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    本田CR-V2023款e:HEV 2.0L 两驱智尚版值得买吗_本田CR-V怎么样

    ·本田CR-V

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1276人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    12.69-20.49万
    厂商指导价
    18.59-26.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.75
    • 外观
    • 4.33
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.39
    • 3.69
    • 配置
    • 3.37
    • 3.67
    • 空间
    • 4.40
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.66
    • 操控
    • 3.77
    • 3.65
    • 动力
    • 3.77
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 皓影3.85外观4.43
    • 威兰达3.84外观4.49
    • 本田CR-V3.83空间4.40
    • RAV4荣放3.80外观4.28
    • 途岳3.80外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 皓影3.85外观4.43

    本田CR-V·全部评分

    点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版

    4.2优秀

    【最满意】 动力表现,油耗表现,空间表现 【最不满意】 方向盘偏重、整体做工low 【驾驶感受】 混动具有0~60码的良好加速性能是锦上添花。这段时间开下来的感受是SUV的操控不如轿车,方向盘的指哪打哪的控制欠点,转弯半径也可以接受,但是相对的视野盲区更大了。因为上一辆是紧凑型轿车,换成CRV后,感觉车身偏大,这点慢慢适应就OK了。 【乘坐体验】 悬挂系统的舒适性一般,类似国产车的所谓CDC电磁悬架,空气悬架这些也不敢奢求,后期出问题维修费用也是一笔不小的开支。个人最为看重的还是稳定、耐用!隔音方面感觉还能接受。路面质感过滤也还行,平时点音乐也能掩盖一些噪音,毕竟一分钱一分货 【油耗】 采用标准的动力模式,目前综合油耗是5.2L~5.6L,上下班的通勤距离大约在8公里,单趟的油耗显示在6个左右,偶尔外出用车达到20公里,就能降低4L左右。总体而要CRV的节油性能非常满意! 【保养】 没有过多关注,毕竟全合成机油可以1年/1万公里,相对总体使用而言,成本占比并不大,在城市用车最大的支出是停车费用。和出行的停车费对比,相比而言保养就是微乎其微了。加油就是慢刀子割肉,不是很舒服,在我的用车里面占比其实也不高,当时能省尽量省了。 【提车价格】 当时购买时谈的主要优惠(优惠+置换+地方补贴)汇总约为3.8w左右,价格与当地4S店当月的销量关系影响很大,和网上所谓的季度底、月底冲量这些时间节点的关系没那么大,这是个人经历下来的感悟。后面税费、保险、一些必要的加装(倒车影像)、一些必要的费用,落地架约为18.5w左右,最后的精确数字懒得记,因为涉及到二手车价抵车价、税费保险等。赠送的就是基本全车脚垫、全车贴膜(Honda、行车记录仪。 最后感谢圈主推荐加精。

    2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版 图 02023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版 图 0
    2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版 图 12023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版 图 1
    2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版 图 22023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版 图 2
    2024-03-01

    掂过碌柒啵隔音就感觉胎噪大,其他真的还不错

    热心河流Qqo噪音太大还不如国产车做的好

    用户1429104161844那么大的车,4个油?

    点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版

    4.4优秀

    买混动就是主打省油,1.7吨的车身重量,市区最低4.2L,上高速6.8L,混动逻辑非常有意思,市区路况速度越低越堵,越省油。启动车辆低速行驶都以纯电优先使用,这样节约了很大一部分燃油低效使用的区间,瞬间加速则是以电驱加燃油双动力驱动,提速还是比较快得,我自己测的百公里加速9.1秒,我看海外视频测试最快是8.4秒,比1.5T燃油版快一秒钟,但是这车主打城市SUV对这点设定,本田还是很明确的,所以就不要奢望它能带给你什么惊喜,你也不用拿它和性能车,越野车去比,此车中规中矩里省油省心,加油45升,我最多可以跑770公里,我的环境可是东北零下十几度的路况,我看南方朋友温度高得地区,有的一箱油能跑850公里,按现在油价才4毛钱一公里,你受得了吗?这可是1.7吨的车呀!当然,这和个人的驾驶习惯、环境路况、息息相关的。我的小窍门就是市区拥堵或低速路况时用小绿叶模式+B挡行驶,强制制动安全可靠还能主动回收动能给电池充电,加快使用EV模式的频率,高速路段就是定速巡航开启,减少频繁控制脚踏板,以此来实现节油最大化。另外,CRV的空间虽然轴距是2.7米,但是空间仍然是这个级别的佼佼者,有的国产车同样车身长度的车把轴距做到2.8-2.9米,看似后排空间大了不少,实则是牺牲了后备箱的空间容量而已!内饰的设计呢肯定不如新能源车那样很“很潮流”但是布局实用性很强,关键操作的按键都保留了,这个我非常赞同,比那些全用触摸触屏的操作安全性高得多,唯一需要重新适应的就是没有了档把以后,全靠按键操作还是不太习惯,这里我提个建议就是倒挡的指示灯能不能做成黄色,这样与D挡的绿色完全区分开,有时候刚起步是或者需要调整车位时,真的容易按错,因为倒挡和D挡的指示灯都是绿色的。配置方面,不用多说,谁也干不过国产车就是了,合资车敢降价这么多,不是没有原因的,懂的都懂。 也感谢圈主JIA的思薇推荐加精,加入车友圈认识了很多车友朋友,平时互相交流,挺有意思的!

