提起东风本田旗下销售的主力车型你会想到谁,CR-V、思域或者是艾力绅。CR-V可以说是在合资紧凑型家用SUV级别表现优秀,思域也同样不例外,合资紧凑型轿车行列里也是排的上名次的。不过今天要说的则是另一个同级别关注度榜首的小型SUV—XR-V。
外观设计方面XR-V的前脸设计棱角分明,整体视觉冲击力很强,对于年轻人来说真的是没有任何抵抗力。灯光方面在XR-V上也能看到LED灯组的存在,提高颜值的同时夜晚的照明效果表现也相当出色。
内饰设计方面整体还是年轻运动的风格,不对称的中控设计和多元素的风格,也是迎合了年轻人的审美。配置方面别看XR-V定位是一款小型SUV,麻雀虽小五脏俱全配置方面丝毫不含糊。ACC主动巡航、车道偏离预警、车道保持、8英寸中控大屏和全景天窗等都有配备。空间方面本田的空间魔术师不是白叫的,在XR-V也是体现的淋漓尽致。
动力层面XR-V搭载了1.5T的地球梦发动机,匹配手动和CVT变速箱,日常驾驶自然不用过多担心,同时本田车的操控一项是可圈可点的。
1.5L匹配CVT的动力组合作为一台家用定位的SUV再合适不过了,输出平稳且线性,后期维护成本低,挺好;内饰设计有点不符合当下的审美;车内噪音控制比较差,不过这也是本田一贯的问题了。
外观有种跨界车的感觉,不管是车身越野大包围还是车顶行李架都看起来很吸引人,反正我个人很喜欢这个风格。隐藏式后门把手的设计看起来简洁高档,线条过度很圆滑,带来的视觉效果很饱满,拥有很高的颜值。
虽然发动机排量很小,但是毕竟是本田的1.5L自然吸气发动机,起步阶段加速还是很快很灵敏的。我一直觉得没有肉车,只有肉人,只要舍得给油,提速是非常快的,即便是超车也不用担心。
这车也有明显的缺点,行驶过程中噪音比较大,尤其是胎噪比较明显,由此带来的隔音效果不是很好。
再就是底盘悬挂感觉有些松散,带来了强烈的颠感,这其实与车的前后悬挂配置有关,对于家用来说是足够的。
在同级别车型里,这款车绝对算得上是保值率高、燃油经济性出色的车子,忽略掉一些小缺点还是值得购买的。
家族式的前脸非常的大气,再加上LED日间行车灯非常的好看。2610mm的轴距很适合家用。在油耗方面表现的也很是突出,可以达到百公里6个油。1.5L的发动机不比老款1.8的发动机差,只要你给油绝对不会给你拖后腿,cvt的变速箱中规中矩,至少没啥大毛病。悬挂感觉比较硬,对过坑过坎的过滤效果不是很好,有一种直接传递到车厢之内的感觉。后排魔术座椅好评,可以向前或者向后放倒,向前放倒时,可以与后备箱形成完全纯平的空间。空调制冷制热效果不是很好,冬天启动10多分钟以后,才可以吹出来热风,而且效果也不是很好,夏天制冷吹出来的风也不是很凉。不过小毛病很少,除了常规保养去4S店以外,没有任何毛病,用起来真的很省钱。
本田XRⅤ搭载地球梦1.5L缸内直喷发动机,CVT无级变速箱,此款发动机对燃油品质要求高,通常加95号燃油,易出现高压喷油嘴堵塞,会导致缺缸,动力下降,发动机故障灯亮,通常每五千公里加燃油清洁剂,可减缓堵塞的情况,堵塞特别严重时,需更换高压喷油嘴。冷车时,部分车辆发动时会出现卡啦啦的异响,1至2秒后消失,如特别严重时,需考虑进气可变VTC正时齿轮造成的异响,如在保修期,可免费质保。对于CⅤT无级变速箱这块,如果长时间未按规定更换CVT变速箱油,会在行驶中出现车身抖动,一般为20至30迈左右,处理的话,建议先检查EGR阀的升程是否正常,然后更换无级变速箱油,最好专用的HCF-2变速箱油,更换后还存在,则考虑变速箱阀体。行驶中车辆噪音大,隔音效果差,胎噪声大,处理的话,可以改装隔音,安装静音胎,可有效降低噪音大。车辆在行驶颠簸路时,底盘悬挂感觉松散,颠簸感强烈,与车辆的前后悬挂配置有关,个人感觉家用足够,理想的城市小型SUV车型,同级别,同价位中最省油,最经济,保值率最高的车型。
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