思域配置低值得买吗_思域怎么样

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.1分“优秀”

提车一个月了，目前跑了一千五百公里，来分享一下感受给有想法的还没买的朋友做参考 【购车经历】 98年的，人生第一辆车，代步用，当时考虑过速腾，星瑞，型格，最后都被pass了，不过话说回来之前特别喜欢十代思域，第一次见到十一代思域是看了38的视频，当时觉得这改的什么玩意，丑爆了🤨没想到新款看多了真的越看越好看越看越喜欢😂。买车之前看了很久的懂车帝，心里也有个我们这边大概的价格，然后就去四儿子店看车了，最后也砍到期望价格了，我是五月底订的车，过了一个月提的车，刚好也赶上政策，最后劲动全款落地14.7送全车膜，脚垫，真皮座椅。现在的价格肯定更便宜了，还没买的朋友就不要参考我这个价格了，多看看最新的懂车分 【动力表现】 动力很OK，我虽然不飙车，平时开的也不猛，但是动力这东西我可以不用但是你不能没有，日常超车轻轻松松，跑过两次高速开到160没啥问题，再往上就不敢开了😂安全第一 【改装】 自己从网上买了一套燃动的套件安上去了，淘宝买了个carplay转接器，自己手缝个皮方向盘，别的没动😬当时很中意燃动的大轮毂和运动套件，而且燃动的熏黑大灯特别喜欢，但是燃动阉割了并线辅助和倒车车侧预警，很多朋友认为这两个功能没什么卵用，但是我觉得有总比没有好，并不是说完全依赖它，但是有这个提示总归是好的，变道的时候双重保障心里踏实。 【最不满意】 1.配置有点低，后排没有出风口，虽然平时后排不坐人，但是父母上次坐了一次后排觉得有点热😐当时风量我已经开的很大了。没有倒车雷达，前雷达没有我无所谓后雷达也没有，而且淘宝上没有单独卖后雷达的，要买都是前4后4的，就很难受，准备后期加一个 2.车漆太薄了，已经被小石子蹦到两三次了，蹦到就掉漆，然后就是胎噪确实有点大，不过我平时开车喜欢听音乐，能盖住一点 其它方面暂时没有发现什么问题 【驾驶感受】 没开过什么好车，个人觉得不激烈驾驶的话很好开，转向精准，CVT变速箱虽然有点拉跨，但也不是没有优点，开着平顺，舒服 【油耗】 油耗这方面看个人开车习惯跟行驶路况。不堵车的情况下，尽量避免猛踩油门猛踩刹车油耗就不会太高。自己开车比较佛系，平时开空调不走市中心，表显一般是7个油，然后每次加油我都有记录，目前开了1500公里算下来也是7个油。不开空调的话会更低点，表显最低开过4个油。希望后面还能再降一点，买了车才发现加油是一项大开支😑。 总的来说这辆车满足了我的预期，我很喜欢，未来的很多年我都会一直陪着它🥰真心建议有想法的朋友多去看看懂车分，我订车前可以毫无夸张的说把劲动版所有的懂车分都看了一遍，天天没事就刷车友圈😂看到了车友们反映的很多问题，我觉得我能接受我就决定买了，任何车或多或少的都有些缺点，只要这些缺点你能接受那你就可以买，最起码不会后悔，最最重要的是一定要买自己喜欢的😀

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.5分“优秀”

