点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智悦版

4.9分“优秀”

【外观方面】 外观因人而异，本人比较喜欢23款CRV的外观，尤其是混动车型做了熏黑处理，轮毂是熏黑的，特别漂亮。毕竟是全球车型，我觉得新车必须要有行李架和脚踏板，看起来才像SUV，所以和4S店谈的好辛苦，开始两个只送一个，最后找了店长都送了，交车的时候眼前一亮。23款CRV比上一款大了一圈，感觉更加商务又兼顾家用。 【空间表现&舒适性】 空间没得说，俗称空间魔术师，后排靠背多角度调节，坐的很舒服，座椅宽度无敌了，我大姑娘说太喜欢了，能直接躺下。我自己一米八坐上去一点都不挤。姑娘喜欢全景天窗这下也有了，就是不知道最冷最热时候用不用贴膜！！开了一个星期了，觉得很好开，家人坐的也舒服，隔音没有太差，是不是混动的缘故，没声音，胎噪可以接受，搞得我这几天下车老是忘了熄火！！！锁不了车，还的适应一段时间，总之坐的舒服开的舒服。不喜勿喷，非要和豪车比，那也没办法。。。 【动力感受】 动力两个字“丝滑”，这一代油电混动叫强电智混，我觉得市区开智能让你多用电，除非你猛踩油门，发动机介入会有声音，有人说很大，我觉得可以接受，动力来的非常流畅，和以前开燃油车是两个概念！！！昨天开了一下家里的燃油车，一下不习惯了，感觉燃油车特别重！！开了一星期CRV市区开的非常爽，暂时没有上高速，市区总结，动力大，加速丝滑，开的越稳当越省油！ 【驾驶感受】 开起来比较灵活，底盘也很扎实，以前开轿车，换成CRV坐的高，视野开阔，我是e:hev智悦版，媳妇儿说车有点大，后期准备装个360，驾驶辅助都试了试非常好用，有碰撞提醒，主动刹车都很灵敏，给我感觉市区开非常好！！空间大， 【油耗】 油耗太惊喜了，开了380公里全部市区，从买车那天加了200元汽油，还没加油了，和我的另一辆美系车比真是没得说，不用担心油耗，不用老往加油站跑，而且喝92粗粮！！！目前综合油耗5.2L，听说过了首保能开到5个以下，开完美系车觉得太省油了！！ 【最不满意】 我感觉20多万的车，电尾门应该有！！！配置上应该多看看国产车，车漆有待提高！ 【提车价格】 我感觉我的提车价有点高，落地22，毕竟我就想要原厂的行李架和踏板，最后又送了发动机护板，和终生免费机油，感觉是不是以后保养都的去4S店，得花工时费，走走看吧。 开了一个多星期就写到这吧，欢迎大家评论，都是自己的想法，有不妥的大家多提意见，有没有23款混动的实用改装推荐一下，最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版

4.5分“优秀”

提车价格： 23年10月6日下订，10月14日提车，黑色现车，旧车置换+10万3年免息，最终落地价22万整。送的行车记录仪（很一般）、地毯、头枕靠枕、一年两次补漆喷漆，置换车辆享3年6次全合成机油。总体就机油比较靠谱，因为当时经验欠缺，谈了车价就没谈这些送的。 外观方面： 家族式的前格栅，黑色车身搭配深色轮毂显得车辆更加狂野。改款后的车尾也更显运动。 空间表现： 无论是前排还是后排，空间都是一如既往的大。因为一般都是家庭出行，后排坐3人妥妥的没问题，座椅也是接近平放的，很舒服。尾箱容积更是重量级，非常适合郊游出行放露营装备。 用料方面： 吐槽一下真皮方向盘，看上去没有一点高级感，还特别容易出手汗。座椅用料还是不错的。挂档区域塑料感十足。不过这也是日系车的标配了。 舒适性： 方向盘操控丝滑，起步也是平稳轻快的感觉，日常城市通勤绝对够用。 油耗：目前刚提车，只跑了300多公里，暂时显示油耗5.6，跑高速占比多一点。后续再慢慢磨合观察吧。 最不满意： 隔音真的是比较差，高速上100后感觉明显噪音，只能靠加大音乐音量来抵消。还好上一辆车也是如此，也就习惯了。内饰和隔音都是配不上这个级别的车吧。 总结：买车前就了解过车子的优缺点，CRV也算是自己的梦想车之一吧，所以这次改款后就下定决心买了，至于缺点吧，秉承利大于弊的原则，还是觉得CRV值得拥有。 最后，感谢圈主JIA的思薇推荐加精！

