点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.8分“优秀”

🚗🚗🚗🚗🚗🚗【购车经历】 🌸🌸过年时那会儿就有了买车的打算！预算是16万！恰逢长安UNIV预售盲定！被那犀利的外观和运动的造型打动了！直接交了定金！被它的电动门把手 电动尾翼 电动尾门惊艳到了！3月初，去试驾了UNIV顶配车型！开门时，电动门把手弹不出来…… 销售弄了几分钟！试驾路段无车，开的比较激进！动力很猛，升速换挡顿挫感明显！（双离合的通病）和车机交互时，反应特别快，也很智能！回来的路上，车机死机黑屏了！试驾感受不是很好。动摇了我的心！😡😡 🌸🌸朋友和家里人推荐我多看看本田的车，本田的车省油、保值、好开。这是家里人的原话！起初我对本田的车不感冒，听了家人的建议后我去了本田看了型格和思域 这两款车的价格在我的预算之内！谈谈型格和11代思域给我的第一感受吧 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗 外观：前脸运动、激进。有点10代思域的影子！ 11代思域前脸变得稳重大气了一些，有点雅阁即视感！车尾，型格的尾灯要比思域好看！ 内饰：11思域和型格的3大件通用 内饰基本一样，没有可比的！ 空间：我身高175！分别坐了这两款车的前后排！型格的前后排空间都要比思域小！后备箱空间两款车没有区别！ 🍀🍀在价格和配置差不多的情况下，买哪款车就得对比两款车的品牌历史，市场保有率和保值率了！ 思域有近50年的历史！目前进化到了11代！全球销量500多万量！同级别车型保值率排前3名！ 型格属于中国特供车，近几年才出来。销量不怎么好。保值率一般般！ 🍀🍀在对比了多种因素后选择了11代思域。 【提车价格】 🚗🚗看的是燃动的配置 裸车价优惠1.4万 落地15.4 送脚垫 后备箱垫 挡泥板 全车膜 双肩包 2次保养 500油卡！5.12提的车 错过了购置税减半和政府补贴！这个有点膈应！😡😡 【驾驶感受】 🚗🚗目前开了2个月！行驶1300KM！给我的驾驶感是 起步平稳！油门随叫随到！动力反馈及时！182匹的马力像个小野兽！可以爆发很大的能量！ 🚗🚗［动力表现］ 日常超车和起步是杠杠的！60-100的中高段加速挺快！120以后加速就会慢一些！ 跑高速定速巡航120码！发动机转速在1500-2000之间！很稳定！轮胎胎燥略大！ 车机：语音控制挺好使！自带的qq音乐听歌方便，音质是不错的！导航的百度用不习惯！要是能自带carply就完美了！ 🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗🚗 【油耗】 目前行驶1300KM 平均油耗6.8L 油耗还是不错的！过了磨合期相信能更低！ 🚗🚗【改装】 目前只是简单改了内饰！11代外观和性能的改装案例太少，改装件也不多！等11代TR上市再做参考！ 【关于车友群的那些事】 🌸🌸提了思域后，一次偶然的机会在懂车帝思域车友圈看到圈主罂粟小妖怪发的用车技巧的帖子，对于我这种萌新很受用！后来经过她的邀请，进了思域全国车友群！感谢圈主这么耐心的解答我的问题，有问必答的那种！让我懂了很多用车知识。避开了很多坑！车友群里的各路大神也近好，有求必应！在车友群了认识了很多朋友！交流的很开心！ 繁忙的工作之余，在群里和大家聊聊车，聊聊改装的那些事！吹吹NB还是挺快乐的！☺️☺️ 🌸🌸最后广邀所有车友加入懂车帝官方车友群这个大家庭！

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.8分“良好”

