点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI
优点:用车成本相对较低,适合家用(婚后有娃估计不太够),驾驶感受很棒,故障率低,品质不错。 缺点:车皮和车漆比较薄,开起来没有安全,内饰比较简陋,其次隔音效果不是很好,60以下还能接受,80以上胎噪和风噪都比较大。
优点:用车成本相对较低,适合家用(婚后有娃估计不太够),驾驶感受很棒,故障率低,品质不错。 缺点:车皮和车漆比较薄,开起来没有安全,内饰比较简陋,其次隔音效果不是很好,60以下还能接受,80以上胎噪和风噪都比较大。
胎噪有点大,底盘舒适,大灯有点暗,座椅不太舒服车漆有点薄 总之十万出头,我觉得性价比很高
青莲的破思域:
趁着降价抄底一波,然后又涨了。车颜值操控都没得说,内饰成熟,十一代感觉更偏家用,雅阁化了,水桶级别没什么短板。就是雷达,氛围灯,后排出风口被阉割了感觉,降价也理解
沉着暖阳KsW:说真的 有这钱上领克 03 给你配置更多
imj陈陈陈:11w好便宜,我们这裸车11.99w
唯爱手拨:手动裸车11万?贷款还是全款?
1、外观是最满意的地方,用了4年多了,依然每次停好车都会回头看看;2、内饰简洁清爽,其他没什么可说的;3、配置在2020年同价位的合资车里面算是一般靠上的水平,给的配置都是实用的,没有多余花哨功能;4、空间在2020年同价位的合资车里面算是很靠上的水平了,4个成年人乘坐毫无压力,而且乘坐舒适性很好,虽然是布座椅,比君威的皮座椅舒服(个人感觉);5、驾驶感受在同级车里面也是一般靠上水平,就是过弯时侧倾稍大,底盘悬架软硬适中,只要不走烂路,感觉还是可以的;6、可靠性方面没什么说的,还是挺可靠的,换过雨刮,然后座椅高低调节的手柄因为异响在质保期换过一个;7、用车成本方面,保养不算太便宜,因为每次都要加一个140元的发动机清洁剂,油耗倒是挺满意的。
洛可112:刚保养,差不多1060元
《裸车保险购置税》 半年多开了5400多公里。算正常吧。新手司机23年10月拿的证,12月提的车,没有买4s店的终身质保啥的,装修也没要,就送了一个首保,当时优惠3.4w,裸车12.18w现在应该还能便宜个3000-4000。购置税1w,保险5000+,说是思域事故率高,保险在同价位车里偏贵,各位买保险买人保理赔快,把那个进口药哪一项买上就多几十块钱,然后因为我是新手,我就买了300w的比200w的贵100多。 《为啥没买三厢》 说一下为啥没有买三厢,最开始想买22款燃动版,但是没现货,我是新手也不知道俩有啥区别,主要当时看这款23极锐现货有bmi啥的,我对象开有保障一点,我能放心一点,而且大溜背还有那个轮毂好看,我就临时改了主意,平常就我和我对象俩平常用车,生活也比较简单干净,我俩就当双门车开的,后排空间我也不知道算不算好,但是肯定能坐下,腿有一点点拥挤。后备箱空间的话,放得下两个大行李箱,就我和对象我俩肯定够用。家用肯定不够。我这情况不一样,对于家用的兄弟没多少参考价值。 《自身考量》 1.油耗,因为我在新疆用车,城市直接的距离真的很远,油耗是第一位的,车买回来要开,不能买回来油耗高就不敢碰,心疼油钱,所以也就放弃了univ和领克03。车在乌鲁木齐买的开回巴州我爸开的,就相当于内地市到市的概念,跑了500+公里,从4s店开出来加满油就直接上高速了,直接500公里回家,我爸开的这500油耗5.1,没开绿叶子(eco),然后我开了三天油耗就8.1了。。。现在我从8.1开到6.6了。油耗真的和脚法有关系,慢慢练就行了别急。 2.内饰,塑料没毛病确实是和国产天差地别,车机就是个大号蓝牙音箱,我是小米,连不了carlife,vivo/OPPO可能用的更爽一点,其他就很中规中矩,不至于粗制滥造,但是就是不能比和国产比确实没法看。 3.隔音,我是无所谓,我还想他做隔音干嘛,我就想听涡轮的声音呢,你给我隔的声音都小了。胎噪风噪,80以上就比较明显,但是我无所谓,因为我音响开的大。音响很一般,但是能用。CVT在起步阶段深踩的时候迟钝的感觉很明显。