瑞虎8动力响应灵敏值得买吗_瑞虎8怎么样

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版

4.71分“优秀”

【提车价格】 2.0逐风落地14.4 【舒适性】 座椅的包裹性还是舒服的 【购车经历】 就一台现车当天提的 【动力表现】 感觉起步还是不快，可能有变速箱保护吧，但是上了30以上踩油门动力随叫随到，变速箱调教还是很不错的，没有顿挫，跑山路的换挡逻辑和人开手动挡一样，2500转换挡。 【亮点配置】 唯一的遗憾就是音响，不知道是哪个品牌的，要是带个品牌音响估计就更香了。 【空间表现】 空间没的说，毕竟是个中型suv 7座的把第二排的位置往前调一点，第三排还是有空间的。后备箱的空间也还可以。 【最不满意】 奇瑞的品控还是有点问题，跑沥青路不会异响，跑不平整的路面B柱和座椅还有显示屏还是有点轻微的异响，但也还能接受，我提的这个车两个后轮的内衬不对称，导致装内衬挡泥板时候有一个装不上，4s店说要拆轮胎装，要收工时费，后来说我交了可以，你重新给我换一块，后来他给我装上了我就没说什么了 【油耗】 油耗这个因人而异，我绝对相信有的人可以开到过7个油，跑了300公里就到了10个油了。只要不激烈驾驶，平稳的加油的确是可以开到7-8油，可以参考瞬时油耗 整体来说还是能接受的，毕竟价格摆在这里。买这个车主要参考的是动力，还是吃92的油。隔音这块也还不错，胎噪还是有，但也是轮胎的问题，和厂家关系不大。后续还是会很广大网友分享的。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

3.57分“良好”

在目前的自主品牌格局下，很多人都开始忽略那个曾经推出QQ、旗云等经典国民车的奇瑞了。我也一直觉得，在如今智能化、电动化、流量化的汽车市场上，奇瑞也确实有些跟不上趟。但在拿到这台瑞虎鲲鹏版的试驾车之后，情况有点不太一样了。 刚看到车的时候，这个鲲鹏版没让我看出和普通的瑞虎有什么区别，仔细端详才会发现进气格栅多了一些镀铬的装饰。这套外观自从瑞虎上市到现在，也有好几年的时间了，的确让人提不起兴趣。要说整个外观唯一能吸引我的，只有尾部的四处排气管。内饰的情况也差不多，中规中矩的设计，外加还算良心的用料，给人留下一种很实在的感觉。空间倒是可圈可点，五人乘坐没有任何问题。 所谓鲲鹏版，指的是这台车搭载的那台2.0T高功率发动机，最大功率254马力，最大扭矩390牛米，匹配一台七速湿式双离合变速箱，初次驾驶这台车感觉它蛮力十足，而其在运动模式下，油门的反应非常敏感，稍微一踩，车就会窜出去。在低速蠕行时，变速箱也几乎没有发生顿挫。所以说整套动力总成的体验是相当爽快的。只不过很软的底盘稍有点拖后腿，在加速和刹车的时候都有明显的点头现象，转弯时信心也不太足，所以说鲲鹏版的动力和底盘的调教并不是特别匹配，操控方面不要指望太多。但结合顶配才十四万的价格来说，能买到这样空间，这样动力的SUV，还是能值回票价的，更夸张的是，这台鲲鹏版据说在终端还有一定的优惠。

点评车型: 2019款瑞虎8 1.5TCI 自动时尚版

4.5分“优秀”

