瑞虎8配置实用值得买吗_瑞虎8配置怎么样

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版

4.14分“优秀”

【购车经历】 本人QQ、瑞虎3的二手车车主，因这俩辆车共计开了4年，都没什么问题，遂对奇瑞非常有好感。21年9月份直奔奇瑞4S店，在与销售友好交流后果断买了1.6T逐风7座版。现已行驶9千公里，来说说感受吧。 【提车价格】 13.78万落地，送脚垫+全车龙膜。因是本品牌置换，2个多月后又返了1万置换补贴。实际落地价12.78万（首付6.78万，7万无息贷款2年，月供2900，保险是200万的）。 【外观感受】 沉稳大气，耐看：虎踞式前脸，老虎牙齿亮锃锃；修长车身运动感十足，似猛虎随时处于攻击姿势；机甲式尾部，气度不凡，晚上点亮后特别好看。 【空间表现】 内饰简洁大方，座椅软硬适中，无论是前、中、后备箱空间都非常宽敞，但7座第三排只能应急，可坐小孩。最满意的是放倒座椅后就是1.3*1.9米的车床，配一个自动充气垫，一个字爽！ 【动力油耗】 1.6T+7DCT动力杠杠的，即使在标准模式也很猛，城市开经济模式很丝滑，高速或者赶时间超车时运动模式能带你飞，但1、2挡偶有顿挫，能接受。我上下班单边3公里，油耗10个，高速7个。多次实测与表显一直。 【最满意】 360高清影像很清晰，停车、错车很方便。远程启动预热开空调，开窗通风很实用。座椅加热、后视镜折叠加热、定速巡航、寻车功能都很好用。另外音响效果不错，全包围车门不会有裤腿蹭上泥。 【最不满意】 储物格少，中控设计优化空间大，至少要留放手机的地方吧，目前买的手机支架。第二排空调出风口风量小，减震偏硬，胎噪偏大，后期换个静音胎。 【销售态度】 挺不错的，我是一个比较耿直的人，销售也耿直，服务也周到。 总体来讲很满意，也推荐身边的朋友购买，重庆车友都是一群热爱生活、积极进取的人，车友群和4S店经常组织活动，大爱奇瑞一家亲。 最后附上我虎3和虎8的帅照，另附上帅气逼人的艾瑞泽8。

点评车型: 2025款瑞虎8 卓越版 230TCI 手动舒适版

4.6分“优秀”

主打一个皮实耐用，便宜~ 这年头能找到这么高配的手动挡车真的是不容易，对于老司机来讲，手动挡真的是一种情怀，能够在手动挡的配置下拥有电动天窗，电动折叠后视镜，自动双区空调，自动驻车，定速巡航以及等等1系列的功能真的非常好大，而且虽然是1.5t的动力，但是手动挡配合良好的操控，可以把油耗控制在八甚至是七以内，还要还说啥呢？再加上现在这车现金优惠大七八万块钱，能买一个这么大空间的大玩具，还终身质保，还要啥自行车啊？ 【购车经历】 本身是帮家里老人看车，因为家里有一辆老的名爵mg30年了要退休，老人比较中意于手动挡，不考虑新能源，没想到居然还真找到了一辆配置不错的车，所以在谈了价格之后，对比了几家店就决定是他了，加上购置补贴，置换补贴，落地下来真的很便宜。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

4.3分“优秀”

最初中意凌云400，但受限于预算，就打算冲瑞虎8plus鲲鹏版，结果到了4s店没有试驾车，销售告知需要等车，等车周期也未知，正巧瑞虎8鲲鹏有试驾车，有现车，试驾过后，动力实在上头，就定了车。 车子1月18号提的，外观中规中矩吧，一开始觉得丑，看久了发现顺眼了一点。 说下优点：提车至今已经跑了1500公里，主要在市区跑，油耗目前9.5，开车属于怎么舒服怎么来的类型，这个价位，2.0排量，感觉10个11个油很正常，可能跑跑高速会降下来吧，动力是没得说，随叫随到，跑120再加油推背也很强烈，各种辅助配置也很好用，倒车影像也挺清晰。 说下缺点：2.0的变速箱油门迟滞现象相较于1.6改善了不少，但是模式调到运动和普通模式起步还是比较窜，起步的舒适度不是很好，经济模式要好不少。途中刹车减速很线性，减速信心也比较足，但是红灯减速停车那一刹那，会有轻微颠一下的感觉，做不到很舒服的将车停止，这个已经试过好多次了，刹车踏板控制地很小心了还是会有，这两点会直观的影响驾乘体验。还有储物空间有点尴尬，手机钥匙没地方放，希望后续奇瑞的车会有改善，多给国产一点信心。