    2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版 图 02023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版 图 0
    2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版 图 12023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版 图 1
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    2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版 图 32023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版 图 3
    2024-03-06

    星空的指路人其实就是dmi同款混动,不过现在大多国产也都是这样了

    巴里大人903我一箱油不到700。。。

    喜庆的海洋7H2我刚提的车!市区是低才4个多油!但是高速让我有点接受不了!10个油!是不是我定速巡航开的太高了!定的是150

    点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版

    4.2优秀

    外观; 车子的外观很漂亮,前脸看上去很端庄大气。白色加了2000块钱,有点烦,但是比黑色好看 内饰; 内饰的话太简约了,没有什么亮点。我买的这一款是没有无线充电的。一些辅助的功能也少一些。中控塑料的问题确实存在。 配置; 车子的配置在2.0自吸发动机加act无级变速箱。是按键式的档位。150匹的马力油电混合,所以油耗低一些。在农村道路跑了110公里,分两次50多。速度在60左右,油耗就在4.2~4.5左右。 空间 空间的话确实不愧有空间魔术师的称号,无论是前排还是后排,他的乘坐体验都很好。第2排座椅1米8,坐上去顶部还有两拳到一拳半的距离,可以翘二郎腿。而且他的第2排座椅是可以支持前后移动的,靠背也是可以有角度倾斜的调节。后备箱空间也很大,尤其把第2排的座椅放倒之后,第2排座椅可以平整的放倒,然后就会显得整个后备箱的空间会非常大,不放倒的话看上去本身就够家用了 驾驶感受; 这辆车油电混合,起步很顺滑,噪音很小,但是在发动机介入的话是有胎噪的声音我觉得稍微高一些。加速度你肯踩还是可以有力的,但不是那种推背感,毕竟这是一款2.0l的混动车型,主驾驶坐这视野感受可以(本人178),减震不僵硬。 这真是一款很适合家用的车子😉

    2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版 图 02023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版 图 0
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    2023-10-24

    杨老师和小仙女我后悔了,早晓得等等直接上CRV了,提国产后悔了

    潇洒小羊GE兄弟 你的智享版全款落地多少钱 后加装的倒车影像多少钱

    蓝山上面的云兄弟,智尚版本能连接手机APP的智导互联软件吗?

    点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版

    3.4良好

    唯一缺点就是高速噪音太大,还有后排不能放平,别的对比同价位车还是比较优秀。这是本人第三次购买本田车了

    2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版 图 02023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版 图 0
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    2024-05-11

    削飞肖飞我也喜欢crv,但是噪音那么大会不会影响听力耳鸣耳聋啊

    聊车系15楼的业主除非你每天都在跑高速,不然不会因为噪音大开不了车

    恐龙的crv2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?2024年提的智悦版,右后座椅下电池散热进风口,噪音特别大,4s说通病,解决不了,坐标山东济宁!!厂里有解决方案吗?

