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    思域外观耐看值得买吗_思域外观怎么样

    ·思域

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共2054人评价
    8万-12万轿车总榜No.0
    经销商报价
    7.39-13.19万
    厂商指导价
    12.99-18.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.59
    • 外观
    • 4.25
    • 4.01
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.56
    • 配置
    • 3.48
    • 3.44
    • 空间
    • 3.64
    • 3.64
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.50
    • 操控
    • 4.06
    • 3.50
    • 动力
    • 4.07
    • 3.51

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.68分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.25
    • 星瑞3.81外观4.22
    • 艾瑞泽83.71空间4.02
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.68-
    • 思域3.85外观4.25

    思域·全部评分

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    3.9良好

    【动力表现】 动力够用,对于我一个刚接触车的人来说足够了。 【驾驶感受】 感觉开起来挺轻快,方向盘虚位小适合年亲人。 【最不满意】 配置低,燃动还是布座椅,后排出风口都没得。 【油耗】 提车第一天表显6.7个还好吧能接受。 【提车价格】 裸车141900,保险什么的落地下来要15.25个了 【最满意】 本田车的外观挺适合年亲人的,我买的燃动灰色,比较中意这个外观,不太喜欢白色的太大众化了,毕竟年轻可以随意个性一点哈哈哈,要是低调的话还是劲动白的吧,省7000大洋看起来还稳重一点。因为提车用车比较着急所以当天去看车当天就提车了,如果不着急用车的老铁可以多和销售磨磨,感觉自己买的有点小贵了?,就当为自己早提车 用车买单吧。

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    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 12022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 1
    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 22022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 2
    2022-09-11

    要买凯迪拉克CT6恭喜恭喜,我也是鎏光灰

    糊里糊气15,2这价格在7。 8月份来说也是可以了,九月现在很多圈友都说涨了

    AA4172420290106你在大同开发区买的?

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    4.2优秀

    十一代思域燃动 灰,最开始看的是劲动,后来越看越喜欢大轮毂,后面还不能改尺寸,个人也更倾向运动,就升到燃动了,颜色呢,蓝色红色又有点hold不住,白色又太多了,个人好想要有点个性,灰色符合他这个十一代沉稳的角色, 侧面看还是非常帅气,反正是冲着外观动力去的,内饰啥的不是太看重,保值省油也是附带的加分项吧, 加装了皮座椅,好打理嘛,也显得高级一点 加装了原厂后雷达,倒车就哔哔叫,有倒车影像了,说实话这个用处不大,没必要 后面初版搞个氛围灯,单色不过骚气, 驾驶感受吧,我这第一辆车,讲不太多,个人是比较满意,个人也是个激进小伙,变速毫无顿挫感, 跑了一趟高速,目前油耗8.8, 小伙,喜欢颜值,动力,可以冲早买早享受,晚买享折扣

    2022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 02022款思域 240TURBO CVT燃动版 图 0
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    2022-06-12

    无笙欢喜所以我选择了劲动

    食佐没啊颜色真的好犹豫

    用户1125820932416多少落地啊现在购置税减了吗

    点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版

    4.6优秀

    外观:进店里一眼就喜欢上了两厢思域溜背的造型觉得很好看很耐看。 内饰:看着还行毕竟是买发动机送车的本田。 配置:比我上一台15年昂克赛拉好很多,十气囊,安全配置也够用,唯一不满意的就是没有倒车雷达,这个应该标配的,倒车影像画质有点差。 空间:因为上一台车是昂克赛拉开了8年,昂克赛拉车是好车就是后排空间太小,思域的后排空间比昂克赛拉好了很多,我觉的挺大够用。 驾驶:驾驶感受挺好的,方向盘很沉喜欢这个手感,提速挺快的感觉比之前开的昂克赛拉驾驶感受会更好一点点。 9月21日提的车刚开了五百公里表显油耗5.8 对这个油耗很满意,思域家里代步挺好的。

