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    思域外观耐看值得买吗_思域外观怎么样

    ·思域

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共2095人评价
    12万-18万轿车总榜No.43
    超过59%的同价位车系
    经销商报价
    9.19-14.99万
    厂商指导价
    12.99-18.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.77
    • 外观
    • 4.25
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.69
    • 配置
    • 3.48
    • 3.60
    • 空间
    • 3.64
    • 3.82
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.71
    • 操控
    • 4.06
    • 3.72
    • 动力
    • 4.07
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.25
    • 型格3.75外观4.39
    • 速腾3.71空间3.96
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 思域3.85外观4.25

    思域·全部评分

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

    4.6优秀

    分享下本人买车的经验吧。在懂车帝上面查询的低价,所以就加了几个销售的微信。自己也是第一次,没什么诀窍,就用最笨的方法,车比三家。第一天看了3家,买车的时候就是直接问的劲控版的,本人喜欢。因为是全款买,价格很透明。第一家报价17.2,第二家17,第三家16.98。有了这几次问价,心里多少就有点底了,所以第二天直接电话问价,有的谈就见面谈。当天也是看了3家,最低的一家给16.8。电话也多问了几家车,我要的这款最多优惠九千到一万,再低就要去汽贸城买了,相信大多数人不会去那买车的。所以第三天就去了谈的最好的一家,裸车价优惠9千,免费上牌,送车模,车罩子,挡泥板,记录仪,脚垫,车牌框,除味剂什么的。叫她送几次保养,死活不送。交钱后到了买保险感觉被坑了买的平安的一共要六千二。谈的时候说的是多退少补,本来估计的是五千五左右,多出来的是什么绑定套餐,非买不可。还是被套路了。算下来还是花了16.9。 谈谈买车后的感受吧。十一代思域外观相比较十代吧就很耐看了,第一眼没有十代的那种惊艳,而是越看越喜欢。内饰差点意思,多少还有有点塑料感。油耗才开始就不多说。配置方面除了没有前置360,其他都还行,对新手可能不太友好。空间的话,1.83的自己坐进去都不拥挤,后排坐好也还有一拳的间隔。都说思域胎噪大,新思域感觉还能接受。动力方面,舍得给油,绝对让你一骑绝尘。自己最满意的还是车身强度和安全系数,比绝大多数同级别甚至高一级别的车子都好。

    2022款思域 240TURBO CVT劲控版 图 02022款思域 240TURBO CVT劲控版 图 0
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    2022款思域 240TURBO CVT劲控版 图 42022款思域 240TURBO CVT劲控版 图 4
    2022-05-12

    星之黑羽翼22款英仕派典雅版。。。4月份买的17万落地,你16万8买个思域?

    雨落长安64我也想说17万了还买思域

    Yawin2186527302022年5月2号,燃动 现车 全款15.68w落地,包含上牌/300万全险/2年4次机油/行车记录仪/全车隔热膜/脚垫、头枕、抱枕、碳包、灭火器等,买贵了吗?

    点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版

    4优秀

    【关于价格】 选的白色极锐两厢,新车落地14.35,送行车记录仪+地毯+膜+头枕+抱枕+灭火器。个人认为,没有最低的价格,只有满意的价格。想要价格美丽最好多问问几家店,前期先在微信上或者电联进行报价,可以跨地区多问问,最后筛选出大概三家成交价比较合适的去进行砍价,如果销售的态度和服务你觉得可以,价格也基本接受,只要能符合你的心情,那这个就是美丽的价格~决定订车那天去了两家店,第二家从到店坐下到付订金过程大概20分钟,是我喜欢的风格,价格美丽,双方也都带着诚意,相信真诚永远是最好的必杀技。 【提车过程】 订车当天是6月10号,店里有三台白色现车,交完订金就可以挑车(选了尾数比较心仪的车架号),稍微验一下车,还试驾了三厢版;13号就可以提车了,120次的选牌机会,线上的没选到,线下50选1还好有一个看起来还可以的,4S店内就可以选号,不用去车管所(在那里互相观摩选号是一件很有意思的事情哈哈),而后办完手续就提车啦~跟很多新车一样,销售朋友表示续航还有10公里,导航到最近的4S店加满了油。 【改装日记】 应该讲叫改动日记,升级了皮座椅(原厂是皮织混搭),个人比较喜欢低奢的感觉,不用太过花里胡哨,但是要有点质感,挑了酒红黑色混搭;加装了后雷达,后雷达是原本就在计划里面的,只是提车之后反倒感觉可有可无:因为本身有倒车影像,还有倒车车侧预警,对于还是比较习惯看后视镜的人来讲,已经是绰绰有余了;不过后面本着“有会好一点”的原则,还是加装了。 【使用感受】 其实这台车最喜欢的一点,就是漂亮~本来一开始是想要劲动版或者燃动版的,劲动版美中不足的是轮毂只有16寸,美观程度略有不足;燃动版外观还可以,但是尾翼个人不太喜欢;直到看到了海外版的一张图。哇塞!这就是我喜欢的类型!后来,他在国内上市了,中配的性价比是最高的,配置合适,轮毂样式也好看,就他了。动力也满意,加速是给力的,不过个人认为起步不算快,还有就是后段稍微有点乏力(一百五六后深踩不会给你很迅速的反应)。乘坐感受方面,中规中矩;座椅的舒适度感觉中等水平,个人觉得日产的座椅就很舒服;空间方面,感觉不大不小,本人不到120斤,坐哪都挺宽敞的... 【关于油耗】 感觉这个车并不算省油。目前跑了1600公里,有三分之二以上是在高速上跑的,目前油耗在7.4,如果路下开得多的话,妥妥8+,后续还有待观察。 【美中不足】 有优点,也有缺点。之前在车友圈看到很有意思的一句话大概是:遇到啥啥啥,证明你买的是真车。第一天就被玻璃升降给震动到了(没错,也不是震惊,就是震动),咣的给你抖一下然后升上去,哈哈哈,车友诚不我欺!没有改的想法,这个可以保留原汁原味~还有就是隔音确实差,相比其他车,不过个人比较喜欢听歌,正常没什么感觉,但是你稍微注意一下的话,他会告诉你:外面这个世界是很喧嚣的。还有就是开车门的声音:“啵”的一声。哈哈哈,这个绝对要亲自体验过才知道,这声音确实难听,而且开关门没什么质感,估计耳朵敏感的朋友不太能接受这种开门声(PS:开了一个星期后好像开门声音有所改善,不知道是耳朵习惯了还是真的有变化)。实话说,这台车内饰的塑料感,还是蛮强的,个人觉得,换个皮座椅,加点点缀,有点氛围感即可。车机:总体感觉还可以(流畅,一定智能化),但是跟我完全不搭边。车机对我来讲唯二的作用就是:导航+听歌。车机的导航,很明显是不如高德的,甚至有点拉跨;原先自带的只有QQ音乐,索性换成蓝牙,我以前也习惯蓝牙,高德导航+酷狗+网易云。顺带分享一首今年开车最爱的歌,开的时候很有感觉,夏天的风(火羊瞌睡了)。还有,原车音响:一般;酷狗当中有思域专用音效:拉跨。 小结: 选这台车基本上就是奔着外观和动力去的,外观喜欢,有着不俗的动力;每台车都有优缺点,只要知道想要的是什么,提前了解有什么缺点,如果可以接受,欢喜即可。此前在车友圈看过很多帖子,了解了不少,也希望能给一些朋友一点参考建议,祝大家都能心情愉快~ 图一二:新提车加油偶遇三厢思域 图三:第一天在水坑里 图四:屁股 图五六:侧脸 图七:皮座椅(酒红色拍起来会有点紫) 图八:装饰 图九:钥匙套和朋友送的钥匙扣