【购车经历】作为奔三的中年男人喜欢开朋友的思域但不喜欢那个尾灯，所以新款上市时外形变得不那么鬼火时就开始留意，同时因为价格比较坚挺且型格即将上市，就仅停留在留意阶段（购车意愿不强烈，家里有老爸的车代步）。因为预算有限只在这个价位考虑，所以期间也关注过马三，君威（😂😂对不起，君威，但你的确是这个价位）。时间默默推到了7月份听说车价掉了挺多且购置税减半，就开始认真执行购车计划。先去看了思域，与意想中比较符合，好开好看。又去看型格做价格上的比较，结果报价比思域贵（豪华版优惠一万但有5000服务费），我问你们比思域贵啊，销售说我们广本比东本品控好，贵有贵的道理？而且态度非常差于是彻底pass。君威在路边见了挺多次就被老婆否了，外形不满意😈最后去看了马三，帅是很帅奈何老婆大人觉得造娃得提上日程，后排的确很小也pass了，最终敲定思域暗金蓝。因为有同学认识汽贸城的朋友，给了介绍费联系到优惠9500元的现车，店车店票。想一想在魔都提车要等1-2个月且价格谈不这么低就定了下来。26号咨询价格，30号坐高铁去外地提车回家也算是神速了。 【驾驶感受】跟脚好开，据我十代思域车主朋友说开起来比十代少了顿挫，但前半段提速没有10代快。 【乘坐体验】空间A级车普通水平？对172的我来说绰绰有余了 【最不满意】1. 车机系统：没有carplay差评，说起来econnet3.0，对我来说依旧是连个蓝牙，导航非常难用 2. 车玻璃刚下降的瞬间动静也太大了，其实试驾时发现了这个问题，但优点也很多，选择性忽略了 整体来说，作为一辆买菜车这个价位非常满意了，毕竟也没开过啥好车😂 适合自己的就是最好的 另外，有思域车友群吗？哪位大佬可以拉我一下😭😭😭

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4分“优秀”

【购车经历】21年12月拿证 从年后就开始看车了，对于人生中第一辆车很期待且迷茫。 对于20岁的我，想买辆配置高个性化的车，资金还?家里出 开始预算在10w内，只能自主品牌。个人感觉年轻气盛易喜新厌旧，买辆便宜二手代步算了，开始看二手车19年雅阁卖16 19年思域卖10 很多很多水深且不懂打算放弃，预算慢慢到15w，大众感觉稳重没考虑 思域 马自达昂克赛拉 现代菲斯塔 中选择之一 思域十代屁股灯不太喜欢就没看 就直接看现代菲斯塔了 在南昌几家店都没有车听说要改款 个人偏爱03 去了两家4s店问了1.5tpro价格差点订了，老爸不让买 在乎油耗，就这样意见不合吵了几架。当时很烦就放一段时间打算不买了。 【提车价格】 毕竟家里钱还是屈服了 十一代思域内饰和尾灯在审美之中3月20号直接看思域了 懂车帝清楚大概价格 谈了3 4小时价格 最后压100都不行 16.36价格差不多就定了 贷款5w1年 利息2000月供4360 全款不卖 送一次保养 车膜 脚垫 行车记录仪 挡泥板 销售自己送我后备箱垫跟2个钥匙包。在销售的申请下给我抢来别人现车，21号就提车上牌 【动力表现】够用，还不错吧 【驾驶感受】过弯游刃有余，底盘也挺好，?能新手反正感觉不错 【油耗】现在油耗在7.7 上班19km 6.7km高架80码 最低油耗6.4 现在1000+km 【亮点配置】辅助驾驶 【最不满意】日系车都知道 配置低 用料差 买个省心跟省油吧 【改装】新车先开开，改装方案也少，仅仅贴了贴纸，后续看吧

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

4.14分“优秀”

【提车价格】 落车15.19，全款落地17.2，送脚垫和贴膜和抱枕 外观：看个人喜好，我自己比较喜欢的，感觉低调了很多，尤其是鎏光灰，买车的时候其他颜色有现车我也不要，就要等鎏光灰那个颜色，真的很不错！ 内饰：我觉得内饰很好啊，没什么槽点，什么塑料感啊什么的，不在乎，没那种感觉。 配置：配置其实我觉得稍微有点低了，至少这些功能我觉得有用的他没有：1.副驾电动座椅：既然都说了稳重，那就要想到副驾是要坐人的啊，尤其是女友，多点配置给副驾不香吗？2.化妆镜照明灯：理由同第一条3.座椅加热：这个没什么好说的，作为一个东北人，第一个想到的就是这个4.CarPlay：没这个的车机，都不是好车机 空间：这个我不多说什么，我觉得空间越小越好，毕竟就坐俩人那么大干嘛 操控&动力&舒适性：这个三个是要放在一起说的，我开车5、6年了，这期间开过朋友的保时捷，开过家里的宝马、奥迪，也开过十几年前的老Toyota，我这么说，这些车我没有觉得哪个动力不够，或者坐着难受，说白了，按照现在国内的限速去开车，是个车都能开到，而且那Toyota舒适性不比那奥迪宝马差。再说那个加速，多数人开车又不是为了天天弹射起步，也不是要去开赛车，天天揪着那零百几秒或者零点几秒的差距有什么用？十几万的车就是十几万的车，难道他跑得比几百万的车快就值几百万了？又没这种可能。 说了这么多，其实总结起来就一个道理，想要知道操控性好不好，知道动力够不够，坐着舒不舒服，就是要去试驾，亲自试。看再多扯车评有啥用，是脚长在别人身上了还是腰长在别的身上了，自己坐进去，点火启动，握住方向盘，踩油门开起来，你就知道这个车适不适合你了，就这么简单。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.86分“良好”

