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    思域2022款240TURBO CVT劲控版后排空间大值得买吗_思域怎么样

    ·思域

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共2085人评价
    12万-18万轿车总榜No.38
    超过63%的同价位车系
    经销商报价
    9.19-14.99万
    厂商指导价
    12.99-18.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.76
    • 外观
    • 4.25
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.68
    • 配置
    • 3.48
    • 3.59
    • 空间
    • 3.64
    • 3.82
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.71
    • 操控
    • 4.06
    • 3.71
    • 动力
    • 4.07
    • 3.73

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.66分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 思域3.85外观4.25
    • 型格3.75外观4.39
    • 速腾3.71空间3.96
    • 朗逸3.69外观4.13
    • 轩逸3.52空间3.98

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.66-
    • 思域3.85外观4.25

    思域·全部评分

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

    3.79良好

    刚才试驾了朋友新提不久的第十一代全新本田思域,这是一台跟运动化完全说拜拜,向舒适性、家用性妥协的车。 1.外观:没有了回旋镖尾灯、没有了宽体既视感,变得更大众化,有点像小雅阁。 2.内饰:干净,各功能都规规矩矩地放在它该在的位置,方向盘握感很舒服,后排空间也不错。 3.动力:D档模式下蛮安静的,也有一定的推背感,但迅速踩下油门后延迟明显,tip in/out也没有任何反应,S档后转速上升,发动机声音变大,但是声品质不高,不会让驾驶者亢奋。 4.操控:麋鹿测试时侧倾严重,第一下迅速打方向盘时车子略早于我的意志出去,同时侧倾严重,第二下迅速回打的时候由于底盘偏舒适性,也就是很软,车子反应有明显延迟,感觉非常不好,但家用的话无问题,不会做这种极限动作。 5.油耗:车子提回来之后共行驶2646公里,全为东北冬季行驶,油耗8.4,如果是春秋的话,应该在7个多一些。

    2022款思域 240TURBO CVT劲控版 图 02022款思域 240TURBO CVT劲控版 图 0
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    2022款思域 240TURBO CVT劲控版 图 22022款思域 240TURBO CVT劲控版 图 2
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    2022-03-04

    Google热心市民十一代的地盘是同级别的天花板

    玖壹85思域后排这么窄吗?帖主你多高啊?

    诗和远方34486将近18万买个这玩意 真是服你

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

    4.2优秀

    提车也有半个多月了,来车友圈里分享一下自己的感受✌ 【购车经历】 买车战线拉的比较长,先后看了红旗h5,吉利星瑞,日产轩逸,马自达③,比亚迪秦,迈锐宝XL,领克03……基本上市面上这个价位的车我全看了一遍?,最后筛选出来的是星瑞和思域二选一,但看到网上评价星瑞车机卡顿的问题,加上95的油价,就果断提了没什么黑点的思域。 【提车价格】 在河南南阳提的车,砍价技术不是特别到位,劲控落地16.2,看圈子里大家讨论可能还会更低? 【动力表现】 1.5T高功率CVT,加速非常平顺,油门很跟脚,踩就有,没有什么顿挫感。超车踩油门深一点的时候可以听到发动机的咆哮,很迷人。不过推背感不明显。 【驾驶感受】 车机激活智导互联之后很好用,语音识别清晰,导航提示也明确,不过别的娱乐功能我没怎么用过,主要是手机蓝牙音乐,车机导航?,对我而言已经很够用了。车上搭配的辅助功能也很齐全,L2级辅助驾驶,自动驻车,后视镜调节自动折叠这些都有,值得一提的是主动刹车反馈很及时,本田在这方面应该是没有偷工减料?。后排空间也还可以,我180/140在主驾调成我最舒服的位置时坐在后排仍能余出一拳左右的距离,家用应该说还不错了。空调非常凉快,据销售说十一代思域的空调比十代凉很多? 【油耗】 目前市区油耗稳定在表显13,还没有具体计算过,以后跑跑高速可能会好一些?但是现在油价在下降,感觉还是可以接受。 【不满意的点】 后排那个中央扶手有点太低了?,打开扶手再放一个抱枕才可以放的很舒服,这点不是很满意。

    2022款思域 240TURBO CVT劲控版 图 02022款思域 240TURBO CVT劲控版 图 0
    2022款思域 240TURBO CVT劲控版 图 12022款思域 240TURBO CVT劲控版 图 1
    2022款思域 240TURBO CVT劲控版 图 22022款思域 240TURBO CVT劲控版 图 2
    2022-07-20

