本田XR-V2021款1.5L CVT舒适版后备厢空间大值得买吗_本田XR-V怎么样

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

3.36分“良好”

【个人情况】 本人95年，开车上路已经有3年有余，18年拿的驾照，20年疫情在家无聊就看车，20年买车还享受补贴政策，后悔没有那个时候买，然后21年5月份就开始着手准备买车，当月就提了，没有犹豫，13.5左右落地，整体🚗还不错。 【用车里程】 不听世俗的耳语，只看自己喜欢看的风景，走自己选择的路。目前使用时间：一年零2个月正好，去年5月27提车的，背着我看了一年多的风华求实，目前总里程：1.5万余公里接近1.6万公里，出去自驾旅行已经有3次，看过了3次不同类型的剧情。 【内饰做工】 我车型是2021款1.5L自吸，内饰做工觉得不错的，座椅💺是皮加布的组合方式，感觉还不错，没有出现大夏天的烫屁股的情况，可能一直停在地下车库里面，工作和家里都有地下车库，仪表台和中控门板基本上都是塑料材质，也没有说特别廉价，感觉还过得去，买了一个中控仪表台避光垫，感觉应该不会出现被晒褪色的现象，结合起来看内饰整体做工应该还算不错，我的要求也不是太高，毕竟十三万的合资品牌也就那样吧。 【空间感受】 车内空间不错，两个座椅都比较宽敞舒适，座椅还坐的比较舒服，但日产大沙发还是比不了的，但织成的座椅真的不好打理，容易藏污垢，好想去修理厂买了真皮，又不贵，一千五左右，等有时间就去整一下，后排前排调整好座椅以后，感觉还不错，视野很好，头部和车顶之间的距离并不短。朋友180以上的身高可能就不太友好了，之前看他离天窗也就隔了1拳头👊的距离，后备箱整体的还算不错，三口之家的出行，城市代步外加旅游应该空间足够。 【隔音舒适性】 我感觉隔音差应该是本田品牌的通病了，坐在车上可以感受到胎噪和风噪，但当汽车行驶速度上去以后，车厢的噪音就出现了，感觉从刹车踏板处可以听得到发动机的声音，而且坐在后排能够听到明显的胎噪、风噪以及发动机噪音，对声音比较敏感的人情绪很容易受到影响。所以我上车后就开音乐，但是如果你想舒适感，我推荐你听一些声音大点儿的歌曲。 【能耗情况】 我感觉我车子的油耗还是比较低的，5到6之间的油耗，一般坐车还是跑高速和国道市区一半一半，所以此车对于我来说油耗还是比较喜欢的，之前试过350块钱的油，可以跑到接近800公里。 【用车成本】 现在开车已经到了1.5万公里也快1.6万公里了，总的来说买车的确方便了很多，出行效率更高了。但是用车的成本💰这个是应该考虑在选车之中，当初买车家里支援了一些，自己无息贷款5万多已经还了一年，落地共13万多。虽然自己一年薪资不多，用来还贷款压力不大，但是有的时候真的是要精打细算，我保险费第一年是4500，第二年3000不到，感觉还算可以，车子的油费一年也差不多5到6千块钱，过路费估计在我1年之中就用了差不多1500多，每年基本养车的开销在一到两万块钱，总之在这个水平上此车开销还是算低的。 【优点】 1、对于XR-V比较满意的无非就是油耗和省心，我相信大家买XR-V考虑的，我感觉应该大多数都是保值率，加上不错的外观和空间才选择入手的，但是用车最先考虑的是后续开销加是否省心，，5-6的油耗放在现在超过8块多的油价，这个油耗属实很低了。 2、优点: 对于XR-V最满意的还是它的一个空间，虽说是一辆小型的SUV，但是放东西还是挺多的，后排折倒试过一次，五个编织袋应该不成问题，日本车对空间的利用率还是蛮大的，我觉得后续车的改动，应该把门把下方的空间利用最大化。 【缺点】 1、悬架偏硬导致 本田XR-V采用的是后排非独立悬架，这种做法优点是成本低，占据空间小，但是前排感觉过减速带还是可以，后排就差点儿意思，所以车辆在过减速带或者颠簸路段的时候，我都是降低车速。 2、车漆薄 最头疼的地方车漆薄，最大缺点是无法有效保护漆面，随便轻轻的一刮都是一条痕迹，只要车子发生轻微剐蹭就很可能把底漆给露出来，如果想要漆面不生锈的话就必须进行喷漆或者钣金，这又是一笔不小的费用，之前就花了差不多1000多 3、配置寒碜 国产车高端一点儿的，配置在这台车上都没有，只有四个音响外加蓝牙，满足我开车的娱乐，而我的1.5L中低配车型居然没有LED大灯，国产车这好像都是标配，感觉太嗑颤了。 4、内饰廉价感强 日本车好像都是把成本因素设计到了极限，车子采用了大面积硬塑料材质进行覆盖，并且车内没有太多科技化的配置，不论是看上去的观感还是手摸上去的手感都比较廉价。中控屏幕就是飞度移植过来的吧。车机除了听歌就没其他的。 【个人用车感受】 首先我感觉这是一个非常合适家用的神车，很好开，平时在市区开的话基本的用车成本很低，但是东本的保养每个地区的价格都不太一样，这个可能需要看自己的能力，每年一到两万的用车成本大多数家庭还是可以支撑的起，省心省油，xrv 还是不错的选择，最后希望懂车帝xrv圈主谈心推荐加精。