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智享版

4.2分“优秀”

购买经历： 购买金额在二十左右，意向车型最终定在探岳330 途观300 CRV这三款，探岳担心颗粒捕捉器的问题，车身轴距较短但是其操作感以及内饰还是挺不错的；途观L空间够大整车看起来也很沉稳耐看，高速体验底盘也更稳重扎实，考虑到预算不够1.5T属小马拉大车了，后期可能出现动力不足的情况；也考虑了CRV油车，油车会有顿挫感，起步提速也会有迟钝以及静音性不及混动，虽然混动后期维修保养，以及保险费会略高，但是驾驶体验是油车给不了的，因此追求性价比可以考虑油车，同级别剩两万还能加两年油最终考虑皮实耐造，要是追求驾驶体验感,就选择混动，18寸熏黑轮毂看起来也更好看，在配上米其林轮胎，夹层玻璃，胎噪、风噪也有明显的减少。 提车价格： 车价18.1W 购置税1.6W保险0.6，价格大概就是这样，最后定了混动CRV智享版，不知道全款20.3的价格有没有买贵，买过相同版本的车友欢迎评论区讨论。 驾驶感受： 静谧性相对于油车更安静，提速也相对更快，六十迈以下用电，电机噪音小，在车内基本听不见发动机的声音，六十迈以上发动机介入充电，但是速度过了一百多噪音确实比较大，可以通过开音乐行车，声噪明显得到改善。操作驾驶感指向精准，指哪打哪，方向盘也比较轻。虽然后期保养以及维修相对油车的价格也会更高但是驾驶体验是给不到的。 空间表现： 虽然内饰不够豪华，配置不够高，二十万的车倒车影像都没有，好在空间够大，地板接近纯平这点我是比较满意的。本人身高178坐驾驶位头部还有一拳的空间，后排空间坐三个成人年也是绰绰有余，本田空间魔术师的称号不是浪得虚名的，相信买这款车的朋友也是奔着空间大，省心耐用才去买他的。 油耗： 油耗目前提车不到半个月，已经行驶1400公里，基本都是跑高速，目前表显油耗显示6.8/百公里，油耗这个东西见仁见智，脚法好，油耗自然就降低了。特别适合城市通勤，市区油耗能到5个左右，高速油耗发动机介入更多油耗能到7个左右。 最不满意： 车漆确实比想象中还要薄，洗车两次机盖上已经出现划痕，以及门把手上也出现许多指甲盖划过的划痕，目前在考虑要不要花个4000贴个车衣，保护漆面。混动车型确定没有备胎送了一个充气泵和一瓶胶水目前还不知道怎么使用，有知道的大哥可以指导一下。另外黑色确实不耐脏，上午洗的下午就脏了，看各自喜好，白色肯定耐脏一些另外还要多加两千，但是黑色更显大气，所以最后也买了黑色。关于配置建议还是买高一版的智悦版，性价比更高，后期不用在加装东西，当然如果觉得高一版的配置鸡肋，智享版也是完全够用的，后期根据需求加装倒车影像，真皮座椅什么的。 另外自己贴了保镖太阳膜前挡＋四个门花了1400，倒车影像加装花了850，价格各位看合适嘛。 感谢圈主JIA的思薇推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版

4分“优秀”