    2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 图 02023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 图 0
    2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 图 12023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 图 1
    2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 图 22023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 图 2
    2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 图 32023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 图 3
    2023-10-02

    寒山zy落地多少啊

    大内密探汪汪阳老哥 我身高183能买这个车吗 很喜欢 就怕坐进去太挤了

    小杰哥195420675和我混动版本耗油差不多了

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    3.9良好

    11代外观第一眼确实不好看,但后面越看越漂亮,有一种内敛的霸气,特别是从车头看前脸,底重心,宽趴着的运动感。随时等着配合你准备出击。侧面看修长的腰线贯穿,就能给人一种自带运动元素。 内饰仁者见仁,智者见智,反正我是挺喜欢,科技感挺强的。相应的功能该有的都有了。L2辅助驾驶,车道保持,都是很实用的功能,这可是很多B级车里都没有或者要选装的。车窗可以用遥控下降,但不能上升,多少有点遗憾。也没有行车自动落锁。说是为了安全。没有就没有吧,虽然有那么一点点道理。还说的这么冠冕堂皇。那高配为什么又有了呢,高配不用考虑安全的吗。 整车做功也不怎么样,接缝都不怎么均匀,果然是买发动机送车的。要求也不要太高。动力家用绝对够了,超车信心十足。都说了,本田是买发动机送车。发动机绝对OK的了。

    2022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 02022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 0
    2022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 12022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 1
    2022-08-29

    傲娇小青柠劲动不改真的差点意思同款劲动参考下

    用户7992850409846外观那是角度问题

    zr阿学我的送了 行车落锁 跟锁车升窗

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

    4.2优秀

    外观:虽然没上一代有个性,这么有战斗力,但他优雅一点。 内饰:内饰就没什么好说的,日系车都这样,看着看着就习惯了 动力:动力方面还不错,随叫随到,省油吧,直接节能模式,也还不错 空间:我个子不高,家里人个子也一般,完全够用

    2022款思域 240TURBO CVT劲控版 图 02022款思域 240TURBO CVT劲控版 图 0
    2022款思域 240TURBO CVT劲控版 图 12022款思域 240TURBO CVT劲控版 图 1
    2022款思域 240TURBO CVT劲控版 图 22022款思域 240TURBO CVT劲控版 图 2
    2022-07-10

    幸运糯米HH分期还是全款

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    4优秀

    我愿意用惊艳来形容十一代思域,尽管网络上对新思域设计的改变褒贬不一,但就和当初的宝马4系、M3、M4的大鼻孔一样,新思域的外观是属于实车比照片好看系列,我个人认为相较于上代思域的激进,这代思域的造型变得更儒雅、柔和了。 不过,“秒天秒地”依然是思域的专属,新思域取消了之前的1.0T三缸,这一点很良心,换成了1.5T的高低功两个版本,180TURBO入门,240TURBO满足年轻人对更强动力的需求,目前还没有实测零百加速成绩,但马力和峰值扭矩均有提升的240TURBO应该不会让用户失望。 最令人意外的是,东本竟然舍得下成本了,十一代思域比卡罗拉还厚道,全系标配了9个安全气囊,我推荐的这一款1.5T高功入门车型,拥有全速自适应巡航+主动刹车、疲劳驾驶监测,满满的诚意啊。而且轴距也加长了35mm。总之呢,我觉得这一代思域值得入手。

    2021-09-25

    用户8309785541861这边16.1

    用户5923310544121这16万能落地吗

    幸福是什么8697配置高了,但是价格也高了!高功率低配落地16多!东本的营销怎么想的?

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    3.9良好

    外观是那种看上去一般但很耐看的那种,车子很好上手,方向盘指向精准,动力充足,空间也OK,安全配置也齐开起来一点都不慌。有几点还是要吐槽的,倒车的动力不太够有点小坡要踩点油门才能上去,胎噪有点大但能接受。

    2022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 02022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 0
    2022-05-12

    随心所欲mc20南昌今天15.3全款,过几天提车

    用户6468548532179南昌没有优惠吗

    微笑刺客1688办下来花了多少?