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

4分“优秀”

【个人情况】车型：21款1.5L自动舒适版购车时间21年12月，落地14W，赠送买车四件套(太阳膜，脚垫，行车记录仪，抱枕)去年年底入手的小薇，赶上了购车热潮，加上不善于和销售讨价还价磨嘴皮，最后以14w落地成了尊贵的大冤种本田车主 【用车里程】迄今为止，小薇已经陪伴我8个月，4000公里左右，主要是经常在市区乡村上跑，不怎么跑高速，表显综合油耗基本在8L左右，油耗蹭蹭地往上涨，可是在机车上看到的才6.5左右，实际可能也没有那么高吧，我也不知道哪个标准 【内饰做工】说真的，XRV这个内饰有点过时了，国产车动不动三联屏+智能车机的时代，XRV这嵌入式带按键的八寸小屏着实有些拿不出手了，跟它酷炫的外表一点也不搭。坐进车里，放眼望去全是满满的塑料感，座椅是织布的，虽然冬暖夏凉，但缺乏一丝高级感 【空间感受】空间还可以，能满足我现在的需求，后排前后距离比较不错，就是左右稍微小一点，后排如果坐三个成年人是有点挤的，但是一般都是坐两个人，所以个人感觉没问题的，后备箱空间也挺大的，比较深，能放不少东西钓鱼工具三大件+折叠的小电动车都没问题。经常喝酒叫代驾，一点问题都没有 【隔音舒适性】隔音效果很差，特别是高速，如果到100以上，你会发现那声音真的是特别的杂起来，还有那个玻璃窗放下来关门的声音，很松动的感觉，跑高速只能音量放最大 【能耗情况】在燃油车领域，本田的油低的耗应该是天花板级别的了，同样的路况，能开出小轿车一般的油耗，在油价蹭蹭上涨的当下，平均一公里七个油，折合六毛多，这个数值我很满意 【用车成本】提车后也没有加装过什么小装饰8个月，4000KM，共计加油2633元，高速/停车费20元，维修保养花300元，装360、地垫360包围、还有一些零零散散的，一共花费3000左右，合计：6000左右 【优点】 1、空间这个没的说，后排空间也较大，整车空间真的大的没话说，拉人载货不再话下，本田不愧是把魔术空间玩到极致了。 2、外观好看，高端大气上档次，给人眼前一亮的感觉，前脸如刀劈斧凿的硬汉，线条分明，两对大灯犀利霸气，炯炯有神，金属镀铬饰条更是点睛之笔，车身线条匀称流畅，隐藏式门把手简洁大方我很喜欢，来到车尾，层次分明，错落有致，尤其是贯穿式尾灯，极具辨识度，走在路上一眼就能被认出来 【缺点】 1、本田的鸡肋自动启停，一上车就要关掉才行，不然特烦！幸好群友介绍买了启停自动关闭器，不用一上车就关掉了 2、悬架硬前麦弗逊后扭力梁非独立悬架设计，加上魔术座椅牺牲了座椅的舒适性，因此，过个减速带或者路上有个坑都必须减速慢行，不然，不能确保后排的乘客不会颠到飞起。当然，根据环境调整适当的胎压能缓解这个缺陷，推荐前2.2后2.1的标准气压，这样即使跑高速也不会因为胎温过高产生误报。 3、日系车的车漆是真薄，，前面两侧面都蹭了，动不动就见到底漆了 【个人用车感受】用车半年多，一路开下来没有遇到过什么毛病，真的超级省心，油耗也不高，虽然配置是低了点，但在它的优点面前不值一提，我不后悔买了它，希望我的小微能陪伴我更久一点，一切顺顺利利的，也希望大家都平平安安，万事顺意！最后 希望懂车帝XRV 圈主谈心推荐加精

