瑞虎8油耗低值得买吗_瑞虎8怎么样

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版

4分“优秀”

整体比较满意，我喜欢瑞虎8的空间，外观，油耗也低，后备箱足够大，操纵性好。更重要的是它动力足够。 瑞虎8鲲鹏版作为中型SUV，平均7个油很不错。 【购车经历】 提车地点成都 提车时间2021年9月 落地13.28W 【动力表现】 动力也是我最满意的点，我从来没有地板油过，红绿灯时从来没有感觉动力不足被甩过。 【驾驶感受】 方向盘轻盈，360全景影像清洗，后视镜视野宽阔，开车感觉很舒心很放心。 【油耗】 城市油耗，7L/100km，高速油耗6.2L/100km，都是自己真实跑出来的，非专业测评 【空间表现】 瑞虎8为中型SUV，无论是后备箱还是前排后排，空间很大，而且后排座椅可以放倒，搬家没有任何问题。 【保养】 瑞虎8鲲鹏版送了3年6次保养，保养我是没有花过钱，加之俱乐部经常有混动，写帖子送积分，积分可以兑换保养券，我感觉这个车保养我是没有机会自己掏钱的。 【舒适性】 地盘调教的很好，航空头枕让你驾驶很舒服。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+

4分“优秀”

总体觉得还不错，综合性价比比较高。主要看重它的发动机动力、油耗和口碑，同级最大动力提供了较低油耗，车内空间也够用，外观在所有同级别车型中算中上吧，比较大气，同样1.6T的8和8p比较反而更喜欢前者外观，如果2.0就考虑8p了前脸大气些。内饰和工艺去对比了竞品哈弗H6三代和长安CS75p二代，的确有些差距。电子配置上应该略低于竞品，但去店里问的实际落地价都要差1万多了，这样就觉得虎8的性价比更高些，毕竟车子最主要还是要看三大件，电子配置太复杂的也不敢用啊。市区试驾个人感受8是三者最优的，动力和制动比较符合个人驾驶习惯。因为是异地提车，提车当天去跑了高速，感觉高速状态下底盘和踏板有微微振动感，相比较常开的凯美瑞和奇骏而言，当时四轮胎压均为2.7，也可能和底盘调教偏硬有关。其他的得用一段时间后才有发言权了。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

3.71分“良好”

外观耐看，比较适合家用的一款车，20款对比19款，水泵有提升，比较耐用些，油耗比较友好，7个左右，属于中规中矩，毕竟这么大的车，双离合的优势体现出来，但是低速3降2有时候突兀一下，其他还是挺满意的，已经三年了，从未出现过任何故障，只有一方面比较不满意，就是它的大灯两侧照射范围有点窄，到了乡下小路没有路灯的时候，转弯会有盲区，后备箱的空间很大，后排放倒都可以搬家了，整车的通过性属于suv级别中的中等，因为排气管并没有全部塞进底盘，底盘的舒适性略差，不过对于这么大的车，这个价位，有舍就有得，不能两全其美，取舍下来还是得比较多，并且保养也比较便宜，一次也就五百内，只有一点比较烦躁，就是冬天不需要用到压缩机Ac的时候，调换一下出风口，就会自动启动压缩机，这点厂家应该能够升级改进一下，不然压缩机的寿命也会大大缩短

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+

4.5分“优秀”

买奇瑞瑞虎8这款车是我经过各方面综合对比后的决策。我先是选出几个竞争车型再作出对比的，长安CS75、哈弗H6、比亚迪pro、吉利博越、荣威RX5、奔腾B70S，再通过性价比、三大件（特别是发动机）、耗油量（各大网站搜索真实车主的反馈）、车身空间、最后确定买车前到这几个4S店试驾一下真实操控感，回家综合思考后决定提了奇瑞瑞虎八1.6T逐风＋版，因为有几点: 工薪阶层家用首看性价比；适用性空间；车身安全性，这里多提一句瑞虎八逐风＋版是采用新出来的线控刹车技术，试驾后对比其它车款感觉瑞虎八的刹车非常线性，刹车距离的力度给人信心十足；油耗的高低，瑞虎八1.6T确实省油，建议急性子买2.0T也有逐风＋版哦；颜值中游即可；三大件 特别是发动机的可靠性，瑞虎八的发动机终身质保，国产首屈一指独一无二；还必须有点操控感虽然比不上我之前408的超控，不过SUV这几款车里算是中上游；可能大家会问我为什么要比较这么多不闲麻烦吗，告诉你们首先我是一个工薪阶层普通职工荷包里票子不多，又想顾家又想耐用又想诗和远方，哈哈必须大意不得，好了就分享这么点心得吧，仅供参考哦，有不同意见不要喷我😂

