业务合作发布作品

    途达油耗高值得买吗_途达怎么样

    ·途达

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    3.67
    “良好”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共231人评价
    经销商报价
    暂无报价
    厂商指导价
    16.98-24.83万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.67
    • -
    • 外观
    • 4.06
    • -
    • 内饰
    • 3.21
    • -
    • 配置
    • 3.42
    • -
    • 空间
    • 4.13
    • -
    • 舒适性
    • 3.64
    • -
    • 操控
    • 3.60
    • -
    • 动力
    • 3.60
    • -

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.85分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 唐DM3.90外观4.13
    • 本田CR-V3.83空间4.40
    • 零跑C113.83空间4.21
    • 途达3.67空间4.13
    • 福特电马--

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.85-
    • 唐DM3.90外观4.13

    途达·全部评分

    点评车型: 2020款途达 2.5L 自动四驱旗舰版

    3.57良好

    外观颜值给打满分,越野通过性很高,高速四驱满足偶尔撒野,低速四驱还没用过。 内饰真的是不想评价,满满的塑料感,摸哪都是硬的。最讨厌的是裤衩方向盘 动力一般,满足日常还是没问题的,不过想超车还是需要踩足了油门,听发动机咆哮了。日常市区油耗14,高速大概9-10 隔音效果一般,小地方异响,机盖,主副驾玻璃,过非铺装路面的时候响的厉害 总体来说途达还算可以满足日常用车,后备箱巨大,偶尔帮朋友拉个桌子椅子,洗衣机什么的也是轻轻松松 之前购车时候考虑自驾西藏的,结果疫情爆发毁了所有的计划,现在上班又没时间出去了,建议没有越野需求的朋友慎重考虑,油耗真的太高了。基本是平均一公里一块钱。如果没越野需求在市区开还是建议买个城市SUV舒适性强的不是一点半点,我跟朋友的锐界对比,真的是油耗不行 动力不行 舒适性不行 科技感更是全无 颜值这一块也没法拿捏。慎重考虑

    2020款途达 2.5L 自动四驱旗舰版 图 02020款途达 2.5L 自动四驱旗舰版 图 0
    2020款途达 2.5L 自动四驱旗舰版 图 12020款途达 2.5L 自动四驱旗舰版 图 1
    2020款途达 2.5L 自动四驱旗舰版 图 22020款途达 2.5L 自动四驱旗舰版 图 2
    2020款途达 2.5L 自动四驱旗舰版 图 32020款途达 2.5L 自动四驱旗舰版 图 3
    2022-01-10

    九鼎邦002您好,想问下您,这个车我很喜欢,价格也很好,我不越野,但喜欢他的外观,喜欢他的硬派,内饰不是很在乎,可是很纠结他的舒适性,是不是这车走起来过减速带就像拖拉机呢?我现在的车是大众朗行,过减速带也是咣当咣当响,减震很差,难道比我的朗行还差吗?望能得到您的解惑,谢谢!!

    智勇双全冰淇淋dY你好问下市区真实油耗是多少

    言亚你这个推沙杠咋还带射灯架?

    点评车型: 2020款途达 2.5L 手动两驱领先版

    3.71良好

    空间:途达这款车的空间表现还是很不错的,轴距达到了2850mm,在同级别车型当中还算出色,第2排空间很宽敞,腿部能够轻松的舒展开,坐垫长度和坐垫厚度都不错,所以后排的舒适度很高,有些大沙发的质感,同时后备箱也很大,比很多同级别车型都要更大一些,宽度和纵深都够用,正常成年人的手臂从车尾很难碰到第2排座椅,无论是出游还是正常家用都没有问题。 动力:这款车由2.5升自然吸气发动机和6档手动变速箱组成,最大马力193匹,作为一款中型硬派越野SUV,这款2.5升发动机,能够满足日常家用的需求,在城市中的爆发力还不错,在加速超车过程中并不会很吃力,但是手动版本车型并没有匹配四驱,使用的是两驱后轮驱动,所以越野能力不是很强,通过性还是不错的。 说一说这款车的几个缺点 1:这款车的操控性不是很好,因为是一款硬派越野SUV,所以车身很高,底盘也很高,在高速过弯时有很大的侧倾。 2:内饰老旧廉价,使用的塑料材质居多,配置和功能并不是很全,缺少了全液晶仪表盘和多功能中控屏这样的常规配置。 3:这款车的油耗偏高,城市使用综合油耗在10~15升之间,相比城市中心SUV更加耗油。 购车费用:这款车的指导价格16.98万,优惠2万左右,裸车价格14.98万,购置税交强险等必要花费15,427元,保险5600元左右,全部落地大概需要170000元左右。 总结:总体来说,途达这款车适合喜欢越野的人,城市用车油耗偏高,操控性能不是很好,但是越野能力很强,在越野SUV当中性价比还不错。

