本田CR-V后备厢空间大值得买吗_本田CR-V怎么样

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱智领5座版

3.9分“良好”

外观实际还是比较大气的，外观看个人，我就觉得老款不好看，内饰差了不过也不算太寒酸。空间超出预期的。各项配置还是差强人意，比较实用的也就是全景影像了，这个真的非常好用。动力够用吧，平时超个车还是没问题。油耗目前还是偏高的，因为主要开的是野路和高峰期的市区，非常堵，平均接近8个油，还能接受吧。现在想想黑色好像还是好看一些的，实车看起来并不小。后排空间绝对算是亮点了吧，稍微调整一下，随便空余四五拳的位置。后备箱空间也很大，平时肯定都是够用的。隔音说实话比之前是升级了的，可能我对比的车子太好了，就有差距了。底盘确实低了点，而且简陋了，不建议越野啥的。轮毂虽说小吧，还是那句话，看起来不小，还是比较大气的。总结：看个人，不喜欢就看别的去，没完美的车

点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版

4.5分“优秀”

提车价格： 23年10月6日下订，10月14日提车，黑色现车，旧车置换+10万3年免息，最终落地价22万整。送的行车记录仪（很一般）、地毯、头枕靠枕、一年两次补漆喷漆，置换车辆享3年6次全合成机油。总体就机油比较靠谱，因为当时经验欠缺，谈了车价就没谈这些送的。 外观方面： 家族式的前格栅，黑色车身搭配深色轮毂显得车辆更加狂野。改款后的车尾也更显运动。 空间表现： 无论是前排还是后排，空间都是一如既往的大。因为一般都是家庭出行，后排坐3人妥妥的没问题，座椅也是接近平放的，很舒服。尾箱容积更是重量级，非常适合郊游出行放露营装备。 用料方面： 吐槽一下真皮方向盘，看上去没有一点高级感，还特别容易出手汗。座椅用料还是不错的。挂档区域塑料感十足。不过这也是日系车的标配了。 舒适性： 方向盘操控丝滑，起步也是平稳轻快的感觉，日常城市通勤绝对够用。 油耗：目前刚提车，只跑了300多公里，暂时显示油耗5.6，跑高速占比多一点。后续再慢慢磨合观察吧。 最不满意： 隔音真的是比较差，高速上100后感觉明显噪音，只能靠加大音乐音量来抵消。还好上一辆车也是如此，也就习惯了。内饰和隔音都是配不上这个级别的车吧。 总结：买车前就了解过车子的优缺点，CRV也算是自己的梦想车之一吧，所以这次改款后就下定决心买了，至于缺点吧，秉承利大于弊的原则，还是觉得CRV值得拥有。 最后，感谢圈主JIA的思薇推荐加精！

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚7座版

4.8分“优秀”

买车前看看荣放、博越L，考虑家里孩子多，只选7座。最终确定了CRV。只是山西的价格不太友好，从7月看到9月。落地只谈到20.2万，4儿子店光服务费就要5000多，还有1000多的GPS和800的上牌，搞来搞去，只谈到20.2+，不想等了，8月底定，9月初提车。黑色7座没现车，等了两个星期。 车身4.7m，外观大气，车头比皓影看着舒服，比老款的CRV看着顺眼的多 在保证第二排大人乘坐舒适情况下，第三排后座两个孩子座，比较宽松，不算太小。第三排放到后，第二排后移，可以有很舒适的空间，后备箱也够大。平时当5座用，实用！ L2驾驶辅助、倒车影像、自动空调，仪表半液晶屏和10寸中控屏，驾驶感觉很好，方便实用。就是发动机自动启停每次上车老得手动关闭。空调出风口调节旋钮那个小手柄总怕孩子给揪断了。 油耗可以开到8个多，甚至更低，对于一台SUV算是挺好的表现。4S店出来，正好加油站搞活动，98的油加满，让它先开个胃。 后加装了360全景和行车记录仪，对于之前开车不多的我，很是实用。再小的空间，有360全景，也能进退自如，很是必要。 17寸轮毂，车友们说小，看习惯了还好。 4S店给贴的原厂膜，看着不错。 手机无线充电根本没用过，车上放根原装数据线，还能连接CARlife。 车机导航延迟，不能用，开了CARlife投屏到车上，用起来还行。 主驾驶车窗可以设置一键升窗，其他的只能手动按。 座椅电动调节，带腰托，很是人性化，比较舒服。 感谢圈主JIA的思薇推荐加精。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

4分“优秀”