上周四提的车，原价基础上优惠1W，保险4190多，购置税6千多，忘了多少了，落地15个多一点。开了100KM了，就在市里开了开，基本上都是去上牌选号的路上，选号可是一波三折真是去了三次。选到个感觉还行的号。这选号机制真是垃圾啊，基本上都是单数尾数。动力方面，市里轻点油门轻松80左右。超车很快，油随叫随给，底盘偏硬考虑运动么，硬点硬点吧。噪音有点大，没上高速和快速就已经感觉到了，车门缝隙是真的大，这做工“工匠精神”，车漆很薄，白色确实耐看。音响么，听个响，毕竟买发动机送车。CVT很平顺，无顿挫，转向没有福克斯STline舒服。车机一言难尽，还是用手机吧。流量方面不知道是总共3G还得每月给点，软件看了看流量不便宜，考虑后期装个盒子。座椅不舒服，后面编制出汗直接塌上去了，准备买个全包座位套。 买车之前，关注过univ ，威朗PRO GS，领克02hatchback，福克斯四缸stline。试驾了威朗，福克斯，还有思域，univ 外观漂亮配置高，性价比不错，国产么，考虑了下还是合资吧,最后在福克斯和思域，选择了思域。小白看起来越看越好看，后期肯定要改，但是外观不怎么动了，看钱包吧，主要是为了驾驶舒服，考虑先改中冷，进气。外观换个脚？感觉这轮毂也还可以。想一低遮百丑，避震得上吧。看看钱包吧，鼓起来就冲，某LL哥，不是说过么、改装，借钱也得上。??? 总之，这款思域还不错。

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3.86分“良好”

用车半年实际感受 【最大优点】：①动力强劲，虽然日常代步不常暴力驾驶，但动力属于是可以不用但不能没有。②颜值高，每个人的审美都不一样，但总的来说十一代思域的设计正面评价还是占大多数。③稳定可靠，1.5t vtec地球梦发动机技术成熟，搭配cvt无极变速箱动力输出线性，换挡平顺，故障率低。④维修保养成本低，全球车型，配件市面流通度高，保值率高。 【最想吐槽】：①车机功能少，全液晶屏幕素质很高，操作跟手，但是应用少功能少，自带导航不好用，且不支持carplay。②车漆薄钣金薄，尤其车漆比你想象的还要薄，洗车时候翼子板引擎盖稍微用点力就能按动，朋友同思域下冰雹砸的全是坑，把车窗摇下的时候关门那声音充满了松弛感。③配置较低，不及同价位国产车，没电动座椅和加热就不说了，后排连出风口也没有，这东西成本也不高，并且没有雷达只有倒车影像，但是有L2。④底盘低，法拉域名不虚传，低底盘开起来确实战斗感更强一些，但过坎上坡就会给你养成斜着上的习惯，不然很容易就刮碰底盘。 【其他补充】：①思域这车油耗没有网传那么低，用车环境县城，刚提车那一个月能开出10多个油，现在脚法好了以后，平均8个左右，并不是网传的6-7个。②说一下主动刹车，很多情况下虽然距离很近，但自己能判断处理，雷达识别到有行人或者自行车在移动过来，就是自动一脚到底的刹车，把车外的人吓一跳，敏感度高，但毕竟是为了行人安全，关键时刻也许真能避免事故发生。③原厂自带etc但只能绑定农行的信用卡，另外补充一点，我用的海康威视记录仪接的点烟器，经常点火后记录仪没启动或者过很久才启动，我觉得是记录仪原因而非车子，有一次差点发生小事故，看了一眼记录仪都没启动，这要是真有事这记录仪屁也没录上。④行人保护装置没网上传的那么容易弹起来，只要别撞到活物就不弹。⑤空间表现尚可，a级车正常水平，当然我是三厢，掀背版后排头部空间小，1.8m的人贴靠背坐，头就顶上面了，掀背共同特点。

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3.9分“良好”

