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    本田CR-V2019款锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI值得买吗_本田CR-V怎么样

    ·本田CR-V

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1216人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    12.59-20.39万
    厂商指导价
    18.59-26.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.74
    • 外观
    • 4.33
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.39
    • 3.69
    • 配置
    • 3.37
    • 3.65
    • 空间
    • 4.40
    • 3.88
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.64
    • 操控
    • 3.77
    • 3.63
    • 动力
    • 3.77
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 皓影3.85外观4.43
    • 威兰达3.84外观4.49
    • 本田CR-V3.83空间4.40
    • RAV4荣放3.80外观4.28
    • 途岳3.80外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 皓影3.85外观4.43

    本田CR-V·全部评分

    点评车型: 2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI

    4.11优秀

    作为混动CRV的前任车主,还是蛮有资格对该车进行一部分客观评价的,首先我们来谈论优点: 1. 经济性极高:在本地加满一箱油280元左右,续航1100公里以上。在我黄金右脚的加持下,该车能跑出惊人的续航,实属省钱。并且因为是如此经济的混动汽车,所以个人认为没必要按照5000km一保养的频率去进行保养,所以直至我最后卖车(跑了20000多km卖的),我一共就保养过2次,每次保养花费400出头,用车成本真的相当低廉。 2. 空间利用之王:在接触过的suv里,个人认为此CRV的内部空间是相当合理并富裕的,后座也能完全放平,无论坐人还是拉货,完全胜用; 3. 外观不出错:之所以说不出错,是因为CRV是属于那种调不出毛病,但又不会让你眼睛一亮的那种。也正因为如此特性,就会注定该车的外观是可以持续经典的存在,大大方方,平平淡淡,让你安安稳稳居家过日子。 4. 动力平顺:这一点可以讲有利有弊,好处是动力很稳,很温和,但坏处是实在太稳,太温和….. 5. 座椅很舒适!! 优点貌似目前就想到了这么多,接下来说说缺点: 1. 后屁股太难看了:这一点属于主观看法,各位可以不予采纳; 2. 动力;在优点里提到过,但是按照缺点来说,这车会让你失去一切驾驶激情,只想稳稳地、安安静静地、平顺的开下去…. 3. 车机不好使:界面ui真的太土了,并且操作迟滞,还总是信号掉线,不好使; 目前能总结的好像就这么多,总的来说优点还是完全大于缺点的,之所以开了不到一年就换车,是因为个人情节原因以及政策改善最终换了皮卡。CRV在我眼里是一部相当不错的好车,希望所有车主安心开车,一路平安

    2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI 图 02019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI 图 0
    2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI 图 12019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI 图 1
    2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI 图 22019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI 图 2
    2021-10-27

    点评车型: 2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI

    4.75优秀

    总体来说动力弱了点,发动机噪声大,别的都挺好。使用成本低,现在的油价平均每公里3.5毛。 【空间表现】 空间不错,后备箱地台低,不对比不知道,一对比国产,就很明显了,二排空间也不错 【动力表现】 这个有点不咋样,动力弱,稍微深踩油门,发动机那垃圾的噪声就如排山倒海般传到车舱,体验很不好,隔音也就是是普通水平。 【操控】 这车就不用谈操控了吧 【油耗】 油耗是可以的,总体划下来成本不高,比纯电的稍微高点但是没有续航焦虑啊,热风也是随便用。 【最不满意】 就是发动机噪声了,完全要看脚法,脚法好控制住油门,发动机转速还能控制在3000内,稍微好点,一旦起步提速过快,那噪声,太拉胯了。 【提车价格】 价格一般,有置换补贴,凑合 【最满意】 使用成本低是最大的好处,这个空间尺寸的车,比电车综合使用成本还低,比如保养,油耗,保险等都低。可靠性还不错,至今除了正常保养,没有动过别的。

    2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI 图 02019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI 图 0
    2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI 图 12019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI 图 1
    2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI 图 22019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI 图 2
    2024-12-20