在我看来，车子就是一辆实实在在的代步工具，你不要赋予它太多的意义，毕竟普通家庭来说，车子不是拿来玩的，只要实用性能强，就是好车 毕竟家庭用车也不需要太复杂的功能，只要安全性高，空间大，省油，这类的车子我是比较喜欢的，不过分的突出某一个方面的性能，整体综合能力比较强，大白话也就是中庸车吧，就这样看中了这台本田的CRV，作为一款老牌的SUV车型，这款车是非常经典的，虽然说它的外观造型没有同级别的一些车子时尚，内饰方面也没有别的车型表现那么亮眼，但是你综合来看的话，他没有特别明显的短板，我觉得这台车是非常适合居家使用的，这款车的口碑特别好，虽然也有一些缺点吧，但是都在可接受的范围内，我也是经过了层层的筛选，才最终看中了这款车，毕竟经典的还是经典，选择它没有错 满意之处 这台车本来也就是一款中规中矩的家用车，要说最满意的话，其实我觉得还是对他的综合能力比较看好，他有着比较耐看的外观，干净整洁的内饰，低廉的油耗表现，良好的驾驶体验，就是你找不出来，他特别让人不满意的地方，我觉得这就是这款车子的优势，没有明显的短板，没有让人一眼就特别讨厌的地方，虽然中庸，但是我喜欢 吐槽一下 车子买回来一个多月了，要说不满意的地方，其实也是有一些的，这一个月给我最大的感受就是这台车子的异味比较大，我是三月份买的车子，是一月份生产的，车子太新了，车子前两天才感觉把异味儿完全清除，整天开窗通风，还买了炭包什么的，我觉得厂家应该发明一种技术或者方法，在新车出厂之前就把这种异味给消除掉，要不然特别影响体验，刚买回来的车，就会对这个品牌产生不好的印象，隔音方面我觉得也没有太好，在路上跑的速度快的话，还是有噪音的 空间 空间方面我还是比较满意的，虽然说这款车定义为紧凑型的SUV，但是他实际的内部空间，我觉得是完全充足的，这款车的头部空间很宽敞，是一种跟小轿车完全不一样的风格，让人觉得没有丝毫的压抑感，后排的乘坐空间也是比较宽敞一些的，而且我觉得他的座椅可能是设计的偏短一些，导致它的后排空间看起来特别大，车内的储物空间也是不少的，像两侧车门板都有位置，中央扶手箱也有一个小的储物空间，基本上都够用了，后备箱的话也是比较大的，其实后备箱平时也不怎么放置东西，而且这台车子的后排座椅还能够放倒，就是有一些大件物品需要放置的话，也能够满足这一点，还是比较人性化的 动力 动力方面表现也还可以，它搭配的是1.5t的发动机，日常使用车子是完全满足需求的，她的前半段加速是非常迅速的，中段的超车也是能够轻易满足的，但是超过100码之后再加速就明显的感觉到动力没那么迅猛了，总的来说，家用很合适，没有太大的激情 操控 操控方面来说也是可以的，现在的车子都是电子助力的方向盘，一般都是比较轻盈的，这台车子的指向性也比较精准，而且方向盘的力道也能随着速度增加而慢慢的变重，这种设计我觉得还是挺合适的，低速轻盈，高速常稳，还是油门刹车的反应速度也比较快，还有就是这台车子在辅助配置方面是比较丰富的 虽然没有360度全景影像但是有车侧盲区影像就够了 这个功能我觉得还是非常实用的，大大减少了安全隐患，降低了开车的风险 油耗 油耗方面也算是日系车子的强项了，本田CRV这款车子已经出来很多年了，从来没有人说他的油耗高，新款的这一款，油耗表现依旧是非常的亮眼，我现在才开了一个月油耗才八个出头，这么大的车子，能有这个表现，我还是非常满意的，毕竟也刚开始磨合，跟她熟悉了之后，跑到七个多，应该也不是什么难事？ 舒适性 舒适性方面的体验，我觉得一般，他有些地方做得确实有些影响舒适度，这款车子的后排座椅比较短一些，这样看起来虽然空间大了一些，但是对于腿部的承托不到位，跑长途的话，后排乘客，会有些不舒服，车子在隔音方面的效果也没那么好，但也不算是噪音特别大吧，反正在同级别不算优秀，而且车子悬挂调教的，我觉得也比较一般，以前也没有开过SUV车型，我觉得这款SUV它的悬挂是比较偏硬一些的，反正经过一些不平整的路面时，对于颠簸感过滤的不好 外观 这款车子的外观，我觉得他是完美的，践行了那种中庸的标准，这台车子的外观设计跟老款其实也没有太大的改变，只是在一些细节处做了一些变动，没有什么亮眼的设计，它是放在车堆里，你一眼关注不到他的那种，但是其实这台车子看久了是非常耐看的，而且这么多年造型没怎么变？辨识度还是比较高的 内饰 我买的算是高配了，它的设计风格其实我觉得挺一般的，没有哪个地方让我觉得眼前一亮，但是它的配置方面比较丰富，在同级别中，我觉得配置也算是比较高的了 性价比 性价比我认为是挺高的一台车子，车子的销量比较高，而且他的口碑也是比较好的，经过了，大众的层层考验获得了大家的一致认可，这种车子性价比怎能不高？保值率是很高的，二手车市场对于这台车子的价格也比较高，所以我认为还是非常值得购买的一款家用SUV