【空间表现】 CRV的空间不用多说了，后排空间比朋友的荣放要大，第二排座椅的靠背可以调得很躺，后备箱也还可以。 【舒适性】 乘坐舒适度还可以，座椅软硬适中，车门开口挺大的上下车方便，底盘好评过滤很舒服，不过高速过弯侧倾较大不适合激烈驾驶，老老实实家用代个步就够了 【驾驶感受】 好评，SUV操控方面肯定比不上轿车，没开过啥好车平时开觉得还可以。转向手感好评，刚买回来那段时间方向盘很重，现在开了3000多公里变轻了许多，随速增益做的不错。刹车脚感yyds，本田的刹车脚感谁开谁知道。动力前段很好高速超车也够用，最高跑过17X还是稳稳的。一共就开过两辆本田，同事的十代思域，还有现在自己这台，感觉本田的车都还挺好开的。 【最不满意】 1.隔音，高速简直轰炸机，换代虽说换了双层夹胶玻璃，但换汤不换药啊隔音确实很本田。2.高速油耗偏高，不过这个也不算缺点，本田的混动就是这样设计的，实测过气温16℃高速132巡航要8.1个，朋友的荣放高速140也只才7个多。 3.大灯太暗，半夜开车远光就是一坨shi。 4.没有自动落锁和胎压显示，虽说可以后期加装也要不了多少钱，但没有就是不应该。 5.车漆薄，日系老毛病了，反光镜那刮了几条也不知道怎么刮的都露底漆了 6.底盘单薄，走碎石路很明显的小石子撞击底盘声 7.方向盘歪把子，方向盘要往右打个几度车才会直着走，去售后检查说是路的问题…… 8.异响，中控异响也不知道是哪传出来的声音 【购车经历】 一直都很喜欢混动车型，所以当时考虑的就是星越L雷神、丰田荣放双擎、凯美瑞双擎、CRV混动、宋dmi五款（对车型没要求），雷神的颜值真的很吸引我，主要是看车友圈反馈变速箱问题还有就是三缸机就pass了，宋是因为要等车，荣放当时想朋友已经有一台了不想买一样的，最后就只剩下凯美瑞和CRV，最后二选一就去试驾了一次个人感觉凯美瑞开起来是要优于CRV的，可能是高一级的原因吧。当时就准备定凯美瑞了，但当天晚上逛凯美瑞圈的时候发现一个双擎车友颗粒捕捉器堵了，后面了解到丰田23款混动都加了颗粒捕捉器，而且安装的位置不理想很容易堵，所以后面淘汰了凯美瑞选的CRV。买车时CRV优惠不大，像我一样不会砍价很吃亏（当时懂车帝看过很多车的价格感觉湖南车价真挺高的），送的脚垫记录仪膜全是LJ，还送了绿桶免费机油，说是全合成其实就是半合成。 总结：买了到现在3个多月了，开了3200多公里加了1400块钱油，油耗方面总体满意，各方面中规中矩吧，最恶心的是最近车价掉了一万多块钱，不过早买早享受咯。麻烦有的zz别来说“干嘛不买XX”“不如XX”等等，这样的人是真的nc，我花我的钱难道要买你喜欢的车？以上就是CRV混动智耀三个多月来的真实感受，最后祝车友们都能在新的一年里挣大钱开上自己中意的车。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.7分“优秀”

【空间表现】 空间方面的话，比预期中的大，最主要也是看中了第二排的车门可以完全打开，在实用性上可以说是满分，后排的地台稍微有些隆起，也能够接受，前排能放东西的地方不少，我个人认为水杯架还是比较合理的，不妨碍档杆的操作，无线充电位置还是挺顺手的，手套箱的空间确实说不上有多大，放小零食啥的还是够用的 【舒适性】 舒适性方面来说，我比较看中的是主驾座椅有腿托，坐着还是挺舒服的，只是座椅整体有点偏硬，底盘滤震方面我觉着比我看的前几款要符合我的预期，天窗的遮阳帘好像是我看的这些车型中唯一一个能正儿八经的起到遮光作用的帘子 【油耗】 目前油耗没有细算过，加满一整箱，表显续航里程将近700 【购车经历】 其实这个不应该说是购车经历，应该叫选车经历，一开始说是买途观L，想着买330的，颗粒捕捉器容易堵，买280，动力太弱，买380，油耗有点遭不住😂，就算油耗能扛住，七座又用不着，所以放弃了，又考虑着丰田荣放，说句心里话，我觉着荣放的悬架滤震效果挺不错的，但是，2.0自吸的机子我是真受不了，不打算要轻混的所以也放弃了，还有福特，雪佛兰，三菱，日产，基本上都看一遍了，真心看麻了，无脑买CRV吧，闭着眼买就对了，去看了有21款和23款，车这东西啊，买新不买旧，闭着眼入23款，其实也不是买新不买旧，主要还是21款的那个前脸我死活是看不中😂，希望21款的各位车主别喷😂 【最不满意】 人工智能纯纯的人工智障，没了 【动力表现】 前期还是有些偏弱的，受到CVT变速箱特性的影响，再加上调的比较柔和一些，中后期的加速能力还是可以的 以上的这些观点仅仅代表我个人的观点😂😂

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.3分“优秀”