    2020款途达 2.5L 手动两驱领先版 图 02020款途达 2.5L 手动两驱领先版 图 0
    2020款途达 2.5L 手动两驱领先版 图 12020款途达 2.5L 手动两驱领先版 图 1
    2020款途达 2.5L 手动两驱领先版 图 22020款途达 2.5L 手动两驱领先版 图 2
    2020款途达 2.5L 手动两驱领先版 图 32020款途达 2.5L 手动两驱领先版 图 3
    2020款途达 2.5L 手动两驱领先版 图 42020款途达 2.5L 手动两驱领先版 图 4
    2020款途达 2.5L 手动两驱领先版 图 52020款途达 2.5L 手动两驱领先版 图 5
    2021-03-18

    秃鹫168598这款车就像皮卡车

    央企伟多少个油

    用户1328423460075你没说清楚油耗!

    点评车型: 2020款途达 2.5L 自动四驱豪华版

    3.71良好

    【最满意】 对于这么大的一款越野suv,要说满意的地方,总结成一句话可以说是始于性价比、陷于操控、忠于性能! ①性价比高:在看到途达之前,从来没有想过20万出头能够拿下四驱大越野SUV,真的完全出乎我的意料,横向对比同级别的车型,性价比是最高的,没有之一! ②外观霸气:途达车型就是属于霸气的那种,车长达到4882mm,高也有1850mm,停在停车场比起他车都高上一届截,先不说豪华不豪华,霸气那是绝对的! ③通途性能优越:买车最重要的指标还是要好开好用,途达的高底盘和四驱性能,跑到野外越野潇洒下,那也是轻而易举的,各种路况都挡不住! 【最不满意】 大车有一点不高,就是油耗高,买回来也接近快跑了3000公里了,要说磨合也基本差不多了,但是油耗确实是一直居高不下,10.2L只是仪表平均油耗,遇上堵车14个油正常的很,跑高速也基本是8-9个,特别耗油;再就是内饰的风格很古老,我顺便看了日产其他的车,除了天籁好一点外,其他车特别是suv,都是这种粗犷的设计,不够精细! 【空间】 空间上我觉得在使用上乘坐方面来说还挺不错的,毕竟这个用车乘坐上是比较重要的地方,在家庭里面乘坐这一点上还是宽松的,目前来说不管是满载还是平常我们一家两口出行,这个乘坐上还是完全没有问题的,在这个后备箱上会感觉在使用上有一些不是特别的到位,但是总体来说还可以。 【动力】 动力就目前的一个整体的感受来说还是挺不错的,毕竟是这个日常行驶开车,所以对于这个动力上也就偶尔需要超车的时候可能会需要他有一个刚劲的提升效果,但是就目前的使用来说还挺不错的,有需要的时候他也者都能给我相应的回应。 跑高速:高速行驶稳定性特别好,超车也都很轻松,2.5的排量稳定性非常棒。

    2020-12-31

    某君摩羯2.5L排量,推动一台自重2吨再加上乘客2吨➕高速9L真不算高了

    青岛最后一老实人QAQ途达同级别性价比绝不是最高的

    Jerrysdad152972180噪音怎么样?