驾驶感受： 加速：说实话，起步略慢。前方无障碍，加速的话，油门直接踩2/3，也要等待2秒，动力才会爆发。保持住油门，会有推背感。一句话，等起来步就OK了。满足你的需求，还有运动模式可以选。开启运动模式，油门响应更积极。我开车还是比较温柔的，很少用运动模式。毕竟，每一秒都是经费在燃烧。 底盘：一个字，硬。有一次女生坐后排，她问我，车底下是啥声音，咕隆咕隆。我苦笑不得，我说：“是车架硬，震动大，好处就是急刹车转弯，不容易让你晕车。”她似懂非懂的，看起来还是嫌有点太颠簸。 静谧性：一个就是上述底盘震动声音大，再就是轮胎气压太高的时候，车子跑起来，尤其是夏天，能明显听见，车轮的与地面接触的声音。胎压，日常2.5就可以，跑一会或者太阳晒，会增加到2.7左右。 缺点： 1低速行驶或倒车时，底盘处偶尔会传出“格朗”一声，有朋友说，可能是变速箱的声音； 2低速行驶，尤其是堵车蠕动，控制不好，会出现闯动； 3刹车右前轮有时会有异响，吱~ 4驾驶侧车窗，有时候升窗到顶，会有异响。往上顶的挤压声； 5车身缝隙，尤其是后备箱处，包括后车灯的缝隙，极其容易进尘土，我自己买了密封条，后备箱粘了一圈，开合处贴了遮挡条，情况有好转。车上有土，你拍拍后备箱，你能眼睁睁看见土往车灯的缝隙里掉。 总结： 优缺点明显。优点：空间大，有排场，动力充沛。缺点：底盘舒适性差点，换来了紧急情况的相对安全性，有偶尔出现的异响以及某些部位较大的缝隙。 在我看来，总体上很满意，动力和三大件没任何问题。瑕疵可以接受。有车友特意去4S点检修，我都没当回事。当然了，有问题最好去店里看看，不要憋心里。 十万出头的自主车，还要多高的要求，同价位何必买一台腿都伸不直的合资车。 瑞虎8就是这样，随时随地，跑得了城市，爬的了陡坡，走的了烂路。累了，为你播放动听的音乐。困了，它就是一张舒适的床。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版

4.86分“优秀”

本人之前开的车是2010年买的海马丘比特，国产车，知道的人可能不多，车子小，动力弱（超车需要关空调?），不过还是挺好开的，没大修过，2020的时候有想过换车，当时看上的是比亚迪宋MAX，第一眼看上那车就觉得帅气，因为家里人口比较多，所以看上了这款MPV，后来看到网上宋MAX的安全性测试，成绩很差，再加上老婆说比亚迪名字太难听了，特别是宋，跟送同音，本人经常打麻将，哈哈你懂的，就放弃了。后来也看了长安CS75PLUS，那车好看，动力也不错，差点就订了，本人比较谨慎，还是准备多看看。 当然也去看了吉利的博越，外观一般，动力一般，吉利车我确实有偏见，一来车标难看，二来朋友有一辆2015年的帝豪，油耗高得吓人，瞬间就不想动吉利的车了。 后来看了长城的哈佛H6，版本太多了，眼花缭乱，动力颜值中规中矩，不过路上的H6太多了，我不喜欢随大流，也没订。 有人问手握十来万，买合资车不香吗？是这样的，小日子的车我是肯定不会买的，民族情节在这里，其他合资品牌我觉得没什么优势，现在国产车的三大件不比合资差，同样的价钱，国产能给你更高的配置，更舒适的驾驶体验，更安全的车身，何乐不为呢？当然又没有更多的钱去买BBA，所以选择空间就不多了。 再后来同村的大哥推荐我买奇瑞的车，虽然买的人不多，但是用过都说好，客户忠诚度很高。当然他说了不算，我去4S试驾了，服务还可以吧，没有你们说的态度差的问题，可能我运气比较好，我的需求是大车，最好有7座，所以就试驾了瑞虎8，当时是21年底，8P好像还没出，个人觉得8P的前脸好看，8的贯穿尾灯好看，好像跑题了?。试驾瑞虎8感觉动力猛，标准模式有迟滞，运动模式随叫随到，配置也算可以，我配置要求也不高（事实证明我还是太年轻，这个后面再说）挑了这么多，瑞虎8我最满意，动力颜值配置各方面都不错，还有7座可选，7座最后排虽然挤了点，应急还是可以的，这东西就像那啥，可以不常用，但是得有。就想着订车，由于瑞虎8鲲鹏刚出来不久，产能不足，买的人也多，销售告诉我要等两个月左右，我当时一听炸了，因为我的丘比特发动机有问题了，需要大修，毕竟11年的车子了，总归有问题的，需要大几千，我就不想修了，当时正好是2021年11月，两个月就过年了，本人老家江西，在广东工作，过年回家没车的话会很不方便，在家走亲戚啥的没车更不方便，所以购车的欲望格外强烈。4S店订车要两个月，正好过年了，所以放弃了，当时刷抖音看到一个安徽合肥的汽贸博主，叫小熊好像，因为经常看到他的视频，最后壮着胆子找他订了车，付了5000订金订了瑞虎8鲲鹏1.6T逐风班，反正是中配。当时想如果被骗了怎么办，其实我也是没办法，搏一搏，谁叫我就喜欢瑞虎8呢？ 一晃20天过去了，那天正上着班，广东天气也正转凉，一丝凉意涌上心头。好在小熊没有辜负我的期待（其实中途我一次都没有联系过他，也没催他，唉，奇怪的信任感），小熊发微信告诉我车到了，可以提车了，当时的心情就像小时候爸妈给我买了新玩具，很兴奋，男人至死是少年。 三天后我向公司请了三天假，从广东杀到合肥，半天办理了各种手续，顺利拿到了车，由于我想用原来旧车的牌照（海马丘比特已经被我拿去报废了，因为我要用旧车牌，也要凭报废材料拿奇瑞的补贴），没有在合肥上牌，开了临牌加了油就上高速回江西，可能是购车的新鲜感吧，早就把销售跟我说的新车磨合期不要超过100码的事抛之脑后了。回到江西交了购置税，才在交警队上了老牌，至此，购车完毕。 说说使用感受吧， 【空间表现】 一个字，大，二三排都可以放倒，本人171睡里面没问题。 【舒适性】 一般吧，隔音差点意思，80码以上会比较吵，胎噪也大了点，能接受。后悔选了中配，没有电尾门，后来在4S花3000加装的，逼格拉满 【最不满意】 暂时没有，目前油耗8.8，算是一个槽点吧，可能跟我激烈驾驶有关，唉，算了，能接受

