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    本田CR-V2017款240TURBO CVT两驱风尚版值得买吗_本田CR-V怎么样

    ·本田CR-V

    什么是懂车分

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    3.83
    “良好”
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    共1276人评价
    12万-18万SUV总榜No.0
    经销商报价
    12.69-20.49万
    厂商指导价
    18.59-26.39万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.83
    • 3.75
    • 外观
    • 4.33
    • 4.04
    • 内饰
    • 3.39
    • 3.69
    • 配置
    • 3.37
    • 3.67
    • 空间
    • 4.40
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.79
    • 3.66
    • 操控
    • 3.77
    • 3.65
    • 动力
    • 3.77
    • 3.68

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.82分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 皓影3.85外观4.43
    • 威兰达3.84外观4.49
    • 本田CR-V3.83空间4.40
    • RAV4荣放3.80外观4.28
    • 途岳3.80外观4.19

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.82-
    • 皓影3.85外观4.43

    本田CR-V·全部评分

    点评车型: 2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    3.93良好

    2017款CRV,准四年车主用车感受 没错我就是刚刚等某门结束后,2018年6月生产的第一批提车的车主。先总结抱着对本田的执着,用车快4年,没有出现任何问题(坐标大草原,冬季最低温度—35°) 我是在2018年9月当时买的2017款CRV风尚,其实当时最想买改款的汉兰达,无奈实在经济不允许,我也是保守派,怕还不上贷款,嘿嘿。最后选择CRV和领克01,由于当时领克01刚发布没有试驾车就放弃了,后来也对比了丰田RAV4,欧蓝德,森林人,觉得都太老气了,一个94的开CRV都会被说老,何况前几个。 再说说为什么选择这车,当时我也比较务实,准备结婚的以后就短时间不换了,没那折腾的条件,到现在确实也没让我有一点失望。我记得想买这个车时候还没有优惠,必须加价3k才能3个月内拿到车,后台等到某门过去就有优惠了,去了果断订车,不跟销售多废话,当时也卖不动,销售看我痛快,也直接报出了最高优惠1.8w,贷款免息2年的政策,送脚垫,行李架,底盘装甲,全车玻璃黑膜,(我当时不懂,应该要个原车全车膜就好了,后来才知道,诶……),一套办下来21个w这个车到现在95%市区开,上过3次高速,马上3.3万公里,油耗8.4,别说这个车买来油耗从9个油越开越低,不知道为什么,也许我开车越来越有经验,预判的好?车也争气,哈哈哈。除了噪音大(这个是个买本田的都知道),其他都挺好,因为几乎全市区开,所以这点不在意,我朋友开阿特兹换我的车开,说操控比阿特兹差不多,方向盘重一点而已,我觉得操控也很精准,没出现过剐蹭什么的。 最后,我想说务实主义者,奶爸,顾家。买这个车一定没错,省油,省心,保养便宜,空间大,动力足够了,有S档让你超车有L档让你上坡下坡,城市乘坐仅次于轿车地盘。我觉得足够了

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    2022-06-19

    鴻甫我的17款1.5T四驱次顶配,转速二千,速度117左右,开启空调,关闭绿树叶模式,油耗6.5。如果关闭空调了,油耗5.9

    头条用户经常开城市道路吧,我的开了一万六千公里,油耗6.5左右。经常高速,国道。

    点评车型: 2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    3.71良好

    本田CR-V整体操控和悬架的支撑更像是一台轿车,前后悬架调校相对舒适,过沟沟坎坎的时候比较干脆,没有什么拖泥带水的感觉。但发动机比较吵,噪音很大。开着不像一台涡轮增压发动机,更像是一台自吸发动机,几乎感觉不到涡轮的介入,动力输出很平顺。适合城市代步,长时间跑高速就算了。匹配的CVT变速箱的反应挺快,尤其是初段的时候,非常敏感,轻点油门就能够感觉到有些向前蹿的意思,整体调校有点儿更偏向于运动,所以对于新手来说,开这台车起步时,要小心驾驶。用料来看,前后防撞梁都很薄,并没有给我们带来惊喜或者意外,只是一款正常水准做工的日系车。原本我们以为本田CR-V应是同级别中旗舰般的存在,但没想到无论动力还是用料,都很让人失望。只剩下空间不错,可靠性比较高,只适合城市遛遛街,带带孩子,出门亲子游什么的。