外观：附合我的审美； 动力：满足日常需要； 内饰：没有什么亮点； 不足：行车噪音特大；皮薄； 价格：8月份价格适中； 油耗：日常乡下道路6.2 本人第一辆车为神车五菱宏光，九年跑10万公里，没有丢过挑子。实话讲，家庭用车就应该买实惠耐用的。五花八门的配置再多再好，行车中用到的很少。夏天有凉风，冬日有暖气就足够了。当然，如果开车时能做到随心所欲那就更好。 换车之初是中意SUV的，最中意的是途胜8AT。先后看了三次，内饰差点但可以接受，但店里人员不积极，考虑售后，加上看网上报料有漏油现象和现代消量问题。到现在看到路上的途胜，每次都是多看几眼，心中有些遗憾。 后来试了逍客，较满意，但价格没谈好。 丰田的车子试了锋兰达和锐放，感觉一般。车子感觉整体较小，内饰差，后悬不独立。考虑威兰达低配，价格没谈好，放弃。 最后去本田，先相中的型格，但当时型格价格不降反涨，才定的思域。

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4.1分“优秀”

总结十一代本田思域，【车漆薄】很容易掉漆，【隔音差】车速超过50胎噪音和噪音很大、车身很多地方都是塑料不耐糟，车机系统很鸡肋，几乎没什么用 内饰一般吧，都是塑料，但是感觉设计还很不错，整车结构确实比较软，不知道三大件耐用程度怎么样，后排座椅不能放倒，音响效果不错，自动挡操作也很顺滑，但是前车盖有那个行人保护机制，不是很灵敏，路边撞个鸡鸭都有可能触发，维修一次要八九千，并线辅助功能需要关掉，容易抢方向盘，定速巡航没用过，不知道怎么样，只有高配有自动升降窗。 好的地方：油耗表现确实还不错，➕一箱油差不多320左右，（8.3）左右的油价，能跑570公里左右，动力确实很棒，外观时尚年轻，同A级别车里面空间算数一数二的了，舒适度也很棒，十一代思域前脸设计非常好看独特，但是后尾灯设计确实难看，没什么特色，还是十代思域后尾灯好看。

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3.1分“良好”

外观还行，燃动版车头中规中矩，尾部激进一点，这个价位内饰算是比较一般的，织布座椅，配件和配件间的缝隙不规整，不存在严丝合缝，外观覆盖件缝隙也大，前面两个门侧边的那一块甚至感觉有点松动，配置上还说得过去毕竟价格在这里，不过最让人不能理解的是没有后排出风口，空间上还是可以的 【动力表现】 十一代起步弱，除非s档，但是加速平顺也比较快 【改装】 10几万的车改他干嘛，神jing兮兮的，说什么思域不改不如推下海的跟sha帽一样 【最不满意】 后排连出风口都没有，车漆很薄，非常薄，我还没开过110以上，前车门上好多个芝麻大石头弹得露底漆，开车门轻轻蹭到必露底漆，肉眼可见的薄 【购车经历】 正常流程一个星期提车 【提车价格】 一共14940 【油耗】 绿叶城市7.2/7.5 城市关掉绿叶7.5/7.8 【乘坐体验】 一般

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4.57分“优秀”

2023年7月18号提成至今的用车感受：我之前是一辆国产越野车，思域是我人生当中的第二辆车，首先第一辆国产越野车开了4年半也才行驶三万多公里，那个时候是新手对车不是很懂，至于为什么会换车，简单来说就是提速太慢，想超车很难还有就是恩施这边基本都是山路爬坡真的好吃力，所以就萌生了换个轿车的想法，至于为什么选择思域，话不多说懂的都懂，每个男人都有一个轿跑梦，奈何自己口袋米不足，传说思域秒天秒地秒空气，加上保值率，所以别的车型看都没看直接懂车帝头天下午打了恩施四儿子店的电话，第二天一早就去交钱提成，提成过程我就省略掉……直接说说这一年多的用车感受吧！首先动车没的说给油就有推背感，再说说外观吧，很多车友喜欢10代，可是对于我一个80后的来说还是更偏向于喜欢11代中规中矩符合，运动还带一点成熟稳重，油耗我在浙江平均6.2左右，在老家市区因为路太窄加上一步一堵，加上个人驾驶习惯不是很好一脚油门一脚刹车最高开到10个多油，但是高速如果保持80-120左右开的话我最低开到4个油，车买来一年多除了右后门锁片坏了锁不上去四儿子店免费给我换了，目前没有任何问题，空间的话，平时都是自己一个人开着上下班完全够了，一家三口完全够用，满员的话家里人个头都不大感觉还可以，唯独要吐糟的就是，车漆是真的薄啊，马上上的石头飞过来都能打掉车漆，还有就是在我们老家洗车这些不专业没有冲洗干净就开始擦，车身都是划痕，后面去贴了一个改色膜保护了一下，还有就是在高速上只要上了80码以上风噪胎噪是真的大……别的就没了，我买的2022款燃动款，当时四儿子销售说这款性价比最高就听了他们的，改装撒的我也没怎么折腾，就自己贴了一个改色膜，还有把标换了红标.贴了一点小拉花，！想到的就这些希望文化水平限大家不要见笑