点评车型: 2020款瑞虎8 290TGDI 自动豪华版

4.71分“优秀”

本人买车预算落地13左右 这个价位就没考虑合资 主要考虑了h6 75p 瑞虎8。h6感觉油耗太高 75p试驾媳妇不太喜欢，最终选择了瑞虎8。找人买的 现金优惠1万5，本来能拿出全款买，不过4s店看那样子全款不太乐意卖，就办了个5万免息，手续费谈的免掉了，gps收了1500算商险全下来接近13万6。 个人感觉豪华版性价比还是不错的，精英版没有互联，少侧气帘，没自适应巡航。尊贵版多了车道保持预警等，个人感觉用不上，豪华版配置正好合我意。 动力方面，经济模式感觉油门有点肉，普通模式动力一踩就有，超车毫不费力。运动模式没试。 油耗方面，本人坐标哈尔滨，外边现在温度零下20左右。刚提车两天，跑了160公里。车拿到手时表显油耗8个。第一天跑的繁华区域，红绿灯很多，加之第一天拿车需要熟悉而且没换雪地胎，基本按着三四十的速度开的，最多表显油耗到了8.9。第二天出去给家人送过年的东西，基本有的是江北和二环，不堵车，灯也少，加之开的速度也快了，表显油耗又回到了8个。当然，跑的里程较短，仅供参考。 舒适性方面，座椅很舒服，还带加热。底盘网上说硬，本人感觉还好，可以接受。360影像很清晰，过窄道时很好用，毕竟车比较大。车带车联网，可以手机远程启动，穿衣服时远程启动，出门到车上也差不多热完车了，直接开走，车里也没那么冷了。因为哈尔滨很冷，加之没有车库，车放外边，刚着火开起来温度上升是有点小响声，后来就好了，毕竟热胀冷缩，可以接受。另外速度上来胎噪风噪还是能听到点，高速怎么样还没试，总体可以接受。 值得注意一点就是应该20年10月份后产的虎8应该带了颗粒捕捉器，最好加低灰分机油，因为如果颗粒捕捉器虽然可以通过提高速度再生，但是有一些物质是烧不掉的，会沉积，如果颗粒捕捉器满了会造成动力下降，油耗升高，换一个挺贵，加低灰分机油可以有效延长颗粒捕捉器寿命。不过这种机油比较贵，外加不知道4s有没有。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