    点评车型: 2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版

    4.67优秀

    油耗/外观/动力都很喜欢,就是配置太差,不过花4000元就可以搞定了:360全景/贴膜/真皮座椅/玻璃一键升降

    2023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版 图 02023款本田CR-V e:HEV 2.0L 两驱智尚版 图 0
    2024-11-18

    ZZ程你的360改的什么牌子的?多少米?我也想改一个

    何以解忧,唯有暴富大哥,你哪家4儿子,店,买得,等着买呢。帮提车,给你1000的红包

    YES50全款加保险费 13.68么 有倒车雷达么

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT四驱探险PLUS版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT四驱探险PLUS版

    【购车经历】 之前的车开了十年了,想着换个车。用车需求绝大部分上下班,兼顾长途自驾游,由于有一辆电车,优先考虑燃油车SUV;其次,媳妇用车,考虑使用停放方便,聚焦紧凑车型;最后,使用维护要可靠简便,选择成熟车型,预算20万以内。基于以上原则,锁定了本田CRV,丰田荣放,大众探岳。五一期间去店里看了这几款车,结合较小的尺寸以及外观,在探险plus版和探险旗舰版纠结过,销售反馈旗舰版用户少等车时间太久,最终决定购买探险plus版。 【提车价格】 优惠5万元,白色+0.2万元,裸车价格16.2万元,购置税1.4万元,保险0.5万元,上牌费500元,落地价18.2万元。旧车置换,陕西省补贴1.3万元,店里补贴0.2万元,实际开销16.7万元。送了脚垫和首保,加0.2万元升级为防紫外线贴膜。其余无。 【动力表现】 很平顺,无顿挫感,媳妇满意。对我而言提速有点慢,要超车的话切需换至运动档,油门踩到底没压力,干就完了。夏天四个人开着空调爬过秦岭小路也还可以,比想象中好。 【操控】 方向盘比较大,指向精准,爬山路操控自如。底盘过滤很干脆,特别是过石子路面非常满意。 【油耗】 目前行驶1100km,8.4L/100km。城市道路2/3,高速1/3。我一般使用normal档,耗油率没有想象中低,可能与近期西安高温一直开空调相关,也可能与驾驶习惯相关。希望后期随着人车磨合,油耗会有所降低。 【空间表现和乘坐感受】 这是我最满意的,车不长,但前后排空间很宽敞,特别头部和后备箱空间,点个赞。中间坐两个人会有较好的乘坐体验,三个人会略显局促。翻毛皮座椅很舒服,后排座椅靠背角度舒适。 【内饰】 简约大方。全景天窗,自动灯光,翻毛皮座椅,物理开关空调,电动座椅调节,多功能仪表盘等功能满足我的使用,个人不喜欢繁杂冗余功能,符合我的风格。空调很给力,近期西安超过了40℃,车内降温效果非常好。遗憾的是,探险plus版无电动尾门,用起来不方便。 【外观】 选择这款车可能绝大部分原因是尖锐凌厉的外观。珍珠白再配上黑色的点缀,媳妇称之为熊猫车。 【智能化】 系统灵敏度:响应慢,用户体验感较差; 导航系统:高德地图有。但规划出来的结果与手机差异较大,难用,直接放弃。还好系统支持carlife/hicar映射,挺好的。 语音交互:支持功能有限。 音乐:可以和QQ音乐同步,收藏的音乐均可以支持播放,而且支持语言唤醒选歌播放,比较方便。 360影像:像素较低,但对倒车停车使用足够,比较实用的功能。 辅助驾驶:自适应巡航非常好用。车道保持也好用,能自主纠正方向盘,而且非常精准。可能考虑安全吧,手松开后虽然能自动纠正方向盘但一直报警提示驾驶员手握方向盘。 多功能仪表盘:功能强大,风格多样,总有一款适合你。 【最不满意】 第一,隔音。买之前在懂车帝上看到大部分车主在吐槽这车隔音不行,因为这点确实纠结过。实际使用后,100以内没问题,120以上风噪大;急加速超车转速一上来声音也很大。以上两个还需适应。第二,音响。音质一般,只能说能听。网上搜的设置成-2,1,-3,有一定改善。第三,手机远程遥控,指令响应很慢,甚至有时候不成功;不支持不带钥匙开车;关不了窗户。总之,这车仍旧离不开钥匙。 【最满意】 兼顾车身紧凑和空间大,价格满意,外观很酷,底盘响应干脆,座椅舒适,空调凉快,6种驾驶模式。 总结下来,我和媳妇对2024款RAV4很满意,喜欢它的优点,适应它的不足,全家人都因为它提升了幸福感。和大家分享就这么多,希望对大家购买这款车有所帮助。

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.20分“优秀”
    威兰达 2024款 2.0L 两驱领先版威兰达 2024款 2.0L 两驱领先版