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4.2分“优秀”

先说一下，这台车作为家里第4台车，只作为自己上下班和接送孩子用，以下观点为我个人想法，可能不适用所有人。 外观这东西见仁见智，这一代确实没上一代那么动感了，挺普通的，甚至有些地方不如型格看着动感，但也算不上多丑，还挺适合我30+的年龄，燃动版带小尾翼也挺好看的。 内饰感觉放这个价位还不错，中控都是机械旋钮或者按键，一边开车一边调空调什么的不会分散注意力，皮布座椅挺实用的，冬天不冻屁股，夏天不烫屁股，铺个坐垫，看着和全皮座椅区别也不是很大，中央扶手表面也是皮质的，如果门板上也是皮质的就好了。 配置算够用了，自动远近光的LED大灯，亮度也够用了，前排的氛围灯晚上也挺好看的，8喇叭的音响，总比4喇叭或者2喇叭好多了，胎压监测应该是通过车轮转速差检测的，误报会多一些，如果是独立轮胎胎压检测的会更好一些，唯独没有后排出风口这点不太好，没多少科技含量还挺实用的东西，也算做区分高低配的配置有点不应该。 空间不算特别宽敞，毕竟紧凑级的定位，但作为一个人上下班代步，接送孩子也够用。 其他的一些想要分享的，A柱相对来说对视线的遮挡比较小，视野还算不错。倒车影像白天清晰度还可以，晚上清晰度很一般，颗粒感很强。 选择这个配置的原因，喜欢露在外面的排气和小尾翼，配置比较实用，价格在预算范围内。 给一些正在纠结选什么车的朋友一个建议，根据之前三台车选择配置时总结的经验，如果有喜欢的车，喜欢的配置，只要预算够，直接上就完了，不然以后后悔的概率比较大，后期加装比较折腾，总得算下来也不见得比直接选喜欢的配置省多少钱。

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3.8分“良好”

1、外观方面：在十一代思域没有上市之前，我比较中意吉利星瑞外观和动力，也是痴迷了很长一段时间，后面等十一代思域正式发布的时候，就彻底沉沦了，但是由于价格偏高，也是想了又想，但是整体来说这一代思域的外观妥妥的小雅阁，特别是那个小刘海，又爱又嫌弃🤔我选的是晶耀白，搭配黑色的运动套件真的很帅！ 2、动力方面：动力方面是油门踩下去就有劲的，虽然目前开了1200公里，高速大概跑了一半吧，大概看了一下，大概100km/h转速在1900-2000r，还可以，但是不得不吐槽的是倒车真的没力气，稍微有点坡都得使劲踩油门😥😥😥😥 3、油耗：我加的是95号的油，目前加了1000块钱的油，跑了公里了1200（表显还有361公里），合计一公里大概6毛不到，表显油耗6.3l/100km，算是新手磨合期比较省油的了吧 4、驾驶感受：方向很灵活，可变转向比很好用，特别是跑高速，但是感觉悬挂偏硬 整体来说还是很值得买的，身边人都说买这款车不错，也挺自豪的！

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4.4分“优秀”