很多车主说的很受教,起步结束上40+了缓深踩,比一脚踹,提速快还明显。 4.动力没的说,180匹够用,同价位起步没有比思域快的,车1.4吨,关键是气动真的做的好,这可能也是为啥地盘低吧16cm(还没评论区兄弟们的第三腿长),80码稳在4-5个油的位置就能保持,5个多就开始提速了。气动真的没的说,真的这个我真的爱狠狠爱,估计也是因为这个吧,外观才能做的这么帅,有种痞帅痞帅的感觉。而且地盘低操控真的好,我爸有几次做我的车过弯都说换他那个车早翻了(索兰托) 5.对比。我好兄弟7月提的e300,但是他95油8.8的油耗,开了3个月不开了,在家车库躺着,开不起心疼油钱,天天骑自行车5公上公司。所以我提车的时候就问他意见了,他说以前不理解为啥在新疆日系那么多,现在明白了,别的车养不起,因为他跑生意用车,当时也想充门面买的,然后后悔了。当时我也问他univ,领克03,艾瑞泽8,思域包括速腾,咋选。他说你想没事儿就去4s店修车吗,我肯定不想,然后就剩领克和思域选,领克没看上不好看没思域帅,也没思域省油。我也因为国产车的内饰可惜过,因为思域内饰包括它没倒车雷达这件事真的无语,但是开车开久了有感情了,越来越喜欢了。所以买它就是因为省心不用小毛病往4s店跑,省油用车用的起不心疼油钱,外观帅马力足,就这么简单。 6.最后的最后,强调一点,兄弟们。如果你有老婆孩子了,家用,别选这个,真心的兄弟。因为真的是买发动机送车,安全性真不如大众,奇瑞,吉利好,怎么样都要先保障安全,我刚24我还想浪,所以选思域。其他的思域兄弟们,也注意安全,平平安安出门,安安全全回家。 7.最后,我没改装,原厂真的就很好看了,再改给自己惹麻烦。 8.最后的最后,我想说,车漆真的薄,我右前脸已经被我蹭两回了呜呜呜≥﹏≤,虽然不严重,但是巨心疼,车漆也是真的太薄了,我扣车上那层薄膜时候用指甲就把漆刮下来了。。。
柳州小少少:我真的在unv跟思域两个一直在徘徊
哈哈家的茶茶:去看思域2厢115000落地,贷款8万5年,19200利息,能买?
晓豪自媒体:怎么开到六点多个油呀,我的一直十个油,新车两个月
外观也还算可以,我个人觉得挺好看,动力还不错,正常家用足够,高速油耗七个左右,在下面跑短途十个油
用户5917806648429:裸车15?????大头
用车半年实际感受 【最大优点】:①动力强劲,虽然日常代步不常暴力驾驶,但动力属于是可以不用但不能没有。②颜值高,每个人的审美都不一样,但总的来说十一代思域的设计正面评价还是占大多数。③稳定可靠,1.5t vtec地球梦发动机技术成熟,搭配cvt无极变速箱动力输出线性,换挡平顺,故障率低。④维修保养成本低,全球车型,配件市面流通度高,保值率高。 【最想吐槽】:①车机功能少,全液晶屏幕素质很高,操作跟手,但是应用少功能少,自带导航不好用,且不支持carplay。②车漆薄钣金薄,尤其车漆比你想象的还要薄,洗车时候翼子板引擎盖稍微用点力就能按动,朋友同思域下冰雹砸的全是坑,把车窗摇下的时候关门那声音充满了松弛感。③配置较低,不及同价位国产车,没电动座椅和加热就不说了,后排连出风口也没有,这东西成本也不高,并且没有雷达只有倒车影像,但是有L2。④底盘低,法拉域名不虚传,低底盘开起来确实战斗感更强一些,但过坎上坡就会给你养成斜着上的习惯,不然很容易就刮碰底盘。 【其他补充】:①思域这车油耗没有网传那么低,用车环境县城,刚提车那一个月能开出10多个油,现在脚法好了以后,平均8个左右,并不是网传的6-7个。②说一下主动刹车,很多情况下虽然距离很近,但自己能判断处理,雷达识别到有行人或者自行车在移动过来,就是自动一脚到底的刹车,把车外的人吓一跳,敏感度高,但毕竟是为了行人安全,关键时刻也许真能避免事故发生。③原厂自带etc但只能绑定农行的信用卡,另外补充一点,我用的海康威视记录仪接的点烟器,经常点火后记录仪没启动或者过很久才启动,我觉得是记录仪原因而非车子,有一次差点发生小事故,看了一眼记录仪都没启动,这要是真有事这记录仪屁也没录上。④行人保护装置没网上传的那么容易弹起来,只要别撞到活物就不弹。⑤空间表现尚可,a级车正常水平,当然我是三厢,掀背版后排头部空间小,1.8m的人贴靠背坐,头就顶上面了,掀背共同特点。