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

3.57分“良好”

转眼间已经到了40不惑的年纪了，看着周围的同事朋友都有自己的爱车，心里那个羡慕嫉妒恨啊，自从有了二宝，有时候出去一趟不是累个半死，就是等车等到崩溃，我总记得大宝那一句话，爸爸总不能一直用两条腿吧，所以选一部爱车提上了日程。 选车经历:平时一直喜欢看车，在各大论坛里潜水好多年，自认为对车略知一二，可是真正到了选车的时候却不知道怎么选了，之前看好探界者顶配版，落地19万多，和媳妇儿子去4S店看了后，媳妇觉得后排空间小，最重要的是媳妇觉得车标不好看？我直接崩溃，女人买车永远猜不透。之后又去看了福特锐际，也进行了试驾，动力2.0T配8AT，别提多爽了，推背感杠杠滴，车内人机系统真的挺不错，做工也比较好，因为家里人多，后排空间还是觉得小，所以放弃了，领克01车展也去看了，整个车觉得还是有点小，不大气，配置用料来说这个价位应该算是最好的了，丰田RAV4和威兰达后排地板凸起比较大，中控台硬塑料比较多，最不能容忍的是传说中的那个大电视，所以就放弃了，大众途岳价格优惠最大，可是中控全是硬邦邦的塑料，一下子没了兴趣，放弃，最后看了别克昂科威S，用料空间还不错，就是价格没谈下来，再一个油耗听论坛里说高、不保值，所以最终也放弃了，最后来到本田4S店，刚好展厅有一台21款黑色风尚版，第一眼感觉太帅了，尤其是大灯和雾灯，坐上车感受了一下，最终确定就是他了。 本人坐标兰州，2021年7月26提的21款风尚版黑色，裸车价20.78万，当时嘴都磨破了，最后现金优惠9000，店内上保险，保险6400左右，送了脚踏板，全身车膜，原厂行车记录仪，其他没有了，落地22.4万。 优点:1.后排空间和后备箱是真大，其实CRV轴距并不大，但是本田空间魔术师的称号不是浪得虚名的。2.油耗来说还是可以接受的，目前表显9.2L百公里，首保3500公里也做了，希望后期还能降一些。3.地盘调教比较偏软，行驶在坑洼路面不是很颠。4.动力还是不错的，1.5T+CVT家用还是够用的，换挡平顺，高速最高开到136码，感觉车身有点飘，这点不如德系和美系，唯一遗憾的是变速箱换成8AT就好了。5.整体配置还是很不错的，该有的都有，尤其是主动刹车和前方碰撞预警，比较实用。 缺点:1.噪音真心有点大，80公里就受不了了，只能听歌缓解了。平时市区开感觉噪音也有点大，不知道本田的降噪处理用哪了？2.车漆不是一般的薄，买回来4个月，车身侧面已经有5处剐漆，不是很大，不知道是隔壁车开门蹭掉的还是别的什么原因？看着爱车掉漆心里一直很难受啊。3.车内中控屏有点小，而且语音人机交换体验只能打个电话，中控屏幕显示效果一般，不是很清晰。4.20万左右的车轮胎只是17寸的，真的是无语了，看来本田买发动机送车不是没有道理啊，本人也是第一次开车，之前唯一开过的车是驾照的普桑，写的不妥之处还望车友们交流指正。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱豪华版

4.43分“优秀”

【购车经历】 基本上没有看别的车，中年男人就图一个省心省油空间大，可能CRV没有国产车和美国车那种精致感，动力也差一些，但是CRV是每个三十岁后男人心中的一个梦，买别的任何车都会和CRV这个标杆车比较，所以干脆直接买标杆车得了。 【提车价格】 十二月二十一日订的车，十二月三十日提的车。指导价21.78，优惠1.1，税1.8，保险5500，pdi检测费500，上牌800，养车无忧包括六年基础保养还有四年延保4280，落地将近23.6。为了石家庄的购车补贴，只能买现车1.5T四驱豪华版。 【空间表现】 黑色外观很大气，感觉超级敦厚，同时比前几代的CRV更显精致。因为原来是大众polo，对比之下空间超级哇塞，后排空间可以跷二郎腿了，后备箱空间也很大，后排座椅两级调节，放倒后后排形成一张纯平大床，夏天出去宿营可以在车上睡了。真皮座椅软硬适中，乘坐体验不错，舒适性很高。 车到手之后，按照各方的验车攻略都看了看，看了看玻璃生产日期，轮胎生产日期，汽车生产日期，基本都在正常范围内，OK，可以提车。这个配置的轮胎是邓禄普的，好像比低点配置的优科豪马轮胎要贵一些。也不知道哪个更好一些。赠的贴膜脚垫后备箱垫行车记录仪，只能说确实赠的东西挺次的。有点小失望。上车之后超级喜欢木纹内饰，很显高档。但是做工确实挺一般，档把的按钮很松松垮垮，左后门开门声略显异常，跟右后门开门声有点不一样。跟大部分CRV车主一致，后备箱缝隙确实不小。 【驾驶感受】【油耗】 该说驾驶感受了，刚上车油耗达到了惊人的四十多个，吓我一跳，不过还好，开到附近的加油站油耗已经降到了二十来个。开车加速感尚可，不属于特别有劲的，但是线性加速感不错，动力感应比较及时，几乎感觉不到换挡，CVT超级平顺，绝对可以接受的驾驶感受。有几分驾驶乐趣，方向盘轻盈，底盘紧凑，过个沟沟坎坎传递到驾驶员这里的感受也是软硬适中，驾驶质感不错，操控很好。 【年底寄语】 今天是2021年12月31日，明天就是新的一年了，文笔不是很好，但是激动的心颤抖的手，还是想跟大家一起分享下CRV这款征战多年的车型，后续会继续更新驾驶感受及油耗。最后祝大家2022年虎虎生威，一路平安，一帆风顺。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱尊贵版