用车半年实际感受 【最大优点】：①动力强劲，虽然日常代步不常暴力驾驶，但动力属于是可以不用但不能没有。②颜值高，每个人的审美都不一样，但总的来说十一代思域的设计正面评价还是占大多数。③稳定可靠，1.5t vtec地球梦发动机技术成熟，搭配cvt无极变速箱动力输出线性，换挡平顺，故障率低。④维修保养成本低，全球车型，配件市面流通度高，保值率高。 【最想吐槽】：①车机功能少，全液晶屏幕素质很高，操作跟手，但是应用少功能少，自带导航不好用，且不支持carplay。②车漆薄钣金薄，尤其车漆比你想象的还要薄，洗车时候翼子板引擎盖稍微用点力就能按动，朋友同思域下冰雹砸的全是坑，把车窗摇下的时候关门那声音充满了松弛感。③配置较低，不及同价位国产车，没电动座椅和加热就不说了，后排连出风口也没有，这东西成本也不高，并且没有雷达只有倒车影像，但是有L2。④底盘低，法拉域名不虚传，低底盘开起来确实战斗感更强一些，但过坎上坡就会给你养成斜着上的习惯，不然很容易就刮碰底盘。 【其他补充】：①思域这车油耗没有网传那么低，用车环境县城，刚提车那一个月能开出10多个油，现在脚法好了以后，平均8个左右，并不是网传的6-7个。②说一下主动刹车，很多情况下虽然距离很近，但自己能判断处理，雷达识别到有行人或者自行车在移动过来，就是自动一脚到底的刹车，把车外的人吓一跳，敏感度高，但毕竟是为了行人安全，关键时刻也许真能避免事故发生。③原厂自带etc但只能绑定农行的信用卡，另外补充一点，我用的海康威视记录仪接的点烟器，经常点火后记录仪没启动或者过很久才启动，我觉得是记录仪原因而非车子，有一次差点发生小事故，看了一眼记录仪都没启动，这要是真有事这记录仪屁也没录上。④行人保护装置没网上传的那么容易弹起来，只要别撞到活物就不弹。⑤空间表现尚可，a级车正常水平，当然我是三厢，掀背版后排头部空间小，1.8m的人贴靠背坐，头就顶上面了，掀背共同特点。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

3.9分“良好”

挺好，还是比较满意的。也选了很多，最终在星瑞和思域里选择思域，过年回家一千公里整体不错。 倒车没有动力，有时候一个小台阶油门踩很深也上不去，需要靠惯性上坡。 隔音效果还可以。 底盘比较硬，减速带很明显比较颠簸。 油耗还是比较低，省油。 配置还是很低，基本上都是塑料，座椅也是布的，方向盘是塑料的，但是也不怎么影响，有特别在意的可以上高配的。 过年回东北换了雪地胎， 这个车应该没有太大优惠。。。。。。 我买的时候只优惠两千元，跑了两个4s店都是优惠2000就没有再多问。而且什么也没送。还有一个政府补贴的3000元，应该是没有其他了，也不知道买的划不划算。 基本就是这样，别没啥毛病，目前还是比较满意。（本来想支持国产但是家里不同意，结果也还算不错）

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.2分“优秀”

外观对比十代标志性的括号灯没有了，更贴近家用，打个四分吧。 内饰塑料感很足，座椅也是织物座椅，主要还是这个80年代的风格很喜欢，空调旋钮触感很舒服，给个四分吧。 配置就一言难尽了，没有型格的后排出风口，燃动对比劲动少了并线辅助和侧车雷达，对我这种新手很不友好，顶配才有四个后车雷达，无线充电，全景天窗。给个三点五分吧。 空间比十代更大，视野也相对更开阔给个四点五分。 驾驶感受的话，因为是第一辆车，目前来说还是很舒服的，城市道路开个econ模式，挂个D档，省油，国道上关闭econ模式挂上S档直接起飞，毕竟没有开过其他的车，对比不了。给个五分吧。 总结一下，外观更家用内饰就是廉价的塑料感，动力在同级别里算顶尖了，如果本田厂可以把内饰跟国产车一样，销量可能会更高。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.4分“优秀”

