点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

【购车经历】 去年初被家里人带着去了奔驰宝马4s店 那时候就看上了X3，但当时在备考家里两辆车也够用就暂时搁置。上周去4s店从进门到交定金只用了半小时，正好有辆现车在路上等了几天直接去提了车。 【空间表现】 我183前排空间足够，至于后排就不是我需要考虑的事情毕竟没成家，而且想要后排舒服的也不会买X3 这也算是因人而异 【操控】 之前开的06年老日产还是液压助力，提车当天试驾了下4s店的车反正方向盘贼轻，刹车比较灵敏可能是脚法的问题需要熟悉一段时间不然老点头，油门有一段空行程需要也需要驾驶者使用，在国道起步的时候可以清晰的听到发动机的轰鸣，这也是我选择油车的一大原因。 【提车价格】 车36.4 购置32200 保险8800 装潢4700（包含终身保养机油机滤工时、宝马原厂贴膜、镀晶、行车记录仪） 整车落地不算贷款40整（包含政府补贴8000，政府补贴抵消了保险，装潢也全送） 赠品就是老样子雨伞水杯香氛什么的 【最不满意】 好歹40的车了居然连盲区监测都没有，居然连盲区监测都没有，居然连盲区监测都没有（30i尊享才有，可能穷才是我的缺点吧 非要三张图那就上三张一样的吧 车区那么多提车贴有意向的人早就对车内了如指掌了

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4分“优秀”

增购，主要是给媳妇开。 2023年12月底看车，谈价。一开始就在5系，A6，X3中对比；现款5系外观不错空间也大，而且已经换代，也是抄底，就是没有四驱，考虑这边雨雪天气还是比较多，而且开车回老家河北那边，也有四驱需求。6子我个人比较中意，谈了45Quattro价格也比较合适，媳妇儿没看上，不太想买两辆奥迪。 X3的话在前年买Q5的时候就对比过，觉得后排空间有些短板。但现在开了快两年，后排一共没坐过几次人。现在再看，觉得也还好，后排也没有那么拥挤，毕竟也是和进口标轴一样的，够用。 正赶上X3年底抄底，而且2024即将大换代，30领先性价比是最高的。和销售谈价主要靠媳妇，能说会道的。裸车31.6，购置税27964，上牌费3200，保险9000，终身020机油基础保养含工时一万。还有给抹了个零头返了664元。不含利息落地36.55，保养不是强制的，如果不要的话就是35.55。两年利息24800，可提前还款无违约。送了原厂的什么威固代工玻璃膜，隐藏式记录仪，还有脚垫后备箱垫、小熊雨伞收纳箱钥匙扣、行李箱这些小玩意儿。新车落地8800贴了个最近挺火的威固V3，算上利息杂七杂八的也得小40了。 对比Q5L45，动力上应该是差不多的，地盘感觉比Q5松散，过坎更硬；驾驶感受的话感觉和Q5略有不同，更轻快一些，低速有点顿挫和刹车回拽感；都挺好开的，Q5给人的感觉就是更稳重平缓，用媳妇的话说就是稳如老狗。内饰的话整体要比奥迪B9平台的这套年轻一些，实体按键感觉还是很有必要的。座椅感觉能软一点，车机要比奥迪的好用很多，也流畅很多；App的话，也做的挺不错的，一汽奥迪app那东西都知道，约等于没有。 X3全系没有方向盘加热也不能选装，只能在外面改装，有点遗憾；现在感觉减配有些严重，就连肉眼可见的迎宾灯都没了。新车味道也比较大，坐时间长了感觉有点犯恶心。 总之就是早买早享受，晚买晚折扣。

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4.6分“优秀”

【空间表现】 整体和同级别glc和Q5没有任何优势，后排我1米8，95公斤的胖子坐进去大概只有一拳都不到的距离。但是平时主要都是我一个人在开，也就没有那么在意，而且爸妈也比较瘦，问题不大hhhh。 【舒适性】 由于买的30i领先，没有上尊享所以全车基本没有什么智能辅助驾驶，比如车道偏离啊，抬头显示啊，倒车车侧预警啊这些一概没有，但是360倒车前排座椅驾车，普通的定速巡航还是标配的，只能说也是够用的。 【操控】 bmw蓝天白云想必操控不用多说了，整体真的像网友所说指哪儿打哪儿，出色的50:50配比，转向非常精准。我一个7年0经验的本本族，开了一个月没有任何擦碰也算是借了操控的光。 【提车价格】 和4儿子店谈下来34w的裸车价格，送基础的全车贴膜、脚垫，5次小保养。贷款是贷了30，第一年结束可以提前还，整体加上保险利息落地算下来39不到（由于贷款，省下来的30做理财，实际还要减掉理财利息，差不多就39不到吧）。 【购车经历】 价格合适，尽管更喜欢glc但是目前glc的优惠力度和销售那个卖车态度直接走人，Q5身边朋友开的太多了直接pass，最终在宝马4s店一眼相中x3，价格合适颜值到位，去了2次直接定金一交订车了。最后感谢爸妈让我get了人生的第一辆车车，hhhh。