4.36分“优秀”

今年元旦提车CRV，因为石家庄疫情静置了半个月，到现在将近3个月的用车时间，浅谈一下自己的用车感受。之前开的是经典款福克斯，定下换辆SUV的确定范围后，去年我花了不少时间在琢磨选购品牌和车型。“乱花渐欲迷人眼，浅草才能没马蹄”，确定预算的上下边界和口碑不错的品牌，意向的几款车就清晰了。我是使用懂车帝反复查看各项参数，充分使用车型对比功能，仔细考虑自己的实际需求，最终还是从了销量榜，购得CRV四驱尊贵版一辆。 车如其名，Comfortable Runabout Vehicle，CRV给我的感受就是短途使用的舒适多功能汽车。“舒适”，介于“凑合”和“豪华”之间，刚刚好地满足用车需求。先说外观，是那种大多数人都能接受的还不错的造型，整体有圆润有棱角，是博派Transformers容易“潜伏”成的车形。再说内饰，看着舒适，或者说中庸，有横穿中间至两侧的木条装饰，有摸起来还不错的驾乘两侧软皮包裹，还有一块看着大用着正好的显示屏，营造的还是安适的氛围。还有储物空间，值得点赞，挡位上移在驾驶位和副驾驶中间留出了很大空间，除了两个大杯架，还具有储物“大”和“多”的能力。后备箱则是充分发挥了SUV车型的优势，后排座椅放倒后平整的加持，既能拉货又能“躺人”。说到动力，这个车的1.5T绝对（也只能）是够用，要想在车库上陡坡或者绿灯左拐冲在对面直行车前面有底气，必须切成S挡，别说运动模式还真管用。唯一吐槽的是倒车，是不是没有涡轮增压，倒个小坎“嘶吼”半天，还得靠后退式地冲坡。谈到操控，个人感觉还行，也可能是没开过高性能车的原因，不过转向过弯、变道行驶等还算利索，毕竟是SUV，给的要求不要那么高。看看油耗，四驱18寸轮辋版本，行驶了1700公里，目前是9.6个油，平均车速是20，走过两次极短程高速，主要是市区路段，仅供参考。聊聊安全，本田在中国车身材质饱受诟病，事实也大抵如此。相对被动安全，我觉得主动安全至少合格以上，一次路口右拐，逆行电动车接近车右前角触发主动刹车，还有在车速相对前方慢速车辆较快仪表盘发出黄色闪烁警告，很好地起到了安全预警作用。最后说配置，这个版本，该有的都有了，尤其是360全景影像，老公再也不用担心媳妇停车了。还有后窗遮阳帘，是典型的小东西解决了“美观”和“方便”的大问题。 CRV的优缺点，是说给购车大众的，而满意还是不满意，则是对我选它的初衷而言的。这辆车优点就是“销量好”，再延伸点就是相对皮实耐用小毛病少、维修方便和保值率高；缺点主要是做工和风噪，就是不那么“精致”有点“糙”。我最满意的还是CRV的均衡，最大限度的满足家庭用车需求；最不满意的还需要时间来检验，毕竟有机油增多的投诉，是否会毁掉“本田最好的是发动机”的牌子。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版

4.07分“优秀”

