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    本田CR-V值得买吗_本田CR-V内饰怎么样

    ·本田CR-V

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1271人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    12.69-20.49万
    厂商指导价
    18.59-26.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.75
    • 外观
    • 4.33
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.39
    • 3.69
    • 配置
    • 3.37
    • 3.67
    • 空间
    • 4.40
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.66
    • 操控
    • 3.77
    • 3.65
    • 动力
    • 3.77
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 皓影3.85外观4.43
    • 威兰达3.84外观4.49
    • 本田CR-V3.83空间4.40
    • RAV4荣放3.80外观4.28
    • 途岳3.80外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 皓影3.85外观4.43

    本田CR-V·全部评分

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱豪华版

    3.5良好

    外观虽然没有给人眼前一亮的感觉,依旧还是原来的那个味道,但会让你越看越耐看,改款之后前脸作出了一些变化,使得前脸看起来更加的犀利有神。内饰适中,软质材料比较多,不足就是这个中控显示屏太小了,如果换上个8英寸的,整体视觉效果会更好。本田的空间无需多说,一直就是它的强项,储物空间跟乘坐空间都利用到了极致,前排空间跟后排空间很宽敞,后排平常翘个二郎腿也是轻轻松松,后备箱空间可以满足日常的需求,经常出去游玩,后备箱空间也是绰绰有余的。座椅软硬适中,比较舒服,后排的出风口也兼顾到了后排的乘客,悬架的调校属于偏软的一类,舒适性确实可以。油耗方面,平均下来7.5个左右,动力中规中距,方向盘回馈不错,路感很清晰,刹车脚感也不错。

    2022-02-27

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱黑爵士版

    4.4优秀

    空间宽敞,代步足够!后备箱空间挺大!内饰做工还不错,方向盘手感不错!目前还没过磨合,油耗偏高九个多!高速操控转向很轻盈,自适巡航,自动空调,主动刹车,盲区检测,都挺实用!

    2022-09-06

    点评车型: 2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 四驱净享版 国VI

    3.36良好

    混动CRV加速性能表现一般。我们实测0-100加速8.9秒。这样的动力表现谈不上强劲。50公里时速,纯电模式下只能行驶1.1公里。高速路百油耗表现5-6升。外观内饰很平庸,座椅还算舒适。行驶噪音很大。内饰也充满廉价感。

    2020-06-17

    点评车型: 2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 四驱净享版 国V

    4优秀

    CR-V锐·混动加入了混动车型专属的辨识元素,同时内饰变得更加精致。动力系统在低速行驶时,可以把它当作纯电动车型来开,发动机不会介入,起步非常安静平顺。在电量不足时,发动机才会介入,低速行驶能听到发动机介入的声音,但整体介入过程会比较顺滑。

    2020-08-16

    点评车型: 2013款本田CR-V 2.0L 四驱经典版

    3.64良好

    车型因为比较老旧,所以相对来说不是那么吸引人,但是经典。内饰太过简单,里面无论是中控台,还是门内饰板等,都是硬塑料。而配置上,这款本田CRV在安全上做的到位,配备了6安全气囊,像ABS,ESP等安全配置都有,但是一些舒适性的配置就缺失了,比如说中控屏,皮质座椅,倒车雷达等都没有,作为一款20多万的车,确实有点寒酸。 不过在操控上而言,本田CRV的表现都是良好的,无论是转弯操控性,还是路感传递上,都十分清晰,指向性准确,就是方向盘相比而言稍微有点沉。动力即便经过了这么多年,依旧还是表现良好,输出平稳,驾驶中没有任何顿挫感。 在驾驶过程中,静音性上,比起飞度而言,确实要好很多,主要的噪音来源是风噪,胎噪和发动机噪音,这点还是有待加强的。

    2013款本田CR-V 2.0L 四驱经典版 图 02013款本田CR-V 2.0L 四驱经典版 图 0
    2013款本田CR-V 2.0L 四驱经典版 图 12013款本田CR-V 2.0L 四驱经典版 图 1
    2013款本田CR-V 2.0L 四驱经典版 图 22013款本田CR-V 2.0L 四驱经典版 图 2
    2021-04-09

