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    瑞虎8乘坐感受还可以值得买吗_瑞虎8舒适性怎么样

    ·瑞虎8

    什么是懂车分

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    3.68
    “良好”
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    共978人评价
    8万-12万SUV总榜No.49
    低于51%的同价位车系
    经销商报价
    7.99-15.99万
    厂商指导价
    10.99-15.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.68
    • 3.64
    • 外观
    • 3.94
    • 3.96
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.62
    • 配置
    • 3.46
    • 3.55
    • 空间
    • 4.33
    • 3.77
    • 舒适性
    • 3.48
    • 3.52
    • 操控
    • 3.48
    • 3.52
    • 动力
    • 3.48
    • 3.53

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • AION Y3.74空间4.70
    • 瑞虎83.68空间4.33
    • 哪吒U3.63空间3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    瑞虎8·全部评分

    点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

    3.79良好

    如果你觉得之前瑞8的1.6T动力没法满足你,那就可以看看2.0T的版本,这也是瑞虎8鲲鹏版最大的亮点,和星途揽月同款2.0T发动机,最大马力可以达到254匹,最大扭矩390牛米,相比很多合资品牌的2.0T,比如大众2.0T高功率参数上面都更有优势,我们实测零百加速最快为7.85秒,如果支持弹射起步的话成绩还会更好一些,但对于这个级别的车型来说已经是非常不错的成绩了。实际开起来的初段动力来的很轻快,中后段动力储备很充足,即便时速到了120之后仍旧有着不错的再加速能力,所以无论是日常代步还是跑高速都是绰绰有余的。内饰布局上虽然没有太大的变化,但是换上了12.5英寸大屏,相比之前的屏幕除了尺寸更大之外,黑边也会更小一些,视觉观感上面是有提升的,除了常规的在线音乐,导航语音控制之外,值得一提的就是它还支持苹果CarPlay和百度CarLife,非常人性化。另外也换上了瑞虎8PLUS同款座椅,填充物更加厚实,乘坐舒适性是有提升的。车身尺寸虽然没有什么变化,但后排可以轻松翘起二郎腿,拿过来家用是绰绰有余了。总的来说,这台车的综合产品了是非常不错的,尤其换上了2.0T发动机之后,也满足了更多对于动力有需求的消费者。

    2021-08-11

    苏苏偏头痛舒适性没得黑吧?国产里行车质感好太多了

    来自一升半的咆哮这不是黑是什么?

    点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版 大六座

    3.79良好

    1.购车贷款7.6万,落地13.7。 2.大灯盲区是真有,晚上开车没路灯转大弯,右侧盲区有点难受,熟悉路况问题也不大。 3.胎噪有些大,跟路况也有些关系。 4.起步23档间顿挫,舍得给油就没啥感觉。 5.空间不用三排情二排很舒服。前排座椅很软! 6.油耗目前行驶1500公里,大部分城郊路段(也经常堵车),小熊油耗计算在9.5。 其他的后面再说了!

    2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版 大六座 图 02020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版 大六座 图 0
    2021-01-08

    裂了哈尼自豪七座,天津置换落地12.15

    里海大白鲟

    用户8830501258917我的也是这个价格左右

    点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

    4.21优秀

    刚刚提车一天讲一下感受,外观仁者见仁智者见智反正我非常喜欢,内饰很好看但是空间确实利用的不够合理中控台的空调管理屏幕有点多余 ,因为中控屏也可以控制空调为什么还要弄一个空调屏幕占地方,把放手机的地方都挤没了,虽然档杆下面有储物台但是不好拿不好放。动力没的说非常好,超车轻松,得劲的很。车内空间很大,我一米八坐前排座椅调好后去后排试了一下完全没问题腿部还有一拳空间。我最喜欢的一点就是座椅加热冬天有它很舒服。这车的辅助系统有点少我这个新手开这车心里还是有点害怕的,还有就是我想问一下买虎八的车友们刚提回的新车空调怎么感觉热的慢你们的事这样吗?先说这么多过段时间把更深的体会总结后汇总给各位老板。(图片是网上的我晚上才提回车没拍照请各位老板见谅)

    2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+ 图 02021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+ 图 0
    2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+ 图 12021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+ 图 1
    2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+ 图 22021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+ 图 2
    2021-12-02

    搬板板喀什买的,分期吗,落地多少

    攒积分撸羊毛这是扶摇吧?