最满意CR-V的空间表现，虽然看车身尺寸，CR-V在同级的SUV中并不算大，但是车内空间利用率特别高，不愧是空间魔术师本田设计出来的，后排空间很宽敞。而且舒适性不错，底盘不散，我们这修路的地方还挺多，走一些烂路感觉颠簸感也没那么明显。动力上没什么爆发感，而且CVT变速箱平顺有余、爆发不足。还有转向手感调教没那么精准，中间有一些虚位，转动时阻尼的变化没那么明显。 空间 CR-V这车，我从来就没担心过他的空间表现。在后排，我178的身高坐着还很宽松。而且车顶有全景天窗，视野非常通透，前后排的视野很好。后备箱也很大，地板在SUV中属于很低的，拿一些大件的物品和行李，感觉十分方便，要轻松很多。需要的时候，还能把座椅放平，实用性更强。 舒适性 底盘是四轮独立悬架，走烂路舒适性很好，缓冲感很强，过一些大的坑洼，都能感觉悬架积极的工作。还有它的座椅特别宽大柔软，像是家里坐沙发-样，包裹性很强，非常舒服。 外观 外观看，有LED大灯、轮毂造型很漂亮，双色的配色非常时尚，倒是看不出低配车的痕迹，和高配几乎没有区别。前脸的镀铬饰条装饰提升了一定的档次，看着精致了些。内部灯组的造型也很漂亮，不是普通的透镜，看着有科技感。 动力 比一般2.0L的发动机强，但是比不过2.0T的，好像没参数上那么猛。另外，CVT的变速箱太家用了，感觉弱化了一些主观的加速感受。中段加速超车很给力，提速很快，市区里面开着总体还算灵活。 操控 尽管本田这个品牌在日系车中是属于偏向运动调教的，但是CR-V好像没什么运动感，更注重家用舒适性这块。我这款低配，相比高配版本缺少一些高科技配置，像honda sensing、自适应巡航等等，科技感方面没那么强。 内饰 我这款低配，有屏幕，整体看着也不寒酸，功能的操作使用很直观，日常用车感觉也很方便。虽然不会有什么档次，但是做工这块还是很好的，缝隙都很均匀，没有特别粗糙的地方。 配置 本田在配置方面很厚到，没有用一些太掉价的配置，原厂有LED大灯，定速巡航、倒车影像等等，常用到的基本都配备了，对于这个价格的本田SUV,我觉得性价比挺高的，用下来，一家人都很满意。 总得来说对这款车还是挺满意的，因为我和媳妇都喜欢SUV，感觉空间大，离地间隙高，以后开去自驾游，相比于轿车也要更放心。当时看了CR-V、荣放、途观这些比较经典的车型，感觉各方面总的看下来都很均衡，只是CR-V的价格方面更有优势，整体的性价比更高，所以就选了它。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

4.29分“优秀”

提车已然一月有余，虽然不是自己最喜欢的车，但是各方面都是比较满意的——前言 时间回到一月前，9月30日下午就决定要添多一辆车。因为家里已有一辆轿车，所以本次就只奔SUV而去。原本是十五六万落地的车，国产阵型中看上了宋plus、icon、领克06，合资的就去看了下缤智、X-RV、逍客、CX-30，icon跟领克06都是吉利那套三缸发动机，06的确在各方面都比icon好上一点半点的，后来觉得三缸还是不可靠，pass了，宋plus我去看那会儿还没有现车，也pass了。缤智动力太弱鸡了，XRV带T的动力比缤智好上不少，两者内饰隔音空间都差不多，逍客2.0的动力匹配的不错，配置也挺好的，后排空间吃紧一点，外观不是我的菜，pass了。CX-30外观就很zoom zoom，很喜欢，内饰依旧是马自达味道，2.0动力也是够用的，得益于新平台隔音做得很好，但是后排比逍客还要小，作为了备选。 后来跟家里商量了一下，觉得这个16w价位的车都是差点意思。于是预算提高到了20w左右，那就可以买大一个等级的车子了。10月1日就去继续看车，国产的主要是看了领克的01、05，合资的话去看了皓影、CR-V、RAV4。领克05是深得我心的车子，无论是外观内饰动力配置都是最佳选择，01在05的前面就觉得是上一代产品的感觉，无奈老豆不太相信国产品牌，只好pass了。RAV4的话，新平台，新外观，产品力是很强的，但是优惠比较小，内饰还是塑料感比较强，中间的中控屏幕真的会阻挡视线，又像老式电视机那样厚，感觉是硬生生安装上去的，pass了。回来到皓影、CRV两者，兄弟车型两者在动力内饰都差不多，外观我比较喜欢皓影，但是毕竟CRV是全球车型，感觉会好一点。所以10月2号便下定，定了21款CR-V。 21款CRV外观上对比之前来说，前脸两根银色镀铬装饰条让前脸看起来更加立体耐看，led的大灯外形犀利，夜间亮度也不错，雨天除外，车屁股就典型suv的屁股，四平八稳的。内饰的话，能摸到的基本都是软的，木纹装饰条烘托了家用氛围，个人更加喜欢皓影金属拉丝的装饰条，座椅够舒服，包裹性欠缺一点，车空间够大，后备箱也够大。动力方面，无论是市区驾驶还是高速行驶，舍得踩油门，动力就会有，也不会有顿挫，急加速发动机噪音还是又一点大的，但是声音不难听，这个就见仁见智了。个人感觉21款噪音不算很大，胎噪上到八十时速以上就会明显一点，个人可以接受。内饰方面，液晶仪表显示够清晰，样式不能更换就不是很爽。中控屏幕有点小，才七英寸，还好显示清晰，自带导航也不算难用。无线充电虽然不错，就是充电速度超级慢，扶手箱空间也够大，门上的储物空间也不错，不愧是空间魔术师。主副驾驶位都有电动座椅，主驾还多了腰托，长途驾驶就很需要。只有主驾驶车窗是一键升降，就很抠门。后排座位可以调整靠背角度，支持4/6放倒，全部放到可以得到几乎纯平的大空间，而且有后排出风口，有两个充电插口，的确不错了。CRV操控也不错，地盘滤震还是偏舒适，这个弊端就是避震偏软了，速度高过弯侧偏会大一点。刹车系统也是不错的。主动刹车加持给驾驶员更大的信心，本人的确试过主动刹车帮我避免了追尾！很点赞本田的智能驾驶辅助系统，主动刹车上面已经说了，什么车道保持、跟车功能等等都是很好用的！油耗方面，目前提车一个多月，走了3200+km，大概是一半市区一半高速吧，综合油耗7.8L，还算不错了，看看以后能不能降多一点。总的来说，买了不会后悔，各方面都比较均衡。 至此，小弟的体验完毕，谢谢各位帅哥美女花时间看这流水账。祝大家万事如意！

