点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.4分“优秀”

本来想去试驾奥迪q5l.因为我17年考完驾照就再也没有开过车的缘故,对开车有一点担心害怕,结果试驾了325li,一脚下去一瞬间感觉自己又会开车了.又试驾了x3,因为是自己开又考虑到通过性所以选了x3.如果说注重车辆操控以及对驾驶员的回馈,那就无脑入325i.都说x3后排空间太小,说实话,能拉几次人呢,又有几次可以坐满一车人呢,大部分时间还是自己一个人开车.我现在后排都放的抽纸矿泉水外套了. X3很照顾驾驶员的体验以及感受,你需要什么,它立马就可以给你回馈.起初是很钟情q5l的,结果先试驾了325li和x3,感觉一下子被征服了,感觉没有一个男孩子可以拒绝宝马,同样,男孩买车避不开宝马.而且内饰也比q5l好很多,不是很素了已经.开了快半个月,变道超车,转向都很好,但相较于3系的驾驶体验来说还是差一些.3系转向是真的指哪打哪,x3会有一丝丝一丢丢的虚位,不过这也很优秀了.

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.4分“优秀”

家里第一台车，试驾过Q5L和XC60，驾驶感受区别不大（开过的车不多），X3颜值最高，内饰最讨喜。 本人168，家里人也基本没有1米7以上的，前排调到舒适位置，后排空间完全充足。 跑了几趟高速，车少的时候定速巡航很好用。超大车只需要左手上拨一下，110到120都提速很快；入弯下拨一下，减速来得也很及时。油耗刚开始在市区里15，跑了几趟高速就降到10以内了。（话说细糠是真贵啊，出四儿子店第一箱油600米） 车机好像可玩性不高，旧iphone7实在是太卡了，Carplay导航和音乐都不能一起开。但宝马自带的导航好像也没像车友们说的完全用不了，不想安手机支架的话车机导航也是够用的。 下面这两个就是落地价以外的了。 一个是延保买了，8800，主要是发动机和变速箱三包延长到6年16万公里，外加全包脚垫、行车记录仪、三次保养。 一个是车衣贴了，图一心安吧，也不差这六千多块了。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.4分“优秀”

开了一周，碳黑红内，碳黑外观是真的好看，但是是真的一点都不耐脏，淋了一点小雨细看巨脏，只可远观而不可亵玩焉～。驾驶上总体感觉非常好开，和我女朋友的c260比动力更丝滑，刹车也更灵敏，目前就用过舒适模式和节能模式，节能模式一开就帮你把已经关了的自动启停重新打开了，油门响应也会慢一点，要稍微深踩一点才会给动力，市区开的话我觉得节能模式挺不方便的，还是舒适模式更舒心些。 油耗五月份天天市区8个多加今天一天高速六个多综合七个多点 目前来看也不是特别高。 之前网上听说座椅偏硬，但我坐着感觉也还行，腰部支撑也还可以，就是感觉颈部支撑差点意思，开个一个小时脖子就累了，所以打算买个头枕，内饰上就淘保上买了杯垫、旋钮贴和手机支架，还有个华为的88w点烟器快充（这个充的确实快，但要189块还是觉得贵了些）。哦！还有一个方向盘套，不是因为想保护方向盘，是因为我觉得原车方向盘皮不是打孔的，很滑，可能跟我是汗手有关，真的觉得很滑，所以几十块钱买了个打孔的套，然后就不滑了。 尾门一脚踢目前十次只能开一两次，我看销售讲解的时候踢我的车百分百开的，但我自己踢不开😞。 最后一个就是方向盘原地转向异响，嘎吱嘎吱的，这个也不是次次都响，目前就听到过一次，后来又没了，不知道触发条件是什么？当时正在倒车，会不会是没有完全刹停就换挡然后紧接着猛打方向盘的原因？

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装

4.4分“优秀”