    一江历险记这是量子灰吗

    点评车型: 2021款瑞虎8 230TCI 手动精英版

    3.36良好

    【油耗】油耗,都说国产车油耗高,但是这款奇瑞瑞虎8手动档车型虽然采用的是1.5T的发动机,很多人都说技术已经过时了,但是不得不说,搭配6速爱信手动变速箱,油耗是真的低,比不少合资车还低,市区内,一般就8个多油,作为一款中型SUV而言,这样的油耗,已经比不少轿车油耗还低,而在高速或者国道、省道上的油耗更是可以低到6L多,其实对于家庭用车而言,个人觉得技术成熟的才是最好的,毕竟稳定。 【驾驶感受】虽然是手动档,但是这车的换挡吸入感强,而且有换挡提示,并且在1600转左右,涡轮增压就介入了,所以提速很快,而且相对而言还是比较平顺,当然动力这一块不能和2.0T鲲鹏动力比。 【乘坐体验】作为落地才10万元出头的一款SUV车型,奇瑞瑞虎8内饰上也十分到位,皮质包裹的座椅乘坐起来比较软,而且后排座椅坐垫比较宽,靠背也是那种靠后倾斜的,长途乘坐也不累,再加上奇瑞汽车扎实的底盘调教,没有太激烈的颠簸感,也不像有的车像坐船一样。 最主要的是,这车用车成本低,可以加92号汽油,保养不贵,日常用车成本比较低,空间又大,作为家用车还是挺不错的。

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    2021款瑞虎8 230TCI 手动精英版 图 32021款瑞虎8 230TCI 手动精英版 图 3
    2022-12-26

    点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

    4优秀

    【空间表现】 空间比起那些紧凑型的,挺大的,后排放倒放一个气垫床,没问题,对露营和跑长途有好处。但是他后排座椅调节的角度小,比起MPV还是差点意思。 【舒适性】 座椅很舒服,有一种坐大沙发的感觉。仿皮革打孔的质感还是不错,其他内饰方面也还行。 【最不满意】 前面驾驶座缺少放手机的地方,无线充电,它是设置在下面的,不太方便。空调屏有时候会误触,实体按键太少 【驾驶感受】 换挡很平顺,只要不是猛踩油门,感觉不到。动力很足,基本上随随便便就能上100,后段加速也很给力。高速超车的话很轻松。减震系统也很软,基本上小的颠簸都能过滤掉。转弯支撑性也很好。 【油耗】 有耗基本上保持在十个左右,开猛一点的话,十一,十二。对于这么大的车来说,也还算可以 【乘坐体验】 前排的话没得说,可以随便躺。后排有睡眠枕

    2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版 图 02021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版 图 0
    2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版 图 12021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版 图 1
    2023-06-25

    点评车型: 2023款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版

    4.86优秀

    座椅的舒适度很好,驾驶舒适度也不错,过颠簸路况有异响,座椅也颠簸。方向盘太大开着不方便!

    2023款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版 图 02023款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版 图 0
    2023款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版 图 12023款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版 图 1
    2023款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版 图 22023款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版 图 2
    2023款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版 图 32023款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版 图 3
    2022-12-21

    跟着龙龙的步伐你是唯一一个说方向盘小的,我还说这大个车方向盘咋这小,我还特意买了个方向盘套

    点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版

    3.64良好

    二挡升三挡不太平顺,深踩油门会有种被拽一下的感觉,速度上来就一点问题没有了。方向盘有虚位,舒适模式急转弯时方向盘回正稍慢,必须手动参与回正。座椅舒适,空间大,安全带不好系,不知道卡子能不能往上弄出来一点。做工稍粗糙,异响没有。动力足够,油耗暂时10.8l。

    2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版 图 02021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版 图 0
    2021-10-19