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    2020-10-15

    清晨的山泉4驱1.5值得买吗

    w975Crv就是拉高拉长的轿车

    敬仰荷花1.5T加C∨T变速箱不值20W

    点评车型: 2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    4.36优秀

    开了两年多了,总体来说对crv还是比较满意的。空间大,油耗低,动力对我而言完全够了。比较不满意的地方:1.噪音很大,轮胎很挑路面,水泥路面特别大,噪音是本田的通病,买车之前最好去试驾感受一下。2.胎压监测是被动的,不能显示轮胎的实时胎压,漏气了给个提醒,还得自己找出具体是哪个轮胎,非常的尴尬,有次报警自己下车找半天问题。3.整车没有220v电源,要是在后备箱配备220v的电源就好了。4.不支持手机互联,不知道新款有没有,我买的时候没有,自己某宝买了根线装上,现在可以用CarPlay,方便多了。5.全系搭载cvt变速箱,这个不能算缺点吧,cvt平顺,省油,但是不能承受很大的扭矩,对激烈驾驶也不友好,要是像三代crv一样有搭载at变速箱的车型就好了。说说机油的问题,买这车以后就没少看机油尺,可能很多人都和我一样吧,当时买的时候想买混动的,无奈赣州当时只有最高配有现车,当时着急用车就选了1.5t。开了两年多暂时没发现机油增多,当时机油尺有很浓的汽油味,听说现在的车机油尺或多或少都有汽油味,增多倒是真没有发现。总结一下吧,crv在出现机油门事件之后,在优惠不是很大的情况下还能成为合资suv消冠肯定有它过人之处,作为车主,crv能满足我的需求,虽然车身尺寸同级并不突出,但是乘坐空间却是同级优秀水平。动力方面,1.5t的数据比很多2.0t的数据不相上下,动力还是比较好的。油耗很低,开十公里以上不堵车的情况,本人能开到百公里5.5L左右。

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    2021-02-11

    彩色羽翼油耗确实低,我6.1万公里。6.4油耗

    点评车型: 2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    4.29优秀

    一分钱一分货,每个人对车的需求不同,看车角度也不同。之前是一辆18年本田crv,落地23。因为厂里还需要一辆共用车,我忍痛割该爱,把自己的第一辆替我遮风挡雨跑了十五万公里的车放在了厂里。因为是入手第一辆车懂得也不多,当时的需求就是要空间大,省油省心成本低就行,就选择了本田crv,在这十五万公里的体验中确实满足了我购车的需求,缺点肯定必不可免的,世界很难有十全十美的事,但满足我的需求就够了,十五万公里基本就是普通保养,换轮胎刹车片,其他没毛病,其他就是小剐小蹭自己技术问题。十五万公里中没有出过任何事故,就一次小事故,是因为雨天对方声称自己没观察到我直行过来。当时看他没有避让我的意思我就急刹了当时我媳妇怀孕受到惊吓哭了,我一时头热直接追上去直接撞他车头部位,情绪稳定下来后自己报警也承认自己的不对之处,对方当时被我吓的不敢下车,要不是我朋友拦着可能估计车都能给他砸了。十五万公里的老伙计仅此一次事故还是我自己的情绪问题觉得这车很不错了,没办法才放厂里的 换了奥迪q5l,可能第二次购车的需求会更多一点,我也不太懂车,就按照自己的想法和需求去买,正好奥迪也在降价价格和各方面都还刚好,就选了奥迪。提了之后没感觉出什么好与不好,因为不懂。对我来说能开,能跑,能够我家人需求接娃送娃就行。也考虑日系车子来着,可身边朋友说德系车怎么怎么好,所以换了一款德系车入个门吧,之后体验慢慢再来吧,刚提车也没多久。