    十一代思域k上了趟高速,油耗

    手机用户22443970031劲势版这个价格怎么样

    用户5046371479035可以了 我5月提车16.7

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

    4.4优秀

    平湖宏田4s店提的,服务相当好,销售很贴心,车子非常棒,劲控版, 【动力表现】 推背感比较足,马力够用就行 【改装】 自己加了个前唇,后续再慢慢来 【最不满意】 内饰没红的哈哈哈 【购车经历】 之前在嘉兴市区的两家东风本田4s店谈价格没谈好,然后叔叔去平湖4s店谈价谈下来16万落地送膜,所以选择了去平湖提车,车况也非常好,没有任何不对地方,销售也很贴心,热情,耐心,平湖宏田4s店,它和嘉兴市区两家是一个集团的。 【空间表现】 空间好大,前排副驾脚伸直,后排依然有很大空间。 【驾驶感受】 新手不懂,只要喜欢,反正没什么不良感受,都的很好,虽然上完牌第二天就蹭了一下哈哈哈 【油耗】 油耗夏天空调肯定要高一点,速度快一些最低时候5.6个点,空调最大然后开慢的时候14点

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    2022-08-20

    旧时玩那个店

    道别799你是在嘉兴哪家店买的啊???

    Silent少爺这是哪个店

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

    4.6优秀

    外观:那必须是非常满意了!别问我为什么,我就喜欢这口,十代思域劝退我的地方就是外观,我就喜欢这种中庸的设计。再者说,我都买了,不满意又能怎么办…… 内饰:平平无奇吧,比上不足比下有余。 配置:次顶配配置肯定是够用了啊!唯一一点不爽的就是副驾没有电调座椅。 空间:对我家用来说肯定是够了。可能是我家都没那么高吧,同级别来说思域后排对我家来说也是很宽敞了。 驾驶感受:足够低的坐姿,L2级别的各种驾驶辅助让我开起来得心应手。非常满意 另外也有几个不满意的地方 1.左前翼子板与大灯接缝的地方按压下去有明显段落感与“咔嗒”的一个声音,4s店展车与试驾车均有此情况,不知道后期会不会有异响产生。 2.车门没有行车自动落锁的功能,目前对我来说倒是问题不大,但我总有一天也会成家,也会有小孩子,这个功能的缺失实在是有些遗憾。 3.今天跑了一段烂路,在最后一点比较颠簸的路段突然发现驾驶座左下角有很轻微的金属碰撞声,不是很清楚是如何产生的,这个有待后续检查。 综上所述,瑕不掩瑜,对于目前的我来说是一辆不错的车,很喜欢!

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    2022-03-22

    用户4804557989670自己设置一边为儿童锁就行了

    猪头小焖子1多少钱落地的

    点评车型: 2022款思域 240TURBO CVT劲控版

    4.6优秀

    【动力表现】轻给油就走 【驾驶感受】 动力在这个级别算是优秀了,1.5T的发动机能爆发出182匹的马力,在路上无论是超车还是变道都很有信心。这车的零百加速好像是8秒左右吧,我虽然没有实测过,但给我的感觉是应该不止吧。思域算是一款比较容易上手的车,方向盘的手感细腻,指向也特别精准,而且车身的稳定性很不错,开着很灵活,高速转弯时也没有严重的侧倾情况。油耗方面,现在跑了两千五百多公里,油耗才8L百公里,感觉还不错,应该是不算高吧,我平时开车还是比较稳的,一般不会急加速或者急刹车。每个月的油费差不多700多。现在每天上下班开车的路况很差,经常堵车,好在思域够省油,能节省一些用车成本。 【空间表现】 车身又长又宽,车内的空间一点儿也不小,后排的乘坐空间比较舒服,我一米七九的个子坐在后排,腿部空间还是很充裕的,有足够的的活动距离,头部也不会撞到车顶,差不多还能有将近一个拳头的距离。舒适度还可以,隔音和避震都不算差,是在我的接受范围之内的。座椅的包裹性和对身体的支撑都可以,虽然比日产差点,但比大众要好很多。 【最不满意】 车窗玻璃升降的时候真的是最廉价的了

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    2022款思域 240TURBO CVT劲控版 图 12022款思域 240TURBO CVT劲控版 图 1
    2022款思域 240TURBO CVT劲控版 图 22022款思域 240TURBO CVT劲控版 图 2
    2022-05-23

    JDM狂热粉你上的金华牌吗 浙G?