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    3.7良好

    【动力表现】 动力不错,加速表现出色,油耗还可以 内饰不太满意,塑料感十足,座椅是织布的 外观我觉得挺好,白色的,带珍珠漆,车漆挺亮的

    2022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 02022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 0
    2022-10-04

    探长1314恭喜

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    4.8优秀

    外观很耐看,个人感觉越看越好看 【动力表现】 动力十足,随叫随到,油门很灵敏,超车很给力 【油耗】 油耗感觉还行,正常油耗水平,偶尔能跑到很低 【提车价格】 过年前一周提的,还错过了购置税减半,感觉贵了不少 【驾驶感受】 很爽

    2022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 02022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 0
    2023-04-07

    civic240你的车出厂日期是多少

    知情达理爱音乐尚志多少个w提的?

    银河_1945345落地多少?

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    4优秀

    刚提车,外观内饰基本上还是满意的,动力方面市区体现不出来,等下次上高速再实际体验下;不知道大家对发动机自动启停怎么看,我确认是不喜欢,每次开车前都要关掉。

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    2022-05-28

    地板油180这颜色要加钱吗?什么颜色

    头条用户没开几次,刹车盘上锈正常吗

    返京列车729可以沟通一下吗

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    4.2优秀

    外观没得说,完全符合我的审美要求,也是冲着外观去的。3月初提的车。落地15.75W,送的东西都有,但是质量好差,像送的雷达我都直接不装了,还是第一次买车没有经验。提完直接上了高速。动力也可以,给油就走。至于噪音问题,车速上了100就开始起来了。至少我还能忍受。

    2022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 02022款思域 240TURBO CVT劲动版 图 0
    2022-05-24

    许环良01没纠结被动行人保护吗

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

    3.36良好

    【最满意】内饰的变化其实很惊喜,有点欧系车的感觉了,横平竖直,很耐看,蜂窝状空调出风盖板比较特别。 【最不满意】外观和上一代比,就是退化!从一个追风小子变成老实人了,观感差很多。 【驾驶感受】动力和上一代没啥变化,老样子

    2021-09-27

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控

    3.93良好

    目前提车一个月开了2200公里,基本都是上下班市区加郊区,目前油耗7.3,说说优缺点给选车的朋友一个参考。之前我开的是12款科鲁兹1.6的手动挡,开了8年。当年二十出头的年纪觉得开手动挡比自动有意思(实际是穷)如果上下班建议买CVT,开手动挡堵车时绝对会让你有砸车的冲动,半离合脚要踩断。如果不用上班纯改着玩,平时城市不怎么堵买手动吧,听说十代之后手动要绝版(可能会升值哦)。谈下外观,思域的外观不用多说,放A级车中我敢说绝对排前三,基本上女生会更喜欢这个外观。其实我是准备买三厢劲动版的(因为便宜点),但是老婆一眼相中两厢潮酷控。其实我个人对本田也没多大信仰,两厢的话我更喜欢高尔夫(因为当年的GTI和高R)无奈有老婆孩子后排空间还是得考虑。网上都说思域空间还可以,实际上A级车空间就那样,对空间有要求的建议上B级车。再谈动力,可能之前开的小科非常肉,现在开思域觉得真的快,有种驾驭不住的感觉,特别是同是60码时,明显比小科快。只要肯给油提速真快。操控的话方向盘还是挺灵活的不重不轻,指向性不错。几十万上百万的车没开过,对于我这个有十年驾龄的老司机来说思域还是比较好开的。不过轮胎得吐槽一下,特别是出匝道时有点抓地力不足,速度快的话不带脚刹车感觉要被甩出去,对于要求高的朋友请换四条米其林。关于隔音,确实比内饰更值得吐槽,前几天开了趟高速,真的是吵,不放音乐完全受不了,如果对行车品质要求高的朋友建议选其他车。内饰就那样,这个价位的合资车我感觉内饰也高档不到哪里,追求内饰豪华配置高的建议去看看同价位的国产车。说几个其他人没提到的小问题,打左右转向灯的时,转向灯杆有点卡顿,有时容易切到远光。再是左后视镜跟A柱过于整体,造成A柱的盲区比较大。然后后视镜折叠起来容易自动弹开,特别是在进自动洗车机时,好几次自动弹开了。再就是刹车不是那么的给力,特别是急刹时,老是担心刹不住。总结:我选思域就是图个好看,省油,保养维修便宜,保值率还不错。

