点评车型: 2020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版

3.93分“良好”

一、驾乘感受 1、动力总体很不错。我选择的是1.5T燃油两驱风尚版，本田的发动机确实不错，虽然只有1.5的排量，动力确有193匹马力，数据是很不错的，放在今天，也是靠前的。实际用车过程中，也能体会到充沛动力，特别是在高速匝道急加速并入主道、急加速超车的过程中，只要舍得油门，动力都有的。同时高速一百一二十再往上，踩油门都还有不错的动力提供，140码往上就没有试过了。 动力上有一个必须吐槽，就是倒车动力奇差，机械停车位的小坎都必须比较大的油门才能上去，发动机的声音还很大，特别尴尬😳 2、操控不错。方向盘比较沉，转向虚位不大，同时转弯半径也还不错，个人觉得方向盘比较小。驾驶视野很不错，车头影响很小，视野盲区相对就小了，对女生来说就不会觉得车大了，总之来说很好驾驭，学习适应成本很低。不过这个档把的位置需要一定的适应，刚开始不顺手，开多了就丝般顺滑了。 3、舒适度还行。得益于较大的驾乘空间，开车和坐车都不会觉得压抑，底盘调整偏舒适，胎压我一直保持推荐的2.1Bar。整车的隔音是一大槽点，低速市区行驶，环境声音嘈杂；高速上风噪和胎噪又很大，建议开车过程中，打开收音机或者播放音乐，这样驾乘感受会好不少。天窗面积还不错，对于后排乘客很友好。 驾驶辅助配置就太少了，缺少了L2级的辅助驾驶，车机语音娱乐功能也非常有限，只能说刚刚够用，及格分。 二、用车成本 1、油耗不错。平时用车主要在贵阳市区，周末或者节假日高速居多，目前里程14000多，百公里综合油耗7.2L。这油耗水平自己还是很满意的，日常开车比较柔和一些，市区也不喜欢用小绿叶，虽然贵阳相对不是特别堵，但是上下坡和窄道也不少，所以这个油耗水平很满意。 个人觉得能省油的地方一个是经济转速和速度区间，另一个是预判驾驶，避免急加速和急刹车就差不多了。 2、保养成本一般。到目前为止一共做了三次保养，都是各种渠道赠送的基础保养，机油用的原厂绿桶，自己详细计算过，如果自费基础小保养，绿桶全合成机油，包含服务费用，每次费用在700多块。不同意要求半年或者5000公里，所以费用也不算低。保养要想省钱，一方面，基础的空气滤和空调滤可以自己买配件更换，另一方面，可以换好一点的全合成机油，适当延长保养间隔，在一方面就是可以了解一些实惠的保养优惠。 3、可靠性很高。用车两年多，这车还没出现任何小毛病，也没出现过任何故障。这方面相当省心，也是当初考虑它的主要原因之一。 4、车身漆面真的很脆很薄。买车回来就被人从头到尾划了一条划痕，后面用车过程中有被石子崩的漆坑，也有被别的车开门刮的漆痕，同时黑色漆面又很明显，最开始还会用点补漆笔或者自喷漆处理一下，后面不厉害的也就没管了。车辆维修费用目前不超过500元。 5、附件购置费用看个人。车辆配置相对比较低，不过对自己来说相对够用，所以目前为止就只配置了一些必须的，比如可显胎压充气泵、行车记录仪、全车防刮条、座椅套、脚垫、后备箱垫等等，总的花费不超过1000元。 三、车辆空间非常不错。对于这个级别的SUV，不管是驾乘空间，还是储物和后备箱空间都非常不错。同级尺寸不算大，但是前排和后排驾乘空间很充裕，后排中间地台几乎纯平，坐三个人毫无压力。后备箱隔板两级可调，后排放倒也能纯平，并且后备箱离地高度很低，平时搬家，过年拉年货毫无压力。门板储物空间很有特点，也很深；扶手箱空间很大，设计非常巧妙。 四、外观还不错，内饰很一般。车辆外观个人觉得不错，尾灯很有辨识度，车身侧面也很有特色，镀铬装饰条加分。内饰就很一般了，门板和驾驶台都是塑料，还好风尚版很多地方是皮质包裹。内饰整体设计只能说简洁不老气，跟高级一点不沾边。 这里就不感谢圈主推荐了😂，总的来说家用非常值得的一款好车，刚好今日也要全新改款，看好的可以多了解一下，欢迎评论区一起交流。