点评车型: 2023款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动卓越版

4分“优秀”

外观大气，耐看，没有花里胡哨，表现出低调端庄沉稳的个性。 内饰看得见的地方都有软包缝线，不像某合资品牌浓厚的的塑料感，也不会显得很廉价，整体感觉简洁大方。 配置属于偏实用类型的，360全景，倒车雷达，自动双区空调，前排座椅加热，全车6安全气囊，定速巡航，外后视镜加热，自动大灯，自动启停，自动驻车，卓越版没有配备电尾门有点遗憾，但总体来说配置都是实用的。 这车空间没得说，我买的5座的，前后排空间都足够大。我和我媳妇身高都在1米7以上。不管怎么坐空间都有富余，长途行驶乘坐舒适性没得说。 驾驶感受 不得不说，奇瑞发动机技术是真不错，1.6t的动力真不错。提速快，高速上超车干脆，油门稍微深踩一点车速就上130以上了。操控感很好。就是底盘稍硬，过弯时候稳定性不错，但滤震效果一般。

点评车型: 2023款瑞虎8 230TCI 自动进阶版

4.6分“优秀”

鉴于懂车帝上买进阶版的实在太少，我就还是来凑个数，希望给和我一样预算有限的朋友们一个参考。 总的来说，很不错了，可能因为之前第一辆车是宝骏310，所以升级挺多的了，没怎么见识过世面? 【空间表现】 空间很可以，后排中规中矩，后备箱就挺大，备胎是在车底装着的，所以后备箱多了一个挺大的暗格可以放东西， 【舒适性】 味道不算重，散一散就更淡了，空调也挺好，只是操作起来比较麻烦，触摸屏为主…悬挂比较硬，但也还行吧，整体性还不错，不像之前的车散散的 【驾驶感受】 动力虽然是1.5T的，不是热门的1.6T，但是同样，比起之前的1.2?，已经是有点鸟枪换炮的感觉了，变速箱也还行吧，比起之前自己手动操作，也不会差很多，就是起步的时候还不太会控制油门，浅一点就要等一等才动，深一点就一下闯出去的感觉，所以说1.5T够用了，高速上提速需要动力的时候也还是有的，深踩油门提速还是可以的，个人试驾过艾瑞泽2.0T的，就觉得动力太多了…总之还是只有肉人没有肉车吧。 大suv驾驶起来还是需要习惯，好在这个配置还有360，帮助很大?。不过也不会很笨重，转向变道啥的也还是挺舒服，主要还是看位问题，盲区确实大一些。 【油耗】 现在开了六百多公里，高速五六成，表显8.3，实际的还得算一算，（算完确实差不多这个数，希望后面首保过后能降一些）之前加满，跑了四百多，显示续航还剩一百八。具体后面算一下。但，算正常油耗吧，不知道1.6T的是不是真的油耗比较低一些，但其实也大差不差。 之前纠结过要不要咬咬牙上更好的配置，现在使用下来，发现确实有些配置可有可无问题不大，什么辅助驾驶语音助手远程启动之类的，这个版本虽然都没有，但也问题不大。有的那些自动大灯，自动尾门，就觉得还不错了，其他定速巡航就也够用，车联网啥的也没啥必要，上车导航都是手机，听歌也少了，四个扬声器也能接受。 （后面用起来发现自动雨刷比较鸡肋，空调确实调节不太顺手） 总之，这次购车体验还算满意，外形也挺好看，还是喜欢这种中规中矩的经典设计，路上看到博越L那种“科技感”的反而不太喜欢? 啰里八嗦挺多，后期希望虎八一路陪伴我们一家三口去更多的地方

点评车型: 2019款瑞虎8 1.6TGDI 自动旗舰版

4.57分“优秀”

瑞虎8是我认为这个价位用起来最爽的一款SUV了。 要说用起来爽，无非就是空间大、动力强还省油。空间大的确算得上是它的一大优势了，虽然车身尺寸只比一般的紧凑级SUV大了那么一点点，但瑞虎8却在车内提供了7个座位，而且每个座位的空间都不算小，对于一家人出行来说，这空间表现让人爽。 动力强也是事实，排量只有1.6T，但这台发动机的调校很激进，马力直接打到了197匹，直逼2.0T发动机，实际的动力也是很强，匹配了7速双离合变速箱，从起步开始，这台发动机就表现出很强的扭力，中途加速也是很强，尤其在高速上，神踩一脚油门，推背感随之而来，这种感觉实在是爽得不要不要的，不过动力的缺点也很明显，变速箱显得不够聪明，在激烈驾驶时，变速箱的反应稍显慢了半拍，所以时常需要手动控制挡位。 在动力强的情况下，这辆车还特别省油，以它的车身尺寸和动力表现来说，我们在城市结合一定的高速实测出百公里7.2L的油耗，真是特别优秀了。 对于这辆车好感很强还有一个点就是它的配置很齐全，比如手机互联，它一直保留了对苹果CarPlay的支持，这对于我们苹果用户来说实在是太友好了。总体来说，瑞虎8十分值得购买，简直就是这个价位的性价比神器。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