俄勒冈人:补充一条缺点:大灯是真的不够亮,对向来车永远照不过人家,晚上小区里停车有时候得开远光。
用户2408429242810:这玩意真不如10代思域好看
梦佳兮:想问下,你们绿叶一直开着还是一直关的
优点:既优雅又运动的外观,同级最强的动力跟加速,同级最低的油耗。了,目前行驶6千多公里表显5.8,一公里不到5毛。 缺点:车漆真心薄,噪音也确实比较大。
用户2781043603304:底盘低。
这次买车真的超快。感谢儿子店的销售。3.13下定,3.16通知到车。3.18-19去长沙提的车开走。价格也很美丽,落地14.1W。分期的5年可以提前7个月还。7个月利息违约金大概4000不到。和车价一起大概是14.5W不到全部搞定。(含保险、购置税贷款利息、违约金等) 车漆薄。稍微石头碰一下就掉了。 噪音大。上高速真的整个车内都是嗡嗡嗡嗡作响。胎噪风噪一起来。难受。唯一缺点吧。 空间我一个基本上都满足使用。也不挤。 挂档新车容易挂错到别的档位,档位太近,对新手有点不友好。用多熟悉了就好一些了。 其他真的没啥问题。价钱合适就闭眼入吧。2027不产燃油车了,手动挡以后可能也没有了。就当传家宝。开到报废成渣。
嘟嘟聊小车:首付多少钱
聪慧湖泊zHA:那个店订的啊,到这么快
卢克✔:大哥,哪订的车?能告知哪
颜值好,尤其尾灯辨识度很高!稳定性尚可,保修期出现过喷油嘴堵塞,4s店及时更换了,保修期内还出现过原厂胎掉块现象,也免费更换了两条新胎!底盘过低,高速有一次拖底,很危险啊!个人觉得挺好开,变速箱尚未出现问题,内饰简陋,当时加价1万给的包皮内饰都开胶了!保养费用里必出的就是150一瓶的燃油添加剂,5000公里保底一瓶。油耗5.5到13个看路况用车习惯气温轮胎行驶距离!纯高速最低跑过4.7最高9.3!目前12万公里,当初竞品实在不多,加价一万现在感觉实在有点蠢,你说他又不会升值!!!
外表颜值在线,内饰较为朴素但是也对得起这个价格。配置满足日常使用,空间较为不足但是作为轿跑也是合格。
日常代步家用还是很稳定的,这么多年了基本没问题,日本车省油赖用就是,配置差,车漆薄
目前为止开了快5000公里了,总体来说还不错,优缺点大家都在说就不重复了,这个价位,选自己喜欢的。 购买过程:逛了很多家,刚开始不会谈各种高价,迟买一个月还涨价了,11月有熟人,销售很奈斯,,虽然还有比他低价的,但还是和他买了,送了很多东西,行车仪、倒车雷达、后排出风口、升窗器、全包裹脚垫(这两个真不错)、3次保养等等,提车也很快。 先说最不满意的,车漆太太太太薄了,都不知道啥时候磕到了一点点坑,不小心看不出来,但能看出来真的薄。 最满意当然是外形+动力,燃动版运动套装太帅了,太素车反而觉得少点意思,动力十足,不愧是鬼火少年🤣本人开车稳当,各车友路上别崩我😄😄 对了,油耗也还可以,就是不知道6个油的车友咋开的,也太牛逼了叭 #dou是好车🚗
青莲的破思域:我寻思一直想装个通风座椅和360,奈何囊中羞涩
刚买车的时候感觉油耗有点高,正好赶上冬天特别冷油耗差不多到10左右了,驾驶感觉很轻巧,加速很快,就是内饰有点朴实无华也中规中矩,外观很喜欢,很喜欢这个车的前脸,就是感觉胎噪有一点点大,过年跑高速的时候,声音有点大,跑高速的时候油耗差不多稳定在6.5左右,差不多一箱油可以跑个600多公里,市区就不行了,冬天差不多就480到490加上开空调,第一次首保过后感觉油耗下来了,差不多5到6个油差不多,不开空调的情况下,感觉还可以蛮可以的,买来平时就一个人开开很舒适,亮点就是s档真的很快,一脚底板油能够清楚听到发动机工作的声音,推背感很强,本人有到时候喜欢底板油,所以油耗会高,喜欢那种推背感,还有就是日系车的通病,车身感觉有点脆,当时也看了byd秦,大众速腾马自达昂克赛拉,但还是喜欢思域的外表所以选择了思域
乡村知了:这车有黑色的了吗?第一次见
压根就不懂车帝:多少下地呀?