    点评车型: 2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI

    4.57优秀

    性能稳定,品控好,驾驶舒适,省油,车漆薄,车机很垃圾,本人身高175CM,人到中年岁月是把猪饲料,胖胖胖,所以对crv空间很满意,毕竟小日本这一点很会利用空间设计,魔术化空间真的不错,在同级车里也算得上佼佼者,ecvt说白了不算真正意义上的变速箱,所以没有顿挫,加速平稳,油门轻盈,我自己加装了全车底盘加强件和强化拉杆,所以很稳,综合油耗5.8L/100km,这个车空调是电空调,舒适性对得起这个级别的车,空间也很大,配备了分区自动空调,做工真的不够精细,车漆薄,钣金工艺一般,灯光不错原厂LED灯,内饰一般般,唯一亮点就是按键式换挡,车机就是垃圾中的垃圾,座椅舒适性不错,性价比不高,这就是小日本的不厚道,真的不高,二十多万的车要啥没啥,只能说小日本的车毛病少,比较省心。

    2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI 图 02019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI 图 0
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    2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI 图 42019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI 图 4
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    2022-06-10

    点评车型: 2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI

    购车总价 | 但是买的时候裸车价格是22.58万但是优惠力度还是蛮大的,性价比也非常高。 同级对比 | 同等级的车子看过了马自达的CX-4还有和WEY的vv7觉得那两款适合年轻人开,最终还是选泽了本田看上去比较霸气沉稳一点吧,空间也比较大。 空间 | 优越的空间不用多说,后备箱超级大后排座椅,你可以随便躺着二郎腿也可以随便跳野外郊游睡,在车上完全没有问题,前排驾驶位的空间也完全够用,我180的身高绰绰有余。 内饰 | 内饰皮革包裹,比较多,摸上去非常的舒服,座椅的包裹性也非常得好,就是刚买车的时候,稍微有些异味买几个碳包过一段时间就好了。 油耗 | 百公里综合油耗,在七到八个左右,想省油的话市区可以开慢一点,相对来说还是比较省油的,平常也没有太暴力的驾驶相对来说还是比较满意的。

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    2019-09-16

    temwangming请问保险总共花了多少?

    用户1857723013789用下来这么久,车子的电机还好用不,会不会用了一段时间要换电机

    ZG萨尔马特那你买贵了,我11.20提车买国六裸车21.7万

    点评车型: 2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI

    机缘巧合淘到了这辆二手准新车,跑了800公里从车贩子手中收回。 对本田车情有独钟,之前开的是一辆飞度818款。发动机变速箱是本田的强项,CRV依旧不例外。内部空间巨大,可以满足我平时装载摄影摄像设备,内饰也很满意,棕色内饰整体视觉感受非常沉稳大气。哑光桃木板装饰也不会感觉气质太老旧。 因为是混动,油耗表现相对满意,但比起内地其他同款车朋友们的油耗,6.5升百公里的油耗貌似又有点高了,但总体是可以接受的。 关于其他我觉得没有什么明显缺点,对了,本田车的漆面是真的薄,真的太薄了。

    2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI 图 02019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI 图 0
    2020-12-07

    南宁热心车友多钱入手?

    白鸽开火车兄弟你的油耗怎么跑这么低

    点评车型: 2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI

    购车总价 | 落地价256000,裸车216800 空间 | 空间很满意,很大 驾驶体验 | 操控很棒 保养维护 | 送了我三次工时费保养 内饰 | 内饰很棒,很上档次 油耗 | 现在1116公里,油耗5.6

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    2019-09-22

    灰灰14321.68怎么总价那么高是保险和其他吗

    点评车型: 2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI

    油耗 | 2019款Crv混动净驰版,今年六月买的,之前开手动08款马六、起亚赛拉图。试驾过斯柯达柯迪亚克2.0T、2019款汉兰达、现代新圣达,感觉Crv还不错,目前开了3800多公里,准备本月底前首保,期间跑过一次高速,平时市区8公里上下班及接孩子买菜用,高速按限速跑,油耗(出发省道4.3,回程高速4.2全程一家四口加手推车等物品,另:本人120公斤),市区油耗(上班约4.9,下班约5.5),全里程平均油耗5.3。优点:开起来感觉挺好的,60以人提速较快,线性,坐着舒服;缺点:车漆较薄,中控屏显示系统连结热点后不能打开播放网络视频,无坐椅通风,没有备胎。

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    2019-11-16

    灰灰143请问价格多少?