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4.1分“优秀”

【空间表现】 后排确实属于够用，比起同级别的车肯定是减分项。但考虑到平时后排利用率不高，也无伤大雅。 【操控】 转弯会有点推头，早点开油可以缓解这个问题。低速顿挫老问题了，同时在低速情况下打方向你也不会感觉这车和操控好有任何沾边，只有在车速上去之后再打方向才能体会到一点宝马的感觉。算不上驾驶者之车，只能说保留了一点老宝马的影子。 【最不满意】 各种异响，主驾驶车门异响，转向异响。反正除了发动机不响，哪儿哪儿都响。实在是不像一台豪华车应该有的做工。 【提车价格】 40w入在半山腰上的冤大头 【驾驶感受】 只有车速上去才能体会驾驶乐趣。市区代步简直是灾难。20码时候的低速顿挫花了好长时间习惯。 【油耗】 平时主要高架+市区拥堵路段。不堵车的情况下开高架大概是8.5-9个油的样子，市区拥堵路段就上不封顶了。考虑到油耗问题平时也算不上激烈驾驶，基本用comfort，偶尔开sport超一下车。综合油耗差不多在10不到一些。 【保养】 4儿子送了终身小保养，但看看车友圈X3六万公里之后漏水问题多半是逃不掉。

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4.3分“优秀”

去年看了一下车，然后就没有买，今年过完年之后就又去看车，然后随着油车的价格波动就一直拖到三月份，感觉BBA价格波动不大就又去看，先后看了X3领先、Q5L、XC60，也都试驾过，GLC去瞅了一眼，因为马上4月份换代，就没有考虑也没试驾。整体感受上还是喜欢X3，从驾驶感受和内饰等方面考虑。XC60配置上要高一些，价格也是最便宜的，但是我自己不喜欢那个L2驾驶辅助，还是喜欢自己开，空间也不大，高速隔音不是很理想，就没再去看了。Q5L开起来还是可以，湿式双离合也还是好开，外观也大气，看的45TSI价格落地比X3领先可以便宜3W多，但是内饰上是真没亮点，如果他内饰风格用上A6的风格我应该会拿下，最终老婆还是喜欢X3多一些，然后就主要围着X3聊。 第一次试驾完X3就算了一个价格，这个价格我也没去深入纠结，懂车帝上看了其他车主的购买价格后就出不定下来要41左右去拿下，因为一些原因我要全款拿，所以价格上估计也不是很好谈，就和我媳妇商量41.5的目标价。第二次去谈到42.5左右的落地价（保险预估8000，后来实际为8300多点点），这个价格我把周围的4S店还有省会的店也都问了几家，都说全款不行，我也就没纠结，和我媳妇第三次去店里（3月27日）想再磨个两三千下来，结果说的42.5给我们报低了，还有额外收800上牌费，那我肯定不得干，最后还是把上牌费免了，送了全包围脚垫、全车量子膜锋睿款、行车记录仪、脚踏板、自行车、还有添加剂玻璃水钥匙扣BAVA熊雨伞啥的！买了就不纠结了！网上其他地方40点几拿下的我只能说你们厉害? 4月24日提的车，等了一万年，当时那个车说的3月31下线，4月15左右到店，结果下线晚了几天4月初下的线，提了车去加油，一箱油557元，开回家开了2天接着4月28号回老家，往返开了1200多公里，95%以上高速，但是主要过秦岭隧道很多，虽然是临牌，我也没有很夸张的超速，车上一家四口还是安全第一！高速限速120的一般都是在130多点在跑，新车我也没管啥子磨合不磨合，买回来干活的工具！开回来表显油耗是7.2L/100km，还是可以，第二箱油加了400出头，开回来还有不到300的续航里程，油耗还是可以！高速上超车是很舒服，想要动力深踩就来！ 跑了2000多公里了现在，除了低速有时候拉拽明显，其他方面都还不错，车子放个抽纸都没啥合适的地方，吐个槽！ 先写这么多吧，工具而已，买了自己喜欢就行！