点评车型: 2020款本田CR-V 耀目版 240TURBO CVT两驱都市版

4.2分“优秀”

【外观】同根兄弟皓影的外观虽然更年轻，但CRV属于耐看型。虽然很多人说屁股很丑，但我个人倒觉得还不错，很有辨识度，感觉其他同价位的设计都比较中规中矩。我自己是提的白色，目前开了一年多点，现在觉得黑色还蛮酷的，而且比较大气? 【空间表现】CRV—空间魔术大师，绝对不是浪得虚名，后备箱空间大，放倒还是纯平/四个车门、中央通道各种放置小物件的设计。 【舒适性】日常市区驾驶还是比较舒服的，没有像有些人说得这样那样不行，驾驶和乘坐空间宽松，后排地板中间也是几乎是平整的，这也是我很看重的一点，比较家用的时候要考虑后排家人的感受。而一般的小坑洼虑震还是可以的。当然肯定不能跟更好的车比。 【驾驶感受】80以下加速动力比较充沛，上了100加速就比较迟缓了?。 80以下的风噪胎噪真的是能接受的，哪里有网友说得那么不堪。上了100确确实实有点大，这是事实?，得放点音乐 【油耗】目前一年多点，15000多公里。重庆市区早晚高峰，单程11公里左右，春秋冬大致在9.0左右，夏天开空调在10.1左右。高速一趟大致5.7-6.0左右。这个油耗完全能接受。 【亮点配置】远程发动，我个人觉得很实用。提前发动，夏天会吹冷气，冬天会吹暖风，走到车前放包，检查一下四周，上车用手机看看路况，系安全带，这样正好一两分钟转速下降到1左右了，就可以起步了。 【最不满意】车机系统。说慢不慢，说快不快的。就是用来听歌，导航也不用，手机导航不香吗。破解了达芬奇，试用了一周还是退了，太鸡肋了?。 总体来说，如果追求更好的动力，或者科技感它可能还差点，但是激情褪去，回归生活，想买一辆省心省力又好看的车，那么CRV作为老百姓日常用车，确实是很好的一个选择

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版

4分“优秀”

