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    瑞虎8灯组造型独特值得买吗_瑞虎8外观怎么样

    ·瑞虎8

    什么是懂车分

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    3.68
    “良好”
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    共964人评价
    12万-18万SUV总榜No.118
    低于73%的同价位车系
    经销商报价
    8.99-15.99万
    厂商指导价
    10.99-15.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.68
    • 3.74
    • 外观
    • 3.94
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.61
    • 3.69
    • 配置
    • 3.46
    • 3.65
    • 空间
    • 4.33
    • 3.88
    • 舒适性
    • 3.48
    • 3.64
    • 操控
    • 3.48
    • 3.63
    • 动力
    • 3.48
    • 3.67

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.75分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09
    • 长安CS75 PLUS3.74空间4.05
    • AION Y3.74空间4.70
    • 瑞虎83.68空间4.33
    • 哪吒U3.63空间3.83

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.75-
    • 宋PLUS DM3.89外观4.09

    瑞虎8·全部评分

    点评车型: 2020款瑞虎8 230TCI 自动精英版

    3.86良好

    这个车颜值相当不错,回头率很高。 前脸相当拉风。大格栅以点阵式的镀铬修饰,大气而有力量杠。点阵修饰贯彻到底,前雾灯和进气都用了一样的元素,非常特别又有霸气的感觉。擎盖的设计也相当赞,突出有马甲线非常有力量感。大灯相当吸睛,尺寸够大随着引擎盖的线条向后来,非常犀利很有立体感。侧面的设计也很不错。稍后倾的车顶线加上微微上翘的尾部,很有动感。尾部相对一般,线条有点柔和不够硬朗。贯穿的尾灯也显得有点僵直。双边排气倒是不错,很有质感很有力量感。 内饰设计也相当不错,仪表台是大面积整体的饰面加上镀铬的修饰,简洁又时尚。7英寸液晶仪表配10.25英寸中控显示屏,科技感还不错。中控显示屏够大,车机也很好,支持安卓和苹果手机互联,用起来相当流畅很方便。中控物理按键和旋钮有优化,只保留了小部分整体排列在中控,这点很不错。兼顾了方便和美观。内饰选料也挺厚道的。中控和仪表台有大面积的软性材料来包裹,手感很好很有档次的感觉。 车身高度1746mm,轴距2710mm,空间感相当好。175cm高度坐在司机位置,头部离车顶有一拳四指的距离。坐在后排,头部空间有两拳的余量,膝盖离前排座椅靠背同也有两拳。怎么坐怎么舒适。 载货也相当优秀,尾箱889升,普通家用东西随便摆位置都绰绰有余。后排座椅还可以放倒,载货空间扩充为1930升,搬个家也没有难度了。 动力方面,1.5T L4发动机,峰值扭矩230牛米。面对1.5吨的车身重量,动力不是强悍但足够。起步的时候不会特别快。中后后段加速还是很给力的。在城里拥挤的路面走走停停的时候,要跟上交通节奏并不困难,稍注意一些就可以。高速的巡航就很轻松了,超车并线也不用特别准备,多踩一下油门就可以。 悬挂方面,前是麦弗逊式独立悬挂,后为多连杆式独立悬挂,悬挂调教比较软,偏家用。不过避震有点一般,对路面细小的颠簸吸收不够彻底。对于大的坑洼的处理不是特别干脆,有时在车内会有弹跳感。底盘的支撑力一般,中速过弯的时候会有一些倾斜,但是行驶依然足够平稳,轮胎的抓地力还不错。 静音也比较一般,发动机转速拉升的时候声音会稍大,跑高速的时候风噪和胎噪也会有。不过不算特别多,没有去到滋扰的程度。

    2021-02-21

    风之语70856798干式双离合不是容易坏吗?

    【明镜.清心】就喜欢听发动机拉转速的声音,特别是超车的时候。打灯,降档补油,方向盘,一气呵成

    七月与安生6338这车有前雾灯?????

    点评车型: 2020款瑞虎8 230TCI 自动精英版

    4.36优秀

    2018年,奇瑞汽车推出了主打智能化和5 2灵活空间的瑞虎8,该车推出后很快便得到了市场认可。2019年,奇瑞汽车又推出了搭载“中国心”十佳发动机1.6TGDI的全新一代瑞虎8,以满足对动力性能有更高需求的消费群体。2020款 290TGDI 双离合豪华型 5座,售价8.88-15.99万元。车头风格较为沉实,线条简洁,符合大众消费者的口味。外凸的大嘴格栅视觉冲击力极强。采用了镀铬装饰条进行点缀。该车矩阵式的前照灯十分犀利。 排气管采用双侧双出风口的设计,结合时尚的贯穿式尾灯,造型饱满,营造出良好的氛围。 该车后排座椅支持靠背调节,并配有空调出风口和后排头部安全气囊。后排空间性能很好,让乘客的活动非常方便。后排地板中央有一个隆起,不过好在隆起比较小,并且配备了中央头枕,不会对乘客的乘坐体验产生很大的影响。 动力部分,瑞虎8提供了1.5T/1.6T两套发动机供消费者选择,其中1.5T发动机最大功率156马力,最大扭矩230牛米,1.6T发动机的最大功率197马力,最大扭矩290牛米。