    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 02020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控 图 0
    2020-12-17

    炙热的心28你的潮酷版本落地多少钱????

    永不悔改7102781这款车排气只有那种大声浪的吗?有正常汽车声音吗

    A资深经纪人小赖你贷款有手续费不

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI

    4优秀

    刚拿到驾照就买车了,就是个实习司机,选择思域是因为帅也比较便宜,在同等价位车里思域还是比较优秀的。主要还是看在颜值方面有很大的进步空间,改装的空间很大,虽然我也不会改装, CVT无极变速还是很好的,开出去心情也很不错,优点就是动力不错,颜值好看,油耗也不高,有条件的话改装会更帅,缺点就是内饰不好,车漆比较薄。也不太隔音。但这些都是不痛不痒的问题。年轻人的第1辆车选择思域还是比较划算的。有优点就有缺点。

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    2019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 22019款思域 220TURBO CVT劲动版 国VI 图 2
    2021-04-19

    我有一个天涯梦158000

    醉后一次昨天刚订,十五点二

    头条用户你们买的新车有没有镙丝掉漆的情况啊

    前往

    同级车热门评分

    3.60分“良好”
    朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版朗逸 2023款 新锐 1.5L 自动新逸版

    这台车怎么说呢,缺点正如你所看到的,我选择它无非是预算有限,收入一般,平时看重花销而已。 先说动力,市区驾驶我比较佛系,高速上有坡度的路面降档频繁,速度也一般会再80-90,等坡度过去才能再升到120,或者再拉高转速,5挡继续跑到100多,但这样其实划不来,爬坡降档降速升转速就行了,毕竟高速一般都是平路,说实话,我高速平路上还是超了很多车,高速油耗在4.4左右,总结起来够用,满意。 外观这块呢,媳妇觉得这车没有500万版外观大气,在我看来,发动机和变速箱一套配置的话,我多花20000就为个外观,当然了,鼓刹必然是个low点,如果可以选配我也愿意升级一下,总之各有各的看法把,确实外观不大气。 空间内饰这块,内饰没咋看,后备箱空间轿车箱里面中游水平吧,不算大,车内后排空间有些紧张,后排放东西的地方屈指可数。 唯一一个放杯子的地方,还挺窄,杯子稍微大点就没法放了。 最后说说油耗和其他,油耗总的来说,一般在主干道我都开启发动机启停功能的,城郊就关掉了,平均油耗五个多,还可以吧,然后刚开始开的时候,挂D当起步前踩刹车的时候老是响,可能是鼓刹的原因,跑了1000公里感觉好些。还有个不满意的地方,就是后排顶棚没有灯,是真的挫啊,还得改装下。 配置这块,新逸版没有天窗,正如我所愿,可是没有倒车影像,这个不好,刚买几天小区倒车的时候,撞了一个圆柱形铁柱子,雷达识别不出来,直接把后报上雾灯干坏了,很尴尬。 就这些吧,反正7万多,代个步。 车机没啥期待,也没啥可说的。