    2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 图 02023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 图 0
    2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 图 12023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 图 1
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    2023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 图 82023款思域 HATCHBACK 240TURBO CVT极锐版 图 8
    2023-06-28

    睿智百灵鸟Md极锐版被我砍到13.5万了

    718号牌车主恭喜恭喜,我的22款燃动版15.3,去年买的,现在后悔的一批

    想她坐副驾同款 新手,提车第四天夜里停车给人家蹭了,有没有快速提升车感的方法

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    4.4优秀

    其实我第一眼看思域,这是什么?还不如隔壁型格好看。我个人感觉思域他属于是那种耐看型的,我现在是越看越觉得好看。 1.驾驶感受比如:绿灯亮起那一段也就是前70迈速度是随叫随到,刹车和油门踩起来都还好,算是中规中矩吧! 2.内饰的话没得说,本田能有好内饰看?还算凑活,蜂窝设计还是挺吸引我的。配置我滴妈,人家几万块钱的车都有电动座椅你还得加钱才有,座椅是布的加钱才有一点皮。后排充电有没有无所谓,你出风口也不给说不过去吧,反正就是减配,要想配置好点就得加钱(最无法容忍的地方) 3.车机还可以比较流畅,导航不行建议升 级一下。空间还行,算是中规中矩。 这款车呢,我的感受就是:这是一辆中规中矩的买菜车,家用的同时又带一点运动感。同级别中动力算是出色的,但是配置同级别中不行。

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    2022-06-21

    减漏配置的话你得去卖国产,你买啥合资车,方向错了,把车卖给我,去重新选

    用户29867707什么版本?我的劲控版怎么贷款落地差不多18万了?

    春天ppo先看的型格后看的思域,结果定了型格

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    4.71优秀

    本人是2022年1月年前购车的大冤种,找了熟人才砍了3K,熟人说车价实在降不了了,送点东西吧。结果买完车之后不到一年全国车价都崩了,价格一降再降,只能说铁冤种! 【购车经历】 本人当时26岁,购车预算在15w以内,之前考虑买SUV,试驾一圈这个价位的SUV之后感觉驾驶质感真的跟轿车没法比。然后又研究轿车,同学推荐了本田思域,当时正值十代换代到十一代。特别想买十代三厢版本不带颗粒捕捉器的手动挡车型,但当时是十代三厢厂家已经停产了,4S店找不到车。只能再考虑十代两厢版和十一代三厢版。考虑期间,本人还和朋友试驾了星瑞,速腾。整体的驾驶质感还是感觉思域更好,虽然变速箱是CVT但思域的CVT算是比较耐用的。试驾了十代两厢和十一代三厢,感觉十代唯一的优点就是动力表现更加突出,除此以外都不如十一代好,本人也是懂车帝的忠实用户,了解到十一代无论是底盘,还是各方面的做工用料都进行了升级,最终定下来买十一代燃动版,虽然我知道劲动版性价比高,但我喜欢大轮毂。 开了两年多,现在两万多公里。聊一下用车感受吧。 1.外观:坦白讲,刚开始我真的觉得没有十代好看,纯粹是因为十一代用料好。随着时间的流逝,慢慢觉得这台车还挺帅的,方方正正还有点扁的外观真的有种老JDM的感觉。 2.内饰:综合质感不错,尤其是各种实体按键,空调旋钮等,手感质感真的很好,蜂窝网除了清理费劲以外也没啥缺点。液晶仪表拍跟好评,显示清晰好上手。 3.驾驶感受:加速没有十代那么冲,但油门很跟脚,发动机油温上来后,两千转峰值扭矩加速感真的很棒。加速到160之后开始疲软。方向盘手感偏重,但指向性很精准,带有可变转相比电动助力,指哪打哪。底盘支撑性不错,不带人不考虑乘坐舒适的时候,四五十迈拐弯都没问题。 4.安全性:说到安全性很多人都在喷日系车皮薄安全性差,但管我十一代思域什么事。铝合金防撞梁,车身结构增强,整车重1370kg。作为15w以内的车没啥可黑的。 5.主动安全:带有车道偏离预警,碰撞预警,交通标识智能识别以及L2级驾驶辅助,ACC主动巡航真的挺好用的,在高速和快车道基本只需要扶着方向盘就行,可以设计速度和车距,外加车道保持。 6.空间:空间比不上速腾和星瑞,但够用。长四米六,宽一米八,高一米四,坐4个人没问题,后排中间有点难受。座椅偏软,乘坐舒适性吊打德系。 7.车机的Honda3.0互联系统感觉有点鸡肋,基本不用Carlife。唯一的能夸的就是语音助手和倒车影像挺好用。连上蓝牙后可以语音控制手机电话,音乐。 8.油耗:还是得看驾驶习惯,有的时候喜欢体验加速感,频繁踩油门提速,油耗就会比较高,高速最低百公里5.2个油,市区郊区综合油耗6.4。(从来没开过小绿叶) 9.用车成本:保养一直都是在4S店做的,小保两三百,大保上千,顶不住了,2万公里以后就在外面的汽修店保养了。 总体来讲,还是比较满意的。很多人都在喷思域的隔音,这点我不否认,但本人乘坐过的A4L速度达到80以上,胎噪隔音跟思域差不多。有机会的话还是想体验一下十一代两厢6MT版本的思域,感觉应该会很爽。