外观:23款外观个人比较满意，当时看了rav4皓影，还是觉得crv的外观看着比较舒服，还有人说皓影的外观比较年轻，但可能是我年龄大了30多岁了喜欢大气一点的车，觉得23款crv有点德系的味儿了。 内饰:中规中矩，新款crv和全系本田车内饰没什么差别，说到内饰我想起提车的时候打个网约车，日产轩逸、别说日产大沙发还真不是盖的。以前知道只天籁的座椅舒服，看来日产全系座椅都可以，这点本田可以优化一下。还有新车稍有些塑料味。 配置:配置还是比较丰富，该有的都有了。有主动刹车、l2辅助驾驶，上高速定个120自适应巡航跟着前面车，对驾驶而已确实轻松不少，对女士比较友好。锋尚版仪表7寸、半个液晶屏这点差点意思。 空间表现:比较满意，suv嘛空间是优势。以前开的是紧凑型轿车思域，对比下来我们三口之家，日常家用完全够用了。七座的也看了下，调整好二排座椅，三排确实比较紧凑了。市区应急坐一下还行，对我来说得完全没必要选7坐。 动力:动力稍有不足，之前的车是十代思域，开惯了思域在开crv动力只能说够用，同排量高功率，自重风阻在那摆着。超个车什么的到也没问题，suv就别和轿车比动力了。 行驶感受:很多人说crv噪音大，我觉得还好，主要是看路况，有的路面声音小有的地方声大。suv底盘高就会意味着风噪、路噪会比轿车大，但是对比下我的思域（换的静音胎）噪音确实大一些。 总结:来说说优缺点吧，没看到有后视镜加热雨雪天驾驶不太友好，轮毂17稍有点小视觉效果差点。 优点是空间、还有人机工程设计合理车子使用起来得心应手，包括车的按钮都出现在你想要的位置。车子开起来轻快灵活不笨重。 感谢观看！ 请CR-V圈主JIA的思威推荐加精，感谢！

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版

4.8分“优秀”

坐标济宁 23款混动智耀颜色白（白色➕2000） 1.价格方面：现金10.3w +保险4710.57+购置税17079.65+上牌310+贷款10w=225100.22 赠品：脚垫加车膜（希望对你们即将买车的人有所帮助） 2.空间方面：23款比22款大了点，由于是考完驾照第一次开，再去挂牌的路上，拐弯的时候撞上了路边停的车，完成了首撞??。前排+后排空间还有可以，后备箱刚开始看车的时候感觉很大，实际用起来就感觉有点小喽，注明：混动后备箱下边无备胎。 3.性能配置方面：运动模式一踩油门就是该死的推背感，原先一直用的节能模式跑的，后来crv交流群里面的人就说容易造成积炭堆积，就改成标准模式跑了，无限充电超级拉垮，我苹果手机半个小时充一俩个电，360全影感觉还可以，感觉差个电尾门就完美啦！！！车机目前还没死过机，感觉很流畅，座椅通风座椅加热什么的该有的都有。 4.油耗方面：刚开始跑了一个星期大概平均7个多油，现在一个月了大概跑了600KM平均5.5个油，应该是新车的原因，后期油耗还会有所降低。 5.续航方面：目前加满油显示续航731KM，crv群里有说的跑的时间长喽，续航就上去了，能1000km，不知道真假哈。 6.关于四儿子店：一个字坑俩个字死坑，想尽办法套路你，一点底线都没有，作为准备买车的我们，被你们来回忽悠，希望大家去四儿子店能留个心眼。 7.修车方面费用：因为挂牌的时候撞的，就一个指甲盖大的小掉漆，后面用补漆笔点了一下，然后有点难看，因为新车的事，就感觉到别扭，然后去了四儿子店喷的整个前保险杠700大洋，有点黑心哈哈哈哈。 请CRV圈主JIA的思威推荐加精。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.3分“优秀”