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4.2分“优秀”

【前任感受】 2016年人生第一辆车：东瀛宝马CX-5，2.5L四驱。当时都是从汽车之家了解到马自达专注于造车，车评人对马自达汽车都是好评如潮。 本人驾驶了7年5.3万公里，确实驾驶操控比我爸的迈腾出色（就转向和地盘感受而言），车的质量也很可靠，7年没出过任何问题，不像迈腾小毛病较多。但就提速来说，大众双离合变速箱不管是换挡平顺度还是换挡速度都比马自达变速箱要好很多，而且日本车质感确实不敢恭维，车门塑料感十足，加上去年初有了小孩，就有了换车的想法。 【购车经历】 因为准备置换购车，了解到马自达感人的保值率后，更加坚定了自己要购买豪华品牌的决心。 始终认为一分价钱一分货，豪华品牌确实品牌溢价，但是品牌本身也是一种价值。对比了一二线豪华品牌，相信每月销量不会骗人，加上掩饰不住自己对蓝天白云的向往，就把目标锁定了X3。 【提车价格】 今年2月初开始看车对比价格，因为是2023款，到4s店聊来贷款落地价都是41往上，更别说全款了。对比懂车帝里都是40出头或者不到40的落地价，心有不甘，但确实又不想等了，最终在2月底订车，3月初提车，贷款落地价41，就送了车窗膜和脚垫，连个宝马熊都没送😭，自己安慰自己车没问题就好。 我就拿X3与CX5还有迈腾比较吧。 【驾驶感受】 转向手感：X3比两者更轻，指向更精准，方向盘手感很好。变道转弯支撑十足，加速给我主观感受是比双离合变速箱更平顺的，30i马力扭矩也更大，所以加速超车没压力。只是起步阶段加速较慢，而且瞬时油耗高得离谱，吓得我不敢起步猛踩油门… 【舒适性】 迈腾悬架太软，没什么可比性。X3底盘较硬，路感清晰，这点和CX5一样，但比CX5要更有高级感，同样的颠簸，但X3底盘给我的主观感受就是更高级一些。 【操控】 以70的时速下高速过弯，X3没有一点侧倾的感觉，让人信心十足。 【空间表现】 X3后排空间确实不够大，和迈腾比不了，和CX5差不多。主要原因是中间地台隆起很高，后排座位与后排出风口距离很近，脚无法放在中间地台上，加上放了儿童安全座椅，后排再坐两个成年人就会很拥挤。 【油耗】 新车没有激烈驾驶过，按照表显油耗，标准模式城区不拥堵10-11个油，高速不拥堵8个油左右。易车评测过X3表显油耗属于快乐表，实际油耗应该更高。 【最不满意】 像车友们说的，低档位有顿挫，特别是刹车到到低档位拖拽感明显。还有刹车点头，车机系统复杂难操作。但也不至于不满意，只是需要时间适应。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.6分“优秀”