1.动力尚可且平顺，开起来很轻快，1.5t带半个VTEC，180多匹日常足够了，想超个车什么的油门一踩还是很能给你信心的，济南市区灾难级堵车走走停停不会有顿挫，挺舒服的。转向手感不错，有可变转向比，低速轻高速重，圈数也不多。 2.悬挂调的也比较合适，没23款速腾那么硬，但是过弯稍微快一点支撑也挺好，侧倾不大。过减速带和小震动底盘挺紧绷的，个人猜测应该是因为这一代换了铝合金副车架。坐姿可以调的很低，感觉像坐在地板上，轻轻松松摸到地面，我个人很喜欢。 3.整套的L2辅助全速域自适应巡航和十气囊几乎标配，ABC柱和上下边梁都是1500兆帕热成型钢，安全性比上一代提升巨大，期待中保研今年的结果。 再说缺点： 1.隔音一般，虽然和十代比有挺大进步但是还是不够安静，特别是发动机声音，转速高了之后坐在车内听的很明显。 2.内饰用料拉胯，虽然用的本田最新家族内饰，但是我这个高功率低配全车没一点真皮，全是织布搪塑和塑料，这一点合资被国产吊打，没什么好说的，所以买这个版本的人一般都会换全套皮内饰，我那家4s店甚至有已经换好了的现车 3.配置低，快15的车没有后排出风口，没有电动座椅，16寸轮子配玛吉斯，没有雷达360，就一个倒车影像，被国产吊打。 4.油门初段调的太灵敏了，有的时候起步因为开了autohold，需要点一下油门才能动，稍不注意就窜一下，我现在开车都是用eco，上了高架才会关掉。然后刹车初段有点软，需要继续踩才能有大的制动力，和速腾的刹车完全不一样，速腾是一点刹车就有比较大的制动，往深踩反而制动来的没那么猛了。我感觉刹车和隔音都和这个辣鸡玛吉斯轮胎有关系，再开段时间必须换套米其林，因为这个我已经触发了三次碰撞预警了。 5.车机一般般，自带的高德导航不是实时的导致有的车道不准，需要手动更新地图，还不支持carplay，被迫买了个carlife转carplay盒子，8个喇叭的音响听起来倒是还凑合。 6.都说日系省油但是我在济南市区表显九个多油，前段时间跑了次高速才拉到八点几，可能和我开车习惯有关系吧希望后面可以降下来。

点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版

4分“优秀”

很好开，混动前段加速不错，动力随叫随到；电机至发动机介入的切换舒坦，电刹车与机械刹车介入亦线性。没有传统变速箱，超过140后加速乏力。城市内省油，4个；高速费油，近6个；跑山5个；基本加200块钱的油，跑600km。 喜欢跑山，混动整备质量约1450kg，215胎宽勉强够，地盘质感不错，人车合一，很有自信，跑山很舒服。 实际上跑山追求乐趣燃油手动挡更好，胎宽还是225；但也考虑到城市内通勤因素作罢；折中选择混动，也不错。 方向盘确实重。此外，落地2个半月开了8000公里，还没有出现过网友反馈的方向机卡顿，如果出现了再分享_(:з」∠)_ 外观耐看，内饰见仁见智，本人不喜欢大屏幕，怕坏，况且手机用个四五年都会变卡，车机如何呢，我目前是不愿意试的，以后再看吧。思域的实体按键质感不错，好评。 配置真低，以后有钱了加个360倒车影像；加个胎压监测。原厂胎一般，等报废了换米其林，据说国产的朝阳一号不错，不知道有没有人试过。还有闲钱就再换个轮毂，不知道有没有推荐的，就这样了，是台优秀的车。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲动版

4.4分“优秀”