【购车经历】 纯粹是全力以父，二十岁出头买二十万的车很少有靠自己的，十八岁成年的时候，家里给买了一辆长安逸动二代，感谢老爹，同时感谢长安的品质，新手+不稳当的年纪愣是开了小六年没出过大事故，小毛病也很少。 【选车经历】 买CRV一是家里喜欢，家用绝对是够的，其次本人也试过很多，包括轿车在内，途观L，瑞虎8，长安75P，马自达CX5，荣放，威兰达，雅阁，英仕派，帕萨特，迈腾，昂科威，君威哈弗H6，哈弗大狗二代，最终选择CRV的原因很简单，就三字“好养活”，买车之前仔细看了各路车友评价，包括不好的评价，只能说，每个人的喜好和需求是不一样的，我个人其实很喜欢帕萨特和昂科威，但第一辆车是轿车，第二辆就想弄个SUV开开，昂科威养着太贵了，所以选择好养活的，每个车都有属于自己的毛病，和自己的标签，我觉得CRV最有名的标签应该就是“抗造”“省油”“积碳高”只能说是各有所爱，毕竟真要挑毛病，奥迪奔驰也能挑出点毛病来，对吗？ 十月初提的车，到现在快三个月了，油耗没有想象的低，但也没有高到过分，前几天的大雪也没把自己扔半道上，油耗也就8-9那样子，天气暖和的时候我觉得应该还能降一降。 【外观感受】 外观可以说是大更新，总结下来就是，变好看了，当然了，可能也有大哥甚至大叔更喜欢老式的外观，我也喜欢老式的外观，但新款我是真爱啊！ 【内饰感受】 配置上锋尚五座绝对够用，但本田嘛，大家都懂，指望它能有什么娱乐设施纯粹胡扯，朴实无华的导航和音乐，其余也没别的了，就算再往上升配置，它升的也不是内饰和车机配置，当然了，希望有个360的可以升一档，可有可无的话，锋尚就够用。 【空间表现】 CRV作为空间魔术师，这方面就不用过多陈述了，最多的时候，后排没放倒，后备箱塞了七个行李箱 【舒适性】 舒适型方面还是很不错的，试过马自达cx5，荣放，途观L之后，还是选择了CRV。 【最不满意】 噪音方面还是有的，看个人吧，这个真的不好说，因为我开车基本都听歌，关了音乐也能接受，内饰是真的没法讲，不过买本田的车，很少有人是图内饰去的吧？ 【总结】 作为家用车来讲，CRV可以做到省心，顺带省点钱哈哈哈哈哈，毕竟，说句有些带节奏的话，路上见过最多的，就是老款CRV和老款大众在嗖嗖跑。 最后感谢圈主推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版

4.4分“优秀”

【最满意】 最满意就是空间了，油耗也不算高这么大的车 【空间表现】 空调很大，我同事买的都是新能源，摩卡还有比亚迪，对比下来，车内空间真的大 【舒适性】 空间大了舒适型就提升了，原来我是开威驰，对比下来不是一个档次，昨天石家庄到天津跑的高速基本都是辅助驾驶，开车不累了 【购车经历】 原来一直打算买新能源的，看了电二狗，比亚迪宋plus dmi，宋车内座椅不喜欢，味道比较大，基本排除，后来相中电二狗，不过到最后置换价格给的太低，而且几家店都一样，家里没车位，比较工薪阶层，怕混动以后有问题，就看了CRV试驾的七座，说实话提速确实不如电车，空的很大，置换价格给的比较合适，还终身机油机滤，后来就定了 【提车价格】 23款锋尚没现车，就提了23款睿型版本，减掉置换补贴6000，落地19.5w价格中规中矩 【驾驶感受】 市区开还可以，毕竟以前开小车威驰，这提升不少，高速用辅助驾驶也还可以 【油耗】 目前跑了一千九百多，油耗百公里在7.6L 【销售态度】 销售态度不错，还是老乡，基本下午三点多去看商量价格五点多就办好了 【最不满意】 噪音算一点，对比威驰好多了，不过二十万 的车噪音有点大，再有就是车漆薄，车门一磕就一块，已经磕了一款了，再有就是辅助驾驶，昨天跑高速，使用辅助驾驶突然失灵报故障，只能正常开到服务区，重启了一下好了，今天去4S店查故障代码，也没查出原因，让再观察一下，再出现就换前车标那得雷达…………新车这是………别的目前没有 感谢圈主JIA的思薇推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.8分“优秀”

【外观方面】 第一眼看上去就是我喜欢的类型，外观稳重，大灯犀利。尾部采用了标志性的L型尾灯设计，感觉也是很漂亮的造型。很满意。侧面也拉长了不少，精致了不少。 【空间表现】 乘坐空间很舒适，主驾调到合适位置后后排好还有较大空间。基本坐3个160斤左右的人都不会太挤。本人身高185，头部空间有1拳，腿部自然踩到刹车踏板上后还有很大活动空间。并不会卡腿。后排地板基本纯平是加分项，后排座椅可小幅度调整。 【动力】 只要舍得给油，提速还可以。推背感还是有的 【舒适性】 舒适型方面隔音自我感觉也可以，没有网上说的那么差，我基本上都是听歌，车内噪音一般，自己可以接受 【驾驶感受】 驾驶感受方面起初自己是轿车，自然吸气的，现在涡轮增压感觉比之前肯定好，1.5的家用完全够用，超车也是还可以，不错，只是加油的时候会有1秒反应时间，顿挫一下 【油耗】 油耗还可以，一箱油450左右，已经跑了550公里，智导互联显示还可以跑180公里，基本上700公里，比较省油了 【维修成本】 后期维修成本比较低，买这个车图的就是省油毛病少 【最不满意】 最不满意的地方就是发动机声音比较大，车里听不清，下车听声音比较大，感觉在店里的时候没有那么大，开回家以后声音变大了，冷车启动转速1500，半分钟恢复1000.网上说有恢复800的，我没有等到，不知道会不会降到800，但是开起来两三分钟转速就会下降到800 【提车价格】 20W 感谢圈主JIA的思薇推荐