    皖K童心转速上去了,换挡不积极的话,松一下油门再踩,可以试试

    点评车型: 2021款瑞虎8 230TCI 手动时尚版

    3.64良好

    外观整体设计的还行,无论是前脸,还是侧面的车身都是比较大气的,而且它的车漆也比较漂亮,光泽度很好。内饰方面还是比较漂亮的,干净利落,大尺寸中控屏加上液晶仪表,看起来比较科技感十足,按键都换成了触摸式的按键,灵敏度也是比较高的,操作起来很方便。这台车的空间是足够宽敞的,内部的储物空间也是非常多的,它的扶手箱容量比较大,中控台下方还有专门放置手机的地方,非常的方便,后排座椅都能够完全放倒放平,内部空间可以随意的变换。这台车子的动力不错,视野也是非常开阔的,坐姿比较高,看的比较远,而且它的方向盘油门刹车调校的都是非常灵敏的一个状态,上手很容易。隔音效果比较一般,跑高速肯定会有影响,不过它的座椅配置确实让我感觉特别舒服的,电动调节的主驾驶座椅,而且还有座椅加热的功能,非常不错。

    2021-12-30

    L-l凯同问

    用户4338984507031动力怎么样

    点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

    4.6优秀

    1.2.0t动力强劲,中后段爆发力强,基本感受不到顿挫,推背感十足,20万内天花板; 2.1600多公里,平均油耗8.7,同级国产省油天花板; 3.车长、轴距长,空间大,后备箱大,空间利用率高,空间舒适度高; 4.车身高强度钢占比高,漆面厚实,安全性毋庸置疑;底盘扎实、用料厚道,隔音减震有加强; 5.性价比超高。

    2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+ 图 02021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+ 图 0
    2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+ 图 12021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+ 图 1
    2022-03-08

    点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版

    4.21优秀

    驾驶动力充沛,空间大,乘坐舒适,最不满意的就是起步时要么不动,给点油就窜,新手开始驾驶时有点难控,急刹车感觉有点皮,距离有点长,最满意的就是加速超车,动力足!总体感觉满意!

    2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版 图 02021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版 图 0
    2024-08-16

    点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动扶摇版

    3.86良好

    这款瑞虎8搭载的是1.6T版本发动机,优点主要是空间大动力强,座椅的舒适性高,配置也比较丰富,缺点主要是市区的油耗略高,车机系统有时不太好用。 虽然没有搭载最强的2.0T发动机,这台1.6T版本的瑞虎8依然表现不差。 145千瓦的最大功率和290牛米的最大扭矩满足日常加速和高速的再加速都是绰绰有余的,与此同时油耗控制的也不错,作为一台中型SUV,能够把工信部油耗控制在7个油以下。 配置方面这台自动扶摇板配备了较为齐全的被动安全配置,同时也提供了主动刹车偏离预警以及360度全景影像,全速自适应巡航等主动安全和驾驶辅助系统,同时也配备了较为齐全的车联网系统,以13万多的售价来看产品力相当的均衡,是这个级别一款值得一看的SUV车型。

    2021-11-29

    点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版 大六座

    3.36良好

    奇瑞瑞虎8六座版与其他车型外观一致,整体造型沉稳大气,点阵式中网很是精致,大量镀铬装饰很有气势,车身尺寸方面长宽高为4700*1860*1746mm。奇瑞瑞虎六座版最大的亮点就是内部六个座椅,座椅排列方式为2 2 2,第二排为独立座椅的设计,并且拥有三挡可调独立式扶手、独立双向头枕、独立轨道滑动等配置,乘客可以通过第二排的通道自由的进入第三排,乘坐起来更加的舒适。动力方面,瑞虎8六座版搭载1.6T涡轮增压发动机,最大马力为197匹,最大扭矩为290牛·米。匹配的是7挡双离合变速箱。瑞虎六座版的出现为那些需要六座车型的用户多了一个选择,更加适合家用。

    2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版 大六座 图 02020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版 大六座 图 0
    2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版 大六座 图 12020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版 大六座 图 1
    2020-09-07

    点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动旗舰版

    3.64良好

    外观很时尚好看,因为采用了奇瑞家族新的设计风格和语言。内饰的布局也很有高级感,因为采用了比较年轻的布局方式。配置很不错,因为整体的配置很有科技感也很高。空间很不错,因为后排的空间很宽敞。就是第三排会有点急。操控很一般,因为整体的调教比较的舒适。动力很一般,因为没有推背感,起步也稍微有点肉。舒适性很不错,因为整体的调教很舒适,座椅的包裹性也很强,比较的柔软。

    2021-01-19
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    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型