4.07分“优秀”

外观平淡无奇也不难看看的时间长了也就觉得还不错，空间很大我的是五座的空间非常宽敞空间没话说座椅也挺舒服，车内基本没什么异味塑料味，动力这个不用介绍了吧，操控感觉挺好的也没开过什么好车反正觉得挺不错，配置吧都挺实用的基本全都用的上，舒适性也挺好的走不好的路面也没有多颠簸，总体还是挺满意的，油耗吧毕竟是2.0的车九个油或者八点七八那样吧完全可以接受，购车经历吧本来打算买1.6的逐风呢不过没有灰色的车只有白色的当时没有提车想等灰色的，等了一个星期吧也就是到八月底了销售就打电话说1.6的还是没有车需要再等很久不过有2.0的灰色的问我要不要提车，稍微考虑了下也就同意了毕竟早买早享受吧总体下来也就是贵七千多点也可以接受

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+

4.93分“优秀”

关注虎八已经很久了，一开始就看中虎头虎脑的虎八。直到鲲鹏版的虎八，贯穿式后尾灯，双排四出排气管，大气的侧身腰线，改款的前雾灯补光等等，让我终于下定决心带她回家。前脸本来不太喜欢，可是越看感觉越大气！ 内饰就不多说了，三块液晶屏，能包的地方基本上都用软包围包裹上，各有所爱，反正我很喜欢！ 配置也算该有的都有了，提的是鲲鹏1.6T逐风7座的，后排侧气囊，倒车镜折叠，前排座椅加热，语音识别，感觉这一款都是些很实用的配置，具体参数懂车帝上都有，我就不一一说了 空间就一句话，空间很大 操控和动力上本人平时驾车比较温柔，偶尔会给几脚地板油，超车时只要舍得给油提速很快，试了几次会有推背感。 提车时有个小惊喜，订车时我没注意看，原来第三排座椅靠背是可以调角度的，意外又开心！ 不过确实要说的一点奇瑞的加强品控啊，倒车雷达有个小问题回头我去4S店看怎么解决， 目前开了一千多公里，总得来说很满意，希望首保后油缸能再降点，以后再分享用车心得吧

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动扶摇版

4.9分“优秀”

【购车经历】 2021.4.18，广州提车，当天下雨，叫我朋友帮我一起开回来的，原因是我拿了证5年还没开过车，很怕提车当天扑街，给自己留下阴影，哈哈哈 【提车价格】 2021款瑞虎8 1.6T 7座顶配扶摇，裸车价122400，全部落地13.75万，送了记录仪，3年6次保养，全车膜，其其他他的 【空间表现】 我有老婆小孩，老家娘家人也多，所以对空间有要求，还可以选装7座，平时不用，回老家就能用得上，空间真是很满意，座椅也能灵活调节 【乘坐体验】 之前也没开过其他车，所以这个车的座椅给我感觉很舒服，包裹性很好，而且还有航空头枕，棕色座椅看着也有档次一些 【驾驶感受】 我是拿了证5年没开过车的新手司机，现在也开了1000公里了，300公里市区，700公里高速，市区没办法开快，红绿灯多，高速就很爽，动力真是随叫随到，加速超车没压力，而且五一假期我在高速上也用了ACC自适应巡航，确实轻松很多，真是个好功能 【油耗】 提车18.3，跑了60公里高速11.4，跑一趟300公里高速9.2，回来用ACC跑300公里，目前是8.2，总里程1000公里 目前没发现任何异响，也没有脚底按摩，开着都很满意，唯一有一点就是红绿灯起步，感觉动力有一点点迟滞，可能也是我不敢踩深一些，我怕直接冲出去了 以上都是我个人的真实感受，希望对这个车有兴趣的车友能有一些帮助，后期我也会偶尔更新一下用车感受的！多说一句，这个远程控制功能真的是很有用，非常实用。

点评车型: 2020款瑞虎8 230TCI 手动精英版

4.5分“优秀”