    4.70分“优秀”
    艾瑞泽8 2022款 1.6TGDI DCT雅艾瑞泽8 2022款 1.6TGDI DCT雅

    现在车提回来接近一个月了,和大家分享与总结一下用车感受。 最满意:这是我买的第1辆车,最满意的就是这款车的外观了,艾瑞泽8这款车我是在懂车帝上面看到的第一眼就爱了,可以说是始于颜值。我选骚气的蓝色外观搭配米蓝色的内饰,非常 Nice。 驾驶感受:以前很少开自动挡的。我开的比较多的是手动挡。当然我更喜欢开自动挡,因为驾驶技术的原因吧,感觉挂档挺麻烦。这款是1.6T的,动力也非常好。一般情况下我都是用经济模式和标准模式,极少用运动模式,标准模式的动力对我来说完全够用。因为我开车还是以平稳为主,安全也是很重要的一个因素。尝试过一次运动模式,猛了一下就窜出去了。基本上没有什么顿挫的感受,只有刚起步的时候,油门稍微要深踩一点。还是很满意的。 空间表现:空间比较宽阔。高度适中,车身比较宽,我是1.71米高,之前试驾过比亚迪的驱逐舰05,那款车型就会有点头顶没空间。还有奇瑞的欧盟达,都没有这款头顶空间大,然而这款头顶上还有挺大的富裕空间的。关于后排,膝盖那里的位置也比较空。尾箱空间稍微小一点。 油耗:刚开始车提回来的时候,平均油耗到达14.8~16.5个油左右了。我还在想这车的油耗怎么这么高?后来也是知道,新车油耗本身相对来说会比较高一些,然后因为我在车里面研究各种功能,怠速也比较耗油,现在基本稳定了。上次市区路况20多公里平均油耗是7.9,感觉挺不错。 乘坐体验: 座椅的包裹性和乘坐舒适性都很满意。座椅能看到的基本都是软性包裹,坐上去感觉比较舒适,只是新车异味还挺大的,我提车回来之后,每天都会特意的去开窗通风,然后停在太阳下暴晒。,味道才减轻了很多,现在接近一个月的时间了。基本上没有什么味道。 亮点配置:因为我的是小米的手机,所以没办法车机互联,但是手机用高德地图导航可以投屏到中控屏上去的。这样的导航挺好用。然后还有各种智能辅助驾驶。 ACC自适应巡航,车道偏离和碰撞预警,智能灯光,智能雨刮。这些功能都比较实用。 优点肯定:国产车这些年的进步还是挺大的。而且我个人也比较偏向于国产车。价格实惠,配置丰富,同级别的合资车,哪有这么多的智能配置!再说奇瑞就是靠发动机起家的,三大件非常重要当然也很靠谱。所以思来想去,没有听那些建议我买合资车他们说的,毅然加入了奇瑞车主的大家庭。 缺点吐槽:第1个吐槽的就是4S店。没交钱和交往前前后的服务态度区别比较大,还有4S店的其他工作人员没有一点热情,和我对接的那个销售不在的时候,不是他的客户他都不会给你任何的帮助。 再一个就是车辆方面的: 1,打开遮阳板里面没有灯光,晚上照镜子不太方便。 2,就是奇瑞车的远程控制系统比较迟钝,我远程控制经常会要操作3~4次才会成功,总是提示连接不成功请重试。 3,360全景有盲区,打开360全景,在中控屏幕上面,车周围有一圈,灰色的比较宽。还有一些盲区,我右边后门的后面一点侧面碰撞到柱子了,没有提醒。(这也是我个人问题,技术不佳,太依赖360了)(现在已经两处刮蹭了) 总结:车的性能非常不错,配置丰富,车内外颜值也很高,油耗也还可以。各位老铁们,需要买车的建议还是要去试驾,每个人的喜好和驾驶习惯都不一样,最后祝各位老铁们都能够买到自己心仪的车。出入平安。 最后要感谢圈主Vhvib推荐。