外观:宝马的外观还是很能打的，从前面看，很霸气，前脸很大，萝卜青菜各有所爱，蓝天白云，白外确实好看。 内饰:去看过奔驰和奥迪，宝马的内饰还是可以，虽然是仿皮，手触摸的质感什么的还是挺好。GLC的内饰乍一看惊艳，再看感觉有点老气。奥迪的就不说了。 配置:因为买的25，配置一般，如果能增加无钥匙进入和360就好了。不过该有的都有了，也够用。 空间:我觉得够用了，本人176，70Kg，主要家里人没有太高太重的，一家三口完全够用，没事跑个川西，再也不用担心底盘问题了。 驾驶感受:低功率版本前半段略微有点迟滞，试驾的30尊享，确实高功率版本提速要好很多。没办法，口袋紧张，虽然是低功率的版本，比之前的1.6T还是要好很多，舍得给油，还是指哪打哪。目前接近1500公里，市区高速各一半，油耗8.3，还是挺不错的。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.33分“优秀”

【购车经历】家有一辆11年长安轿车，一家四口坐车出去玩，跑高速动力方面空调都不怎么行，空间小了点后备箱放不了多少东西，因为之前一直开的轿车，然后想换辆SUV，先网上看了理想L8,再去试驾，那大6座，那配置是真香，太智能化了，坐着都不想下来，后来听说倒车雷达不行，后面容易碰到，打算再观望下，后来老婆提议去看看宝马(因为小舅子刚提X1)看上去挺不错的，去了4s店看车，一眼就相中了X3 30i领先，全车熏黑，外黑内红，看上去非常的年轻，运动。直接试驾，那动力没得说，给油就上，操控给力，指哪打哪，试驾完直接谈价格， 【最不满意】起步，转向，刹车有点点咔呲响，后来听说是宝马通病也稍微能接受 【提车价格】跟销售谈了一个星期左右，最终价格，分期裸车30.8 首付含税，保险十万不到，贷款24.8（5年2年可提前还清）落地35左右（不含利息）送装潢套餐，3年小保养含工时。 兄弟们这个价格还可以吗，有没有买贵了

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

3.1分“良好”

选车过程 在考虑换车时，对比了奥迪Q5、奔驰GLC等车型。奥迪Q5内饰老旧，外观缺乏新意；奔驰GLC内饰漂亮外观大气，但价格偏高。而宝马X3操控性能出色，外型运动，性价比高，综合考虑后最终选择了它。 订车过程 - 确定车型颜色：2024年12月6日去当地4S店，看中了宝马X3 xDrive30i碳黑火山红配色。 - 协商价格：经过多轮艰难讲价，销售顾问建议选择次顶配领先型，相比顶配能省4万左右。最终谈定全款落地价31.95万，交了1万定金。后悔没有提尊享版，智能驾驶功能方便很多。 提车过程 2025.1.5提车，因为旧车置换，待过户后更新指标上新牌，2025.2.6完成新车上牌 用车初体验 - 动力表现：无论是高速还是国道，急加速时动力随叫随到，零百公里加速6.8秒，在爬坡、趟雪、过急弯等路况下表现出色，一般SUV爬不上去的小坡，X3能轻松跨越。 - 油耗情况：在综合路况下，1个月回了趟老家，总共跑了2300公里，油耗7.7升，一直使用舒适模式。 - 操控性能：过弯指向精准，操控一流，换挡平顺，高速行驶沉稳。 - 车内配置：12喇叭哈曼卡顿音响效果出色，车机回应点歌需求准确，能播放各种歌曲。不过没有座椅通风和方向盘加热，后期可能会考虑自己改装及加装ACC。 - 空间感受：后排空间相对较小，差评。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