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    2025-06-07

    点评车型: 2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    3.79良好

    刚开始的时候那个油门得劲啊,轻轻一点就往上闯,一不留神国道就过80,现在换新国标的油后感觉劲差点意思。高速上超车小能手,涡轮增压只要舍得给油就能给你乐趣,一路下来6个多的油耗,还是我120码加速的结果,比自吸的好太多了。后来5万公里换轮胎的时候用的国产胎,操控差点意思,还是配原装胎的好,就是不耐磨,胎噪有点大。是不是时间久了缘故,没有新车的那种密封感。家庭用车够用了,cvt变速箱没有想象中的那么脆弱。只不过是这里的4S店不够意思,保养换啥都不说下,难怪倒闭了。5万公里我的变速箱现在出现冷车40—50有闯档的那种感觉,我感觉3年了变速箱油没换的缘故吧,后来换了滤芯,底壳拆下来换油也还是有,看来保养还是得跟上啊。最不满意的是当时还是蜡烛灯,自己换了灯泡效果满满,比原厂LED的还要亮,早买早享受,晚买买折扣。

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    2024-01-13

    秋田乱吠嘴还硬听你描述的油门得劲,超车小能手。不知你这车0百加速几秒啊?

    蒙古国潜艇舰长这个车的动力也能说是超车小能手了???

    用户2038635728896为啥我高速120,八个油往上

    点评车型: 2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    4.79优秀

    车 【舒适性】 好,里边宽松,空间大,舒服,行驶稳定,省油,外观设计好。里面宽很舒服的,现在已开了将近7万公里,一切都正常行驶,曾经在过去两年里,从福建省厦门市到东北吉林市往返四次,单次行程三千多公里,车辆稳定,未出现一次不正常的情况,这也得益于我都按时到4s店去保养,因为车辆按时保养,是保障车辆安全行驶的重要条件,不能马虎,也不能为了省钱,就拖延保养,在路上,尤其是在高速上行驶,车辆的稳定性就决定了安全性,生命重于一切。同时,现也经常看懂车帝的有关驾驶技巧及方法,从理论到实践,真正使自己成为经验丰富的老司机,也要遵守交通法规,不要违反,要正确驾驶,养成良好的驾车习惯,对自己对他人都有好处,以上就是我的一点看法和体会。

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    2022-06-10

    点评车型: 2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    3.5良好

    车开起来比较重,加速启动加速会比较肉,油耗高速上120码大概6.1个油左右,低速高架上没有堵车顺畅情况下80码大概5.6个油左右,蓝牙有时候偶尔启动车辆后会断连,自动启停会失效(电瓶不缺电)显示电不足,胎压警报过于敏感,一上高速就会报警,实测胎压正常。

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    2024-01-25

    点评车型: 2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    3.93良好

    油耗!从买车到现在第四年!平均油耗都在9-11上!不敢加92!动力不行! 动力!给油不发力!发闷!没劲!做了汽车动力升级还强了点!只敢加95!每加30升油都加一片多能达固体燃油宝!

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    2022-03-26

    点评车型: 2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    3.71良好

    真就是买发动机送车, 隔音差, 全景天窗三年没到烂了 还好有质保不然要我自己出几大千修车,直接把东本杀了, 这车也就是发动机动力好 省油 空间大 坐的舒服 其他都不怎么样

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    2022-07-07

    该用户仅存在于网络纯数字的车牌,挂以前的车牌吧

    点评车型: 2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    4.38优秀

    一款省油耐用,非常省心的车,外观大气,内饰比上一代CRV提升非常大,1.5T地球梦发电机是亮点,不仅动力很足还非常省油,过道上5.几的油耗,故障率极低,20万公里了,只做过保养

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    2024-09-29

    点评车型: 2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    3.64良好

    CRV太适合家用了,质量还算可以,6年车龄,没有经历大修,只经历过最开始的召回时间 【空间表现】 实在太过舒适了,这个价位的空间表现,十分不错了 【舒适性】 乘坐感觉还可以 【驾驶感受】 动力差了点,不过价位摆在这里,可以接受 【维修成本】 没有经历大修,只换过轮胎