其实我第一眼看思域，这是什么？还不如隔壁型格好看。我个人感觉思域他属于是那种耐看型的，我现在是越看越觉得好看。 1.驾驶感受比如：绿灯亮起那一段也就是前70迈速度是随叫随到，刹车和油门踩起来都还好，算是中规中矩吧！ 2.内饰的话没得说，本田能有好内饰看？还算凑活，蜂窝设计还是挺吸引我的。配置我滴妈，人家几万块钱的车都有电动座椅你还得加钱才有，座椅是布的加钱才有一点皮。后排充电有没有无所谓，你出风口也不给说不过去吧，反正就是减配，要想配置好点就得加钱（最无法容忍的地方） 3.车机还可以比较流畅，导航不行建议升 级一下。空间还行，算是中规中矩。 这款车呢，我的感受就是：这是一辆中规中矩的买菜车，家用的同时又带一点运动感。同级别中动力算是出色的，但是配置同级别中不行。

点评车型: 2023款思域 HATCHBACK 2.0L e:HEV 极曜版

3.9分“良好”

先说说驾驶性，可以说是30万内最好开的车。 1.驾驶视野，非常好，A柱比较细不挡视野，仪表台也是比较低矮的，车头可以很清楚的看到，不像市面上很多车因为车头造型啊仪表设计啊感觉视野很压抑不开阔，思域的驾驶视野非常好。 2.加速和减速，动力表现代步还可以，总体开起来就是一个7秒左右的车，在低电量（4格电以下）的时候可能会感觉慢一点，动力响应不错有种纯电车的轻快感。刹车踏板脚感是偏硬一点点的，减速非常平顺，这一点很多带crbs功能的车调的都不是特别好，混动思域很不错。 3.底盘表现，整体是偏运动的调教，日常开避震支撑性不错，快速变道后没多余晃动，刹车不点头，快速过弯侧倾不大，买菜车中不错的运动表现。 舒适性也还可以，整体偏硬，但是过颠簸基本上一次到位没多余的震动，也没有松散感，整体比较整的感觉，唯一缺点后桥过高减速带这种颠簸有一点跳。 4.转向手感，低速有点点偏重了，指向性不错，高速也比较沉稳，回正力矩随角度做的不错，整体偏重了一点点对于买菜车来说。 5.nvh噪音控制，环境声音隔绝不错，风噪隔绝一般般平常水平，胎噪比较大不太满意，低速高速都是比较大的胎噪。 总结:是一台驾驶者之买菜车，驾驶性很不错，而且油耗低，做到动力油耗兼顾，适合单人或双人日常代步出行。 最不满意:配置太低，没倒车雷达，没电动皮座椅。价格还这么贵，不过现在降价了感觉也还合适，还有胎噪太大！

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT新锐控

3.5分“良好”

【购车经历】 本人01年，考完驾照之后一直懂车弟里看车，看了一年多，比较中意的就是吉利星，还有领克03这两个车的外观，不得不说。外观和配置都挺好的，之前其实都没咋看思域，不过我姐夫在东本4s店里上班 修车，加上我也不是很懂车，家里人也就我一个人有驾照，都不是很懂，之前看的两款，我姐夫也有推荐，领克03他说是三缸不建议买，之后我就没看了，今年疫情加上那款车也不好卖，优惠大。我姐夫就给我推荐了，在懂车帝上面看的照片还不赖，很适合年轻人，之后很中意就去杭州提车了，4S店送了一个全车贴膜，和个行车记录仪，其他啥也没有，牌照都是自己上 【提车价格】 赶上了疫情，然后加上这款车不好卖，优惠有21000，不得不说还是挺划算的，对比星瑞 领克03可能有点超预算了，落地差不多14不到 【油耗】 新车开了500多公里，8.3我也不知道高不高，但相比之前看的星瑞和领克03加95的油，而我我的思域只加92的，吉利品牌油耗好像都偏高，想想还是挺划算的，毕竟我也是个打工的人，怎么省怎么来 【驾驶感受】 我一个新手就知道开，也不知道什么操控。之前也没开过什么其他的车，但思域的提速还是挺快的，起步偶尔还有声浪，这点非常喜欢 【亮点配置】 都花14了本田思域的配置确实有点低了，高配我也买不起，织布座椅，门板也是，低配的连个倒车雷达也没有，轮毂也是16寸的，好在实车轮毂不丑，相比较国产吉利和领克。这个价位配置直接拉满，但思域的配置挺实用，日常也够了，两厢的外观。真的很运动，原厂就给你前铲侧裙后包围，加上中出排气，都不用改装了，也不用担心被交警查

