点评车型:
2024款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智逸版

4分“优秀”开始的时候考虑三台车,荣放,途观lcrv,经过多次试驾和乘坐,最终选择了混动crv,选混动的原因是这车本来在年轻人眼里就是老咕噜棒子,在搞个纯油的,属实有点跟不上时代的步伐,还好买了混动,没有让我失望。只是动力电池现在缩减成0.7度了,降价的背后一定是成本的控制。隔音确实不太好,不过我没开过什么好车,所以能接受。经济燃油性,吊打所有国产车。
之所以没选择途观和荣放是因为这两台车的空间根本没办法和crv比。还有就是后排地面的凸起,crv是凸起最低的!
吐槽车机,迟迟不肯上线跟国产车一样的车机,不过作为工业制造行业的人也理解和接受,日本为工业控制系统方面也是这样的策略,坚持用不出问题的就是最好的。
不要带节奏说我是舔狗啥的,如果是一个对工业制造有一定了解的人,就一定明白我说的什么意思
该用户仅存在于网络:机械性能耐久,配置不高所以才稳定
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.4分“优秀”还行好开,目前没发现什么问题,空间大,够用,够用,锋尚就是减配的太多
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2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智耀版

4.6分“优秀”本田crv混动智耀版跟油车开起来完全是两种感觉,提速快、噪音小、安全配置丰富、空间大(空间魔术师不是浪得虚名),综合油耗5.4,这么大一个车这种油耗还要什么自行车!美中不足就是后排放不平,没有新版本的并线辅助功能,希望把车机升级的更好用,其他家用足够!
【购车经历】
本人喜欢观看收听汽车类的节目,一开始关注特斯拉毛豆y比较多,毕竟它是电车技术最成熟的企业。想着用车成本比较低,但是电池日历寿命八年比较担忧,想着开个十年不出啥毛病不换车,毕竟上一辆迈锐宝也开了十一年。丰田荣放混动也关注过,但是颗粒捕捉器问题有一些担忧。偶然在网络上看到crv的外观照片,非常喜欢。才知道它还有混动版。然后去了解了一段时间,各方评价很高,无自燃,故障率低,厂家电池质保十年二十万公里,就算电池坏了换一块电池4s报价也就1.5w左右,还是用的世界第一的松下电池。
【乘坐感受】
开起来非常接近电车,发动机启动声音也不大,无缝衔接特别丝滑,好开。
【动力表现】
起步都是电机,挺快的,后面加速差一些,但是感觉也挺好的,开个运动模式高速跑个160也挺稳的
【油耗】
用换挡拨片特别省油,最低市区高架跑过3.0的油耗,不是下坡路段哦,高速费油一些,特别运动模式,反正市区4.4左右的油耗,高速6点多吧
【最不满意】
买这个车,就是在意用车成本。5000公里一保养感觉还是有些频繁了,还要加发动机清洁剂,每次都在4s店保养,价格也还行每次500米吧,噪音怎么说呢,混动前排玻璃是双层夹胶玻璃市区还行,高速就露馅了😰,必须开着音乐。配置相比国产车确实低很多,一个电尾门都没,但是我对配置没啥需求,能听歌能导航有空调就行了。
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.4分“优秀”5月份开始看车,看了有4 5家店,最后在东莞企石订了车,用车一个月说一下CRV的感受,怎么说呢,,总体来说还是可以,,空间比较大,动力也算可以,就看你舍不舍得给油,同级别的还是比较有优点,缺点就是对车噪音还是有点大,车机系统不够灵敏,经常卡顿,我买这车主要是看他的空间,耐造!
海阔天空30T:多少钱落地
齐钰的房东:哥们,落地价多少?全款还是按揭?
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2024款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智逸版

5分“优秀”【操控】
没开过好车我感觉很不错
【乘坐感受】
感觉后排坐着舒服
【油耗】
目前我开油耗在5个多可以不错
【维修成本】
大几百吧
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2024款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智逸版

4.6分“优秀”外观空间特别满意,油耗很低,混动提速快油耗低,唯一缺点噪音大!
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2024款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.8分“优秀”没开几次,过段时间开开再看看,目前正在磨合期,空间是非常大的
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4分“优秀”主要是空间大,故障率低,内饰感觉还是比国产车差距大,功能也只有简单的功能,很多功能太鸡肋用不到!!!
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2024款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智睿版

4.7分“优秀”买了这车本田CRV智睿款油电混合,开了一段时间,确实省油,动力有,高速也稳,但是如果高速上上了110就开始有点胎噪和风噪明显了,但是也不是不能接受,总体来说如果是胎噪风噪解决了的话,这车真的很不错的
芈醉芈醒芈娐㽒:现在有报废补贴,混动低配14.8落地
有妖气儿2016:你这价格太对得起观众了
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2024款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智逸版

4.2分“优秀”6月份买加上国补还是非常划算的,混动和燃油版完全就是两个车,驾驶感受完全不一样。买混动不仅仅是省油,更多的是静谧性、起步加速轻快感。
好男人俱乐部:混动都6.3个油了?
该用户仅存在于网络:混动只要不跑高速都比纯油省油
不懂你的心事:你好,这款落地价是多少
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2024款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

3.6分“良好”主要图它的省油,耐用省心,外观不错,车内空间较大,纯油版还送一个备胎,如果开市区油耗会在8.5以上,车漆较薄
用户2927534088962:纯市区十个以上
高山流水viva:
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2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

3.1分“良好”简单点说外观好看,空间不错,,动力比上不足比下有余基本够用,开起来很丝滑,开起来好上手,
缺点也不少,车漆薄,隔音差,这两点买车前也知道,买车后还发现大灯也跟差劲,还有一个问题就是安全带回收的很慢,没劲,有时都回缩不进去,关门时很容易夹到,漆都碰掉了
点评车型:
2023款本田CR-V 240TURBO CVT两驱锋尚5座版

4.6分“优秀”刚买的车也没啥不满意的,不中意当初也不会买它,就高速声音大点其它都能说的过去,之前也考虑过荣放也打算买,荣放比crv还便宜一万多,就那个荣放趴拉丝那款配置还比crv高。就因为外形太难看最后放弃了,两款车都大差不差随便选都没问题,我喜欢外形酷酷的crv
赤子之心Vlog:风噪胎噪隔音差,车漆簿点外,还有底盘调得有点硬外,其它的的倒没什么了!
不出鞘的—剑:公布一下价格
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2023款本田CR-V 240TURBO CVT四驱臻享5座版

3.9分“良好”外观:可以说是最好看耐看的一代了。
空间:空间没得说同级别最大了,本田空间魔术师。
配置:我这是次顶配该有的安全配置都有,唯一遗憾没有座椅加热方向盘加热,在东北的冬天加热还是比较实用的。
动力操控:就中规中矩吧,毕竟是家用代步城市suv没啥操控可讲,动力也就那样没啥亮点,代步够用。
油耗:刚提车就跑了四百公里高速120km行驶平均7个油,国道省道跑也就8个多油,市区上下班10个左右
总结:家用代步非常实用,空间够用,油耗能接受,动力也可以
风趣精灵aSU:四驱16万就下来了哥可以的,带轻混吗
该用户仅存在于网络:能打败这代的永远是下一代