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+

4.9分“优秀”

【购车经历】 虎年买瑞虎，虎年开瑞虎。? 打算买车，之前看了全新瑞虎8，后来听说鲲鹏版要出来，就等着买这个鲲鹏版的虎8，奇瑞的发动机吸引了，然后试驾，4S店的销售上来就一脚油门吓了一跳推背感真的十足，而且不像其他国产车调教的起步快，后端加速就不行了，这个鲲鹏发动机真的是一直踩一直有太让人震撼了，当时试驾完就决定买了，然后开始磨价格，也看了好几家，本来打算买量子灰色可是没有现车只能订车，有白色的就直接提白色了。 【保养】 4s店送了三年六次保养 【驾驶感受】 刚开始不习惯，没有开过这么大马力的车，起步一给油就有点窜，等出了磨合期再爽起来 【油耗】 油耗真的也给了我很大惊喜，刚提车大慨11个油后来慢慢的现在只有8个油，奇瑞真的良心呀点赞，等过段时间完全出磨合期了会不会还能降点好期待呀 【空间表现】 空间很大，后备箱空间也很大，还不错哦，我驾驶坐起来很宽敬，后排坐起来也很宽敞大概有3拳的距离，五座坐起来很舒服了，感觉还很宽敞，这下感觉更好了，这辆虎八真的越来越让我惊喜 【舒适性】 1.6的基本也够用了，给奇瑞点赞，这要是别的车企肯定会非常大力的宣传，鲲鹏版调的地盘是偏硬的，我很喜欢这种感觉，这个就看每个人的感受，驾驶感还是可以的，?

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+

4.3分“优秀”

5月18号考的驾照，20号就提车，在老家熟悉了500公里，之后就自己独自开车来东莞玩了，目前跑了1359公里，新手新车体验还是可以的，先说缺点就是后尾门跟车灯不能对齐，缝隙有8到9毫米了，还特意去店里比对其他的车，好像这是奇瑞车的通病。还有就是网友们常说的油门震动，反正我这1300公里暂时是没感觉出来，就是方向盘很轻路面有轻微震动能清晰的传到手里，不知道这是轮胎的问题还是地盘。再说优点，新车新手跑高速真的有点胆战心惊，但是开了两百公里适应之后发现其实也就那么回事，或许开车真的需要天赋吧，刚进广东境内的时候下暴雨，雨刮器调到最大而且大车也多全是前面车辆轮胎卷起来的水务，但是虎8真的给我很大的信心吧，就方向盘指哪打哪真的让我很满意，特别是后段加速超车能力真的牛逼，我这还是1.6的，不敢想象2.0t的得有多猛，设置的是130时速预警，经常一脚油门就报警。在说油耗，刚提车还不敢从市里开回家，因为会经过一段车比较多的国道，还是销售帮我开到交叉路口我才自己敢从县道回家。到家显示百公里油耗13多，当时心就落到了谷底，以今年这不断上涨的油价，当时就有点后悔。可当我自己从家里跑市区国道跑了几次之后油耗慢慢降低到7.8，心里才舒服点。之后跟朋友约好来东莞玩，开始不敢一个人开想找个老司机，临近出发时间还是没找到，后面心一横就自己壮着胆子上高速来东莞，凭借着教练教的不加速的时候脚放刹车的经验总算顺利来到东莞，此时在看油耗我瞬间心里满足无比，惊喜还是有的，空间动力油耗都非常满意，当然瑕疵肯定会有，不过我坚信国产车一定会越来越强。

点评车型: 2019款瑞虎8 1.5TCI 手动精英版

4.5分“优秀”