总体来说X3让我很满意，毕竟是自己看车以来一眼就相中的车，一眼相中黑色外观、相中火山红内饰，相中了他这一代没加长，还没那个新的连屏，就喜欢这个老款的屏幕哈哈。而且还有个翅根档把，不太喜欢“兰花指”? 【空间表现】 我187，车内空间我的驾驶位置调整好了，我再去坐后面也是没觉得很局促，不像x5l那样能跷二郎腿，但是也够用了。 【舒适性】 舒适性总体来说还不错，配置该有的基本都有了，就是没有座椅通风很难受，买完车赶紧上网又买了个通风的坐垫?。 【驾驶感受】 驾驶感受分两种情况吧，城市里驾驶的话，低速确实有拖拽感，低于30码的时候很明显，感觉一拽一拽的?，开eco模式尤为明显，再是原地打方向的时候确实会有响声，买到真宝马无疑了哈哈哈！再其他的倒是还好，没啥问题。高速驾驶的话就是他的主场了，刚提车那天回来一路高速跑的很舒服，只管踩就是了，超车很轻松，跑起来底盘调教的也挺好，感觉沉甸甸的，很有信心。那些网上说动力不足的，我是不太理解，你们可能都是人均v8往上了，反正对我来讲动力很富裕。 【提车价格】 提车价格没啥好说的，赶着涨价开始买的自然比之前贵了点，既然提回来了也就不想这个了。买车基本没赠品，送了个小熊，送了个杯子，还有个香氛系统到现在还没拿到?。 【油耗】 油耗目前看仪表显示一般是10-11个，基本也就是这样了。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.1分“优秀”

【空间表现】 后排确实属于够用，比起同级别的车肯定是减分项。但考虑到平时后排利用率不高，也无伤大雅。 【操控】 转弯会有点推头，早点开油可以缓解这个问题。低速顿挫老问题了，同时在低速情况下打方向你也不会感觉这车和操控好有任何沾边，只有在车速上去之后再打方向才能体会到一点宝马的感觉。算不上驾驶者之车，只能说保留了一点老宝马的影子。 【最不满意】 各种异响，主驾驶车门异响，转向异响。反正除了发动机不响，哪儿哪儿都响。实在是不像一台豪华车应该有的做工。 【提车价格】 40w入在半山腰上的冤大头 【驾驶感受】 只有车速上去才能体会驾驶乐趣。市区代步简直是灾难。20码时候的低速顿挫花了好长时间习惯。 【油耗】 平时主要高架+市区拥堵路段。不堵车的情况下开高架大概是8.5-9个油的样子，市区拥堵路段就上不封顶了。考虑到油耗问题平时也算不上激烈驾驶，基本用comfort，偶尔开sport超一下车。综合油耗差不多在10不到一些。 【保养】 4儿子送了终身小保养，但看看车友圈X3六万公里之后漏水问题多半是逃不掉。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.5分“优秀”

【空间表现】 后排空间对比同级别BBA略微偏小，日常自驾可不考虑这点，偶尔坐人的话，影响不大 【操控】 245匹的马力足够日常驾驶，提速猛，低速15-20迈略有一点顿挫感，转弯稳定性高 【提车价格】 跟销售谈的288000，加了个4680的套餐算在裸车价里了，购置税2万5，保险8700，能不要的都去掉了，首保价格相比奔驰还是比较实惠的，奔驰的首保真心价高，销售给的预估在1万4左右，整车加上两年利息落地在35万2左右 地方补贴5000，落地34万6，价格还是很香的 【油耗】 目前跑了1441公里，综合油耗在9.2L,日常市区通勤上班的话油耗还是比较高的，目前大概8毛7一公里。后期稳定下来，不暴力驾驶的话 油耗还是不错的

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

3.67分“良好”