    点评车型: 2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI

    挺省油,空间大,好开能装,乘坐舒适。是一款值得拥有的一款好车。 驾驶体验 | 噪音有点大,车速100以后风噪就特别明显大起来。

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    2019-09-22

    点评车型: 2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI

    2020年年前两天提车,第二天去上牌,还好来得及,车管所成功上牌,保险6000购置税19000落地24.5w左右,目前400km,开了这么久有几个体会。 1.空间大,后排父母坐各方面空间都满意 2.城市低俗行驶很安静,堵车福音 3.音响效果不错,虽然是本田自己做的,但比一些低端bose,燕飞仕要强 4.高速噪音大,上了80迈以后,尤其是提速过程中,除运动模式外提速吃力,噪音大 5.胎噪大,尤其是搓板路,会感觉哄哄的胎噪 6.买这个车就是看中高保值率和燃油经济性和空间,同级对比过马自达cx5,但是被熄火门给吓住了,怕以后加酒精汽油因为高压缩比给熄火,还有空间保值率最终选择crv混动,最爽的是一箱油1000+公里很爽。 7.操控满意,配置还算丰富,全led大灯嘎嘎亮,车道保持挺准的,上车蓝牙秒连自动开始放歌

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    2020-01-30

    用户188734118042029同太原,也看上净弛这款了,方便问下老哥在哪个店提的车么

    易燃易爆炸004.8?我开了六千公里还是5.5

    用户4020573517238今天订的净池牌,问一下现在用车情况,谢谢!太原的

    点评车型: 2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI

    发动机介入时噪音大了点,也能接受,行驶质感还是不错的,刚提车半月,没发现其他问题,后期在慢慢观察把,空间在同级别车型里也算是佼佼者。顺便吐槽一下本田设计师,后备箱的缝隙设计也太大了吧,手指都能伸进去,希望改进。

    2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI 图 02019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 国VI 图 0
    2020-05-04

    用户6811121913613在北京哪里提的车?落地多少钱?都送什么?

    黑夜白天这款车油耗低,动力还大,高油耗的车,我现在连看都不看了。

    小冰好的一定要分享奥!不要在哪里独自享受,很有品位的车,颜值真的没得说。

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.08分“优秀”
    途岳 2025款 新锐 300TSI 锐意版途岳 2025款 新锐 300TSI 锐意版

    开了小一个月,对车还是挺满意的,这个价格,这台车,还是性价比很高。 说说几个购车中的问题。也给大家提个醒,当然,必要的保险和添置还是要的,总体体验还好,这款车有些附件添置也成爆款了 第一,去了不同城市的4S店,至少7家做了对比,现场也去过4个,这个起售的一口价7.99,的确吸引不少希望实惠的购车者。 第二,4S店会加服务费,至少9月底购车时是这样,把部分赠送和服务作为服务费处理。这个要自己喝店铺去谈。 第三,选车,下订,到车到付全款,提车,再到办手续,全程很耗时,这里给大家说下流程,下订单是9月底,当时说大概一个月提车,当然,10月中旬车到了,21天,看到实车,付全款,感觉还蛮快的,付全款后,告知是7个工作日办手续,从付完全款到再次去提车,13天。 拿了临时牌,提完车,这时是没有行驶证,绿本,也没贴膜,装行车记录仪。再次去店里,验车,贴赠送贴膜,加行车记录仪。从下订单开始,到最后验车,至少要到店4次, 订车,付全款,办手续提车,再次去验车。 第四,消费升级,提新车时,店里推荐了新车附加险,三年的,感觉还可以,买了。 贴膜时,店铺推荐新车膜,也买了。上一次买车还是12年,那时提小polo,去两次,膜是贴好的。最近看了些攻略,发现这款车,还是能添置不少东西,有些已经是爆款了。 当然,总体感觉还是不错的 这款车 这个价格,至少我是认可的,比较偏爱大众车。