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    2023-09-26

    点评车型: 2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    4.36优秀

    每台车都有优缺点,经典车型也不例外,咱就先从缺点开始吧! 【最不满意】 隔音!隔音!实在是不怎么地,尤其上了80迈以上,风燥和胎噪就一起来了;其次是车机功能,不知道新款有没有改进,我这款的基本就是看个时间,听歌用用,其他基本都用不上,尤其是车上的高德地图,基本就是摆设,不过我的用车时间基本就是上下班通勤,听歌就足够了。 【空间表现】 家用足够了,我的后排最多的时候坐过6个人,后备箱还有两个小孩子,你可以考虑一下当时的场景😄平时跑个业务,家里拉点东西也没啥问题,后备箱空间足够!经典车么,这点还是过关的! 【舒适性】 舒适度没问题,尤其后排靠背可调节,角度正好,啤酒肚的朋友一点也不憋屈,跑个长途也不难受,秒杀同级别N个车型,之前我开了几年大众迈腾,比较下来还是CRV舒服。 【油耗】 本人喜欢激烈驾驶,油耗一般在7.5-8.5左右(比较猛的那种)冬天相对油耗大一点(9.0-10),但是上了快速路以后,速度平稳后,油耗就能快速下降,这点本田做的确实不错!如果你不着急,不激烈的话,市区匀速驾驶,基本在6.5-7.5/100km,快速路基本在4.8-5.5之间,确实很省油,而且92#汽油随便加,粗粮细粮都可以,匀速驾驶基本和混动没啥区别…… 【驾驶感受】 虽说是1.5T的动力,但是调教的动力输出一点都不弱,我平时出公差会经常驾驶帕萨特或者迈腾,感觉比大众2.0T的动力要大的多,提速也快,最重要的是CVT的平顺,真的是太舒服,那个平顺性真的是不要太丝滑,超车基本没难度,我驾驶基本不用节油模式,感觉那个模式太腻歪,纯粹就是电脑在控制油门一样,不舒服,常规模式只要操控习惯了,省油也是刚刚的,而且最重要的是动力输出很舒服! 总结一下:油车中CRV算是性价比较高的,动力,舒适性都不错,家用、通勤足够了!本田的功能配置很人性化,没有多余的那些一辈子都不用的按钮,操作很简单,很适合平时使用。唯独就是隔音效果差,机舱倒是安静,跟在路人后面根本听不到后方有车。就是风燥和胎噪,能接受这个隔音效果的话,你就大胆选择就好,肯定不后悔!其实所谓的那点隔音问题也不是个啥问题,反倒能让你感受到路面信息,尤其是到了路况不好的地方,能更好体验驾驶乐趣,与自然融为一体!让你的驾驶感受更强,速度快的时候你也能少和同乘人员聊天(风声大)也能专心开车😄,所以说:有利有弊吧!天下永无完美么……

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    2023-01-21

    Hello肥肥那天我表哥停在我家门口堵住了,然后我拿他钥匙挪了一下,什么情况,底盘轻飘飘,方向也轻飘飘,马路牙子的斜坡,轻油门上不去,得猛踩,这怎么跟他形容的动力不错一点都不像啊,我的发现神行都开17万多公里了,底盘还是那么的扎实,连我另外一台国产车摩卡都比他的底盘好,后来我开了我弟的翼虎,都比CRV的扎实,为什么他会那么自信说好呢?我问他什么时候买的车,他说19年买的新车,到现在跑了十万公里了

    破领克车主就CRV这隔音,坐车里讲笑话给旁边雅阁兄弟逗乐了

    多彩葡萄NSf动力和2.0T的真是不能比的。不要乱吹,2.0T马力都要比CRV1.5的大

    点评车型: 2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    购车总价 | 236800 同级对比 | 动力强 故障吐槽 | 机油液位会上下浮动(召回后),变速箱会渗油(装配油),胎噪大(优科豪马就这样) 空间 | 非常大家用足够了 驾驶体验 | 动力强,但是没质感 颜值 | 颜值很高很适合小改 保养维护 | 小保600-700左右半合成 内饰 | 内饰配色很喜欢但是用工用料就不太好 油耗 | 市内用8-9个油 主要是堵车和20-30米一个红绿灯

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    2019-08-04

    喜欢有创意66厂家有没有一赔三

    点评车型: 2017款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版

    油耗 | 平时跑的路况好最低跑到过四个多 市区七个半到九个 看你怎么开 平时的话 我总里程四万多了 表显7.6 空间 | 空间没话说 够用 后备箱放下一个踏板电动车没问题 驾驶体验 | 深踩油门你就是红绿灯最亮的仔😂 先这样吧回来再写点 车无完车 人无完人 一句话,喜欢就好

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    2019-08-08

    帝都老财表显是6.7吧!

