点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.8分“优秀”

🚖 购车经历 买汽车要是买汽油车的话，首选本田，动力也挺足的，1.5T的发动机193马力，要是加95的油，真有推背感，92的油市区跑一点问题都没有。 🚘 车型名称 本田CR-V2023款 240TURBO CVT两驱锋尚5座版 💰 购车价格 我买车首付加购置税7.8万，贷款10万，免息3年，政策挺好，但是服务费多掏了3000元，也算是3年的免息利息了吧，保险7500元，个人觉得保险偏高，白色加2000元，整体落地下来190500下来了， 🔎 内外造型 内室还是本田家族化，还是挺不错的，外边看着大气，霸气侧漏，白色看着比较漂亮，所以选择白色加了2000元，确实白色也耐脏些 📏 空间体验 空间比一般的越野车都空间大些，空间没的说 💡 用料质感 塑料多些，车漆太薄，风尚座椅是真皮的还可以，我的驾驶感受，就是跑高速的时候，不关车窗的话，胎噪声音太大，这一点希望本田企业多多学学中国，我买这个车不是不爱国，确实家用越野车，挺适合的，空间大，耐罩，皮试， ⛽️ 油耗 目前行驶5000多公里，平均油耗8.2左右，油耗还可以，冬天开暖风最高10.3，现在这天不热不冷的，不开空调最低开到7.6毕竟这么大的车，油耗不算高，其他的目前感觉还挺好的。本田发动机真好，不说在汽车届排第一也差不多，小日子的这个核心技术确实不错，声音静的很，喜欢听这个声音。身边有几个朋友都是买的本田车，整体来说，确实不错，值得推荐购买。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT四驱臻享5座版

4.79分“优秀”

【空间表现】 空间没有问题坐起来要宽敞的的多前后后排还可以调节前后角度这个非常不错坐起来没有那么板正 【舒适性】 舒适度也还可以家用够了坐起来也很舒服没有那么硬 【油耗】 油耗冬天十个多不到十一个冬天费油正常夏天九个油左右.四驱车费油肯定的 【最不满意】 皮薄隔音差.日本车通病吧不过各有各的好处大家喜欢啥就买啥，毕竟是一个家用代步车，减配也多座椅加热，hud都没有只能顶配 【最满意】 流媒体自带这个是挺好以前昂科威（18款）没有现在觉得挺方便，辅助驾驶也不错 跟车距离 还有盲区监测右转弯能看清路况，不过看自己喜爱，国产车的配置是非常丰富最起码这个价钱能买个领克01啥的顶配了啥都有了.茄子萝卜各有所爱个人喜欢最重要 brakehold这个也挺好用等红灯的时候可以松开脚没有问题现在.车载etc方便实用目前我的etc没有出现不好使的现象 【购车经历】 去年年底去买的车，北京都没有四驱臻享的车去的唐山提的当时说优惠两万保险在店里上的毕竟刚出的车没有什么优惠而去车型也少 为了赶购置税减半 谁知道过了年三月份车降价降的不可直视啊而且星耀白还加两千块钱 【提车价格】 裸车价19万多加上购置税保险一共23万多和指导价差不多 当时优惠这么大也可以的了 早买早享受 没啥纠结的 【动力表现】 动力虽然比不过国产的1.5t但是作为城市suv很够用了毕竟不是用来飙车的.有这么一句话没有肉的车只有肉的人 感谢圈主JIA的思薇推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版

3.8分“良好”

【空间表现】 空间确实挺满意的，我身高190，前排驾驶调好后，后排还很宽敞，主要是后排座椅可调角度打，坐着很舒服。 【舒适性】 舒适性还算可以吧，空间满意，前排调好座椅还蛮宽敞，试驾过荣放，比荣放宽敞太多了。 【最不满意】 1，车窗没有自动升降，没有锁车玻璃自动升降，而且玻璃在中间时框动量很大，升降时还有点抖动。 2，隔音太差，尤其是胎噪，感觉坐在轱辘上开车。 3，没有行车自动落锁。 4，车内也没个氛围灯，塑料感太强。 5，天窗调小，坐在后排都看不见。 【购车经历】 本来一直纠结是CRV还是探岳，后来因为探岳后排座椅太硬，舒适性差点就选了这车。 【提车价格】 19.8落地，赠原车电尾门，行李架。 【驾驶感受】 开起来吧没觉得动力有多好，咱也不是暴力开车的人，只能勉强够用吧。 【油耗】 刚开了一个月吧油耗一直10L左右徘徊 【最满意】 最满意的就是后排坐着舒服吧，开车也算轻快，主要是外观大气啊，车看着也大 【动力表现】 一般般，够用吧，跟探岳比确实有差距，主打一个稳，稳稳当当的，爱晕车的人特别适合坐这个车。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版