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    2024-02-21

    驼背二十年买车找熟人才最坑人

    高级柑桔0K7现在落地10万左右

    用户1014468478879我21年10月劲动16.7落地不说话

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI

    4.11优秀

    今年26了,驾照都快过期了,我才有了属于我自己的车,这是我人生的第一辆车。 首付六万还是找家里人支援才凑够的,落地十六万一,贷款十万分三年每月三千。因为是在年底买车,所以价格是买亏了我也知道,连遮阳膜都没送,就送了个辣鸡脚垫后来被我扔了。 本来想要白色的,可是燃动现车只有最后一辆蓝的,销售带我去瞅了一眼,感觉也还不错就要它了。提车那天突然想到小智当年也是因为睡懒觉去晚了研究所才错过了小火龙,最终和皮卡丘一起上路了,哈哈。 因为之前没怎么开过车,没有横向对比。也不知道啥车好啥车坏,之所以看中思域完全是觉得好看。那,我就说说自己对爱车的感受吧。 先说缺点吧 隔音:首先隔音是不用讲了,因为根本就没啥隔音,还好中置排气声浪更大而且有八个喇叭多少盖了盖,哈哈。 车漆:车漆也确实是挺软的,我不知道别的车啥样,反正被树枝刮出道道,包括鸟屎变硬了结壳我用湿巾扣掉的时候也划出道道来这些是有的,心疼可也没钱修,打算攒攒等技术提升了一起清掉。 底盘:底盘很低的哦,一开始没注意,后来才发现比一般轿车矮了一截,普通的路牙子轻易我是不敢硬上的,提车那天有上一次路牙刮到底盘下面塑料护板给我吓坏了。 性价比低:最后就是性价比不高了,其实买车前同时也看了君威1.5精英版,说实话虽然是同价位配置是活活高了一个档次,内饰的质感也好很多。女友知道我还是喜欢思域,说不买思域你肯定会后悔的,纠结了一阵我还是选思域了。果然我没后悔,唉,千金难买我乐意呀。 再来说说优点吧 不甘平凡:明明是个买菜车,却营造出了很强的运动感,它能有效的刺激我的驾驶欲望,低吼的声浪环绕着我,像是在催促我深踩油门,和我一起奔向远方。 转向灵敏:方向盘比较沉,但转向的灵敏度很高,我记得之前在驾照开桑塔纳转向两圈半才到底,这家伙一圈多就掉头了。有次在路上突然有辆车蹿进车道,还好反应快赶紧往左打,转向反应也快,硬是S型走位绕开了。 动力充足:1.5T排量不高不知为何总给人钢炮的感觉哈哈哈,刚提车那会子总是想做绿灯侠,一脚踩到底,声浪和肾上腺素同步提升,嘶吼着甩掉其他车的感觉,实在太好了。现在也知道费油而且比较伤车所以变老实了。(其实是觉得路上好车太多了不想丢脸哈哈) 油耗较低:油耗听说是会很低,网上看到好多四五个油的,反正提车两个月我一直在七个油这样,基本十来天喝一壶,没有对比所以也不知道多省油。 再说说感受吧 买车俩月前前后后添置了不少物件,从车挂摆件支架脚垫和各种保护膜和贴纸,到升窗模块,破解车机这样的实用型的功能。一开始觉得织物椅呀卤素灯呀无所谓的,开着开着就想都给换了,哎呀这车实在是搞人心态呀。 有了它我觉得像是有了一块只属于我的空间,起码去些远的地方不用再挤在人堆里了。网上看到那么多人夸它也好,骂它也罢,其实我知道它在车间中就像我在人间一样平凡。总想着这一买车估计得开个十年八年的,所以特别爱惜,真要是有条件真想一直把它留在身边。 今年26了,接下来的人生我们一起走吧,皮卡丘!

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    2021-02-10

    这波大气层帅的,思域买不起,只能买辆模型纪念一下了

    用户6307089519780这两天在谈19燃动版,裸车13.4,办下来15.9左右,大家觉得贵不

    雲💦思域薄皮大塑料,轻轻一撞就稀巴烂,本田不愧卖发动机送整车

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    4.43优秀

    本来我是陪朋友去买车,看过很多很多车,国产、合资、SUV、轿车。直到我来到东本4s店,看到思域的那一刻,这个外观我直接给满分。后来从网上查到这个车有手动挡,当我朋友还在举棋不定的时候我已经交了定金了(不过由于定金交早了导致价格被销售拿的很死),接下来就是漫长的等车。 终于车到了。摸到了我日思夜想的小档把😁,思域上面的可变转向比必须得夸一夸,这个功能太爱了。手动挡开起来很舒适,对新手比较友好,二挡起步也可以不踩油门,据说有死火后踩下离合自动起火的功能,我还没测试过。没有大哥TypeR上面的降档补油,但是有一定的转速保持,升档时候不会显得那么顿挫,脚活不是很好的朋友也可以轻松驾驭。自适应巡航那个方向盘按钮应该是车道保持,我开的时候感觉这个功能没有存在感,好几次我都特意在地面划线很明显的地方不打方向变道,一点提示都没有,不知道我是不是把这个功能理解错了。手动挡无法做到全速域自适应巡航,说明书上说的是大于40公里每小时,但是实测是30公里每小时就能触发自适应巡航了,档位不匹配的时候会提示换挡,换挡动作不会影响巡航,不过在定速巡航的时候稍微长一点时间踩下离合器会退出巡航,我有一次踩下去降档但是前面减速了我就没抬离合,车子自己轰了一下油门,不知道是不是偶发还是程序设置的问题。 底盘舒适性方面我觉得还可以,这几天一直在市区开了,大大小小的坑也碰见过,总体来讲还是很紧致的,隔音方面很本田,转速拉高后发动机的声音比较优美(是真的好听的那种优美)。 动力上我没怎么测试过0-100,不过超车的时候感觉轻松无压力,红绿灯排第一个基本上都是冲出去的,不为别的,就为了多过几辆车😂。油耗我这个目前表现总里程是10个多,应该是我开的太猛了,不过里程太短油耗不具参考性。车机上面有单次油耗,基本上都是7到8那样。 唯一不满意的地方就是车机了,反映慢功能少界面丑,好在可以连接蓝牙听歌,音响音质有些勉强,对音质有需求的朋友们可能得花点钱改一改了。对了有时候会发生蓝牙没有声音,连接不上的情况,我的方法是切换一下音源。 总之对这台车很满意,符合自己的年龄和气质,单身的我不用考虑另一半会不会手动挡,颜值高,开着爽就完了。

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    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控 图 12020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控 图 1
    2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控 图 22020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控 图 2
    2021-01-29

    头条用户我也想买手动思域

    疯跑的阿文显示发动机启停无法实现是什么意思

    涡轮奥拓难得有买手动的兄弟

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国V

    3.72良好

    我这款思域是19款的220 1.5T燃动版的,因为当时驾照刚考出去买车,看了很多品牌最后选择了本田,刚好赶上新款上市的发布会,然后去参加了,当时发布会上的展车是一辆黄不黄绿不绿的思域,觉得特别好看,发布会上就订车了,跟销售了解到加1w可以上皮座椅但是排气管不外露,最后选择了布座椅露排气,当时着急提车跟销售沟通后了解到 4s店有一辆白色的,全宁波就两辆一辆是发布会的展车一辆是停在仓库的白色新款思域,就果断定了那辆白色的,发布会结束就去店里看了车,第二天连膜都没贴就去提了车,开了两天才回店里贴的膜,我应该是宁波第一辆上路的。最后落地17w不到一点,发布会现场订车便宜了一点,送了全车脚垫、送了前后挡四窗膜、送了个行车记录仪、送了个三年免机油券(半合成的...) 提车到现在两年多了,两万多公里,聊聊思域带给我的体验吧。思域这车平时代代步很舒服,动力也很足够用,超车也很快,然后配置方面因为我是低配的,所以是布沙发,手动座椅调节,反正什么功能都没有就对了,开了两万多公里了,最直观的感受就是开长途真的累啊,因为底盘真的很低,比mustang还低5mm,因为我经常要出差,一开就是三四个小时,真的是要命,这么久坐下来腰酸背痛腿抽筋。隔音方面真的无话可说...响彻云霄...配上空调的风声,绝绝子,听歌的话会好点,音响音质比我想象的要好,后排的话我自己也坐过,真心很不舒服 尤其是后排中间的位置凸起来就算了,脚还得趴开放,最关键的是座椅很短长坐很累,储物方面的话中规中矩吧,后备箱空间够用,就是开口不是很大,有些高的长的东西塞不进,然后讲讲排气声浪,我的思域是国五的1.5T4缸这个声浪我还是挺满意的,就是开久了有点吵,思域的尾灯真的是太经典了,路上隔了大老远一看尾灯就知道是思域,太好认了,不过思域这车路上太多了,内饰的话因人而异吧,说说我的看法,塑料感挺强的,但我能接受中规中矩看着挺舒服的,其次就是大家吐槽最多的车漆薄,对于这个我感同身受,我的小思已经被我开的伤痕累累,没有一处是没刮的,思域这车总的来说还是挺不错的,为啥喷的人这么多,最后想说一句:“不爱请别伤害因为思念所以域见。”