【外观内饰】 X3还是很适合年轻人的，从外观到内饰，个人比较喜欢，屏幕不大不小，绝对够用了，就是氛围灯要是能再漂亮点就好了，其实奔驰的氛围灯确实好看👀 早就知道X3要换代，但是看到了下一代的外观内饰图，说实话，真不喜欢，内饰的连屏太突兀，还有两个架子在那支着，咱就是说搞的像奔驰一样嵌进去也行呀😂而且外观个人感觉也真是看着不舒服……所以就抓紧在换代前提了，等开个五六年，结婚生子再换大一点的车吧。（自己吐槽一嘴，个人感觉目前这一代的X3和5系外观是最好看的，5系如果能把下一代的连屏塞到这一代的外观里就好了😗） 【油耗】 这个油耗，我真不知道各位老哥怎么开的，一打开车友圈全是8点多，我真整不了，可能因为我一直开市区，而且我加油总是比较猛？我现在2300多公里，基本不上高速，油耗就9.8打死了，也可能是我脚法有问题？我感觉总是把油门给闷住了，这个确实希望各位老司机传递传递经验，怎么能把车开的又爽，油耗又不那么高……一开始我还纠结了几天这个油耗，因为感觉各位车友都那么省油，我这整的这么高不太合理，所以有一段时间开的很柔和，就很佛系的感觉，但是突然有一天我醒悟了😂我tm买的30i不就是为了开的爽一点吗！！我还差那1个油耗了？所以我就无吊所谓了，该踩就踩，冲冲冲！！ 【动力】 动力这一块吧，深踩一下确实有，可能缓个不到0.5秒然后就弹出去了，缓踩加速挺线性，但是也有，市区不飙车绝逼够用了，主要可能因为家里有个六缸奥迪轿车，所以开2.0确实没有很爽的感觉，但是也挺好😂😂 【空间表现】 前排挺舒服，我感觉后排座椅挺软和，后排空间确实不大，但是我感觉也够了，没到挤的程度。 【最不满意】 目前不满意的就是我为啥感觉空调没那么凉呢？？我不会调？我已经去系统里把那个AC给调到蓝色那边最大区域了呀，空调确实不够凉😓 【总结】 其实一开始不打算写这种东西，也没想聊很多，因为我看好多人被无脑网暴，确实很尴尬，和这种人对喷又没有任何意义……不过确实有几个问题想和车友们交流，所以还是决定发一下。 再次强调，我发这篇文章就给对X3有兴趣的朋友以及开过X3的车友们看一看，想请教如何合理控制油耗以及怎么处理空调不凉的问题，并且表达了一点自己对车的观点，请大家理性讨论～ 文章整体可能冗杂混乱，还请车友们海涵🙏🏻 因为平时不爱照相，所以没怎么拍过车，就发一个验车时候随手拍的照片以及行驶证上车的照片得了，证明车确实是我的就行😂

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

【购车经历】 我看了两个月的车，之前的本田雅阁开了7年多了，今年产生了强烈的换车欲望，就把雅阁二手卖了，寻思着买个更有动力的车开。 于是有空就去试驾，预算40万左右，一开始看的是奥迪A6，宝马530，奔驰GLC300，沃尔沃S90，奥迪A7L，完全没有考虑宝马X3。 因为是第二次买车，所以非常谨慎，每台车评价试驾2-3次，每次必带家人一起体验，这四台车试驾完最满意的就是宝马530，可惜换代了，旧的卖完了，新款太贵超预算了，然后想着考虑奥迪A6L，但是我媳妇死活看不上奥迪，觉得太土，A7L又觉得太不实用，花里胡哨，最终pass掉奥迪系列。 最后只剩下沃尔沃S90，试驾完全家人都觉得好，空间大，乘坐舒适，隔音也OK，当然没有奥迪A6L好，内饰在这三款里也最普通，但是人家主打环保没气味，小孩老人喜欢，回家之后差点就决定定了，但是我一直觉得有隐约一丝不甘心，脑海里想象开着S90好像和雅阁没啥区别，找不到激情，没有多少换车的新鲜感，就在这个时候宝马的销售发微信给我说X3正在优惠，力度很大，让我去看看，第二天我就去了，当时看了白色的展车，内心很喜欢，之前经常看530倒是没注意这个车，仔细体验一下，内饰真的很喜欢，而且是个SUV，就去试驾了，销售为了给我更好的体验，还专门带我上了高架路，当时觉得这车太好开了，动力太猛，隔音好，比GLC300强多了，GLC300和沃尔沃S90发动机声音都太大了，回头带了家里人一体验，媳妇肯定了内饰不比奔驰差，就聊了下价格符合预算就定了 【操控】 我只能说宝马X3开起来太爽了，说不上来的喜欢，感性认识，就是你一握方向盘就有开车的冲动，转向太灵活了，高速变道市区插队信心十足。至于动力嘛，245匹马力那真的太够用了，一脚下去源源不断地动力，就是它永远给你动力还有的感觉。 【舒适性】 乘坐舒适度非常高，隔音做的很棒，高速上就算是140也没啥明显感觉，坐其他车晕车的老人和小朋友再也不晕车了，我媳妇的评价是你这个车后排很舒服和轿车一样，空间嘛，反正我们一家人够用了，媳妇和我妈没嫌小，X3后排是可以调节的 【最不满意】 1、没有L2辅助驾驶，中配没有啊，高配才有 2、低速顿挫感 3、原地打方向盘有声音 4、低速行驶在不平整的路面时，驾驶舱玻璃有点异响，不过时有时无，不是100%复现

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.14分“优秀”