    点评车型: 2020款途达 2.5L 自动四驱豪华版

    3.57良好

    途达是基于日产纳瓦拉皮卡打造的一款SUV,与同价位的主流合资SUV不同,途达的承载式车身就注定了它不是为城市代步而生。外观尺寸上途达长宽高分别是4882/1850/1835mm,轴距2850mm,这样的车身数据已经超越了汉兰达,这也使得途达在外观上看起来就十分高大。与纳瓦拉同平台,加上巨大的车身尺寸,途达的后排无论是腿部还是头部空间都十分出色,后箱空间也是一样,借朋友的途达帮忙搬过一次家,根本无需仔细考虑物品摆放,空间大就是任性。内饰和配置方面途达的表现就较为一般,内饰的塑料感很强,坐进来有种开小货的感觉,车机的功能也一般,其他配置也明显低于同价位其他车型,不过座椅的舒适度还不错。动力方面搭载了2.5L自然吸气发动机,搭配7AT变速,这套动力总成对于途达来说属实有些弱,开起来十分肉,而且动力的衔接不够柔和,转速攀升后动力来得有些突然。小马拉大车导致城市路况下的油耗较高,即使挂在两驱也有13-14L/100km。底盘悬挂方面,途达为应对恶劣路况而设置了较长的行程和较软的弹簧,不过日常开起来这样的悬挂设定无疑让途达有种开船的感觉,无论是加速刹车还是过弯车身的晃动都比较大。而且途达的制动力对于接近2吨的车重来说好像有些不足,刹车脚感软并且前段虚位有些长。不过途达的定位并不是家用城市SUV,它更适合经常自驾穿越或是对载货能力有需求并且经常跑烂路的消费者,在空间通过性以及可靠程度上途达表现的还是很出色的。

    2020-12-23

    大精分患者非?

    点评车型: 2018款途达 2.5L 自动四驱豪华版

    4.07优秀

    很早就关注途达了,算是我的dream car吧,奈何囊中比较羞涩,所以就只能一直潜水在车友圈,看这个车友订车,那个车友提车,羡慕的哟,潜了这么久,早就没当时那种激动了,慢慢回归了理性,对途达的优缺点也能比较客观的看待了,但到手里宽裕起来,能提车之后,还是直奔途达过去了,订完车后就天天在催销售,估计小哥被我烦的不要不要的了,哈哈哈,真的辛苦他了 【空间】没什么好说的,就一个字,大、很大、特别大 【越野】怎么说呢,毕竟我还刚提车没多久,还属于特别宝贝的时间,暂时还舍不得开出去越野,不过等到什么时候没这么心疼了,我这台猛兽的性能就能被我彻底激活了 【改装】暂时对改装没什么兴趣,素车在我看来就很棒了,不过要真想改装的话就车友圈里也有很多现成的素材,照着抄就好了 【驾驶感受】不说啥,油门踩死直接干,速度蹭蹭的冲,开着也挺顺畅的,基本上没啥延迟 【内饰】说简洁都是在夸他,真的素到骨子里了,跟那种大卡车、大货车都保不准谁会赢 【油耗】高,平均都在十多个油往上了,不过不是很在乎,毕竟选择车我早就确定能接受了

    2018款途达 2.5L 自动四驱豪华版 图 02018款途达 2.5L 自动四驱豪华版 图 0
    2018款途达 2.5L 自动四驱豪华版 图 12018款途达 2.5L 自动四驱豪华版 图 1
    2018款途达 2.5L 自动四驱豪华版 图 22018款途达 2.5L 自动四驱豪华版 图 2
    2018款途达 2.5L 自动四驱豪华版 图 32018款途达 2.5L 自动四驱豪华版 图 3
    2018款途达 2.5L 自动四驱豪华版 图 42018款途达 2.5L 自动四驱豪华版 图 4
    2022-09-05

    炽域dcd可以

    赶驴子上山劫个早大屏界面怎么和我不一样

    点评车型: 2020款途达 2.5L 自动四驱豪华版

    3.94良好

    【驾驶感受】 脱档,我自己解决方法收油是点下油门 【油耗】 平均9.8 广州市区12-13.5你要一直脚底油还会更高,省油就素车 【最不满意】 途达尾门,和牌照最近的尾灯托位置,有设计缺陷尾灯和尾门是分开的有四个焊点,时间久了会裂开,那个三角区加个焊点不会出现 【驾驶感受】 买了是长途穿越自驾游,市区两厢最舒服。买它就接受他的不足,城市驾驶不推荐,油耗高动力差,

