本田CR-V外观拉风值得买吗_本田CR-V外观怎么样

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.2分“优秀”

本人特别喜欢suv这款车型，小时候看电视剧，慕容云海有一句“城市越野，跨界生活”，我一直记到现在。10来岁的时候，本家亲戚开了一辆现代的途胜(应该是09款)，在当时就感觉好帅气，以后也要买一辆这样的车。 【购车经历】 刚开始选择了长安75p，后来家里父亲看中了皓影，但身边朋友更加推荐crv，个人也是比较喜欢，后来也是在考虑价格的问题，但在提车前一周，到了长安与本田4s店，又去了汽贸，长安与本田，丰田都看了一下，最终还是选择了crv。 【驾驶感受】 因为之前我买了一辆二手的老普桑练手，下限很低，所以不管开啥新车都感觉是很完美的，但现在也是开了半个多月了，总体说一说，外观没毛病，很帅，朋友们也都夸赞很大很好看。目前感觉的唯一缺点就是风噪稍大，但放音乐也就遮挡了(没跑过高速，所以可能不是很正确)。内饰不用说了，合资车没有国产的更美观，但也算是耐看。 【最满意】 其实不管什么样的车，不管什么价位，都会有它的优缺点，没有十全十美的车。只要你喜欢，并可以接受他的一些缺点，那么，它就是最适合你的车。这款车，承载儿时的梦想，承载家人的期望，也承载了我成年后的责任，希望一切安好，家庭美满，一路平安！

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱臻享7座版

3.86分“良好”

CRV可以说是大家很熟悉的车型，也非常受欢迎，在中国销量超过260万辆，第六代的CRV外观感觉更好看了，与前款对比最大变化就是中网采用最新的黑色蜂窝状的格栅，看起来运动感更强。同时内饰变化也蛮大，蜂窝状的空调出风口，和思域有点像，7英寸液晶仪表和10.1英寸的中控屏，与很多国产车的大屏对比，屏幕就略显得有点小气了。之前得按键式换挡改回了机械式换挡杆，个人觉得机械式换挡更有乐趣，操控感会更好一些。轴距2.7米，二排空间还算可以，二排座椅可以前后移动190mm，靠背的倾斜角度也可以调节，这一点对二排乘客还是蛮友好。我体验的这款式七座的布局，第三排的空间就很一般了，坐小孩还可以，坐个成年人就有点局促，这个七座只能说可以应急时用一下，不过也给大家提供多了一个选择。动力方面也有两个选择，一种是1.5T燃油版，197匹马力，243牛米的扭矩，另一种就是2.0L油电混合版本，最大马力达207匹，最大扭矩355牛米，相对来说混动版动力更强也更省油。很快还会有插电混动版车型出来，可以上绿牌。可以根据不同需求选择不同版本，如果不差钱，可以考虑插混版车型，纯电续航70公里，不过这个续航里程确实有点少了，上下班距离不远可以用纯电模式，距离长了就不合适了。总体来说CRV这款车型属于很成熟的车型了，闭着眼睛选它也没有错，但是这款车显得就比较老气了，相比当今很多新能源车的高科技体验，CRV确实跟不上时代，但不追求这些新潮体验的话，仅仅家用代步考虑，还是蛮不错。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱尊贵版

3.86分“良好”

