点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.86分“优秀”

思域，国民神车，开起来丝滑无比，动力输出线性像电车一样再加上坐姿低就很想开快车；空间够用；保养成本不高；油耗综合下来七个油，高速五个多，市区看情况冷车近距离的话得九个油，距离长点就可以把油耗拉下来。 就是钣金薄点，但是这一代思域防撞梁是铝合金的，元宝梁也是铝合金的，这个价位这些用料相当不错了

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动·C位客特别版

4分“优秀”

外环漂亮，操控没得说，油耗城市道路的话8升，高速的话不到6升，就是隔音不怎么好，胎噪太大！

点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极跃版

4.21分“优秀”

动力好，操控不错，车子很轻盈，也不咋省油，可能我脚重的事。颜值没说的，当时就相中颜值和动力了，就是钣金薄，隔音太差，比夏利n5都差，我后做的隔音，减震一般。总体没说的。非常适合年轻人。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动·C位客特别版

4.07分“优秀”

动力操控不错，底盘比较低，隔音减震不太行，没有CarPlay,不过可以自己装CarPlay模块,

点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版

4.58分“优秀”

【最不满意】 1.副驾驶不是电动座椅，媳妇坐着不满意，花这么多钱，国产车都是电动座椅，而副驾驶调个座位还得用手去扣。2.尾门是塑料的，虽然啥也不影响，但是就是会让你心生芥蒂。3.后排没有空调出风口，虽然平时就自己开用不到，但这个价位不应该。 【购车经历】 一开始原本没有购车打算，但是一直喜欢手动挡车型，对手动挡车型非常热衷，之前家里有张锋范，1.5自吸5当手动，才学了车就一直在开，自动挡的也开过很多，但是还是喜欢手动挡车型，开手动挡的车，有一种和车对话的感觉，每一次换挡，每一次补油，很纯粹的机械的感觉，非常让我着迷。在加上现在很多车企都没有手动挡车型了，当时就三个选择，马自达CX-30手动，型格手动，还有就是思域手动，当时去试了马自达的CX30，当时没有手动挡，只有自动挡的，坐进去感觉太拥挤了，里面的内饰虽然用料很充分，但是给我一种臃肿的感觉，在加上也是低配，黑色的塑料轮眉，把我劝退。然后去看了型格，型格也是低配，坐进去这也没有那也没有，想着车都买了，干脆就去看了思域手动挡。去了当天谈了价格就交定金盲定，车都没见过，然后就是一个多月的等待。 【提车价格】 分期14.7落地 【空间表现】 空间还是蛮大的在A级车里，特别是两厢的掀背。，后备箱很大，利用率很高 【动力表现】1.5T低转速涡轮就介入，低扭表现不错，高速表现，可能是变速箱齿比的原因，6挡120都2800多转了。这个车最爽的还是在不拥堵的城市快速路，60-100这个时速里真的是游刃有余，跟电耗子一样 【操控】 操控还是比较扎实的，高速过弯对侧倾的抑制还可以，转向很精准，从不拖泥带水，居然配备了可变转向，那天掉头，一圈多一点就打满了，很快，就不用在来回搂盘子了 【乘坐感受】 座椅不错，真皮加翻毛皮的，冬天不冷，夏天不热。唯一就是没有腰托，长时间开久了会腰酸，后期买个腰枕 【油耗】 从提车加满到目前开了270公里，还剩下450公里的续航，表显6.8，后期可能还会在低些。 【保养】 4S店送了6次保养，用完再说吧，但是唯一缺点就是5000公里就得保养，周期有点短 【最满意】 当然是182匹马力的6MT啦，还有225的18寸轮胎，还有掀背造型，一个字帅！

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

4.21分“优秀”

优点：用车成本相对较低，适合家用（婚后有娃估计不太够），驾驶感受很棒，故障率低，品质不错。 缺点：车皮和车漆比较薄，开起来没有安全，内饰比较简陋，其次隔音效果不是很好，60以下还能接受，80以上胎噪和风噪都比较大。

点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版

4.1分“优秀”