点评车型: 2020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版

3.79分“良好”

一、用车感受 1、动力差：动力差，动力差，还是动力差。想要推背感的跟你说拜拜喽！我这车是1.5L排量涡轮增压发动机，虽然账面参数同级来说还行，但发动机明显小马拉大车，不敢发力开。一个是这发动机真没劲；再就是一较劲，这油耗也不比3.0大排油耗上的慢。看人家买URV2.0+9AT，真是羡慕嫉妒恨呀！ 2、整车做工差：做工方面，看看后门的大缝隙就知道了,最大的地方完全能塞进小拇指，这做工真不敢相信是世界大厂的产品，提升空间明显。 3、隔音水平一般，我个人能接受，在车辆速度上到七八十码的时候，车辆的风噪和胎噪就开始越来越明显了，平时也就放放音乐，掩盖一下，总体还能接受。 4、空间表现一般：魔术空间，虽然没体现出具体怎么魔术但是一家4口用绝对足够，尤其后座放倒，不光拉个大件，现在成了我闺女专用睡铺了 5、驾乘舒适性尚可：驾驶油门脚感不错，座姿也还行，就是最好把手把档位干脆都换成电子档就好了，开了几天混动雅阁感觉不错（只针对挂档机构） 二、车辆油耗 油耗整体来说还行，符合心理预期，能接受。开了两年多了，表显百公里综合油耗最低6.6L，就是最高也达到了14.5L，整体综合下来在7.5L左右。这车要是温柔开，倒是真省油（可以看我帖子图片，有实证），可温柔点开，动力方面也就很温柔了。 三、维修保养成本 1、出了免费的首保，就在发小家修理厂保养了，基本每次控制在600元以内，保养费用来说不算低也不算高，能接受状态。 2、开了两年多，这车还没有出什么问题，暂时还没有修车方面的费用，总体来说相对是省心的。 这车最大问题就是太让人纠结，说优点让你挑不出来，说缺点又不能完全算缺点，非要我说我就觉得本田对这车关注度没有思域高，优点就是市场保有率高点，但是已经不算保值神器了。最后，希望圈主开心永远L帮忙推荐。不多说了直接上图了，眼见为实嘛！希望大家互动起来

点评车型: 2020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版

3.79分“良好”

买车3年整，行驶36000余公里，跑高速多一些，综合油耗7.5个，正常驾驶。下面且听我逐项分析。 1.空间。本田享誉“空间魔术师”这个称号当之无愧，当初选购就是图个空间，尤其是后排没有像其它车，传动轴凸起不明显，就像女人平坦的小腹，很让人舒服。一家三口乃至四口坐，绰绰有余，后备箱还能装很多行李。个人对空间非常满意！ 2.油耗。作为小马拉大车的杰出代表，CRV油耗适中，高速一般在5.6左右，市区7.5左右，工薪阶层的家庭养车压力不会太大，跑个顺风车也相当划算。 3.内饰。这个方面仁者见仁，首先吐槽3点：一是中控位置较低，需要俯视，会影响安全驾驶；二是整体较为老陈，作为私家车，不稍微布置下，容易被当成面包车；三是时尚元素不多。总体来看，实实在在的家用车。 4.隔音。这点一直是CRV的最大槽点，有人也一直拿这个说事。我认为，皮薄的CRV有些方面做工粗糙，影响隔音，但是市区跑不会太明显，高速跑起来胎噪风噪是有点大，开起音乐会好很多，总之不能定义为噪音，在我个人承受范围之内。 5.操控。不比轿车和超跑，CRV的方向还是比较中肯的，方向盘打起来有种厚重感，不会漂，个人比较喜欢。 6.外观。平淡无奇，有人说像面包车，从尾部看来确实有点像，但是看久了也挺舒服。

点评车型: 2020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版

4分“优秀”