    2020款途达 2.5L 自动四驱豪华版 图 02020款途达 2.5L 自动四驱豪华版 图 0
    2020款途达 2.5L 自动四驱豪华版 图 12020款途达 2.5L 自动四驱豪华版 图 1
    2021-11-01

    今天信息你这个油耗可以了,我的1.5自吸江淮都8.5,没地方说理去

    关关难过691我思域都你油耗高

    多喝热水啊MZ城市油耗高这点我承认 动力0-80提速杠杠的啊

    点评车型: 2020款途达 2.5L 自动四驱豪华版

    3.9良好

    刚跑一千五百多公里,哪哪都喜欢,就是配置太低,油耗太高,但在预期之内,既然喜欢就接受它所有的不对,从上市之前就一直关注,直到停产才下定决心买回来!总算圆自己一个硬派梦!来日方长!

    2020款途达 2.5L 自动四驱豪华版 图 02020款途达 2.5L 自动四驱豪华版 图 0
    2020款途达 2.5L 自动四驱豪华版 图 12020款途达 2.5L 自动四驱豪华版 图 1
    2020款途达 2.5L 自动四驱豪华版 图 22020款途达 2.5L 自动四驱豪华版 图 2
    2023-09-28

    木子二幺优惠两万那会一直看,我也是到现在才提车!你也优惠5.5我也这样,真不知道那些优惠六七万哪买的车

    活泼冰淇淋xV是分期还是全款

    用户7035367868806配置可以加

    点评车型: 2020款途达 2.5L 自动四驱旗舰版

    3.86良好

    除了可靠别的一无是处,动力高原衰减严重。加速慢,油耗高,适合中年人开出来越野

    2020款途达 2.5L 自动四驱旗舰版 图 02020款途达 2.5L 自动四驱旗舰版 图 0
    2024-01-11

    American887你好app怎么绑定的 我怎么没有爱车管家

    随性自由的百香果k2V你这个app车怎么是黑色?

    四驱车旁的半导体这个油耗还觉得高就不适合玩越野车了吧?

    点评车型: 2020款途达 2.5L 自动四驱旗舰版

    4.14优秀

    外观特别漂亮,大气! 油耗较高,因为这车比较重,不过也主要看驾驶员的开车习惯。 后备箱大,后排空间不大。 【越野能力】强 【空间表现】 一般 【改装】 前面推沙杠,后面魔盒 【购车经历】 第一眼看着就喜欢,第一次看车到付款,不超过一个小时 【驾驶感受】 开惯了轿车可能开这个车会有点不习惯 【油耗】 一般,能接受,毕竟两吨的车 【乘坐体验】 后排空间不大

    2020款途达 2.5L 自动四驱旗舰版 图 02020款途达 2.5L 自动四驱旗舰版 图 0
    2020款途达 2.5L 自动四驱旗舰版 图 12020款途达 2.5L 自动四驱旗舰版 图 1
    2022-03-10

    洗浴城我来了推沙杠来个链接

    用户1514140233708你这油耗比我x3快少一半了 还油耗高呢??