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚7座版

3.9分“良好”

23款crv，10月30号提车，刚拿证的新手司机。 新款的外观是挺好看的，对于老款的变化还是挺大的，前脸，屁股，以及侧面，都特别符合我对suv的审美，虽然属于紧凑型车，但是空间比较够用，也算对得起他空间大的卖点了。关于内饰，全黑，全皮，新车自测了两次甲醛，含量都很低。中控这边平平无奇，屏幕左下角有个旋钮，感觉不太美观。车机系统不太智能，有一点点卡顿，只支持carlife。主驾驶位视野不错，座椅舒适。 关于动力方面，1.5t显然是差点意思，但是对于我这种新手司机，结合广州区域的路况来说，几乎是能够满足一切使用需求，也正如网上的评价，一辆平平无奇的家用代步车，没有特别多操控和动力可言。高速最高开到130多，给我的感觉也还是比较稳的，至少跟低速行驶没啥差别。 至于隔音，确实是比较拉跨，自从我第一次坐上这个车试驾的时候，那个胎噪感觉是很明显的，但是习惯了之后感觉就好一点，再加上开一点音乐，基本就没有什么感觉了。但是也正常，包括我开过朋友的雅阁，凯美瑞，卡罗拉，感觉基本都有噪音的问题，也确实符合日系车的特点。无论是德系奔驰c，或者美系蒙迪欧，在噪音方面完全吊打日系车。 关于油耗方面，目前里程600公里左右，油耗10个，就跑过一次高速，行程大约60公里左右，其他的路况基本都在市区，说实话没什么参考价值，因为里程还是太少了。油耗最高的时候是14个，现在还在慢慢降下来，随着里程增加，市区油耗预计能降到8个左右，高速油耗6个左右。 关于功能配置方面，我买的是5座锋尚版，落地16w多，没有360，没有座椅通风加热，没有其他奇奇怪怪的功能，目前有的这些已经基本够用了，如果说还能提升的话就是可以去外面装个360，包安装也就2000左右，我是不打算装，全靠后视镜和倒车影像，目前还没有一次剐蹭，所以还是那句老话，小心驶得万年船。在其他功能，像自动紧急刹车，车道保持，坡道缓降，自动驻车等这些常规功能也都有，以及上车必关的自动启停。 总的来说，对于这台车我还是比较满意的。等后期上了牌，可能会慢慢对外观进行一些改装，最后打造成一台真正喜欢的车

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

3.9分“良好”

#提车日记 个人情况介绍 我买的2023款本田crv锋尚版晶耀白，9月19去店里提的，9月20号上的牌，目前用车三个月行驶了2700公里，也是自己买的人生第一台车。 选车过程 从去年十一月就开始看了一开始准备买长安cs75plus的（因为那是手上没有那么多实力），后来家里亲戚说买个好点的，后来又看了思域，本来是让家里人说3万块钱加我自己手里的实力做个按揭买一个的（一开始答应的好好的，后来又不放款说什么轿车不好），然后又到了今年，原本的计划是做到年底买2.5凯美瑞，奈何厂里九月中旬放假了手里的资金只能买20万以内，也是巧合看见crv优惠比较大，预算也没超过20，就下定决心买了（这次买车都没告诉家里，怕跟上几次一样意见不和，买车是和朋友一起去的，家是常德的，车是在衡阳提的）。 价格方面 裸车17万2千900元，首付8600按揭8700（免息） 保险5500，金融手续费2000，白色车漆2000， 购置税15301，上牌130 合计197831元 用车体验 外观感受：crv是一台近看很好很好看，，近看四个面不管哪里我都觉得好看，但是感觉站远了看一般般（仅仅代表个人观点）但是外观特别大气。 配置方面：该有的都有，l2级辅助，倒车影像，自动大灯，无线充电，真皮座椅，主驾驶腰脱，全景天窗，个人感觉缺了个360全景如果有就完美了。 内饰方面：这车主打的就不是内饰，四个字形容普普通通 空间感受：不管是前排还是后排还是后备箱都大，后排座椅放倒能铺个被子睡觉那种，前排我一米七体重152坐着很宽敞来形容，后排做三个成年人也很宽敞，后备箱就更不用说了。 动力方面：买来到现在一直加的95从来没加92，爆发力还是很猛，上次去湖北走亲戚车上满载五个人，高速超车无压力，只要给油随便超车，这个cvt是真的特别平顺，有时候90几马转速还没过2000，如果有机会建议大家一定去店里试驾试驾。 油耗方面：可能我开车比较温柔吧目前表显油耗7.5L，一箱油大概能跑650公里，上次在衡阳4s店提车加第一箱油95加满加了420块钱（九月中旬）从4s店到家里大概450公里路上还开着空调到家里的时候还是4格油，个人感觉还是很省油的。 隔音舒适度：前排主驾驶有腰脱，后排座椅能多角度放倒，舒适度还可以，隔音比上一代要好一点点，如果觉得胎噪大音乐声音可以开大一点点就会好很多。 以上就是本人提车的一些心得，希望大家多多评论多多交流。 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智悦版