【购车经历】车友们大家好我来自辽A80后车主，目前已成家现在在一家国有企业上班，结婚之前新条件有限买了一辆二手宝来一直开了14年，可以说算是一辆老车了，要不是马上快一年两检还准备多开几年，几年的积攒也有了一些积蓄这样我就和老婆商量换量新车也是鼓励我们美满生活的成就，之后我和老婆就开始在选车过程中来回穿梭，因为自己对车辆不是很了解，之前开的是轿车这次想换个SUV，因为家里有了老人孩子出门坐车想有个空间大能装的方便一点，看过丰田的RAV4荣放各个方面都还算满意，但是我本人还是偏爱动力方面，感觉荣放2.0自吸有点弱，后来又看了大众的探歌外观时尚底盘质感也很好，可惜没有现车和销售也没有谈妥就想着再看看别的，在车展上老婆看中了比亚迪唐dmi，当时就被它的颜值给吸引住了，内饰的豪华感爆棚，因之前听到很多车友聊到电车技术刚刚起步想想实在不想当这个小白鼠只能放弃了，之后留了销售的电话回家研究一下，后来回家问了一个修车的朋友这车可以买吗！毕竟人家是修车的懂得比我们多，他只说了一句话新能源车还是先不要考虑了，而且还是个新款车型更不了解，还是看看合资车吧！比较稳定通过他的经验推荐我看看丰田荣放和crv经济耐用，第二天我和老婆又去了本田4S店，进门右手边第一辆就是crv，外形硬朗帅气老婆也相中了，通过销售的了解crv是1.5T和2.0自吸混动两个版本，匹配的都是cvt变速箱，因为我是东北地区2.0混动听说有机油增多鲁化现象没敢买，就和销售聊了1.5T都市版本，经过一上午的价格商讨最终以理想的价格交了5000元定金。 一、【提车价格】 我是21年9月20号看的车，10月10日提的车，定的是1.5T版，当时车价格195800优惠12000算完裸车价格，183800+16100税+4200保险+170上牌最终以全款203470拿下，给了4次保养+行李架+迎宾踏板+前后杠+全车贴膜还有一些咋七咋八一些小东西，上午交完全款，下午提车上牌一天都搞定了。 二、【驾驶感受】 当天提车回家就直接跑的高速，问过销售说可以只要不超100km/h就行，当时也没敢跑太快一直控制在90km/h一口气跑了80公里，感觉开suv比开轿车爽视野宽敞也没感觉很累，可能是新车的原因吧！心情特高兴说实话在高速上suv确实没有轿车扎实总感觉有点飘，风噪胎噪有点大开着音乐都可以听到，这可能是suv高大带来的缺点吧！ 三、【油耗方面】 新车时的油耗都在10个开外，首保过后就慢慢的下来了市区8—9个油，郊区路段7个油，高速还是比较省油最低开过5.6升不得不说丰田车还是比较省油的。 四、【动力表现】 俗话说的好，没有肉车，只有肉人，只要舍得给油都能给你推背感，crv搭载1.5T涡轮发动机最大马力193马力，最大扭矩243N.m，匹配cvt变速箱虽然这套匹配一般，但是做为家用代步车我感觉很满意了。 五、【乘坐空间】 我的身高175调整好前排座椅，后排还是很宽敞的，对比轿车而言suv最大的好处就视野宽敞，没有轿车的压迫感而且后背箱也很大，后排座椅还可以放平装一些大件东西一点问题没有，感觉买suv还是挺实用的。 六、【外观时尚】 crv在外观上给人一种成熟稳重的感觉，属于越看越好看那种，整体设计很贴合大众审美标准，可以说是成功男士的完美座驾。 七、【缺点整合】 1.内饰一般：对于crv的外观还是很满意，但是内饰属实有些不匹配，总感觉里外不在一个时代，我的车还是加装风尚版的，真皮座椅，真皮方向盘，真皮档杆，真皮门板还算看的过去，要是低配布料的就没个看了，简直就是可怜，还有那车机系统就和那老年机一样时不时还卡顿一下用着很是闹心，最起码的360影像都没有新手和女司机开着就很麻烦了。 2.车漆薄：这一点不用多说了吧！很多人都知道日系车的车漆比较薄，平常刷车拎包开门很容易划伤车漆，我本人身有体会没办法只能贴个车衣来保护确实很管用，有哀惜车辆可以考虑一下。 3.噪音大：crv的噪音不是单一的而是全面的，只有你想不到的，没有你听不到的做为一款20级别的车来说属实降低了驾车享受，首先说风噪低速行驶时还可以，到了90km/h时就很明显了，车内说话声音必须要大一点不然听不清楚，在就胎噪上了高速比风噪还大也不知道是轮胎大还是太硬特别吵，还有最关键的一个就是发动机了，佛系开车时还好，稍微大脚油门就和没关窗一样很吵，等有时间做个全车隔音不然真的很闹心。 总结：说了这么多我还是比较比较喜欢小黑的，每台车都有它的不足之处，关键看你能不能接受，当时买车时就奔着省心、省油、皮实耐用去的这样就够了。【希望圈主开心永远L帮忙推荐加精】

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱黑爵士版

3.9分“良好”