    夏天吃山地西瓜求拉花链接

    点评车型: 2020款途达 2.5L 自动四驱豪华版

    4.07优秀

    不得不说,日产的车现在真的是随处可见,到处都是,而且二手市场也比较抢手,保值率还比较高,之前听说我准备买逍客的时候,我哥叫我别急着下决定,他说他有个朋友是做二手车的,带我去看看,如果有合适的,就不买逍客了,买一台级别高一点的,我是没想去的,但老哥也是好心,我也就应下了,然后抽了个时间,跟着老哥一起去看了一下。 看的是途达,2020款的四驱版本,听到四驱我就不乐意了,我又不要越野,而且四驱还耗油,只是家用也用不着四驱,不过还是接着去看现车吧,反正看一看也不掉块肉,看到实车,就一个感觉,大,而且从内到外的大,车身尺寸很大,起码我看着不必霸道小多少,看着是着实霸气,前脸也是日产的老风格,没啥特别的,车身整个看起来很粗狂,透着一股野性,说真的,那一刻真的心动了,试问哪个男人不想要一台霸气的车呀,哈哈,坐进驾驶室,整个操控空间还是很合适的,很自如,中控的设计也就是马马虎虎,整个面板都是塑料的,有点不够厚道,说起来还是一台二十多万的车呢,这用料真的有点说不过去,坐到后排,我将近一米八的身高,不顶头,腿部空间还有两拳半,还是很好伸展的,空间感受很好,不过我还是想着买车还是买新车吧,放心一点,后面也就没有实际驾驶了,不过粗粗问了一下价格,这台车是21年3月买的,发票价是21.8万,二手车行收车是21年8月,里程是5267公里,感觉开得也不多啊,现在他们售价是18.5万,我也没去讨价还价,应该还是有一定的下降空间的,不过这保值率还是真的靠谱。

    2020款途达 2.5L 自动四驱豪华版 图 02020款途达 2.5L 自动四驱豪华版 图 0
    2020款途达 2.5L 自动四驱豪华版 图 12020款途达 2.5L 自动四驱豪华版 图 1
    2020款途达 2.5L 自动四驱豪华版 图 22020款途达 2.5L 自动四驱豪华版 图 2
    2021-10-27

    亮仔56292大哥 买四驱 你用两驱开不就行了吗 这车不是一直挂四驱用的 人家是分时四驱

    风范495买这车,可以换发动机吗?

    点评车型: 2020款途达 2.5L 自动四驱旗舰版

    4优秀

    这车除了油耗高一点别的就是四驱情况打死方向盘感觉车有点推头感而且还感觉有顿挫!就像齿轮脱齿!!所以我一般挑头不用四驱的除非费用不可的情况!有的大雪路面我也尽量关掉四驱在挑头怕把前桥弄坏了!这车驾驶感受还可以毕竟这价位的做的非常不错了!搓衣板路感觉过滤效果不是很好!别的没什么了这车我用这平均油耗14多!

    2020款途达 2.5L 自动四驱旗舰版 图 02020款途达 2.5L 自动四驱旗舰版 图 0
    2020款途达 2.5L 自动四驱旗舰版 图 12020款途达 2.5L 自动四驱旗舰版 图 1
    2020款途达 2.5L 自动四驱旗舰版 图 22020款途达 2.5L 自动四驱旗舰版 图 2
    2020款途达 2.5L 自动四驱旗舰版 图 32020款途达 2.5L 自动四驱旗舰版 图 3
    2020款途达 2.5L 自动四驱旗舰版 图 42020款途达 2.5L 自动四驱旗舰版 图 4
    2021-12-06

    大佐的老父终于有一个说高4掉头感觉车快不行得了。汉兰达。大切。帕杰罗。都没问题。

    pxt168对自己的车还不了解,建议回去细看说明书

    奈何1889转弯四驱不能打死方向

    点评车型: 2018款途达 2.5L 自动四驱旗舰版

    3.93良好

    这是我大伯的车,2018款的顶配途达,18年底买的,落地将近28万,买车的时候那可是请了我们整个大家子吃了两顿好的庆祝了一下,那可是开心得不行,毕竟二三十万的车了,也算是不错的车了,我们两家就是隔壁,买车后就在我们两家中间搭了个棚,当做车库了,哈哈 车子看着是大气,那时觉得太好看了,毕竟这么多钱买的,怎么看着都是好看的,但是以现在的审美再来看,那就真的没什么特色了,除了大,其他真的get不到我的点,而且车子的油耗还高,就平常的开都要八九毛钱一公里,我是避之不及的,家用谁去买这车啊,不过对于那些喜欢越野的人来说,是不错的选择,底盘高,动力输出强劲且稳定,底盘很紧凑,而且四驱系统很强大,保证了它可以在各种状况下都能任性的撒野。 内饰中规中矩,但有点老旧了,整个设计风格已经有点过时了,车内的空间那是足够的宽敞,这么大的车,足够做出7座的布局了,但这车是5坐布局,所以不管是乘坐空间还是后备箱的空间,那是真的大,可以说的居家旅行必备之空间了,哈哈