4.07分“优秀”

整体印象：瑞虎8给我的感觉就是一台以“一己之力”撑起了整个奇瑞品牌SUV家族的车型。从价格上来看，瑞虎8车系如今这9.58-16.8888万元的价格显然不算贵，毕竟定位都已经是一台中型SUV。另外，瑞虎8目前共提供1.5T、1.6T和2.0T等三种动力形式可选，车型丰富度也可谓相当高，所以从性价比上来说，花15万以内的价钱买一台瑞虎8车型，其实是非常划算的。正好，前段时间我参加了瑞虎8的试驾，下面就把我对它的试驾感受来分享给大家。 动力表现：瑞虎8鲲鹏版最大功率254马力，峰值扭矩390N.m，传动则是匹配7挡湿式双离合变速箱，官方零百加速仅需7.5s、百公里油耗低至7L，兼顾动力性与经济性。 行驶质感：开起来之后，瑞虎8鲲鹏版在正常模式下的动力输出较为线性，动力储备充足，起步和加速迅猛。另外，它最大扭矩的转速区间是1750-4000rpm，在较短行程下深踩油门能立马感受到明显推背感，而且线性感也很强，30km/h-80km/h的加速也很给力；运动模式下，动力响应更加积极，深踩油门，可以瞬间迸发出很强动力，方向盘回馈力度适中，驾驶起来也能更加得心应手。底盘调校偏舒适，滤震性不错，即便是碎石路面，坐在后排也没什么太大感觉。偶遇突发情况，减速急踩刹车，车身也能够保持相对较稳的姿态。对了，在高速行驶时，车内也感觉不到太多的噪音。一方面是双层隔音玻璃起了作用，另一方面就是发动机的噪音也确实小，所以整体表现还是很不错的。 购买建议：如果你喜欢奇瑞这个品牌，同时又认可奇瑞车型的质量，那瑞虎8鲲鹏版车型当然是值得入手的。有好看的外观、内饰设计也不错，加上空间大、动力强劲、价格实惠，所以对于手握15万预算买车的朋友来说，这台车我认为还是很值得推荐去入手的，喜欢的朋友不妨多关注一下。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版

3.64分“良好”

21年9月订车，等了两个多月，11月26日提车，目前刚开了不到100公里，订车提车就那样，不提也罢，主要是谈一下感受。最大的特点是，2.0扶摇版，动力非常强，普通模式下起步迅速，加速推背感强烈，而且变速箱调教非常棒，如果不是地板油猛加速，根本感受不出顿挫。运动模式和经济模式都没用过还。油耗大部分市区路，目前表显10.5，等出磨合期应该还能降下来一点。空间表现也不错，特别是后排，做三个成年人还有很多富裕，后排中央地台基本上很平，值得表扬！内饰虽然算不上惊艳，但是用料很足，很耐看，触手可及都是软包，国产车果然名不虚传！最后说一下价格，指导价优惠了一万，享受了8000置换补贴，赶上又有6000油卡赠送活动，也算没白等上两个多月！。

点评车型: 2022款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动扶摇版+

4.1分“优秀”

外观属于耐看型，内饰平庸， 【空间表现】 超大空间,家用绰绰有余 【舒适性】 舒适性一般 【最不满意】 细节略显粗糙，仪表台饰板异响，触摸键失灵，车机断网，车里系统一般 【动力表现】 2.0T动力绝对超乎你的想象，那是随叫随到，追求动力的朋友，2.0T绝对不会让你失望 【油耗】 一般上下班在市内开，单程3公里左右，表显平均油耗11.7-12L,跑高速百公里8个左右 我买奇瑞，主要是因为奇瑞集团在2021年为郑州捐赠3600万一事，作为一名河南人，没有什么特别感谢奇瑞集团善举，只能买台车支持一下，作为感谢，至于价格也没有特别跟销售砍价，基本是按照官方优惠来做得。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动扶摇版