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

4.1分“优秀”

【个人情况】 我是00后，刚刚毕业出来工作，因为工作性质原因，我觉得需要买个车上下班出行，而且我还没结婚，没有负担，最最重要的是家里也很支持我的想法，决定置办辆汽车🚗 【选车对比过程】 买车过程是煎熬而痛苦的，虽然家里提供支持，但是爸妈的钱也不是大风刮来的，能少啃一点是一点。 因为从小就很喜欢suv，家住农村，suv视野开阔，高端大气，我一开始看的是哈佛，国产车配置同等价位无敌，但是就是油耗太贵了，买车家里可以支持，养车总不能还让家里支持吧，所以直接pass，还是选择合资车好点。 合资车当中crv，探界者都相当不错，不过crv太贵，探界者油耗还是高，偶然间看到朋友买了一部xrv，感觉还行，外观看起来大气上档次。决定第一部车就它了-小v 【购车价格】 总价：13.4 版本：21款1.5l舒适版 精品：贴膜，底盘防锈，三年5次基础保养（不含工时） 加装：360，雷达 购车日期：2022年3月份 首付8万，贷款5.5两年免息。 本来不想贷款，说贷款免息而且比全款优惠两千，就贷了，现在月月吃土的我真踏马感觉上了个鬼子当。 【车辆做工】 车辆做工精致，他们都说买发动机送车，我觉得不是，这车外观内饰都很合我心意，就是用料薄而已。买车又不是拿来撞的，省油耐操好开就行了。 【异味】 新车提回来确实甲醛味比较大，特别是在太阳底下暴晒后，闻一下，提神醒脑。 网上除甲醛的设备多半都是智商税，除甲醛最重要的还是通风，把四门打开，让新车通风是去异味,去甲醛的最好办法，我提车回来先开门通风几天，丢点柚子皮压味，不到一个星期就已经完全没有味道了。 【空间】 空间这块没得说，本人身高182，把座椅调到最低，坐上去之后还是很宽敞的，腿部也能伸展自如。 后排魔术空间很适合搬运东西，既可以放倒放平，也可以把座椅拉起来，还支持4：6按需放倒，这一点还是很好的。 后备箱空间也是很可观，而且平台不会很深，搬运东西起来比较省力，后备箱平台下还放了一个备胎跟千斤顶之类的东西。整体的空间上感觉家用起来完全够用了。 【隔音处理】 隔音确实不太好，所以开车每次都会播放歌曲。一分钱一分货，别说xrv，其他雅阁，思域也是吐槽隔音不好的，十来万的丐中丐版本，不能苛求太多。 【优点】 1、三大件稳定，家用车一定要省事耐操，日系车在这一块做的很不错。基本不需要怎么担忧。 2、保值率高，市场保有率高的情况下，xrv的保值率还行，毕竟是第一台车，以后需要换车时不至于亏损太多。 3、省油，平常跑郊区路，加满一箱油能跑6-700公里。 【缺点】 1、减震太硬，跟面包车一样，后排没有舒适度可言，勉强能坐人吧 2、车漆薄，能被路边树枝划出痕迹 3、配置太低，没有科技感而言 【最后总结】 总体来说还是不错，买了就不要后悔，十几万的合资suv，对于小白新手来说可以很好的驾驭使用，常年位居小型suv销量榜第一第二，非常推荐大家购买。 最后感谢懂车帝xrv圈主谈心的推荐

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

3.5分“良好”