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱尊贵版

    3.14良好

    我们试驾的是CR-V四驱尊贵版,也是全系最不畅销的一款,因为大家都买两驱豪华了。外观方面,四平八稳没运动感,没时尚感,也不算特别稳重,极致中庸且老少通吃吧。内饰用料是本田一贯的节俭,凡是搪塑部位,全是薄薄的一层,触感轻薄且廉价。配置方面乏善可陈,连carplay都不支持,车机简直就是上世纪产物。空间倒是厉害,同级几乎是最短的轴距,空间几乎是最大的,日系车偷空间确实有一套,座椅没有荣放和奇骏舒服,但能及格。驾驶感受主要是动力方面令人满意,1.5T高功率发动机参数一般,但扭矩平台很宽泛,2000-5000转。实际体验就是地板油加速从0-100都感觉加速力道源源不断,甚至越来越猛,这是绝大多数1.5T左右小排量涡轮做不到的,本田大法就是好。不过隔音就很拉胯了,同级垫底,感觉就没怎么做隔音。底盘质感偏硬,但运动性也并没有很好,该侧倾还是侧倾,颠簸路也颠得厉害,底盘整体感还不行,感觉有些松散,比起途观L差距明显。

    2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱尊贵版 图 02021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱尊贵版 图 0
    2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱尊贵版 图 12021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱尊贵版 图 1
    2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱尊贵版 图 22021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱尊贵版 图 2
    2021-09-21

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱黑爵士版

    4.14优秀

    本田CR-V采用了沉稳居家风格,包容感很强,前脸包围黑色粗壮包围框架,车头的“H“字样LOGO围绕了一圈淡淡的蓝色,LED光源前大灯带配上鱼鳞般的灯腔内部造型,镀铬装饰的侧包围和轮拱等让它看起来更具有豪华感。它的内饰整体层次分明,细腻、豪华,它的按键旋钮手感很好。方向盘采用了真皮材料包裹,手感非常好,上面的控制按键清晰易懂,很好用。本田CR-V搭载1.5T 193马力 L4发动机,最大功率为142KW,最大扭矩为243N·m,配上CTV无级变速箱,在匀速工作下或中低动力请求时动力响应很快,但若是突然全油门或大脚油门的话,响应反而不是太快。综合来看,新车耳目一新的外观、内饰造型,走在同级别竞争对手之前的小排量涡轮增压发动机以及混合动力系统,整体表现颇为抢眼,给车友们留下来的印象非常深刻。 本田CR-V 2021款 240TURBO CVT四驱黑爵士版应在行驶50000公里或3个月后进行首次保养,费用大概在500元左右。其后每行驶50000公里可进行一次保养,需定期更换机油、机油滤清器、空气滤清器和空调滤清器等,一次小保养费用大概在600元左右。 根据车友们的反馈本田CR-V常常出现机油液位升高的问题,原因是因为它搭载了本田1.5T 193马力 L4发动机,该发动机为了提高燃烧效率,在发动机冷启动时,电脑ECU会控制喷油嘴进行两次预喷油。其油量控制的不完美,导致低温下雾化率不够,会以液态形式留在缸壁上,被活塞带到了机油箱里,出现机油液位升高。车主可以采用先热车的方式来有效预防该问题,如果问题严重请及时到4S店进行专业维修,费用大概在1400元左右。

    2021-04-23

    踏风而行TT我没看错吗,行驶50000公里做保养?