诗意芒果11a:黑色真好看啊
本人是2022年1月年前购车的大冤种,找了熟人才砍了3K,熟人说车价实在降不了了,送点东西吧。结果买完车之后不到一年全国车价都崩了,价格一降再降,只能说铁冤种! 【购车经历】 本人当时26岁,购车预算在15w以内,之前考虑买SUV,试驾一圈这个价位的SUV之后感觉驾驶质感真的跟轿车没法比。然后又研究轿车,同学推荐了本田思域,当时正值十代换代到十一代。特别想买十代三厢版本不带颗粒捕捉器的手动挡车型,但当时是十代三厢厂家已经停产了,4S店找不到车。只能再考虑十代两厢版和十一代三厢版。考虑期间,本人还和朋友试驾了星瑞,速腾。整体的驾驶质感还是感觉思域更好,虽然变速箱是CVT但思域的CVT算是比较耐用的。试驾了十代两厢和十一代三厢,感觉十代唯一的优点就是动力表现更加突出,除此以外都不如十一代好,本人也是懂车帝的忠实用户,了解到十一代无论是底盘,还是各方面的做工用料都进行了升级,最终定下来买十一代燃动版,虽然我知道劲动版性价比高,但我喜欢大轮毂。 开了两年多,现在两万多公里。聊一下用车感受吧。 1.外观:坦白讲,刚开始我真的觉得没有十代好看,纯粹是因为十一代用料好。随着时间的流逝,慢慢觉得这台车还挺帅的,方方正正还有点扁的外观真的有种老JDM的感觉。 2.内饰:综合质感不错,尤其是各种实体按键,空调旋钮等,手感质感真的很好,蜂窝网除了清理费劲以外也没啥缺点。液晶仪表拍跟好评,显示清晰好上手。 3.驾驶感受:加速没有十代那么冲,但油门很跟脚,发动机油温上来后,两千转峰值扭矩加速感真的很棒。加速到160之后开始疲软。方向盘手感偏重,但指向性很精准,带有可变转相比电动助力,指哪打哪。底盘支撑性不错,不带人不考虑乘坐舒适的时候,四五十迈拐弯都没问题。 4.安全性:说到安全性很多人都在喷日系车皮薄安全性差,但管我十一代思域什么事。铝合金防撞梁,车身结构增强,整车重1370kg。作为15w以内的车没啥可黑的。 5.主动安全:带有车道偏离预警,碰撞预警,交通标识智能识别以及L2级驾驶辅助,ACC主动巡航真的挺好用的,在高速和快车道基本只需要扶着方向盘就行,可以设计速度和车距,外加车道保持。 6.空间:空间比不上速腾和星瑞,但够用。长四米六,宽一米八,高一米四,坐4个人没问题,后排中间有点难受。座椅偏软,乘坐舒适性吊打德系。 7.车机的Honda3.0互联系统感觉有点鸡肋,基本不用Carlife。唯一的能夸的就是语音助手和倒车影像挺好用。连上蓝牙后可以语音控制手机电话,音乐。 8.油耗:还是得看驾驶习惯,有的时候喜欢体验加速感,频繁踩油门提速,油耗就会比较高,高速最低百公里5.2个油,市区郊区综合油耗6.4。(从来没开过小绿叶) 9.用车成本:保养一直都是在4S店做的,小保两三百,大保上千,顶不住了,2万公里以后就在外面的汽修店保养了。 总体来讲,还是比较满意的。很多人都在喷思域的隔音,这点我不否认,但本人乘坐过的A4L速度达到80以上,胎噪隔音跟思域差不多。有机会的话还是想体验一下十一代两厢6MT版本的思域,感觉应该会很爽。
高级柑桔0K7:现在落地10万左右
驼背二十年:买车找熟人才最坑人
用户7011520553961:cvt变速箱耐用头一回听说 最成熟的是at变速箱