外观我其实更喜欢没有雾灯的fl5但是fl1换成typer中网之后整体颜值也提升不少，11代两厢的这个屁股我也很喜欢，当时想着买红色的但是手动只有非黑即白没办法选择了白色，但是好处是白色痛车效果更好，内饰其实我挺喜欢的，麂皮座椅和皮质方向盘的质感都还过得去，就是方向盘有点滑溜溜的有点像也搞成麂皮的，一体式的蜂窝出风口我觉得挺好看但是大多数人不喜欢，我也只能说各有各的喜好，配置的话讲道理 手动挡要啥自行车 当初就是因为发现很多光学迷彩的人我看不清楚我就决定了一定要整个带主动刹车的新车，所以虽然型格我觉得外观更好看但是手动挡的配置实在太低了没办法，只能选思域了，空间从07福克斯换上来属实是鸟枪换炮了。 驾驶感受只能说非常的好开 容易上手，我怀疑让一个从来没开过手动挡的人上来开这个车只要会慢踩离合都能开起来，换挡手感kingkingkangkang的很爽，当初还没提车的时候都是不是跑去4s店撸棍子，不满意的地方的就Revhang很讨厌，有的时候都已经缓抬离合了结果转速还是没下去往前冲了，只能说回头看看能不能整个kt把Revhang给刷了，动力的话肯定够用了，不过我玩手动挡也不是图动力去的，就是图操作感和参与感，这点思域做的还是很不错的

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.2分“优秀”

【动力表现】 随叫随到，我修理工开过不少车高速低速都比很多车强 【驾驶感受】 好开不累，舒适性转向手感比十代还好，操控就不用说了本田和宝马毋庸置疑 【最不满意】 买回来自己加装雷达360贴膜玻璃升降等 【购车经历】 十代就喜欢了看上了五六年的车曾经开八代半质量非常好没考虑过其他车 看了这么多年同级别刚出来都说秒思域最后一个个也都快停产了名爵6菲斯塔等等，第一家店就谈到满意价格可能是长得帅的吧哈哈😄 【最满意】历史沉淀基础粉丝口碑传承知名度保值率销量改装潜力颜值动力操控乐趣省油耐用十几万最均衡最能打之一，电车和国产车和大众不敢尝试自己也见过很多不是生锈就是油耗高小毛病不断，钱不是大风刮来的也不只是车需要花钱，想着多开几年，思域降价性价比高。

点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版

4分“优秀”

《裸车保险购置税》 半年多开了5400多公里。算正常吧。新手司机23年10月拿的证，12月提的车，没有买4s店的终身质保啥的，装修也没要，就送了一个首保，当时优惠3.4w，裸车12.18w现在应该还能便宜个3000-4000。购置税1w，保险5000+，说是思域事故率高，保险在同价位车里偏贵，各位买保险买人保理赔快，把那个进口药哪一项买上就多几十块钱，然后因为我是新手，我就买了300w的比200w的贵100多。 《为啥没买三厢》 说一下为啥没有买三厢，最开始想买22款燃动版，但是没现货，我是新手也不知道俩有啥区别，主要当时看这款23极锐现货有bmi啥的，我对象开有保障一点，我能放心一点，而且大溜背还有那个轮毂好看，我就临时改了主意，平常就我和我对象俩平常用车，生活也比较简单干净，我俩就当双门车开的，后排空间我也不知道算不算好，但是肯定能坐下，腿有一点点拥挤。后备箱空间的话，放得下两个大行李箱，就我和对象我俩肯定够用。家用肯定不够。我这情况不一样，对于家用的兄弟没多少参考价值。 《自身考量》 1.油耗，因为我在新疆用车，城市直接的距离真的很远，油耗是第一位的，车买回来要开，不能买回来油耗高就不敢碰，心疼油钱，所以也就放弃了univ和领克03。车在乌鲁木齐买的开回巴州我爸开的，就相当于内地市到市的概念，跑了500+公里，从4s店开出来加满油就直接上高速了，直接500公里回家，我爸开的这500油耗5.1，没开绿叶子（eco），然后我开了三天油耗就8.1了。。。现在我从8.1开到6.6了。油耗真的和脚法有关系，慢慢练就行了别急。 2.内饰，塑料没毛病确实是和国产天差地别，车机就是个大号蓝牙音箱，我是小米，连不了carlife，vivo/OPPO可能用的更爽一点，其他就很中规中矩，不至于粗制滥造，但是就是不能比和国产比确实没法看。 3.隔音，我是无所谓，我还想他做隔音干嘛，我就想听涡轮的声音呢，你给我隔的声音都小了。胎噪风噪，80以上就比较明显，但是我无所谓，因为我音响开的大。音响很一般，但是能用。CVT在起步阶段深踩的时候迟钝的感觉很明显。很多车主说的很受教，起步结束上40+了缓深踩，比一脚踹，提速快还明显。 4.动力没的说，180匹够用，同价位起步没有比思域快的，车1.4吨，关键是气动真的做的好，这可能也是为啥地盘低吧16cm（还没评论区兄弟们的第三腿长），80码稳在4-5个油的位置就能保持，5个多就开始提速了。气动真的没的说，真的这个我真的爱狠狠爱，估计也是因为这个吧，外观才能做的这么帅，有种痞帅痞帅的感觉。而且地盘低操控真的好，我爸有几次做我的车过弯都说换他那个车早翻了（索兰托） 5.对比。我好兄弟7月提的e300，但是他95油8.8的油耗，开了3个月不开了，在家车库躺着，开不起心疼油钱，天天骑自行车5公上公司。所以我提车的时候就问他意见了，他说以前不理解为啥在新疆日系那么多，现在明白了，别的车养不起，因为他跑生意用车，当时也想充门面买的，然后后悔了。当时我也问他univ，领克03，艾瑞泽8，思域包括速腾，咋选。他说你想没事儿就去4s店修车吗，我肯定不想，然后就剩领克和思域选，领克没看上不好看没思域帅，也没思域省油。我也因为国产车的内饰可惜过，因为思域内饰包括它没倒车雷达这件事真的无语，但是开车开久了有感情了，越来越喜欢了。所以买它就是因为省心不用小毛病往4s店跑，省油用车用的起不心疼油钱，外观帅马力足，就这么简单。 6.最后的最后，强调一点，兄弟们。如果你有老婆孩子了，家用，别选这个，真心的兄弟。因为真的是买发动机送车，安全性真不如大众，奇瑞，吉利好，怎么样都要先保障安全，我刚24我还想浪，所以选思域。其他的思域兄弟们，也注意安全，平平安安出门，安安全全回家。 7.最后，我没改装，原厂真的就很好看了，再改给自己惹麻烦。 8.最后的最后，我想说，车漆真的薄，我右前脸已经被我蹭两回了呜呜呜≥﹏≤，虽然不严重，但是巨心疼，车漆也是真的太薄了，我扣车上那层薄膜时候用指甲就把漆刮下来了。。。