    2018款途达 2.5L 自动四驱旗舰版 图 02018款途达 2.5L 自动四驱旗舰版 图 0
    2018款途达 2.5L 自动四驱旗舰版 图 12018款途达 2.5L 自动四驱旗舰版 图 1
    2021-10-28

    点评车型: 2020款途达 2.5L 自动两驱智享版

    3.57良好

    【最满意】我最满意的就是这个车的外型,这是最吸引我的地方,虽然这个车子比较大,但是没有其它SUV看着那样笨重,我把车开出去,跟轿车对比它显得非常大气,而且谁有气势谁没有气势一眼就能看出来,而跟其他SUV相比我个人比较喜欢这车。 【最不满意】油耗了,2.5升自吸的发动机油耗肯定不会低,再加上改装一些东西,硬派SUV综合油耗12个高出了理想范围,但是毕竟这款车就是玩的,所以也可以接受。 然后就是途达整体的隔音效果也是很一般的,高速行驶就能感觉到很大的轮胎摩擦声音确实比较刺耳,这款车也就不太讲究,整体设计的,也就是属于硬派SUV的车型,对细节部分也没有太大改善。

    2022-03-14
    前往

    同级车热门评分

    4.71分“优秀”
    福特电马 2024款 风驰版(超长续航)福特电马 2024款 风驰版(超长续航)

    【购车经历】 野马一直是我的心头好,喜欢这种有力量感的线条,一直想买v8野马无奈要兼顾家庭仅仅是一辆玩乐车的话经济条件实在不允许,知道野马有电动版后就一直心心念念想要买了,今年趁着国补的风想要增购一台大点的家庭用车,本来都看了个把月了差不多目标都定了,偶然得知电马优惠,所以直接带着老婆去看了,外观都很相中,没试驾第二天就订车了😂算是满足了自己的野马梦 【驾驶感受】 为驾驶员而生,驾驶体验非常好,加速丝滑,指向精准,开起来得心应手超车信心十足。另外福特的动能回收系统非常棒,完全无感,整个过程只能用丝滑来形容了 【乘坐体验】 正如我前面说的,为驾驶员而生的,其他座位坐起来体验都一般吧,后排中间基本上无法坐人,其他都还好,总体而言4人出行的话非常棒 【空间表现】 后排空间完全够用,但无法跟同级别的其他车比 【续航】 续航出乎我的意料,标称700续航,夏天全程24度空调,城市+快速路+国道我竟然能跑550以上,说实话相比于我媳妇那台冬夏只有50%续航的来讲我是非常满意,春秋我感觉我能跑接近700😂😂当然只是根据原来那台电车春夏能耗情况的经验的预估,总之我对续航很满意。 【智能化】 福特的智驾是L2级别认证的,可能比不了国内的更高级别的智驾,不过个人对于完全接管的智能驾驶还是有些不放心,电马的蓝智驾对我来讲刚刚好吧,快速路和高速可以实现解放双手。日常城市道路车道保持也可以有效避免很多突发情况。然后倒车预警和主动刹车功能非常棒,应对突发情况时果断,刚回来一次复杂路况倒车就帮我避免了一起事故😂(繁华路段路边停满电动车共享单车,路上电动车机动车道乱窜,当时车头将要扫到共享单车了,所以光顾着前面车还在倒的情况下后面一个抢道的车从屁股撺过去,脚还在油门上,智驾直接一把刹停。),泊车入位对于十年老司机来讲意义不大,我自己试了下,每次离两侧车很近的时候我就没信心再继续了,所以基本没用过,不过总体而言够用了。 【亮点配置】 内饰全部fp皮质软包+碳纤维包裹。b&o音响10扬声器环绕音极致体验。80度足量电池包,整车配置拉满,这个价格夫复何求😂。系统虽然都是吐槽但是作为一个程序员这个系统的完善程度很吸引我,车机逻辑,中空仪表显示逻辑,手机app等等只能用性感来评价了,我自己也开过不少车也试驾新势力车不少,福特展示出的是一个极度完善的系统,而不是一个半成品,无奈车机程序太旧了,有点遗憾,但是日常用也还行,还可以CarPlay