虽然没有开过几种车型，但是思域这款对我来说动力足够，超车不肉，舍得给油就起飞，因为新车在磨合期，也没有舍得深踩油门。 Carlife只能通过数据线连接，使用起来感觉还不错，起码比蓝牙连接手机好用，如果有大神知道Wifi连接方法，欢迎分享。 智能语音控制确实很方便，音乐、导航、空调温度调节，今天偶然发现车窗也可以语音控制，但是只能控制主驾和副驾。 主动刹车和车道保持也比较灵敏，车子偏离车道会自动矫正，和你抢方向盘的感觉，但是变道要打灯，干脆，自己把握好。 车载ETC没有用过，4S店销售说不好用，所以自己办了个建行的，贴两个ETC确实有点尴尬，圈里有大神自己拆的，但是我没有尝试，因为这个不是太阳能的，有根电源线。 感觉车机系统有点老，通过车机导航看出来的，因为有些道路没有更新，刚更新了下地图还没有试怎么样。 车漆确实有点薄，别问我怎么知道的。 车皮也有点薄，开着玻璃关门要轻一点，不然感觉抖得更厉害。不知道同价位的A级轿车怎么样。 雨天车窗玻璃上有水，降下玻璃刮不干净，记得之前见过别人的车可以刮干净啊，难道思域都这样吗？ 风噪胎噪大？8扬声器完美弥补，放个音乐，啥噪都没了。

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3.7分“良好”

【动力表现】 动力表现还行，可以满足日常使用了。 【最不满意】 这个车的音响是真五音不全，上午提车下午就被我拆散架了，音响和隔音必须安排上，拆出来的原车喇叭就一很薄塑料盆子，还搭配一个原厂送的大姨妈卫生棉。 然后装甲底漆也安排上。 【驾驶感受】 相比第十代这一代的表现开起感觉是全面提升了 动力方面虽然增加了几匹马力，但是在国六排放和颗粒扑捉器的加持下是不如上一代来的多 驾驶辅助方面 仪表上会一直显示识别到的交通路牌 限速之类的会有个小标识。 压线行驶车道保持辅助介入很快，它会跟你抢方向盘，帮你扳回来，但是那个力度是抢不过你的 好在是这些辅助系统全都可以关闭 【最满意】 这一代的外观给我的感觉很舒服，一开始出来的时候我的念头是这什么玩意，然后看到型格对比了一下型格好看多了，不过时间久了之后思域是越看越喜欢，反而型格就没那么耐看了。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.07分“优秀”

哈喽哈喽，今年跟大家聊下2022款的240TURBO 燃动版，官方指导价14.99万。该版本也是我认为比较值得购买的一款。 外观，车身最明显的变化是更加修长且低矮了。整体感觉更加四平八稳一些，但全新思域的运动风格依旧，也依然是非常耐看的状态。但这车尾的造型不如十代有辨识度，略显低调的感觉。整体车身线条舒展，小溜背，搭配小尾翼都不错。车身尺寸长宽高分别为4674/1802/1415mm，轴距为2735mm，轴距相比上代车型足足增加了35mm。内饰，沿用了目前较为主流的设计方式，包括悬浮式的中控大屏，以及简洁的中控布局等。方向盘的角度也是较为平直，中控台上缘十分平整，看上来干净利落，质感也有提升。10.2英寸的液晶仪表盘具备多种UI主题，9英寸中控大屏看上去也比较提气，集成有LED侧转灯但没有侧置摄像头，标配倒车影像但没有360度全景影像，而且主流的互联、娱乐功能都悉数配备。 动力上，新车配备1.5L涡轮增压发动机与CVT无级变速箱的搭配方式，最大马力为182匹，最大扭矩为240N.m。这里特别提醒下想买手动档的朋友，还是考虑十代车型，因为十一代三厢车型并没有手动变速箱。操控 整体感觉还是不错，方向盘手感中等偏沉，没有虚位，有可变转向比，打满方向一圈半。悬架还有待提高，初段偏硬，后段偏软，过坑和减速带还是有点颠。 整体感受，车内驾驶视野较好，新车型的前方视野角度为87度，比上一代车款增加约3度。动力上182匹马力够用，比同级车动力强一些，2000转后感觉挺有劲，CVT变速箱很平顺，但没有AT变速箱来的直接。 最后，燃动版车型对于年轻消费群体来说，它是最便宜的运动套件版本，但是功能配置可一点都不少，相比入门级劲动版车型，燃动版车型增加了17英寸轮圈等一系列功能，在颜值、配置方面的表现都十分抢眼。综合考虑，应该会成为日后比较走量的车型。对于那些追求外观和强动力的朋友还是非常适合的。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