小黑（CRV）总体来说还是可以的，除了车漆比较薄，噪音有点大之外，其他都挺好。家用车嘛，省油耐用，空间大，舒适性也挺好，操控性还可以。相比之下大黑（X5）就比较稳，整个车体比小黑要大，方向盘也比较沉些，加速度快，跑起来安全上比较放心，就那个喇叭按的时候比较重，按着不舒服。大黑毕竟档次高一点，但是没有小黑操控轻盈。总体来说小黑已经很不错了，都说本田买发动机送车，其实不然。我对车的定义就是只要不坏，都是好车。省油耐用，这都是每个正常家庭所需要的。而本田那么多年打下来的基础，使我给了小黑无比的信心。虽然价格下降，发动机变成1.5t了，但只要不坏，他依旧还是原来的CRV。为了符合中国市场的需求，每个车都在更新换代。可变缸发动机的存在，连美系都开始从油老虎变成小猫咪了。而本田还是原来的地球梦，要从技术上更新，安全上下功夫。不要从外观上改来改去，再加价出手，车就是车，只要舒适 ，安全，能把我送到想去的地方，那就够了。

点评车型: 2020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版

4.57分“优秀”

我是2020款本田CRV车主，2020.3月份购车，落地大概22.5。目前行驶里程19000公里，平均油耗7.0。我对CRV整体感觉不错，开了大半年，高速占一半多。经常跑山西内蒙。高速跑的快，内蒙高速基本一个人在跑，除了节假日，一般跑半小时才能看见一辆车，高速又新又平又直，所以高速都是一百四五的跑，最高试过195，就是测试一下。先说下大家诟病最多的噪音，这个我觉得因人而异，同级别车CRV隔音中等，有主动降噪，高速120正常交流一点不影响，不开音乐我自己也能接受噪音。高速噪音主要是胎噪，优科豪马轮胎噪音大，更换米其林静音胎会改善一部分。大油门时会有明显的发动机噪音，但是声音比较浑厚，像大马力自吸的声音，我比较喜欢听，比我原来的奇瑞嘶吼声好听多了😄。操控也不错，底盘很整，这个是本田的调校技术，很多国产都模仿本田底盘。而且懂车帝很多车评都提到本田CRV. 操控比较不错！动力更别说了，满足家用绰绰有余，193的马力，01加速8秒多，日系同级别还有谁？受限于CVT变速箱243牛米的扭矩，没有发挥出最大能量，如果能换AT变速箱，扭矩上300牛米这车真的无敌了！风尚版少了个四驱，但是主驾驶24向坐骑调节很巴适，真皮座椅很巴适，总能调到适合你最舒服的姿势，副驾驶也是电动调节，家里女王位置必须整个电动的😄！ 空间稳稳的就不说了，本田空间做的挑不出毛病！家里没有胖子，后排两大人两孩子妥妥的。变速箱很顺滑，油门反应及时，随踩随有。我也是开车十年行程20多万公里的老司机，自己开过各种各样的轿车、SUV。相比来说. CRV. 挺满意！目前马上两万公里也没有遇到异响，机油也没有发现增多。 下面我该吐槽一下：1、天窗遮阳帘，有次打开时一侧竟然卡住了，遮阳布都褶起来了。。。。又关上再开才好！这个问题论坛里不少人遇到2、档把换挡比较硬，太掉档次！3、保养贵，我每次用本田全合成黑出光，虽然开起来爽，但是每次将近900的保养费用，还是使用了50的优惠券！我觉得控制在五六百比较能接受！4、轮胎不能用米其林的吗？太抠了！5、漆薄是真的，高速被大车崩了小石子，就有个小点漏底漆了。。。。 基本上就这些了，整体还是很满意的，推荐还是风尚版往上，买车多试驾，才能感觉出来车辆的整体性能，误被喷子误导！我买CRV之前也试驾过探岳顶配，相比而言，2.0动力没有CRV的随心所欲，深踩油门反应慢，也许高速才能体验出来，试驾上不了高速，底盘没有CRV. 好！隔音真没觉得比CRV强多少！

点评车型: 2020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版

3.89分“良好”

本人是年轻车主，crv动力还可以，就是想如果运动模式增加个拨片应该会很酷，开起来也爽，目前是大部分时间在市区开，油耗偏高了，隔音通病太差了，希望能改善，特别是上高速，前排的人都要给风噪胎噪吵死，车内空间还是可以的，后排坐着也舒服，操控性也不错，就是加油时有点顿挫，还有就是原厂电脑不能连接carplay，还需要去改，麻烦死了，我本身就是用苹果的，虽然说可以连接蓝牙但是连不上carplay体验完全不一样，显示屏色彩和屏幕设置有点low，和内饰完全不搭，本田自己的系统又没有什么亮点，又不给连接carplay，还要去破解真的想吐槽了，另外车钥匙的远程启动也是有点拉胯，只能在10-20米左右感应，刚启动我就走到了，没啥意义希望能改进一下。