    4.40分“优秀”
    本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版本田CR-V 2023款 240TURBO CVT两驱睿型5座版

    【选车过程】 看过马自达CX-5 、一汽丰田荣放、大众途观L,对比下来还是觉得CR-V 合适,cx5空间不如它但对我来说也够用,试驾了开起来也不错,就是那个360真是不忍直视,有的人会说可以自己更换,但是我买车是能不动原车的东西就不动。rav4看了内饰老气,老婆也没相中。途观也就看了看,上一辆车就是大众,虽然是最便宜的大众,但是后期小毛病是真的多。 【购车历程】 本人90后,应该也不算大,听老婆的就稀里糊涂买了crv,当然之前在手机上也看过,对比过,只是一直心心恋想买的是马自达,外观看着时尚点,奈何老婆相中了,说本田看着稳重点,就提了它。(其实我自己也是喜欢本田的,家里两辆摩托车买的都是本田,真的是省油,没出过毛病,又好骑,还不是因为预算有限,想着买个马自达还便宜几万,正好老婆看不中,主动给我加预算提了crv ) 【购车价格】 买的睿型版,该有的配置都有了,家用足够了,贷款5年,可以提前一年还清,加上利息落地差不多19万的样子。不贷款就优惠少,普遍都是这种操作,真坑。就送了贴膜脚垫没别的了。我建议大家要充分比较不同车型,了解自己的需求,不要只看价格而忽略配置。此外,可以考虑贷款方式,但要谨慎选择贷款期限和利率。 【用车感受】 1、外观感受 没有多激进的外观,看着沉稳,挺好。我特别喜欢它的LED大灯和流线型车身。唯一吐槽的地方是后备箱的开启方式不太方便,车内没有直接开启后备箱的按钮。 2、车辆配置 特意买的睿型,带个360,而且分辨率还可以,车子大了拐弯抹角带这个功能也方便。吐槽下车机的智导互联,偶尔会图标变黑点不进去,不知道什么原因,有空去4s店看看,后来听说好多车友都反映过,希望厂家好好优化下这个软件。 3、内饰感受 内饰设计简洁大方,整体中规中矩,比我之前的小车好多了,实用就行。就是黑色内饰感觉灰尘明显,勤打理下就好了。 4、空间感受 本田身高179,体重180,前排调好自己的驾驶位头顶还有一拳,后排腿部空间还有两拳多,头顶也富裕,后排座椅还能多角度和前后调节,挺好的。后备箱空间足够大,可以容纳3-4个大尺寸的行李。 5、动力方面 1.5T动力,车子加我们一家三口都快两吨了,提速也是杠杠的。超个车也能够轻松应对。城市道路加速足够了,0到60公里/小时大约需要8秒。高速行驶时加速到120公里/小时非常稳定,推背感啥的没有,提速时间约为10秒本身也是正常家用,也不会追求零百什么的,安全第一☝️ 6、操控感受方面 操作还不错,车子的体积在这摆着,转弯半径适中,过弯稳定。感觉挺好开的。跑过短途高速,我也短暂尝试过ACC适应巡航,非常方便,可以减轻长途驾驶的疲劳感。因为胆子小,还是把车交到自己手里比较放心。这些功能有而且会用就行。变道超车游刃有余。车辆不会侧倾,操控感受非常好。 7、油耗感受方面 目前表显油耗10.2,我从提前到现在才跑400多公里,没有清零过。跑的那次高速显示6点几,也送小孩上补习班跑过市区来回40公里,算有点小堵,当时表显7个。挺省油的。目前比较满意,希望首保以后还能再降点那就更完美了。 8、舒适度方面 舒适度很好,腰部和腿部支撑都比较到位,不知道是不是新车缘故,每次开车都有新鲜感长时间驾驶也不会感到疲劳。过减速带底盘也挺整的,很脆的几声干净利落。17的轮毂65的胎厚走坑坑洼洼也挺舒适。我和家人们也都对车辆的舒适度给予了满意的评价。 9、隔音方面 隔音只能说一般化了,跑的那次高速这个胎噪是真大,风燥还行,毕竟suv车体大,发动机噪音放放音乐基本可以忽视。适应下就好了。毕竟买本田早已接受了它的缺点,实在听不下去的话以后可以改改车内的音响喇叭。 【最不满意】 居然没有CarPlay!现在基本车子都有,本田真的是这个都不给。胎噪是真的不小,都说这代crv 隔音加强了,你好歹也把轮胎换个静音的吧。还有我这个车机,买回来后里面的智导互联偶尔启动显示黑的,点不进去,有懂的帮忙看看是什么原因,时好时坏的。 【总结】 车子总体都挺满意的,上一辆车子用了12年了,跑的也不多,才10W公里,上班基本都是骑车,感受着风和自由~原来车子后期大问题没有,小毛病慢慢变多了,也该退位让贤了。小孩慢慢大了,偶尔也会带着父母出去溜达溜达,就想着换个空间大点的,后期稳定的,没考虑过国产车,并不是不支持国产,只是后期稳定性还有待考察。也不喜欢那些花里胡哨的配置和大屏什么的,实体按键和机械档把感觉更方便。像我们用的智能手机偶尔可能都会卡一下,车子这么关键的交通工具要是出现一次都会让我接受不了。车子买回来也就在4S店贴膜铺了脚垫,自己加了个行车记录仪和座垫。希望这辆车子能和我们一家长久相伴~ 欢迎大家评评论留言! 最后,感谢圈主指导和推荐!