20多天的使用，总共开了1300多公里了，纯市区的油耗在8点多，每公里0.5元左右，作为一个中型SUV，这个油耗比较满意，缺点不能说没有，有时候进1档稍微困难点，红绿灯起步慢了一点，跑起来就没什么感觉了，后劲十足，开空调也没有什么动力损失，内饰也非常不错，座椅包裹性不错，后排空间很大，无钥匙进入，一键启动非常实用，carplay很好用，音响说的过去，正常的听歌完全可以满足，十万左右的车，虎八是一个非常好的选择，实用，好用，经济，奇瑞崛起，国产车崛起，在这里，要感谢段总给我提供的购车信息，让我用满意的价钱买到了自己想要的爱车，如果有需要购车的网友，可以私聊我，保证让你用最少的钱买到心仪的爱车！

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+

3.79分“良好”

外观整体大气，前脸不怎么精致但耐看。动力没的说，后劲特别足，特别是高速超车性能佳，起步略慢，可能车重的缘故！油耗低，省道乡郊6个多油，城市道路略高，胜过同级车型燃油经济性。操控还算不错，这个级别车型中等以上水平。方向轻，指向准，转弯支撑性过的去，减震略硬，舒适和操控兼顾。座椅舒适性佳，驾驶位包裹性好，空间足够大，后排三人不拥挤，特别指出这车头部空间特别好，一米七五身高排前头部距车顶近两拳，这样调节座椅可以有更多余量和视野。五座后备箱空间深，当然平时用的少，拉点东西就有优越性了。后排放倒全平，足足的一张大床。储物空间只能说一般，中控下方放东西特别不方便，后备箱设计了几个挂钩，这点不错，手机和水杯位建议改进，会影响驾驶。中控还可以更好，要多一些设计元素。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版

4.21分“优秀”

买车也有两个月了，来说说用车感受。 关注虎8快两年了，终于还是忍不住这次改款时下手了，9月初提的车，铭牌出厂日期7月份，应该属于第一批车；1.6T逐风7座黑色现车，4儿子代办全包落地13.8，首付6.8，贷7万两年免息（裸车119000、税/交强收了12000、保险4000、代办上牌3000），你要问我为什么不自己上牌，我这人嫌麻烦，回老家上牌来回1000公里，还要请几天假，想想还是给4儿子代办算了。 外观：我觉得很霸气，越看越好看。 内饰也是我喜欢的类型 配置；逐风的我觉得够用了，要是有内置行车记录仪更好 空间：选择买7座的原因有考虑到过年过节可以多拉点人，平常就把后备箱放下当5座用空间还是很大的。 动力：1.6市区够用了，随踩随有油门踩深会有推背感，低档时快踩油门刹车会有点点顿挫，温柔踩时就不会。 悬挂：刚提车时感觉有点偏硬，开了一段时间后感觉不硬了，不知道是不是开多出现的错觉，过弯时支撑很好，60码过弯很有信心。 目前开了2000多公里了，油耗表现还不错，平时出行高速+市区各一半跑，买车到现在全部加的中石化92#，平均6毛/公里，目前没出现过网上说的那些毛病，希望以后也不会出现。

点评车型: 2022款瑞虎8 1.5TCI 手动特供版 5座

4分“优秀”

现金优惠1.4政府补贴0.2置换补贴0.5，购置税减半，自己上牌，这车落地不到8.4万，这价格4.7米的SUV车性价比太高，车大真能装东西，后排放倒纯平。 虽然是丐中丐特供版，但是配置丰富完全够用。 都说奇瑞做工差，我专门看了看做工，做工很好，隔热隔音材料包裹很足，而且都是白色环保棉，尤其车门那关门的感觉真太好了。 最大优点虽然是老1.5T发动机，但是就图的成熟产品，也没颗粒捕捉器，这款发动机静音很好，手动的舍得给油动力也行，关键油耗真省油尤其定速巡航后。这个车的变速箱也非常好据说爱信的，一档基本上没有憋熄火过，以前的帝豪离合放快了就容易熄火。 舒适性和驾驶感很好，关上窗户静音也不错，虽然四个音响但音质相当可以，小惊喜。 外观，大钢牙，照片不好看，实车挺漂亮，怪不得大家都说这车越看越耐看。 网上传言的奇瑞看来不能信，实际开起来非常不错，可能抱着心态不一样吧，实车真出乎意料的好。 手动这个版本在大4s店优惠少，不愿意卖都，在下面的小直营店买的，订车20天就到了，而且是9月份的新车。 【空间表现】 空间真大家庭拉东西，出去玩很合适 【舒适性】 座椅包裹性比较好，加速换挡平顺，很少憋熄火，开着挺舒服的。 【购车经历】 老车是7年帝豪，想换空间大点，手动SUV，本来想买CS75蓝鲸版，后来奇瑞直营店离家近，维修保养什么比较方便就选了瑞虎8，虎8还能便宜几千配置差不多。 【提车价格】 落地算下来不到8.4，原来老帝豪被四儿子坑了店里全险还落地8.2呢。 【驾驶感受】 比老车帝豪好太多了，也开过标志301，丰田汉兰达，大众速腾，沃尔沃，宝骏730，日产奇骏。这车手感个人觉得属于中上等。虽然手动挡，但开时间长了不累，不像有的车腰疼，脚疼。 【油耗】 表显7个，实际没测。个人开车比较温柔，主要在城里和乡下跑。 【动力表现】 虽然1.5老发动机，马力不大，车又重，动力给油挺有劲。 【销售态度】 态度可以，帮不少忙办理。 【最不满意】 说实话这价格没啥不满意的，底盘声音稍微有些大 。 自己找店加装四个高音头，一个中置喇叭，听音乐相当不错了，奇瑞都是有预留口。