    你的桶事长暗金蓝yyds

    哆啦emo592头部一拳还不局促

    前往

    同级车热门评分

    4.50分“优秀”
    速腾 2023款 280TSI DSG超越版速腾 2023款 280TSI DSG超越版

    首先,车主认证中,勿喷。我是很用心的去写这个东东,如果你考虑买速腾可以认真看完,希望最终对你的购车有一定的帮助。其次,买完车以后逛车友圈的感觉都不一样了!哈哈哈,回归正题。 因为要结婚了,我的手动挡克鲁兹有点不够用了,我是鞍山人,在营口买的房子(对象是营口人)父母开我的克鲁兹来营口也方便一些,就萌生了要换车的打算。 【购车经历】 本人预算大概是10-15左右落地,纯纯家用用车,看过新轩逸的悦享版,卡罗拉,奔腾第三代B70,长安欧尚Z6,型格,星瑞等等,也等待过奇瑞艾瑞泽8。老一辈人都想让我们两个买一个合资品牌,(毕竟车贷他们还)那就具体锁定合资吧。就想定轩逸了,沈阳鞍山营口都问了,但是由于销售态度不好,给人一种爱买不买的感觉,而且价格不诚心(比我同事价格都贵)就不想买了,抖音无意间发现速腾优惠挺大,就想考虑考虑了,最终媳妇在我的忽悠下以及对象舅舅的建议下(他开的迈腾)成功提到速腾。 【销售态度】 销售很有耐心,因为我白天没时间只能晚上去看车。但是这个东西地区和地区可能不一样,因人而异吧,但是我感觉一汽大众对于服务态度问题把控的挺严的,之前咨询厂家客服的时候也都很专业。 【提车价格】 优惠了大概两万多吧,将近三万,活动就是淘宝上厂家的抽奖,媳妇抽到了减免交强险,还有一个就是车主驾驶证是21年8月以后的还可以减免950元。正好我媳妇2月刚下的证,我让销售减免到裸车价格里面去了共计1900元(也不知道这些是不是套路),因为本身谈的就是裸车,不带双保,保险6500元(不能不让人家挣钱啊)上牌450元,购置税5900,裸车131600元(发票开的是133500元,但是总体落地价没变),送了前后风挡以及车窗的膜。总落地14.45万。个人感觉可以了。 【油耗】 首先你们可能会关心到底加多少号的汽油,我对象舅舅的13年迈腾一直加的92都没问题,抖音上也都是说啥的都有,个人想法不一样,我感觉加95吧,毕竟一箱油没差特别多的RMB,而且抗爆震的能力也比较强,动力方面也能更好点。朋友是修车的,建议我十箱油里六七箱加中石油或者中石化的,其余的三四箱可以加点私营油站的油。但不建议同一箱油里面混着92和95,车上的自启动起,你刚开始油耗会高,跑着跑着就会掉下来,如果你上下班路程短,自然显示的会多,此时不要喷这个车油耗多高,谢谢。仪表你也可以多看看自加油起,他们的统计逻辑不一样哦。对象手机里面的大众APP里面显示的是总计油耗,可以简单做个参考,具体的建议车主实际测一下油耗,我的目前是6.3L,但我感觉还能掉,毕竟我才开100多公里呀,没跑过高速呢,这不比轩逸油耗香? 【驾驶感受】 个人建议,如果你开启了自动驻车,起步时先轻点油门,一点点就够哦。车动了以后,你再多给油门不然新手的话对油门掌控不好的会窜车,这样就有追尾的风险了。我对象就是纯纯新手。。。底盘过坑洼路段时胎躁声音比较大一些,滤震性只能说还可以。刚提完车在快速路上干到了160,稳如老狗!真的就是标准德系稳,哈哈。 【动力表现】 起步稍微动力不足,也可能是我油脚不大的原因,如果你不在意油耗,双离合这玩意你往死了踩就行,动力保证满足你。超车大脚油门时,动力有轻微迟滞,之后会迅速提速,迟滞的话大概不到0.5秒?个人感觉动力足够用,既能省油,家用,又可以满足你偶尔大脚油门的动力需求。 【空间表现】 后备箱:弄后备箱垫时我钻进车里了,感觉装两个半的我不费事,本人身高180,体重195哦 后排:前排调好,后排我媳妇可以盘腿,真的就是大!最主要的是,后排座椅可以放倒,那空间更大了!但是后排中间地台隆起比较高哦,长途不建议坐人,你也可以理解是四座车了,哈哈哈 【亮点配置】 因为我是2023款280的超越,配置就那些,大家也都能搜到,唯一一点惊讶的就是这车有大灯随动转向🤩,夜间盲区能少一些了。后备箱感应开启感觉有一些延迟,但是也不耽误啥,无所谓了。同时可以设置锁车升窗、解车降窗,不过需要注意的是天窗会开启一点,别忘记关了哦。 【最不满意】 新车味道比较大,但是不臭,味道能接受,像是喷了大众专用香水似的,我就是单纯的买了一个香百年的香薰,除甲醛的东西还没买,个人建议多去阳光下暴晒,然后开车门通风。 胎躁风躁比较大,我一般开车都听歌,可以接受。但是这个价位要啥自行车,如果介意请考虑30W以上的车。 颗粒捕捉器有可能会堵,解决办法的话请看圈主发的贴,个人感觉很实用哦,我是因为每一个或者两个月回一次鞍山走高速,无所谓了。平时不要加低灰分机油以及长时间加劣质汽油。 车机有时会卡一些,我感觉我耐心挺好了也能接受吧。 最后:如果你选择了速腾,那就证明你喜欢它,你就需要接受它的缺点,如果内容中有没涉及到你的疑惑,咱们评论区见,我会耐心的倾听和询问以及解答。 最后的最后:感谢圈主给我加精!认证完找你加车主群哦!