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    4.50分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT四驱探险PLUS版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT四驱探险PLUS版

    【购车经历】 之前的车开了十年了,想着换个车。用车需求绝大部分上下班,兼顾长途自驾游,由于有一辆电车,优先考虑燃油车SUV;其次,媳妇用车,考虑使用停放方便,聚焦紧凑车型;最后,使用维护要可靠简便,选择成熟车型,预算20万以内。基于以上原则,锁定了本田CRV,丰田荣放,大众探岳。五一期间去店里看了这几款车,结合较小的尺寸以及外观,在探险plus版和探险旗舰版纠结过,销售反馈旗舰版用户少等车时间太久,最终决定购买探险plus版。 【提车价格】 优惠5万元,白色+0.2万元,裸车价格16.2万元,购置税1.4万元,保险0.5万元,上牌费500元,落地价18.2万元。旧车置换,陕西省补贴1.3万元,店里补贴0.2万元,实际开销16.7万元。送了脚垫和首保,加0.2万元升级为防紫外线贴膜。其余无。 【动力表现】 很平顺,无顿挫感,媳妇满意。对我而言提速有点慢,要超车的话切需换至运动档,油门踩到底没压力,干就完了。夏天四个人开着空调爬过秦岭小路也还可以,比想象中好。 【操控】 方向盘比较大,指向精准,爬山路操控自如。底盘过滤很干脆,特别是过石子路面非常满意。 【油耗】 目前行驶1100km,8.4L/100km。城市道路2/3,高速1/3。我一般使用normal档,耗油率没有想象中低,可能与近期西安高温一直开空调相关,也可能与驾驶习惯相关。希望后期随着人车磨合,油耗会有所降低。 【空间表现和乘坐感受】 这是我最满意的,车不长,但前后排空间很宽敞,特别头部和后备箱空间,点个赞。中间坐两个人会有较好的乘坐体验,三个人会略显局促。翻毛皮座椅很舒服,后排座椅靠背角度舒适。 【内饰】 简约大方。全景天窗,自动灯光,翻毛皮座椅,物理开关空调,电动座椅调节,多功能仪表盘等功能满足我的使用,个人不喜欢繁杂冗余功能,符合我的风格。空调很给力,近期西安超过了40℃,车内降温效果非常好。遗憾的是,探险plus版无电动尾门,用起来不方便。 【外观】 选择这款车可能绝大部分原因是尖锐凌厉的外观。珍珠白再配上黑色的点缀,媳妇称之为熊猫车。 【智能化】 系统灵敏度:响应慢,用户体验感较差; 导航系统:高德地图有。但规划出来的结果与手机差异较大,难用,直接放弃。还好系统支持carlife/hicar映射,挺好的。 语音交互:支持功能有限。 音乐:可以和QQ音乐同步,收藏的音乐均可以支持播放,而且支持语言唤醒选歌播放,比较方便。 360影像:像素较低,但对倒车停车使用足够,比较实用的功能。 辅助驾驶:自适应巡航非常好用。车道保持也好用,能自主纠正方向盘,而且非常精准。可能考虑安全吧,手松开后虽然能自动纠正方向盘但一直报警提示驾驶员手握方向盘。 多功能仪表盘:功能强大,风格多样,总有一款适合你。 【最不满意】 第一,隔音。买之前在懂车帝上看到大部分车主在吐槽这车隔音不行,因为这点确实纠结过。实际使用后,100以内没问题,120以上风噪大;急加速超车转速一上来声音也很大。以上两个还需适应。第二,音响。音质一般,只能说能听。网上搜的设置成-2,1,-3,有一定改善。第三,手机远程遥控,指令响应很慢,甚至有时候不成功;不支持不带钥匙开车;关不了窗户。总之,这车仍旧离不开钥匙。 【最满意】 兼顾车身紧凑和空间大,价格满意,外观很酷,底盘响应干脆,座椅舒适,空调凉快,6种驾驶模式。 总结下来,我和媳妇对2024款RAV4很满意,喜欢它的优点,适应它的不足,全家人都因为它提升了幸福感。和大家分享就这么多,希望对大家购买这款车有所帮助。