点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版

3.8分“良好”

主要是冲着混动去买的，国产的插混都去了解考虑过，丰田 这两年颗粒扑抓器闹得慌，加上丰田外观真的一言难尽啊！ 【动力表现】 混动跟燃油真的是两个车 【驾驶感受】 没开过什么好车，个人觉得还行 【提车价格】 15.4包利息落地，分5年，2年后一次性还清 【最不满意】 所有的东西只要自己认为值得就不会在意那么多

点评车型: 2023款思域 240TURBO CVT劲势版

3.86分“良好”

【动力表现】 1.5T182匹马力，给油响应很迅速，动力直接快速，驾驶体验不错 【改装】 自己加了些黑色套件，会更好看更运动，内饰改了皮质，原车内饰质感太差 【最不满意】 变速箱还是本田祖传的CVT，起步一直不敢深踩油门。都说本田的CVT可靠性还不错，我也不知道是真是假。速度快了偶尔会有异响 【购车经历】 在东风本田4S店提的车，没有看很多家，去店里购车前就已经做了很多功课，对11代思域有所了解，所以到店价格合适就直接付了订金 【提车价格】 全车落地12.38万，自己改了皮质内饰花了1000多。价格在自己接受的范围内 用车也有半年多了，没有什么特别不满意的地方，市区油耗9.3也是能接受的范围内。车上的辅助功能用得不多，不过自动刹车倒是救了我两次，差点追了别人尾偶，当时还是新手，现在半年多了，车技娴熟了一些，辅助功能用得就更少了。尔有异响会有一点烦，久而久之也习惯了。 总的来说，十一代思域在A级车中还很不错的选择。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

4.6分“优秀”