点评车型: 2020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版

4.14分“优秀”

车辆性能可靠，空间宽敞，城市SUV，家用非常不错。不过我经常在工地便道上跑，通过性差一些，容易蹭底盘，特别是排气筒设计的很低，容易剐倒。如果在4S保养维修的话，价格不便宜。

点评车型: 2020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版

4.17分“优秀”

家里老婆孩子一家四口用车刚好，逢年过节出行带的东西也多，储物空间完美，动力对我来说完全够用，市区差不多7个油，高速5.5左右 反正还挺踏实的

点评车型: 2020款本田CR-V 耀目版plus 240TURBO CVT两驱风尚版

4.36分“优秀”

外形空间舒适型都不错，整体表现中规中矩，日系车通用痛点就是隔音差，开车时噪音还是比较大，但是感觉对比现在十几万甚至十万左右的车，功能性好像少了很多，电动尾门，紧急避险，360度雷达都没有配。

车子是12月在我们中山这边的某家4S店提的，避免打广告店名我就不说了。提的这台是2019款 240TURBO CVT两驱风尚版，跟销售谈了半天优惠了5000块，裸车18万9年底买车还是有点贵，保险加购置税一共2万6，加上其他上牌费啥的落地就去到21万6了，还好在预算内。 空间绝对是它的一大亮点，特别是档把下面那个掏空的地方我真的觉得很大，放啥都方便。后排地台非常平坦跟冠道相差无几，小孩经常在后面地台上睡觉。而且它不像其他车后排中间坐人会不舒服，CRV完全不会。 说到油耗是这台车给我最大的惊喜，当初买的时候我也没了解过油耗具体多少。心想这么大的车怎么也得10个油吧，最后开下来才不到8个油跑高速更低，又给我省了一笔加油钱，之前家里有一台老别克实在是加油加怕了。 虽然是1.5T的发动机，但是完全没有小马拉大车的感觉。就看你舍不舍得给油门，只要你肯给他就能给你推背感，当然了这是一台城市SUV要想让它给你带来太多的激情那是不可能的，你要是问我1.5T够不够用，我的回答就是家用绝对够了。 这代CRV的外观可就要比上一代好看多了，镀铬的中网大车标看起来就是大气，而且整个车身的线条设计非常饱满但又不会太过圆润，就是那种看起来憨态可掬中又带着一丝凌厉的感觉，尾部的小尾翼让整个车身看起来都要动感不少。 我选的是黑色内饰，主要就是因为我懒，而且黑色是话平时拉点货什么的弄脏了也好清洗，如果你不知道选啥色选黑色准没错，个人觉得这个中控屏幕的确是有些小了看起来不是很方便，波棍档把虽然手感不错但是我更喜欢高配上的按钮式换挡最后在来吐槽一下我不满意的地方，首先就是胎噪真的很大，不知道是不是轮胎的原因，原厂配的是优科豪马的轮胎，特别是高速的时候呼呼呼的声音感觉很吵。还有就是底盘的悬挂偏硬，过一些颠簸路面时只要车速稍微快一点就晃得很厉害。车身漆面也比较薄，上次被小石子蹦了一下直接掉漆还留了个小凹坑，希望这些看法能给到大家建议。