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    2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国V 图 12019款思域 220TURBO CVT燃动版 国V 图 1
    2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国V 图 22019款思域 220TURBO CVT燃动版 国V 图 2
    2021-07-26

    网络喷子黑子收容所所鬼火少年的标配 买个迈锐宝xl不比这个香一百倍。车大一圈,百公里加速快好几秒。

    雷鸣和我的一样

    用户1363255324109后档风需要贴膜么

    点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT劲擎版 国VI

    4.71优秀

    19款劲擎版2020年10月提车。首先先说外观:我的车是19款劲擎版次顶配,我个人认为是非常的好看。只有次顶配和顶配才有LED大灯,虽然外观跟低配的一样,但是这个大灯看上去的视觉效果会比低配没有LED的差很远,明显好看很多。 动力操控方面对于一辆10多万的家用车来说个人感觉足够了!如果关掉小绿叶动力更猛,挂s挡油门深踩推背感立马就有!方向精准指哪走哪,没有方向盘虚位。 思域的空间A级车来说已经可以了,我人176前排座椅调整好后坐在后排腿部还有2拳多。储物格也很多,后备箱空间非常的大!日常行李箱3.4个没有问题。 油耗也挺满意,不过油耗是要看个人的驾驶习惯,如果是激烈驾驶而且在市区的话怎么也要8.9个油以上!还有一点,这车买回来我一直加95,有一次没多少油我就加了100块92,感觉动力会小一点,但不会太过明显。 再来说一下一些通病和缺点! 隔音效果不是那么的好,但是这个不重要我个人也能接受。走在一些比较粗糙的路面驾驶位车门和右后门有异响。中控偶尔会死机,就是突然黑屏,倒车影像也不会显示,开一分钟左右不管它或者重启车又正常了。另外还有最严重的2个通病,之所以说是通病是因为我网上查过很多车主也有这2个问题! 第一:CVT的通病,35时速以下收油给油会有顿挫,一冲一冲这样,给人感觉很不舒服,CVT所说的平顺是指加速,加速确实是平顺丝滑。还有红绿灯如果N挡挂到D挡立马走的话会顿挫一下,但是如果N挡挂到D挡等2秒钟再走又不会顿挫了。 第二:就是19款的思域副驾驶门不好关紧,要比其他3个门大力才能关上!我查过很多车主也有这个问题,气压这个问题我也了解过,其他3个门随便开一个或者开窗是好关一点,但是也是要比其他3个门大力一点才能关上,去4s店调就是调门框上那个锁扣,移一点出来是能正常关上,但是会导致门会比后门凸出来一点,这个我是很不能接受!总结这台车我最不能接受就是副驾驶门难关,异响,还有低速顿挫,其他都挺满意。如果有副驾驶门难关的车主请回复一下,你们是怎么解决的。

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    2020-12-23

    码头噢耶你的劲擎版多少落地? 我准备提了

    用户9227231318712给我儿子买了19款劲擎版,找遍了湖南车店,终于找到一台,还差几天提车,不知道儿子为什么只要这车,懂此车的多说说,了解一下

    兔兔挺魅力要知道买思域,越看越帅

    点评车型: 2016款思域 220TURBO 手动豪华版

    3.86良好

    十代思域外观年轻化,激进。年轻人喜欢,本身颜值就高,如果再改一下,帅的一塌糊涂。个人不建议买白色,烂大街了,俗称烂街白 已经11万公里了,没什么大毛病 我这是手动挡,动力没话说,就是离合器行程比较长,左脚需要几天适应 这年头都是电子助力方向盘,但是思域的方向盘就是比较重一些,改了宽轮毂轮胎以后更重了,但是质感是可以的,虚位基本没有 本身车身低一些,高速稳定性可以,如果需要跑极速,就需要加装尾翼和前铲这些来增加高速稳定性 油耗方面,市区油耗7个左右,市郊油耗5点多,综合6个多油耗 内饰方面:1.5T的全部都是全液晶仪表盘,非常有科技感,其他基本都是硬塑料,当然了,内饰方面某宝的思域配套产品非常多,总有你喜欢的 空间上来说:都是2700mm轴距的情况下,思域空间算大的了,坐姿又低,非常的战斗,基本都是半躺着开车 我买手动挡1.5T思域的时候,机油门爆发。我车子没有机油增多,有喊我召回,我懒得去。思域手动挡确实比CVT毛病少很多,机油门爆发的时候,就没有看到手动挡有机油增多 缺点:从外观来说,整车缝隙比较大,日本车车漆都比较薄,路上弹个石子,就是一划痕。 中控台异响,这是通病了。需要知道异响的具体位置,然后拆中控台处理。非专业人员不要碰,有可能导致异响越来越多 本人大概9万公里左右出现了驾驶座窗户异响,去4S店走质保了,流程大约十天半个月这样。把升降玻璃的总成换了。 还有,音响音质不咋滴,隔音也不咋滴。