4.9分“优秀”

【购车经历】 2021.4.18，广州提车，当天下雨，叫我朋友帮我一起开回来的，原因是我拿了证5年还没开过车，很怕提车当天扑街，给自己留下阴影，哈哈哈 【提车价格】 2021款瑞虎8 1.6T 7座顶配扶摇，裸车价122400，全部落地13.75万，送了记录仪，3年6次保养，全车膜，其其他他的 【空间表现】 我有老婆小孩，老家娘家人也多，所以对空间有要求，还可以选装7座，平时不用，回老家就能用得上，空间真是很满意，座椅也能灵活调节 【乘坐体验】 之前也没开过其他车，所以这个车的座椅给我感觉很舒服，包裹性很好，而且还有航空头枕，棕色座椅看着也有档次一些 【驾驶感受】 我是拿了证5年没开过车的新手司机，现在也开了1000公里了，300公里市区，700公里高速，市区没办法开快，红绿灯多，高速就很爽，动力真是随叫随到，加速超车没压力，而且五一假期我在高速上也用了ACC自适应巡航，确实轻松很多，真是个好功能 【油耗】 提车18.3，跑了60公里高速11.4，跑一趟300公里高速9.2，回来用ACC跑300公里，目前是8.2，总里程1000公里 目前没发现任何异响，也没有脚底按摩，开着都很满意，唯一有一点就是红绿灯起步，感觉动力有一点点迟滞，可能也是我不敢踩深一些，我怕直接冲出去了 以上都是我个人的真实感受，希望对这个车有兴趣的车友能有一些帮助，后期我也会偶尔更新一下用车感受的！多说一句，这个远程控制功能真的是很有用，非常实用。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+

4.71分“优秀”

28号提完车，也是到了现在才发文，体验半个多月，整体感受非常好， 【驾驶感受】 驾驶感觉不错，动力也是随叫随到，我买的是1.6的，没敢上2.0的怕太费油，不过现在看来都差不多，还不如上2.0的呢，有点小后悔，不过1.6的动力也不差，一脚地板油立马就破百了，真爽个人建议资金充足又喜欢动力，还要上2.0的真心不错。 【提车价格】 价格当时我也没有太多的砍价，差不多就定了，因为也在网上实体店，问过了当时心里价位就是13.5全包下来就能接受，4s店也是很爽快，就是不知道送不送行车记录仪，我忘了问了😂 【空间表现】空间这方面，你可以怀疑他的外观造型，也不要怀疑他的空间，本人一米八一正常驾驶位，后面做个一米八的还有两三拳的位置，后备箱也是很大，家用完完全全充裕。😊👍 【舒适性】 座椅这方面也不错，前排带座椅加热，冬天温度上来的很快非常的赞👍 【最不满意】 就是凉车发动机噪音大，内饰时不时的响一下，不过都能接受，优大于过😏

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 290TGDI 自动逐风版+

4.79分“优秀”

从21年4月份就开始看车了，看过vv6，哈弗第三代，博越pro，本田xrv，捷途x70……基本上15万左右的车都看了个遍，最后看到瑞虎八，还有七座，决定就是他了。捷途虽然也是七座，发动机也是一样的，但是变速箱不一样，而且不喜欢捷途的双联屏，最终确定虎八鲲鹏版！唯一遗憾的是没有电动后备箱，本来想买高配的，要等车，就直接提逐风版本了。 【空间表现】 很可以，七座，后排可打倒，空间很大 【舒适性】 座椅很舒服，电动调节 【最不满意】 唯一遗憾的是没有电动后备箱，然后空调好像有点不凉？左右转向灯好像反馈感不强烈，声音有点小。 【油耗】 现在已经7.7了，很不错，市区开的！ 【驾驶感受】 油门很灵敏，方向盘也很灵活！ 【提车价格】 七座逐风➕，优惠1.7，再加上购置税减半，

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

4.6分“优秀”