【最满意】宝马的操控没得说，那必须杠杠的！30i动力绝对够用，超车没压力。颜值这一块也是没话说，黑色外观加上M曜夜套装，熏黑的双肾中网+熏黑尾灯，妥妥的黑武士风，哪个男人看了不心动。 【最不满意】国产后的宝马X3没有加长，后排空间太小了，和同级别的竞争对手奥迪Q5L和奔驰GLC完全没办法比。本人身高177cm，前排调到驾驶坐姿，后排腿部大概只有一拳多一点的空间。 【驾驶感受】宝马X3有三种驾驶模式：节能、舒适、运动。节能模式下动力感觉被封印，动力只能说日常驾驶够用，但是想要超车就有点费劲了；舒适模式下，动力就已经很强劲了，平常超车什么的，轻轻松松。油门基本上踩到一半就够用了，很少有需要地板油的时候；运动模式下，动力就非常暴躁了，动力随叫随到，一脚下去有一种推背感。 【油耗】油耗大概9个油左右，本人驾驶习惯比较激进，平常都是急加速、急刹的类型，但综合油耗都只有9个左右，对于这个级别的suv来说已经算很节油了。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.07分“优秀”

【最满意】 外观做出更新，更具有运动气息，虽然现在的宝马鼻孔统一都是比较大的（除了2系），当然为了进气流畅进的量多，这样的改进也能理解，新款样式的天使眼增添了一丝杀意。x3内饰的设计较为传统，保留实体按键，家族典型的鸡腿档把，但是也从中做出了优化，内饰多处软质材料包裹，12.3英寸液晶仪表盘，信息表达明确，中控屏幕也是12.3英寸，逻辑清晰，操作顺畅，没有过多的花哨操作但也好用。 【最不满意】 开始的话倒库转向方面会有异响，应该是需要磨合，转向机打得太死，过了磨合期的挂就会好些。依旧保留实体钥匙，没有流行的无钥匙进入，这样腰上还是得系上大大的钥匙了。 【驾驶感受】 驾驶方面加速还是比较线性平顺的，不会有太过于猛烈，不过在低速行驶的时候会有明显的拖拽感，就像是电车的动能回收一样有种力量拉着收油。悬挂还是处于稳扎稳打的状态，处理的还是会比较细致，不失高级感，弯中侧倾小。 【乘坐体验】 车内空间还算挺大，益于较大的天窗，给到车内十足的开扬感。内饰四处都是皮质包裹，座椅包裹性很好，腰部也有支撑，坐垫的填充方面也是足够的，前排座椅的脚托对于长途驾驶后放松是十分重要。后排空间还是足够的，角度也能够调整，后尾箱的空间很大，如果需要更大的可以把后排放倒实施全平空间，没有台阶，搬运行李比较方便。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

先说结论，车子不错，家用够，路上回头率也不错 【购车经历】 22年7月大学毕业，就开始了考编之路，家里答应只要上岸就给买车，在懂车帝上就陆陆续续地在看各种车，但是真的太卷了。直到今年6月成功上岸某地，家里同意拨款买车，便开始了漫漫看车路。自己体重比较大，轿车实在坐的不舒服，只能看SUV。一开始看的奔驰glc260豪华，4s店说优惠两万，兴冲冲地让他算价格，好家伙，一算落地49w多（分期➕装潢➕保养套餐），然后去了另外一家店里看的是amg glb，等了两个小时才等到试驾车，加速确实猛，303匹的马力真不是盖的，但是实在是太快了感觉自己有点掌控不了，再加之油耗太高（发现x3油耗也不低）便放弃了，之后就去看了一下奥迪，40w的价位只能可以看q5l还有轿跑版，上车之后不知道是我体型原因还是怎么回事，坐上之后车坐垫的两边膈屁股，试驾一圈感觉加速差强人意，再加之没有远程启动也放弃了。最后看了x3，感觉各方面都是自己喜欢的，内饰也很满意（因人而异），白色外观正脸看起来就很普通，黑色好看一些，红色内饰时间久了就会腻，摩卡耐看点。刹车点头这点有点难受。 【空间表现】 对于我一个未婚青年来说，空间够够的，平时就我一个上下班开开，空间要求不大。 【操控】 宝马操控比同级别的奥迪要好，这点个人是认同的，指哪打哪，加速猛的。运动模式一开，真快。 【提车价格】 全款41w拿下买了7500的强奸包里面有5次保养和每年一次的5个面的补漆。 【驾驶感受】 驾驶感受很好 【最不满意】 下雨天转向异响，咯吱咯吱声音，不知道有没有办法可以解决，女朋友第一次上车的时候以为坏了。 最后新车一血