外观毫无疑问很帅，看车的时候25款X3还没有曝光，看了25款实车图后果断选择现款，因为新款实在太丑了完全不能接受。 动力尚可，操作很不错，开起来感觉很像轿车，除了视野更高了其余感受和轿车差不多，一点suv的笨重感都没有，就是刹车点头有点难受。 内饰不如奔驰豪华但也够用，整体更年轻运动，有氛围灯但效果要比奔驰的氛围灯差，座椅坐着还比较舒服，但只有加热没有通风，第一次开的时候把座椅加热当成通风打开了还开的三档好悬没把我屁股烤熟（本人比较怕热）。 空间上前排由于可调节对于我来说完全够用（180x180的正方形男子），后排只要身高不是太高也问题不大，之前我同学188坐后排也能坐下，只是不那么自如了，不过由于是标轴车，与加长的Q5L和GLC相比，空间上的表现还是局促了些，不过也因此操控会更跟脚。 上述这两款车我也试驾过，也都非常喜欢，奈何奥迪内饰有点拖后腿，同时转弯响应我个人感觉是不如X3的，而奔驰实在太贵，我有留学生免税，GLC300的落地价格直接比顶配X3贵了13，4w，也因此X3算是不二之选。 油耗还能接受，多练练脚应该还能再降一降。 总体来说X3是一款我很喜欢的🚗（当然新款X3不是），也很感谢爸妈对我的支持，作为刚毕业工作的第一辆车当然得是全力倚父啦☺️当然之后如果要换新车就得通过自己努力了💪🏻，争取日后能有实力给父母也换一辆车。 附上一些俺的🚗和朋友们新提🚗的合照

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装

4.4分“优秀”

BMW 车开的比较多，驾驶感受是第一考虑要素。X3空间虽然不富裕，但也够用，并非越大越好。标轴车型，车尾的跟随性不错，驾驶感接近golf，福克斯一类小车很灵活，比3和5系开着爽。 刚新提车2周内，开车时眼睛有刺激，车内空气质量不行，空调一直外循环或开窗通风，一个月后没什么感觉了。 2个月8000km驾驶过后，减速到15-18会有明显拖拽感，comfort和ECO地板油加速降档有延迟感，运动档或者sport模式才有改善。 油耗中规中矩，堵车10个以上，正常城市开8-10左右，自驾游均速60km/h油耗5-6个左右。 车机有点儿弱智，按media 偶尔进入到home界面，语音识别一般般。 底盘的舒适性调教不错，比在国外开的3，5系，x6舒服太多了，海外版BMW原汁原味的邦邦硬。 总结：BMW驾驶感和舒适性均衡。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.6分“优秀”

“赶”在雪铁龙C6事件之前买的☹️有点小亏，现金优惠8米，其他啥都没送，啥加装都没买。 对比了Q5L45、GLC300L，家里有一辆XT5，都试驾过，X3的驾驶感受最有优势，由于一个人开后排不怎么坐人所以没考虑后排空间，只需要操控和动力。目前开了1个多月，从动力来说，虽然新款的变成245马力阉割7匹，实际感觉不是特别强烈，换成了X5的2.0发动机，希望对烧机油有所调整，高速后段提速还是源源不断，只是没刚开始那么强烈，车也不飘，指哪打哪～弹射起步过几次，推背感绝了，比有的国产电车还要快。从空间来说，本人177、126前排调整到合适坐姿，后排空间再坐我自己都够，只是不那么那么的宽敞，完全够用。配置上选择顶配就是看中的抬头显示和无线充电，但是发现无线充电真的鸡肋……完全就……相当于没有，其他安全配置按照自己喜好有的关闭有的打开，高速上自适应巡航（辅助驾驶）还是很有帮助的，要是有座椅通风就更好了。内饰选的红内～很好看，很喜欢。操控性能就不说了，很顶～至于低速拖拽我也感受到了，把自动驻车关了，会好很多，普利司通的防爆胎，胎噪还是有点～没想象中的那么难以接受，哈曼卡顿的音响效果也不错，和Bose的我感觉不出来差在哪里，大差不差的感觉，油耗方面，目前一个月综合油耗9.2个，还在往下降，比凯迪还是低很多的，仪表盘是我刷隐藏刷出来的330表底～给大家参考一下吧

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.3分“优秀”