购车成本： 本田CR-V 2021款240TURBO CVT四驱尊贵版的官方指导价23.18万，优惠完的裸车价格为22.18万元，与威兰达2020款2.0L四驱尊贵版价格相同。裸车价加上必要花费为21498元（购置税、车船税、上牌和交强险），商业保险共7372元，整车落地价为25万元左右。 外观： 本田CR-V也是延续了家族传统风格，前脸采用了黑化的中网格栅和倒梯形前包，看起来宽大硬朗，视觉冲击比较出色。而车尾部分造型比较夸张，尤其是尾灯组，运动感比较强，与威兰达的端庄、优雅、稳重、低调的车身风格不同。 空间： 用威兰达和CR-V进行的对比，两款车宽度均为1855mm，但威兰达车长达到了4665mm，要比本田CR-V的4621mm略长，同时高度上，威兰达1680mm，比本田CR-V的1689mm略低一点（对于SUV来说，车身高度会对油耗有着一定影响）。除此之外，车身轴距，威兰达的表现也比本田CR-V要出色，威兰达2690mm，而本田CRV2660mm。个人身高176cm体重150斤，坐进威兰达和CR-V的车内，感觉还是有区别的，相比之下CR-V的前排头部比威兰达略微大一点，前后排都在10公分左右。后排的话，CR-V的脚部空间比威兰达略小，只有10公分左右的空间，不过两款车坐进去都没有压抑感。 内饰： 本田CR-V的中控屏相对较小，只有7英寸，略微有点小气，不过好在功能相对齐全，基本满足日常使用，座椅采用高级真皮座椅，豪华感非常不错。主驾驶支持12向电动座椅，同时也设有加热功能，车内氛围灯，后排遮阳帘，表现也比较贴心。简单来说，本田CR-V的风格偏向运动、时尚。 动力： 本田CR-V则是1.5T的发动机，最大马力193PS，最大功率142KW。相比之下同类型的广汽丰田威兰达2020款2.0L四驱尊贵版的最大马力为171PS，最大输出功率126KW，动力上本田CR-V的表现要强劲很多，并且还有涡轮增压。如果你比较喜欢激进的驾驶风格，带涡轮增压的本田CR-V比威兰达更适合你。 总结： 本田CR-V这款车从个人角度出发，整车设计侧重年轻、霸气，颜值非常不错。不仅如此，还拥有1.5T涡轮增压发动机，对于喜欢运动、激进的车友，可以选择本田CR-V。同时还能够兼顾家用，在空间上、配置上都比较均衡。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

3.86分“良好”

想着买台SUV，预算在20万元左右，和媳妇跑了不少4s店最后将选车目标定在了本田的CR-V和丰田荣放上面。虽然荣放的TNGA架构比较出名，但是试驾时荣放的2.0L发动机动力感觉不如CR-V这么强，而且后排的空间有些挤，所以最后选择了本田的CR-V。 车型价格方面，我们选的是定价19.58万元的CVT两驱风尚版车型，裸车车价优惠完19.2万，加上1.88万元的购置税和6400元的保险和220元上牌费，这台车全款上路在21.8万元左右。 车型优点： 1、首先得说说油耗，这么大的一台车，纯市区的油耗在8.9L左右，而市区 环路的情况下能跑到7.1-7.2L的油耗，加上只需要加92号汽油这个优点，CR-V的油耗真的征服了我。 2、车内的空间大。本人1.82米的身高，前排调整好自己的坐姿后，后排还有两拳的腿部空间，这点比荣放强了不少。而且CR-V的座椅舒适性也非常好，前、后排坐垫的柔软程度基本一致，支撑性也不错。 3、1.5T的动力确实给力，除了起步阶段CVT变速箱略显慵懒之外，其余各个速度段都能够有提供很好的动力，而且只要深踩油门，就能够获得很好的推背感，路上随时超个车没有问题。 4、车型配置高，两驱风尚版车型配置了Honda sensing驾驶辅助系统，而且倒车雷达/影像、无钥匙进入/启动、7英寸液晶仪表和7英寸中控屏这些配置都全了，并且真皮座椅和方向盘也是标配。 5、外观、内饰的设计时尚。外观方面，中期改款的CR-V在车头部分进行了不小的调整，底部镀铬的“八字胡”设计的很有特色，拉伸了车头的视觉效果。而内饰也保持比较有科技范的风格，这点深得我意。 车型缺点： 1、车内的噪音明显。本田对于车内噪音的控制水平确实一般，特别是车速超过80km以后，发动机的噪音和轮胎的噪音都会传入车内。 2、做工粗糙，中控台大面积塑料件有点不符合车型定位，而且车门缝、后备箱左右两侧的缝隙也不均匀，所以在车辆做工方面CR-V还是有需要进步的地方。 选车建议： 综合来看，本田CR-V还是一款优点明显更多的车型，非常值得喜欢SUV大空间、低油耗车友的选择。而且预算充足的前提下，个人建议选择风尚版车型，因为虽然都市版车型的配置比较全面了，但是对于安全性非常重要的前/后排头部气帘并没有提供，并且除了真皮座椅外，座椅调节依然采用手动调节方式，所以光侧气帘和电动真皮座椅这两项配置，就能够追平两款配置之间的差价了。