    【最满意】 满意的点主要有两个,一是这车没什么短板,各项配置都处于中流水准;二是日常使用成本比较低。 1.没什么短板 说实话,现在宋 PLUS 顶配都降到 15 万了,在 15 万级别的车型里,宋 PLUS 或许不是配置最高的,但肯定是配置最均衡的。 外形方面,挺好看的,还很耐看。尤其是黑色款显得很精神,苍烟色款则显得车身修长又高档。 内饰方面,并非全塑料材质。虽然没有配备麂皮内饰,但该做软包的地方都做了软包处理。氛围灯也有配备,中控的两块屏幕也安排到位了,处于主流水准。 空间方面,日常使用足够了。乘坐空间不拥挤,后备厢空间虽然稍逊一筹,但也比合资车的后备厢大。 车机的分辨率虽然不算高,但流畅度不错,不卡顿。应用生态在 20 万级别的车型中算是比较丰富的,还能安装第三方应用。 语音助手虽然偶尔有点 “不够智能”,但像平常打开车窗、开启空调这类操作都能完成,识别准确率还是比较高的。 2.日常使用成本低 首先是能耗费用比较低。日常主要用于上下班,每天行驶 20 公里,家里装有充电桩,一周充电 1 次,每次电费大约 12 元。折算下来,每公里成本才 1 毛钱。 其次是基本不用加油。过年回老家时加了 300 元的油,到现在已经 3 个月了,油箱里还剩 10% 的油量,虽然车辆一直提醒加油,但我都没特意去加。 最后是保养费用也比较低。第一年的首保是免费赠送的,没花一分钱;之后还有 4 次小保养的权益。像空调滤芯、玻璃水这类易损耗材,基本上都是在洗车时免费更换或添加的。 除了保险是主要支出外,这一年下来基本没什么其他花费。 【最不满意】 1.没有座椅按摩 座椅按摩功能如今都快成主流配置了,但宋 PLUS 却没有配备。长途驾驶时,座椅按摩真的能有效缓解疲劳,这个功能对我来说实用性很强。 2.没有记忆座椅 我家的车平时由我和媳妇轮流开,我俩身高有差异,每次上车都得重新调节座椅位置和后视镜角度,确实比较麻烦。我本身就比较怕麻烦,有时候都因此不爱开车了。要是能有记忆座椅和舒适上车功能,像我们这种家庭用车会方便很多。 3.减震效果欠佳 虽然车辆升级了 4 连杆悬架,但调校还是前软后硬。过一些小坑小洼时没什么问题,可遇到大坑洼时,减震几乎起不到作用,车身会发出 “咣咣” 的撞击声,震感非常明显,让人很不舒服。 过减速带时也比较颠簸,有点像坐船的感觉,车身起伏抑制得不够好,会有明显的忽悠感。 【提车价格】 ★车型:2025款 DM-i 112KM尊荣型 ★裸车价:15.58万 ★保险: 保险分为3部分,总额比较高,而且因为办理了贷款,强制在门店买。 交强险:950元 商业险:4764.53元 附加险:388元(强制添加,不能取消的) 保险总额:6102.53元 ★购置税:新能源车,我这头,购置税和车船税都是免的。 ★上牌费:300元(因为办理了贷款,强制4S代理上牌) 落地总价:刨出去贷款优惠,15.58万+0.62万+0.03万=16.23万 【油耗】 能耗表现我还是比较满意的。尤其是夏季的能耗。 夏季的话,我的112km续航能跑到100左右,甚至可以接近110km,续航达成率比较好。 电耗就是在12度/百公里左右,油耗也会好很多,短途的话也不是4~5个油,长途的话,估摸了一下,大约是7~8个油吧。 冬季续航确实不行,打对折,112km续航,只能跑50km左右,而且用油也特别费,发动机声音还特别大,跟拖拉机似的。 电耗有的时候都能达到20度/百公里。 【驾驶感受】 先说动力,舒适模式下,整体动力还是比较充足的,油门踏板像电车的感觉,很轻,也比较跟脚,踩刹车的时候,制动性也比较好,能踩住,但是有点头的现象,点头感还是挺明显的。 运动模式下,动力就是充足了,混动模式下,0-60km/h应该是电机工作,比较线性,踩多少电门就有多少提速,当速度到100KM/h左右的时候,发动机也开始介入,平顺性还是比较好,脚感没啥变化,就是这个发动机声音有点大,像拖拉机,咆哮,这个时候,加速就有点推背的感觉。 动力这块,宋PLUS是没问题的。 底盘悬挂方面,因为有FSD,对于小坑小洼过滤的还是比较好,能感受到轻微的震动。 但是对于大坑过滤的不是很到位,能感受到明显的震动,但是,底盘还是比较有质感的,震一下就过去了,能拉得住,这一点在转弯的时候也能感受到,侧倾不是很明显,能感受到侧倾被抑制。 然后呢,就是过减速带,有点不舒服,尤其是后排,媳妇说有点晃,我在前排感觉还行,我俩以为是车速有点快的原因,就没太在意,整体试驾还是比较满意的。