    2020款瑞虎8 230TCI 自动精英版 图 02020款瑞虎8 230TCI 自动精英版 图 0
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    2020款瑞虎8 230TCI 自动精英版 图 22020款瑞虎8 230TCI 自动精英版 图 2
    2020款瑞虎8 230TCI 自动精英版 图 32020款瑞虎8 230TCI 自动精英版 图 3
    2021-01-27

    点评车型: 2019款瑞虎8 1.6TGDI 自动旗舰版

    3.93良好

    瑞虎8的外观可以说是一次革新。大嘴式的设计虽然很多车都在用,但是瑞虎8看起来更加的可爱。中网加入镀铬的装饰,看着也没有那么违和。LED大灯的加入,让车头看起来更加精神。在无线通讯越来越发达的今天,车钥匙都开始逐渐变成可有可无的东西,瑞虎8随车就带一个智能手环,除了能充当车钥匙解/上锁车门,还支持一些普通运动手环也带有的计步等功能,一方面确实能方便使用,另一方面也可以跟朋友显摆显摆这个新玩意儿。车尾虽然不是贯穿式的尾灯,不过尾灯灯带够长,晚上点亮的辨识度也很高。内饰换代一点儿不为过,如果不算方向盘,新的中控台跟之前应该没有一丝相似之处,整体变得更清爽、更符合当下潮流。其实单论设计,整个造型还是比较常见的样式,给人更多的新鲜感可能是来自跟之前造型的差异。中控下方的空调控制区域有那么点点的似曾相识,你们有没有觉得呢?空间是这个级别该有的水准,无论是第二排还是第三排,如果两排乘客都要找个舒服的坐姿,那么就要互相迁就了。后备厢储物能力没问题,尤其高度不错,后两排座椅也能完全放平,第三排座椅立起后也还具备一定的储物能力,算是主流水准。这款1.6T发动机,最大马力197马力、峰值扭矩290牛·米比之前分别提升了50马力和80牛·米。变速箱依旧是双离合,但从6速升级到7速。另外部分车型换装了样式精致的电子挡把,视觉感觉就是高级。全新瑞虎8配置高、个儿大、价格便宜,也感受到了没什么参与感的驾驶和行驶质感的欠缺,虽然跟瑞虎系列之前的产品相比,这方面它已经有提升,但显然还不够。

    2020-12-04
    前往

    同级车热门评分

    4.80分“优秀”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    开了不到半个月。车没的说。这个价位买个8AT变速箱的车。其他的都差不多。懂的都懂。我也是上下班。噪音大了点,只针对特殊路面。高速120噪音也不大。这个车就是厂家良心打造。没什么可以黑的。配置每个品牌车都差不多。而且这个车确实没有异味。买过来直接开就好了。。但是。。。投诉电话我还是要打的。交完钱的后续一系列事情。我很生气。从交完钱之后打销售电话不接。微信不回。因为销售的业务不熟练导致报税窗口关闭。需要上一张发票作废之后才能再开报税。导致我第二天请假又去的4S店继续办理。和销售约好了早上去。结果销售休息了。这真是煮熟的鸭子飞不了了。我在4S店等了两个多小时。他同事来了。最可笑的是到4S店办手续出门让我交停车费。我TM裂开了。。大早上憋一肚子气。办完税约的十天之后贴膜和安装发动机护板。到了地方来了个女销售。说赠送的不好建议我加900贴他们的单透膜。有给我推荐前机盖车衣。天窗贴膜。我都没同意。我说膜不好就不贴了。把发动机护板装上吧。她告诉我没有。我很生气。我们十天前就约好了。再一个你没有你给我打什么电话让我去。。我来回两个多小时。一点没把你的时间当时间。。就是没有达成她的意愿。直接告诉我,你可以出去了。。把我从屋里赶出去了。。我在他们店门口的石头上坐了一个多小时。。可笑的售后。投诉电话我指定打。我就是看好这车了。。希望之后的售后保养不会再给我开方子。

    4.93分“优秀”
    哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版哪吒U 2022款 U-Ⅱ 500 行业版