4.4分“优秀”

【购车预算和选车经历】 自己的第一辆车，最开始打算是15W的预算，没办法，越看越贵。选车的经历是漫长的，特别是走亲串友，刮风下雨的时候，拥有一辆车是多么重要，车可以不开，但是不能没有。 开始是看了途观L，优惠力度很大，因为高速跑的少，基本上是在市区跑，颗粒捕捉器劝退了我。当时是国庆的时候看的车，主推的是2024款途观L，减配了好多，就没订车。 后面又看了比亚迪宋，因为充电问题，劝退。 在朋友的推荐下，去看了CRV，第一眼就看中了，外形对我来说很有吸引力，试驾了几次都挺满意。 【提车价格】 看中CRV之后，就开始了价格的拉锯战。去之前已经在懂车帝看了最近的成交价，心里也有了底，拿出自己的心里价位让销售去申请。多磨一磨，价格达到心里预期就差不多了。然后其他的膜，脚垫，保养再去争取。 我提的是智悦版的， 裸车价:18.19 保险:5200 购置税:16097 加上七七八八落地价:20.4 【用车体验】 【外观感受】 CR-V的前脸很霸气，这次新款车头感觉加长了，尾灯也更加犀利了，可辨识度很高，总之很喜欢它的外观。 【驾驶感受】 提车回来后，基本上是上下班开。开起来就一个字，爽！ 混动和油车根本就是两种车，起步很安静，按键式自动挡，学车无压力，配置也很齐全，L2驾驶辅助，智导互联的远程控制，车辆定位，寻车都很实用。 【舒适性】 我提的是混动智悦版，体验感很好，起步根本没声音，真皮座椅的加持，乘坐提高了舒适性。 【用料方面】 这个仁者见仁智者见智了，买CRV就是冲着省心去买的。 【空间表现】 CRV不愧是空间魔术师，空间很大，后面空间很大，座椅都可以调节，给人一个比较不错的乘车体验。后备箱，日常出行是足够了。 【油耗】 提车回来开的比较少，上下班开一下。油耗在综合在7个左右。不堵车的情况下，5~6之间。主要还是取决于车主的驾驶习惯。 【最满意】 最满意的地方就是油耗了，还有混动的驾驶感受，这个很nice，空间这个也很满意。 【最不满意】 最不满意的应该就是隔音了，胎噪明显，要通过放大音乐才能接受。 【总结】 总结一下，优点还是大于缺点，在优点的基础上，其他的都可以接受。CRV能满足我日常出行的需求，加的也是92的油。相信买这款车都是奔着省心省油去的。 感谢圈主推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版

4.7分“优秀”