【提车信息】 选买背景：在上班几年后，由于住的地方距离上班单位不远不近，大概十公里左右，感觉不远也不近，有时候骑车上下班，有时候打车上下班，时间长了以后，觉得买车是急需的一件事了。虽说驾照已经拿了好几年了，却还是一名新手司机。在闲暇之余，就开始在懂车帝看一下车，谋划购车了。 选买过程（选车对比、试驾感受）首先是在懂车帝等各APP上看一下，对比了一下各种车型以及价格参考，有了自己心仪的车子。在各种车型对比了以后，比较中意的有XRV、哈弗h6、CS75等几辆车型，去各大4s店去试驾了一下，考虑了驾驶感受，舒适度等。最终决定了XRV这辆车，这辆车属于小型SUV，座椅也不高，驾驶的舒适性还是很好的。 提车价格（落地价+优惠政策、上牌、保险等各项费用、提车地点等） 最终提车选择了比较近的新疆伊犁，4S店给优惠了一部分，刚好买车时赶上政策优惠，购置税减半，保险是走的4s店的店保，最终到手13.9w. 【静态感受】 配置：这辆车的配置并不高，没有大部分车型那么高的配置，我提的是舒适版，都没有定速巡航，倒车雷达都没有，只有倒车影像，不过有刹车辅助以及自动启停，感觉倒是蛮实用，还有就是全景天窗，能感觉高大上一点。 空间/舒适度：在舒适度方面，作为一辆SUV，底盘不够高，避震不够好，在车上的颠簸感还是有一些的，空间方面，XRV的表现还是不错的，调整好前排座位后，仍能轻松坐进后排，而且空间表现宽松，此时膝盖与前排座椅靠背还有一拳距离，头部也不会感到压抑， 后备箱空间很充足，可以装一些较大的物件，而且后排座椅可以放平，提升了很大的空间。 【操控】在操控方面，开朋友的小轿车开过高速，而且也开别人的大型SUV跑过长途，觉得还是小轿车跑高速舒服，这也是我选购小型SUV的原因，XRV这款小型SUV刚好符合我的需求，在跑长途时还是较为舒适，车子较轻，加速较快，车子身型小，在倒车转弯方面，比较灵活。 【动力能耗】在选购时，也同时考虑了XRV的低油耗，由于上班近，经常跑市区，在提车以来的这段时间油耗还可以，一直都是6.8左右，在春节时出了一趟远门，在高速上油耗会低一些，在5.8左右，也算得上很低了。 【用车成本】 在提车以后，没有进行大的改装，我的原则是能不拆车就不拆，所以没有加装什么，就只有4s店送的贴膜以外，自己添置了行车记录仪，网上自己买的也不贵。由于车也就是上下班代步，偶尔周末出去玩，一个月两箱油足够了，一个月加油花费在600到700左右。 【值得推荐】 1、最值得推荐的大概就是油耗低，虽然是SUV，但是在市区能和轿车的油耗不相上下，却能享受到SUV的大空间和舒适，还是挺不错的，对于每天都用于上下班代步的打工族来说，是非常划算了。 2、操控的灵动性，作为一款小型SUV，在操控起来还是很方便的，在一些小路还有拥挤的路段，以它娇小的身段，还是能够灵活穿插的，也不怕磕碰， 3、稳定可靠和实用务实 这款车售价较低，入门门槛低，买起来没压力，而且空间颜值、配置和动力都比较均衡，没有明显的短板和缺陷，虽然算不上拔尖，但绝对没有拖后腿，稳定可靠，相对耐用。 【吐槽缺点】 1、第一就是车漆薄，这也是日系车的通病，日系车在网上有很多人说是纸皮车，确实，我也看过碰撞测试，所以为了应对极端情况，XRV的车主也尽量要慢点开 2、第二就是座椅舒适度不够隔音差，相对日产买沙发送车，本田座椅真不舒服，但如果你常年是一个人开不接待客户的话，舒适度可以忽视，我一朋友买了日产奇骏，开2个小时长途差点睡着。 3、第三就是内饰差，和现在同价位的国产车豪华内饰相比，XRV的内饰简直就像乞丐一样，车机系统就更不用提，不过这些都是次要的，毕竟多数人在日常用车每次也就个把小时，功能少一点，故障也相对少一点，也省心一点。 希望懂车帝XRV圈主谈心推荐加精。

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

3.64分“良好”