买来八九个月了吧，总体说，这车不错，优点是操控性很好，开车上过太行山，外观不错，隔音还算差不多，比较省油，综合油钱5毛一公里，那360影像是相当实用。保养花费不大，首保送的，二保花了三百。稍微有点不如意的是悬架偏硬，但是走烂路感觉还可以，高速胎噪稍大，中控有两个地方咯吱咯吱响，已经去4S店解决了，可小的毛病，但是不懂就不知道怎么解决，当时也挺郁闷的，品控还有待提高。其实我是个民族主义者，家里所用电器，都是国产的，手机全家基本上都是华为和荣耀，国产的产品总体进步很大，如果我们中国人都不支持中国自己的产品，那国产用品连个进步机会都没有，想自强也没动力。不管怎么说吧，看看现在俄罗斯因俄罗斯和乌克兰战争而被制裁的苹果手机等一系列的进口产品，广大国人用啥还是多留个心眼比较好吧。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4.79分“优秀”

外观：车辆外观看上去还可以，车身修长有力，看起来比较帅气。有人吐槽车的前脸，我个人还是比较喜欢这个前脸和侧面。 车内：车内大面积的软材质包裹，摸起来还是可以的。车机系统有点难受，apple CarPlay 需要用数据线连接，但是大部分时候都不能用，连接没有反应。夏天车内空调温度不够有力，后排空调出风口有点小，车内温度还是挺高的。买的是7座版本，最后两个座位可以不用，但是必须有，必要的时候很有用。后备箱空间真的很大，开车带着孩子回老丈人家，再多的东西也能装的下。 驾驶感受：360全景影像很清晰，对于新手来说很重要，解决了很多停车问题。车辆配备了ACC全速巡航，开高速很轻松哦！在这里价格能看到，很惊喜！本人开车不喜欢大力踩油门，油耗在7个油左右，这个还是可以接受的。开高速的时候，车内风噪有点大，可能是suv的原因，建议选装隔音玻璃。车子底盘有点硬，不能过滤一下细小的震动，过减速带有点难受，这个可以处理的更好一些。 用车成本：全程4s店，首保5000公里，以后都是10000公里一次。买车的时候送了三年6次保养，保养用的美孚一号油。送的保养券抵扣一下，每次保养300块左右。 整体感受：2020年9月底提车至今没有任何问题，质量感受非常好。买这个车感觉非常值，车子用实力向亲友证明了国产家用车性价比超高。

点评车型: 2019款瑞虎8 1.6TGDI 自动豪华版

3.14分“良好”

外观水饰见仁见智，配置这个价位算挺不错的，自动刹车帮过我一次高速追尾，这个确实不错，驾驶感还可以，空间在这，原装轮胎5万公里后噪音非常大，我在六万公里的时候换成了米其林，然后好很多，可靠性，我真想说，全无可靠性，第一次长途驾驶后，刚回到家，卸完东西，再启动，完全挂不上档位，什么挡都不行，然后停在那里半个小时，再次启动又可以了，过了几天再次出现，挡不了倒挡，空挡，自动挂档只有1357档，行驶两万公里，后视镜折叠不了，在保修期内，到目前十万公里一直不给更换，行驶到六万公里换前轮左轴承，电子水泵出现问题更换，行驶八万公里，空调压缩机坏更换，行驶十万公里，发动机气道水道串气，已出现不下五次，把我丢高速公路三次，4s店检查，换水壶，换电子水阀，换节温器，还是出现问题，最后可能发动机问题真的是前期买车成本不高，后期修车成本极高，奇瑞，奇瑞真的修车排队。一个曾经天天维护奇瑞的1.6t发动机的拥护者。推荐了二个朋友买了艾8买了虎5X。现在心灰意冷，对奇瑞是无限绝望，我都感觉对不起他们。也提醒准备买这车的朋友们，慎重.慎重.再慎重。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

3.86分“良好”

【空间表现】 车的外观大气，内部空间也够大 【舒适性】 市区郊区开着都不错，高速风大有点晃 【驾驶感受】 提速挺快，配置挺多挺实用，像360、主动刹车，语音导航，远程启动空调都很实用 【油耗】 油耗能接受，我踩得猛一些，八九个

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

4.36分“优秀”

十多万家用SUV完全够用，车辆配置齐全，尤其喜欢车的360，非常清晰，秒杀大部分二十多万的合资车，这不是吹的，动力强劲，秒天秒地，反正谁不服我就崩他，基本很少输，除非碰见豪车，跑高速更别提有多爽，匝道一脚油速度就提上来了，安全满满，高速上一般我都是不喜欢在别人车后面的，基本见车就超，所以整体用起来感觉是值得的，体验感和二十万的差不多。