    4.00分“良好”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO皓影 2023款 240TURBO CVT两驱尊贵版PRO

    今年刚过完年提的车,2月初就开上了,到现在已经是3个月了,看了其他车主的落地价格,相比之下当时确实买的贵了点,作为自己人生中第一台车,接下来具体说说三个月下来自己的感受. 【空间表现】 虽然车介绍的是紧凑型suv,但确实空间真的非常大,也是很满意的地方,不管前面还是后排都很舒适,后备箱空间也是非常大,买来不久就用它搬过一次家,给我的感觉就是真的太能装了,比我预想的还要能装,空间确实很好. 【油耗】 油耗上没开过别的车,也不知道算不算省油,目前到现在平均油耗是9.8,市区里开有些费油,这回放假在高速上开了一段时间,平均油耗是7.4,应该还算省油吧,就是邮箱有点小,去远地方总想着加油,怕不够跑了 【驾驶感受】 综合下来驾驶感觉还算不错吧,就是起步有点慢感觉很肉,倒车确实有点无力,需要把油门踩下去才能倒起来车,但驾驶起来还是挺舒适的,尤其选的黑红内饰,红座椅内饰真的很漂亮,没回看着都感觉好看,外观也很喜欢,感觉还是挺符合年轻人的 【配置方面】 配置上我觉得也很好了,该有的基本都有,也都能用到,而且我比较爱听音乐,感觉车里音响也不错。就有两个地方不喜欢,一是没有carplay,这个carlife真挺智障的,不明白为什么没有carplay,感觉中控都没什么用了。二是这个自动启停也挺智障,感觉省不了多少油,每天上车都需要关闭,感觉这个功能没有什么必要,或者出一个可以永久关闭功能也可以。 【最不满意】 1.发上过两回车落锁后窗户自动落下的事情,第一回我以为是自己忘关了,但是没过多久又发生了一回,都发生在二月份,之后我就把其他车窗都锁上了,只能自己开,之后就在没发生过车窗自动落下的事了. 2.车开后有异响,刚起步后开的慢车里面有滋啦的响声,但是开起来后就没有响声了,不知道是我开起来后习惯响声了,还是声音没有了,但肯定是变小声了 但总体来说我还是挺满意的,可能也是购车时没太细看别的车的配置,只对比了2.3辆,我希望能有carplay的话就可以,就能更完美了,后续开到半年后会在详细写一篇驾车体验

    4.20分“优秀”
    威兰达 2024款 2.0L 两驱领先版威兰达 2024款 2.0L 两驱领先版

    老司机一般都选纯油车的,还得是大品牌的车子,还得是三大件过得去的车子。我已经开了15年东风日产轩逸经典啦,对于日系车还是略知一二的,所以这次选车就看中了广汽丰田威兰达领先版,一是丰田车价现在便宜大了,实行了一口价模式 对于消费者透明度增高了,购买着也放心,现在ssss的服务还是蛮好的。一站式服务,我走的是国家补贴加车辆报废通道。ssss员工一站式陪同服务,帮着办理一切业务。签合同,提车,挂车牌都是挺快的。我选的威兰达领先版珍珠白色的,老司机常说黑选大,小选白,不大不小选银灰,我上一辆车是黑色的,这次选了珍珠白色的,一是干净好打理卫生,二是白色显大。威兰达外观中规中矩,网状前格栏,银白色的丰田车标镶嵌在中间,格外显眼,侧面流水线一气呵成,十分顺畅。内饰配置虽然一般,塑料感十足。但是配置基本够用。开车的辅助软件丰富,有自主刹车,车道偏离,自适应巡航系统等等科技含量高的配置太多了。其实我看中了威兰达的后排放倒后的空间,等退休了可以出去自驾游,可以在车里休息,当做小型房车用,一举两得何乐而不为呢!不足之处就是时速100以后的风燥和胎噪声音大啦。也有些车友做了隔音和增加了胶条一类的改装,作用还是有的。等有空了,慢慢拾掇一下吧!请各位车友提提意见。谢谢啦!