【空间表现】 作为有两个孩子的爸爸我觉得这个车完全可能满足我对家用车的标准了，前后排空间很大，后备箱更大可以放得下很多东西，我家两小孩7-8岁这样都喜欢爬到后备箱玩，这个车的空间值得一赞。 【亮点配置】 配置这个车的全速自适应巡航我觉得还不错，启停功能就用得很不习惯，自动刹车功能可能是还没习惯也不太打开，我这台是两驱黑爵士前雷达没有，也没有360影像，没有抬头显示，也没电动尾门这几个都没有不太满意。 【油耗】 油耗就没什么好说的了，我提车回来到现在才跑四百公里左右，目前油耗显示8.1/100公里，大概有3份1是城市路，3份2是高速吧，我没开过小绿叶，不知道开了会怎样。 【驾驶感受】 这个车驾驶起来还好吧，我开车也18-19年了，但可能是我一直开的卡罗拉刚换车还不太习惯去些很小的路因为没有360影像，所以感觉不太好，侧方盲区影像只能看到后面，往前开超小的路基本没半点用。 【最满意】 比较相信本田的发动机和空间都是很满意的，车的外观和内饰个人也是比较喜欢的。 【最不满意】 我这个黑爵士的轮胎米其林的，但开起来噪音还是比较大的，跑在高速音乐小声点可以很清晰的听到胎噪风噪，音乐放大声点别去太注意这个会好点。 【购车经历】 我在广州黄埔这边的，8月29日订了台外白内棕的风尚版价格21.74w落地，合同是十月交车，谈的时候说差不多国庆前有车，结果到十月二十几号都没有车销售说要么再等等，要么来退订金，到十月的28日花都有个4s店打电话来说有现车风尚/黑爵士都有，当天中午过去看了车黑爵士，谈好价格23.6w全款落地，当天把钱交完（保险4535元是第二天早上交的）后来说临牌要50元购置税又加75元一共又多给125元，从看车到提车就是第二天晚上把车开回的。

点评车型: 2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱豪华版

4.4分“优秀”

【购车经历】 本人27岁，这是人生中的第一台车，所以转了好多家店，首先是看了比亚迪的唐，唐的外观内饰感觉都不错，尤其是唐的加速时间听着就很有激情，但一问什么时候有车那就太让人失望了感觉都排不上号，说是已经排出几个月以后了。接着又去看了丰田的荣放，感觉是一般但外观还是可以的。也去看了福特的evos，看到车时有让人眼前一亮的感觉，太惊艳了属于轿跑的合体坐进去一看就相中那个1.2的大连屏，听他介绍时感觉油耗有些偏高，毕竟是家用车就有些不值当了，但当时没有试驾一圈是个遗憾。最后还是听从家里买了本田的crv。 在这里说一下个人感受 【外观】 外观看起来还是蛮不错的，虽然没有让人眼前一亮的惊艳，但是属于越看越喜欢的那种感觉，也有可能是自己人生的第一辆车，回家后就直接给贴膜了。 【内饰】 刚坐上时感觉中控档位太靠前了有点不适应，但开了几天感觉还是挺顺手的，慢慢就习惯了，车里各方面都能接受。就是车内的显示屏差点劲说是7寸的屏，实际没有那么大也就5寸，尤其是倒车时给人一种画中画的感觉，也不是很清晰，但对我来说算是够用。 【空间】 这个车的空间方面就不用说了，大家基本都能了解，而且crv的空间也是主要卖点，虽说是属于紧凑型但是后座坐3个人完全不挤，后备箱空间也足够大，空间给他满分 【动力】 可能是我开的车少，感觉这车起步不费力加速也很平顺感觉这个车1.5T完全够用，想超车时踩油门也有推背的感觉，可能是也跟我踩的狠有关系吧。 【油耗】 已经开车快三个月开了两千公里马上要去首保了，油耗个人感觉还是可以的，正常路时显示的是7.8左右跑了一回高速后现在是7.6了家里人说等首保完还能再低点吧希望如此毕竟现在油价又涨了 【总结】 总体来说车还是不错的很满意正常家用还是够的 就是有几点不足: 1是在行驶时车的隔音效果不是很好胎噪有点大。 2是车漆和车体是真的薄在行驶时能清晰的听见小石子打在车底盘的声音，车漆也是很容易有划痕所以我是直接给车贴膜了 以上就是我个人的用车总结如有不喜勿喷

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.5分“优秀”

综合感受 [最满意] 对于它的空间是最满意的，至今出门后备箱完全够用，还有就是它的发动机让人比较省心，油耗也能接受 [最不满意] 就是胎噪方面还需改进，虽然能接受但是希望下一代加强隔音，只有进步才会越来越好。 (空间表现) 空间很大到现在都没装满过，而且第二排可放到。 [舒适性] 主驾做起来还是很舒服的，后排也比较宽敞(油耗情况] 才到手显示百公里11左右，后面跑多了才降下来，跑高速7个多，城市9个左右

点评车型: 2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.4分“优秀”

价格感觉贵了，不知道别的地区咋样（就这还啥也不赠送） 动力够用，挂s档加速响应还挺不错的 个人感觉外观还行，尤其车头前脸个人觉得还不错，听说比老款更长，也宽了点（也没在意这点） 隔音的话还说得过去，越在意仔细去听肯定觉得隔音不好（我一般开车听音乐） 漆薄 漆薄 漆薄，是真的薄呀，路上石子打一下就见底漆了 空间不小，后备箱空间也是可以的 车机语音没咋用过，有时候听着歌和别人说话 语音助手就会听到类似下一首或者上一首的字眼就给你自动切歌（就很烦） 还有手机互联，要下载百度CarLife+，反正挺麻烦（我是没弄）听歌都是蓝牙连接 还有玻璃水是真的费，不知道是不是因为它玻璃水箱小的缘故