点评车型: 2020款思域 HATCHBACK 220TURBO CVT劲擎控

3.2分“良好”

总体来说还是比较满意的，顶配价格稍贵，驾驶感受还不错，空间能满足日常需求，外观非常帅，是年轻人的菜！油耗应该可以更低一点，配置有点拉夸，后视镜折叠锁车升窗实用性功能都没有，其余也没什么了，早提半个月没赶上购置税减半是我心痛的╯﹏╰ 【改装】买回来以后改成了重金属灰，非常战斗，又加装了后视镜折叠，肯定不如原厂，但是又比没有强，后期慢慢还会改轮毂轮胎避震刹车这些吧，毕竟也想偶尔激情一些 ，年轻时候不干这些事还等三四十再干吗？对不对哈哈 【动力表现】 动力这方面够用吧，虽然1.5T高不成低不就又是cvt，但是快速买个菜还是完全没问题，想快也可以刷动力，但是安全起见找专业的小改就行。 【最不满意】 最不满意还是配置低！车机垃圾，没有carplay，后视镜这个再说一次也不满意！成本又不高，为啥原厂就不带呢？ 【购车经历】 购车也很奇特，有次去保养另一台车，没事干周围4s溜达，偶然看到这款，一见钟情说不上也是信息念念，就还是那句，年轻人不开，老了再开会有人骂傻x吧，于是在懂车帝看配置看价格，最后等到这款顶配，火速提车！ 【提车价格】 价格曲折，2月份开始说，最后19w多，高价到18.5，感觉还是有点冤大头，奈何喜欢，也就买单了！ 【驾驶感受】 坐姿低非常运动，听原厂小声浪也有加速的冲动，路感很强，还没怎么跑，第一印象很不错 【油耗】 油耗开头说了，也有这个车友群，有人5.多，黄金右脚，空间巨大，我能开到7以下就谢天谢地了哈哈 【销售态度】 销售是他们店销冠，还是非常不错滴，细节到位让人有那种差不了太多酒一定找他提的冲动，有亲和力让人相信不会上当，即使我的价格不低 【保养】 保养还没去过，但我可能会无脑相信4s店，毕竟有底线，有保障

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.1分“优秀”

5月刚拿的驾照，昨天24号刚提的车，回来的时候全程跑了100公里的高速。老家是农村，回来开了差不多两天，油耗在8.0。 购车经历： 总共去了三次4s点，第一次去看车试车；第二次是隔了一星期直接去谈价格，谈的不算久但是最后是直接跟经理谈，各让了一步全款定了车，所有费用全部算上去是15.15，送了5次保养（加上首保是6次）、前后6个雷达、底盘装甲、脚垫、玻璃膜，一开始想买鎏光灰，但是看了实车还是觉得白色的好看，更能凸显运动套件的差异性，定完车直接在那边选了车牌；第三次也是隔了一星期直接去提车，车牌都上好了。 说说总体感受吧，外观和内饰我个人是很满意，驾驶性由于是纯新手司机没啥资格发言。对于这辆车最不满意的肯定就是配置了，太抠了，但这也是没办法的事情，花多少钱买多少钱的车，既然选择买思域就不用去要求性价比了，看对眼买就对了。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

4.2分“优秀”

【购车经历】 第一辆车考虑到后排空调买了劲控，跑了几家店 上海行情优惠统一6000根本砍不动，等车一个月 【动力表现】 一直用的D档，还算随踩随有吧，高速超车不费力 【亮点配置】 对新手很友好的并线辅助，车道保持/自适应巡航高速很好用，无钥匙进入很方便 【最不满意】 舒适性配置还是差，座椅通风加热一个都没，副驾还是手动座椅，车机没有carplay，倒车影像xv画质，车漆薄高速被小石子砸了个小坑 【驾驶感受】 动力操控都还可以，但速度快了（140-160）明显感觉到飘 【油耗】 1000km其中800多km高速还是7点多的油耗，可能因为我临牌踩太狠🤷♂️ 总体还算满意，考虑了比较久也看过同价位的星锐以及德系，德系外观不是很喜欢，星锐最近看来差评剧增。。这代思域材料加强了，流光灰外表也很满意，越看越喜欢，总的来说买的不后悔。