    4.08分“优秀”
    途岳 2025款 新锐 300TSI 锐意版途岳 2025款 新锐 300TSI 锐意版

    开了小一个月,对车还是挺满意的,这个价格,这台车,还是性价比很高。 说说几个购车中的问题。也给大家提个醒,当然,必要的保险和添置还是要的,总体体验还好,这款车有些附件添置也成爆款了 第一,去了不同城市的4S店,至少7家做了对比,现场也去过4个,这个起售的一口价7.99,的确吸引不少希望实惠的购车者。 第二,4S店会加服务费,至少9月底购车时是这样,把部分赠送和服务作为服务费处理。这个要自己喝店铺去谈。 第三,选车,下订,到车到付全款,提车,再到办手续,全程很耗时,这里给大家说下流程,下订单是9月底,当时说大概一个月提车,当然,10月中旬车到了,21天,看到实车,付全款,感觉还蛮快的,付全款后,告知是7个工作日办手续,从付完全款到再次去提车,13天。 拿了临时牌,提完车,这时是没有行驶证,绿本,也没贴膜,装行车记录仪。再次去店里,验车,贴赠送贴膜,加行车记录仪。从下订单开始,到最后验车,至少要到店4次, 订车,付全款,办手续提车,再次去验车。 第四,消费升级,提新车时,店里推荐了新车附加险,三年的,感觉还可以,买了。 贴膜时,店铺推荐新车膜,也买了。上一次买车还是12年,那时提小polo,去两次,膜是贴好的。最近看了些攻略,发现这款车,还是能添置不少东西,有些已经是爆款了。 当然,总体感觉还是不错的 这款车 这个价格,至少我是认可的,比较偏爱大众车。

    4.60分“优秀”
    RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版RAV4荣放 2024款 2.0L CVT两驱都市版

    分享一下购车的小细节和用车的感受。 【购车经历】 想6月底买车,就想办7月1号之前的行驶证。我的想法就是下一批国补我能赶上,因为我名下的置换车就是12年7月份的。只能做了个省补🥹6月26号看车,销售小哥快马加鞭在6月30号完成所有流程!👍 【提车价格】 谈谈价格,唐山提车荣放都市,推荐我做贷款,因为没做过贷款业务,所有手续业务都是4s店小哥给跑办联系的!总价报到13.2W,省补1W落地价来到12.2W,厂补3Q落地价来到11.9W,旧车给他们了,给力我2Q。最终我的落地在11.7W左右。送了一个贴膜,就这样! 【空间表现】 空间对于1米6左右的女生,那可以说是相当不错了。要是1米8以下的男人,也是绝对够用。后排2拳多的腿部空间。200斤左右座三够使😂 【动力表现】 动力就没有那么过分的要求了,主要是家用省心,我不想和别人比赛。能超就超,不能超就在后面跟着🤣 【操控】 每台车都不一样吧,刚从老车换到新车要适应一段时间,对刹车和转弯方向感觉不太适应,总体操控感觉还是可以慢慢来适应吧。 【油耗】 开了500左右公里,表显7个多油,总共加了300的油。估计还能跑个几十公里,不会算具体油耗,就按照表显的来吧🤓 【外观】 由于审美观念不同,我个人觉得挺适合我的审美,挺帅气🥰 【最满意】 低配给配备了一个L2级辅助驾驶,虽然我不用,但是我有😅 【最不满意】 那就是安全带提示功能,特别响,响时间相当长。车钥匙改装都改不了一点,没有开后备箱功能🥺 最后就是谨个人观点,如有不当言论请谅解

    4.60分“优秀”
    皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版皓影 2023款 240TURBO CVT两驱豪华版