2.9分“一般”

开着可以，内饰粗糙做工粗糙，配置中规中矩，硬塑料太多，皮布一塌糊涂，该说不说一开始觉得还不错，慢慢发现真的越来越不尽人意，不愧是偷工减料大王👑，各种省，后备箱导流槽哪里三四个月了油漆跟没干一样，用手指甲轻轻刮，毛巾用力擦一会都露底漆，这种做工真的好，不买一次日系都不懂日系多好，都是网上各种吹，我也是第一次买车所以也没太注意各种细节，所谓就是提车前的开心😁提车后的烦恼，哑巴吃黄连，有苦说不出，买都买了自己就将就用先把，下一辆车我不会选择本田了，什么一日本田，终身本田，脑子堵塞才这样想，十几万做工还是那么糙，我们的钱不是钱么？都是大风刮来的好挣是吧？这种品控也能在华卖那么好，是把我们当煞笔了，杠精别杠想舔你就自己舔，别来说我，没吃你家饭，不用给各自脸，我买了就有资格评论。

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

4.1分“优秀”

【购车经历】 从看车到购车不到10天，之前一直看雅阁、皓影，突然看到这代思域前脸和雅阁很像，确实很喜欢，而且家里人也不喜欢大车，且A级比B级操控灵活点，适合单身未婚的我😅。 【提车价格】 优惠0.2全款，送膜，脚垫，雷达这些，感觉优惠还是有些少，不太满意 【动力表现】 油门响应灵敏，起步快，动力随叫随到，前提是不开小绿叶，小绿叶明显限制发动机转速，起步很肉，省不省油不确定，d档、s档郊区超车很有信心。 【驾驶感受】 转向助力器很好用，一圈半就能掉头，指向精准，操控灵活，本田智到互联的中控也挺好用，屏幕分辨率不错，比皓影那小屏幕好太多（劝退）。 【油耗】 目前500+，市区油耗8.8，没上过高速，后期上高速拉拉油耗，尽快度过磨合期。 【保养】 店里送3个月或5000km首次保养，有活动参加1k买了三次加工时的保养，还算划算，每5000km保养一次，平时上下班一年也就1万。 【最满意】 黑白配色真的是yyds，帅的一批，燃动自带运动套件，后期微改一下或者都不需要改了

点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT燃动版

3.71分“良好”

前期：预算16左右，先是看了速腾的280超越版，然后看的思域，还去看了看雅阁。速腾4s销售太硬气，优惠力度没达到心理预期，加上家里人也不喜欢大众车放弃，雅阁豪华落地21，超预算太多了放弃，最后和媳妇一起敲定了买思域。 价格：武汉购车，22款燃动暗金蓝，裸车价优惠了两千块钱，购置税12830，保险5500全险，杂七杂八的费用一起全款落地16.7，送量子膜脚垫行车记录仪和几桶机油，定金交了三天车就到店提车了，12月产的车，到4s店就跑了7公里。 优点：1.1.5T182匹，动力对于轿车来说还是比较充足的，我个人不喜欢开快车。2.都说CVT辣鸡变速箱，但是好在换挡平顺无顿挫，开起来还是比较舒服的。3.刚开两天，目前表显油耗6.4，比我预期油耗要低。4.开起来确实比10代思域提升明显，属于实用的家用车。 缺点：1.没啥优惠，感觉还是贵了点，价格可能后期还会降点，早买早享受吧。2.外观方面，10代和11代思域放一起，感觉还是10代更好看，11代外观太中庸了。3.本田的隔音，确实不咋地，低速还行，在高速上车内噪音大。4.做工粗糙，缝隙大，发动机舱的线乱七八糟的，毕竟买发动机送车。