点评车型: 2018款瑞虎8 1.5TCI 手动尊贵型 5座

4.5分“优秀”

虎八陪伴快两年了，今年十一月回趟老家，国道高速市区加起来跑了6000公里，12月底去做了保养，2万公里。 没来过啥好车，不好做比较，就说说自己的感受吧。 外观，仁者见仁，自己来说，刚开始没觉得好看，现在反而觉得有点耐看?。 空间够大，这个没啥说的，公认的大。 配置够高，除了虎8plus新出的大灯转向随动让我有点羡慕，其他的都有了。 操控性，自己作为新手司机，没什么可说的，个人觉得悬挂硬点，并不太影响舒适度。 动力，虽然只是1.5T，家用也足够，高速上超车也没问题，只试过一次160，出于安全考虑，没敢多跑，也没敢更快，身边的其他老司机，也说动力还行。 油耗。这个要赞一下，下面有图有真相，2万公里，国道，高速，县城，省会，都跑过，县城国道居多，所以比较省油，现在的平均油耗是6.98，小熊油耗的记录，不是表显。最高是9.48，在兰州市跑的。综合下来4毛一公里，对这么大的车来说，很不错了。 品牌价值，这个奇瑞要加油了，有同事问买了什么车，回答“奇瑞”，一脸茫然，再加一句“买QQ的奇瑞”，就恍然大悟了。 内饰，有个细节，同事和我差不多时间提车，虎8的新车几乎没什么味道，同事的奇骏坐进去，味道很明显。 用车成本，这个也是值得一提的，首保免费，二保就买了奇瑞的保养套餐，1080嘉实多磁护全合成，折合一次360，新疆的工时费50，算下来一次小保养410，而且4s店也好说话，10000公里一保养也不影响质保。另一个就是，不推荐各种消费，态度谈不上热情，也算服务周到。 总得来说，性价比高，适合不怎么需要品牌价值的人家用。

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动精英版

4分“优秀”

好开，省油。性价比高，提车快两个月，没出现过问题，磨合期油耗9个左右，现在基本7到8，动力没得说，稍微点大一点油门，推背感强烈，买这车看中的就是空间动力，综合来看选这车是对的，对于有些车友说，车内有味道，有些地方有异响等，我还没遇到，微微不足的就是，这个配置没有大灯随动转向，夜晚在没有路灯的道路转弯会看不到侧方路况，还有底盘感觉稍微有点偏硬，过个减速带，走点烂路颠簸明显，当然开慢点会好很多， 再有就是大家如果买虎八一定上豪华版以上版本，配置丰富，一步到位，精英版只能满足最基本的，好多配置加装的话多花钱有的还不一定能装上，后悔没上豪华版的，具体差异大家对比一下就知道，有几项实用配置精英版就没有，

点评车型: 2020款瑞虎8 230TCI 自动精英版

4.36分“优秀”