    4.50分“优秀”
    星瑞 2023款 2.0T 尊贵型星瑞 2023款 2.0T 尊贵型

    【购车经历】 刚开始想买一台15左右存家用代步轿车,意向为速腾 思域 ,最后在网上看看各款车实测和评价,最终选择了它,一共看了两家4S店,新车是一点没优惠。奉劝各位看官,一定要多跑几家门店,对比下价格,别怕麻烦,我的就小亏。 【提车价格】 分期指导价:13.67万(13.97-3000优惠) 购置税:12100(13.67÷11.3)减半6050 保险: 5000(贵了500左右) 上牌:700(贵了500左右) 选装(底盘装甲 后贯穿尾灯1988,说实话贵了) 服务费:3000(砍了2000) 首付:96450 贷款54000(两年免息)月供2250 落地:149888 【驾驶感受】 1、目前一共跑了几百公里,基本用的是智能模式,市区堵车有时候会开经济模式(有一丢丢肉),运动模式的话,油门响应很快,确实有点儿所谓的“推背感”,提速超车的话,没压力,动力足够了。2、L2驾驶辅助很喜欢,高速或高架上一开,完全自动驾驶(又多废了一双手脚),只是车道偏离介入太敏感,有时候会和你抢方向盘,没安全感。3、过弯道或者转向的话,方向盘打的有点多,可能是和轴距有关系,变速箱低档位换挡暂时挺OK的,没有传的“顿挫感十足”。4、底盘确实是硬,过沙石路面或者路面不平的话,反馈给驾驶位的感觉就是(硌脚),可能和底盘调教有关系。5、这车胎噪是真的大,风噪的话,中规中矩,发动机噪音也还好,是没有主动降噪么,幸好我开车喜欢放点music,另(这音响效果可以的,标的是Boss,具体是不是好像不重要了)。6、车机系统现在采用的是银河OS,用起来很流畅,不卡的,和老款完全是两个车机,估计老款车主哭晕在厕,后面使用一阶段再看看。 【油耗】 目前一共跑了400多,大多为快速路和高速,表显油耗7.9~8.2左右,实测一次是8.2,对于一个2.0T的发动机来说,虽说是喝95的,感觉还是可以了,暂时在市区堵车情况可能得10个左右(只几次而已,后面在观察)。 【空间表现】 空间的话,这车看起来挺小的,坐进去还不错,没有说的那么夸张,毕竟咋说都是A级车,还能多宽敞啊。我身高170,前排主副驾座椅能调的很舒服,后排的话,与前排座椅两拳半左右距离,坐3个人空间也是足够,放杂物的地方也挺多,中央扶手和门的位置够用了,再不够的话加个储物盒(网上有卖的),唯一不足的是后备箱,能放的东西确实是有点少,我就放了一个大号储物箱和一副座椅套,剩下的空间就有限了哈,如果大件的话,后坐能放倒,还挺好(咱也不能和SUV比啊)。 【亮点配置】 540环影和底盘透明,倒车的后视镜下翻(有时候不太适应),L2驾驶辅助,音响效果和香氛系统都很实用也都很满意。 【最不满意】 我想问问设计师,你研究的氛围灯是摆设?真的不亮,只有光线很暗的时候,才有那么一丢丢效果,就没说好好改改? 内饰是蓝白颜色,不太耐脏(弄一套坐套吧) 外观苍穹灰,也不太耐脏,洗车行估计得总去了哈 前挡风雨刮器使用的时候,永远在驾驶位有一条缝(2—3cm)刮不干净,是雨刮小了? 车机的导航系统,好像和高德不同步,明明很近的路,非要绕路,可能是我设置的问题 【结束语】 本文只针对新款星瑞,也为了给想要买的人提供一点意见和建议,对于我来说,买星瑞存存是因为它的动力和配置特别高,也看了很多合资,动力、配置方面完全碾压,对于是不是支持国产得看自己钱包多厚,毕竟对于我们工薪阶层也是不少的数目。后续也会将驾驶的问题和感受分享给各位,谢谢!