这台车怎么说呢,缺点正如你所看到的,我选择它无非是预算有限,收入一般,平时看重花销而已。 先说动力,市区驾驶我比较佛系,高速上有坡度的路面降档频繁,速度也一般会再80-90,等坡度过去才能再升到120,或者再拉高转速,5挡继续跑到100多,但这样其实划不来,爬坡降档降速升转速就行了,毕竟高速一般都是平路,说实话,我高速平路上还是超了很多车,高速油耗在4.4左右,总结起来够用,满意。 外观这块呢,媳妇觉得这车没有500万版外观大气,在我看来,发动机和变速箱一套配置的话,我多花20000就为个外观,当然了,鼓刹必然是个low点,如果可以选配我也愿意升级一下,总之各有各的看法把,确实外观不大气。 空间内饰这块,内饰没咋看,后备箱空间轿车箱里面中游水平吧,不算大,车内后排空间有些紧张,后排放东西的地方屈指可数。 唯一一个放杯子的地方,还挺窄,杯子稍微大点就没法放了。 最后说说油耗和其他,油耗总的来说,一般在主干道我都开启发动机启停功能的,城郊就关掉了,平均油耗五个多,还可以吧,然后刚开始开的时候,挂D当起步前踩刹车的时候老是响,可能是鼓刹的原因,跑了1000公里感觉好些。还有个不满意的地方,就是后排顶棚没有灯,是真的挫啊,还得改装下。 配置这块,新逸版没有天窗,正如我所愿,可是没有倒车影像,这个不好,刚买几天小区倒车的时候,撞了一个圆柱形铁柱子,雷达识别不出来,直接把后报上雾灯干坏了,很尴尬。 就这些吧,反正7万多,代个步。 车机没啥期待,也没啥可说的。
现在车提回来接近一个月了,和大家分享与总结一下用车感受。 最满意:这是我买的第1辆车,最满意的就是这款车的外观了,艾瑞泽8这款车我是在懂车帝上面看到的第一眼就爱了,可以说是始于颜值。我选骚气的蓝色外观搭配米蓝色的内饰,非常 Nice。 驾驶感受:以前很少开自动挡的。我开的比较多的是手动挡。当然我更喜欢开自动挡,因为驾驶技术的原因吧,感觉挂档挺麻烦。这款是1.6T的,动力也非常好。一般情况下我都是用经济模式和标准模式,极少用运动模式,标准模式的动力对我来说完全够用。因为我开车还是以平稳为主,安全也是很重要的一个因素。尝试过一次运动模式,猛了一下就窜出去了。基本上没有什么顿挫的感受,只有刚起步的时候,油门稍微要深踩一点。还是很满意的。 空间表现:空间比较宽阔。高度适中,车身比较宽,我是1.71米高,之前试驾过比亚迪的驱逐舰05,那款车型就会有点头顶没空间。还有奇瑞的欧盟达,都没有这款头顶空间大,然而这款头顶上还有挺大的富裕空间的。关于后排,膝盖那里的位置也比较空。尾箱空间稍微小一点。 油耗:刚开始车提回来的时候,平均油耗到达14.8~16.5个油左右了。我还在想这车的油耗怎么这么高?后来也是知道,新车油耗本身相对来说会比较高一些,然后因为我在车里面研究各种功能,怠速也比较耗油,现在基本稳定了。上次市区路况20多公里平均油耗是7.9,感觉挺不错。 乘坐体验: 座椅的包裹性和乘坐舒适性都很满意。座椅能看到的基本都是软性包裹,坐上去感觉比较舒适,只是新车异味还挺大的,我提车回来之后,每天都会特意的去开窗通风,然后停在太阳下暴晒。,味道才减轻了很多,现在接近一个月的时间了。基本上没有什么味道。 亮点配置:因为我的是小米的手机,所以没办法车机互联,但是手机用高德地图导航可以投屏到中控屏上去的。这样的导航挺好用。然后还有各种智能辅助驾驶。 ACC自适应巡航,车道偏离和碰撞预警,智能灯光,智能雨刮。这些功能都比较实用。 优点肯定:国产车这些年的进步还是挺大的。而且我个人也比较偏向于国产车。价格实惠,配置丰富,同级别的合资车,哪有这么多的智能配置!再说奇瑞就是靠发动机起家的,三大件非常重要当然也很靠谱。所以思来想去,没有听那些建议我买合资车他们说的,毅然加入了奇瑞车主的大家庭。 缺点吐槽:第1个吐槽的就是4S店。没交钱和交往前前后的服务态度区别比较大,还有4S店的其他工作人员没有一点热情,和我对接的那个销售不在的时候,不是他的客户他都不会给你任何的帮助。 再一个就是车辆方面的: 1,打开遮阳板里面没有灯光,晚上照镜子不太方便。 2,就是奇瑞车的远程控制系统比较迟钝,我远程控制经常会要操作3~4次才会成功,总是提示连接不成功请重试。 3,360全景有盲区,打开360全景,在中控屏幕上面,车周围有一圈,灰色的比较宽。还有一些盲区,我右边后门的后面一点侧面碰撞到柱子了,没有提醒。(这也是我个人问题,技术不佳,太依赖360了)(现在已经两处刮蹭了) 总结:车的性能非常不错,配置丰富,车内外颜值也很高,油耗也还可以。各位老铁们,需要买车的建议还是要去试驾,每个人的喜好和驾驶习惯都不一样,最后祝各位老铁们都能够买到自己心仪的车。出入平安。 最后要感谢圈主Vhvib推荐。