    4.00分“良好”
    轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra

    路过日产店本来是想试一下奇骏e-power,然而试驾车正巧不在,在销售的邀请下试了一下新款的轩逸e-power,总体比起改款前基本上没什么明显的变化,而且这次胎压也异常的高(大概在3.3-3.4),老款也写过详细的文章可以搜到,因此这次就简单写点,大家看个乐就好。 绝对动力其实还是蛮强的,虽然在混动时代面对对手没啥优势,但对于一台日产来说还是挺强的了,标准和运动模式下油门初段调的也比较窜,经济模式下反而更线性一些,不过各种模式下体感上确实还挺轻快的。即使是经济模式响应也挺快的,即使是发动机处于停机状态大小动力请求响应都能做到比较快,这点还是比较不错的。总体还是可以给好评。 比较出乎意料的是车身的动态表现还可以,转向的响应和车身的跟随性还蛮好的,当然这仅仅是对于一台日产来说,不要理解成真正的运动。 刹车总体还行,还算比较好适应的,不过新款依然没有crbs,观察仪表也可以发现踩下刹车之后回收的能量流也不会增加。另外这台车的所谓“单踏板模式”(具体不叫这个,拿这个名字概括了)回收力度也不算很强,即使直接抬开也不会有很明显的制动力,因此日常如果是为了能耗考虑也可以考虑开着单踏板模式。 NVH表现依然延续了改款前的表现,三缸发动机噪音振动的抑制还是很不错的,比一些竞争对手的四缸机要好不少。只有中大动力请求时声音和震动会明显一些,不过毕竟有功率跟随,倒也不觉得很突兀。 静态改款后有点像老款的e-power车型和普通版做了一个融合,试驾的高配在氛围和高级感上我觉得还是蛮不错的,低配看图片和之前看的展车确实就比较一般了。车机流畅度还挺好的,常用的功能基本上都有。 总的来说其实轩逸e-power我个人觉得是一个比较好开的轩逸,这点和普通的轩逸或者轩逸经典还是区别蛮大的,不过油耗会有更好的表现或许倒是日产用户喜闻乐见的。尴尬的是这台车的好开也只是建立在自己和自己比的前提下,放在行业内部除了驾驶性别的肯定谈不上多好。同时同级别还是有一些对手运动性和舒适性都要优于他的,即使是那些对手终端也不得不给出很大的优惠,因此这台车现有的指导价确实还是太高了,如果真想入手还是建议等到一个比较大幅度的优惠后在考虑入手。 另外,虽然过去常说“技术日产”,但以我观察到的实际情况看,日产的用户反而是对车辆态度最保守的那批消费者,对于一些新技术反而不怎么买账,比如最近几年推出的VC-turbo或者是已经上市一年多的轩逸e-power都没能取得很大的销量,而日产如果无法扭转在消费者心目中的形象的话,随着时间的推移,日产能否维持现有的销量水平或许就是一个问号了。