购车总价 | 2020款CRV耀目版PLUS风尚版，杭州购车20.38厂家指导价，现金优惠1.5万，没有强制加装、没有送东西，18.88万裸车价，购置税17左右，商业险，强制险，车船税等8200左右，贷款手续费3500，上牌费1000。上路21.8左右。 同级对比 | 1.动力充沛.只有愿意给油推背感还是有的，日常超车没有压力。2.空间大。无论是乘坐空间还是后备箱空间都是非常满意，同级别SUV当中应该是空间利用最大化。3.外观漂亮.相对于上一代CRV，外观漂亮很多了，尾灯设计我最看中。4.油耗低，本车行驶百公里油耗7升左右。同级别性价比不算最高，谁叫自己喜欢呢。合资当中销量应该是前几名，油耗、空间、外观蛮理想的，20W这个级别家用蛮好。 故障吐槽 | 1.噪音偏大，高速80-90迈以后噪音最明显了，不放音乐就会感觉很吵。2.转弯侧倾严重，由于SUV车子底盘比轿车高，本田不太注重底盘性能调校，车子转弯速度过快车子侧倾比较严重。3.车漆较薄，轻微石子打到很容易看到划痕。4.4S提车之后销售未告知新车胎压过高，新车开车开回老家上牌在高速上胎压监测报警，后来打电话销售她不知缘故，上完牌回杭州监测4个轮胎胎压3.0左右，高了不少，小伙伴以后提车注意了。 空间 | 空间利用是本田车企的强项，前排，后排，后备箱空间同级别最优。后排坐四个大人无压力。 驾驶体验 | 1.2020款耀目版风尚版CRV1.5T193匹马力，暂时唯有本田调校的出来，只要舍得给油，推背感十足。日常家用驾驶足够就行了。2. 操控CRV不是强项，我开过雷克萨斯ES240，宝马525，马自达阿特兹等，感觉CRV在操控方面还是差点感觉。弯道最明显。 颜值 | 本人喜欢SUV，会选择新款CRV就是看上外观，整体造型流畅。在同级别当中看过丰田新款RV4，日产奇骏，最终试驾CRV，在4S谈过4次才定车。CRV19年年初就开始考虑着手选购，暑假杭州最大优惠1.9万没定，有点可惜。 保养维护 | 未到保养公里数。 内饰 | 不能说豪华，中控看起来简单而不失优雅，比起同级别对手好很多了。中控液晶屏是全触摸屏，感觉蛮上档次的。 油耗 | 百公里综合油耗7.3左右，高速开过6升。

同级别SUV中本田CRV空间大.动力强，油耗低，魔术空间本田必须第一，SUV中的典范，保值率高，省心省力，

有生以来第一次购车，也分享下自身经历。12月刚提的本田CRV风尚版，在提车之前有实地去试驾过传祺GS4（第二代）、哈佛H6、哈佛F7、长安CS75Pual，说实话，本人工薪阶层，本来仅仅预算在15万左右，所以当时优先看中了传祺GS4，因这款车于11月25日才上市，当时抵挡不住4S引导，所以预缴了3000元订金，由于工作原因，本人比较谨慎，在交付订金的时候有进行一些条件备注，便于后期因不可抗拒因素不能退订金。而后在懂车帝及一些渠道了解到传祺GS4之前因为双离合的漏油及变速箱顿挫事件让我萌生了退意，所以在尚未最终决定前又去看了长安及哈佛，最终才去看的本田。试驾了本田后的感受如下： 1、销售态度：让我切切实实感受到了合资与国产的差别，我是第一次购车，也是新手小白，本田4S店销售不仅服务态度谦卑，耐心回答，且还基于车辆三大件，车辆保值率，后期养车成本等多维度和我解释，让我觉得这才是销售该有的态度。 2、同级对比：没对比过同级的合资，只是在参数信息上进行了对比，CRV空间家用绝对足够，动力上，搭载地球梦发动机对比传祺，哈佛，长安，一点不逊色。且在试驾哈佛及长安1.5T时，那倒车影像简直了，模糊得就是个摆设。 3、考量点：经过简单的对比，当然也知道本田的机油增多事件，但考虑到车无完美，这种应该属于概率事件，所以奔着本田的口碑和保值率，就付了订金，且把传祺GS4那边的预付订金给退了。不谈NVH等问题，平民不追求百分百，这不是我20来万该考虑的事。以上就是本人第一次购车经历，分享下供同样处于新手的大家参考。

我人生第一台车本田CRV，空间满意，动力够用，本人很喜欢。 通过几个月驾驶看，外观一般但不难看，基本能满足我的正常需求。除了胎噪大，方向盘重以外感觉还不错，值得拥有！

空间没话说，做满5个人都没问题，后排空间超级大 油耗给力，目前开了5500公里，综合油耗8.2，瞬时油耗最低跑过5点几 动力够用，起步稍微有点肉，后续加速动力给力 冷车启动发动机声音响，需要等了5-10分钟声音才小 最不满意的是噪音，80码以上不开音乐，受不了 总体满意，CRV真的是越开越顺，越开越舒服