【购车经历】 刚开始想买一台15左右存家用代步轿车,意向为速腾 思域 ,最后在网上看看各款车实测和评价,最终选择了它,一共看了两家4S店,新车是一点没优惠。奉劝各位看官,一定要多跑几家门店,对比下价格,别怕麻烦,我的就小亏。 【提车价格】 分期指导价:13.67万(13.97-3000优惠) 购置税:12100(13.67÷11.3)减半6050 保险: 5000(贵了500左右) 上牌:700(贵了500左右) 选装(底盘装甲 后贯穿尾灯1988,说实话贵了) 服务费:3000(砍了2000) 首付:96450 贷款54000(两年免息)月供2250 落地:149888 【驾驶感受】 1、目前一共跑了几百公里,基本用的是智能模式,市区堵车有时候会开经济模式(有一丢丢肉),运动模式的话,油门响应很快,确实有点儿所谓的“推背感”,提速超车的话,没压力,动力足够了。2、L2驾驶辅助很喜欢,高速或高架上一开,完全自动驾驶(又多废了一双手脚),只是车道偏离介入太敏感,有时候会和你抢方向盘,没安全感。3、过弯道或者转向的话,方向盘打的有点多,可能是和轴距有关系,变速箱低档位换挡暂时挺OK的,没有传的“顿挫感十足”。4、底盘确实是硬,过沙石路面或者路面不平的话,反馈给驾驶位的感觉就是(硌脚),可能和底盘调教有关系。5、这车胎噪是真的大,风噪的话,中规中矩,发动机噪音也还好,是没有主动降噪么,幸好我开车喜欢放点music,另(这音响效果可以的,标的是Boss,具体是不是好像不重要了)。6、车机系统现在采用的是银河OS,用起来很流畅,不卡的,和老款完全是两个车机,估计老款车主哭晕在厕,后面使用一阶段再看看。 【油耗】 目前一共跑了400多,大多为快速路和高速,表显油耗7.9~8.2左右,实测一次是8.2,对于一个2.0T的发动机来说,虽说是喝95的,感觉还是可以了,暂时在市区堵车情况可能得10个左右(只几次而已,后面在观察)。 【空间表现】 空间的话,这车看起来挺小的,坐进去还不错,没有说的那么夸张,毕竟咋说都是A级车,还能多宽敞啊。我身高170,前排主副驾座椅能调的很舒服,后排的话,与前排座椅两拳半左右距离,坐3个人空间也是足够,放杂物的地方也挺多,中央扶手和门的位置够用了,再不够的话加个储物盒(网上有卖的),唯一不足的是后备箱,能放的东西确实是有点少,我就放了一个大号储物箱和一副座椅套,剩下的空间就有限了哈,如果大件的话,后坐能放倒,还挺好(咱也不能和SUV比啊)。 【亮点配置】 540环影和底盘透明,倒车的后视镜下翻(有时候不太适应),L2驾驶辅助,音响效果和香氛系统都很实用也都很满意。 【最不满意】 我想问问设计师,你研究的氛围灯是摆设?真的不亮,只有光线很暗的时候,才有那么一丢丢效果,就没说好好改改? 内饰是蓝白颜色,不太耐脏(弄一套坐套吧) 外观苍穹灰,也不太耐脏,洗车行估计得总去了哈 前挡风雨刮器使用的时候,永远在驾驶位有一条缝(2—3cm)刮不干净,是雨刮小了? 车机的导航系统,好像和高德不同步,明明很近的路,非要绕路,可能是我设置的问题 【结束语】 本文只针对新款星瑞,也为了给想要买的人提供一点意见和建议,对于我来说,买星瑞存存是因为它的动力和配置特别高,也看了很多合资,动力、配置方面完全碾压,对于是不是支持国产得看自己钱包多厚,毕竟对于我们工薪阶层也是不少的数目。后续也会将驾驶的问题和感受分享给各位,谢谢!