    老司机一般都选纯油车的,还得是大品牌的车子,还得是三大件过得去的车子。我已经开了15年东风日产轩逸经典啦,对于日系车还是略知一二的,所以这次选车就看中了广汽丰田威兰达领先版,一是丰田车价现在便宜大了,实行了一口价模式 对于消费者透明度增高了,购买着也放心,现在ssss的服务还是蛮好的。一站式服务,我走的是国家补贴加车辆报废通道。ssss员工一站式陪同服务,帮着办理一切业务。签合同,提车,挂车牌都是挺快的。我选的威兰达领先版珍珠白色的,老司机常说黑选大,小选白,不大不小选银灰,我上一辆车是黑色的,这次选了珍珠白色的,一是干净好打理卫生,二是白色显大。威兰达外观中规中矩,网状前格栏,银白色的丰田车标镶嵌在中间,格外显眼,侧面流水线一气呵成,十分顺畅。内饰配置虽然一般,塑料感十足。但是配置基本够用。开车的辅助软件丰富,有自主刹车,车道偏离,自适应巡航系统等等科技含量高的配置太多了。其实我看中了威兰达的后排放倒后的空间,等退休了可以出去自驾游,可以在车里休息,当做小型房车用,一举两得何乐而不为呢!不足之处就是时速100以后的风燥和胎噪声音大啦。也有些车友做了隔音和增加了胶条一类的改装,作用还是有的。等有空了,慢慢拾掇一下吧!请各位车友提提意见。谢谢啦!

    4.08分“优秀”
    途岳 2025款 新锐 300TSI 锐意版途岳 2025款 新锐 300TSI 锐意版

    开了小一个月,对车还是挺满意的,这个价格,这台车,还是性价比很高。 说说几个购车中的问题。也给大家提个醒,当然,必要的保险和添置还是要的,总体体验还好,这款车有些附件添置也成爆款了 第一,去了不同城市的4S店,至少7家做了对比,现场也去过4个,这个起售的一口价7.99,的确吸引不少希望实惠的购车者。 第二,4S店会加服务费,至少9月底购车时是这样,把部分赠送和服务作为服务费处理。这个要自己喝店铺去谈。 第三,选车,下订,到车到付全款,提车,再到办手续,全程很耗时,这里给大家说下流程,下订单是9月底,当时说大概一个月提车,当然,10月中旬车到了,21天,看到实车,付全款,感觉还蛮快的,付全款后,告知是7个工作日办手续,从付完全款到再次去提车,13天。 拿了临时牌,提完车,这时是没有行驶证,绿本,也没贴膜,装行车记录仪。再次去店里,验车,贴赠送贴膜,加行车记录仪。从下订单开始,到最后验车,至少要到店4次, 订车,付全款,办手续提车,再次去验车。 第四,消费升级,提新车时,店里推荐了新车附加险,三年的,感觉还可以,买了。 贴膜时,店铺推荐新车膜,也买了。上一次买车还是12年,那时提小polo,去两次,膜是贴好的。最近看了些攻略,发现这款车,还是能添置不少东西,有些已经是爆款了。 当然,总体感觉还是不错的 这款车 这个价格,至少我是认可的,比较偏爱大众车。

    4.60分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版

    分享一下购车的小细节和用车的感受。 【购车经历】 想6月底买车,就想办7月1号之前的行驶证。我的想法就是下一批国补我能赶上,因为我名下的置换车就是12年7月份的。只能做了个省补🥹6月26号看车,销售小哥快马加鞭在6月30号完成所有流程!👍 【提车价格】 谈谈价格,唐山提车荣放都市,推荐我做贷款,因为没做过贷款业务,所有手续业务都是4s店小哥给跑办联系的!总价报到13.2W,省补1W落地价来到12.2W,厂补3Q落地价来到11.9W,旧车给他们了,给力我2Q。最终我的落地在11.7W左右。送了一个贴膜,就这样! 【空间表现】 空间对于1米6左右的女生,那可以说是相当不错了。要是1米8以下的男人,也是绝对够用。后排2拳多的腿部空间。200斤左右座三够使😂 【动力表现】 动力就没有那么过分的要求了,主要是家用省心,我不想和别人比赛。能超就超,不能超就在后面跟着🤣 【操控】 每台车都不一样吧,刚从老车换到新车要适应一段时间,对刹车和转弯方向感觉不太适应,总体操控感觉还是可以慢慢来适应吧。 【油耗】 开了500左右公里,表显7个多油,总共加了300的油。估计还能跑个几十公里,不会算具体油耗,就按照表显的来吧🤓 【外观】 由于审美观念不同,我个人觉得挺适合我的审美,挺帅气🥰 【最满意】 低配给配备了一个L2级辅助驾驶,虽然我不用,但是我有😅 【最不满意】 那就是安全带提示功能,特别响,响时间相当长。车钥匙改装都改不了一点,没有开后备箱功能🥺 最后就是谨个人观点,如有不当言论请谅解