4.2分“优秀”

【空间表现】 空间很大，尤其后排，没有凸起，排座椅可调节，因为车子是我老婆代步用，上下班接送小孩确实也很方便。 【舒适性】 反正日系的车子底盘就是给人感觉松松垮垮的，起，过弯的时候倾斜有点大。市区跑跑也没啥问题。 【最不满意】 遥控钥匙，有时灵有时不灵，跟4s店反馈过了，你给我换，车漆很薄，跑了一次是高速（140）有车漆磨损的情况（石子崩的还是什么刮到的？见底漆了，小指甲盖一点点） 【购车经历】 七月中旬到4s店溜达，我老婆看好这辆车子，喜欢白色下午就提了，我在自建销售也比较直接，我不喜欢墨迹，谈了半小时，16.2拿下当场交了定金。后来才发现我这个价格真的比其他地方低了不少。销售态度还是挺好的，也真诚。 【驾驶感受】 市区代步可以，空间大，小孩在后面蹦哒，高速开过一次T2辅助驾驶挺好用。 动力日常足够了。 【油耗】 这个确实令我满意，高速6.2，市区开了俩月了，一直都是7.4，两个月跑了3500公里，油耗还是比较稳定。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.5分“优秀”

订车感受：多逛几家店，在当地若是价格过高或者需要搞什么银行车贷的，建议可以换家店或者换个城市，多问问车友，我是没有很大耐心去磨，年底了应该这个18万9可以提白色锋尚或者上个配置，有条件的可以考虑混动，我习惯了开油车。 提车回来就加装了脚踏板、高脚行李架、底盘护板、tpe全包脚垫和一些小件，准备加装个唯唯车养流媒体记录仪，总体感觉适合家用，上下班或者全家出去旅游很可以。 驾驶感受:每次上车第一件事就是关自动启停，开起来挺舒服，胎噪有点大，但在接受范围，动力很好，过滤路上的小颠簸都不错，隔音勉强可以接受。 空间表现:空间大，感觉车身也很大，一下开起来还不适应停车侧方还是多练习练习，本田空间魔术师真不是吹的。 舒适性:一般般，不如之前轿车躺的开舒服，好在视野开阔。 油耗:综合油耗平均7.9，市区多一点，偶尔高速，作为一个SUV,这个油耗还是比较满意的。 缺点：车漆比较薄，隔音一般，1.5T的油耗不低，车机没有自带carpaly，塑料味还是有些浓（新车味），大灯不是很亮，但满足于夜晚正常路况。 优点：空间大，特别是后排，操控性好，底盘可以，开车视野可以。 车内音响还行吧，建议不要再加装那种小几千的音响，其实也是听个响，原车自带还是可以。 网上很多喜欢改装黑武士，其实也可以，确实很酷，但是塑料ABS黏上去的很难说哪天就掉了，室内档位台和门玻璃升降位建议粘个钢琴黑的ABS可以，看着有些提高点档次，也可以防刮花！其他的不是很建议，这些贴多了，容易有异响。 总结:帅就完事了，目前最满意的车就是CR-V,期待日后跟大家继续分享。 最后感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版

4.2分“优秀”