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    2020-10-12

    脚趾儿点枪这改的一股汽配风格

    A小辉206你这方向盘改过吧

    点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO 手动驾趣控

    3.71良好

    十代两厢思域5000公里用车小结 坐标东莞,开了约5000公里,来跟大家分享下我的爱车。 属于自己的第一台车,需求也挺明确的: 20万内,日系,手动,适合改装。所以选车的时候压根没做什么选择,满足条件的就它了。21年4月订车,当时合同承诺45天内交车,直到6月份中旬4S店依然了无音讯,说是没产能,芯片跟不上。因此退定金,找资源公司外省从四川4S店拉平板车回东莞。 当见到车子的第一眼真的是无比的激动,撕车内膜的时候都是手抖的不行,心里一直想着,我终于也是有车的人了,心里真的美滋滋。 原厂状态下这台车跟着我跑了约1000公里,这里我大概说下这个车的一些优缺点。 优点1: 外形非常的好看(个人见解),因为车子是黑色的,外观的包围与车身颜色融为一体,视觉上感觉比别的颜色要耐看,帅气很多。开在街上回头率确实还蛮高的,估计是销量不好的原因,能见度比较低。估计都在想着: 哎?这是啥车,从没见过,咋长这样?。 优点2: 油耗低,我开这车高速大概是6左右油耗,城市道路大概7.2左右。92的油200多块就可以加满。200多块的油费可以换来几天的快乐,嗯,真香。 优点3: 整车空间,后排空间与三厢相差应该不大,三厢后排能翘二郎腿,两厢也无压力。所以后排空间日常家用是相当不错的,空间绝对够。因为是两厢,后尾箱的空间的也非常给力,这对于我来说简直就是福音,因为本人因为外出旅行,工作原因,后尾箱要求就是要大,要能装。这款车后排放倒,放一张床垫,躺两个成年人问题不大(别想歪了),因此这款车整体的空间,我还是非常的满意的。 下面就是几个缺点。 缺点1: 隔音,这个车隔音我可以说没有吗,在我看来简直离谱。开高速那叫一个煎熬,胎噪,风噪简直就是噩梦,可以说开了这么多车,思域这款车的隔音我真的可以给个垫底,是真不行。后期加装了隔音,感觉和原厂没差,压根没有任何一点提升。唯一不同的就是感觉好像开门关门车门重一点,有质感一点了?,所以打算做全车隔音的朋友也可以多多再考虑下,这玩意真的感觉就是智商税,也希望是因为店家用料,施工师傅的原因。这里就说这么多。 缺点2: 车漆太过单薄,我这车用了几个月,已经是无数的小划痕在车身上,也不知道为啥有这么多小划痕,反正他就是有。打蜡镀晶搞了1次觉得没什么卵用,后面就没心思去搞了,到时候开个1年半年的再改色就算了。 缺点3: 内饰设计,用料方面比较老旧。在我看来其实还好,能接受,但是也说一下。因为蛮多车友都在吐槽车内太多塑料件,异响问题。也是15万左右的车了,手动座椅调节,布座椅,后排无出风口,让人感觉自己像是开了个5万8万的车。 个人见解的总结下: 这款车在外形,油耗,动力,保值率,驾驶乐趣这几个方面上确实是非常给力的一款车。同时,车子的做工,用料方面确实是比较一般,比较老旧。个人见解的话,没有一台车是完美的。但对我来说,他肯定是会陪伴我很久的一款车,我很大概率会开到它不能再上路为止。因为对我来说,人生第一台车是最值得我去珍惜,爱护,怀念的。不论他的价值是多少,他都绝对会是我这一生最难忘记的一辆车。 扯了这么多,最后,在这里也提前祝福各位国庆节快乐,祝没车的朋友们都能早日喜提自己的爱车,有车的朋友们用车愉快! End.

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    2021-09-26

    FK7驾趣控同东莞,9月中定了10代手动,销售说有现车,10月能到,不知道是不是忽悠我,我也是人生第一台,希望早点到手

    用户3849453052202档把不错 哪里买的

    蒙起的路飞22款出来了,不会停产吧。我还想买一辆两厢的手动档,真的太帅了,手动档耐糟,我开车比较暴力。CVT我怕踹坏变速箱。

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

    4优秀

    【动力表现】 日常d挡还行,加速还是得s挡给力 【最不满意】 内饰塑料感太强,车皮有点薄 【油耗】 3000公里综合评论7.5 【驾驶感受】 新手,感觉还行 【购车经历】 预算15,最后看到了迈腾330领先,迈腾外观太成熟,加上预算不能冲,回到15,想到最开始的意向车型 型格,因为没看过广本,实车看过思域,当天决定提思域 【提车价格】 全款14.19,啥都没送,那1900说是辅驾宝盒,什么行车自动落锁,自动升窗等几个功能。谈14谈不下来,这个价格落地屁都没有送 【最满意】 外观吧,整体外观还是很喜欢的,白色帅但蓝色那个更帅,有意向红色,虽然最终买了白色,耐看吧 车擦了才来认证,心痛2023,元旦给干到修理去了,什么雷达,360全景影像,有没有必要啊,自己,剐是回老家,拐弯剐的,大意了吧

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    2023-01-04

    翻滚的蚯蚓能不能给个销售联系方式

    一归千秋我也报过一次保险 过年的时候在老家 上坡车太多了 想停一会儿车 结果挂错档了 挂到空挡上了溜车和后车撞了 报保险 然后把后保险杠换了

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    3.86良好

    外观侧面和屁股我是特别喜欢,前脸就属于初看一般般,看起来怪怪的,但是越看越耐看。内饰相对于老款感觉简洁好看很多,但是不是那么高档的感觉,毕竟是家用平民车,没有地方可以放手机支架,这是最烦的!那个挂档手把也是太廉价太普通的感觉。配置就喜欢那个防碰撞预警自动刹车那个玩意,还有定速巡航功能很好用,仪表很有意思,会把周边的车辆都显示出来。别的配置基本上等于所有车都有的配置。落地17万的车了,那座位还都是手动拉杆,这一点是最不喜欢的。哦,对了,雨刮器下面那一块空隙太大太多了,经常很多树叶啊什么的掉里面,不好清理。

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    2022-10-24

    改个长名字你是哪里落地 要17万

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    3.9良好

    【动力表现】 动力够用,对于我一个刚接触车的人来说足够了。 【驾驶感受】 感觉开起来挺轻快,方向盘虚位小适合年亲人。 【最不满意】 配置低,燃动还是布座椅,后排出风口都没得。 【油耗】 提车第一天表显6.7个还好吧能接受。 【提车价格】 裸车141900,保险什么的落地下来要15.25个了 【最满意】 本田车的外观挺适合年亲人的,我买的燃动灰色,比较中意这个外观,不太喜欢白色的太大众化了,毕竟年轻可以随意个性一点哈哈哈,要是低调的话还是劲动白的吧,省7000大洋看起来还稳重一点。因为提车用车比较着急所以当天去看车当天就提车了,如果不着急用车的老铁可以多和销售磨磨,感觉自己买的有点小贵了?,就当为自己早提车 用车买单吧。

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    2022-09-11

    要买凯迪拉克CT6恭喜恭喜,我也是鎏光灰

    糊里糊气15,2这价格在7。 8月份来说也是可以了,九月现在很多圈友都说涨了

    AA4172420290106你在大同开发区买的?