去年看了一下车，然后就没有买，今年过完年之后就又去看车，然后随着油车的价格波动就一直拖到三月份，感觉BBA价格波动不大就又去看，先后看了X3领先、Q5L、XC60，也都试驾过，GLC去瞅了一眼，因为马上4月份换代，就没有考虑也没试驾。整体感受上还是喜欢X3，从驾驶感受和内饰等方面考虑。XC60配置上要高一些，价格也是最便宜的，但是我自己不喜欢那个L2驾驶辅助，还是喜欢自己开，空间也不大，高速隔音不是很理想，就没再去看了。Q5L开起来还是可以，湿式双离合也还是好开，外观也大气，看的45TSI价格落地比X3领先可以便宜3W多，但是内饰上是真没亮点，如果他内饰风格用上A6的风格我应该会拿下，最终老婆还是喜欢X3多一些，然后就主要围着X3聊。 第一次试驾完X3就算了一个价格，这个价格我也没去深入纠结，懂车帝上看了其他车主的购买价格后就出不定下来要41左右去拿下，因为一些原因我要全款拿，所以价格上估计也不是很好谈，就和我媳妇商量41.5的目标价。第二次去谈到42.5左右的落地价（保险预估8000，后来实际为8300多点点），这个价格我把周围的4S店还有省会的店也都问了几家，都说全款不行，我也就没纠结，和我媳妇第三次去店里（3月27日）想再磨个两三千下来，结果说的42.5给我们报低了，还有额外收800上牌费，那我肯定不得干，最后还是把上牌费免了，送了全包围脚垫、全车量子膜锋睿款、行车记录仪、脚踏板、自行车、还有添加剂玻璃水钥匙扣BAVA熊雨伞啥的！买了就不纠结了！网上其他地方40点几拿下的我只能说你们厉害? 4月24日提的车，等了一万年，当时那个车说的3月31下线，4月15左右到店，结果下线晚了几天4月初下的线，提了车去加油，一箱油557元，开回家开了2天接着4月28号回老家，往返开了1200多公里，95%以上高速，但是主要过秦岭隧道很多，虽然是临牌，我也没有很夸张的超速，车上一家四口还是安全第一！高速限速120的一般都是在130多点在跑，新车我也没管啥子磨合不磨合，买回来干活的工具！开回来表显油耗是7.2L/100km，还是可以，第二箱油加了400出头，开回来还有不到300的续航里程，油耗还是可以！高速上超车是很舒服，想要动力深踩就来！ 跑了2000多公里了现在，除了低速有时候拉拽明显，其他方面都还不错，车子放个抽纸都没啥合适的地方，吐个槽！ 先写这么多吧，工具而已，买了自己喜欢就行！

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4分“优秀”

先说价格x330i领先，裸车36.85，延保套餐1.5w，落地42.6w，延保三年，加十次保养。贷款20w，两年可还清，一年利息8100。落地先介绍下购车背景，新婚夫妇，用车刚需，因为我单位在外地，想赶在回单位前提车，所以整个过程比较着急。 原计划打算买一辆三十左右的车，网上的评测看来看去选定了几辆去试驾，决赛圈有xc60，，领克09，探险者钛金板，领肯冒险家。最后由于时间关系只去试驾了xc60，领克09。最先去试驾的xc60，glc，整体还算满意，有48v轻混，起步动力很足，加速也很好，内饰感觉一般般，苏菲中控有点丑，还有一点是当时没感觉事后觉得很棒的一点，没有任何异味，这点个加分项容易忽略。 因为奔驰就在旁边，索性去试驾了glc，店里比较火爆，销售有点忙不过来，约了试驾，内饰确实强，但是整体感觉一般，那个脚踏真的鸡肋，我总是下意识一脚踏到地面，结果裤子就蹭脏了，老婆不喜欢怀档设计，说没有操纵感?。销售也没心思谈价，直接说最多优惠4w，估计觉得我们只是看看。 第二天上午去试驾了x3，一上车就感觉到了车里的味道，想起了没有味道的xc60，内饰中规中矩吧只能说，动力绝对够猛。 因为领克09是和xc90同平台，我对这车很感兴趣，下午专门去试驾了。我们去的那家4s店感觉整体观感要第一个档次。内饰比前两辆好很多，还有座椅通风座椅按摩等功能，毕竟是3排座，车体很大，动力也很充沛，个人整体较为满意。老婆家里有宝马，可以享忠实用户优惠，最后决定买x3。 第三天换了家4s店谈了x3价格，当天订了车，第二天提车。 驾驶感受不错，最满意的是动力，响应快，后劲足。底盘比较硬，坐起来不是很软。平常主要是老婆用车，开车比较猛，开了一个月，加了三回油，高速，城市路各一半，油耗9.2。对我俩来说这车挺好。大晚上的就不拍照了，碳黑色的。 以下内容3.28编辑 忘了说，低速顿挫明显，或者叫闯动，时速大概20km左右。加速减速都有。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