    4.14分“优秀”
    唐DM 2025款 DM-i 115KM 尊荣型唐DM 2025款 DM-i 115KM 尊荣型

    坐标西安,从前半年开始看插混/增程,备选领克08、宋plus、深蓝07、唐: 1、领克08皮厚导致内部空间略遗憾,而且经常刷到小毛病不少; 2、宋plus各方面均衡但老感觉差点意思,且后备箱太小; 3、sl07没仪表盘按键少过于激进,后排有点挤尤其是主驾座椅迎宾后退时会顶后排; 4、虽然单身用不着7座,但是唐三排放倒后大后备箱还是实用,整体质感比宋强,价格也比较合适,但是平台太老。 于是加入等等党。等到了宋Ldmi各方面不错但外观感觉过于圆润臃肿,而且价格没亮点越想越亏。等到了最喜欢的汉ev外观的汉dm,可惜是轿车。期间还琢磨过理想L6和豹5,但是买房首付加装修基本花完了工作三年的存款,家里赞助了不少但不好意思花太多。家里希望整个大点的suv,于是兜兜转转又回到了唐。家用水桶车,外观大气,佛系驾驶三连杆影响不大。 至于为什么这时候买新款,一是工作上需要往返两地急需用车;二是前一段出差没赶上清仓,4s店说25发布第二天库存的24就被抢光了;三是今年西安地补竟然只有两周,可恶的以旧换新补贴搞乱了计划,连新车补贴都被砍了;四是动力系统毕竟更新了,新款200kw比老款200匹还是强多了。 选的唯一没减配的尊荣,车价18.78万,贷十万5年满1年还,每月2090利息423,第一年利息5080,贴息一万,保险6300,上牌500,相当于落地18.9万快19万。送了电池护板、脚垫、3m膜,销售说这款商城里没有电机护板。总的相当于没咋优惠,百分百要被背刺的冤种。 新款上税还出了点波折,报税时提示没有可参考的市场成交价,销售把材料准备好后让直接开新车去税务局然后去他们网点上牌,话说没有临牌真的能上路吗?路上驾驶感受还可以,车内挺安静,就是一直听见轮胎卷起渣子打在车门上的声音。 80%高速开了一百多公里,忘记开强制保电又碰上堵车把电量用到了个位数,吓坏了以为要顶不住了。大伙一定要记得上高速换强制保电。 另外有个问题不知道为啥每次熄火后app上不显示油量,直接变成--,上车就能正常显示,有啥解决办法吗?