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

终于把订了一个月的大儿子领回家，X330i领先有问题的可以发问了（535le有问题的先不慌，还没激活体验）。 1️⃣2023年1月定的车，生产日期也是1月份 2️⃣关于配置方面，跟2022年改款二有几个区别（感觉已经可以叫2023款新X3了）。一是发动机改成了X5用的B48B20G，动力总成也相应从185kw/252马力变成了180kw/245马力（驾驶感觉说实话不太明显，销售解释说是因为改善了以前20D烧机油的问题，我也不太懂）；二是增配了卡片钥匙和数字钥匙，终于不用做任何选、改装就能拥有手机NFC解锁和启动啦。 除此之外，360全景、一脚踢、完整版ID7系统、迎宾灯毯、氛围灯、倒车循迹、原车行车记录仪该有的都有。 PS：自动转向大灯确实是没了，改成了自适应大灯。四个门上的迎宾灯也没了，想装个好看的投影灯都不行。😂 3️⃣音质方面，确实不如之前Benz的柏林之声（甚至相差较远）😂 4️⃣低速行驶的顿挫、刹车的点头、方向盘溜轻、新车味道简直重到爆炸等等这一桩桩一件件真的就很宝马 5️⃣价格上，落地40.6（必须得贷款才有优惠，年利率4.4的样子，不过贷满1年就可以提前还） 送了全车脚垫、玻璃贴膜、镀膜、门把手膜、五年十万公里➕额外7次基础保养、自行车、拉杆箱、小熊娃娃、5把雨伞、保温杯、悬浮轮毂盖 6️⃣关于后排我觉得见仁见智，反正像我这种175都没有的人，我觉得坐前面坐后面都很宽敞（以前标轴奔奔的时候都开得异常嗨森，所以大家不用太care这一条） 7️⃣最后想说，帅是真的帅，小黑很酷开得也挺快，大家喜欢就好。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

3.43分“良好”

年少的时候宝马是白月光，真的有了白月光后，发觉宝马却是刹车点头狂及异响大师，除了操控还可以外，其他真的被国产新能源降纬打击！操控也不如马自达好使，如果讲究性价比还不如马自达！失望，失望，太失望，下次改买国产车！

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.3分“优秀”

本人工科男，专业就是关于汽车的，所以选车过程并没有过多考虑和纠结。很喜欢沃尔沃xc60，他的外观内饰安全和选装的宝华都很满意，本来准备直接订车的，后面被告知选装宝华得等3,4个月。然后又听说x3有比较大的优惠，就去看了下x3，知道价格后就直接订了x3，转投x3最直接的原因，第一个也是x3本身就很喜欢，第二个重要的还是品牌原因。其他的奥迪q5不太喜欢，glc太贵了，所以就选定了x3，颜色也没多纠结，本着黑白哪个有现车就提哪个，哈哈。 外观内饰都很满意，炭黑很帅，但是太不耐脏。 座椅有点不太舒服，找不到合适的角度，后排空间比较小，但是平常也不坐人，所以无所谓，前排储物空间好评。动力随采随有，指向精准。网络上诟病的刹车转向异响有但很轻微，低速顿挫也不明显。 总之很好开。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.14分“优秀”

【空间表现】 作为SUV同级别对比过奔驰和奥迪，这个后排距离不算长，比之前开的凌渡长一点，但也就刚够用，因为靠背可以倾斜，不翘二郎腿还可以。 【舒适性】 比轿车坐着舒服多，坐姿更高，视野也更好，底盘有韧性，过减速带和颠簸路段舒适度不错。 【操控】 操控比之前的凌渡还灵活些，配上更强的动力，路上变道超车更从容。 【最不满意】 没有座椅通风，没有盲区监测，没有迎宾座椅，没有电动方向盘，后排稍短，新车气味大。 【购车经历】 去年看过宝马3系，325li那个时候落地要36左右，一年过去了，抖音偶然看到X3最低配的落地只要35不到，同期的奥迪Q540豪华落地也要将近37，所以就开始关注起来，前后就三个月不到吧，就把车给定了，之前对比了3家宝马店，也不是第一次买车，销售的技巧和套路我都清楚，最终选择宝马金融。告别了陪伴7年的凌渡，而立之年，喜提新车。