【前任感受】 2016年人生第一辆车：东瀛宝马CX-5，2.5L四驱。当时都是从汽车之家了解到马自达专注于造车，车评人对马自达汽车都是好评如潮。 本人驾驶了7年5.3万公里，确实驾驶操控比我爸的迈腾出色（就转向和地盘感受而言），车的质量也很可靠，7年没出过任何问题，不像迈腾小毛病较多。但就提速来说，大众双离合变速箱不管是换挡平顺度还是换挡速度都比马自达变速箱要好很多，而且日本车质感确实不敢恭维，车门塑料感十足，加上去年初有了小孩，就有了换车的想法。 【购车经历】 因为准备置换购车，了解到马自达感人的保值率后，更加坚定了自己要购买豪华品牌的决心。 始终认为一分价钱一分货，豪华品牌确实品牌溢价，但是品牌本身也是一种价值。对比了一二线豪华品牌，相信每月销量不会骗人，加上掩饰不住自己对蓝天白云的向往，就把目标锁定了X3。 【提车价格】 今年2月初开始看车对比价格，因为是2023款，到4s店聊来贷款落地价都是41往上，更别说全款了。对比懂车帝里都是40出头或者不到40的落地价，心有不甘，但确实又不想等了，最终在2月底订车，3月初提车，贷款落地价41，就送了车窗膜和脚垫，连个宝马熊都没送😭，自己安慰自己车没问题就好。 我就拿X3与CX5还有迈腾比较吧。 【驾驶感受】 转向手感：X3比两者更轻，指向更精准，方向盘手感很好。变道转弯支撑十足，加速给我主观感受是比双离合变速箱更平顺的，30i马力扭矩也更大，所以加速超车没压力。只是起步阶段加速较慢，而且瞬时油耗高得离谱，吓得我不敢起步猛踩油门… 【舒适性】 迈腾悬架太软，没什么可比性。X3底盘较硬，路感清晰，这点和CX5一样，但比CX5要更有高级感，同样的颠簸，但X3底盘给我的主观感受就是更高级一些。 【操控】 以70的时速下高速过弯，X3没有一点侧倾的感觉，让人信心十足。 【空间表现】 X3后排空间确实不够大，和迈腾比不了，和CX5差不多。主要原因是中间地台隆起很高，后排座位与后排出风口距离很近，脚无法放在中间地台上，加上放了儿童安全座椅，后排再坐两个成年人就会很拥挤。 【油耗】 新车没有激烈驾驶过，按照表显油耗，标准模式城区不拥堵10-11个油，高速不拥堵8个油左右。易车评测过X3表显油耗属于快乐表，实际油耗应该更高。 【最不满意】 像车友们说的，低档位有顿挫，特别是刹车到到低档位拖拽感明显。还有刹车点头，车机系统复杂难操作。但也不至于不满意，只是需要时间适应。