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

    4.2优秀

    十一代思域燃动 灰,最开始看的是劲动,后来越看越喜欢大轮毂,后面还不能改尺寸,个人也更倾向运动,就升到燃动了,颜色呢,蓝色红色又有点hold不住,白色又太多了,个人好想要有点个性,灰色符合他这个十一代沉稳的角色, 侧面看还是非常帅气,反正是冲着外观动力去的,内饰啥的不是太看重,保值省油也是附带的加分项吧, 加装了皮座椅,好打理嘛,也显得高级一点 加装了原厂后雷达,倒车就哔哔叫,有倒车影像了,说实话这个用处不大,没必要 后面初版搞个氛围灯,单色不过骚气, 驾驶感受吧,我这第一辆车,讲不太多,个人是比较满意,个人也是个激进小伙,变速毫无顿挫感, 跑了一趟高速,目前油耗8.8, 小伙,喜欢颜值,动力,可以冲早买早享受,晚买享折扣

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    2022-06-12

    无笙欢喜所以我选择了劲动

    食佐没啊颜色真的好犹豫

    光芒万丈小太阳120818476颜色耐脏不

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    速腾 2023款 280TSI DSG超越版速腾 2023款 280TSI DSG超越版

    首先,车主认证中,勿喷。我是很用心的去写这个东东,如果你考虑买速腾可以认真看完,希望最终对你的购车有一定的帮助。其次,买完车以后逛车友圈的感觉都不一样了!哈哈哈,回归正题。 因为要结婚了,我的手动挡克鲁兹有点不够用了,我是鞍山人,在营口买的房子(对象是营口人)父母开我的克鲁兹来营口也方便一些,就萌生了要换车的打算。 【购车经历】 本人预算大概是10-15左右落地,纯纯家用用车,看过新轩逸的悦享版,卡罗拉,奔腾第三代B70,长安欧尚Z6,型格,星瑞等等,也等待过奇瑞艾瑞泽8。老一辈人都想让我们两个买一个合资品牌,(毕竟车贷他们还)那就具体锁定合资吧。就想定轩逸了,沈阳鞍山营口都问了,但是由于销售态度不好,给人一种爱买不买的感觉,而且价格不诚心(比我同事价格都贵)就不想买了,抖音无意间发现速腾优惠挺大,就想考虑考虑了,最终媳妇在我的忽悠下以及对象舅舅的建议下(他开的迈腾)成功提到速腾。 【销售态度】 销售很有耐心,因为我白天没时间只能晚上去看车。但是这个东西地区和地区可能不一样,因人而异吧,但是我感觉一汽大众对于服务态度问题把控的挺严的,之前咨询厂家客服的时候也都很专业。 【提车价格】 优惠了大概两万多吧,将近三万,活动就是淘宝上厂家的抽奖,媳妇抽到了减免交强险,还有一个就是车主驾驶证是21年8月以后的还可以减免950元。正好我媳妇2月刚下的证,我让销售减免到裸车价格里面去了共计1900元(也不知道这些是不是套路),因为本身谈的就是裸车,不带双保,保险6500元(不能不让人家挣钱啊)上牌450元,购置税5900,裸车131600元(发票开的是133500元,但是总体落地价没变),送了前后风挡以及车窗的膜。总落地14.45万。个人感觉可以了。 【油耗】 首先你们可能会关心到底加多少号的汽油,我对象舅舅的13年迈腾一直加的92都没问题,抖音上也都是说啥的都有,个人想法不一样,我感觉加95吧,毕竟一箱油没差特别多的RMB,而且抗爆震的能力也比较强,动力方面也能更好点。朋友是修车的,建议我十箱油里六七箱加中石油或者中石化的,其余的三四箱可以加点私营油站的油。但不建议同一箱油里面混着92和95,车上的自启动起,你刚开始油耗会高,跑着跑着就会掉下来,如果你上下班路程短,自然显示的会多,此时不要喷这个车油耗多高,谢谢。仪表你也可以多看看自加油起,他们的统计逻辑不一样哦。对象手机里面的大众APP里面显示的是总计油耗,可以简单做个参考,具体的建议车主实际测一下油耗,我的目前是6.3L,但我感觉还能掉,毕竟我才开100多公里呀,没跑过高速呢,这不比轩逸油耗香? 【驾驶感受】 个人建议,如果你开启了自动驻车,起步时先轻点油门,一点点就够哦。车动了以后,你再多给油门不然新手的话对油门掌控不好的会窜车,这样就有追尾的风险了。我对象就是纯纯新手。。。底盘过坑洼路段时胎躁声音比较大一些,滤震性只能说还可以。刚提完车在快速路上干到了160,稳如老狗!真的就是标准德系稳,哈哈。 【动力表现】 起步稍微动力不足,也可能是我油脚不大的原因,如果你不在意油耗,双离合这玩意你往死了踩就行,动力保证满足你。超车大脚油门时,动力有轻微迟滞,之后会迅速提速,迟滞的话大概不到0.5秒?个人感觉动力足够用,既能省油,家用,又可以满足你偶尔大脚油门的动力需求。 【空间表现】 后备箱:弄后备箱垫时我钻进车里了,感觉装两个半的我不费事,本人身高180,体重195哦 后排:前排调好,后排我媳妇可以盘腿,真的就是大!最主要的是,后排座椅可以放倒,那空间更大了!但是后排中间地台隆起比较高哦,长途不建议坐人,你也可以理解是四座车了,哈哈哈 【亮点配置】 因为我是2023款280的超越,配置就那些,大家也都能搜到,唯一一点惊讶的就是这车有大灯随动转向🤩,夜间盲区能少一些了。后备箱感应开启感觉有一些延迟,但是也不耽误啥,无所谓了。同时可以设置锁车升窗、解车降窗,不过需要注意的是天窗会开启一点,别忘记关了哦。 【最不满意】 新车味道比较大,但是不臭,味道能接受,像是喷了大众专用香水似的,我就是单纯的买了一个香百年的香薰,除甲醛的东西还没买,个人建议多去阳光下暴晒,然后开车门通风。 胎躁风躁比较大,我一般开车都听歌,可以接受。但是这个价位要啥自行车,如果介意请考虑30W以上的车。 颗粒捕捉器有可能会堵,解决办法的话请看圈主发的贴,个人感觉很实用哦,我是因为每一个或者两个月回一次鞍山走高速,无所谓了。平时不要加低灰分机油以及长时间加劣质汽油。 车机有时会卡一些,我感觉我耐心挺好了也能接受吧。 最后:如果你选择了速腾,那就证明你喜欢它,你就需要接受它的缺点,如果内容中有没涉及到你的疑惑,咱们评论区见,我会耐心的倾听和询问以及解答。 最后的最后:感谢圈主给我加精!认证完找你加车主群哦!