【最满意】 动力表现，油耗表现，空间表现 【最不满意】 方向盘偏重、整体做工low 【驾驶感受】 混动具有0~60码的良好加速性能是锦上添花。这段时间开下来的感受是SUV的操控不如轿车，方向盘的指哪打哪的控制欠点，转弯半径也可以接受，但是相对的视野盲区更大了。因为上一辆是紧凑型轿车，换成CRV后，感觉车身偏大，这点慢慢适应就OK了。 【乘坐体验】 悬挂系统的舒适性一般，类似国产车的所谓CDC电磁悬架，空气悬架这些也不敢奢求，后期出问题维修费用也是一笔不小的开支。个人最为看重的还是稳定、耐用！隔音方面感觉还能接受。路面质感过滤也还行，平时点音乐也能掩盖一些噪音，毕竟一分钱一分货 【油耗】 采用标准的动力模式，目前综合油耗是5.2L~5.6L，上下班的通勤距离大约在8公里，单趟的油耗显示在6个左右，偶尔外出用车达到20公里，就能降低4L左右。总体而要CRV的节油性能非常满意！ 【保养】 没有过多关注，毕竟全合成机油可以1年/1万公里，相对总体使用而言，成本占比并不大，在城市用车最大的支出是停车费用。和出行的停车费对比，相比而言保养就是微乎其微了。加油就是慢刀子割肉，不是很舒服，在我的用车里面占比其实也不高，当时能省尽量省了。 【提车价格】 当时购买时谈的主要优惠（优惠+置换+地方补贴）汇总约为3.8w左右，价格与当地4S店当月的销量关系影响很大，和网上所谓的季度底、月底冲量这些时间节点的关系没那么大，这是个人经历下来的感悟。后面税费、保险、一些必要的加装（倒车影像）、一些必要的费用，落地架约为18.5w左右，最后的精确数字懒得记，因为涉及到二手车价抵车价、税费保险等。赠送的就是基本全车脚垫、全车贴膜（Honda、行车记录仪。 最后感谢圈主推荐加精。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱活力5座版

4分“优秀”

各方面都很均衡，外观年轻时尚大气，很漂亮，越看越耐看，适合年轻人的外观，内饰简约舒适，中控大屏很大，操作简单不复杂，没有花了噗少的功能，追求的就是省心稳定。空间非常宽敞，本田的空间是真的大，每一个上我车的人都觉得空间很大，动力输出线性，动力充沛，加速敢很强。我认为这个车能买最低配的就买最低配，不要觉得配置很低，真不是这样的，全景天窗，一键启动，大屏导航，液晶仪表，多功能方向盘该有的都有，虽然是织布座椅，但是不中看但是实用啊，夏天不烫屁股，冬天不凉屁股，还是很实用的，我自己加装了一个360，影像，非常香，才1500，立马低配变高配，以目前车市这么这么卷的情况下，车每天都在掉价，花最少的钱，享受到溢价高很多的车，是很值得的，以后残值也能赔的少很多，有钱的就随意了，但我觉得最低配真的很不错，值得购买。最不满意，新车味道有点大吧，过完年，涨价很多，掉价慢，溢价高

点评车型: 2024款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智逸版

4.25分“优秀”

【购车经历】 看了很多车，也对比了很多车型，奇瑞星途系列，吉利星越L，等等，最后选择的时候还是比较中意亚洲龙的，插混就是看来看去便宜的看不上，贵的买不起，买车主要目的还是想买一台家用省油省心的车，所以又开始考虑油混，亚洲龙2.0混动价格都谈好了，之前也没有怎么关注过Crv 这款车，一直关注的丰田系列，一系列原因吧感觉还是suv 实用性更高，但丰田的两款suv不是很喜欢，汉兰达还不错奈何预算不够，最后还是选择了他算是比较适合我吧。 【最不满意】 这后转向灯真的是24年的新款车型吗？还有就是行车落锁是什么很难的事情吗？真是无了个大语，这玩意儿家里没孩子无所谓，有小孩带小孩出去就是安全隐患问题！希望后续能跟进吧！ 【动力表现】 起步跟流畅，非常丝滑即使发动机介入也没有丝毫顿挫感，感觉17万的车主要买的就是这套动力系统吧，走下道很好开，无惧拥堵，高速表现一般，0百很快，跑到140也是轻轻松松，但是感觉到了120以后再想超车动力明显有点肉了！ 【油耗】 表显5.5个油，提车出门一箱油加满，53升的油箱，现在跑了700多公里，还剩30%油量，也不知道准不准。 【空间表现】 能买这台车如果说一半看中的是油耗那另一半就是空间了，同级车算是比较大的了。 【乘坐感受】 座椅也还行，后排腿部空间很大，试驾过很多车，不能说算是优秀，只能说中规中矩，家用完全够用。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