    用户648032262023250000吗?神车

    用户52447588字都写不明白

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

    3.64良好

    配置:本田CR-V在国内已经卖了有十多年了,一直以来都以皮实耐用著称,而且这车还非常的保值。我觉得最经典的就是07款到10款的第三代CR-V,直到现在马路上还是非常多的。现款在售的CR-V有2.0L和1.5T两种版本,2.0L都是混动的版本。这款车全系除1.5T最低配的手动挡之外搭载的都是CVT无级变速箱。 优势:日系车的省油绝对不是吹的,像这个尺寸的SUV平均油耗10个以上应该是挺正常了,但是CR-V1.5T的车型平均油耗不超过9个油,2.0L混动版本的油耗更是达到了惊人的6.8个油,这绝对是来自真实车主的反馈。舒适度不错,这款车本身定位就是偏家用车类型的,所以在悬架的调教是有所倾向的。还有就是非常重要的空间了,本田一直以来被称为空间魔术师,这台车的空间表现挺不错,后排地板也是纯平的,还有后备箱的容积挺可观。 劣势:内饰质感比较差一点,用料方面以塑料为多,甚至比不上10万级别的国产车的内饰,在设计上也是很中庸老气。隔音效果比较差,主要来自于风噪和胎噪。装配工艺差一些,主要体现在车身有的接缝左右不均匀。 保养:这款车的首保是免费做的,要求是在5000公里的时候进行,之后的保养间隔是5000公里,每次保养的时候必做的项目就是更换机油机滤,像这样的小保养价格在600元左右,大保养的话费用在1100元左右。 常见故障:18年的时候本田的机油增多事件炒的沸沸扬扬的,问题就出现在1.5T的发动机上,而也恰巧就是CR-V最畅销的版本。机油增多的情况基本都出现在北方,以东北地区最为多,所以与气温是有一定关系的。在如此多的车主都中招后,本田终于进行了召回处理,除了更换零部件以及软件升级之外,还给了发动机及重要零部件终身包修的承诺。虽然机油增多很无奈,但是官方的态度还是不错的。 综合:CR-V这款车的品质在许多人心中都是根深蒂固了,即使出现了机油增多的事件,但似乎喜欢这款车的人还是会去选择它,好在新款的车型基本没有出现这种情况。我个人觉得CR-V是一台合格的家用车。

    2021-03-10

    点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版

    4优秀

    动力:CR-V搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率达到142千瓦,最大扭矩243牛米。与之相匹配的为CVT变速箱。这套动力总成在燃油经济性和动力性方面有着很突出的表现,可靠度也非常成熟。 内饰方面,整体内饰都是黑色的,大量的软性材料包裹,并且有仿缝线工艺,细节上下了不少功夫。智联交互系统,车主说使用起来很方便,很容易上手。多功能方向盘采用真皮包裹,握感非常好。总结来说,内饰设计稳重大气,整体上内饰质感挺好。 底盘:上举升机看该车底盘,平整度一般,有发动机护板。前悬挂类型是麦弗逊式独立悬挂,后悬挂类型是多连杆式独立悬挂。悬架的调教还是以舒适性为主,对于路面的坑洼的过滤比较彻底。 故障:客户反映,该车在开一段时间后,开闭天窗时会有异响。对此经过检查,发现异响为天窗骨架胶垫进沙子摩擦导致的,多次摩擦导致胶条损坏,给客户更换胶条后异响消除。另外该车的胎压报警经常提醒,但是车主下车检测并未发现轮胎有缺气现象,对此我们读取故障码发现为虚假的故障码,给客户清楚故障码后警报消失。与客户的交流中得知,在日常使用中,CR-V该车可靠性不错,通病并不多。这也是该车主入手的原因之一。 保养:查看随车携带的保养手册,在5000公里时需要更换机油以及机油滤芯,全合成机油加原厂机油滤清器,价格在650元左右。在20000公里时除常规保养外,还需要更换空气滤芯、空调滤芯,总费用约在800元左右。开到40000公里时需要更换火花塞、刹车油、制动片等,价格大约在900元左右,这个保养费用不算贵。另外维修手册上说CVT油终身免维护,但最好还是更换一下。 这款车不仅外观设计时尚,动力、操控等方面的表现也比较不错。对于大部分人来说,这毫无疑问是一款近乎完美的车型,