    五一期间跟朋友一起去看了车展,打算要入手一辆车来做生意,就让朋友陪我去参考参考,车展真的是人山人海,好多品牌五花八门,现场还有好看的车模,我去看了哪吒的展台,因为朋友开的是哪吒U这个车,在大街上也是好多人买这个,一起去看看咋样。 现场好多人在看这个车,朋友也在推荐我说这个车子真的还不错,性价比也很高,加上现在的油价也不是很稳定,所以买这个新能源比较有保障。坐上去体验这个车,各方面来看都是非常不错的,整体的空间很大,再加上它的后备箱也是足够大,乘客坐在后面也很舒适,之前我是有试开过这个车的,动力这方面还是挺不错的,看这个车的人也不少,灰色这个颜色也是比较大众,整体来看还是非常不错的,刚好车展有活动,价格会比平时优惠点,朋友也在跟我说可以早点入手,因为整个车来看还是相当不错的,性价比也高。我也觉得朋友有开过,肯定知道他的好坏,所以也就听了他的意见,下订看这个车,对于这个车子,家里人也是很满意的,我要的配置刚好有现车,挑个好日子就提车啦! 主要的优点就是空间大,提速快,性价比高,续航行驶一天没觉得虚耗,就是需要速度不要那么快,太快有点影响续航,外观酷炫,语音只能也不错。 下面来欣赏昨天提车拍的照片吧!!!

    4.43分“优秀”
    AION Y 2023款 Plus 510 乐享版AION Y 2023款 Plus 510 乐享版

    正撞520那天跟女朋友去提了车,开到现在浅浅的总结一下,首先开始选配置的时候,由于在堪比非洲的广东而且23款换成了天幕,而且我也是求个使用节省的出发点,最后选择了YP乐享版,功能性真的主打一个实用,没有花里胡哨的增配有固然好没有自己自己也感觉没有太大加的需要。 这里给刚换或者即将换电车得友友们说一下,首先开任何车都是因人而异,不要以为换了电车就怎么开都是省,一开始拿到手是正常模式+低动能回收+空调22度4~5档风,能耗大概在20-30之间,电车这一块真的很讲究环境,像在广东基本百公里平均在10-15这样是算正常的,后来身边有经验的朋友耐心分析后,现在基本都是上车前5-10分钟在手机25 备车,上车就不会觉得热,然后到车里就调回一挡风,基本够用!日常基本开ECO高动能,一开始可能会不太>惯甚至反感那种回收时候的顿挫感,自己开多了脚有记忆了就,只要把脚控制好基本跟开油车的顿挫一样,反倒更加省心很多时候后方没别车的情况下刹车也不需要踩就用动能去刹车(因为我现在还不知道用动能减速刹车灯会不会亮)。到现在基本能耗在13-15,我觉得我还能继续省哈哈哈哈! 最后总结一下,用车的感受上,我买乐享版基本就跟开油车感受上没有太大区别唯一的区别就是花费大大减少,并没有给人一种电车的“科技化”得感受,所以选版本这块都是因人而异,追求配置的就往上加就对了。

    3.90分“良好”
    长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型长安CS75 PLUS 2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型

    以前开的是杰德,那玩意儿通过性不咋地,但开起来很稳,现在这个是第二辆车了,通过性是没问题了,但是车辆重心也高了,60时速过大弯的时候总感觉会被甩出去。其他的都很满意。然后这个车个人不建议买白色,首选安第斯灰。第三代的外观感觉比二代要更年轻化了,内饰倒是没变,想吐槽一点是,没有type- C借口,也没有CarPlay。还不能下载网易云音乐(这个扣大分)。驾驶感受:隔音很好(反正比我之前做了全车隔音的杰德好太多太多),换挡平顺(跟上一辆车5AT比起来好了不止一点点,就是耐用性不知道咋样)。提速方面我个人不太注重这个,动力够用就行(其实油门舍得踩也是相当可以的)。 【购车经历】 这个车从看车到下订提车,总耗时4天完成,不是在4S店买的,对比了三家二网车商,优惠都是1.5万,就贷款手续费跟上牌费的差别,选了一家最便宜的。 【提车价格】 裸车价格11.49w,购置税9770元(发票低开了)保险4345元,贷款服务费1000,上牌800。 18期免息贷3.3万(原先是打算全款的,后来想到年底到了,留点钱过年)。 【亮点配置】 无线充电挺好用的,语音助手识别也很准确, 【最不满意】 说是有主动刹车,完全没用。然后车内没有type- C接口,那是相当不满意。没有氛围灯,我记得二代好像是有的?安全带高低不能调节。。。