点评车型: 2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版

4.07分“优秀”

本田CR-V2021款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版沿用了家属式的设计，前脸增加了镀铬饰条对局部轮廓进行装饰，让CR-V看起来更有个性。车尾和现款车型则没有较大的变化，依旧是镰刀型的尾灯，晚上点亮后的辨识度很高。内饰和普通燃油款没有任何的区别，完全是照搬，不过本田这套内饰，看着还是很精致的没有一点时代感。按钮式的换挡机制，也让车内看着很有科技感。对于储物空间和乘坐空间CR-V从来没有让消费者失望过，一贯是口碑在外。本田CR-V2021款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版搭载的是由2.0升阿特金森循环自然吸气发动机、电机以及电池组成的第三代i-MMD混合动力系统，其中发动机最大功率146马力，系统综合最大功率为215马力，并提供四驱系统可选。这套混动系统通过切换发动机与驱动电机的工作模式来应对不同速度下的行车状况，发动机、电动机、发电机采用固定齿比连接。这套混动模式，不仅保障了燃油经济性，也让消费者感受到了和燃油车不同的驾驶感受。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版

4.14分“优秀”

外观上整体相当酷了，屁股比以前的CRV款式好看了许多。整车线型增加了，车头设计比以往增加力量感。相比上一代车型确实美化了不少，整个车从侧面看是最酷的。 动力个人感觉够用，平时市内高速开油门响应很到位。 内饰科技感我觉得也够用，特别是仪表盘的设计我非常喜欢满满的个性。 刚起步的时候会听到发动机轰鸣声，并没有网上说的那么难以入耳。 市内开起来噪音我可以接受，不过高速胎噪是有的。没有电车那种静谧性，总体噪音可以接受。 油耗方面本人驾驶不属于暴力驾驶，感觉自从到了百公里7.6L的时候就有点再降下去了。我的想法是开到7.4就不错了，目前加的95汽油。 20万出头的车也不会要求太高啦。 2020 12 21 提的车没开多久，今天去洗车了目前感觉不错。

点评车型: 2010款本田CR-V 2.4L 自动四驱尊贵导航版

3.86分“良好”

【最满意】 总体来说虽然是一个2010年的车，但是悬挂总体的感觉还可以，车到现在已经有12年的历史，行驶公里数达到了8万多公里，不过车子的总体车况还可以。日系耐用名副其实。 【最不满意】 油耗比较高，达到了每公里一元以上的使用成本。车价也比较高，这个价格就算在当时也有很多更好的选择。 【乘坐体验】 质感还可以 【外观】 在当时是觉得非常好看的外观，当时觉得如果拥有一年CRV是一个梦想，哈哈 【油耗】 油耗惊人，1元多1KM的使用成本。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱黑爵士版

4分“优秀”

外观上，本田CR-V的前脸采用了粗壮的镀铬饰条装饰，搭配炯炯有神的大灯组，看起来精气神十足。 内饰部分，黑爵士版全黑的内饰配色，绝对能吸引年轻人的关注。 空间上，本田空间魔术师的称号可不是空穴来风，这款本田CR-V车内空间设计很合理，无论是乘坐空间还是储物空间，都有不俗表现。 本田车配有FCW预碰撞警示系统、RDM车道偏移抑制系统以及LDW车道偏移预警系统等等安全配置。 最值得一提的是，该版本本田CR-V搭载的240TURBO直喷发动机加CVT无级变速箱的动力总成系统，最大输出功率为142 kW/5600rpm，综合工况油耗则低至6.4 L /100km，表现出彩。