    【购车经历】 本人原现代悦动车主,因为4月底宝宝出生了,1.老悦动空间太小了,2.老车不安全,11年的老车型无论是车身结构还是车身强度都无法和今天的新车型披靡,而且老悦动没有isofix儿童安全座椅接口。综上所述,打算换车。 先说家里除了悦动还有15款的本田缤智,本人驾龄已经有7年了,了解车子知识很多年了,对购车需求1.SUV,纯纯家用需求,所以紧凑即可,不能太大不能太小2.皮实耐用,省心省事(别把我丢路上,坏了最好能马上修,容易修好) 3.车子安全(车身强度,麋鹿测试,安全气囊可靠性) 我先说下不考虑混动,因为混动电池小,散热差,自燃我不怕(有全损),我怕的是爆燃,(混动车主勿喷,这个见仁见智),纯电主要我有长途需求,个人不看好未来5年内充电桩建设,现在高速上还有坏的没人修的。所以主要选油车,纯油家用车,预算20万左右。 以下suv油车是被排除的名单和理由: RAV4,威兰达,虽说23款中控屏换了个高清的,但是rv4前脸丑帅丑帅,威兰达屁股设计又真心不喜欢。 凌放(海瑞亚),这个外观内饰弥补了威兰达各种不足,但是同配置能贵出3万的裸车价这个你能接受??,我也极力了解了是否底盘用料,还是车身强度有所不同,答案是无,一模一样。你们愿意为这个外观买单吗,有点像女神化了个妆好好打扮了一下,彩礼多收你20%。主要也不想提车了后经常被人问你为啥不买威兰达? 昂科威s,这款车真的外观内饰长到我心里了,主要还是底盘从后面远看能看到突兀的悬架!这个真的不能接受(通用几款都是这样),我是外贸主义,有点女神剪了个短发的感觉。 星越L,这个车真的很商务风,很家用务实,外观没有其他国产车设计的很激进,配置也是独一档的存在,但是这个内饰大连屏,我真的没法接受,如果砍掉副驾驶的屏幕,增加点按键就好了。 23宝马x1,这个新款外观内饰真的是太好看了,也十分想当bba车主的冲动,但是主要是考虑后期,宝马维零整比太高了,而且亲戚的8年5系经常小修一下,费用还不少。 途观L,外观是还行,但是330不解决啊,看了车友圈,天天有人喊堵,380贵啊,我为什么要为了不需要的动力需求和四驱需求买单呢?我只是家用。 马自达cx50,致命板悬,调教再好也是板悬,我是真怕马自达国内市场顶不住好吧。 其实说到这已经没有车可以选了,只有本田(crv皓影),动力够用,内饰一个小高清屏加,推重比110+,外观中庸,新架构加强了车身强度,安全气囊增加到10个,看了中保研的正面侧面碰撞测试,还有车顶的6吨强度承压能力,优秀谈不上,麋鹿测试78,但是我觉得安全方面已经到达国产车的平均水平,crv太老气了,就选皓影。 【空间表现】 空间不用说了,本田大法,同级别算优秀的,而且后排角度可以调。 【舒适性】 底盘调教偏软舒适,不过可能是轮胎厚的原因。都说本田隔音不好,我不觉得啊,我深度开过至少15款以上的车,虽然隔音谈不上好,但是也没有说的那么差啊?宝宝35天高速睡了一路,没有在车上哭闹过。 【油耗】 这个不得不说了,高速实测7.5 7.6,市区8.3-9.0,1200公里综合8.6,那些5点多6点多的老哥是怎么开出来的我真的很好奇,如果不是人的问题我严重怀疑本田动力调教出入大 【最不满意】 说说开了这一个月不满意的地方 1.都2024年了,居然没有主驾驶一键升窗和锁车自动升窗?不知道本田官方怎么想的 2.最低离地间隙还是太低了(整体挺高的),尾部后看排气管露出很突兀 3.本田语音助手太拉胯,这个让我在家人面前尴尬了一下,语音不能控制车窗升降一半还有控制天窗。 【提车价格】 裸车15.3 落地17.4 免息2年分期 (不知道有没有买贵了,宝宝出生了,急着用)