【外观】本田XR-V造型设计大气，延续本田经典的家族式设计语言。前脸采用扁平的中网设计，并且采用镀铬饰条修饰，融合两侧凌厉的前大灯设计，营造出较为年轻动感的视觉效果。下方采用熏黑式的饰板贯穿前脸，并且还镶嵌了雾灯，辨识度很高。车身侧面采用双腰线设计，车门区域采用“凹陷”处理，立体感很强。车尾设计比较前卫，尾灯采用一体式设计，大大提升辨识度，在夜间点亮效果更佳。 【空间】车身尺寸分别为4328/1772/1610mm，前后排空间表现不错，在同级别小型suv中，占有一定优势。本人身高1米78，乘坐于前排副驾驶座，头部空间约有一拳一指左右，来到后排，后排腿部空间约有一拳四指左右。同时，后备箱容积表现还不错，可以满足日常储物需求。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。市区驾驶拥有较为不错的动力输出，并且平顺性很强，时速40-80km/h为最强的加速区间。高速路段呈线性加速，中后段超车或加速拥有不错的动力值，并不显得疲软。 【隔音】日系车在隔音方面表现一般，低速状态下，风噪和胎噪过滤还算到位。但是高速状态下，胎噪比较明显，风噪主要从两侧传入。在颠簸路段时，A柱区域有一点点异响。 【悬架】采用前麦弗逊独立悬架和纵臂扭转梁式非独立悬架，面对市区减速带时或者大型的坑洼路面，车身起伏较大，并且在车内能感觉到一定的跳动感。 最后说说我的购车费用，原车指导价为13.99万，优惠一万四，裸车价12.59万，加上购置税1万1左右，然后再加上上牌费、车船税，一些杂七杂八的费用，最终全款落地价将近15万，性价比还不错。 总的来说，本田XR-V整体表现不错，不论是外观设计还是油耗都表现不错，是一款值得推荐的家用车型。

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

3.43分“良好”

想买一款家用车，最后看中了这款XRV，相比较其他同级的日系品牌来说，这款的外观好看一些，而且没那么老气，简洁大气，灯组还是贯穿式的，跟得上潮流。内饰的话就一般了，没有质感，全是布还有塑料，用料不行啊，而且还有很大的异味，很久才消散。空间还是可以的，后排我家里做也没有那么挤，后备箱很大，三个人出门，行李、游玩的用具加起来都够用。配置上不高，不过也差不多了，中控屏倒是很大，就是没啥多的功能。动力上还是很够用的，加速很快，开起来很有劲，油耗的话，真的很高，基本都在10个左右，跑高速的话还会少点，但是主要都在市区驾驶，真的很难受啊。但是自己买的车自己承担吧，开还是很好开的。

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

4分“优秀”

同级别车型来说动力还可以 油门响应很及时 转向把控也挺稳 空间还可以 本田xrv外观短小精悍，不失霸气内饰简洁大方，不失稳重空间前排空间尚可。 2、后排头部空间不足，后备箱空间是亮点。 3、动力自吸1.5L CVT只能满足城市游走，操控可以参照滨智试驾视频。 4、发动机噪音大是本田小排量车的通病。配置据说全系标配 VSA车辆稳定辅助系统、DA智能屏互联系统，等科技配置舒适度发动机噪音大是本田小排量的通病，飞度的底盘，调教偏硬的扭力梁式悬架，舒适度可想而知。 5、性价比就是一款样子还不错，短小廉价的代步车，价格超过11万，就没什么性价比可言了。 6、XR-V霸气的前脸，和平直的上腰线，以及敦实的尾部设计，个人觉得比滨智好看很多，滨智为了迎合上扬的腰线设计不得不把后门拉手隐藏在C柱，难看且对小孩上车极其不方便：XR-v不应该沿用滨智的拉手设计。 东风本田XR-V线条平直眉眼细长，前脸没有夸张的大嘴，温润敦厚。锋利的腰线和各种隆起的曲线也是其吸引众人目光的所在。本田XR-V像战斗机座舱一般的内饰样式抓住了年轻人的眼球，四个出风口都采用了类似飞机涡轮引擎的样式，档把台撞色的拉丝面板都十分的具有诱惑力。

点评车型: 2021款本田XR-V 1.5L CVT舒适版

3.5分“良好”

【最满意】 整体的动力表现不俗，开起来的时候很畅快。这车操控起来也比较容易，各方面的配置也很人性化。最主要的是空间够用，一家人出行的话也没有什么压力，后备厢的容积也很可观。 【最不满意】 隔音不好是东风本田的通病，这个先按下不表，这辆车的悬架减震稍微有一点弱，车漆比较薄，被自行车轻轻碰到就花了，另外这车内的味道还是挺让人难受的。