3.93分“良好”

97年小伙，第一辆车，锋尚19.2万贷10万3年无息， 外观不错，空间大，动力强家用够用了。建议是新车好好跑跑高速上120以上跑个4，5，次后续动力就好些，体验试驾车估计跑市里，个人感觉试驾车没动力，但是自己车跑完以后觉得动力杠杠的，估计不跑就有点肉了 辅助故障灯亮过4次，无缘无故的，不过已经修好了，网上看有好多亮的，建议别拖，4s赶紧换一下，我换的是前车标雷达，后期说得2万，目前3个月了没在亮过了，大灯不亮，车玻璃有的晃，车噪个人感觉好像车胎的事，磨一磨现在个人感觉还行吧，冬天必须换雪地胎，车轻不换不行是一点也不行 车漆薄，夏天险过车，推过，车后面前面好像化了一样真软，自己都不敢推，还有就是被没素质的人开车门把我车恩了2个坑一个是坑，一个是漏底漆的坑，太薄了，建议是车衣还有车库必须安排，大灯能换也换个吧，太不亮了，油耗我现在是10个一直开的省油模式小绿叶，前几天试了一下标准模式比小绿叶省油6，7个，不知道小绿叶什么时候用省油，总体来说可以吧，也不怎么懂车，平安最重要了，祝大家开车平安顺利吧

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版

4.1分“优秀”

地区福州平时在城市里开，周边旅游。买这台车是结婚想着搞个大点的车，以后有小孩出门也舒服些。 【驾驶感受】 轻踩提速平缓容易适应，重踩加速也有力超车。对于城市suv他的动力设计还是很合理的，前60公里提速很快超车杠杠的，后60km到120km提速就比较平缓了，不过城市里足够用了。开山路转向很准但是不够稳。 【舒适性】 总体还行吧，中控的空调和按键是实体的，这点我比较喜欢。避震还行。城市开开破路还行，质量开去山里破路还是有点晃。 【空间表现】 空间是真的大，神奇的空间设计。拉货都能上了 【油耗】 油耗还是很满意的，吃92的粗粮。夏天开空调高速6.5l，没开空调更低才5.6左右。城市里走走停停开空调要8L左右，不开空调差不多7左右。对于这种吨位的车已经是很省了?。那个绿叶省油屁用没有，而且油耗还会增加没用。 【最不满意】 最不满意只能是隔音了，用回收棉也不多用点。不管城市还是高速开只要上了60码，那声音是真的。这个需要改进

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版

4.4分“优秀”

买混动就是主打省油，1.7吨的车身重量，市区最低4.2L，上高速6.8L，混动逻辑非常有意思，市区路况速度越低越堵，越省油。启动车辆低速行驶都以纯电优先使用，这样节约了很大一部分燃油低效使用的区间，瞬间加速则是以电驱加燃油双动力驱动，提速还是比较快得，我自己测的百公里加速9.1秒，我看海外视频测试最快是8.4秒，比1.5T燃油版快一秒钟，但是这车主打城市SUV对这点设定，本田还是很明确的，所以就不要奢望它能带给你什么惊喜，你也不用拿它和性能车，越野车去比，此车中规中矩里省油省心，加油45升，我最多可以跑770公里，我的环境可是东北零下十几度的路况，我看南方朋友温度高得地区，有的一箱油能跑850公里，按现在油价才4毛钱一公里，你受得了吗？这可是1.7吨的车呀！当然，这和个人的驾驶习惯、环境路况、息息相关的。我的小窍门就是市区拥堵或低速路况时用小绿叶模式+B挡行驶，强制制动安全可靠还能主动回收动能给电池充电，加快使用EV模式的频率，高速路段就是定速巡航开启，减少频繁控制脚踏板，以此来实现节油最大化。另外，CRV的空间虽然轴距是2.7米，但是空间仍然是这个级别的佼佼者，有的国产车同样车身长度的车把轴距做到2.8-2.9米，看似后排空间大了不少，实则是牺牲了后备箱的空间容量而已！内饰的设计呢肯定不如新能源车那样很“很潮流”但是布局实用性很强，关键操作的按键都保留了，这个我非常赞同，比那些全用触摸触屏的操作安全性高得多，唯一需要重新适应的就是没有了档把以后，全靠按键操作还是不太习惯，这里我提个建议就是倒挡的指示灯能不能做成黄色，这样与D挡的绿色完全区分开，有时候刚起步是或者需要调整车位时，真的容易按错，因为倒挡和D挡的指示灯都是绿色的。配置方面，不用多说，谁也干不过国产车就是了，合资车敢降价这么多，不是没有原因的，懂的都懂。 也感谢圈主JIA的思薇推荐加精，加入车友圈认识了很多车友朋友，平时互相交流，挺有意思的！