    4.79分“优秀”
    速腾 2021款 280TSI DSG舒适智联版速腾 2021款 280TSI DSG舒适智联版

    说说我开了1000公里对爱车的感受,有优点,有缺点。 优点:1.动力强劲,推背感挺强的 2.油耗有惊喜,济南这么堵,平均时速20,但是油耗已经到了8.1,而且我偶尔喜欢地板油,偶尔激情一下能给你很大惊喜 3.空间大,175,喜欢躺着开车,后排正常身材成年男士有两拳以上空间,座椅可以放到,我曾经放过自行车。 4.换挡平顺,有人可能会说大众dsg跟平顺有关系吗?我只想说什么年代了,别再用键盘看车了,低速蠕行都不会有顿挫,除非你猛踩油门,会有降档延迟。 5.配置丰富,液晶仪表,车联网,十色氛围灯,迎宾灯,后视镜自动折叠,远近光一体LED大灯,车机系统比不了国产,但是能连接car play car life ,还是可以的。还有6喇叭,定速巡航,全车一键升降车窗,无钥匙进入,无钥匙启动,全景天窗,真皮座椅,6安全气囊,包括膝布气囊。还是比较厚道的,毕竟现在竞争激烈,我只想说大众还是跟上了脚步。 6.底盘扎实,静谧性较好,底盘厚重,高速不飘,这是德系车的优势。独立悬架走烂路时也是有优势的。 缺点 1.后排隆起巨大,可以舒服的坐4个人,但是中间的人实在痛苦。 2、涡轮延迟比较高,动力来的是有延迟的,大约1秒内 3、配置分布不均匀,舒适性配置几乎没有,自动空调,转向灯还是卤素的,座椅都是手动。加热就更别提了。 4、自动启停体验一般,这个配置不是很智能,不能做到悄无声息。不过这个功能开着就一定有道理的,我没有关闭过。 5.有点贵。 总体来说,瑕不掩瑜吧,我非常满意这个车,现在唯一的心结就是不知道碰撞测试怎么样,祝大家早日开上自己心爱的车。我个人觉得,买车就是买喜欢,无论是国产的,进口的,还是合资车。自己喜欢才是真理,不要听太多懂车的人建议,当然也是要听一下。有个车遮风挡雨,老百姓不就图省心,踏实吗。谢谢大家! 现在跟最安全A级车卡罗拉碰撞测试出来了。欣慰,当然仅限21款速腾,之前的应该没有加强了,买车还是买新不买旧啊!? 现在开了两千公里了,再说几个感受,中国消费者越来越理智了,都说大众坑人的确,之前几代性价比不是很高,但是2021款讲真,性价比真的高,没特殊需求就选舒适,氛围灯逼格满满,迎宾灯,锁车后视镜折叠,面子上去了,再说说大抵触的双离合,我可以很负责的跟大家说:没问题!!!完全感受不到顿挫,大众你可以说质量一般,但是三大件真的厉害,这个底盘质感相当好,路面上一般细碎的震动都能过滤掉,悬架也不是那种傻软,有韧劲儿,转弯信信十足,不过有时候路上小石子多了会刮到轮毂里去,有稀里哗啦的声音,这个有点烦人,1.4T的150马力,账面数据一般但是配合双离合,能跑到8秒左右,家用绰绰有余,红绿灯起步完全忽视其他对手,超车信心也是有了。内饰方面基本都是软的,再加上双液晶显示,整车的质感来了,全景天窗没有什么用,到了后排,一般坐后排的基本没有说不大的,就是这个隆起,致命缺点,非常影响乘坐体验,整体座椅偏硬,但是支撑力好,我的腰肌劳损很适合这种座椅。还有座椅都是手动调节,不过我动的很少,而且还有腰部支撑,这个加分了。后面有后空调出风口,两个usb充电接口,配置可以。后备箱还是比较大的,500多L,家用足够,速腾系列方面做的都挺好,比如化妆镜都是带灯的,小储物盒都是带阻尼的,营造质感,后尾灯也是LED,亮度跟造型都很有辨识度,远近光一体LED大灯,就是这个转向灯两个小黄豆,给车整体的质感下降了一些。我每天都是经常地板油的,油耗能到8.1,属实可以了,而且还有疲劳驾驶提醒 总结优点:配置比较高,三大件可靠好用,油耗较低,动力很好,空间很大,质感营造氛围不错,15万以内基本没有对手(合资) 我的确推荐大家买这个车,因为以前对大众期望并没有多高(之前开的手动挡捷达0配置),但这次用车的确给了我惊喜,迎宾灯也是后来发现的,突然感觉好高大上啊,15万以内,这个车真是合资车之王,2021款的速腾比老款加重了30公斤,明显是加强了车身强度,这个车是有膝部气囊的,我就纠结了很久还是没选卡罗拉,懂车帝两个车对撞视频大家可能有的也看到了,加强后的速腾比全优的卡罗拉安全性还要强!晚上下了班,放着6喇叭提供支持自己最喜欢听的歌,氛围灯一亮起,那一刻,才感觉自己是完全属于自己的。偶尔一个地板油,超超车,感觉自己又年轻了,15万以内,这个车真是合资车之王,选21款速腾真的没错!!!!祝愿大家早日开上属于自己的车,寻找自己的幸福之路!!!!!谢谢!!!