    2021-05-17

    沙里鸟"本田”汽车百年品牌,质量行万里,品质好口杯。无论你有什么样的问号,只告诉你一句话;“永有本田,幸福永远”。值得信赖。

    用户2874639019363舒适升级版多钱落地

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    同级车热门评分

    4.60分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版

    分享一下购车的小细节和用车的感受。 【购车经历】 想6月底买车,就想办7月1号之前的行驶证。我的想法就是下一批国补我能赶上,因为我名下的置换车就是12年7月份的。只能做了个省补🥹6月26号看车,销售小哥快马加鞭在6月30号完成所有流程!👍 【提车价格】 谈谈价格,唐山提车荣放都市,推荐我做贷款,因为没做过贷款业务,所有手续业务都是4s店小哥给跑办联系的!总价报到13.2W,省补1W落地价来到12.2W,厂补3Q落地价来到11.9W,旧车给他们了,给力我2Q。最终我的落地在11.7W左右。送了一个贴膜,就这样! 【空间表现】 空间对于1米6左右的女生,那可以说是相当不错了。要是1米8以下的男人,也是绝对够用。后排2拳多的腿部空间。200斤左右座三够使😂 【动力表现】 动力就没有那么过分的要求了,主要是家用省心,我不想和别人比赛。能超就超,不能超就在后面跟着🤣 【操控】 每台车都不一样吧,刚从老车换到新车要适应一段时间,对刹车和转弯方向感觉不太适应,总体操控感觉还是可以慢慢来适应吧。 【油耗】 开了500左右公里,表显7个多油,总共加了300的油。估计还能跑个几十公里,不会算具体油耗,就按照表显的来吧🤓 【外观】 由于审美观念不同,我个人觉得挺适合我的审美,挺帅气🥰 【最满意】 低配给配备了一个L2级辅助驾驶,虽然我不用,但是我有😅 【最不满意】 那就是安全带提示功能,特别响,响时间相当长。车钥匙改装都改不了一点,没有开后备箱功能🥺 最后就是谨个人观点,如有不当言论请谅解

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.20分“优秀”
    威兰达 2024款 2.0L 两驱领先版威兰达 2024款 2.0L 两驱领先版

    老司机一般都选纯油车的,还得是大品牌的车子,还得是三大件过得去的车子。我已经开了15年东风日产轩逸经典啦,对于日系车还是略知一二的,所以这次选车就看中了广汽丰田威兰达领先版,一是丰田车价现在便宜大了,实行了一口价模式 对于消费者透明度增高了,购买着也放心,现在ssss的服务还是蛮好的。一站式服务,我走的是国家补贴加车辆报废通道。ssss员工一站式陪同服务,帮着办理一切业务。签合同,提车,挂车牌都是挺快的。我选的威兰达领先版珍珠白色的,老司机常说黑选大,小选白,不大不小选银灰,我上一辆车是黑色的,这次选了珍珠白色的,一是干净好打理卫生,二是白色显大。威兰达外观中规中矩,网状前格栏,银白色的丰田车标镶嵌在中间,格外显眼,侧面流水线一气呵成,十分顺畅。内饰配置虽然一般,塑料感十足。但是配置基本够用。开车的辅助软件丰富,有自主刹车,车道偏离,自适应巡航系统等等科技含量高的配置太多了。其实我看中了威兰达的后排放倒后的空间,等退休了可以出去自驾游,可以在车里休息,当做小型房车用,一举两得何乐而不为呢!不足之处就是时速100以后的风燥和胎噪声音大啦。也有些车友做了隔音和增加了胶条一类的改装,作用还是有的。等有空了,慢慢拾掇一下吧!请各位车友提提意见。谢谢啦!

    4.08分“优秀”
    途岳 2025款 新锐 300TSI 锐意版途岳 2025款 新锐 300TSI 锐意版

    开了小一个月,对车还是挺满意的,这个价格,这台车,还是性价比很高。 说说几个购车中的问题。也给大家提个醒,当然,必要的保险和添置还是要的,总体体验还好,这款车有些附件添置也成爆款了 第一,去了不同城市的4S店,至少7家做了对比,现场也去过4个,这个起售的一口价7.99,的确吸引不少希望实惠的购车者。 第二,4S店会加服务费,至少9月底购车时是这样,把部分赠送和服务作为服务费处理。这个要自己喝店铺去谈。 第三,选车,下订,到车到付全款,提车,再到办手续,全程很耗时,这里给大家说下流程,下订单是9月底,当时说大概一个月提车,当然,10月中旬车到了,21天,看到实车,付全款,感觉还蛮快的,付全款后,告知是7个工作日办手续,从付完全款到再次去提车,13天。 拿了临时牌,提完车,这时是没有行驶证,绿本,也没贴膜,装行车记录仪。再次去店里,验车,贴赠送贴膜,加行车记录仪。从下订单开始,到最后验车,至少要到店4次, 订车,付全款,办手续提车,再次去验车。 第四,消费升级,提新车时,店里推荐了新车附加险,三年的,感觉还可以,买了。 贴膜时,店铺推荐新车膜,也买了。上一次买车还是12年,那时提小polo,去两次,膜是贴好的。最近看了些攻略,发现这款车,还是能添置不少东西,有些已经是爆款了。 当然,总体感觉还是不错的 这款车 这个价格,至少我是认可的,比较偏爱大众车。