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

4.71分“优秀”

去年11月提车，综合表现非常全面的一款车。动力强劲，省油，舒适，平顺，空间大，视野好，可靠性高。我是一个比较含蓄的人，不喜欢暴力驾驶，买车也是家用，所以义无反顾买的crv，买完后快1年了特别喜欢。 首先就是油耗特别低，百公里目前6.5。虽然都说CVT变速箱成本低，但到了我们这种不暴力驾驶的人手中这就是最好的变速箱，而且变速箱的换挡逻辑优秀，具体表现就是在平时用车的时候非常平顺，感觉不到顿挫，底盘滤震和调教的优秀，让我和我最爱的副驾驶在行车过程中感觉特别舒适。 虽然crv是舒适性和燃油经济性非常高的家用车，但是你别忘了，它的发动机是一台接近两百匹的发动机，在高速上超车的时候，深踩油门你会感觉动力的输出十分充沛，不会让你没有超车的信心。 其次crv的空间也是让人眼前一亮的地方。我经常用它放倒后排拉大件，和朋友能出去玩，4个行李箱，一大堆东西，后备箱都能塞得下，就给乘客留下了非常大的空间活动，让乘客和司机都时刻保持了舒适状态。 再者，本人是一枚大公司程序员。买车的初衷是家用，要么我开，要么家人开。我不希望我的爱车出故障把我和我的家人扔在路上，毕竟我请假修车拿车这些，一天的成本非常高我可不希望遭受无谓的损失。我需要爱车把我安全，快速地送到目的地。我也相信本田那1500mpa的热成型钢AB柱，还有前面那粗壮的铝合金防撞梁，后面那重二十几斤的钢梁能让我更加从容地行驶。 综合下来我选择了crv，快一年的时间里，它没有让我失望。 请CRV圈主JIA的思威推荐加精。

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版

4.6分“优秀”

今年25岁，选它做我人生的第一款车也是我深思熟虑后我觉得很成功的决定！ Crv这款车的话，可以说是SUV界的高手了,确实，买它的话，我也是重点考虑过它，最终也还是买了它，因为它各方面真的是比较均衡。裸车价格是176900,购置税是15654，交强险是950，商业险是5534，落地价格是199038。使用感受方面，这款车还是挺适合家用的，尤其是这款，这个空间真的是非常的大，当你打开后备箱之后，你才知道什么叫做真正的后备箱。 最不满意 不满意的话，我觉得这款车竟然没有车顶行李架，这个确实让我有一点不满意的。 外观内饰舒适性 外观也是比较长的，给人的感觉还是挺实在的，我很喜欢这款车的车头给人的感觉还是有硬汉风格，非常的满意。内饰的整体设计也是非常不错的，我很喜欢坐在主驾驶上面看它的中控区域，我真的很喜欢。舒适性，我觉得这款车是非常不错的，重点是这款车的座椅是真皮座椅，而且主副架也都带有电动调节功能的。 空间 空间表现的话是真的非常的棒。特别是第二排座椅的空间真的是超级大。 能耗方面 油耗是7.8L/百公里，油耗还行吧，并不是太高，整体也还不错的。 动力操控 整款车开起来的感觉还是很平顺的，确实它的驾驶感受也是挺舒服的，方向盘的一个感受我很喜欢。底盘的调教也是有一点偏硬的，但是开起来的感觉还是挺好的。 配置和辅助功能 这款车的配置也是挺好的，特别是他的手机APP远程功能我是很喜欢的，用起来也很方便，语音识别的话也是非常的清晰，使用起来是超级的方便。 感谢圈主推荐加精！