外观上看，很多人评论说比不过前三甲的外形，在我看来都差不多，或者说，相比cs75颜值差那么点意思，但在我看来都不是事，还算可以吧。 内饰，中规中矩，舒适感还行，别太低级就行。 配置上来说，还算是自己比较满意的。自己一直在犹豫，买2.0还是1.6呢，二者油耗也在纠结，但是被4s销售人员点醒了我，他说，两个其实差不多，大的肯定比小的强点，你买了1.6的，以后还会惦记2.0的，但你如果买了2.0的，以后就了无牵挂了，呵呵，一想还真是这么回事，果断买了2.0的。 大空间，很满意，后排坐180身高的，前腿、头顶区域都很宽敞，放倒座位可以当床，这点也很满意。 驾驶感受嘛，也还算满意，高速上，油门下去动力随叫随到，跑趟高速，油耗可以飙到8以下，回来后，城市道路上，慢慢的又会回到8-8.4左右。毕竟是2.0的，这个油耗也知足了。

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动逐风版+

4.8分“优秀”

外观属实好看呀。开始对比过捷途X70PLUS和长安CS75plus，最后应家人的建议还是选择了虎8鲲鹏版，动力这块没的说，2.0T的动力轻踩就窜出去，还是得控制住右脚，配置还是很满意的，但是要是能在车机自己下载应用就好了，总的来说配置这块挺满意的，氛围灯满满的仪式感，但是行车中就不亮，停车又亮了，目前还没弄懂是咋的，隔音非常好，关上窗户基本上听不到外面的声音，音质对于我来说完全够了，非常好，底盘很扎实，过减速带什么的就哐哐两下，没有其他声音，最满意的就是空间跟动力，坐七个人三四个完全没问题，油耗的话因为我们这边全程都是山路，目前一直在10个左右，开高速的话基本上能控制在7个多，2.0的动力这个油耗我觉得是非常好的，暂时感受就那么多，其他的等首保之后再看

点评车型: 2021款瑞虎8 鲲鹏版 390TGDI 自动展翅版

4.3分“优秀”

【油耗】 动力没的说，高低速随时都有，我10公里内短途用车，油耗11，我开车比较激进，喜欢超车，正常驾驶油耗10一下，跑高速8.5，还没出首保 【购车经历】 颜值一般吧，喜欢4排气，买这个车就发动机和4排气打动我了，不喜欢天窗，无奈最低配也是有天窗，我比较喜欢最低配，动力好，能开就行，电子配置几乎不用，导航大屏也就看个时间，基本上还是用手机导航， 【空间表现】 空间够用，基本上都是一个人开，跑工地拉点工具 【舒适性】 硬，真硬，跑起来副驾驶座椅一直晃，剧烈摇晃，不知道设计缺陷，还是我这个车有毛病，看着真难受，就好像没固定好一样， 【提车价格】 裸车优惠1.5W，置换我是其他品牌补贴0.8W，走的免息手续费0.2W，没有其他费用，自己交的税加上牌

点评车型: 2019款瑞虎8 1.6TGDI 自动时尚版

4.57分“优秀”

奇瑞的车子没得说！用车近三年无任何大小毛病！相当稳定！1.6T车子提速没得说，变速箱只是低速堵车偶尔会有顿挫其它情况相当平顺，加速反馈直接不拖拉！家用绝对是款综合性和性价比超好的车！现在用车大多数人考虑的是品牌效益更多的是面子问题，但是自己经济情况一般的情况下千万不要超前消费，买一辆合适自己家用的国产车也是不错的选择！现在的国产车质量也是相当过关了，不要把观念留在十年前！这也是我用车三年真实车主的感受！我身边也有亲戚和朋友说国产车等你用个八年十年以后再看！真正把车用到八年十年的真的很少！再加上现在把国产车开到十年的也很多，不是说没有！有的说贬值率的问题？第一车买来不是说马上就卖掉的再加上你买来了几年也享受了，本来车就是个消耗品！第二像某丰保值率高！某些车型还需加价或变相加装饰品无任何优惠，国产车注重性价比，新车出来一段时间必定有不小的优惠！其实仔细比较下也谈不上所谓的保值率了！都差不多！国产在进步，国人是想也在进步！加油国产，加油奇瑞！