    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!

    3.50分“良好”
    AION Y 2023款 Plus 610 乐享版AION Y 2023款 Plus 610 乐享版

    本来考虑的是深蓝s05奈何销售态度是真差劲 一气之下去了对门的埃安 进店15分钟就交了钱。 510顶配和610低配差不多的价格 知道埃安续航拉垮 所以选择了610。汇川电机搭配广汽时代电池 半个月的时间跑了2100公里 610续航全天开空调城区跑400左右,高速全程120至140能跑300左右, 610乐享配置是真低 没有辅助驾驶和全景天幕 织物座椅 这些都无所谓最主要的是没有后视镜加热真的是不方便 空间无敌 吊打同级别所有车 座椅太短了 开久了会累 不过比我上一辆秦plus开着舒服多了,后期改个主驾座椅应该会好很多,悬挂还说得过去 毕竟价格在这了10万块的车也别要求太多 车漆太薄 被前车蹦起来的石子打掉了3块芝麻大小的漆 4s送的膜没要 自己回来花1200贴了一套朗盾高隔热膜效果不错 最值得表扬的就是埃安Yplus的空调真的很凉 解决了我我怕热的问题。之前的比亚迪空调温度开最低4档风都出汗 现在埃安开23度2档风就足够了 最近气温40度左右 温度开20度2档风就很凉也不会出汗了 【充电时间】没有网上一杯咖啡这么快 在快充桩20冲到90大概要50分钟左右 第一次接触纯电车型 也只在一个充电站充 不知道在其他充电站会不会快一些 总之 埃安Yplus 这车我觉得对得起这个价格,毕竟大街上都是这车 经得住网约车司机师傅们考验的车绝对错不了

    4.80分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。

    4.33分“优秀”
    宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型

    用车20+天,最大感受就是空间大,动力猛,配置也挺丰富。相比之下个人更喜欢老款宋plus的外观,不过最终还是选择了智驾版。 目前一共跑了1759公里,其中高速1000公里,驾驶体验不错。跑高速用的智驾模式是“车道保持”(当时智驾领航没激活),体验还不错。遇到锥桶之类会提示人接管,以保证安全。 跑高速时有意识的测试了一下,高速踩到140+,动力还很足,不过发动机轰鸣声突然开始很大了,智驾最高设置时速130km/h,我平时跑高速基本跑120km/h,发动机噪音几乎可忽略,我挺满意。 个人感觉纯电续航小了点,要是200公里就更好了。 买这车几点比较满意的是: 1、空间大,差不多中型车尺寸了,后排挺宽敞,座椅也挺舒服。 2、夏天空调自由了。原来开油车,不太舍得长时间怠速开空调。现在经常一个人在车上安静坐一会。 3、远程控制。原来的老车配置低,没有这些功能,现在上车前先开10分钟空调,再也不用上车一身汗,一坐烫屁股了。 4、俩孩儿上车就自己打开优酷看动画片,长途用车,娃娃不枯燥了,家长也不那么闹心了。 5、语音识别尚可,正常使用,使用感受总感觉差点意思,又说不出来哪儿不好。 目前纠结两个点: 1.以前老车经常使用一键开窗,现在习惯不带车钥匙用手机NFC和APP,目前还没找到用手机遥控车辆自动开窗的方法。 2.车载ETC好用吗?网上说有蹭ETC或者停车场?️乱扣费的,重新申请的ETC可以快速拔卡,而原车自带的没法拔卡。实际上我没遇到过类似情况。现在正在纠结原车自带ETC好不好用。 希望用车经验丰富的车友帮我解惑。