路过日产店本来是想试一下奇骏e-power,然而试驾车正巧不在,在销售的邀请下试了一下新款的轩逸e-power,总体比起改款前基本上没什么明显的变化,而且这次胎压也异常的高(大概在3.3-3.4),老款也写过详细的文章可以搜到,因此这次就简单写点,大家看个乐就好。 绝对动力其实还是蛮强的,虽然在混动时代面对对手没啥优势,但对于一台日产来说还是挺强的了,标准和运动模式下油门初段调的也比较窜,经济模式下反而更线性一些,不过各种模式下体感上确实还挺轻快的。即使是经济模式响应也挺快的,即使是发动机处于停机状态大小动力请求响应都能做到比较快,这点还是比较不错的。总体还是可以给好评。 比较出乎意料的是车身的动态表现还可以,转向的响应和车身的跟随性还蛮好的,当然这仅仅是对于一台日产来说,不要理解成真正的运动。 刹车总体还行,还算比较好适应的,不过新款依然没有crbs,观察仪表也可以发现踩下刹车之后回收的能量流也不会增加。另外这台车的所谓“单踏板模式”(具体不叫这个,拿这个名字概括了)回收力度也不算很强,即使直接抬开也不会有很明显的制动力,因此日常如果是为了能耗考虑也可以考虑开着单踏板模式。 NVH表现依然延续了改款前的表现,三缸发动机噪音振动的抑制还是很不错的,比一些竞争对手的四缸机要好不少。只有中大动力请求时声音和震动会明显一些,不过毕竟有功率跟随,倒也不觉得很突兀。 静态改款后有点像老款的e-power车型和普通版做了一个融合,试驾的高配在氛围和高级感上我觉得还是蛮不错的,低配看图片和之前看的展车确实就比较一般了。车机流畅度还挺好的,常用的功能基本上都有。 总的来说其实轩逸e-power我个人觉得是一个比较好开的轩逸,这点和普通的轩逸或者轩逸经典还是区别蛮大的,不过油耗会有更好的表现或许倒是日产用户喜闻乐见的。尴尬的是这台车的好开也只是建立在自己和自己比的前提下,放在行业内部除了驾驶性别的肯定谈不上多好。同时同级别还是有一些对手运动性和舒适性都要优于他的,即使是那些对手终端也不得不给出很大的优惠,因此这台车现有的指导价确实还是太高了,如果真想入手还是建议等到一个比较大幅度的优惠后在考虑入手。 另外,虽然过去常说“技术日产”,但以我观察到的实际情况看,日产的用户反而是对车辆态度最保守的那批消费者,对于一些新技术反而不怎么买账,比如最近几年推出的VC-turbo或者是已经上市一年多的轩逸e-power都没能取得很大的销量,而日产如果无法扭转在消费者心目中的形象的话,随着时间的推移,日产能否维持现有的销量水平或许就是一个问号了。
【购车经历】之前岳父开着一台二手的手动挡的荣威轿车,年头有点长了,再加上小舅子大了用车也多了,就想着换台车升级一下级别。十来万的预算,还想着升级一下,那就是合资了。这个级别的车选择空间还是不小的,大众朗逸,丰田卡罗拉,本田思域,别克英朗,日产轩逸,现代的朗动等。吃完饭后,全家列席会议,进行举手表决选择品牌。现代的不考虑,附近没店了。别克也pass了,听说快拆了。还不愿意要日系的,好像就只剩下大众的朗逸了,不过好在大众品牌不错,老爷子说桑塔纳好,他年轻的时候20多万一台呢,我说现在停产没车了,现在的朗逸比桑塔纳还好呢,他就说那行。品牌就这么定好了,那剩下就是看配置了。老爷子想要个自然吸气的来着,研究半天觉着五百万挺好,最后小舅子来了句动力差点,那就上1.5T的呗。看了半天1.5T的满逸,结果到了店里后发现白色没现车了。推荐我们再上个配置,选择朗逸领先版本,指导价就只贵5000块,但是多了很多配置。