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱睿型5座版

4.2分“优秀”

首先整车外观真的长到了我的心坎坎，我老婆对这辆车外观一见钟情，我也很喜欢2023款crv的外观，可能仁者见仁智者见智吧，最气的是小日子的白色车都加价2k，这点让人很不舒服，其他方面我个人觉得挺好的，驾驶感受舒适，底盘很有韧劲，空间很不错，后排都可以半躺着，我从乌鲁乌齐开到库尔勒，因为是新车，一路油耗大概在7个，这挺让我惊喜的，毕竟还没过磨合期，就在这个油，油耗喜人，这个L2自动驾驶真的太赞了，我第一次跑这么远的高速，大概五百多公里，给我的驾驶体验真的太棒了，方向盘太稳了，自己不小心偏离道路方向会自动回正，不打转向灯变道方向盘会阻止你变道，真的挺让我满意，一路让我稳稳开回了库尔勒。 其次这车内饰可能说不上多惊艳，也没有国产车那么多的智能操作，但是该有的基本齐全，尤其按键的那种阻尼感，给人很舒服的感觉，个人喜欢听歌，链接蓝牙之后发现车音质挺不错的，就是低音调太低的话会让人心脏感觉难受，其他的没什么可挑剔的，自己研究了一下远程启动，还有智导互联，手机下载carplay，链接车机真的太赞了，连上之后也可以刷抖音刷快手看微信，真的给我不一样的惊喜，语音功能有点笨，但不影响使用，内饰中规中矩吧，感觉手机无线充电不太好使，手机老是滑来滑去，不能保持一直充电的状态。 最后，现在行使了七百多公里了，油耗在市区有所上涨，但是在我预期范围之内，现在7.7个油，我觉得这个油耗不高，也不算低，但是加92油喝粗粮，目前加了两箱油，行驶了780公里，剩余还能跑420公里，两箱油价格差不多700，总体来说挺满意的，就是行使过程中感觉车门还是底盘偶尔有异响，360全景影像太好使了，大赞，比起我的老天籁，强了太多，而且这么大的车，很灵活，一点也不笨重，目前其他功能还有待发觉研究，后期用车方面有什么再来分享 感谢圈主推荐加精

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.5分“优秀”

【提车价格】19.27落地全包 ，现在应该是用不了了，18个多就下来了，真实车主，有问必答，欢迎来撩！ 【驾驶感受】平时开车油门踩的轻，起步轻踩油门，不超车，如果没有突发情况，绝不急刹车。油门还是比较跟脚的，初段踩下去就有动力输出，方向盘指向也还比较精准，所以上手很快。 【空间表现】以前开的是轩逸。开这个车感觉空间足够用，但是感觉不管多大后备箱，东西都不够放，可能是没整理！总感觉后备箱小！但是前后座位空间足够大。 【舒适性】我之前开的是轩逸，确实没有轩逸的座椅舒服😂，不过总得来说，还可以，知足了。 【油耗】目前开了2500多公里，平时就在市区里开，起步轻踩油门，油耗基本保持在7L左右。放假这几天上高速，平均油耗6.7左右。 【内饰】内饰设计也很实用，前排有无线充电的地方，如果手机支持无线充的话，放在这槽里就可以自动充电了，我的手机就支持，所以充电方面感觉挺方便的。 【优缺点】 优点：比较平庸没有突出也没有什么大缺点。 缺点： 1.隔音是真的差， 发动机位置镂空太多了，感觉很空虚。底盘也很简陋，再就是轮毂不好看，为什么不能都用混动款的轮毂呢！ 2.大灯确实不亮，黑夜跑夜路和瞎了一样，对于经常跑夜路的朋友们可以改灯。 有没有什么装备可以推荐一下的看了好多都不知道加什么装备 。有什么不对的互相交流。 【总结】一款适合家用的车，稳定耐用就是他的代名词，希望它好好陪伴我们，为我们的小家庭保驾护航。 感谢圈主JIA的思薇推荐加精