    4.00分“良好”
    轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra

    路过日产店本来是想试一下奇骏e-power,然而试驾车正巧不在,在销售的邀请下试了一下新款的轩逸e-power,总体比起改款前基本上没什么明显的变化,而且这次胎压也异常的高(大概在3.3-3.4),老款也写过详细的文章可以搜到,因此这次就简单写点,大家看个乐就好。 绝对动力其实还是蛮强的,虽然在混动时代面对对手没啥优势,但对于一台日产来说还是挺强的了,标准和运动模式下油门初段调的也比较窜,经济模式下反而更线性一些,不过各种模式下体感上确实还挺轻快的。即使是经济模式响应也挺快的,即使是发动机处于停机状态大小动力请求响应都能做到比较快,这点还是比较不错的。总体还是可以给好评。 比较出乎意料的是车身的动态表现还可以,转向的响应和车身的跟随性还蛮好的,当然这仅仅是对于一台日产来说,不要理解成真正的运动。 刹车总体还行,还算比较好适应的,不过新款依然没有crbs,观察仪表也可以发现踩下刹车之后回收的能量流也不会增加。另外这台车的所谓“单踏板模式”(具体不叫这个,拿这个名字概括了)回收力度也不算很强,即使直接抬开也不会有很明显的制动力,因此日常如果是为了能耗考虑也可以考虑开着单踏板模式。 NVH表现依然延续了改款前的表现,三缸发动机噪音振动的抑制还是很不错的,比一些竞争对手的四缸机要好不少。只有中大动力请求时声音和震动会明显一些,不过毕竟有功率跟随,倒也不觉得很突兀。 静态改款后有点像老款的e-power车型和普通版做了一个融合,试驾的高配在氛围和高级感上我觉得还是蛮不错的,低配看图片和之前看的展车确实就比较一般了。车机流畅度还挺好的,常用的功能基本上都有。 总的来说其实轩逸e-power我个人觉得是一个比较好开的轩逸,这点和普通的轩逸或者轩逸经典还是区别蛮大的,不过油耗会有更好的表现或许倒是日产用户喜闻乐见的。尴尬的是这台车的好开也只是建立在自己和自己比的前提下,放在行业内部除了驾驶性别的肯定谈不上多好。同时同级别还是有一些对手运动性和舒适性都要优于他的,即使是那些对手终端也不得不给出很大的优惠,因此这台车现有的指导价确实还是太高了,如果真想入手还是建议等到一个比较大幅度的优惠后在考虑入手。 另外,虽然过去常说“技术日产”,但以我观察到的实际情况看,日产的用户反而是对车辆态度最保守的那批消费者,对于一些新技术反而不怎么买账,比如最近几年推出的VC-turbo或者是已经上市一年多的轩逸e-power都没能取得很大的销量,而日产如果无法扭转在消费者心目中的形象的话,随着时间的推移,日产能否维持现有的销量水平或许就是一个问号了。

    4.70分“优秀”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

    【购车经历】之前岳父开着一台二手的手动挡的荣威轿车,年头有点长了,再加上小舅子大了用车也多了,就想着换台车升级一下级别。十来万的预算,还想着升级一下,那就是合资了。这个级别的车选择空间还是不小的,大众朗逸,丰田卡罗拉,本田思域,别克英朗,日产轩逸,现代的朗动等。吃完饭后,全家列席会议,进行举手表决选择品牌。现代的不考虑,附近没店了。别克也pass了,听说快拆了。还不愿意要日系的,好像就只剩下大众的朗逸了,不过好在大众品牌不错,老爷子说桑塔纳好,他年轻的时候20多万一台呢,我说现在停产没车了,现在的朗逸比桑塔纳还好呢,他就说那行。品牌就这么定好了,那剩下就是看配置了。老爷子想要个自然吸气的来着,研究半天觉着五百万挺好,最后小舅子来了句动力差点,那就上1.5T的呗。看了半天1.5T的满逸,结果到了店里后发现白色没现车了。推荐我们再上个配置,选择朗逸领先版本,指导价就只贵5000块,但是多了很多配置。换了大屏,全液晶的,有了主驾电动座椅、加热功能,主驾腰部支撑,仿皮座椅,分区自动空调,前雷达,卫星导航,语音导航系统,优惠的还多,落地只比满意多3000,性价比超级高。听人劝,吃饱饭,最后就这么定了领先版本。 【空间】空间很大,非常的满意,舒适性也不错。 【油耗】开了半个多月了,油耗只有6.8,还是非常的满意的。小舅子说他朋友有个自然吸气的,油耗只有5个左右。 【动力】1.5T 的动力真不错,买车以前就开过朋友的1.4T的凌渡,动力嗷嗷的,所以对大众的1.5T动力还是挺满意的。 【最不满意】按小舅子那说法,这车有点太成熟、稳重一些,没有国产品牌来的那么潮一些,更科技感一些。