【动力表现】 动力充沛，之前开的是老天籁，相比之下，思域动力强劲。 【驾驶感受】 驾驶感受还行，只能说对得起这个价格。 【购车经历】 最开始一直关注的是雅阁和英斯派，无奈预算有限，机缘巧合下，看到了新款的思域，慢慢的就喜欢上了，然后就是每天打开懂车帝，反反复复看了又看，思域再也不是以前那个思域了，以前的思域外观前卫激进，仿佛就是年轻仔的代名词，人送外号“鬼火少年”，自从看了现在的新思域之后，认知发生了彻底的改变，仿佛是“鬼火少年”长大了，好巧不巧，赶上我的老天籁反复出现小问题，方向机助力油总是渗漏，修了几次硬是没修好，和媳妇一商量，毕竟老天籁14个年头了，老了，怕外出高速的时候坏在路上了，最重要的是，油耗贼高，一个星期上下班走要300块油钱，关键是每天通勤不过十几公里，实在是吃不消，所以，一致同意换新车，端午假期去看车的，看车之前就已经认定了就是买思域了，劲控版，所以直入主题，去了2家ssss店，第一家报价落地12.95，白色加价2000，第二家报价更夸张13.4落地，白色再加2000，果断放弃了，不谈了，然后回到第一家店，直接一口价落地12.9，白色不加价，就这样交了订金，有点着急了，应该还可以更少了，起码还能再少2000😂😂😂，无奈，自己有点着急了，只能认了，就这样，买了劲控版，6月10号订车（全款），6月15号提车，刚好有一辆现车，虽然有点小遗憾（价格没有砍到最合适的价格）但总体还是很满意的，可能是自己没有开过动力更强劲的车吧！ 【乘坐体验】 乘坐体验只能说够用还好，因为一直开的是老天籁，移动大沙发，舒适度可不是吹牛的，真的贼拉舒服的座椅，思域的座椅包裹性不够，主要是小，没办法，毕竟是A级车，这一点无可厚非，然后座椅偏硬，跟天籁没的比😂😂😂，但是比特斯拉好点，同事刚提了特斯拉3，座椅硬的不行。 【油耗】 油耗无法评判，因为才开了30多公里，目前油耗还在19个，这个油耗没有代表性，因为是长时间着车坐在车里鼓捣车机功能导致的，几乎没走多少路，基本就是停车场开着，空调开着，然后就是各种研究😅😅😅 【销售态度】 态度还行，起码不会让人讨厌😃 【最不满意】 拍照的时候站错位置了，把车给挡住了，没有看到车，人应该站两边的😂😂😂

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.86分“良好”

用车半年实际感受 【最大优点】：①动力强劲，虽然日常代步不常暴力驾驶，但动力属于是可以不用但不能没有。②颜值高，每个人的审美都不一样，但总的来说十一代思域的设计正面评价还是占大多数。③稳定可靠，1.5t vtec地球梦发动机技术成熟，搭配cvt无极变速箱动力输出线性，换挡平顺，故障率低。④维修保养成本低，全球车型，配件市面流通度高，保值率高。 【最想吐槽】：①车机功能少，全液晶屏幕素质很高，操作跟手，但是应用少功能少，自带导航不好用，且不支持carplay。②车漆薄钣金薄，尤其车漆比你想象的还要薄，洗车时候翼子板引擎盖稍微用点力就能按动，朋友同思域下冰雹砸的全是坑，把车窗摇下的时候关门那声音充满了松弛感。③配置较低，不及同价位国产车，没电动座椅和加热就不说了，后排连出风口也没有，这东西成本也不高，并且没有雷达只有倒车影像，但是有L2。④底盘低，法拉域名不虚传，低底盘开起来确实战斗感更强一些，但过坎上坡就会给你养成斜着上的习惯，不然很容易就刮碰底盘。 【其他补充】：①思域这车油耗没有网传那么低，用车环境县城，刚提车那一个月能开出10多个油，现在脚法好了以后，平均8个左右，并不是网传的6-7个。②说一下主动刹车，很多情况下虽然距离很近，但自己能判断处理，雷达识别到有行人或者自行车在移动过来，就是自动一脚到底的刹车，把车外的人吓一跳，敏感度高，但毕竟是为了行人安全，关键时刻也许真能避免事故发生。③原厂自带etc但只能绑定农行的信用卡，另外补充一点，我用的海康威视记录仪接的点烟器，经常点火后记录仪没启动或者过很久才启动，我觉得是记录仪原因而非车子，有一次差点发生小事故，看了一眼记录仪都没启动，这要是真有事这记录仪屁也没录上。④行人保护装置没网上传的那么容易弹起来，只要别撞到活物就不弹。⑤空间表现尚可，a级车正常水平，当然我是三厢，掀背版后排头部空间小，1.8m的人贴靠背坐，头就顶上面了，掀背共同特点。

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

4分“优秀”

【动力表现】 省油的同时还有爆发力 【改装】 思域不改等于退下海 【驾驶感受】 地盘稳，隔音我觉得家用车都没有什么区别 本田地球梦发动机，买发动机送车，板金确实要薄一点

点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 240TURBO 手动极劲版

3.71分“良好”

【动力表现】 原厂涡轮迟滞，配上手动挡就是噩梦（已刷一阶解决） 【驾驶感受】 原厂避震偏软，考虑换避震 【油耗】 98，市区9-10个 【最不满意】 内饰拉稀，其他还行