    3.80分“良好”
    4.60分“优秀”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版

    【购车经历】 本人原现代悦动车主,因为4月底宝宝出生了,1.老悦动空间太小了,2.老车不安全,11年的老车型无论是车身结构还是车身强度都无法和今天的新车型披靡,而且老悦动没有isofix儿童安全座椅接口。综上所述,打算换车。 先说家里除了悦动还有15款的本田缤智,本人驾龄已经有7年了,了解车子知识很多年了,对购车需求1.SUV,纯纯家用需求,所以紧凑即可,不能太大不能太小2.皮实耐用,省心省事(别把我丢路上,坏了最好能马上修,容易修好) 3.车子安全(车身强度,麋鹿测试,安全气囊可靠性) 我先说下不考虑混动,因为混动电池小,散热差,自燃我不怕(有全损),我怕的是爆燃,(混动车主勿喷,这个见仁见智),纯电主要我有长途需求,个人不看好未来5年内充电桩建设,现在高速上还有坏的没人修的。所以主要选油车,纯油家用车,预算20万左右。 以下suv油车是被排除的名单和理由: RAV4,威兰达,虽说23款中控屏换了个高清的,但是rv4前脸丑帅丑帅,威兰达屁股设计又真心不喜欢。 凌放(海瑞亚),这个外观内饰弥补了威兰达各种不足,但是同配置能贵出3万的裸车价这个你能接受??,我也极力了解了是否底盘用料,还是车身强度有所不同,答案是无,一模一样。你们愿意为这个外观买单吗,有点像女神化了个妆好好打扮了一下,彩礼多收你20%。主要也不想提车了后经常被人问你为啥不买威兰达? 昂科威s,这款车真的外观内饰长到我心里了,主要还是底盘从后面远看能看到突兀的悬架!这个真的不能接受(通用几款都是这样),我是外贸主义,有点女神剪了个短发的感觉。 星越L,这个车真的很商务风,很家用务实,外观没有其他国产车设计的很激进,配置也是独一档的存在,但是这个内饰大连屏,我真的没法接受,如果砍掉副驾驶的屏幕,增加点按键就好了。 23宝马x1,这个新款外观内饰真的是太好看了,也十分想当bba车主的冲动,但是主要是考虑后期,宝马维零整比太高了,而且亲戚的8年5系经常小修一下,费用还不少。 途观L,外观是还行,但是330不解决啊,看了车友圈,天天有人喊堵,380贵啊,我为什么要为了不需要的动力需求和四驱需求买单呢?我只是家用。 马自达cx50,致命板悬,调教再好也是板悬,我是真怕马自达国内市场顶不住好吧。 其实说到这已经没有车可以选了,只有本田(crv皓影),动力够用,内饰一个小高清屏加,推重比110+,外观中庸,新架构加强了车身强度,安全气囊增加到10个,看了中保研的正面侧面碰撞测试,还有车顶的6吨强度承压能力,优秀谈不上,麋鹿测试78,但是我觉得安全方面已经到达国产车的平均水平,crv太老气了,就选皓影。 【空间表现】 空间不用说了,本田大法,同级别算优秀的,而且后排角度可以调。 【舒适性】 底盘调教偏软舒适,不过可能是轮胎厚的原因。都说本田隔音不好,我不觉得啊,我深度开过至少15款以上的车,虽然隔音谈不上好,但是也没有说的那么差啊?宝宝35天高速睡了一路,没有在车上哭闹过。 【油耗】 这个不得不说了,高速实测7.5 7.6,市区8.3-9.0,1200公里综合8.6,那些5点多6点多的老哥是怎么开出来的我真的很好奇,如果不是人的问题我严重怀疑本田动力调教出入大 【最不满意】 说说开了这一个月不满意的地方 1.都2024年了,居然没有主驾驶一键升窗和锁车自动升窗?不知道本田官方怎么想的 2.最低离地间隙还是太低了(整体挺高的),尾部后看排气管露出很突兀 3.本田语音助手太拉胯,这个让我在家人面前尴尬了一下,语音不能控制车窗升降一半还有控制天窗。 【提车价格】 裸车15.3 落地17.4 免息2年分期 (不知道有没有买贵了,宝宝出生了,急着用)