，后排的腿部还有一圈多的余量，头部也有大概一圈的空间，可以说空间表现还是很好的，对于家用来说肯定够用了。关于动态部分，X3在同级别当中绝对算优秀水准，由于没有加长，所以X3在日常驾驶的灵活性非常高，在日常超车以及城市行驶中非常的灵活。底盘方面，够扎实够厚重，尤其是高速巡航时，感觉非常稳的。这一点在高速路上表现的尤为明显。整体感受下来，宝马X3整体的综合表现还是非常好的，虽然在同级别中，没有加长，这一点可能比不过其他产品，但是牺牲了空间换来的操控性还是十分出色的，在同级别中，其他产品的操控性很少有能达到这个水平的。