【购车经历】 考虑到本田CR-V是一款老品牌车了，市面上的保有量也很大，以后有任何问题维修，配件也好买。所以综合考虑最终我选择了CR-V。最初考虑的丰田，现代，探岳，途达，最想买的还是途达，这几款在懂车帝上关注了有一年，但是最后还是选择了CRV，自认为的性价比吧！ 【提车价格】 最初想的事15元左右提车，不都说心想15万提车，最后都得20万左右吧，真是这么个事，全下来小22了，超出预算2个 【驾驶感受】 动力表现非常出色，加速够快，同时提供了不错的平顺性和稳定性。底盘悬挂系统十分柔韧，过弯时自动调整，可以有效缓解车身倾斜，即使在高速行驶时也能保持良好的稳定性。 【舒适性】 开车的感觉与舒适性还行吧，毕竟车对于我来说车够大，座椅也够大，坐着很舒服，开车不累，第二排座椅坐垫比较长，对大腿承托足够，靠背可调角度。 【用料方面】 内饰塑料感满满，用料确实不怎么好，，外观漆比较薄， 【空间表现】 空间很大，后排也不拥挤，毕竟我家人都不是那种高大的人，个人觉得够用了，背箱也够大， 【油耗】 油耗很低，快速路发动机一般启动，油耗略高于城区 非常平顺，运动模式提速非常猛，日常驾驶标准模式就足够了。转向精准，指向清晰没有虚位，空调制冷非常快，总得来说动力比我预期的小那么一点点，换换模式就不一样了，换到S挡那是相当不错的，嗷嗷快，但是油耗就上去了， 【最满意】 够大， 【最不满意】 内饰用料，车机系统不能使用carplay，只能用百度的carlife，使用感觉确实一般。噪音确实略大，跟同级别车相比噪音略大，隔音效果一般。 【总结】 油耗很低，快速路发动机一般启动，油耗略高于城区 非常平顺，运动模式提速非常猛，日常驾驶标准模式就足够了。转向精准，指向清晰没有虚位，空调制冷非常快，总得来说动力比我预期的小那么一点点，换换模式就不一样了，换到S挡那是相当不错的，嗷嗷快，但是油耗就上去了，空间很大，后排也不拥挤，毕竟我家人都不是那种高大的人，个人觉得够用了，配置很多用不上，但是还是远了个中高配，面子吗！开车的感觉与舒适性还行吧，毕竟车对于我来说车够大，座椅也够大，坐着很舒服，开车不累，第二排座椅坐垫比较长，对大腿承托足够，靠背可调角度。车机系统不能使用carplay，只能用百度的carlife，使用感觉确实一般。噪音确实略大，跟同级别车相比噪音略大，隔音效果一般。 感谢圈主JIA的思薇推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

4.36分“优秀”

外观: 这个东西纯看个人，我感觉基本还行，线条简洁，算是耐看型的。 内饰: 实用性很强，都是实体按键，这个绝对好评，几个旋钮质感也可以。至于有人说内饰设计老年化，这个无所谓了，那些所谓有设计感的内饰，也就是刚买时新鲜一阵子，看久了都一样，好用实用才是王道。缺点是用料一般，好多地方是硬塑料，这价位日系都这样。 配置:因为不想后期加装，所以选的智领，该有的都有了，够用了。 空间: 这个绝对强无敌，试问同价位还有谁。后排座椅靠背角度可调，幅度还挺大，前后可调，后排坐垫宽度50厘米，同价位第一，没对手。 驾驶感受: 先说动力，起步真的肉，差评！速度起来后，动力可以，高速上超车也没问题，后段加速不差，跟途观L330相比，就是差在前段，中后段差不多。接着说操控，相当可以，方向盘有一定虚位，但恰到好处，指向感很好，车身跟随感也没问题，比上代强太多，猜测跟车身强度增加有直接关联。底盘方面，也没问题，滤震很干脆，保留了一定的路感，综合比途观L好那么一丢丢。 隔音方面，这个就呵呵了，这车基本没啥隔音，不过我对隔音不那么在意，高速上能正常说话聊天即可，这车基本可以做到。。。 可靠性: 以前自吸平行轴本田可靠性是非常牛逼的，现在的涡轮cvt不知道，但看本田全球都是这么套动力总成在各种卖，没有区别对待，想来应该可以。 用车成本: 半年或5000公里的保养周期，只能说用车成本不便宜，用4s最便宜的绿桶，一次小保还得700多。 大致就以上这些了，至于为什么选这个，因为22年12月，汽车价格战还没全面开始，这价位能选的就这么几个。途观L，这车其实也可以，就是颗粒捕捉器有顾虑，还有就是烧机油，以前开过老途观，后期不怎么省心，但整体来说还行，至于德系安全日系脆皮之类的说法，我只能呵呵，都21世纪第二个十年了，我们要尊重科学。。。还有就啊荣放，那车纯油版的动力太惨烈了，混动的还可以，就是后排舒适度不太行，还有就是驾驶位的人机工程设计不如crv，坐着总觉得差点事，具体原因不明。此外还看过现代途胜L，那车其实真不错，人机工程，视野，舒适度，各方面都ok，甚至连订金都交了，结果说豪华版不排产，一个劲的推荐我订尊贵，现代也是奇葩，尊贵比豪华还贵，却没有L2，多了一些花里胡哨的配置，完全没用，要想达到目标配置，基本得加上3万多上高配了，那个价为什么还买现代?所以只能退订金了。至于美系法系，也看过，老婆不喜欢，就算了。 其实换到现在，这价格我是不会买crv的，现在选择更多，汽车价格战对于想买车的人来说，是很好的。至于新能源，没考虑过，那玩意稍微懂点机械和汽车原理的，应该都不会考虑，至少目前不会考虑。