    4.30分“优秀”
    朗逸 2025款 新锐 1.5L 出众新逸版朗逸 2025款 新锐 1.5L 出众新逸版

    我开大众朗逸1多个月了,刚拿驾照还在练手;嘿嘿!和大家讲讲真实的使用感受。 先说说能耗,这方面我挺满意的。平常在郊区开,走走停停的,油耗大概在7个左右;还没跑过高速,嘿嘿不清楚油耗。加92号油就行,一个月油钱没多少,经济又实惠。 再讲讲空间,我身高165cm,坐在前排,头部和腿部空间都很充裕,调好座椅后,头顶还有一拳多的距离。后排空间也不错,坐三个成年人不会觉得特别挤,不过中间地台凸起有点高,中间的人坐着可能不太舒服。后备箱容积挺大,日常购物、出门旅行放行李都没问题,后排座椅还能放倒,偶尔拉个大件东西也方便。 车机系统的话,它支持CarPlay和CarLife,连接手机后,导航、听歌都很方便。语音控制也还可以,空调凉快、车窗这些,反应挺快。 驾驶感受上,1.5L的动力在市区日常驾驶完全够用,起步不肉,加速也比较平稳,换挡很平顺,没有明显顿挫感。不过满载的时候,动力就有点弱了,爬坡或者超车得提前降档。底盘调校得不错,过弯的时候车身很稳,但减震有点硬,过减速带的时候震感比较明显。方向盘很轻,转向精准,开起来很轻松。 最满意的地方,首先是油耗低,养车成本不高;其次空间够大,一家人出行也不觉得局促;而且大众的品牌,质量和售后都比较让人放心。 要说最不满意的,那就是内饰塑料感有点强,看起来不太高级。还有就是车机系统偶尔会卡顿,反应速度有待提高。总体来说很不错,毕竟没有完美的车。朗逸作为家用车还是很靠谱的。

    4.07分“优秀”
    轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus轩逸 2023款 超混电驱 超智联Plus

    导语: 紧凑车市场是众多车企的必争之地,东风日产轩逸称得上是该级别的标杆之作,销量常年稳居前三甲位置。2023年3月,全新轩逸家族正式上市,作为中期改款车型,新车不仅针对造型进行了调整,并将油耗水平比肩插电式混动车型,同时轩逸·经典也同时在售,进一步降低了车型的售价门槛,那么新车都有哪些亮点呢?又该选择哪款配置才最划算呢? 造型: 百万级豪车仅凭LOGO就能赚足回头率,但作为一款纯粹的家用轿车来说,想依靠颜值俘获众多消费者的芳心就绝非易事了,动感有型的高颜值是消费者选车的根本,全新轩逸家族采用全新V-motion家族式前脸设计,燃油版搭配了展翼式进气格栅,而超混电驱轩逸则通过星阵式前格栅加以区分。前LED大灯集成了透镜和流水式转向灯,使新车看上去更显档次,高级大气的双色车身、17英寸多幅轮圈也称得上是个加分项。细细观察后发现,燃油版和混动版在尾灯的处理上也有些许差异,其中超混电驱 轩逸在尾门上还贴有e-POWER和300尾标,排气布局均为隐藏式结构。 内饰: 纵观整个内饰,相比同级车档次感和细节处理都处于中上等水准,12.3英寸高清电容悬浮式中控屏内置Nissan Connect超智联2.0系统并拥有六大科技板块,遗憾的是不支持手机CarPlay和百度CarLife投屏。三炮筒式空调出风口很讨年轻人喜欢,物理实体按键+旋钮的双区自动空调也很方便驾车时盲操。日产的大沙发在业内名不虚传,Multi-Layer人体工程学座椅能够在偏软的填充物覆盖下,给予身体足够的支撑性与包裹感。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4652/1815/1450毫米,轴距达到了2712毫米,相比老款车长增加了3毫米。不过车宽、车高以及轴距均没有变化。不过超过2米7的轴距表现带给后排的乘坐空间并不局促,而且中间地台的凸起并不高,就是前2后1的充电插口有点少。 动力: 郝哥认为选择轩逸的消费者最在乎的就是性价比和油耗水平了,燃油版全新轩逸依旧搭载1.6L+CVT动力总成,综合工况下油耗为5.57升/100百公里,如果您还不满足,那不妨看看超混电驱 轩逸,新车搭载日产第二代e-POWER技术,可达到100%电驱以及快顺静省的行驶效果。在技术方面和硬件方面比第一代e-POWER提升不少,更换了性能更好的碳化硅/氮化镓半导体材料后,逆变器体积减小了40%,重量减轻33%,因此燃油经济性必然也有大幅提升,内饰可通过挡把样式进行快速区分,直排式换挡把是燃油版,采用滑鼠式电子换挡杆的是超混电驱 轩逸。 虽然超混电驱 轩逸只搭载了一台最大功率53千瓦的1.2L自然吸气发动机,但其实它扮演的只是增程器的角色,主要用于给驱动电机和小电池供电,并不会直接驱动车辆行驶。换句话说,最大功率100千瓦,最大扭矩300牛·米的电动机才是它真正的动力源,就好比随身携带着一座可移动的充电桩。当然,e-POWER跟我们印象中的增程式也有所不同,它的电池容量非常小,重量轻不占空间,使用起来基本上就是类似充电宝闪充闪放的状态。因此,超混电驱 轩逸开起来就是一辆纯电动车的感觉。根据官方透露,市区工况3.96升/100公里的平均油耗表现十分抢眼。有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里,郝哥感觉有些夸张,但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势,但仍需要燃油指标才能购买,对于摇号城市来说有些难度。 导购: 近日,根据郝哥探访北京地区某东风日产4S店得知,目前轩逸家族共在售11款车型,售价区间为9.98万~17.49万元,值得一提的是,新车均有不同程度的优惠,首先超混电驱 轩逸是当下主打车型,售价区间为13.89万~17.49万元,,新车全系优惠2.8万元左右,通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选超智联Plus版(指导价14.99万元)。理由是入门车型全电驱Pro版配置太素了。既没有天窗、倒车影像和多功能方向盘、也未配备中控大屏,甚至连大灯还是卤素光源,唯一能拿出手的配置只有双区自动空调和7英寸液晶仪表,相比次低配全电驱大屏版,指导价只增加4000元即可换来12.3英寸中控大屏,包括4G车联网功能和导航等功能,还是比较划算的了。 竞争对手: 众所周知,丰田雷凌卡罗拉和本田凌派思域长期以来是其最大的竞争对手,如今像比亚迪秦 Plus DM-i等插电式混动车型或许也将抢占部分市场份额,那么相比竞品,超混电驱 轩逸最大的优势是比混动车更像电动车,比电动车又免去了充电繁琐的步骤,极具诱惑力的终端优惠也十分有竞争力,那么如果是您会选择谁呢?