    4.60分“优秀”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版

    【购车经历】 本人原现代悦动车主,因为4月底宝宝出生了,1.老悦动空间太小了,2.老车不安全,11年的老车型无论是车身结构还是车身强度都无法和今天的新车型披靡,而且老悦动没有isofix儿童安全座椅接口。综上所述,打算换车。 先说家里除了悦动还有15款的本田缤智,本人驾龄已经有7年了,了解车子知识很多年了,对购车需求1.SUV,纯纯家用需求,所以紧凑即可,不能太大不能太小2.皮实耐用,省心省事(别把我丢路上,坏了最好能马上修,容易修好) 3.车子安全(车身强度,麋鹿测试,安全气囊可靠性) 我先说下不考虑混动,因为混动电池小,散热差,自燃我不怕(有全损),我怕的是爆燃,(混动车主勿喷,这个见仁见智),纯电主要我有长途需求,个人不看好未来5年内充电桩建设,现在高速上还有坏的没人修的。所以主要选油车,纯油家用车,预算20万左右。 以下suv油车是被排除的名单和理由: RAV4,威兰达,虽说23款中控屏换了个高清的,但是rv4前脸丑帅丑帅,威兰达屁股设计又真心不喜欢。 凌放(海瑞亚),这个外观内饰弥补了威兰达各种不足,但是同配置能贵出3万的裸车价这个你能接受??,我也极力了解了是否底盘用料,还是车身强度有所不同,答案是无,一模一样。你们愿意为这个外观买单吗,有点像女神化了个妆好好打扮了一下,彩礼多收你20%。主要也不想提车了后经常被人问你为啥不买威兰达? 昂科威s,这款车真的外观内饰长到我心里了,主要还是底盘从后面远看能看到突兀的悬架!这个真的不能接受(通用几款都是这样),我是外贸主义,有点女神剪了个短发的感觉。 星越L,这个车真的很商务风,很家用务实,外观没有其他国产车设计的很激进,配置也是独一档的存在,但是这个内饰大连屏,我真的没法接受,如果砍掉副驾驶的屏幕,增加点按键就好了。 23宝马x1,这个新款外观内饰真的是太好看了,也十分想当bba车主的冲动,但是主要是考虑后期,宝马维零整比太高了,而且亲戚的8年5系经常小修一下,费用还不少。 途观L,外观是还行,但是330不解决啊,看了车友圈,天天有人喊堵,380贵啊,我为什么要为了不需要的动力需求和四驱需求买单呢?我只是家用。 马自达cx50,致命板悬,调教再好也是板悬,我是真怕马自达国内市场顶不住好吧。 其实说到这已经没有车可以选了,只有本田(crv皓影),动力够用,内饰一个小高清屏加,推重比110+,外观中庸,新架构加强了车身强度,安全气囊增加到10个,看了中保研的正面侧面碰撞测试,还有车顶的6吨强度承压能力,优秀谈不上,麋鹿测试78,但是我觉得安全方面已经到达国产车的平均水平,crv太老气了,就选皓影。 【空间表现】 空间不用说了,本田大法,同级别算优秀的,而且后排角度可以调。 【舒适性】 底盘调教偏软舒适,不过可能是轮胎厚的原因。都说本田隔音不好,我不觉得啊,我深度开过至少15款以上的车,虽然隔音谈不上好,但是也没有说的那么差啊?宝宝35天高速睡了一路,没有在车上哭闹过。 【油耗】 这个不得不说了,高速实测7.5 7.6,市区8.3-9.0,1200公里综合8.6,那些5点多6点多的老哥是怎么开出来的我真的很好奇,如果不是人的问题我严重怀疑本田动力调教出入大 【最不满意】 说说开了这一个月不满意的地方 1.都2024年了,居然没有主驾驶一键升窗和锁车自动升窗?不知道本田官方怎么想的 2.最低离地间隙还是太低了(整体挺高的),尾部后看排气管露出很突兀 3.本田语音助手太拉胯,这个让我在家人面前尴尬了一下,语音不能控制车窗升降一半还有控制天窗。 【提车价格】 裸车15.3 落地17.4 免息2年分期 (不知道有没有买贵了,宝宝出生了,急着用)