    4.60分“优秀”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版

    【购车经历】 本人原现代悦动车主,因为4月底宝宝出生了,1.老悦动空间太小了,2.老车不安全,11年的老车型无论是车身结构还是车身强度都无法和今天的新车型披靡,而且老悦动没有isofix儿童安全座椅接口。综上所述,打算换车。 先说家里除了悦动还有15款的本田缤智,本人驾龄已经有7年了,了解车子知识很多年了,对购车需求1.SUV,纯纯家用需求,所以紧凑即可,不能太大不能太小2.皮实耐用,省心省事(别把我丢路上,坏了最好能马上修,容易修好) 3.车子安全(车身强度,麋鹿测试,安全气囊可靠性) 我先说下不考虑混动,因为混动电池小,散热差,自燃我不怕(有全损),我怕的是爆燃,(混动车主勿喷,这个见仁见智),纯电主要我有长途需求,个人不看好未来5年内充电桩建设,现在高速上还有坏的没人修的。所以主要选油车,纯油家用车,预算20万左右。 以下suv油车是被排除的名单和理由: RAV4,威兰达,虽说23款中控屏换了个高清的,但是rv4前脸丑帅丑帅,威兰达屁股设计又真心不喜欢。 凌放(海瑞亚),这个外观内饰弥补了威兰达各种不足,但是同配置能贵出3万的裸车价这个你能接受??,我也极力了解了是否底盘用料,还是车身强度有所不同,答案是无,一模一样。你们愿意为这个外观买单吗,有点像女神化了个妆好好打扮了一下,彩礼多收你20%。主要也不想提车了后经常被人问你为啥不买威兰达? 昂科威s,这款车真的外观内饰长到我心里了,主要还是底盘从后面远看能看到突兀的悬架!这个真的不能接受(通用几款都是这样),我是外贸主义,有点女神剪了个短发的感觉。 星越L,这个车真的很商务风,很家用务实,外观没有其他国产车设计的很激进,配置也是独一档的存在,但是这个内饰大连屏,我真的没法接受,如果砍掉副驾驶的屏幕,增加点按键就好了。 23宝马x1,这个新款外观内饰真的是太好看了,也十分想当bba车主的冲动,但是主要是考虑后期,宝马维零整比太高了,而且亲戚的8年5系经常小修一下,费用还不少。 途观L,外观是还行,但是330不解决啊,看了车友圈,天天有人喊堵,380贵啊,我为什么要为了不需要的动力需求和四驱需求买单呢?我只是家用。 马自达cx50,致命板悬,调教再好也是板悬,我是真怕马自达国内市场顶不住好吧。 其实说到这已经没有车可以选了,只有本田(crv皓影),动力够用,内饰一个小高清屏加,推重比110+,外观中庸,新架构加强了车身强度,安全气囊增加到10个,看了中保研的正面侧面碰撞测试,还有车顶的6吨强度承压能力,优秀谈不上,麋鹿测试78,但是我觉得安全方面已经到达国产车的平均水平,crv太老气了,就选皓影。 【空间表现】 空间不用说了,本田大法,同级别算优秀的,而且后排角度可以调。 【舒适性】 底盘调教偏软舒适,不过可能是轮胎厚的原因。都说本田隔音不好,我不觉得啊,我深度开过至少15款以上的车,虽然隔音谈不上好,但是也没有说的那么差啊?宝宝35天高速睡了一路,没有在车上哭闹过。 【油耗】 这个不得不说了,高速实测7.5 7.6,市区8.3-9.0,1200公里综合8.6,那些5点多6点多的老哥是怎么开出来的我真的很好奇,如果不是人的问题我严重怀疑本田动力调教出入大 【最不满意】 说说开了这一个月不满意的地方 1.都2024年了,居然没有主驾驶一键升窗和锁车自动升窗?不知道本田官方怎么想的 2.最低离地间隙还是太低了(整体挺高的),尾部后看排气管露出很突兀 3.本田语音助手太拉胯,这个让我在家人面前尴尬了一下,语音不能控制车窗升降一半还有控制天窗。 【提车价格】 裸车15.3 落地17.4 免息2年分期 (不知道有没有买贵了,宝宝出生了,急着用)