点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱尊贵版
4.36分“优秀”今年元旦提车CRV,因为石家庄疫情静置了半个月,到现在将近3个月的用车时间,浅谈一下自己的用车感受。之前开的是经典款福克斯,定下换辆SUV的确定范围后,去年我花了不少时间在琢磨选购品牌和车型。“乱花渐欲迷人眼,浅草才能没马蹄”,确定预算的上下边界和口碑不错的品牌,意向的几款车就清晰了。我是使用懂车帝反复查看各项参数,充分使用车型对比功能,仔细考虑自己的实际需求,最终还是从了销量榜,购得CRV四驱尊贵版一辆。
车如其名,Comfortable Runabout Vehicle,CRV给我的感受就是短途使用的舒适多功能汽车。“舒适”,介于“凑合”和“豪华”之间,刚刚好地满足用车需求。先说外观,是那种大多数人都能接受的还不错的造型,整体有圆润有棱角,是博派Transformers容易“潜伏”成的车形。再说内饰,看着舒适,或者说中庸,有横穿中间至两侧的木条装饰,有摸起来还不错的驾乘两侧软皮包裹,还有一块看着大用着正好的显示屏,营造的还是安适的氛围。还有储物空间,值得点赞,挡位上移在驾驶位和副驾驶中间留出了很大空间,除了两个大杯架,还具有储物“大”和“多”的能力。后备箱则是充分发挥了SUV车型的优势,后排座椅放倒后平整的加持,既能拉货又能“躺人”。说到动力,这个车的1.5T绝对(也只能)是够用,要想在车库上陡坡或者绿灯左拐冲在对面直行车前面有底气,必须切成S挡,别说运动模式还真管用。唯一吐槽的是倒车,是不是没有涡轮增压,倒个小坎“嘶吼”半天,还得靠后退式地冲坡。谈到操控,个人感觉还行,也可能是没开过高性能车的原因,不过转向过弯、变道行驶等还算利索,毕竟是SUV,给的要求不要那么高。看看油耗,四驱18寸轮辋版本,行驶了1700公里,目前是9.6个油,平均车速是20,走过两次极短程高速,主要是市区路段,仅供参考。聊聊安全,本田在中国车身材质饱受诟病,事实也大抵如此。相对被动安全,我觉得主动安全至少合格以上,一次路口右拐,逆行电动车接近车右前角触发主动刹车,还有在车速相对前方慢速车辆较快仪表盘发出黄色闪烁警告,很好地起到了安全预警作用。最后说配置,这个版本,该有的都有了,尤其是360全景影像,老公再也不用担心媳妇停车了。还有后窗遮阳帘,是典型的小东西解决了“美观”和“方便”的大问题。
CRV的优缺点,是说给购车大众的,而满意还是不满意,则是对我选它的初衷而言的。这辆车优点就是“销量好”,再延伸点就是相对皮实耐用小毛病少、维修方便和保值率高;缺点主要是做工和风噪,就是不那么“精致”有点“糙”。我最满意的还是CRV的均衡,最大限度的满足家庭用车需求;最不满意的还需要时间来检验,毕竟有机油增多的投诉,是否会毁掉“本田最好的是发动机”的牌子。
是小贾呀H:你主要是市区为啥不买混动,这个价钱完全够了
用户4883919229281:我是买了台假crv吗?新车2500公里,普通模式下表现13升,加95(300)块钱大概跑400公里。
头条用户:真皮座椅还用保护套,车就是用来服务的。真皮都不使用
优点:
【外观时尚大气】CR-V的设计非常时尚大气,从外观来看,它一点都不会让人感觉到紧凑,尤其是车身这里,后三角窗的尺寸看起来比较大一些,所以会让人有一种车身宽大的视觉效果,感觉并不像是一辆紧凑车型,更像是中型车了,车尾这里最吸引人的还是尾灯了,L型的灯光辨识度还挺高的。
【强制充电功能】CR-V混动版有一个强制充电功能,挂入P挡之后,踩住油门10秒后,会进入充电模式,这个功能还挺实用的,不用非得跑起来的时候才能充电,这样又可以进一步做到省油了。
【空间比较大】相信很多人选择CR-V不仅是外观或是油耗,还是因为空间大,身高180cm的话,前排头部空间3指,后排头部1拳2指,腿拳2拳以上,都说本田的空间非常大,这话一点都不假,紧凑车型会做出中型车的空间感。
【油耗低】混动车型所带来的燃油经济性是没得说的,百公里综合油耗只有4.7升,堵车也已经不是问题了,电机所降低的油耗真不少。
缺点:
【噪音控制一般】CR-V车里的噪音是挺大的,声音最大的还是发动机声,您玩50公里的时速还可以吧,算不上太吵,但超出50公里的话就有点烦人了,速度达到100公里的话,在车内讲话需要大点声才行,而且坐在里面时间久了这种噪音会让人心烦。
【没有四窗一键升降】当时看了看配置,CR-V的配置不算低,但是只有主驾是一键车窗升降的,其它都没有,这让我想不通,主动安全配置都有了,四窗一键升降竟然没配备上,其它位置只能一直按着了。
【悬架过于运动化】悬架调校的有点硬,太过于运动化了,但CR-V更多的还是家用,所以这种运动化的调校让车内的舒适性有所降低,虽然细小的震动过滤的比较好,不过在经过有坑的地方,车里还是会显得非常颠,只能把速度放的很慢才行,要是快一点,后排都有可能会有弹跳感。
【车漆太薄了】20万级别的车了,这么薄的车漆实在说不过去,就连洗车的时候都要小心点,对这一点实在接受不了。
总体来说,CR-V是一款很不错的车,家用方面非常适合,最主要的还是空间非常大和油耗低,现在买车的话,从实用方面来讲,这两项是很重要的,而CR-V在这两项上做的非常到位,所以CR-V是值得购买的一款SUV。
本田CR-V2021款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版沿用了家属式的设计,前脸增加了镀铬饰条对局部轮廓进行装饰,让CR-V看起来更有个性。车尾和现款车型则没有较大的变化,依旧是镰刀型的尾灯,晚上点亮后的辨识度很高。内饰和普通燃油款没有任何的区别,完全是照搬,不过本田这套内饰,看着还是很精致的没有一点时代感。按钮式的换挡机制,也让车内看着很有科技感。对于储物空间和乘坐空间CR-V从来没有让消费者失望过,一贯是口碑在外。本田CR-V2021款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版搭载的是由2.0升阿特金森循环自然吸气发动机、电机以及电池组成的第三代i-MMD混合动力系统,其中发动机最大功率146马力,系统综合最大功率为215马力,并提供四驱系统可选。这套混动系统通过切换发动机与驱动电机的工作模式来应对不同速度下的行车状况,发动机、电动机、发电机采用固定齿比连接。这套混动模式,不仅保障了燃油经济性,也让消费者感受到了和燃油车不同的驾驶感受。