    3.80分“良好”
    艾瑞泽8 2022款 1.6TGDI DCT臻艾瑞泽8 2022款 1.6TGDI DCT臻

    【感受】 --驾驶感受--- 作为新奇瑞艾瑞泽车主,我是10月31号提车的,臻银色黑内目前2000多公里:一直用的标准模式,其他模式没使用过,毕竟油价降了嘛,不咋太在意油耗综合7.8吧,动力真是随叫随到,不辜负鲲鹏1.6T,18寸马牌轮胎你值得拥有,底盘感觉很扎实,过弯自信心很足,方向没啥明显的虚位,虽然说不上指哪打哪,但是很到位了,座椅舒适度不错,底盘平整度高,滤振性能也很好,车身稳定也不错,车速130,过横风区也很稳,起步给油就跑,只要排第一,必须把后车甩出3个车身啊。不冲出去对不起我这动力啊,刹车性能良好,只要你想刹能刹住,2.5智能辅助该有的都有了,个人比较喜欢的全速巡航。机械性能个人觉得完美,要是装配工艺再精湛点就更好了。 ---空间表现--- 乘坐空间:对于一个A+级紧凑轿车来说,这个价位空间很宽敞,座椅柔软,后排航空头枕好评,后排角度比试驾的时候舒服很多。本人1.73的个头 150来斤正正好,熄火开门座椅自动后退很好很强大。 储物空间:后备箱很大,至少比我之前的阳光大,储物空间还可以,就是驾照行驶证,没有其他地方可以放,只能放手扶箱了,扶手箱的空调还没用过不知道啥情况。 ---油耗--- 市区油耗大概在7.8个,均速在40左右。高架多的话,大概在6-7个。 高架速度80左右,转速在1300-1500左右。应该算比较好的。高速开了一圈了6.3-6.5,压着140跑的, 在早高峰晚高峰时(60%的高架路),25km路程油耗大概8.3个左右(重度拥堵-匀速25左右),20km路程油耗大概8个左右(中度拥堵-匀速30左右),40km路程油耗大概7个左右(轻度拥堵-匀速35左右)25km路程油耗6点多(不拥堵-匀速50左右)。-----仅代表我个人开车习惯的数据,仅供参考。 【优缺点】 ---优点肯定--- 首先考虑他是因为安全性,十个气囊,白车身,驾驶辅助也很多,日常用车方方面面基本都有了,有一种名词叫做我可以不用但是你必须得有,他就属于有了,随便你用不用咯。 ---缺点吐槽--- 首先车机,高速死机两次了,售后让去店里刷什么系统,还没去, 车窗有轻度异响,不知道哪个玻璃,颠簸路段能听到,正常行驶没啥问题。售后说首保看看。 车窗漏风问题,有一些,不太明显吧,你可以开120手放主驾驶车窗位置自行感受,比我之前的15款阳光好点。 车系统逻辑问题,开前档除霜必须要AC亮吗?不能改改吗。太烦人了,差评差评。 空调问题,我主驾驶总感觉脚下有漏风,不知道你们其他车主没有这个情况,开的暖风,但并不是暖风吹下来的,他是没有腿部暖风还是单纯的主驾驶脚下有漏风? ---其他方面--- 车机问题,不能使用小团团差评,望改进 车机问题,我不需要什么幼儿学习APP,这些,可以帮我删了吗, 手机APP问题,我苹果13P,经常打不开或者在开始界面卡着,进不去钥匙界面。有米有优化的可能性。 ~感谢圈主Vhvib推荐~