    4.79分“优秀”
    速腾 2021款 280TSI DSG舒适智联版速腾 2021款 280TSI DSG舒适智联版

    说说我开了1000公里对爱车的感受,有优点,有缺点。 优点:1.动力强劲,推背感挺强的 2.油耗有惊喜,济南这么堵,平均时速20,但是油耗已经到了8.1,而且我偶尔喜欢地板油,偶尔激情一下能给你很大惊喜 3.空间大,175,喜欢躺着开车,后排正常身材成年男士有两拳以上空间,座椅可以放到,我曾经放过自行车。 4.换挡平顺,有人可能会说大众dsg跟平顺有关系吗?我只想说什么年代了,别再用键盘看车了,低速蠕行都不会有顿挫,除非你猛踩油门,会有降档延迟。 5.配置丰富,液晶仪表,车联网,十色氛围灯,迎宾灯,后视镜自动折叠,远近光一体LED大灯,车机系统比不了国产,但是能连接car play car life ,还是可以的。还有6喇叭,定速巡航,全车一键升降车窗,无钥匙进入,无钥匙启动,全景天窗,真皮座椅,6安全气囊,包括膝布气囊。还是比较厚道的,毕竟现在竞争激烈,我只想说大众还是跟上了脚步。 6.底盘扎实,静谧性较好,底盘厚重,高速不飘,这是德系车的优势。独立悬架走烂路时也是有优势的。 缺点 1.后排隆起巨大,可以舒服的坐4个人,但是中间的人实在痛苦。 2、涡轮延迟比较高,动力来的是有延迟的,大约1秒内 3、配置分布不均匀,舒适性配置几乎没有,自动空调,转向灯还是卤素的,座椅都是手动。加热就更别提了。 4、自动启停体验一般,这个配置不是很智能,不能做到悄无声息。不过这个功能开着就一定有道理的,我没有关闭过。 5.有点贵。 总体来说,瑕不掩瑜吧,我非常满意这个车,现在唯一的心结就是不知道碰撞测试怎么样,祝大家早日开上自己心爱的车。我个人觉得,买车就是买喜欢,无论是国产的,进口的,还是合资车。自己喜欢才是真理,不要听太多懂车的人建议,当然也是要听一下。有个车遮风挡雨,老百姓不就图省心,踏实吗。谢谢大家! 现在跟最安全A级车卡罗拉碰撞测试出来了。欣慰,当然仅限21款速腾,之前的应该没有加强了,买车还是买新不买旧啊!? 现在开了两千公里了,再说几个感受,中国消费者越来越理智了,都说大众坑人的确,之前几代性价比不是很高,但是2021款讲真,性价比真的高,没特殊需求就选舒适,氛围灯逼格满满,迎宾灯,锁车后视镜折叠,面子上去了,再说说大抵触的双离合,我可以很负责的跟大家说:没问题!!!完全感受不到顿挫,大众你可以说质量一般,但是三大件真的厉害,这个底盘质感相当好,路面上一般细碎的震动都能过滤掉,悬架也不是那种傻软,有韧劲儿,转弯信信十足,不过有时候路上小石子多了会刮到轮毂里去,有稀里哗啦的声音,这个有点烦人,1.4T的150马力,账面数据一般但是配合双离合,能跑到8秒左右,家用绰绰有余,红绿灯起步完全忽视其他对手,超车信心也是有了。内饰方面基本都是软的,再加上双液晶显示,整车的质感来了,全景天窗没有什么用,到了后排,一般坐后排的基本没有说不大的,就是这个隆起,致命缺点,非常影响乘坐体验,整体座椅偏硬,但是支撑力好,我的腰肌劳损很适合这种座椅。还有座椅都是手动调节,不过我动的很少,而且还有腰部支撑,这个加分了。后面有后空调出风口,两个usb充电接口,配置可以。后备箱还是比较大的,500多L,家用足够,速腾系列方面做的都挺好,比如化妆镜都是带灯的,小储物盒都是带阻尼的,营造质感,后尾灯也是LED,亮度跟造型都很有辨识度,远近光一体LED大灯,就是这个转向灯两个小黄豆,给车整体的质感下降了一些。我每天都是经常地板油的,油耗能到8.1,属实可以了,而且还有疲劳驾驶提醒 总结优点:配置比较高,三大件可靠好用,油耗较低,动力很好,空间很大,质感营造氛围不错,15万以内基本没有对手(合资) 我的确推荐大家买这个车,因为以前对大众期望并没有多高(之前开的手动挡捷达0配置),但这次用车的确给了我惊喜,迎宾灯也是后来发现的,突然感觉好高大上啊,15万以内,这个车真是合资车之王,2021款的速腾比老款加重了30公斤,明显是加强了车身强度,这个车是有膝部气囊的,我就纠结了很久还是没选卡罗拉,懂车帝两个车对撞视频大家可能有的也看到了,加强后的速腾比全优的卡罗拉安全性还要强!晚上下了班,放着6喇叭提供支持自己最喜欢听的歌,氛围灯一亮起,那一刻,才感觉自己是完全属于自己的。偶尔一个地板油,超超车,感觉自己又年轻了,15万以内,这个车真是合资车之王,选21款速腾真的没错!!!!祝愿大家早日开上属于自己的车,寻找自己的幸福之路!!!!!谢谢!!!

    3.80分“良好”
    朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版朗逸 2024款 300TSI DSG星空领先版

    选车:    因本人上一台车是08手动波罗,对于大众的品质有所了解,到目前已经21W+公里,除了日常消耗零件,只换过一个起动机,发动机舱非常干净,没有一点漏油水,所以选车这方面没有纠结,直奔大众。 选车时间:     开始决定买车是23年中,后来因为一些事情拖到了24年初,第一周走了几家店做了价格比对,又通过其他渠道打听了价格,有了一定了解之后第二周开始敲定,到店直奔目标价砍,几度拉扯,达到预期,果断交钱提车。(虽然不是最低的,但达到自己心里预期就好) 砍价篇:     砍价都是在网上看的,去店里之后才发现,每家店都有自己的计价体系,这里便宜了,其他的地方价格就会起来,最后基本都差不多,多对比就好了。 优缺点: 1.5T,160匹马力,日常家用够了,底盘扎实,换挡快,逻辑清晰,升档平顺,只有降档的时候有轻微顿挫,可以接受的范围。路感清晰,隔音差那么一点,风噪胎噪有点大(音乐开大点就听不到了)。不愧是家用神车。还有关心的油耗问题,本人每天往返80公里,一半城市一半国道,平均下来6个油,非常赞,纯国道轻踩(匀速70-90)最低到过4.9(坡路比较多),我相信这不是最低的,但确实省油,大赞!车机系统建议用苹果手机,会好用得多,毕竟不用上车接线。车机反映也很迅速,没有卡顿现象发生。 空间篇: 空间肯定是比我那小波罗大,毕竟是个紧凑型车,前排空间宽敞,后排也还可以,就是后排如果坐三个人中间的人会没这么舒服,中间鼓起20多厘米,后备箱空间宽敞。 驾驶感受:  1.5T160匹马力再加上德系车的底盘优势,无论国道超车还是高速,都给我太多的惊喜,虽然都说自吸AT耐造,但涡轮增压的感觉是自吸无法媲美的。我选的领先版,配置基本拉满,比如全速自适应巡航,双区自动空调,座椅加热,无钥匙进入,手机解锁,前后雷达,还有一个功能:主动刹车,这个功能太好了,有看不到的盲点,低速通过路口鬼探头,都可以及时刹住。如果同样考虑买涡轮增压这版的建议在城区堵车比较久的时候切换到手动,避免1、2档频繁切换导致变速箱过热,超车的地方时候使用S档,动力大很多,车钥匙是带升降车窗功能的,长按就可以了。 小结: 目前用车一个多月,开了3千多公里,总体很满意,如果再买车我还是会优先考虑德系,每个品牌车都有优缺点,一分价钱一分货,个人感觉车子就是代步工具,关键还是自己喜欢,挑自己喜欢的买就对了,个人看法,不喜勿喷,觉得有同感的可以交流一下心得,欢迎在评论区留言,分享经验,有什么疑问也可以问,一定知无不言,言无不尽。