换了大屏,全液晶的,有了主驾电动座椅、加热功能,主驾腰部支撑,仿皮座椅,分区自动空调,前雷达,卫星导航,语音导航系统,优惠的还多,落地只比满意多3000,性价比超级高。听人劝,吃饱饭,最后就这么定了领先版本。 【空间】空间很大,非常的满意,舒适性也不错。 【油耗】开了半个多月了,油耗只有6.8,还是非常的满意的。小舅子说他朋友有个自然吸气的,油耗只有5个左右。 【动力】1.5T 的动力真不错,买车以前就开过朋友的1.4T的凌渡,动力嗷嗷的,所以对大众的1.5T动力还是挺满意的。 【最不满意】按小舅子那说法,这车有点太成熟、稳重一些,没有国产品牌来的那么潮一些,更科技感一些。
【感受】 --驾驶感受--- 作为新奇瑞艾瑞泽车主,我是10月31号提车的,臻银色黑内目前2000多公里:一直用的标准模式,其他模式没使用过,毕竟油价降了嘛,不咋太在意油耗综合7.8吧,动力真是随叫随到,不辜负鲲鹏1.6T,18寸马牌轮胎你值得拥有,底盘感觉很扎实,过弯自信心很足,方向没啥明显的虚位,虽然说不上指哪打哪,但是很到位了,座椅舒适度不错,底盘平整度高,滤振性能也很好,车身稳定也不错,车速130,过横风区也很稳,起步给油就跑,只要排第一,必须把后车甩出3个车身啊。不冲出去对不起我这动力啊,刹车性能良好,只要你想刹能刹住,2.5智能辅助该有的都有了,个人比较喜欢的全速巡航。机械性能个人觉得完美,要是装配工艺再精湛点就更好了。 ---空间表现--- 乘坐空间:对于一个A+级紧凑轿车来说,这个价位空间很宽敞,座椅柔软,后排航空头枕好评,后排角度比试驾的时候舒服很多。本人1.73的个头 150来斤正正好,熄火开门座椅自动后退很好很强大。 储物空间:后备箱很大,至少比我之前的阳光大,储物空间还可以,就是驾照行驶证,没有其他地方可以放,只能放手扶箱了,扶手箱的空调还没用过不知道啥情况。 ---油耗--- 市区油耗大概在7.8个,均速在40左右。高架多的话,大概在6-7个。 高架速度80左右,转速在1300-1500左右。应该算比较好的。高速开了一圈了6.3-6.5,压着140跑的, 在早高峰晚高峰时(60%的高架路),25km路程油耗大概8.3个左右(重度拥堵-匀速25左右),20km路程油耗大概8个左右(中度拥堵-匀速30左右),40km路程油耗大概7个左右(轻度拥堵-匀速35左右)25km路程油耗6点多(不拥堵-匀速50左右)。-----仅代表我个人开车习惯的数据,仅供参考。 【优缺点】 ---优点肯定--- 首先考虑他是因为安全性,十个气囊,白车身,驾驶辅助也很多,日常用车方方面面基本都有了,有一种名词叫做我可以不用但是你必须得有,他就属于有了,随便你用不用咯。 ---缺点吐槽--- 首先车机,高速死机两次了,售后让去店里刷什么系统,还没去, 车窗有轻度异响,不知道哪个玻璃,颠簸路段能听到,正常行驶没啥问题。售后说首保看看。 车窗漏风问题,有一些,不太明显吧,你可以开120手放主驾驶车窗位置自行感受,比我之前的15款阳光好点。 车系统逻辑问题,开前档除霜必须要AC亮吗?不能改改吗。太烦人了,差评差评。 空调问题,我主驾驶总感觉脚下有漏风,不知道你们其他车主没有这个情况,开的暖风,但并不是暖风吹下来的,他是没有腿部暖风还是单纯的主驾驶脚下有漏风? ---其他方面--- 车机问题,不能使用小团团差评,望改进 车机问题,我不需要什么幼儿学习APP,这些,可以帮我删了吗, 手机APP问题,我苹果13P,经常打不开或者在开始界面卡着,进不去钥匙界面。有米有优化的可能性。 ~感谢圈主Vhvib推荐~