很多人都用“起个大早，赶个晚集”来形容奇瑞的发展，从2010年突破70万台销量，自主老大，再到观致和凯翼多儿子的分心，到如今产品线重叠竞争严重，这本身就折射出奇瑞在产品战略上的失误。而如果单从瑞虎8这台车来说，这绝对是奇瑞近年来技术水平较高的好车，而且它的出现，基本能带来一定的市场销量。 对瑞虎8的直观感受，就是一台水桶车，各方面挺均衡，品牌是最大短板 。为什么这么说呢？不去聊配置价格三大件如何如何，只说实际体验到的优缺点。 首先，1.6T动力车型在开加速模式下非常猛，而且极其省油，市区高速各一半，表显油耗8.3，而且动力方面日常够用就行，再猛也不能随便市内飙车对吧，但是瑞虎8的油耗真的是值得一提，这个身形这个动力如此省油的发动机，有且只有瑞虎8了。然后是瑞虎8的6-7座落地12万左右的价格，排除长安系和宝骏系的伪7座SUV后，是你能买到的空间 配置 动力最好的SUV了。 至于缺点也很明显，内饰上缝线对不齐，车门侧底部烤漆喷涂不均匀，尾门上的贯通式尾灯跟LOGO那块缝隙不对称等小毛病。还有前面夸到的省油，其油箱只有51L，满油也只能跑600多公里，续航比较短但日常使用也足够。 总的来说抛开奇瑞品牌力现在不够好，从实用性来讲，1.6T版本瑞虎8很香！1.5T自动挡就算了，观致5同款干式双离合，换挡逻辑差，干吼不升档，顿挫感强烈，不推荐。

点评车型: 2019款瑞虎8 1.6TGDI 自动旗舰版

4.57分“优秀”

瑞虎8是我认为这个价位用起来最爽的一款SUV了。 要说用起来爽，无非就是空间大、动力强还省油。空间大的确算得上是它的一大优势了，虽然车身尺寸只比一般的紧凑级SUV大了那么一点点，但瑞虎8却在车内提供了7个座位，而且每个座位的空间都不算小，对于一家人出行来说，这空间表现让人爽。 动力强也是事实，排量只有1.6T，但这台发动机的调校很激进，马力直接打到了197匹，直逼2.0T发动机，实际的动力也是很强，匹配了7速双离合变速箱，从起步开始，这台发动机就表现出很强的扭力，中途加速也是很强，尤其在高速上，神踩一脚油门，推背感随之而来，这种感觉实在是爽得不要不要的，不过动力的缺点也很明显，变速箱显得不够聪明，在激烈驾驶时，变速箱的反应稍显慢了半拍，所以时常需要手动控制挡位。 在动力强的情况下，这辆车还特别省油，以它的车身尺寸和动力表现来说，我们在城市结合一定的高速实测出百公里7.2L的油耗，真是特别优秀了。 对于这辆车好感很强还有一个点就是它的配置很齐全，比如手机互联，它一直保留了对苹果CarPlay的支持，这对于我们苹果用户来说实在是太友好了。总体来说，瑞虎8十分值得购买，简直就是这个价位的性价比神器。

点评车型: 2019款瑞虎8 1.6TGDI 自动豪华版

3.86分“良好”

在同价位的SUV车型中，瑞虎8绝对是很多人都绕不开的一款车。除了造型上更加耐看之外，它的亮点可以分三块来说。第一、空间。衡量一款SUV车型最直观的部分就是空间，而这正是瑞虎8拿手的部分。2710mm的轴距已经能满足绝大多数人的用车需求，身高175mm的人坐到第二排翘个二郎腿是绰绰有余的；后两排完全放倒的话，可以形成一个纯平的空间，平时搬个家拉个货都很轻松，实用性不在话下。而且瑞虎8的1.6T相比同级的很多车型都是有优势的，可以爆发197马力，峰值扭矩为290牛米。好处就是开起来更加轻快，动力随叫随到，而且也比较省油。所以如果你对动力有需求，那么瑞虎8一定不会让你失望。但是双离合变速箱在低速过程中有轻微的顿挫，如果你想要更好的操控，可以试试吉利的星越，8AT反应更快，平顺性也更好。还有一点值得注意，虽然瑞虎8的定价不高，但配置并不吝啬。主动刹车、360全景影像、全速自适应巡航、12.3英寸的液晶仪表以及雄狮智云系统中配车型就已经配备，并没有丝毫廉价感。当然，如果你想要更加潮流的外观、更有科技感的内饰以及更加舒适的座椅，那么瑞虎8 PLUS将会是你更好的选择。